Каталог

Отзывы о Continental ContiIceContact зимняя шипованная

4.1
253 отзывов
Видео
9500 руб.

Средняя цена
2940 руб.

Минимальная цена
16400 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Елена К.
15 октября 2018
Комментарий
 Резина отличная, на любых поверхностях. Хорошо тормозит на сухом и мокром асфальте - за счет этого комфортна в межсезонье. На льду - уверенная управляемость, четкое и предсказуемое торможение, даже на моей машине с рано срабатывающей ABS. Не быстрый, но стабильный и предсказуемый разгон (для переднего привода это важно). Из-за хорошей цепкости, если машину не провоцировать, то ее очень тяжело пустить в занос, а если он произошел, то она быстро стабилизируется газом и системой стабилизации. На снегу разгон и торможение хуже, чем на льду.
Плюсы
 цена соответствует качеству
Минусы
 нет
0
1
Александр Волк
15 ноября 2018
Комментарий
 Прошли они 4 зимы. Моих 3 зимы и 15-20тыс. км. До этого не было шипов в сравнении , нешипованной резиной - разница огромная. Не знаю кто и как ездит, что резина в первый же сезон приходит в негодность. В моём случае остаток 4мм и не требуется никакой балансировки и это при условии, что машину "на руках" через лежачие полицейские и ямы я не ношу. В других комментариях пишут, что она не прощает ошибок. На полигоне на асфальте и на льду в снегопад машину начинало сносить или заносить только в тот момент, когда уже и высшие силы не помогут. Торможение на льду и прочее - сильно зависит от выбранной вами скорости. Во дворе бывали ситуации, что при встречном разъезде я успевал затормозить и начать движение назад прежде чем другой водитель остановился, что в снег, что в гололёд. Насчёт шумности - проявляется только весной или ранней осенью. Всё остальное время - только хруст снега.
Плюсы
 Уверенность в движении. Износостойкость. Хорошее сцепление в гололёд. Шипы.
Минусы
 При продолжительной плюсовой температуре, отчётливо чувствуется изменение поведения на дороге, но все равно остается предсказуемым. С шипами не на все паркинги пускают и при въезде в другую страну - могут не пустить сними.
0
0
Алексей
23 ноября 2018
Плюсы
 За 4 зимы не осталось шипов
Минусы
 Цена. При трогании тянет в сторону из-за того, что рисунок по бортам смотрит в разные стороны. Задрал вертолетный пульсирующий шум с правой стороны (где как раз елочка направлена в другую сторону). Поменял несколько шиномонтажек, мастера говорят, что балансируется резина хорошо и причина шума именно в рисунке протектора. На летних шинах этих недостатков нет. За 3 зимы ПОЛОМАЛОСЬ (не выпали, поломались) 20% шипов на ведущих колесах. Авто Гольф 7.
2
1
Евгений С.
30 ноября 2018
Плюсы
 1) сразу бросается в глаза шум, а точнее его отсутсутствие относительно шипованной шины. 2) шину ставил в октябре, ещё снега не было, - по асфальту чувство, что едешь на трамвае со скоростью 60 км/ч. - настолько жестко шипы цепляются за асфальт и не дают сорваться 3) в первый гололёд, по зеркалу при температуре около 0 - -5 шины удалось проверить по полной, небольшое боковое скольжение сразу же останавливается, - асимметрия работает; при торможении машина также останавливается после небольших предварительных подтормаживаний, - НО при таких условиях любые шипы несёт, а "липучка" вообще отдыхает. 4) по снегу гребёт как танк, - уверенно, напористо, просто гребёт, - шина работает так как должна работать.
