Каталог

Отзывы о Gislaved Nord Frost 5 зимняя шипованная

3.9
240 отзывов
Видео
8000 руб.

Средняя цена
8000 руб.

Минимальная цена
8000 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Евгений П.
12 февраля 2014
Комментарий
 За зимний сезон на приводных колесах вылетело 50% шипов, причем половина из них к моему удивлению были просто обломлены (пустотелые внутри), зима конечно была малоснежная и почти всю зиму на главных дорогах был голый асфальт. По рыхлому снегу и каше торможение и старт не уверенный. Сравниваю с другой резиной и предыдущим сезоном когда ездил на липе. В следующий раз буду брать липучку только потому, что по трассе выносит мозг гул от шипов. Через две зимы использования дополняю отзыв, шипов не осталось совсем, но резина меня сильно удивила своим сцеплением даже без шипов
Плюсы
 Неплохая поперечная устойчивость, хорошо и ровно держит дорогу на трассе, на поворотах без добавления газа ведет себя предсказуемо. Хорошо обеспечит безопасность на зимней дороге.
Минусы
 Слабоваты шипы, сильно изменяется поведение при изменении давления в шинах, при 2.1 атмосферах моя машина повторяла профиль дороги, резина становится каменной, но стоит приспустить до 1.9-2.0 становится очень комфортно, высокий гул от шипов по трассе, но это характерно я думаю для любой шипованной резины.
2
0
Дмитрий Л.
20 февраля 2014
Комментарий
 Проехал пока 1 сезон.Ну ооочень мягкая, в мороз это было большим плюсом.Главное обкатку шипов пройти и все будет гуд никуда ваши шипы не испарятся,впечатления положительные ставлю 5, плюсы гораздо существенней чем минусы.
Плюсы
 Тихая, мягкая, соответствие цена/качество
Минусы
 в теплую погоду из-за своей мягкости плавает, по снегу не очень думал лучше будет
2
1
anonymous
22 февраля 2014
Комментарий
 Я удивляюсь! Многие пишут, что шипы за сезон вылетают на 50% Эта резина стоит у моего отца и у меня, что у него, что у меня все шипы на месте! Катаемся на ней уже более трех лет, пробег резины: примерно 50000 км. Может зимой стиль езды поменять нужно, чтобы не вылетали!!!
Плюсы
 Цена и качество!
39
4
Alex Klimontov
09 марта 2014
Комментарий
 Надо смотреть по ценам, может, есть еще варианты по современнее, а так резина неплохая.
Плюсы
 Сочетание продольного и поперечного протектора, то есть универсальность и цеплючесть. И не такая шумная, как чисто поперечная.
Минусы
 За четыре зимы при неагрессивной езде на Пиканто, повылезало несколько шипов, но на одном колесе шипы стали протыкать, постоянно спускает (может потому, что снега так и не было), а одно колесо за это лето покривело при хранении лежа, в прохладном месте, по 2 колеса в стопке. Эту зиму отмучился, благо езжу мало. Остальные 2 колеса вроде бы ничего, но поизносились. На другой машине стояла Hankook, за 6 лет убилась меньше при большей нагрузке.
1
5
anonymous
31 марта 2014
Комментарий
 Не покупайте это убожество не за какие деньги. за 3 года эксплуатации от шипов осталось не более 20% при пробеге примерно в 30 тысяч. Можно хорошо ехать по льду, но упаси вас бог свернуть в снег. Без посторонней помощи при глубине снега сантиметров 10 выехать не вариант ни как. тронуться что по снегу что по льду что по чистому асфальту без пробуксовки не возможно, из за этого кстати в основном и вылетают шипы( плюс еще и плохо держатся). При движении на 2-3 передачи при резком ускорении постоянно срываются в букс. Продольные канавки очень сильно мешают выехать из накатанной колеи. До неё была хакка 4 вот это резина для настоящей русской зимы жаль только что прекратили выпуск. Сейчас стоит на на личном автомобиле хакка 5, 2 сезона примерно 13 тысяч пробега все шипы на месте, ВСЕ! Вывод. Резина абсолютный шлак. К покупке не советую, тем более что в этой ценовой категории есть очень много хороших зимних шин.
