Отзывы о Gislaved Nord Frost 200 зимняя шипованная
4.3
305 отзывов
Видео
4890 руб.
Средняя цена
2970 руб.
Минимальная цена
12161 руб.
Максимальная цена
Отзывы
anonymous
09 января 2021
Беру этого производителя уже 18 лет. Отличное отношение цена-качество. Хорошая износостойкость, умеренный шум.
Не обнаружил
0
0
Владимир Леонов
12 января 2021
Взял 15 диаметр на переднеприводную легковушку.
Езжу вторую зиму по СПБ, в основном по городу.
Все шипы на месте.
По сравнению с Нокиан не помню какой эти шины тише, управляемы, менее инертны.
По моему отличные шины!
Тихая, предсказуемая, без пробуксовок.
Не нашёл.
0
0
Сергей К.
13 января 2021
Однозначно рекомендую!)
Добротная европейская резина.
Хорошее сочетание рулёжки и комфорта.
В глубоком снегу не разочарует!.
Очень тихая, как и все старые Гиславеды.
Рисунок протектора как у материнской Континенталь Викинг.
Сочетание цена /качество, наверное лучшее!
"Таскает" в колее на асфальте, даже на одном из лучших немцев.
Но тут претензия скорее к дорожникам!)
4
0
Dima Z.
23 января 2021
за эти деньги - идеальная резина
За свои деньги наипрекраснейшая резина (это копия не совсем свежей модели какого то континенталя).
Ездил на заднеприводном мерседесе, держак отменный, копает резина очень хорошо.
Перешел на нее с предыдущего норд фроста 100, который по сравнению с этой откровенный шлак если честно...
Отъездил пару сезонов, потери шипов как тут пишут нет, хотя я езжу не совсем спокойно.
Мотор 3.2 - тошнить не люблю
их нет
0
0
Татьяна Гончарук
27 января 2021
Заказывала через сайт шины Gislaved Nord Frost 200 R15, осталась довольна. Сайт предлагает несколько фишичек в виде скидок на шиномонтаж и хранение колес. у них вроде еще акция действует при покупке шин, бесплатное хранение. неплохая альтернатива хранению на балконе, у кого гаража нет. Я покупала вместе с дисками, шиномонтаж делала на месте. Качеством обслуживания осталась довольна.
я довольна
не заметила
0
0
Илья Дравант
01 февраля 2021
Крайне рекомендую к покупке, даже если раньше вы предпочитали липучку, можете смело брать, в комфорте не потеряете, в контроле и безопасности на льду - выиграете.
Очень тихие шины, я бы сказал, это самые тихие шины из всех, что у меня были, включая летние. До этого пару сезонов ездил на липучке Nokian Hakkapelita R2, эти шины значительно тише. Весьма сбалансированные покрышки, очень неплохо работают в любых условиях, будь то асфальт, каша, снег или лёд, очень хорошо работают на мокром асфальте, не боятся даже глубоких луж.
Чуть жёстковата боковина.
0
0
Александр П.
02 февраля 2021
Хорошая бюджетная резина, по своим свойствам не уступает более дорогим собратьям.
Сцепление гораздо лучше, чем изношенная Хакка 7 (почти без шипов)
Малый срок использования, пока не обнаружил.
0
0
Денис Дмитриев
04 февраля 2021
Нормальная резина, шипы все на месте, в работе 4 месяца
0
0
Александр Буреев
08 февраля 2021
Хорошо держит дорогу. Если правильно обкатать - шипы держатся долго.
Отлично ведет себя в снежной каше
Шипов можно было бы и побольше
0
0
Общая П.
08 февраля 2021
Хорошая зимняя резина, а цена более чем гуманная.
Цена. вполне себе держит дорогу. Ощущение непредсказуемости есть, но по факту 140-160км/ч на обледенелой дороге держит хорошо, по снегу тоже гребёт отлично
Производство РФ, жёстче чем импортный Гиславед
0
0
дмитрий а.
12 февраля 2019
купил комплект за 14500 ,хотя можно было взять тот же хенкок ,было дешевле и надежнее... эту резину никому не советую...
просто выкинул деньги
за 5 тыс.км потерялось небольшое количество шипов
не слышно шипы
вообще не держит дорогу ,на ней надо катать летом ,по сухому асфальту ,ЛЁД вообще не для этой резины ,снежная каша ?- нет ,мотает из стороны в сторону ,легкий снежок -единственное ,что ей под силу
3
1
Мария С.
28 февраля 2019
Соотношение цена/качество
пока не выявлено
0
1
Виктор С.
28 февраля 2019
Вывод, качественная европейская шина за вменяемые деньги. Если хочется хорошие шины, а переплачивать за премиальный бренд не охота, то Гиславед - самое то.
При покупке предоставили шиномонтаж бесплатно по акции. Медведь на боковине нарисован.
