Каталог

Отзывы о Nokian Tyres Hakka Green летняя

3.6
282 отзывов
Видео
3720 руб.

Средняя цена
2590 руб.

Минимальная цена
8510 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Wiskariy Burbonovich
30 апреля 2012
Комментарий
 Выбирал чисто визуально с ориентировкой на бренд. Дороговато конечно, но пока не пожалел ниразу.Великолепные шины, дорогу держат отлично, шум минимальный, а лужи перед ней кажется сами расступаются.Езжу часто за городом, скорость 130-150 на трассе норма, на виражах под 100.Впечатление от резины только положительное. Ловил глубокие весенние ямки, шишек на боковине не появилось, скорее всего этому способствует индекс ХL(усиленные боковины).
Плюсы
 Тихие, отлично держат дорогу.
Минусы
 Пока нет
8
6
anonymous
06 мая 2012
Комментарий
 По езде хорошая, но боковина слишком мягкая.исключительно для хороших дорог
Плюсы
 Нормальная, тихая . мягкаяя, устойчивая.
Минусы
 Но не для наших дорог, проехал тыщ восемь, на одном колесе боковая грыжа- навыкид.
21
6
Андрей Х.
11 мая 2012
Комментарий
 Недавно приобретенная машина досталась с лысой летней резиной. К вопросу приобретения шин подошел серьезно, долго выбирал, читал отзывы, обзоры. Ценовой потолок был 3000 рублей за шину. Уже подумал, что за такие деньги купить что-то стОящее не возможно, но нашел Hakka Green. Вроде бы отзывов много, в большинстве своем положительные. Думаю, рискну, приобрел... При монтаже попросил посмотреть мастера, нормальные ли шины я купил. Мол, брак или нет, новые или б/у, как балансируются и т.д.. Сказали, что все отлично, грузики до 20 грамм повесили, т.е. совсем мало. Выезжая с шиномонтажа я уже заметил разницу. А прокатившись, был очень приятно удивлен. Появилась долгожданная адекватная управляемость. Поведение машины, реакция на изменение дорожного покрытия стали предсказуемыми! Можно сказать, машина поехала. =) И тишина... Конечно, с нашим асфальтом тишина абсолютной быть не может, но стало гораздо тише. Посмотрим, что будет дальше. Но... Очень многое зависит не только от резины, но и от правильности их эксплуатации. Если колеса на нормальных (не квадратных) дисках, качественно отбалансированы, сделан развал, в колесах правильное давление (регулярно проверяйте и подкачивайте), тогда резина будет служить нормально. Будет равномерный износ, резину не будет есть, пробивать на малейших неровностях. Тогда и отзывы будут более правдоподобными. ;)
Плюсы
 Для меня главный плюс - цена. Порадовала управляемость. Ну и долгожданная тишина в салоне автомобиля. Об остальном - в комментарии.
Минусы
 Пока не нашел.
78
12
Кирилл Г.
12 мая 2012
Комментарий
 Отличны шины. Если не гонять уж слишком сильно - то вы получите просто восторг от них. Серьезно.
Плюсы
 Я вообще редко пишу отзывы. Но тут не могу не удержаться. Подтверждаю. Шины ооочень тихие. Машина как буд-то парит над землей.
Минусы
 Внимание! На скорости от 130 и выше если Амтел приковывал машину к асфальту, то эти шины становятся наоборот - ну уж очень мягкими. Будьте осторожны!
70
9
best G.
12 мая 2012
Комментарий
 Отличная резина, мне понравилась! Саратовцы, она для Ваших дорог проверил). Стоит на авто Ф.Ф.
Плюсы
 Проехал около 5 тыс, после посещения Саратовской области ещё больше удостоверился что резина отличная. Попадал в такие ЯМЫ, думал и подвеска там останется, на резине ни одной грыжи. Тихие, на плохом асфальте любые будут "реветь").
Минусы
 Нет!
20
5
Иван И.
01 июня 2012
Комментарий
 Перешел на них с Камы 212. Небо и земля. Машина не едет, а летает. Реально снизился расход. Машина стала легко катить накатом. Отличный выбор.
Плюсы
 Замечательные шины! Мягкие, хорошо держат дорогу, безшумные.
Минусы
 Незамечено
3
4
Евгений Кребс
02 июня 2012
Комментарий
 Езжу быстро, но аккуратно. Шины явно не для гонщиков. По дождю - в пределах разумного. Для города и "дачнегов" в самый раз - им и советую.