Плюсы
 нормально держит дорогу на льду.Тихая.
Минусы
 Сверх всякой меры поведение на снегу. Шипы не держатся.
6
20
Stanislav S
13 апреля 2014
Комментарий
 Купил NF5 215/60 R16 в ноябре 2011 года на Шкоду Йети 4х4. После первой зимы очень понравилась, дорогу держит отлично. Были потери около 5 шипов на каждом колесе. После второй зимы вылетело 30% шипов. Сейчас проехал 3-ю зиму, пробег 27.000 км (на зимней, думаю, не более 12.000 км), шипов практически не осталось, примерно по 10% от первоначального количества (((. Но ради справедливости надо отметить совершенно бесснежную зиму в Питере 2013/2014. И довольно бодрую езду с быстрым разгоном. Даже не знаю, стоит ли оставлять эти шины на следующий сезон. Или попытаться восстановить ошиповку?
Плюсы
 Довольно тихая и мягкая. Недорогая.
Минусы
 Шипы не держатся.
0
1
Senator
14 апреля 2014
Комментарий
 10 лет назад, пользовался Гиславедом 2, но отказался от них из-за высокой цены (по сравнению с тогдашними анологами) и из-за страдающих на выбоинах боковин. Но вот купил Гиславед 5. Шины стоят на Лада-112, в пользовании 1 сезон, жили на трассе и нечищеных сроду городских улицах с колеями, рыхлым снегом и льдом. Пробег 10 000. 1) Шины малошумны, шипов практически не слышно. 2) Машина отлично тормозит и управляется, провоцируют на агрессивное вождение - не увлекайтсь! Тут есть моменты. На льду и асфальте все как везде тормозим с запасом разгоняемся внатяг. Обычные повороты на льду проходит хорошо. 3) Шипы все (ВСЕ) на месте, то что некоторые говорят о потери 50-60% шипов за 2 сезона можно объяснить лишь "левой" ошиповкой, еще по Гиславеду 2 помню, что шипы с нем стоят насмерть. Надо сказать, что езжу в этом плане аккуратно, торможений в юз и разгонов с пробуксовкой по трамвайным путям у меня практически нет. 4) Слабые боковины. Потому сейчас вопрос. одну шин выбросить или попробовать отремонтировать. Вывод после зимы удовольствия отказываться от шин не буду.
Плюсы
 Шина отлично отбалансирована, малошумна, отличные тяговые характеристики и управляемость.
Минусы
 Слабые боковины.
14
1
Maxim P.
16 апреля 2014
Комментарий
 Главный минус это зимой на асфальте нету ни какой управляемости да и тормозах говорить не приходиться. Про шипы говорил, повылетали все. Использовал на Форд Фокус 2 в размере 205/55 R16, отходила правда долго 5 сезонов.
Плюсы
 Хорошо едет по снегу и льду
Минусы
 Шипы довольно быстро повылетали, на асфальте как корова на льду.
2
4
Антон Б.
17 апреля 2014
Комментарий
 Купил резину в октябре 2013, на сегодняшний день апрель 2014, потерял 10-15% шипов , ездил и в Москве и в Тамбов, Рязань , за городом очень часто. Роют сугробы отлично, на льду не уверенно чувствовал себя, думаю жить им еще максимум сезон и надо избавляться .
Плюсы
 Не высокая цена, не очень шумные, дорогу держат нормально , но хотелось бы лучше, на льду не особо устойчивые.
Минусы
 Один большой недостаток этих шин это болезнь шипов, нельзя ездить по асфальту , вылетают шипы , причем их вырывает с кусками резины.
1
2
Александр Л.