2
0
anonymous
07 января 2019
Комментарий
 Выбор свой сделал исключительно из-за сверх положительных впечатлений от использования в прошлом, направленной, снятой с производства резины Continental 4х4 Ice Contact. Ужасно разочаровался.. Не могу понять как можно было сделать шины протектор которых смотрит в разные стороны??? Был бы он ассиметриный не направленный тогда понятно, но он ассиметричный и направленный!!!! Меня все замучали уже замечаниями что я резину не правильно поставил.. Устал объяснять что это ноухау такое..(( outside и inside установлены там где надо. По существу - Плохо держит на льду, снег не гребет, шумит, уводит в сторону!!!! Наверное из-за этого самого ассиметричного протектора.. Нет уверенности что держишь ситуацию под контролем. По дороге на работу есть один, абсолютно ледовый, крутой поворот. так вот при прохождении его на привычной скорости чуть не потерял управление - машину снесло! В общем, никому не советую и сам по возможности избавлюсь..
Плюсы
 мягкая прочные шипы
Минусы
 асимметричный рисунок шум плохое сцепление с ледовым покрытием
0
0
anonymous
15 января 2019
Комментарий
 Думал покупаю премиум, а получил медиум. Сегодня, еле выехали из небольшого насыпа снега - если бы колеса не спустил, то там бы и остался.
Плюсы
 нет
Минусы
 Плохо гребёт, колеит, шипы повылетали, тормозит с АБС, постоянно срабатывает ESP, на поворотах заносит, дорогая.
4
7
Fedor Kulbatzkij
26 января 2019
Комментарий
 Шины предсказуемо ведут себя на укатанном снеге, сухом и мокром асфальте. Во всех остальных случаях мне резина не понравилась, покупать бы не стал!
Плюсы
 Износостойкая и прочная, за 5 лет эксплуатации 90% шипов на месте, ни одной грыжи Хорошая управляемость на сухом, мокром и обледеневшем асфальте Довольно тихая, но это зависит от модификации, в моем случае HD
Минусы
 Ужасная ведет себя на рыхлом снегу, а если он еще лежит на льду, то даже ESP не спасает, пробуксовки, заносы!
0
0
А. Карим
13 февраля 2019
Комментарий
 Эксплуатировал шины с 2011 года, автомобиль переднеприводный. Управление на льду достойное, само собой в пределах разумного и без резких поворотов рулевого управления, на заснеженной дороге тоже отмечу предсказуемость управления. На чистом асфальте требует более осторожного управления, тормозной путь становится заметно длиннее. Что касается глубокого снега, проходимость хорошая.
Плюсы
 Высокое качество продукта . Отличные сцепные свойства на льду . Износостойкость . Хорошая проходимость в глубоком снегу.
Минусы
 К концу эксплуатации, а это было уже на седьмой сезон, оставшиеся на своих местах шипы, практически все, были без сердечников .
1
1
Steel Angel
22 марта 2019
Комментарий
 Идеально для асфальта и льда зимой, по снегу если грести хорошо, но на высокой скорости уже опасно.
Плюсы
 Вклеенные шипы. Спустя несколько сезонов все на месте, их невозможно вырвать. Грыж и проколов тоже не было. По льду едет как по мокрому асфальту, вообше пофигу, шипы широкие. По снегу гребет. Вариант этой резины с индексом XD злой и использовался на ледовых треках. Вариант HD уже не такой злой шип ☺
Минусы
 Рыскает на высокой скорости, валкая. Может с моим профилем так. На снегу укатанном при скорости 90-100 км/ч легко уйти в занос.
0
0
А
29 марта 2019
Комментарий
 -Стояла на Subaru Forester SG5 2003MY в размере 215/70 R15, на мой взгляд оптимальный размер для него, немного пошире чем 205 и нигде не трёт
Плюсы
 -Отлично держатся шипы, прошла с 2011 по 2019 95 000 км, 8 (восемь) зимних сезонов почти все шипы на месте, ну может штук по 5 на каждой покрышке не хватает -Износостойкая, протектор тоже ещё в отличном состоянии, не мерил, уже закинул в гараж, не пойму изнашивается он вообще или нет )) -Держат сухой и сырой асфальт отлично -По плотному снегу и льду вполне себе хорошо, не уплывают если скорость конечно не сильно превышена
Минусы
 -Не заметил
1
0
anonymous
10 апреля 2019
Комментарий
 Доездить сезон, выкинуть к чертовой матери и забыть про Continental навсегда.
