SkuMarket

Каталог

Отзывы о Bridgestone Blizzak Revo GZ всесезонная

4.4

383 отзывов

Видео

4901 руб.

Средняя цена

2750 руб.

Минимальная цена

13610 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Андрей Е.

28 августа 2016

Комментарий
откатал на ней один сезон, уверенность не хуже чем на шипах (ездил на хакке 4), один раз было сложно выехать из снежной каши, под ней был лед, но там и на шипах тоже не могли выехать. в целом - доволен.не надо париться за шипы. про износ еще рановато судить. позже отпишусь если будет что то не так. очень тихая кстати, мне понравилась.рекомендую.

Плюсы
тихая, уверенное сцепление - не хуже чем с шипами

Минусы
не обнаружил

Константин Ш.

19 сентября 2016

Комментарий
Сравнивал Юнироял 77 и это чудо на 185/55 R16 разница просто нереально ощутимая не в пользу последней. Езжу в Калининграде, тут зимой снега не выпросишь - может это и к лучшему. Волею обстоятельств (бордюр) одна шина юнироял канула на свалку; взял по отзывам пару эту резину. Краткий итог: оставляет двойственное впечатление: дорогу держит, но до тех пор пока не забьются эти мелкие ламели, а забиваются они чем угодно и с охотой. Провел эксперимент после смены на летнюю резину по чистке одной шины от того что застряло в ней. Итог почти полкило мелкой крошки, камня с одного колеса!!! И при входе в поворот такое чувство, как плывешь, когда был полный юнироял такого не было. Поставил только на зад от греха подальше.

Плюсы
Цена

Минусы
Просто пылесос, валкая в поворотах.

Максим Р.

22 сентября 2016

Комментарий
Отъездил три сезона, готовлюсь к четвёртому. Износ небольшой присутствует, но крАя ещё не видно. Много раз спасала от неприятностей. В разумных пределах хороша и на льду и в снегу. Выезжал на ней даже там, где на шипах не выезжали. Думал что уж совсем она безлимитная в безопасности, но лимит есть - мокрый лёд. В умелых руках очень надёжная резина.

Плюсы
Тихая, предсказуемая, можно смело ставить до наступления зимы и не торопиться переобуваться весной, износоустойчивая.

Минусы
Всё-таки не шипованная резина, не забывайте дома голову, по мокрому льду лучше аккуратно. Если ездить как летом шипы тоже не спасут. У меня 195/50 R15, из-за широкого профиля резины и лёгкого авто, колёса иногда не проваливаются в снежную кашу и в результате - букс (это никак не недостаток данной модели). Резюме: ставьте более узкие колёса на зиму.

id425298868

06 октября 2016

Комментарий
Все как заявляет производитель, 16 на шниву ставил. В тепле и отепеле , словно желе , сносы , скрипы, валкость. Но как только за - 10 , а если и вовсе за -20 шина оживает. По обледенелой как по асфальту , предсказуема, понятна в управлене. В снегу топчет как на гусеницах, на льду надо постараться пустить автомобиль в занос или снос , и то ясный и подконтрольный . Шина только для морозов . Теплую погоду она не переносит , не надо ее за эту ругать.

Плюсы
Износостойкость, в морозы на любой поверхности как на летней

Минусы
В отепель превращаютьс в желе , что и следует ожидать .

александр м.

13 октября 2016

Комментарий
Прошлой зимой возвращался от родителей не по федералке и валмюил снегопад. Перед моего дорогу то посыпали, но его выпало столько что руля совсем не было! Страшно было, но учитывая состояние протектора вели они себя на твердую пятерку.

Плюсы
Преидущий бридж достался по наследству и когда его время закончилось купил revo gz,еще за казенный счет. Так как летней не было, то катал на ней и летом и зимой. В прошлую зиму уже на половину лысая была. Поэтому катал до середины лета чтобы полностью затереть. Насчет валкости и недержания дороги все бред сивой кобылы, ребята зима на то и есть зима, и дороги скользкие если гонять то на любой занесет и выкинет. А бридж реально едет!!!