Плюсы
 Отличная курсовая устойчивость (по хорошей дороге километр можно проехать - никуда не уводит). Плотный, чёткий ноль (при скорости больше 60 км/ч руль словно тяжелеет). Подруливают хорошо, быстро. В поворотах держат очень неплохо. Выкат на нейтрали просто шикарный.
Минусы
 Жестко передают стыки на кузов! Качал 1,8 для ВАЗ 21083. Педаль тормоза действительно какая-то ватная (!), хотя в целом тормозной путь короткий.
7
6
Геннадий М.
05 июня 2012
Комментарий
 Для спокойной размеренной езды.
Плюсы
 Тихая на ровном асфальте, при спокойной езде ведет себя более менее адекватно
Минусы
 Не любит коллейность, при быстрой езда и резких перестроениях машину качает и уводит. Сложно поймать момент начала торможения, когда понимаешь что надо добавить усилия на педаль тормоза, вяло реагирует на это нажатие, визга покрышек так и не услышал
12
4
Дмитрий Мартынов
13 июня 2012
Плюсы
 Отлично держит мокрую дорогу, на мокрой дороге при резком торможении машина не пошла юзом, эти шины спасли меня от ДТП
Минусы
 Шумная. Цепляет камни, это мешает при езде по гравийной дороге. Камушки отскакивают и бьют по дну. Не очень приятно
10
3
Виталий В.
23 июня 2012
Плюсы
 Хорошо держит дорогу как сухую так и мокрую.
Минусы
 Если в продольную канавку попадает камешек, то сам не вылетает. На скорость не влияет, но подбешивает.
8
2
anonymous
25 июня 2012
Комментарий
 Проехал на резине в отпуск и обратно. Хорошая резина, машина держится четко на поворотах. 140км\ч на повороте (КОНЕЧНО ПОВОРОТ НЕ 90 И НЕ 70 ГРАДУСОВ), не сносит машина держится на дороге уверенно. Ехал по очень горячему асфальту, не становится мягкой как писали в других комментах. По песку идет хорошо, надирается скорость, конечно если сильно ускоряться то слегка буксует.
Плюсы
 По цене приемлемая брал около 5 000 за штуку. Ехал по мокрому асфальту, Саратовским дорогам, по песку нет претензий. ФФ2 с ESP.
Минусы
 Нет.
28
2
anonymous
27 июня 2012
Комментарий
 Рекомендую. Комфортные, в меру мягкие, трассу держат отлично. Торозят здорово. Машина идёт как влитая. Особо не лихачим но 140-160км/ч не чувствуется.
Плюсы
 Экономичные. Использую 195/65/14 на ФольксвагенПолоСедан. При загрузке 3 человека +полный багажник расход при поездках за город 5,5-5,6 л. на сотку. Для сравнения зимой на шиповке Гудиер при такой же загрузке 6-6,1л. Кофортные. Шум слышан на некоторых видах асфальта на некоторых скоростях В целом по шуму замечаний нет. Тормозные качества- отменные. На влажной трассе - проблем нет. Прочность. При езде по Тверской области, вся дорога в ямах. потеряли колпак и погнули ( прилично погнули штатный диск) резине- хоть бы хны.5 баллов обднозначно.
Минусы
 пока не выявлены, эксплуатируем всего 3 месяца.
6
3
anonymous
09 июля 2012
Комментарий
 В следующий раз буду выбирать что-либо более популярное, слишком уж дефицитная.
Плюсы
 Мягкие, почти не шумят, реально поднялась экономичность, Отлично держат что по сухому асфальту, что по мокрому и по сильной воде.
Минусы
 Грыжа на одном колесе, но и яма была порядочной. И сейчас нигде не могу найти хотя бы одно колесо... Сырую грунтовку почти не держат, машина буквально плавает.
8
7
денис олесевич
19 июля 2012
Комментарий
 НЕ РЕКОМЕНДУЮ если изготовлены во всеволожске !!!
Плюсы
 Мягкие , комфортные .
Минусы
 Очень быстро стирается протектор , уже кривые .
45
14
александр ртищев
24 июля 2012
Комментарий
 205/55 R16 94H, по эксплуатации в сравнении с предыдущем континенталем по крайней мере по ощущениям не хуже, разгон-торможение-выбег и т. д. на начало третьего года износ по каплям наполовину, пробег 30 тыс. Сырость по асфальту в норме, слякоть, грязь-лучше не лезть, просто плохо. Может быть по идеальным дорогам она и тихая, но у нас таковые отсутствуют. Проколов пока нет, соответственно не подкачиваю, только проверяю.
