SkuMarket

Каталог

Отзывы о Gislaved Nord Frost 5 зимняя шипованная

3.9

240 отзывов

Видео

8000 руб.

Средняя цена

8000 руб.

Минимальная цена

8000 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Светлана Н.

21 августа 2010

Комментарий
Проездил на них три сезона. Впереди четвертый. Два сезона на Рено Меган 2, третий на - Октавии (за последнюю зиму откатал на них 15 тыс.км.). Идеально подходит для эксплуатации в крупных мегаполисах, так как тормозной путь на асфальте меньше чем у других именитых брендов. После этой зимы поменяю, скорее всего на такие же, так как соотношение цена-качество оптимальные. После трех сезонов эксплуатации и пробега на них зимой около 40 тыс.км. осталось примерно 60% шипов. Правда, стиль вождения у меня спокойный. Система стабилизации и АБС на таких шинах срабатывают крайне редко.

Плюсы
Тихие. Мягкие. Цепкие. Шипы не вылетают. Разумная цена.

Минусы
Не нашел.

Григорий Напалков

23 августа 2010

Комментарий
Отличные шины! Ездил на Gislaved NF3 3 сезона по Москве, только на 3й сезон шипы выпадать начали ((. Сменил на NF5. За прошлый сезон не выпало ни одного. Главное, чтобы резина была не старой. До двух лет со дня изготовления, ато шипы повылетают. И еще нужно смотреть на то, чтобы все 4 колеса были выпущены в одно время, либо близко друг к другу.

Плюсы
Крепкие шипы, можно ездить по зимнему асфальту. Не очень шумные. Отличные сцепные свойства, особенно боковому скольжению. По лазанью в сугробах вообще нет равных! :)

Минусы
Пора уже выпустить Gislaved NF7 :)

anonymous

17 сентября 2010

Комментарий
Не могу согласиться с мнением предыдущего автора. За сезон потеряла только 7 шипов - по парочке на каждом колесе, что, вроде совершенно естественно, тем более при агрессивной манере езды))

Плюсы
Достаточно цепкие шипы - машинка вылезала из сугробов спокойно, держат на снежном покрове когда другие катятся

Минусы
проскальзывает на льду

Максим М.

23 сентября 2010

Комментарий
больше подходят для город-трасса.

Плюсы
Нормальная резина за нормальные деньги. По тестам держится рядом с лучшими. откатал 3 зимы. В целом доволен. Тормозит норм, прямую держит.

Минусы
Пробег порядка 30-35тыс км. На передке 60-70% шипов отсутствует. Съело середину, хотя за давлением слежу и не перекачиваю. задние нормально сохраняются (привод передний). Не советую лезть в глубокий снег т.к. зарываются.

anonymous

14 октября 2010

Комментарий
Отъездил 3 сезона, 35 тыс. км. Размер 195/65/15. До этого много лет ездил на Норд Фрост 3 - вот та резина была прекрасная, как по качеству, так и по характеристикам. Норд Фрост 5 - хороший середняк. За долгие годы ипользования зимних шин этой марки, появилось большое чувство доверия к ней. Ждем обновления шины с нетерпением:)

Плюсы
Из плюсов: - Отличное поведение на мокром асфальте - Отличное поведение на "каше" - Торможение на льду - Шум в пределах нормы (значительно тише чем на хакке 4/5, к примеру) - Резина износоустойчивая (у меня за 3 сезона и примерно 30-35 тыс. км - износ 50-60%)

Минусы
Минусы: - По рыхлому и более менее глубокому снегу слабовата, как в разгоне, так и на торможении. - По сухому асфальту - средненько. - Разгон по льду/накату - средненько. - Шыпы вылетают очень быстро (подозреваю, что во всем виновата компания, которая шипует их сдесь в России. Сами шины сделаны в Германии, но ошипованы здесь). За 3 сезона, на 2-х колесах шипов откровенно мало осталось (стиль езды - умеренно агрессивный).

Yu G.

21 октября 2010

Комментарий
в эти деньги лучше резины нет. отлично везде цепляется и не сильно шумит.

Плюсы
очень хорошо держит дорогу будь то лед или снег. шумит не сильно.

Минусы
после долгой эксплуатации, когда резина сильно изношена, а шипы ещё остались при положительной температуре на голом асфальте шипы сами прокалывают колеса.

anonymous

29 октября 2010

Комментарий
Советую всем у кого позволяет возможность!!!

Плюсы
Машину держит качественно. Шум в пределах нормы для зимних колес. За две зимы все шипы на месте, а это с учетом двух поездок в Финляндию!!!

Минусы
Больно дорогая(((

Андрей Надточий

31 октября 2010

Комментарий
В этом году продал. Надоело.

