нормальная резина ездил и на рыбалку и в лес и в отпуск и на даче летом жил (по грунтовке очень убитой каждый день ездил с мая по сентябрь) все цело. Про низкий расход не знаю, нет второго комплекта летней резины, что бы замеры производить. Для сравнения тишины точно тише чем гидьерульрагрип. Если есть деньги - берите, нет денег кама евро - дешево, а эффект на мой взгляд тот же. И еще немаловажно, что если протектор меньше 4 по индикатору, то по лужам надо очень аккуратно - но об этом и в гарантийном талоне написано и на сайте нокии, так как по ощущениям начинает всплывать.
обычная резиновая резина, тихая, по лужам можно гонять как хочешь, не знаю у кого как у меня и грыж за 60 т.км. не было. Кстати прожила резина 60 т.км.
износ таки есть и заметный за 15 т.км. передние сносились до 5 (по индикатору, задние до 6. и до 0 сносились за 60 т.км. Для меня единственный недостаток этой резины - очень любит колею ловить, то есть только для ровного асфальта, причем чем больше износ резины - тем больше стягивает в колею. И еще эта резина очень любит саморезы собирать с дороги и большие и маленькие. за 3,5 летних сезона - поймал 5 саморезов.
0
0
Арсений Белецкий
31 августа 2018
* Автомобиль - Caldina 1.8, АКПП, передний привод.
* Количество баллонов - 5 шт. на 14" штампованных дисках.
* Срок эксплуатации 5 летних сезонов (с мая 2013 по сентябрь 2018), Братск Иркутской области.
* Пробег 50000 км.
* Каждый сезон делал развал-схождение + балансировка + замена местами (зад-перед).
- 90% по асфальту, 10% гравий.
- износ за 50 тысяч до 2 мм.
- стиль вождения спокойный, не более 120 км/ч.
* Один баллон поменяли по обещанной гарантии - пробил гаечным ключом 10х12, поймал на дороге в городе. В аккурат промеж протектора.
* Два баллона пошли продольной грыжей по протектору:
- первый через 3 года. После зимнего хранения грыжа 30% длины окружности баллона. Вероятная причина, не правильное зимнее хранение (в холодном боксе).
- второй через 5 лет. Такая же грыжа, но только маленькая, см 12.
* Если застал мокрый снег, лучше плестись по обочине с аварийкой со скоростью не больше 20 км/час. Абсолютно не управляемая по мокрому снегу и гололедице.
Итог:
* Второй раз брать такую резину не буду, но в целом ею доволен. Вложенные деньги отработала на 100%.
* Заменил на Pirelli Cinturato P1 Verde (потому что, шиномантаж, на котором обнаружил вторую грыжу, был официальным представителем Pirelli). Новая резина жестче (пришлось подспустить на 0,05 атм), но повороты держит просто шикарно - стоит как влитая! При этом умеренно шумная.
* Катятся хорошо, при условии давления на 0,1 больше положенного (перед 2,1, зад 2,0). Иначе совсем как спущенные, что ведет увеличению расхода топлива).
* Балансируется хорошо, балансировку держит сезон стабильно.
* Три раза залетал в серьезные ямы - сильные удары держит - и диски и резина целы.
* В грязи ведет себя адекватно до 4 мм, меньше - как корова на льду.
* По мокрой дороге идет уверено, пока протектор не уменьшиться до 3 мм или резина не подсохнет. На 4 году эксплуатации при прохождении плавного поворота по новому асфальту в дождь на скорости около 60 км в час, машину стало сносить в сторону. Аккуратно при езде по мокрым дорогам из бетонных плит.
* Боковины мягкие, что влечёт валкость при поворотах. В последний сезон эксплуатации машина в поворотах вообще плохо себя вела. Подныривания сильные, от сюда плохая управляемость. Так что с 4 до 2 мм протектора ездить аккуратно.
* Через три года, когда резина подсохла, стала очень сильно шуметь по асфальту - причина: наличие только продольного протектора, можно сказать спортивные слики.
* При проезде трещин "хлопает", т.е. проезжает трещины шумно - причина: широкое пятно сцепления + всё тот же продольный протектор.