Плюсы
 Все ТТХ шины при ежедневной эксплуатации в норме, действительно прочная усиленная боковина.
Минусы
 шум (низкочастотный гул) на второй год использования стал просто изматывать, заглушал шум умершего переднего ступичного подшипника, пока тот не заскрежетал на 80 тыс.
14
3
anonymous
19 августа 2012
Комментарий
 выбором недоволен
Плюсы
 -мягкие,хорошо ведет себя на мокром покрытие.
Минусы
 нереально шумная,высокий износ,так как мягкая боковина-на высокий скоростях плохо держит дорогу при перестроении.
13
20
Станислав Шафоростов
28 августа 2012
Комментарий
 Покупал их по совету продавцов.. они сказали - лучше уж раскошелиться, но потом - ездить и радоваться.. И оказались правы! Думаю, за такую цену - это отличный вариант резины! Машина стала ехать гораздо легче, бензин тратится меньше.. несколько раз была ситуация, когда приходилось резко тормозить - ни разу не пошли на юз! Всегда четкое сцепление с асфальтом, и как результат - минимальный тормозной путь! В общем, я более чем доволен!
Плюсы
 Тихие, очень хорошее сцепление с дорогой, позволяют экономить расход топлива.
Минусы
 Камушки иногда попадают в протектор.. после чего, машина едет и цокает))
55
8
Иван С.
30 августа 2012
Комментарий
 резина не стоит своих денег вообще. перед этим была тоже нокиан i3, так она отходила 2 сезона, и сней же я продал машину. испортилась резина....
Плюсы
 это цена! 185/60/14 брал за 2300.
Минусы
 износ сумашедший!!!!!!!!!! за 20000 км. осталась только 2-ка из цифр(эт я про шкалу износа).
23
27
anonymous
11 сентября 2012
Комментарий
 Машина ФФ2. не гонщик.
Плюсы
 Тихая, мягкая (лучше Мишлена энержи).Хорошо держит дорогу. Отличная балансировка - 0,5 10,10 грамм на колесо
Минусы
 Поворы и перестроения хуже чем Мишлен. Быстро стираются - уже осталась цифра 6 и это только после 6000 км. Наверно хватит только на 30000 км. Мишлен отходил 60000.
31
4
anonymous
14 сентября 2012
Комментарий
 Наехал на ямку глубиной около 5 сантиметров на скорости 70 км/ч, боковину шины словно ножом разрезало, на шине трещина длинной 5 сантиметров, корд тоже как будто разрезан ножом. Корд этих шин состоит из очень тонких нитей, что все объясняет. Характерная особенность в том что вся длина разрыва приходится ровно на границу боковины и протектора, наверно при производстве этих шин в России на боковине просто экономят. Резюме: резина не для Российских дорог, 3000 рублей за баллон она явно не стоит.
Плюсы
 относительно тихая
Минусы
 очень "хрупкая" резина
43
38
anonymous
17 октября 2012
Комментарий
 Долго выбрала колеса после шин кама, которые прослужили мне 7 лет, купила нокиан, первое отличие, которое заметила по сравнению с камой 224 значительно более шумные (обычно не придираюсь к мелочам, но это было очень заметно), через 2 дня привыкла, затем было приятное удивление, преодолевая ямы нашего двора на автомобиле с низкой посадкой, раньше надо было снизить скорость до полной остановки, чтоб аккуратненько по ним проехать, иначе машина заденет защитой с пренеприятным звуком, удар чувствуется, крайне некомфортно, нокиан же каким-то чудом сглаживает удары от таких выбоин, теперь из двора выезжаю без остановок и по дорогам не так сильно требуется перед выбоинами снижать скорость, как раньше, это большой плюс. других отличий от камы не заметила. дорогу держит также абсолютоно, в повороты машина входит также, также снижаем скорость перед ними, аквапланирование примерно также возникает на скорости 60-70 км/ч, хотя на каме аквапланирование на 70-80км/ч возникало, если соблюдать скоростной режим то и в дождь всё в порядке. если бы сейчас покупала колеса, поездив на этих двух моделях, пока выбрала бы нокиан, для меня их плюсик пока перевешивает, но ведь еще важна и долговечность, камы хватило на 7 лет летней эксплуатации, долговечнее ли нокиан... но это я узнаю только через 7 лет))))))))
Плюсы
 сглаживают удары от ям
Минусы
 шум
2
13
Ратмир Г.