Минусы
Истерлись по летней дороге. Оба колеса одинаково.

Твке Р.

23 октября 2016

Комментарий
Зимой с соблюдением скоростного режима и интервала до впереди едущего - большего не надо

Плюсы
Отличная резина. тормозить умеет, трогатья тоже. Ямки проезжает мягко, это очень удивило.

Виталий

25 октября 2016

Комментарий
Чтож, мне эту резину подарили, поэтому мук выбора от чтения совершенно разных отзывов я не испытывал. Оставлю свое мнение. Резина (для нашего заваленного китайским ширпотребом рынок) на твердую пятерку. Всегда ездил на "липучках" не меняя их летом. Предыдущие были дунлоп. О них могу сказать что первый год также мог поставить им 5, а вот уже на второй год они "сдулись". До этого также были бриджи и отходили они добрых 5 лет. Выход из колеи кстати, о чем тут писали вполне даже сносный. У нас при въезде во двор неплохой уклон и ледяной желоб весной. На предыдущих иногда достаточно хорошо протаскивало во время поворота и выхода из колеи. На новых бриджах повернул как по асфальту. Правда тут речь идет о скоростях меньше 20, но тем не менее поведение порадовало. Ни о каких потерях управления на скоростях до 40 (как пишут некоторые) тут не может идти и речи. --------------------- Обновляю отзыв через год использования. Откатал на них прошлую зиму (читать выше), откатал лето. Наслушался многих "икспертов" что убью летом "зимние" колеса. Теперь предложу мои наблюдения. 1) Вполне пригодны для использования летом. Шиномонтажники (которым я доверяю много больше, чем доморощенным "икспертам") говорили, что не нужно летать выше 130 на них (в характеристиках 165 кажется было). В принципе, за лето катал за город 1 раз, около 1500 км, скорость на трассе была в районе 110, температура за бортом 25-30. НИКАКИХ проблем не было. 2) Вчера-сегодня нас засыпал снег. Реально так подзасыпал, сантиметров 10 за день нападало, а убрали только ночью и то только магистрали. И что мы имеем? Никаких проблем после лета нет! При этом под слоем свежего снега лед - хуже не бывает для нешипованной. 3) И еще одно: протектор асимметричный, проверяйте, снаружи машины должна быть внешняя сторона! На мой взгляд, прекрасный выбор для преимущественно городской езды. Я не знаю, что такое "внезапно похолодало/пошел снег". Я не знаю срочной очереди на переобувание. Я просто езжу и все.

Плюсы
Очень неплохой вариант для любителей всесезонки

Минусы
Пока не выявлено Обновлено через сезон: только плюсы

naummof

27 октября 2016

Комментарий
для городов, или для южной зимы - оптимальнейший вариант. помню даже вопрос задавали - а что за резина такая? после того, как на переднем приводе в зеркальную горку забрался.

Плюсы
хороша и на гололёде и в рыхлом снегу. мокрая дорога, каша - авто уверено, насколько это возможно зимой - держит дорогу.

Минусы
в принципе не нашел, одно но, кто рассказывает про езду летом - может за полярным кругом, или где оно до +15. но один комплект убил за два месяца жары за +30. она просто на глазах стёрлась.

Valentin T.

30 октября 2016

Плюсы
Хорошая резина. Очень хорошо держит, особенно при хорошем минусе. Для большого города где чаще дорога почищена или полита реагентами, чем засыпана снегом или покрыта льдом. А покрытая реагентами дорога имеет сцепление почти как заснеженная))) Для Москвы, почти то что нужно. Эксплуатирую уже не на первом авто, все за 200 л.с., так вот зимой, при минус 5 и ниже, на чистом асфальте можно вваливать почти как летом.

Минусы
При наступлении самого маленького плюса в температуре, лучше менять и ездить аккуратно на лете. Эта плывет и износ конский, сильно размягчается. Эта резина была бы идеальной, если бы была чуть жестче.