* Когда была новая очень хорошо собирает камушки с гравийки, которые скалывают краску с порогов.
1
0
игорь свирко
10 сентября 2018
3 месяца использования, 10 тысяч километров пробег. Покрышки стёрты в ноль. Не рекомендую.
Покрышки в меру тихие. Хорошо держат дорогу если давление в норме.
Если давление хотя бы в одной шине упало начинает качать машину как на волнах.
0
0
Виталий
14 октября 2018
Ездил одно лето(nissan bluebird), у машины неожиданно упал расход почти в 2 раза в сравнении с зимой. с 10 до 6 литров на трассе. Пару раз ночью залетал в глубокую лужу на 80км/ч , аквапланирования похоже вообще нет :))
Мягкие шины нужно накачивать гораздо сильнее обычных, и тем более сильнее чем то что написано на дверях. Они должны ни на сантиметр не продавливаться под весом авто, но при этом они всё равно остаются мягкими даже при давлении в 2 атм.
Если не докачать хоть чуть-чуть, грыжа будет даже от трамвайного переезда, повыситься шумность и шина лишиться всех своих достоинств.
За всё лето нормального использования по нашим дорогам, и залетал в разные ямы и ездил в сильный дождь - шины не подводили. После сезона стёрся лишь 1мм(есть индикатор). Итого, можно примерно прикинуть что, хватило бы сезона на 3-4 без потерь в эффективности.
Шины для спокойной, безопасной езды по асфальту в любом состоянии. По грязи не едут, не пробуйте.
Думаю возьму на новое авто такие же
Тихая, заметное снижение расхода со всеми такими же машинами
Мягкая боковина!! чувствительна к давлению, чуть не докачал грыжы будут от каждой кочки
2
0
Олег Ш.
28 октября 2018
Резина не плохо держит дорогу как на сухом так и на мокром асфальте.
Оочень шумная низкочастотный гул просто давит на мозги, когда переобулся на новую шиповку, то даже она оказалась тише. Резина 15 года выпуска вся в трещинах и растрескиваниях. Прямо на протекторе вылезают грыжи, а так же и на боковине. Износ просто бешеный при не агрессивной манере вождения протектор уменьшается на глазах.
1
1
Дядя Лёша
22 января 2019
Не смотря на недостатки это лучшая летняя резина. Откатал два комплекта и взял бы ещё. Жаль, что ее сняли с производства. Пришедшая ей на смену Хакка 2, уже совсем другая резина.
Размер R15 195х60
1. Управляемость идеальная по мокрой и сухой дороге.
2. Мягкая, тихая.
Это идеальное сочетание управляемости и комфорта.
При износе 50% начинают лезть грыжи, расползается корд и колеса становятся квадратными.
1
1
Igor Duz
13 ноября 2019
Высокая цена. Колесо на сезон. Там, где плохие дороги лучше не брать.
Малошумная резина. Пока новая все в лучшем виде. Брал в 15 году.
Редкое барахло. Ямы совсем не держит. Попадаешь в яму. Вроде нет шишок. А оказывается у не рвется пятне контакта, да так, что бугром колесо встает. Никогда больше не возьму.
0
0
Александр Константинов
03 января 2020
Хорошая, мягкая резина. Для лета самое то! Хорошая цена/качество.
Дешего
На пару сезонов хватит
5
4
Егор Морозов
24 апреля 2020
Резина уже 6 сезонов отходила. Буду ещё такую покупать.
Недорогая резина,качественная,безшумная,дорогу держит просто отлично:Что на сухом что на мокром асфальте.
Не обнаружено.
0
0
Александр
03 мая 2020
Откровенно самая слабая продукция этого производителя из всего, что я пробовал!!
Почти за 20 лет знакомства с этой знаменитой маркой, такое впервые! Переобувшись думаешь, что не закрутили колёса или вышла из строя рулевая рейка)) В своё время был не приятно удивлён..
Главный плюс, чему видимо остальное принесли в жертву это шумность!
ОЧЕНЬ тихая!!