27 апреля 2014
Комментарий
 Отъездил 7 зим по Подмосковью, 195/65/15, фокус2, 15000 км каждый зимний сезон.Громкая, на асфальте, достаточно жесткая, на стыках асфальта очень чувствую, шумка у фокуса никакая, поэтому слышно ее хорошо. Плохо тормозит на снежной каше, на укатанном снегу тормозит очень хорошо. На сухом асфальте хорошо.Борта очень толстые и это плюс, об стоящий металлический уголок пропорол боковину на глубину 4 мм как то, и ничего ей, сквозной дыры нет, не ремонтировал даже. Сейчас докатываю ее летом, потому что после шести зим на ней уже страшно было. Езда аккуратная у меня, шипы не вылетали около трех зим, потом начали вылетать, и в таком случае, на подизношенном протекторе, в гололед на ней реально страшно, не тормозит вообще (шипов около 50 % оставалось). У кого вылетают сразу шипы, видимо агрессивно ездят. Жесткая даже в +15, не эластичная, не плавает ни зимой, ни летом поэтому. После 7 сезонов протектора осталось 3 мм, шипов процентов 20 осталось, в последнюю зиму передвигался очень аккуратно, потому что сильно изношена. Вердикт - если посыпались шипы, на ней страшно ездить по гололеду.
5
3
Михаил
17 июня 2014
Комментарий
 Вот такой вот печальный опыт.
Плюсы
 не знаю
Минусы
 Машина с ними моментально не тормозит - нужно держать дистанцию 5-6 машин впереди, даже на скорости 40 км/час. А вот на скорости 100 км/час - вообще плохо: увидел перпендикулярно стоящую дороге машину сквозь снег в темноте в ближнем свете фар - начал тормозить - не успел - авария - ремонт машины на 100 000 рублей.
2
28
anonymous
23 июня 2014
Комментарий
 Отъездил зиму на Дастере на этой резине. До обкатки весьма посредственная, после - мне очень понравилась. Пришлось потерпеть даже не 500км, а скорее 700 и по асфальту. Как понять что обкаталась - становится тише, а шипы растачиваются об асфальт (это видно). При торможении и разгоне на асфальте слышен скрежет шипов, но тормозит практически как летняя летом. По чистому льду приятно удивила, действительно здорово цепляется. Водяной клин словил лишь раз, на 80 въехал в лужу глубиной 15-20 см, так что аквапланирование возможно, но надо специально постараться. В каше все адекватно, на припорошенном льду мне трудно оценить, тут надо одновременно на двух разных пробовать. По снегу тоже не скажу, т.к. пересел на полный привод. Поменять на летнюю удалось только в середине мая. Никакого дискомфорта не чувствовал, и что еще больше удивило, шипы все на месте. И повторюсь, после обкатки по шуму практически летняя, не считая скрежета при торможении/разгоне по асфальту. Обобщая, мне она действительно понравилась, но спорить не буду, м.б. и повезло. --------------------------- Прошел второй сезон. Заметил 1 выпавший шип. Мнения не изменил, резина нравится.
Плюсы
 Цеплючесть как на асфальте, так и на льду. После обкатки тихая. Шипы держатся.
Минусы
 Дороговата, но кузовщина дороже...
22
4
anonymous
27 июня 2014
Комментарий
 Отъездил 3 сезона. Шипов почти не осталось. На льду держит посредственно, на дороге с ледяной кашей и с водой - таскает на 20 км/ч.
Плюсы
 Дешевле Хакки
Минусы
 Вылетают шипы, травит через шипы
2
8
Яков Г.
02 июля 2014
Комментарий
 Познакомился с этой покрышкой лет 10 назад, когда ездил на 2110. Впечатлил вход в поворот в сравнении с 2109( на которой стояла хака2). После брал НФС5 205/55Р16 на другой авто, и не прогадал. Попадал в переметы и "закрытую" трассу в Ростовской области но не застрял нигде.