Andrei Lev

05 ноября 2016

Плюсы
Хорошо гребет по снегу. Хороша по льду и накату. В поворотах держит отлично. Мягкая.

Минусы
Неравномерный износ резины (Центральное пятно изнашивается быстрее)

Андрей Я.

09 декабря 2013

Комментарий
Всем доброго вечера хочу поделиться впечатлениями имею bmw740 как зима всегда боялся этого автомобиля потому что непредсказуем на дороге ездил на шипах гисловеды, и хакка7 тоскало как на коньках решил сменить резину поставил blizzaк revo gz посоветовал шиномонтажник впечатление неописуемо едет как вкопоная хотя в зимнюю коллею не помещаюсь два колеса выпрыгивают это всегда была проблема но не сейчас еду как летом тормозной путь гораздо меньше чем на шипах в поворот заходит шикарно неточно раньше на шипах как на коньках как потащит по инерции и лови сугроб помягче. Лично мои впечатления шипы больше не куплю очень доволен стаж вождения 12 лет.

Плюсы
Очень устойчивая

Минусы
Не выявил

Петров А.А.

11 декабря 2013

Комментарий
Езжу второй сезон. Авто Шкода Йети. До этого (на других авто) были Гиславед - за два года вылетела половина шипов на всех колесах, ГудЕр - за 4 сезона потерял по 2-3 шипа всего на каждом колесе. НО все же захотелось больше не "цикать" по асфальту шипами, т.к. 90 процентов езжу по городу, а в нем, сами понимаете, почти всегда чистый асфальт. И пока не пожалел ни разу!!! Переобуваюсь при 2-3 градусах тепла и езжу до весны до устойчивого плюса. Голова не болит ни о чем. В снежную кашу, в колеях в гаражах, за городом по накату - везде проезжал. Конечно, с адекватной скоростью... Кстати, производитель сам рекомендует при 50% износе использовать ее в качестве летней. Вот когда будет еще интересно протестировать. П.С. Да, у меня еще есть антипробуксовочная система. Она тоже повлияла на выбор именно "липучки", т.к. не дает буксовать при сильном нажатии на газ. А АБС срабатывает при торможении и на шипах...

Плюсы
Мягкая, бесшумная, низкий расход топлива.

Минусы
Нет.

Николай М.

12 декабря 2013

Плюсы
тихая, чувствую себя уверенно на дороге

Минусы
нет

Федор З.

15 декабря 2013

Комментарий
Купил новую 215/65R16 поставил на Крайслер Вояджер очень доволен! Липучка у меня в первые и такого естественно не ожидал от нее, гребет хорошо и в торможении отлично показала себя, про то что пишут типа на асфальте никакая бред, для себя ничего плохого не заметил ну или у меня машина тяжелая и это играет какую то роль не знаю. На шинке чел сказал что очень хорошо от балансировалась по 5 грамм для зимней резины типа очень хорошо.

Плюсы
Тихая, мягкая

Минусы
Для себя не обнаружил

рашит з.

20 декабря 2013

Комментарий
Использую на 2х автомобилях.R15 и R16.Вполне доволен.Оптимальное соотношение цена-качество.

Плюсы
не дорогие,мягкие,легкие,не шумные,хорошо держат дорогу

Минусы
не выявлено

Sujet

08 января 2014

Комментарий
Уже ездил на близзаке старой версии года 4 (тысяч 30000)(та тоже была недорогая), потом продал и человек на фокусе ещё 50000 прокатал. Перехваливать не настроен. Шина приемлемая, для тех кто любит экономить.

Плюсы
Недорогая. Надежная фирма. Дешевле были только гордиант, но их взять не рискнул.

Минусы
Она эконом-класс, чудес ждать не надо. Купил в 0 -- +3 (4 января) переобул, тишины не прибавилось. На асфальте который сейчас в Москве моден (с гранитной щебенкой) раздается гул на скорости как и на летних, а я ожидал потише будет. Тормозить сразу стала значительно хуже (ЛЕТНЕЙ) дороги сырые и в реагенте. Пришлось по-быстрому корректировать своё торможение. Причем когда на скорости то нормально, а когда уже к машине впереди подкатываешь и скорость уже минимально приходится сильнее давить на тормоз. Машина кашкай. Шины купил по 4200 рублей уже с установкой (нельзя писать где :).