Откатался первый сезон, впечатления положительные. Резина мягкая, комфортная. Этот рисунок раньше был у премиального старшего бренда Continental IceContact, который по тестам лидировал среди зимних шин в своё время.
За лёд цепляются крепко, порадовало сцепление! АБСка всю зиму почти не помогала в торможении.
После сезона проверил наличие шипов, парочки не хватает, но при моём резвом темпе передвижения считаю это вполне допустимо.
Шведский бренд.
Боковина кажется более мягкой по сравнению с летними, похоже это особенность всех зимних шин. Зато по ледяным кочкам на дороге очень комфортно ездить, шина их просто проглатывает.
0
1
Александр Сорокин
03 марта 2019
Прошел второй сезон эксплуатации данных шин на автомобиле Лада Калина, за два сезона пробег этих шин составил чуть менее 30000км, впечатления по большей части положительные, по сочетанию цена-качество считаю данную модель оптимальным выбором, достаточно низкий уровень шума, за два сезона потерялось по 4-5 шипов на каждом колесе.
Предсказуемость, приемлемая цена
посредственное торможение на льду
3
1
DimaxiD .
04 марта 2019
Автомобиль Ситроен берлинго. Купил как новинку, посчитал что gislaved лучше стал делать резину. До этого ездил и на gislaved 3 и gislaved 5. Но огорчился когда понял что мало что изменилось. В первый же сезон потеряла почти все шипы на ведущей оси! На льду ведёт себя как корова, даже трогаться проблематично. По мерзлому асфальту тоже. По итогу трёх сезонов не осталось ни одного шипа. По снегу и сухому либо мокрому асфальту ведёт себя отлично. Пожалел о покупке. Хочу отметить за все время использования получил один или два прокола, ни разу не пробил колеса.
Не шумная в отличие от некоторых моделей других производителей. Неплохое управление на снегу и на асфальте, а так же мокром асфальте. На этом плюсы все.
Шипы, поведение на льду, поведение на мерзлом асфальте.
1
0
Иван Кудряшов
14 марта 2019
Резина в эксплуатации 3 сезона. Купил в 2016 году в размере 225/60/R18 на X-Trail T31 Dci AWD. Резина эксплуатируется ежедневно в Москве и Подмосковье (50/50). Ведет себя везде очень средне. Не прощает переоценки возможностей, а их не так и много, но "наказывает" плавно, дает возможность "исправиться". Ощутимо уступает своему "старшему брату" (скопирован с Continental) по ездовым качествам, и ощутимо выигрывает у него по износостойкости и тишине. Со "старшего брата" переходил по принципу "зачем платить больше ...". Оказалось "есть зачем".
Первый сезон после "перехода" дался нелегко. Влетал "в ситуации" не один раз и не убил машину только по чистой случайности. Проблемы с резиной прекратились, когда осознал, что это "не континенталь" и пределы дозволенного у гиславед сильно ниже. Скорость поменьше, движения плавнее, дистанцию побольше и резина не вызывает никаких проблем.
Если не хочется платить за дорогие бренды первого эшелона - можно брать. Свои деньги отрабатывает точно, но не более того. Цена ниже не случайно и ждать всех положительных свойств "старшего брата" за меньшие деньги не стоит - это другая и более дешевая резина. Второй раз брать не буду и на 4-й сезон не пойду, хотя по стоянию еще сезона на 2 хватит точно.
Тихая на всех видах покрытия, особенно после обкатки.
Достаточно понятная, уверенная рулежка и хорошо прогнозируемое поведение.
Износоустойчивая.
Неплохо ведет себя на асфальте, гребет по рыхлому снегу, цепляется за любое покрытие "на старте".
Очень посредственные характеристики при торможении на льду, рыхлом и укатанном снегу.
Сильное аквапланирование как в воде, так и в "каше" в очень широком диапазоне скоростей.
5
0
Сергей С
17 марта 2019
Проездил 3 сезона на GNF5 на другой машине, - эмоции просто супер.
Проездил 4 сезона на GNF100 на этой машине - все супер, просто естественный износ, т.к. сняли с производства решил взять GNF200 и уже пожалел. Пробег 2 месяца, всего 2, а шипы уже залегли. На след. сезон поменяю перед и зад. На третий сезон придется отправить на мусорку. К покупке не рекомендую, не видитесь как я на прошлые заслуги Gislaved.
Только вес колеса.
Износ, при пробеге меньше 4000км у меня шипы залегли.
Сердцевина у шипа стальная, которая находится в алюминиевой рубашке.
Так вот эта рубашка не держит сердцевину совсем, при реально бережном обращении сердцевина "залегла" т.е шипы на месте, но они в рубашке уже не под 90 градусов, а это пробег даже не сезон.
29
11
Павел К
03 апреля 2019
Лед, снег, асфаль, грязь все ей по плечу.
