SkuMarket

Каталог

Отзывы о Bridgestone Blizzak Revo GZ всесезонная

4.4

383 отзывов

Видео

4901 руб.

Средняя цена

2750 руб.

Минимальная цена

13610 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Сергей Ткаченко

16 октября 2011

Комментарий
Отъездил всю зиму и начало весны. Ездил преимущественно по городу. В городе по расчишенным дорогам показали себя на 5 баллов. По нерасчищенным дворам пролезал на ура. Ниразу нигде не застрял. За городом тоже все хорошо. Но все же для езды за городом лучше приобретать покрышки с шипами. Так как не все загородные дороги посыпают противо облединительными реагентами. В дождь - с осторожностью. Так как тормозные свойства на мокром асфальте мягко говоря на 3+. В целом покрышками доволен. Для городской езды вариант отличный.

Плюсы
Ездил на них прошлой зимой, на Ford Focus 2. Уверенно набирают скорость и отлично тормозят по рыхлому снегу. Низкий уровень шума при езде по сухому асфальту. Низкий расход топлива при езде на высоких скоростях. Четко держат дорогу по сухому асфалту.

Минусы
По гололеду нужно ездить с осторожностью. Особенно в поворотах. Хотя для нешипованых покрышек результат неплохой. Понятно начало заноса. Из заноса выходят четко и уверенно. По мокрому асфалту тормозят не очень хорошо. Очень жесткая. Ямки, стыки будут неприятно отдаваться ударами в подвеску. Из за этого еще и чувствуется колея. Но это при движении более 120 км/ч.

T-Ram-Ru

06 ноября 2011

Комментарий
До этого был Dunloop DS2, по управляемости он понравился меньше, да и сугробы не его стихия. Но что очень не понравилось в этой резине, передние колеса очень сильно стерлись... На этот сезон поставил назад, но думаю на следуюющий сезон уже не хватит... DS2 за три года не проявил себя износом вообще никак... Жаль, что на DS3 отзывы не очень... Вообщем в следующий раз Bridgestone, скорее всего, не возьму. Разочарован.

Плюсы
Очень тихая и мягкая резина. Понравилась управляемость при езде по московской слякоти. По льду средне, как и ожидалось от нешипованной резины. Адекватная цена.

Минусы
ОЧЕНЬ быстро изнашивается. Слабо держит колею.

Сергей Тархов

17 ноября 2011

Комментарий
Если не чувствуете пределы покрышек (и автомобиля, как комплекса), то Вам никакая резина не поможет.

Плюсы
Пользуюсь две недели, прошёл около 400 км. По снегу гребёт замечательно, на льду тормозят с блокировкой, но при этом интенсивность торможения не падает.

Минусы
Цена, хотя при сравнении с конкурентами немногим дороже, а то и дешевле.

Максим К.

03 декабря 2011

Комментарий
("тестировал" на автомобилях : ВАЗ 2110, Ford Fusion. Ford Focus.Opel INSIGNIA)Езду люблю быструю, на пустых дорогах выжимаю все=) и поэтому дружу c BLIZZAK уже давно а рево GZ еще лучше=) . вытаскивала меня из множество аварийно опасных ситуаций, торможение и управляемость даже по гололеду!лучше только шипы польду держат. Сугробы, рыхлый снег везде без проблем. Залазил по колено в снег, ехал пока перед собой выше капота снега ненакскреб =) на подъеме около 25-30 градусов в гололед взял на тросс друга, тот на летней резине был.. и без проблем вытащил его с сугроба и до конца подъема дотянул. Для наших дорог просто супер, ловил бурдюр на скорости около 80км /ч на Фьюжене. Диск штамповку пришлось выкинуть..., на резине даже шишки небыло! Ямы, люки ей побарабану. еще ниодного даже проколотого ската небыло .. Говорят что боковой снос характерен для бриджа. это проблема решается педалью газа! ;)нужно слегка приноровиться! лучшие показатели по разгону и торможению занял Бриджестоун Близзак! Ездил и на других резинах... но нето все это.. на крайняк можна Yokohama взять ну или совсем с перепугу Michelin (уж больно нежные для наших дорог. первая хорошая яма и можно выкинуть) Все кто написал плохие отзывы о Бриджике, Посмотрите внимательно на страну изготовитель. и убидитесь что ваша резина неподделка ;) Даже в крутых магазиназ зачастую продают китайское фуфло, т.к. знают что будут безнаказанны и реклама делает свое дело. если что название сменят и все норм=) Смешные отзывы тут есть )) : мол скользит по льду :D и по снегу =) Это и оленю в тундре понятно. На гололеде и по снегу ЛЮБАЯ резина даже на шипах будет скользить!! естесственно на льду нужно осторожнее ехать нежеле на асфальте! если вам кажется что дорога нескользкая, а машину заносит и т.д. выйдите и попробуйте пробежаться по ней =) врядли получится без коньков =) соображать надо!