Александр

17 января 2014

Комментарий
Отличная зимняя фрикционная шина! Это мой первый опыт использования нешипованных зимних шин - и скажу честно - я в восторге! Никаких различий, в плане сцепления с дорогой, от шиповок не почувствовал. У меня активный стиль вождения, и с приходом зимы он не поменялся. Единственное, и для меня принципиальное, отличие от шиповок - здесь НЕТ шипов!!! А это значит она не шумит по асфальту, шипы не вылетят - так как их нет, можно переобуваться осенью раньше без очередей на шиномонтажках и не боясь за сохраннось шипов, а весной позже. Дорогу держит на любом типе покрытия также как и шипованная, кроме пропорошенного свежим снегом льда. В общем если на плечах есть голова, и она работает, то вы будете в восторге от её сцепных свойств!!

Плюсы
Аккустический комфорт, тихая

Минусы
Нет

Большаков Александр

20 января 2014

Комментарий
Отъездил на этой резине две зимы.Я просто влюблен в эти шины.За две зимы нигде ни разу не застрял при том,что очень много приходится ездить по дворам,где,как обычно,плохо почищено.Часто бывает,что заезжаю во дворы,а там кто-нибудь буксует.Останавливаюсь рядом,помогаю вытолкнуть,сожусь в машину и проезжаю без проблем.Многие удивленно смотрят.При этом у меня машина без каких-либо наворотов типа антибукса-лада калина. В общем смело могу порекомендовать эти шины.

Плюсы
Прекрасно пробирается по любому снегу практически без пробуксовок,лед под снегом не беда.Такое ощущение,что цепляется за все. На дороге отлично оттормаживается.

Минусы
Для себя не обнаружил

Дмитрий Крошка

25 января 2014

Комментарий
Рекомендую не только данную модель, но и производителя в целом. Главное, что бы производство было MADE IN JAPAN.

Плюсы
Проверенный, натурально Японский брэнд. По этой причине резина просто супер! Отлично держит дорогу в большинстве ситуаций. Отличное сцепление на снегу, льду, асфальте. Устойчива к износу.

Минусы
Цена не 3 копейки

Sergiu Și Anișoara C.

27 января 2014

Комментарий
Рекомендую всем автовладельцам у которых нет времени или просто нет желания махать лопатой по утру очищая колеса от снега. Шины просто УЛЕТ. Приятно водить машину от их тишины, легкая управляемость, легко балансируются и красиво смотрятся, что не маловажно. Короче говоря радости полные штаны. Использую на Vito V-class 215/65 R16 с удовольствием. Рекомендую всем

Плюсы
качество отменное

Минусы
оправдано дороговато

Вячеслав Б.

28 января 2014

Комментарий
Данная шина установлена на Тайота Камри 4, пробег - 2 сезон. Ставлю шину сразу как температура опустится ниже +5, сняв мишлен примаси HP, и езжу пока весной не наступит стабильно выше +15. При агрессивной езде стирается примерно 1.2 мм на передке и 0,6 мм на задке, на второй сезон меняем местами и за 2 сезона получаем износ на всех четырех равномерный - около 2 мм. После мишлена руль самую малость туже, но отзывчивость на управление четкая. По суху и по дождю идет не хуже мишлена, только торможение по сырому ну мож на метр больше. По гололеду идет не хуже чем с шипами - сравниваю с шипованными бриджстоунами. Шип по моему мнению лучше только если зарываться - но моя камри не для этого - есть другое авто для суровых условий. В общем подводя итог скажу - РЕЗИНОЙ МЕГА ДОВОЛЕН. Тишина, мягкость и управление как на летнем мишлене. Расход топлива не увеличился. Ни разу не застрял за 2 сезона. Не было ситуаций чтоб кидало. При чистом асфальте хоть минус хоть плюс - до 170 ехать можно не вцыпившись в руль. По снегу и гололеду четко до 80 - больше не рискую. Так же и на шипах ездил только таблетки пил от головной боли из за гула шипов. Рекомендую брать не думая.