Плюсы
 Отсутствуют
Минусы
 Раз в неделю посещение шиномонтажа обязательно - шипы регулярно пробивают резину.
2
6
Максим
17 мая 2019
Комментарий
 215/55/16 HD
Плюсы
 Плавность хода, невысокий уровень шума , хорошо держит любую дорогу, в том числе колею, гребет по глубокому снегу
Минусы
 Асимметричность рисунка и внутренних боковых зацепов протектора левых и правых колес при установке согласно маркировке- пока не понял как это влияет, наверно так и задумано. https://www.drive2.ru/r/toyota/1291878/
0
0
Азат Ф.
28 августа 2019
Комментарий
 Обкатал на УРА, Багаж опыта не велик, обкатку на новые шины делал всего 5 раз в числе которых Cordiant Sno-Max; Goodyear UltraGrip Ice; Nokian Nordman-5; Yokohama Ice какой то точно не помню; ну и первый опыт на КАМА. Исходя из этого могу сказать что, пока лучшая резина! Шум шипов после Гудиера совсем не заметен. 1 сезон (20 т. км) шипы 100%. Ездил аккуратно но часто со шлифовкой со светофора, да и ручником парой люблю поиграть. Ford Focus ||
Плюсы
 Думаю одно из достоинств это Бренд, которая держит марку! Преимущества на льду и сухом сугробе снега.
Минусы
 Кусающая цена, НО за достойную резину!
0
0
anonymous
18 октября 2019
Комментарий
 Стояли на Фольксваген поло седан 175/70r14, цена завышена.
Плюсы
 На асфальте сухом и мокром хорошо держит дорогу
Минусы
 На снегу не гребут совсем
0
0
John_Doe
01 июня 2020
Комментарий
 Полное разочарование, на зимней, скользкой дороге могут возникнуть серьезные проблемы... т.е. именно там где и нужна шипованная зима. Жмешь на тормоз и смотришь в боковое окно, как твой поворот проплывает мимо(это в лучшем случае) и/или приближается багажник впереди идущего авто
Плюсы
 Бренд Цена
Минусы
 Торможение по укатанному снегу/ льду /обледенелому асфальту ни какое, как на лысой летней по мокрой глине.
1
1
Александ Соловьев
15 ноября 2020
Комментарий
 Стоят на BMW X3 F25, размере R17 225/60. Я ничего не могу сказать про снег, в нашем регионе (Калининград), увы, его практически нет Зимой. Зато обильные дожди и слякоть, тут резина не подкачала. Уверенно, без намеков на снос, протектор изнашивается степенно. Мягкая и тихая, шипы конечно я снял, иначе не пустят в некоторые европейские страны, куда часто езжу. В целом дорогу очень хорошо держит. На скорости до 180 км/ч. уверенно. Бока надо беречь, хотя у меня пока без шишек, тьфу тьфу.. в общем рекомендую !
Плюсы
 Мягкая, тихая. Хорошо держит дорогу, устойчива к аквапланированию.
Минусы
 В меру нежная, но все же бока надо беречь. Немного плавает на скоростях при входе в поворот, что в целом норма для зимней резины.
0
0
Юрий Тимохин
30 декабря 2020
Плюсы
 1. Относительно тихая 2. Достаточно прочная резиновая смесь 3. Износостойкость 4. Управляемость
0
0
ЭкоВтор Урал
09 января 2021
Комментарий
 Уровень Кама Евро
0
0
Иван Тухто
18 июня 2021
Плюсы
 Малошумная, Производство Германия, Отличная управляемость
0
0
Александр Улитин
28 октября 2021
Комментарий
 Начитался отзывов за эту модель, клееный шип, первые места по тестам, ну думаю наверное хорошая резина, к сцепным свойствам претензий нет. Теперь самое интересное, 2 сезона ездил шипы 90% были на месте, 3 сезон шипы полетели..... на 1 переднем колесе 50%, на 2 переднем колесе 30% шипов выпало, на задних так и осталось 90%. Сами шипы, головки/или корпус вокруг твердого сплава начали стачиваться, и они болтаются. Шум, точнее нереальный гул, это просто ужасный гул. Машина Октавия А5, пер. привод, машина с ЕСП/антибуксом, ну и я сам старался их не драть, город Новосибирск, переобувался вовремя, пробеги за зиму всего по 5т.км. 300км прикатывал, даже ограничение поставил на приборке себе, тошнил в правом ряду. На прошлой машине субару легаси 4вд, стояли хакка 5 кстати российская, так я не вылезал зимой с ледяного трэка, лед/снег вылетал из под колес как из под снегоуборочной машины, за 4 сезона 90% шипов на месте остались. Я конти не доволен.