Плюсы
Очень мягкая, хороший рисунок, качество материалов и исполнение на высоте. Отлично держит и тормозит холодный сухой асфальт, лед, снег, по каше тоже хорошо.

Минусы
Много подделок ... При покупке ризины необходимо тщательно осматривать, оригинальная покрышка сделанна идеально и брать только made in Japan ! Слегка шумновато, но это особенности рисунка

129

Михаил Б.

10 декабря 2011

Комментарий
накатал на ней 25 тыс. 70% трасса 110-130 км/ч, 30% Питер ежедневно (работа в центре СПб, живу в пригороде) Вот на половине загородной трассы и была колея. А у кого тянет в колею, думаю они переборщили с шириной резины. Для меня следущий выбор зимней резины однозначен – такая же!

Плюсы
Тихая, мягкая. С удовольствием переобуваюсь осенью и наслаждаюсь комфортом всю зиму. Некоторые пишут, что их в колею тянет… удивился. У меня колею вообще не замечает, под любым углом пересечения (даже с водой)

Минусы
Из серьезных замечечаний: тормозит с АБС по свежему снегу со льдом плохо. Помогаю ручником)))) Но так будет на любой резине. Недаром советуют в таких условиях АБС должна быть выключена. (У нек-х америкосов даже в описалове на авто есть такой пункт) Думаю (как бывший житель Урала) не подойдет у кого температура опускается ниже -30, задубеет. Спасут только шипы. При езде по лужам, такое впечатление, что набирает в себя воды и становится тяжелее в разы.

Николай Т.

16 декабря 2011

Плюсы
Тихая, предсказуемая. Хорошо держит дорогу на мокром или слегка заснеженном асфальте. Стабильно едет по укатанному снегу. Удивительно хорошо едет на некатанному снегу до 5 см - раньше на шипах было гораздо хуже. Итого - для города-миллионника самое то.

Минусы
Ожидаемо слабо ведет себя на льду и металлических плитах.

Кирилл Гурин

21 января 2012

Комментарий
С 2008 году на свои машины ставил Бридж. Ни разу не пожалел. Ездил и помногу на других машинах(служебная, родственников)на другой резине(нокиан, перелли, мишлен). Сравнивать есть с чем. Бридж очень нравится. Был ситроен с4 - зима была ws-60. Нареканий нет. Отлично водилась. Сейчас бмв x5 - поставил Revo GZ - т.к. зима, то и колеса все одноразмерные и неширокие - 255/55/18. Поставил в ноябре. Езжу в Москве, выбираюсь в подмосковье(Клинский Район), ездил в Муром(на НГ праздниках). Резина отличная! По дороге вообще едет отлично, даже по заснеженной и нечищенной(главное, чтобы был асфальт)! Оттормаживается тоже хорошо. За это время один раз снесло в занос - новая развязка МКАДа в Куркино(3 января) - шел по эстакаде 90км/ч. Эстакада была не чищенная, а поворот достаточно крутой. Не надо на этой резине входить в повороты на скорости или резко перестраиваться.

Плюсы
1. Тихая 2. Отлично едет по льду, снегу, каше

Минусы
1. Не любит резких поворотов 2. Колея на нечищеной деревенской дороги - явно не стихия данной шины

Михаил С.