Плюсы
Цепкая, тихая, мягкая при любых температурах, износоустойчивая, шишек не заводит, удары переносит любые, недорогая.

Минусы
Жаль раньше ездил на шипах и боялся попробывать липучку.

Дмитрий М.

30 января 2014

Комментарий
Был удивлён - на льду ведёт себя как летняя. Машина не поворачивает, не тормозит, не разгоняется. На укатанном снегу пробовать не приходилось. Сравниваю с шипованными AMTEL и с липучкой KLEBER. И те и другие показались лучше, чем данный Бридж. Разочарован.

Плюсы
Тихая

Минусы
На льду не работает

Mr G.

31 января 2014

Комментарий
Осенью долго выбирал резину, перелопатил кучу интернет-форумов (одна из причин почему пишу отзыв), достал всех своих знакомых автомобилистов (которые кстати как выяснилось делятся строго на две категории: только Нокиан - проверенный бренд и тд и тп, или не стоит замарачиваться - Хенкок лучший выбор в соотношении цена-качество). Я же решил остановить свой выбор на Bridgestone Blizzak Revo GZ. Январская погода в этом году позволила провести своеобразный тест резине (да и не только резине) во всех экстремальный зимних погодных условиях. Уже было кажется все: и ледяная корка под снегом; и ледяной дождь и как следствие гололед; метель и снежные заносы; выезд и заезд в никем и никогда не чищенные дворы; езда по городу в каше из снега и реагентов, морозы под 30... Хочу сказать, что мой выбор резины меня не подвел! Ставлю своим Bridgestone 5 с минусом, ну или твердую 4 с плюсом - за те два раза, которые я немного "шлифовал" на подъемах ;-) P.S. Приятель ездит на Camry 3.5, рекомендовал мне купить Хенкок, мол прошлую зиму сам отъездил на них - никаких проблем и цена приемлемая... Ехали недавно вместе по одному маршруту, на него просто было жалко смотреть. Позже он даже спрашивал, что у меня за резина такая...

Плюсы
Позволяет ездить как по сухому асвальту, так и по снежной "каше" Тихая Достойное аквапланирование На откровенном гололеде, не шипы, но вполне достойно

Минусы
Не замечено

Виталий Марченя

07 февраля 2014

Комментарий
Езжу на KIA RIO седан, резиной доволен,в будущем буду рассматривать только не шипованную резину

Плюсы
Тихая, стал ездить аккуратней

Минусы
На льду не работает, когда каша на дорогах то ABS работает намного чаще на 140км/ч ехать страшновато

Дмитрий К.

16 февраля 2014

Комментарий
Купил новой, искал как можно новее (с датой изготовления июнь-июль 2013). По первым ощущениям, резина очень мягкая, тишина. Решил сделать обкатку резине как рекомендует производитель, но так получилось что первое боевое крещение резина прошла проехав всего 2 км. Дело в том что возле моего дома есть один не хороший поворот и там вечно ставят машину, так вот еду подъезжаю к этому повороту (еще на тринагле 777) и останавливаюсь чтобы пропустить встречку и не могу тронуться (поворот с подъемом во льду), буксую и все. Но через час буквально ситуация повторяется, но я уже еду на новых бриджах и о чудо, тронулась без проблем, даже не буксуя. Потом сделал обкатку (ну правда немного меньше чем рекомендует производитель), решил поэкспериментировать на снегу/укатанному снегу. Ну в принципе не плохо, при разгоне если не давить газ в пол, то не буксует и схватывается сразу, разгоняюсь до 40км/ч и торможу, абс даже не срабатывает, но опять же если не тормоз в пол. Резина прошла боевое испытание и могу сказать очень порадовала. Те кто пишут так себе или просто так ездят или не прошли обкатку. Обкатка 1000 км. По асфальту в принципе больше 130 вообще не гоняю, но ведет довольно не плохо. Теперь про ее прямое назначение: на льду резина себя показала на 5+ , испытывал на ралли спринте на 5- этапах (итог 2-е место по результатам 5-ти этапов), покрытие - лед. Старт если давить на газ не отпуская, буксует, но едет. Если чуть отпустить газ и потом плавно нажать то резина тут же цепляется и идет неплохой разгон, главное не переусердствовать. Торможение в принципе адекватное (с трассы не разу не вылетел), опять же если не нажимать на тормоз до упора, то будет тормозить довольно не плохо. В поворотах цепляется за лед отлично ( не ожидал), поэтому позволял себе разгоняться куда быстрее чем на том же триангле. В общем резиной доволен на 100%. Размерность колес 195/65 R15, машина хонад интегра, привод передний