Управляемость во время дождя(пока новая).
ОЧЕНЬ слабая управляемость!! Машина просто плывёт! Никакой курсовой устойчивости! Постоянно приходится выравнивать, как будто люфт в рулевой!
Истирается за полтора сезона (40-50тыс.км)спокойнойной езды ниже ограничителей..
0
0
Delmid
25 сентября 2020
Резиной очень доволен, особенно в сочетании с бесплатным шино монтажем и расширенной гарантией производителя.
В меру мягкая и совсем не шумная, отличная управляемость даже при экстркенном торможении. С лёгкостью проглатывает мелкие неровности дороги.
0
0
Евгений Б.
25 октября 2020
По протектору понятно, что резина исключительно для асфальта. Ездил конечно и по гравийке и в лес - ехать можно, но из-за мягкости всё время боишься, что чем-нибудь проткнет. В колее ловить приходится, но возможно это дело и самой машине (ВАЗ2107). На скорости плавает на участках где срезан асфальт, видимо протектор ведет по желобкам которые остаются после фрезы. Переобуваться на зимнюю лучше заблаговременно, ибо совсем не держит гололед. Не знаю, почему все жалуются на большой износ, езжу уже пятый сезон, размерность 175/70/R13, 90% по асфальту..По плохим дорогам, гравию износ будет наверняка гораздо больше. На трассе влетел на скорости два раза подряд в ямы - погнул диск и задняя покрышка лопнула. На дорогах "яма-на-яме", не советую..
Хорошо держит на мокрой дороге, мягкая, нет визга при пробуксовке
Резина для асфальта и только в плюсовую температуру
0
0
Алексей Бажанов
13 января 2021
Лето
Нет
0
0
Олеся Нурлыгаянова
16 апреля 2021
Мягкая езда
Разные даты на колесах,тем более один 2019 ,больше всего расстроила
0
0
Mikhail V.
29 апреля 2021
Отходила 9 лет, после начала спускать - пошли трещины, пришлось обновлять.
Дорогу держит отлично. в дождь не плавает. Ездил на ней по ушатанным трассам - ни разу не подвела, хотя насчитывал по пути до 11 машин разных классов стоящих на обочине или посреди дороги и меняющих колеса. Только хорошие воспоминания.
После 9 лет использования пришлось менять ;)
0
0
Provincya 35
19 мая 2021
В апреле 2017 купил хаккапелита 2 летние. Размерность 195/65*15. После первого сезона заметил микротрещины между ламелец протектора. Сам протектор нормальный. С каждым летним сезоном трещины увеличивались. Сейчас май 2021, уже боюсь ездить, буду менять. Общий пробег на машине с момента покупки до сегодняшнего дня составил 43500 км. Это вместе с зимним сезоном. Если этот пробег разделить грубо пополам, то получается, что за 4 года на этой резине наездил примерно 22000 км. По остаточной высоте протектора можно спокойно ездить минимум 2 сезона, но трещины этого не позволят. Это что, нормальная резина? Больше в сторону Нокиан даже смотреть не буду.
Ничего
Недостатки описаны в отщыве
0
0
anonymous
08 июня 2021
Качество обслуживание. Цена качество соответствует. Очень порадовало бонусом шиномонтажа.
0
0
Олег Гущин
06 августа 2021
нет
Прошла 35000 км. 215\60\16 протектора нет, все четыре колеса кривые. Купился на гарантию но ее невозможно получить. Не рекомендую.
0
0
Акоп Саакян
30 августа 2021
Для своего времени хорошо сбалансированная по цене и качеству шина.
Аквапланирование выдерживает достойно.
По стыкам, неровностям, бездорожью идут без вопросов.
Комплект из 4 шин покупал 4 года назад.
Треснула бочина одного колеса только под конец четвертого летнего сезона. И то это была моя вина. Езжу в жёстком стиле. Перед ж/д стыками и лежачими полицейскими не торможу, ямы пролетаю. Так что где-то повредил каркас. Но даже с повреждённым каркасом проездил 4,5 месяцев этого лета и шина вела себя стабильно.
Суммарно шины проехали за эти годы 50000км.