25 января 2012

Комментарий
До этой резины была WS-50, очень радовала меня эта резина потом WS-60, неплохо, но радовала уже меньше Сейчас revo-gz, не радует, при троганье с места пробуксовка (и это при том что у меня коробка автомат), при торможении срабатывание АБС, в повороте - зы, обязательно сильно снижаю скорость ибо не надеюсь на резину что она будет держать машину. Что то фирма бриджстоун меня разочаровывает все больше, наверное больше ее брать не буду.

Плюсы
Тихая, ну на этом достоинства наверное заканчиваются

Минусы
Плохо держит на льду,снегу, мокром асфальте, грязи.

145

27 января 2012

Комментарий
В целом резиной доволен как слон, это моя первая липучка, до этого были только шипы, последнии - Гиславед NF 3. Катаю на сивике 4D с автоматом, не побоялся заехать ни в один двор. Считаю очень достойным выбором. Когда брал проверил что резина из Япы и что свежая, т.е этого года выпуска. Резюмируя, скажу думаю что от шипов откажусь навсегда, на мой взгляд у липучки больше плюсов. На шипы уже не хочеться садиться вообще. Да и считаю что многое зависит от водителя, если голова есть то и на любой резине можно ездить, а гонять зимой это плохо, хотя гонять зимой на липучке по сухому морозному асфальту можно!!!!))))

Плюсы
-тихая (тише летней Туранзы) -довольно мягкая (возможно после летних 16ых на 15 зимой такое мнеение сложилось) - на сухом асфальте в мороз просто супер, не сравнимо ни с какими шипами - на укатанному снегу не пасует, а дает фору многим шипованным, довольно предсказуемое поведение - в каше выше всяких похвал

Минусы
- на льду считаю НЕМНОГО похуже чем шипованные, приходиться ездить с головой - и самой плохой погодой считаю мокрый лед, именно мокрый лед, а не мокрый асфальт или снег с кашей, вот тут необходимо быть очень аккуратным

Максим

29 января 2012

Комментарий
Японцы умеют делать отличные вещи!

Плюсы
Хорошо держит любое покрытие,эффективность торможения отличная. До этого ездил на шипах, не жалею что поменял их на липучку Bridgestone.

Минусы
Немного шумновата

Владислав Ю.

30 января 2012

Комментарий
Для южных регионов очень хороша, а там, где все время снег и лед лучше брать шипованную.

Плюсы
На асфальте, укатанном снегу и при снежной каше - отличная резина.

Минусы
Все-таки на припорошенном льду ведет себя не очень, но предсказуемо. Ценник не слишком бюджетный.

Николаи Д.

12 февраля 2012

Комментарий
Используется в южном регионе, преимущественно на асфальте. Автомобиль - ВАЗ 2110.

Плюсы
Тихая и мягкая. Отличная устойчивость на скорости - пробовал 160 км/ч на латанном неровном асфальте. Хорошо тормозит. Неожиданно хорошо ведет себя в глубоких и длинных лужах - влетал на скоростях 70-80 км/ч, всеми колесами и одной стороной, только слегка дергает руль, аквапланирования не было. Очень хорошо ведет на снегу и в каше - поздно блокируется, адекватно поворачивает, трогался с места в крутую горку без букса. Довольно крепкая - имею привычку не притормаживать перед рельсами и лежачими полицейскими, взбираюсь на бордюры. Грыж нет.

Минусы
Небольшой свист на дороге с водяной пленкой. Почти незаметен.

Юрий

12 февраля 2012

Комментарий
по городу в любую погоду по любому покрытию мне понравилось,причем до этого ездил только на шипах,на трассе не понравилось.при соблюдении скоростного режима рекомендую.

Плюсы
после шипов тихая,для города очень хороший вариант(но на трассу выезжать лучше на шипах),обкатывал около 2000 км,после этого более менее прогнозируемое управление,во время обкатки очень осторожно на льду.

Минусы
лед и сверху снежок-смертельно,на любой скорости как на коньках с потерей управляемости(особенно повороты!!!);на трассе машина постоянно плывет,приходится подруливать-напрягает,колею не любит как и любая шина.