Плюсы
Тихая, мягкая, собственно все в комментариях

Минусы
не обнаружил

Иван Розенко

25 февраля 2014

Комментарий
Один мой знакомый сказал хочешь как летом,я улыбнулся и сказал про себя лето только одни плюсы и говорю да.

Плюсы
Всё что говорится в рекламе с уверенностью после 10 лет на шипах,себе сказал лучшего нет.спасибо производителю

Минусы
Все ее минусы покрываются плюсами,ну а приобретать ее раз в три года или 70000 т километров.

Ксения М.

04 марта 2014

Плюсы
Тихие, в меру мягкие для юга, сцепление с дорогой отличное, расход чуть больше, чем мог бы быть

Минусы
не обнаружил

Grigor

21 марта 2014

Комментарий
Покупал колеса размерностью 195/65 R15 на автомобиль Honda Civic 8 4d. Всегда мечтал ездить на бриджстоунах, еще с тех пор, когда на Волге смог себе позволить только два WT-20 на заднюю ось. До этого ездил на GoodYear Ice Navi Zea. Так вот даже после трех сезонов я не испытывал такого страха при управлении автомобилем. Вот и сбыл себе мечту, называется. UPD: доездил практически сезон до конца. всё-таки оценка - тройка именно из-за поведения на свежем снегу. в остальном - отличные колеса.

Плюсы
Так-то вроде нормальная, добротная резина. На удивление не заметил особой разницы после смены летней резины Dunlop SP Sport Maxx. На почищенной дороге 100-120 не проблема. Мягкая, нешумная. Чувствительности к колейности не отметил. Поощряет надавить на газ...

Минусы
... но это делать нужно осторожно, ибо как только появляется свежий снежок резина ведет себя просто непредсказуемо. Иногда авто входит в поворот, а у меня такое ощущение, что я на летней резине: авто неуправляемо, ни АБС,ни ЕБД не помогают. Тихая паника. Не подумайте, я умею ездить даже на летней резине по голому льду: поведение такой резины понятно и предсказуемо. Эти колеса непредсказуемы поведением в поворотах и при торможении и опасны новичкам. Пока не прикатаются этот эффект будет ещё более заметен.

denis kvashin

23 марта 2014

Комментарий
215 60 16. Стоят на ford s-max. Проехал за зиму на них тысяч 12 - не разу не подвели, правда зима была теплой в москве, но были и снегопады и гололед и каша и сухой асфальт, в т.ч. и при +10 вообщем всем советую.

Плюсы
Тихая, отлично держит на любом покрытии, не дорогая, в сравнении с одноклассниками

Минусы
Не выявлено

Евгений

29 марта 2014

Комментарий
Моя первая липучка за 14 лет. На удивление хорошо ведёт себя на зимней дороге. Стоит на X-Trail, отъездил уже 2 зимы, претензий нет. Не жёсткая, не прожорливая. Читал перед покупкой, что якобы плохая проходимость в снегу, но за время эксплуатации этот недостаток не проявился - пока машина не сядет на брюхо, гребёт очень хорошо. На полноприводники можно смело брать.

Плюсы
сцепные свойства, тихая, на 4х4 хорошая проходимость, крепкие боковины

Минусы
не обнаружил