Плюсы
 Лучше Нокиан5 и тише Бриджа
Минусы
 нет
4
1
anonymous
16 июля 2014
Комментарий
 В целом резина неплохая и даже без шипов была неплоха, шыпов после 2го сезона не осталось, ездил так еще 3 сезона, а вот этой зимой на скорости 80 в затяжном повороте на горочке по ледку меня швырануло с трассы и я аккуратненько улетел в сугроб, благо не было встречки и все отделались лишь испугом и вырванными подкрылками. Пришло время менять старушку. очень хорошо гребет по снегу, тут ей равных нет Сравнивая с хакой 5( так же ездил на ней сезон) скажу что уступает хакке, но цена хакки в том же типоразмере на 2 тысячи дороже
Плюсы
 цена
Минусы
 вылет шипов
1
2
anonymous
08 августа 2014
Комментарий
 Откатал на этой резине 4 сезона, 5 сезон спереди на ведущих добивал NF 5, сзади стояла HAKKA 7. Крайне разочарован низким качеством ошиповки и самих шипов. Сама же резина очень понравилась, всё очень прогнозируемо, торможение, ускорение, заноса ни разу не схватил. Проходимость на отличном уровне что по целине( если топчите первыми колею, нужно успеть дать разгончик, далее на второй передаче идёт как снегоход), следом за Нивой вообще никаких проблем. Мокрая сежная каша( у меня) до 100 съедает очень уверенно дальше возможны взбрыкивания иногда очень неприятные. Ближе к 80 может легко поймать аквапланирование( почему то очень не любит воду), но довольно быстро встаёт на "рельсы". Вывод! Резина в целом понравилась, НО шипы и ошиповка разочаровали. P.S. Опыт езды на шипованной резине; "Снежинка"-шиповалась в шиномонтаже-3сезона, NF 2(считаю лучшей резиной(на ведущих колёсах отходила 6 сезонов без подмены, повело корд, утрата шипов около 40% весной выкинул)), HAKKA 3-3сезона( нареканий нет, утрата шипов около 10%),NF 5-5 сезонов(разочарован шипами) Всем удачи!
Плюсы
 Хорошая сбалансированная резина, но именно резина.
Минусы
 За первый сезон утрата около 30% шипов на ведущих колёсах причём на какой то части шипов лопалась оболочка шипа, то есть сама твёрдая вставка отсутствовала.
8
8
Вадим Полунин
23 августа 2014
Комментарий
 первый опыт эксплуатации был получен в 2005 году. тогда откатал 4 сезона, потеряв не более 20% шипов. при нынешнем качестве, как резина на 1-2 сезона отлично, но дорого.
Плюсы
 отлично держит дорогу, хорошая управляемость на льду, утрамбованном снегу, асфальте, посредственная в рыхлом снегу.
Минусы
 летят шипы. за сезон утеряно 15-20% шипов. шум.
1
2
Sergey S.
03 сентября 2014
Комментарий
 Резина досталась немецкого производства. Эксплуатировалась на Volvo XC90 2 зимы и будет смело эксплуатироваться 3-ю зиму. Тестировал на заснеженной и ледовой площадке - нареканий нет. Да, шипы вылетают. Но скажите на какой резине они не вылетают при езде и торможении на асфальте?
Плюсы
 Управляемость на сухом асфальте, снегу, льду.
Минусы
 Нет
21
3
Алексей М.
21 сентября 2014
Комментарий
 за зиму проехал 10тыс в режиме газ в пол (в т.ч.на асфальте),бывало до 100 км/ч колеса были в буксе.тормоз в пол тоже частенько!сегодня решил посмотреть че с ними стало,т.к.скоро переобуватся и был приятно удивлен,протектор цел,шипы перед-3-4 шт на колесе не хватает,зад на месте все!! подкачивал 1 или 2 раза,при том что на улице до -50 доходило! походу мне хорошая партия досталась! советую!
Плюсы
 цена качество
Минусы
 нет
14
4
Реник
29 сентября 2014
Комментарий
 Этой зимой вновь их куплю. Вещь достойная, доволен как слон) Всем удачи на дорогах!!!