Плюсы
 Сцепные свойства на разных покрытиях вполне неплохие
Минусы
 Шум, очень сильный, она прям гудит. Теряет шипы.
21
21
Андрей Ф.
15 февраля 2015
Комментарий
 Очень достойная резина, как по шуму, так и по эксплуатационным характеристикам, к которой, просто, нужно немного привыкнуть и учесть особенности дорожного полотна. В итоге прослужила 3 сезона, потом покрышки стали спускать по шипам.
Плюсы
 Стоит на Nissan Note 175/65-R15. Отлично проявила себя на снегу. На льду чуть хуже, но тоже достойно. На асфальте торможение становится более плавным, длинным, но вполне предсказуемым, просто чуть раньше начинаешь растормаживаться. Ход стал более мягким. На скорости держится молодцом.
Минусы
 Да, есть ощущение, что траекторию выдерживать стало сложнее, приходится дополнительно подруливать. Машина перестала любить резкие маневры. При старте, особенно на обледенелом покрытии, очень шумно проскальзывает, как будто, ты стартуешь на гонках с проворотом. Рекомендую подкачивать на 0,1-0,2 атм. выше номинала, рекомендуемого автопроизводителем.
0
0
Terry j.
19 февраля 2015
Комментарий
 Стоял комплект 235/45 r17 на VW Scirocco. Отъездил на этой резине по Спб меньше сезона - с ноября по середину февраля - дальше плюнул и купил новый комплект Hankook. Такая же резина, только чуть жестче и в два раза дешевле. А если не видно разницы, то зачем, как говорится, платить больше. Конкретно не понравились две вещи: во первых, любая дорога, покрытая не утрамбованным еще снегом, превращается в спецучасток - зад норовит уйти вперед морды даже при небольшом повороте на скорости 30 км/ч. Зачем вообще нужна зимняя резина, если на ней так носит при сантиметровом слое снега? Во вторых, самое главное, очень не любит наше хреновое дорожное покрытие - две небольшие ямы на мосту за три дня и, в результате, 4 дырки на ведущих колесах и две грыжи. Вчера в ночи словил неровность в точке соединения пролетов Биржевого и посадил очередную грыжу с вылезшим кордом. Сдал в утиль и забыл, как страшный сон.
Плюсы
 Шина как шина, ничего особенного
Минусы
 Очень слабая боковина; на свежевыпавшем снегу уходит в занос при любом удобном случае; с ведущей оси ушло процентов 40 шипов
1
3
Петр Т.
25 февраля 2015
Комментарий
 Не стал изобретать велосипед. Стояли до этого IceContactBD, теперь стоят IceContactHD. Резина и в правду мягкая, читал из-за новой смеси, не шумная, поставили вклеенный гибридный шип. Прекрасно тормозит как на асфальте, так и на снегу.
Плюсы
 Не шумная, мягкая с хорошими тормозными качествами.
Минусы
 Не выявил.
2
0
Алексей С.