1
1
Песецкий Сергей
11 апреля 2019
Купили в конторе на служебную октавию MICHELIN X-Ice North 4 205/55/r16. На свою я взял Gislaved Nord Frost 200 205/55/r16. На служебной проехал 10 тысяч, а на своей 5 тысяч км. На служебной все шипы на месте на моей 40 процентов вылетело. По шуму они близки, рулятся одинаково.
Тихая, неплохо рулится
После первого сезона вылетело 40 процентов шипов со всех колес
2
1
Алексей О.
19 апреля 2019
Цена
Управляемость
Не шумная
Износостойкость
Отлично держит дорогу на любом покрытии
Нет
2
0
Павел Ч.
19 апреля 2019
Шины 49 недели 15 года. Отъездил за три сезона около 25 тыс. км. Шипы практически все обломились. Про управляемость и проходимость сложно сказать, потому что езжу спокойно и на этой машине на другой зимней резине не ездил.
Очень тихие шины.
Малый ресурс.
11
0
Sergey
23 апреля 2019
Резина сделана по подобию continental contact, только у нас!
Отличная резина, третий сезон отъездила шипов 20 всего вылетело на двух покрышках!
Остальные все на месте.
Нету, цена качество!
1
1
Александр Щелков
06 мая 2019
За пару сезонов выпало пару шипов, в целом очень доволен, за такую цену (брал в районе 2800) вполне устраивают
Цена
Качество
После двух сезонов нареканий нет
1
0
Игорь Гришин
28 мая 2019
Тихая, хорошо гребет в глубоком снегу, хорошо тормозит
Использовал 1 сезон, авто Форд Фьюжн, износ 40% шипов. Резина очень мягкая шипы ушли "внутрь". Переобулся 10 ноября когда было уже минус, и в марте увидел только шляпки шипов. Пробег за зиму был около 8000 км. Очень удивила данная резина, хотя на Гиславеде 3 откатал в свое время 5 сезонов.
4
1
Андрей Ж.
01 июля 2019
Пока только 1 сезон. Нареканий нет. Буду смотреть как на длинной дистанции.
Тихие, хорошая амортизация, хорошее сцепление
Пока не выявлено
1
0
Алексей П.
02 октября 2019
Приобрел данную резину в 2017 году. Дата производства 2016 год. После первой зимы эксплуатации 2017-2018 год большинство шипов сточились под углом (как вращается колесо). После второй зимы 2018-2019 года, 90 процентов шипов просто обломились, причем по середине.
Тихая.
Обламываются и вылетают шипы.
11
5
id0
21 октября 2019
Не ведитесь на рисунок, это не Конти.
Не шумная
Две зимы, шипов нет.
4
7
Дмитрий Г.
04 ноября 2019
Купил, ездил плавно две недели по сухой дороге, прошла обкатка. Потом поехал по трассе М7 в сырую погоду мелкий дождь-снег (без луж) и удивило нестабильное поведение автомобиля на дороге (машина периодически рыскает), до этого стояли Nord Frost 5 с симметричным направленным рисунком, таких проблем замечено не было. Возможно это связано с направленностью рисунка протектора Nord Frost 200 (по левой стороне машины - как положено V-образный рисунок отводит воду из пятна контакта, а на правой стороне рисунок направлен в обратную сторону, по логике работы Л-образный рисунок наоборот собирает воду в середине колеса). На горячей линии Континенталь сказали, что у этих колес нет разделения по направлению вращения.
Хорошее сцепление на льду и укатанном снегу
Плохая управляемость на мокрой трассе
4
1
anonymous
05 ноября 2019
Классная модель резины. Для тех кто не в курсе это дочка Континенталя. Выбором очень доволен! Всем друзьям рекомендовал. К этому сезону еще трое присоединились, все довольны выбором. Для тех кто ездит спокойно идеальный выбор.
Пользуюсь данной покрышкой второй сезон (215*55 р16 XL корта). Стиль езды очень агрессивный. по кольцу хожу за 200, в городе не туплю.... делаю все быстро и аккуратно! За первый сезон потеря 3-4 шипов с двух покрышек, которые стояли на передке (переднеприводная машина), задние покрышки без потерь. Очень тихие покрышки. Проехал у кореша на хакапелите 8 - как в боинге....
Износа покрышек за первый сезон эксплуатации не заметил. До этого стояли нордман 4, там за два сезона все шипы ушли и гул очень сильный стоял.
В ямы разные залетал и на разных скоростях - не разрывов, не грыж. балансировал на второй сезон все хорошо. Коллега смог раздолбать одну покрышку. Разорвало резину в области протектора, а корд остался цел. В шинном центре восстановили без проблем.
из-за особого рисунка протектора не любит эта резина в затяжные повороты входить на большой скорости во время мокрого снега или гололеда, сносит ее немного. Но это не критично, если ездить чуть спокойнее =)
3
2
Владимир Зуев
07 ноября 2019
Отличный выбор
Былы приобретена зимняя шипованая резина Gislaved Nord Frost 200. Производство Германия. Размерность 235/45 R17 Очень тихая и мягкая, к дороге словно прилипает.