Плюсы
 Вот теперь слушайте сюда. Самый честный отзыв. Я на этой резине откатал 2 года. Для тех кому непонятно: 2 года без замены на летнюю, ибо деньги жалел)) Даже летом, когда она становится мягкой как пластилин, шипы в первое лето вылетели по минимуму, хотя я езжу как угарелый, и старт с буксами, и резкое торможение. Т.е. вторая зима у меня прошла так, будто резина новая. И она реально держит на любой поверхности. Подрифтовать зимой дело не грешное, и она показала себя лучше некуда.
Минусы
 Не заметил
33
32
АLEXEY
02 октября 2014
Комментарий
 На следующею машину наверное надо другие шины подбирать..
Плюсы
 Хорошие шины.В меру шумные. Покупал два раза эту модель.Лучше производить не стали.Испытывал..Устанавливал на двух предыдущих машинах.
Минусы
 Все хорошо, но.Главный МИНУС теряются шипы и очень быстро
8
10
Дмитрий Е.
11 октября 2014
Комментарий
 Итак, без лжи и фальши. Купил резину Gislaved Nord Frost 5 175/65 R14 в 2008 году в конце октября, и поставил как только морозы начались. А теперь сами считайте сезоны, сейчас октябрь 2014 года и только в этом году я меняю ее на новую. Манера езды спокойная, без срывов с места и дрифтов. Езда была как в городе так и на трассе. Резина гребет как трактор, то ли благодаря рисунку, то ли благодаря форме шипа. И в снег, и в кашу, и на льду не подвела ни разу. По поводу шипов - только на 3 й сезон у меня вылетело 7 шипов с передних колес. До этого проверял каждый сезон, все были на месте. Сегодня скидывали со штампов, шипы почти все стерлись, но вылетело не больше 10 с каждого колеса. Шум есть, но это зимняя резина. Если хотите тишину в салоне берите липучку или катайтесь на летней. На данный момент купил другую резину, просто потому что деньги не позволили купить Gislaved. Для тех кто думает брать или нет? Берите!!!
Плюсы
 Управляемость, торможение, качество
Минусы
 не обнаружил
40
8
M
18 октября 2014
Комментарий
 Ездил на 5 фросте два года, 28 тыс.км. Буксовал, врезался и буксовал на поребриках, тормозил с абс, ездил по 20 см снегу, в общем нещадно эксплуатировал. Ощущения хочу сказать двойственные, за весь период эксплуатации ни разу резина не допускала (хотя прецендентов было очень много) была уверенность на любых поворотах при скорости 60-90 км/ч. В гололед, 20 см снег на трассе ехала отлично. Но во дворе в снегу застревает очень быстро!! Вообщем резина очень надежная, но почему то на маленьких скоростях буксует, застревает. P.S. за два года вылетело около 35-40% шипов.
Плюсы
 на больших скоростях гарантия не заноса, относительно тихие
Минусы
 дворе в снегу застревает
7
2
Евгений
19 октября 2014
Комментарий
 брал R14 на приору, как положено делал прокатку (как то так называется) 800 км. Дорогу держат нормально, хотя был косяк на скорости 10 км/ч по гололеду при нажати на тормас машина как ехала так и ехала. Шипы теряла с бешаной скоростью: - 4,3 шипа с колеса прием даже с задних в сезон, так что думаю к 4 сезону будет липучка. Проходимость ниже среднего, не могла вывести там где на нордмане трогался спуская пару прокрутов. В следующий раз брать не буду.
Плюсы
 Форма шипа и зарубежное производство
Минусы
 теряет шипы, ниже среднего проходимость
10
15
виктор п.
20 октября 2014
Комментарий
 Резиной этой марки пользуюсь давно и на разных авто. Сейчас добиваю уже 3-й комплект.За эти годы качество не улучшилось,а цена порядком повысилась.Резина сохранила свои ходовые качества и неизменность геометрии по крайней мере на 3 сезона,а вот шипы...Если первый свой gislaved я отправил в утиль после трёх зим по причине проколов и боковых повреждений почти что со всеми шипами, то последняя моя резина выглядит в зтом отношении весьма плачевно-пустых мест не меньше,чем шипов.Хочу попробовать matador.Говорят,его снова делают в Германии.