19 марта 2015
Комментарий
 Мой размер - 195/60/15. Авто - Лансер 9. Брал с индексом XL - усиленная боковина. Производство - Германия. Откакатал один сезон. Что хочется сказать: мягкая резина - хорошо, конечно, но при попадании в большую яму может появиться грыжа, погнуться диск и т.п., а также, в этот момент сильно нагружен амортизатор, которому нужно гасить не только удар, но и деформацию самой резины. Отсуда вывод: мягкая резина быстрее убивает амортизаторы, жесткая же - убивает детали подвески и трясет пятую точку :). Тут надо прикидывать, кому что нужно. Но, это сугубо мое мнение. Прошу строго не судить. До этого ездил на bridgestone ice cruiser 5000 - да, та еще зубодробилка, но имеют очень спортивный характер. Первые 3-4 сезона ездили где угодно, как внедорожник, цеплялись и за лед и за снег - это их стихия. Но вот асфальт не для них - очень дубовые. Пришлось один зимний сезон откатать на cordiant - достались от предыдущего хозяина. Это вообще не резина. Машину на них таскает по дороге. А когда начинаешь движение после ночной стоянки, то машина подпрыгивает. Резина сохраняет вмятины от поверхности при длительной стоянке. Это хрень полная а не резина. Да, по снегу и по льду едет. Но большую часть зимы мы ездием по асфальту. Именно поэтому необходимо выбирать резину в соответствии со своими потребностями и финансами. Если живете в сельской местности, где не чистят дорого, нужно брать резину именно зимнюю для снега и льда, а Continental ContiIceContact - зимняя резина для города и трассы.
Плюсы
 Комфортные, не шумные, отличное торможение на асфальте. Вообще, на асфальте ведут себя как хорошие летние шины. Мягкие, легко проглатывают стыки, трещины и мелкие ямки. По снегу идет хорошо, по каше тоже.
Минусы
 Отсутствие четкого нулевого положения руля (приходится постоянно подруливать - это расплата за мягкость и комфорт). Запаздалые реакции на вращение руля (к этому быстро привыкаешь, или, вероятно, прикаталась). Если остановился на небольшом ледяном уклоне, то потом очень трудно цепляется. Лучше избегать таких остановок.
0
0
Александр К.
22 марта 2015
Комментарий
 IceСontact BD XL, усиленная боковина, размерность 205/55 r16 Германия, авто Volvo C70 193л. Куплена в 2012г по 6т.р. / за шт. Решил на конец попробовать венец творения концерна Continental ( до этого использовал исключительно их марку Gislaved c 1998г. Резина очень мягкая, комфортная для эксплуатации по любым дорогам и в любое зимнее время года, включая нынешнюю раннюю весну с аномальной температурой +13гр. в Москве и -28гр. при поездке по трассе в г. Ярославль. Исключительные характеристики при управлением машиной и торможении на снегу и мокрому асфальту (подтверждены полностью мною и многочисленными тестами экспертов). На покрышках за 3года не появилось ни одной грыжи (вероятно удачный типоразмер колёс и усиленная боковина ХL). Никакого шума АБСОЛЮТНО нет. Заявляю это после 10 летнего использования Nokian Hakkapeliitta 4 (c 2006-2014г. откатал на BMW 1 - Чумовая резина); Gislaved 2 (ЛУЧШАЯ ЗИМНЯЯ РЕЗИНА начала 2000 годов), Gislaved 3 - Восхитительная резина (откатал на Nissan Maxima 7лет), Gislaved 5 -Супер надёжная (прослужила верой и правдой 7лет на BMW X3). Желаю всем удачи на дорогах!
Плюсы
 Потрясающая уверенность на дороге при любой погоде.
Минусы
 После 3 лет эксплуатации (с 2012 по 2015г) на переднем ведущем приводе машины повылетали почти все шипы по дорогам нашей СТОЛИЦЫ. Видимо шипы не любят когда трогаешься со светофора с пробуксовкой! При этом колеса совсем не подспускают. На задней оси сохранились почти все шипы.
4
0
alex a.
23 марта 2015
Комментарий
 Данная резина использутся на опель инсигнии в размерности 225-55-17. На 3й сезон использования на всех шинах осталось по 50% шипов. Манера езды агрессивная. Начали сильно выпадать сейчас. На следующий год буду приобретать такую же. На другой машине стояли такие же шины и в прошлом году поменяли на хаку 8. Хака по сравнению с контиком оказалась на порядок хуже!