Плюсы
Прекрасно держат любую дорогу.

Минусы
Чудовищно любят грыжи. Пользуюсь ими 3 года и постепенно сменил уже 4 баллона по одному. Это кошмар. Стоит куда-нибудь неаккуратно воткнуться и все. Сначала я грешил на брак или частный случай, но в итоге понял что это просто так убого сделаны.

anonymous

04 ноября 2010

Комментарий
На накатанную крутую горку не подняться. До этого катался на мишлене х-айс вообще безпроблемные шины, гиславет не идет ни в какое сравнение-больше никогда не возьму

Плюсы
Из достоинств только низкая шумность.

Минусы
В первый сезон выпало половина шипов, появилась шишка, не держат давления.

105

Олег Еремеев

16 ноября 2010

Комментарий
Рекомендую среди

Плюсы
Тихие! (в сравнении с BRIDGESTONE Ice Cruiser 5000) Отличные ходовые характеристики! Выбор для тех кто зимой ездит иногда по льду! (это в принципе большинство людей в нашей стране)

Минусы
как явных недостатков выделить не могу... Может со временем они появятся

anonymous

18 ноября 2010

Плюсы
Отличные шины. Откатал два сезона - вообще нет потерь. Не лазил по беспредельным сугробам, но на асфальте чувствовал себя уверенно. Бился ими обо всякие препятствия - никаких грыж и т.п.

Минусы
Шумит, но это же шипы.

anonymous

18 декабря 2010

Плюсы
не шумная , как многие шипованые шины, юзаю уже 3 сезона думаю еще как минимум 2 сезона откатает, хорошо себя ведет на заснеженной дороге и на мокром асфальте . Очень доволен резиной думая следущий раз буду покупать такую же.

Минусы
на мой взгляд их нету

vasily alibabaevich

08 марта 2011

Комментарий
вроде как надо брать немецкого производства (есть и польского). у меня немецкого, не жалуюсь.

Плюсы
отлично держит дорогу. не шумит. шипы не вылетают.

Александр Ильин

12 апреля 2011

Комментарий
Брал по результатам теста Авторевю. Ожидания оправдались. В первую очередь, понравились ценником - очень демократичный. Брал в инет-магазине, вместе с доставкой 4 шины обошлись в 18 тыс. руб. Очень уверенная езда что по асфальту (большая часть времени), что по льду и укатанному снегу во дворе. Несколько вылазок на дальняк - очень уверенное поведение на трассе. Неделю морозов -30 пережили на "отлично", не дубели. За зиму потерял всего один шип (!). Кстати, шипы имеют оригинальный дизайн Diamond, что обеспечивает отличное торможение. Очень доволен этими шинами. Рекомендую.

Плюсы
1. Адекватная цена; 2. Езда по льду и снегу во дворе; 3. Не всплывают на слякоти; 4. Хорошо тормозят.

Минусы
1. Шумные.

DCH1 D.

23 августа 2011

Комментарий
ОТличная резина, советую!

Плюсы
Офигенная резина. Ездил 2 сезона, проездил бы еще столько еслиб машину не продал. Очень тихая, износ маленький, по асфальту и по снегу отлично идет, по льду тоже хорошо. В общем рекомендую. Прошлую зиму сдуру купил GoodYear Extreme так обплевался. шумит, скользит и шипы вылетают. На этот сезон гиславед опять куплю

Минусы
Не самая маленькая цена но того стоит. Хотя резина на уровне Continental ContiWinterViking 2 хотя и стоит дешевле

anonymous

04 сентября 2011

Комментарий
Откатал комплект в размерностях 195/60/15 до состояния "в помойку еще жалко, а ездить уже стрёмно". В целом резиной доволен, но поставить "отлично", увы, не могу. Из особенностей - при температуре выше +10 не стоит ездить быстрее 120 кмч на этой резине. Страшно. Поэтому меняйте на лето своевременно.

Плюсы
Довольно универсальная зимняя шина, как и все шиповки, позволяет уверенно себя чувствовать почти во всём диапазоне температур и покрытий. Даже после того, как резина прощается с бОльшим количеством шипов, сохраняет бОльшую часть своих положительных свойств. Хорошо гребёт в снегу, позволяет залезать на обледеневшие бордюры. Недорогая.

Минусы
1. Не слушайте тех, кто говорит, что гисла не теряет шипов. Враньё. У меня резина теряет 70-80% шипов за три сезона. 2. В снежной каше на разгоне буксует страшнейшим образом. 3. При температуре ниже -10 на замёрзших лужковских соплях надо делать поправку на то, что резина может спасовать и неприятно удивить тормозным путём.

anonymous

05 сентября 2011

Комментарий
Если не доводить до предела ресурса - то это одна из лучших, а возможно и лучшая зимняя покрышка.