Плюсы
 Цена.Хорошая управляемость и торможение.
Минусы
 Теряются шипы.
3
2
AVD
21 октября 2014
Комментарий
 Доволен на все 100%
Плюсы
 Качественная проходимость. Не шумная. При качественной обкатке уже 5 сезон а утеряно по 3-5 шипов с шины. Крепкая боковина.
Минусы
 Не любит колею, выкидывает.
11
3
Ваня С.
22 октября 2014
Комментарий
 Первую зиму откатал еле -еле, стерлась и шипы повылитали на 20%. Переезжал железнодорожний переезд славил "грыжу" Гул стоит с 60км буду думать о новой.
Плюсы
 годиться в очень сильные морозы
Минусы
 мягкая да невозможности
0
11
Людмила Н.
26 октября 2014
Комментарий
 Очень давно в середине 90х приобрели норд фрост 2, с прикольными шипами в пластиковых корпусах с твердосплавными сердечниками, они прожили 8 зим на двух машинах и были списаны по причите появления многочисленных мелких трещин на боковинах (старость). После них естественно был Гиславед 3, он оказался хуже предшественника, после двух зим шипов осталось 45 - 50%. Были проданы вместе с машиной. Посчитали что неудачный опыт с третьим случайность - на новую машину приобрели 5 фрост. Это была ошибка!!! После первой зимы примерно 40% шипов отсутствовали. После второй больше половины - когда весной менял резину то осматривая снятые колеса искали шипы а не где их нет...:(. Продали вместе с машиной предупредив нового хозяина о отсутствии шипов. На следующую машину приобрели Бриджстоун. Прошло 4 зимы, недавно переобулись, Все шипы на месте!!! Поэтому гиславед шипованый не рекомендуем категорически. Может у этой марки есть липучки хорошие - не знаем, Но шипованая резина у них закончилась на фросте 2. Последнее время когда приходится ездить по МКАД и в лобовое стекло попадает вылетевший из колеса впереди идущей машины шип, не сомневаемся - она обута в гиславед.
Плюсы
 По снегу неплохо ходит.
Минусы
 Шипы теряет очень быстро, а без шипов на льду она никакая.
16
24
nice
28 октября 2014
Комментарий
 Друзья! все, кто пишет что машина не держит дорогу! я получил резину от предыдущего хозяина на дисках - обул - и... ужаснулся. по дороге больше 60 страшно было ехать - "нуля" в руле не было. зад заносило как на лете. управляемость нулевая - дорогу ловишь непрерывно. потом пригляделся- поставил не согласно износу! спереди одно колесо с хорошими шипами, а второе - с чуть изношенными. но при невнимательном рассмотрении это увидеть было невозможно. на шиномонтаже сказали что не поможет переставка, но когда поменяли - резину не узнать. машина стала четко держать дорогу, появился ноль в руле. по выпавшим шипам - несколько сезонов , что ездил предыдущих хозяин - выпало 5-10% шипов
Плюсы
 Тихая очень! устоёчивая!
Минусы
 слишком мягкая
3
4
Игорь К.
01 ноября 2014
Комментарий
 Gislaved Nord Frost 5 205/55 R16 стоит на Astra H 1.6, уже 6-й сезон, за это время потерянно около 30-40% шипов на каждом колесе, и это при не самом гуманном темпе эксплуатации, что считаю хорошим результатом. Хорошая резина в соотношении цена/качество.
Плюсы
 Тихая, хорошая устойчивость и управляемость на любом покрытии, качество.
Минусы
 Как токовых нет, разве что шипы вылетают, но они на любой резине будут вылетать, да и от водителя зависит.
6
3
На странице 30 из 240