Плюсы
 Одна из лучших шин на рынке.Тормозит в сухой, сырой, обледенелой и заснеженной погоде отлично. Одно колесо потеряно прошлой зимой на питерской трассе - попал в огромную глубокую яму на 60кмч((
Минусы
 Цена высокая. Небольшой гул присутствует, но ведь это зимняя резина... В заснеженной погоде при торможении немного увеличен тормозной путь. За три сезона вылетело больше 50% шипов и потеряно 2 шины. Боковина слобовата и при попадании в большии ямы на высокой скорости получаем порез шины или шишку...
0
0
Bill G.
09 апреля 2015
Комментарий
 UPD. Износостойкойсть порадовала, за три зимы все шипы на месте.
Плюсы
 Хорошо тормозит по льду и вообще везде, кроме снежной каши. Шипы вообще не выпадают.
Минусы
 На асфальте при торможении в юз срывался там, где летняя спокойно тормозила, после прикатки 500 км лучше стало (шипы сели?). Плавает по асфальту как не знаю что, колейность очень сильная. Накачивал по номиналу 2 атм, так на скорости просто чтобы в своей полосе удержаться, нужно постоянно усилия прилагать. Сразу скажу, что снежинки и Outside наружу, проверил три раза. Сход/развал, балансировка в норме. Машина гольф, продавался с неким летним ханкуком, так с ним вообще проблем не было. А, ещё шум, начиная с 60-80 появляется звук "мотор Белаза". После обкатки шум меньше стал. Стоила 18.5 тыс (15" 195/65), маде ин германи...
1
0
Коммер И.
25 апреля 2015
Комментарий
 Слабая боковина перчеркивает остальные достоинства. Размерность правд была 235/455R18
Плюсы
 Отлично держит дорогу, шипы не выпадают.
Минусы
 Очень слабая боковина, 4 колеса на грыжы ушло, выкинул после зимы комплект весь, кроме запасного, чуть сильная яма - грыжа. На следующий сезон буду другую покапать!
5
13
Евгений Нищев
27 апреля 2015
Комментарий
 Отзыв по итогам зимнего сезона 2015 года. Все шипы на месте (езжу аккуратно). Использую шины 205/55/R16, модификация с еврошипами (HD). Изначально опасался, что с еврошипами будет страдать сцепление на льду, но ничего подобного не заметил. Наоборот был приятно удивлен очень хорошим сцеплением на льду. По сравнению с предыдущей резиной (GoodYear UG Extreme) разница очень существенная, и по комфорту и по проходимости и по сцеплению. Резиной доволен.
Плюсы
 Очень надежное сцепление на льду и снегу, хорошая проходимость и достаточный комфорт. На асфальте вполне уверенное поведение. Хорошо держит траекторию. Не могу утверждать, что очень тихая, но дискомфорта от шума резины лично я не чуствовал.
Минусы
 Не обнаружил.
3
0
anonymous
30 апреля 2015
Комментарий
 Ранфлэт. На заднем приводе ощущения спорные. С одной стороны отлично и предсказуемо тормозит в мороз практически на любом покрытии. С другой — при температурах выше -5° сильно плавает на асфальте. Про луже-соплянинскую кашу говорить и не буду, в ней плавают ВСЁ, даже пешеходы. В глубокий снег (выше половины радиуса колеса, да-да, именно это называется глубоким снегом на заднем приводе) лучше не соваться. Особенно, когда на улице оттепель. Ведущее колесо очень быстро зарывается в снег, прокатывает канавку, шип забивается льдом, и никто никуда не едет. Это первые шипы за мой стаж, экстренно оттормаживаться не приходилось, ттт, но в остальном ведут себя не лучше липучек, только ещё и шумят адски. Справедливости ради, шипы сделаны и посажены весьма качественно: за два месяца не нашёл ни одного со стёртой головкой или, тем более, отсутствующего.
Плюсы
 Торможение на льду и снегу хорошее. Не далеко бежать за трактором: на заднем приводе в снегу застревает так же, как и любая липучка. Живучие шипы: за первый сезон не потерял ни одного.
Минусы
 Очень не любит околонулевые температуры и мокрый снег Сильно гудит, даже через 1000км Сложно найти свежие. Самое ближайшее нашлось в октябре 2014 — 3712
2
0
На странице 30 из 255