Плюсы
Великолепная управляемость и тормоза на скользкой дороге. Покрышка мягче чем Нокиан и шумит меньше. До 50т.км выпало не больше 2-5 шипов на каждой покрышке, и это при условии экстренных торможений на асфальте.

Минусы
После 50-60 т.км начинается интенсивное выпадение шипов. А оставшиеся периодически прокалывают покрышку и воздух потихоньку выходит (полностью примерно за неделю).

115

Kirill78 E.

15 сентября 2011

Комментарий
Отъездил 3 сезона, потерян 1 шип на 4 колесах и тот оторвал в гараже об арматурину. Всем рекомендую.

Плюсы
1 Цепляется за любое покрытие 2 Великолепные тормоза на асфальте 3 Тихие для шипов 4 Мягкие и комфортные Оч доволен )

Минусы
дороговато... )

anonymous

01 октября 2011

Комментарий
Использую данные шины с осени 2007 года, до этого ездил на Ярославском "Медведе", тоже неплохие но тяжёлые.Осенью 2012 г. купил две шины, взамен двух испорченных весной шиномонтажниками. Мне нравится ездить зимой на шипованом Гиславеде Норд Фрост - 5!!!

Плюсы
Лёгкие.Не сильно шумные. Приемлимый расход топлива у автомобиля на этих шинах. Неплохо держат на обледенелой трассе, эластичные в мороз ниже -40С.

Минусы
Наверное только излишняя мягкость боковин, на больших ямах пробивает до диска, но как вариант причина может крыться в низком профиле шины установленном на моём автомобиле. Ну ещё теряются шипы, но и езжу я по сухому асфальту тоже. Ну и цена становится высока на шины!!!

anonymous

02 октября 2011

Комментарий
Рекомендую купить не пожалейте.

Плюсы
Откатал на них 5(!) зимних сезонов. Шипы держатся очень хорошо, но я думаю это заслуга антипробуксовочной системы, но тем не менее если асфальт не шлифовать прослужат долго. Только на 5-ом сезоне вылетело примерно 30%. Тормоза отменные во любых ситуациях кроме конкретного гололеда - против законов физики не попрешь :-) Очень крепкий корд! Было пару раз диски конкретно гнул, а шинам пофиг. По уровню шума получше многих, например Hakka Nordman 4 или Bridge IC 5000 намного шумнее.

Минусы
Разгон так себе довольно часто срабатывает антибукс. Несмотря на возраст модели цены довольно высокие.

Дмитрий

05 октября 2011

Комментарий
В общем хорошая резина, особенно если ездить спокойно в приделах разрешенной в городе скорости. Для тех кто нарушает скоростной режим, таит не мало сюрпризов(и заставляет принимать во внимание много дополнительных факторов). При температуре до -5 тормозной путь минимален, в случаи экстренного торможения необходимо смотреть в зеркало заднего вида, скорее всего идущие сзади не успеют остановиться, но был случай в -20 при скорости 60км/ч тормозной путь был более 50метров

Плюсы
Хорошая резина, не шумная, хороша при слякоти, снег и лед не проблема.

Минусы
Не любит большую скорость(для зимней резины это, наверно, нормально) и низкие температуры (может неприятно удивить длиной тормозного пути)

anonymous

06 октября 2011

Комментарий
Купил исходя из цены в размере R15 195/65 обошлась в 2100 за балон. Резина в принципе для езды по городу, любое заснеженое покрытие вызыват практически неразрешимую проблему, буксует стоя на прямой, про трогонье в горку вообще молчу просто невозможно. Там где к примеру Бридж спокойно прогребет, на НФ5 уже не проедешь! Так что если ваши дороги хорошо чистят то с этими недостатками можно мириться, по тому как есть и хорошие стороны: легкая, хорошо позволяет разгонять авто, даже не замечаешь смену покрышек с летних на зимние, экономит топливо - расход не изменяется, хорошая курсовая устойчивость и управляемость на больших скоростях при езде на шоссе. Огорчает быстрая потеря шипов. Из личного опыта в будующем куплю нечто другое.

Плюсы
Хороша для зимних асфальтированных дорог, успешно справляется с кашей и слякотью, отличная курсовая устойчивость и управляемость,легкая скоросная с низким расходом топлива, мягкая не дубеет при сильном морозе.

Минусы
Никакая в глубоком снегу, нецепляется за обледенелое покрытие при троганьи в горку, быстро вылетают шипы даже при правильной обкатке, ватная при потеплении

Владимир Б.