Три оставшиеся шины со средним износом. И по идее, ещё сезон могут отъездить.
Достойные шины. Качественные.
Надежные
Шумные
0
0
Барбос
24 октября 2021
Больше её брать не буду
Ненаправленная. Удобно переставлять местами
Быстро состарилась и потрескалась. Не выкатал ресурса. Одно колесо лопнуло на ходу на небольшой скорости (слава Богу)...с целью безопасности выкинул остальные 3 колеса
0
0
Вадим С.
12 июля 2015
За 6ткм передние стерлись до отметки 6, задние - до 7 (из 8). Но они были бы просто хорошими шинами, если бы не расширенная гарантия. На прошлой неделе в мою припаркованную машину въехал "брат наш меньший" - байкер, видимо, в их типичной манере протираться между рядами. Покорежил бок, и какой-то своей торчащей корягой разодрал колесо. Звонил на горячую линию Nokian, спрашивал действует ли гарантия - сказали только на эксплуатационные повреждения, но потом полистал гарантийку - там зеленым по белому написано, что распространяется и на ДТП. В общем, съездил к ближайшему шинному центру с программой хакка-гарантии и поменял колесо по гарантии, даже шиномонтаж бесплатный. Продавцы на гарантию реагируют конечно неохотно, но если предварительно почитать памятку от производителя - спорить им будет сложно.
В общем, одна такая гарантия уже стоит того, чтобы попробовать резину - советую!
Хорошо держат в дождь, не сносят, не сильно шумят. Особенно порадовала расширенная гарантия (см коментарий)
На мой вкус, несколько жестковаты.
4
2
Сергей Ш.
20 июля 2015
То что пишут про износ, так она себя окупает из-за экономичности. Ехал в ливень на скорости 100км/час, чувствовал полную уверенность. На КАМЕ-217 был только страх. По грязи ездил лучше, чем на трехлетней каме 217.
Значительная экономия топлива. Бесшумная. Короткий тормозной путь.
нет
2
0
Татьяна К.
27 июля 2015
хотелось бы добавить к выше сказанному,попалась Хакка российского производства с гарантией,как полагается,но гарантия всего лишь "Звук" и отличный маркетинговый ход.
Сегодня общался с Call центром, сначала поменяют,потом не поменяют,и самое интересное,потратив деньги на покупку,я теперь должен каким то макаром приехать в москву,без колеса,заметте, и отдать на экспертизу колесо, и быть может через 90 дней мне обменяют.
Короче,не верьте рекламе и тому как расхваливают в магазине,а ЧИТАЙТЕ,СМОТРИТЕ И НЕ СОВЕРШАЙТЕ ЧУЖИХ ОШИБОК
Всем ровных дорог,спасибо)
Резина мягкая, отлично держит дорогу не зависимо от погоды.
А теперь самое интересное,почему не стоит брать эту *** резину.
Износ,ну как сказать,ТАЕТ НА ГЛАЗАХ,жаль во время движения нельзя пронаблюдать за этим. Причем это не эмоции а объективный взгляд на ситуацию.
за два месяца и менее 4 тысяч пробега при умеренной езде в основном по городу, индикатор сожран был до показателя "6",кто видел что это,тот поймет.
Плюс ко всему грыжа.
КАК?!?!?!?
Я её "только" купил...
9
3
Alex K.
03 августа 2015
Через 20 т.км. (3 года эксплуатации) на одной шине по корду вкруг стал уходить воздух, пришлось ставить камеру. Износ по индикатору 4-5 уже (!). Жесткая, и стучит на каждой трещине/выбоине, чувствует каждый камешек. Езда по гравийке, что на телеге с деревянными колесами. (при p=2,1). Чисто городская, считаю, и неоправданно дорогая.
Управляемость, бесшумность, отсутствие аквапланирования.
Недолговечная, жесткая.
1
1
Алексей Николаевич
05 августа 2015
Называется съэкономил.
цена
по прошествии 3 лет, на двух балонах появились грыжы.