01 ноября 2012
Комментарий
 Это первые самостоятельно купленные шины, на первую машину. Шинами доволен, до этого стояли старые МЕДЕО, но они стали квадратные и пришлось их поменять. Поэтому могу сравнивать , только сними. Про шум много не скажу т.к. на ваз 2104 я слышу не покрышки , а мотор и ветер))), но субъективно стало меньше гула. Езжу не быстро, но пару раз сцепление оценил, втом числе и в дождь. До блокировки колес дошло один раз ( экстренно - педаль в пол), в остальных случаях, даже на мокром асфальте тормозит отлично, с поправкой на не новую классику. Считаю, что шины хорошие, я не эксперт, по жаловаться не на что. Шумит мало, дорогу держит уверено. Тормозит отлично.
Плюсы
 Хорошее сцепление. Приемлемая цена.
Минусы
 не нашел
21
8
Вячеслав Е.
01 ноября 2012
Комментарий
 Летом ездил по самым разным лужам - ни разу намека на аква-планирование даже близко не было. По КАД - отлично на самых разных скоростях. Приемлемая цена за счет того, что вышла новая хакка блу, на грин цена упала. В целом доволен, однако, посмотрим на сколько хватит.
Плюсы
 Очень тихие. Снижают риск аква-планирования. Приемлемая цена.
Минусы
 Очень мягкие, поэтому быстро съедаются: за 7.500км минус 2мм протектора. Стиль езды - умеренно-спокойный.
9
6
Дмитрий М.
05 ноября 2012
Комментарий
 Все бы ничего... Но покрышки для хороших дорог. Не любят агрессивной езды. Так как есть риск их "порвать" просто напросто. Их стихия - трасса где нибудь в Германии, при 70 км/ч. Все. Сам лично такие больше не куплю.
Плюсы
 Великолепно отводят воду из пятна контакта. Мягкие. Сцепные свойства на высоте на любом покрытии.
Минусы
 Слабая боковина. На разбитом асфальте видимо что-то словил. Итог - прокол по внутренней боковине.
9
7
Olega B.
14 ноября 2012
Комментарий
 175/70 R13. Пробег на ВАЗ 2115 за два сезона 17,5 тыс. км., средняя скорость 33 км/ч, давление 2,0. Износ равномерный, по индикатору 3 мм. После наезда боковиной на бордюр последствий не заметил, только колпак поправил. Мне в целом понравилась.
Плюсы
 Управляемость нормальная. Жена на пассажирском месте часто стала замечать ощутимый прирост скорости и сокращение дистанции. :) Экстренно тормозить пришлось только один раз - резина остановила вовремя.
Минусы
 На "шумном" асфальте шумит, а на ямках аж звенит как мячик. При наезде на препятствие боковина ощутимо "подламывается".
28
6
anonymous
01 декабря 2012
Комментарий
 205/55 R16 VW Golf-V. За летний сезон 2012 года пробежал на ней 18 000 как по городу так и по трассам РФ и Украины. Плывёт в дождь - заметил сразу же на трассе. По мере износа стала шуметь все больше. Управляемость стала падать. HakkaGreen - для водителей с восклицательным знаком сзади. К августу стала бить в руль на 120-125 км/ч как ни балансировал. Видимо, стала яйцом после наезда на стык с новым асфальтом. Предупреждали, что боковины мягкие.
Плюсы
 Мягкая. Трамвайные рельсы действительно "глотает".
Минусы
 Управляемость - на "троечку".
23
11
anonymous
17 января 2013
Комментарий
 И представьте себе, как приятно был удивлен надписи не резине "Made in Finland" при цене 2800 за колесо, брал у знакомого на оптовом складе шин. на мой взгляд нокия лидер по качеству и цене, и помните, какая бы резина и машина у вас не была, если в голове болванка от снаряда, то лучше ходить пешком.