Денис Симон

19 февраля 2012

Плюсы
Отличная резина, прошла испытание этой суровой зимой. Поведение на не чищенной, обледенелой дороге отличное. Не шумная, мягкая. Выбирал по отзывам на маркете и журнале за рулем. Протектор, кстати, выглядит неплохо.

Минусы
Пока не выявил

Dmitry B.

06 марта 2012

Комментарий
Мой совет - в интернете слишком много "надуманных" отзывов, то-ли конкуренты производители пишут гадости, то-ли людям не везет и попадают на подделку или брак, хз, но по поводу этой резины скажу точно - хорошая.

Плюсы
Долго выбирал резину, в интернете очень много противоречивых отзывов, поэтому не знал какую выбрать. В итоге плюнул на все и случайно купил Близзак. Focus 2, до этого стояла Nokian WR G2, разница- небо и земля. Близаком очень доволен, из сугробов выгребает на ура, в остальном тоже нравится.

Минусы
На мой взгляд - нет.

Сергей K.

10 марта 2012

Комментарий
На липучках(фрикционных шинах)езжу уже 4 сезона,от шипов отказался по многим причинам.Нет разницы по тормозному пути,а по асфальту на шипах тормозной путь больше. Переобуваться можно загодя, а не в день кузовщика и наоборот весной ,рабочий диапазон от +5 градусов и ниже .Конечно уровень шума и комфорта не в пользу шипов.Убивается дорожное полотно т.к. снега практически нет.Индекс скорости у шипов ограничен 160 км.ч у липучек до 240.Липучки уже обходят шипы по многим динамическим характеристикам и постоянно совершенствуются.Липучки бывают двух видов для суровых и не суровых зим,нам больше подходит первое.Рева GZ к ним и относится.Из всех липучек выбрал Реву,до этого была TOYO и GOODYEAR.Почему Рева? Есть у них одна конструктивная особенность отличная от других липучек.По мере уменьшения глубины протектора липучки начинают хуже работать по зимним дорогам , теряют свои свойства и характеристики,происходит это из-за исчезания ламелей.У Ревы этого нет, ламели прорезаны в протекторе до основания.Езжу с декабря,эксплуатировал в разных погодных условиях,остался доволен выбором.По укатанному снегу хорошо,по рыхлому снегу хорошо,по асфальту мокрому и сухому хорошо, по льду держит но если присыпанный снегом надо аккуратно в повороте.Размер у меня 215/45 R 17,это тоже аргумент в пользу Бриджа, не убиваемая боковина.Остальное на ямах умрет.Может кому будет полезно.

Плюсы
из всех липучек,единственная пока, не теряет свои характеристики по мере уменьшения глубины протектора.

Минусы
предрасположена к боковому сносу на льду.

304

Алекс Т.

11 марта 2012

Комментарий
Резина была хороша в первый сезон! Могу советовать тем, кому не жалко покупать резину на сезон, а потом выкинуть ее, потому что ездить на ней второй сезон просто не безопасно! Я кстати отписался на официальном сайте Бриджстоун о выявленных дефектах на второй сезон эксплуатации, ребята попросили привезти катки на экспертизу, и сказали что в случае выявления производственного дефекта готовы резину заменить. Но если катки отдать на экспертизу, то придется ходить пешком некоторое время, к чему я совершенно не готов. Более того, менять шило на мыло нет абсолютно никакого желания. Думаю обращусь повторно после того, как переобуюсь в лето. Летняя у меня тоже Бриджстоун потенза адреналин РЕ001, откатал на ней тоже 1 сезон, посмотрим как она себя покажет. Ждите новых отзывов!

Плюсы
В первый сезон использования резина меня честно говоря удивила своими качествами! Езжу на кватровой А4. Зимой по любому покрытию идет как по рельсам, даже после ледяного дождя в 2011 году зимой стиль вождения не менял, ESP практически не срабатывала. Резина не шумная, до 160 км/ч ведет себя предсказуемо и прогнозируемо. В отзывах многие жаловались на внезапные боковые сносы, я с таким не сталкивался, в любой поворот захожу по четкой траектории. Откатал сезон и отдал резину на хранение в специализированный шинный центр, где и покупал ее с дисками. Шинный центр к слову является официальным дилером компании Бриджстоун.