13 октября 2011

Комментарий
Купил в январе 11 года. До этого ездил на NF-3,это определило выбор.Многие жалуются на шипы,но на NF-5 шип другой формы и по словам продавца,резину немцы стали шиповать сами.Плюс режим обкатки,500 км.В итоге,вылетел только один шип к весне.Вообщем,нормальная резина для города и для легкого зимнего бездорожья.Для любителей залезть в снег по ступицы и потом удивляться не подойдет.

Плюсы
Приемлимая шумность и расход топлива,предсказуемое поведение на дороге, в т. ч. по гололеду ( при разумной скорости, естественно)и по снежной каше

Минусы
Особых не выявлено

Ильшат С.

15 октября 2011

Комментарий
За первый сезон вылетело 11 шипов. За второй сезон: недосчитался половины. Третий сезон: колёса автоматически стали "летними"

Плюсы
Относительно нешумная резина

Минусы
Шипы не держаться.

anonymous

28 октября 2011

Комментарий
До этого 5 лет проездил на Nord Frost 3 - впечатления сугубо положительные. Надеюсь, обновлённая модель не подведёт.

Плюсы
Тихие, шипы достаточно глубоко сидят, недорогие, немецкое качество, мягкий ход.

Минусы
На практике пока не замечено. Подозреваю, что рисунок протектора располагает для езды по городу. Для бездорожья и снежной целины не подойдут.

Gumb P.

06 ноября 2011

Комментарий
Мне понравилась резина, машину продал с этой резиной, с новой машиной досталась Michelin X-Ice North, посмотрим на неё, но уже ~20% шипов нету :(

Плюсы
Два сезона отъездил на r15, в какой стране произведена не помню, но покупал в МЕТРО. Не поверите, за два сезона ни один! шип не вылетел, хотя было чудил по 160км/ч по льду груженный, может из за того что тянул до последнего и зиму обувал только когда снег выпадал.

Минусы
один раз на закруглении в занос пошёл, наверно сам виноват, слава богу вырулил

Антон М.

14 ноября 2011

Комментарий
До этого откатал пять сезонов на Nord Frost 3 - шипы на месте, да и дорогу держат лучше...

Минусы
В первый сезон вылетело половина шипов. Далее шипы прокалывают шину изнутри и приходться ставить жгуты, тзнутри резина уже как дикобраз.

Тигр Т.

16 ноября 2011

Комментарий
Резина очень хороша и безопасна. Ранний срыв на юз при разгоне создает впечатление что она скользкая, но при торможении ведет себя великолепно. Управляется неплохо, но без "огонька". Отличная резина на каждый день.

Плюсы
1. в целом резина очень хороша. 2. отличные тормоза на прямой. Причем на любом покрытии. 3. управляемость хорошая, держит не самым лучшим образом, но срыв идет мягкий и хорошо контролируемый. 4. при морозах не теряет своих свойств. (не знаю про что тут писали, что при -10 резина становится скользкая. Не хуже других.)

Минусы
1. слабое место этой резины - разгон. Сразу срывается на юз. 2. Шумная, может не самая шумная, но и не из лучших. 3. Потерял % 10 шипов - не страшно. 4. Жесткая. 5. На асфальте - вялая, что достаточно типично для зимней резины.

anonymous

17 ноября 2011

Плюсы
Хорошо держит кашу(мокрый снег.лед.курсовая устойчивость не плохая, относительно нешумная . ) Стояли на приоре 2 сезона отездил все шипы на месте .продал с машиной .Сечас взял такие-же 205\55 r16 на короллу.

Минусы
Если чесно я не нашел, резиной доволен полностью!!!!!!!!!!!

Максим Цветков

17 ноября 2011

Комментарий
В целом, покупкой доволен. За прошедшую зиму выпал всего лишь один шип. И это при том, что ошиповка идет не только по внешним, но и по внутренним ламелям покрышки. Отличные сцепные свойства при гололеде. Довольно мягкий ход, тишина до скорости в 40 км/ч. После этого появляется назойливый гул от шипов, становящийся на щербатом асфальте порой просто не выносимым. Рисунок протектора явно заточен на езду в городе и по хорошо расчищенным трассам. Благодаря этому в период межсезонья, когда появляется каша из снега, дождя и грязи, шины ведут себя более чем достойно и позволяют сохранять манеру езду такой же как в летний сезон. Но обратная сторона медали - в каком-нибудь сугробе во дворе можете застрять и побуксовать. Хотя и тут есть плюс - шина не склонна к самоокапыванию и при интенсивной пробуксовке нет особого риска посадить машину на днище.

Плюсы
Довольно мягкая резина, хорошая и качественная ошиповка. Приемлемая цена за покрышку данного сегмента.

Минусы
После превышения скорости в 40 км/ч появляется назойливый гул, невысокая проходимость в глубоком снегу.