Плюсы
 Шины были куплены после износа бриджа б250, на бридж ни при каких условиях и ни за что не переобуюсь,понимаю что бюджетная модель но отвратительная резина, деревянная (до бриджа ездил на нокиа хакка i3). Товарищ посоветовал взять нокию хакка грин, и я ни капли не пожалел. Теперь я фанат нокии, в восторге от мягкости, низком уровне шума и предсказуемой управляемости. Все меня отговаривали - мол нокия очень мягкая, на ямах корд порвет,износится быстро, все это чепуха. Все зависит от стиля езды. Езжу по городу и трассе, в месяц в летний сезон проезжаю 10-15 т.км, и за месяц после покупки данной резины не заметил сколько нить существенного износа, да есть 1-2 мм, но не до лысой покрышки как некоторые пишут и по прогнозу планирую отъездить на ней 40-50 т.км. без труда. Попадал в яму не один раз, резина целая, прокатал диск и поехал дальше, езжу на штамповке. Езжу на размере 195/65/15 XL (2800р. за колесо отдал) - ходовье живет дольше и комфорт, а по трассе пулять на ней 130-140 одно удовольствие. За низкий профиль не охота переплачивать в полтора-два раза больше,не спортсмен. По мокрой дороге очень достойно себя ведет.
Минусы
 Скорее недостаток высокого профиля - в затяжных поворотах при выборе неверной скорости возникает ощущение что профиль заламывать начинает, сбавив скорость все встает на свои места.
163
16
anonymous
22 января 2013
Комментарий
 до этого стоял bridgestone b250,по сравнению с ним лучше по всем показателям кроме износостойкости. Вообще резина очень достойная более подходящая для умеренного климата летом ,не для жары под 40,по снегу и льду едут как обычная летняя резина ,при первых заморозках без снега лучше летней однозначно.
Плюсы
 -отлично держит дорогу хоть на мокром хоть на сухом асфальте -торможение хоть в зной хоть в дождь на отлично -идеальное сочетание мягкости и управляемости -при попадании в колдобины на асфальте шишек нет
Минусы
 -резина всесезонная на боку написано m+s norht america only (кому то может и прлю но мне минус) - износостойкость средняя не любящая раскаленный асфальт жару и быструю езду -грунтовка противопоказана можно уработать очень быстро если гонять
10
9
Оля З.
30 января 2013
Комментарий
 ГОСПОДА!!! Покупайте эту резину не на барахолке,а в нормальных,официальных магазинах.В них дают гарантию на год на грыжи,проколы и т.п .Пусть это дороже на 150-300 руб.,но поверте,гарантия этого стоит!Даже многие шиномонтажки(а у крупных магазинов они свои)делают все работы БЕСПЛАТНО!
Плюсы
 Прекрасная управляемость как на сухом,так и на мокром асфальте.Не шумная,мягкая.Умеренная цена.Гарантия ГОД!
Минусы
 Да,износ конечно поболее чем у других, но со свистом хватает на 2 сезона(35-45 тыс км.)И то,ели ездить как мой тесть хватит лет на 5-6
37
6
Эд Р.
17 февраля 2013
Комментарий
 За один сезон 2012 года стерлись. Из цифири остались 2-ечки. Придется менять на что-то другое. Из пройденных за сезон 25 тыс. половина в московских пробках, а остальное со скоростью 130. Ездил умеренно: ну и иногда стартовал со светофора (быстро, но без пробуксовки). До этого 60 тыс. прошел на заводском дешевом Континентале. При чем жег с пробуксовками на светофорах, и с визгом в поворотах. Если не в пробках, то скорость 140-150. Так же многократно убеждался, что при любом бензине на Ниссан Ноуте стоит ограничитель: больше 175 не бежит. хоть и обороты всего 4000. В общем отжигал. После трех сезонов протектор был еще в норме, но но по воде уже не давала уверенности. Гринку выбрал из-за тишины, решил дополнить свою полную шумоизоляцию. Радовала резинка, хотя впервые задумался нерассмотрев ни одной 7-чки уже после 2-х недель эксплуатации. А окончательно расстроился когда снял её на зиму: РЕЗИНА НА ОДИН СЕЗОН!!! Да и расход топлива удивил. При чем последнее лето проводил меньше в пробках (сменилось место работы), а в пробках гоняя часами кондей, который летом 2012 был ещё и менее нагружен по причине сделанной весной теплоизоляции. Например зимой при 0 градусов 1 раз прогрев салон вообще печку выключаю и езжу весь день.Салон теперь как термос. И если на Гринке летом по Москве и МКАДе бака хватало на только 400-430 км то на зимнем Гиславеде бак на 450-500 км.
Плюсы
 185/65 R15 Управляемость, низкий шум, летала по лужам.
Минусы
 Быстрый износ. Повышенный расход топлива (по сравнению с родной летней ContiPremiumContact 2 и зимней Gislaved Nord Frost V) Неоправданно дорогие в эксплуатации.
26
49
На странице 30 из 286