1
3
Вячеслав
24 августа 2015
R14 175/65. Это первая резина на которой я ездил, поэтому оценка субъективна. Резина сильно собирает камни. На замену купил Continental - она очень тихая.
Стоимость. За 30 тыс км всего 2 прокола (или даже 1). Не подводили.
Износ - за 30 тыс км ушло 50% протектора (4 осталась на протекторе). Еще конечно можно было поездить, но после 4 капля нарисована - это как я понял плохое с целение на мокрой трассе. Шумная - очень чувствительна к асфальту, на каком то не слышно ее, потом сильно шумит.
4
1
anonymous
04 сентября 2015
нет достоинств никаких!!!
отвратительная резина! первый раз резина не прослужила даже сезона! качество-просто ужас!!! в апреле были куплены 4 новых колеса, а в августе уже задние колеса просто под ноль стерлись до мохры,а на передних просматривался слабый след от протектора!!
2
11
Dmitriy N.
07 сентября 2015
Ушла вместе с предыдущей машиной, иначе бы продал и купил что-то пожесче.
Довольно тихая резина, мелкие камушки проглатываются за счет ее мягкости, в руль не проскакивают.
Слишком мягкая для летней резины, при +30 и выше едешь как в носках с песком, плывет в поворотах, чуть более резкое торможение приводит к срабатыванию ABS даже на хорошем сухом асфальте.
1
1
Wheel H.
16 сентября 2015
Приобрел начитавшись хвалебных тестов в журналах. Сделана в России. Скажу сразу - разочаровала. И все из-за шума и жесткости. Первое. Несмотря на мягкую на ощупь боковину на этой резине чувствуешь все стыки, неровности и ямки, и это при достаточно высоком профиле (185x65x15). Второе - шумная, очень шумная. Гудит протектором даже на идеально гладком асфальте, был очень удивлен. Ведь по этому параметру в тестах она всегда была чуть ни не лучшая. Ну и тормозит она по сухому асфальту мягко скажем плоховато. поначалу даже грешил на новые колодки, нет, после обкатки ничего не изменилось, а вот после смены резины на другую модель очень даже. Еще один минус- высокий износ, за 5 тысяч пробега износилась по индикатору до 6 мм. Получается что к 25 тысячам будут слики. Езжу правда я достаточно быстро.
Теперь о плюсах, резина словно создана для езды в дождь. Ну вообще его чувствует, можно вваливать по лужам с приличной скоростью, а машину только слегка покачивает. Так-же очень достойно тормозит и управляется по сырой дороге. Хорошая курсовая устойчивость и не боязнь колеи - тоже плюсы этой резины.
Резюме, можно брать для "сырых" регионов, вот там она проявит свои лучшие свойства. Но если погода не часто бывает дождлива - возьмите что-то другое. Так-же не подойдет любителям тишины (если конечно машина не обладает хорошей шумоизоляцией) и комфорта. Больше такую не куплю. И не верьте журналам особо, больше читайте отзывов.
+ Достаточная курсовая устойчивость на высоких скоростях
+ Совершенно не чувствуют колеи в не широких размерностях
+ Хорошая устойчивость к аквапланированию
+ Отлично ведут себя на сырой дороге и в дождь, "как по сухому"
+ Доп. гарантии от компании Нокиан по бесплатному ремонту в течение года
- Очень шумная и жесткая
- Высокий износ
- Плохие тормозные свойства по сухому асфальту
- "Нежная" боковина, легко порвать
25
5
Михаил Анисимов
16 сентября 2015
Сравниваю с предыдущей резиной - AMTEL Planet (она отходила ~60000), в хар-ах никакой разницы я не заметил: - мягкость/шумность средняя; - поведение на дороге нечего особенного, если не хуже.
Не обнаружил.
Куплена 08.2013г. Прошла 33000 км.
- износ протектора 50% (на нем есть цифровой индикатор);
- состояние протектора на 3-ку - пошли трещины, местами отколупались куски резины;
- ремонтировал проколы 4 раза (это рекорд, а может и совпадение);
- все 4 колеса пошли буграми, на глаз не заметно, но при балансировке хорошо видно как "гуляет" протектор... под замену.