Минусы
Второй сезон на этой резине меня мягко скажем разочаровал, стиль вождения не менялся, но система курсовой устойчивости срабатывает даже при перестроении на сухом асфальте. Хотя за почти два сезона эксплуатации износ протектора визуально составил не более 20%. Более точно помогут определить на шиномонтаже , когда переобуваться поеду. Когда-то давно я брал у друга девятку на всесезонной резине, так вот девятка просто отдыхает. Сейчас бриджстоун дорогу совсем не держит, можно с таким же успехом ездить на колесах из мыла. Более того катки стали овальной формы на скорости более 150 км/ч липучка навигатора с лобового стекла отваливается вместе с навигатором из-за вибрации, хотя колеса отбалансированы. На балансировке мастер мне показал овальность колеса, это было видно на балансировочном станке невооруженным глазом. Причем езжу я очень аккуратно и даже небольшие ямки стараюсь объезжать либо поезжай их на маленькой скорости. Но что удивительно, "яйцеобразной" формы все четыре колеса! Вобщем резина на один сезон.

132

Денис

24 марта 2012

Комментарий
с такими шинами не нужны шипованные! максимум в чем шипы выйграют, старт на льду... и то не факт

Плюсы
хорошо держат дорогу, хорошо тормозят на любом покрытии, позволяют легко тронуться на любом покрытии.

Минусы
возможно немного шумноваты, но после летних родственников В250 кажутся вполне тихими

Александр Г.

06 апреля 2012

Комментарий
Брали с товарищем на свой страх и риск (у него R16, у меня R14). Не прогадали- управляемость, мягкость, малошумность, надёжность, проходимость по жиже, сугробам-целине, мокрый асфальт; гололёд- КЛАСС(однако чудес ждать не стоит-это не шипы). Всем советую эту японку. Будте бдительны- не нарвитесь на подделку(покупайте у официалов) и только "свежую" резину.

Плюсы
Предсказуемая, управляемый занос при экстримальном торможении, отходил с 15.11.2011 г. до 04.04.2012 г. катался ежедневно (10000 км) - износ минимальный смело хватит ещё на 2 сезона; мягкая, мало шума, смело ехал и взбирался там, где друзья на других дорогих воспетых марках без толкача не двигались. Больше всего нравились взгляды соседей водителей, наблюдавшие мой выезд из сугробов недосяжных их авто(у меня калина 1117).

Минусы
На мой взгляд нет

Антонина Л.

10 апреля 2012

Комментарий
Стаж вождения с 1993 г., машины и резина на них была всякая...), из-за резины , попадал в разные переплёты.ОСобенно Хакапелита...((( Езжу спокойно , но иногда и поддать надо - в эти моменты необходима уверенность . Знакомство с Бриджстоун Близак начинал с модели WS-60... Отъездил три сезона на Volvo S-60 -отлично . Купил Гольф 5 , на нём стояла Хакка 4 шипы , проехал , плюнул , переставил на свой старый WS-60 - отъездил на ней , ещё два сезона. На следующий сезон , с волнением ;)) но без колебаний купил Revo GZ - ожидания оправданы , с лихвой ! Осенью купил Голь 6 , поставил на него такой же комплект RevoGZ , на Гольф 5 ездит жена - чувствует себя великолепно!!! Кто будет плохо отзываться об этой резине - не верьте..., особенно продажно-глупым тролям...) Удачи на дороге !!!

Плюсы
все виды зимней дороги (особенно в городе)- лёд - 5 , снежная "каша" - 5 , укатанный снег -5 , смешанные виды (лёд,каша,снег)-5. Ресурс - 5+ . Уверенность на этой резине - 5+ (не путать с самоуверенностью:)))

Минусы
нет

179

Рома

13 апреля 2012

Комментарий
185 65 R14 Япония В целом резиной доволен, для города- это то что нужно. Во вторую зиму все таки каталась похуже, чем в первую, особенно по льду. Дождливые поздняя осень и ранняя весна- это её козырь (тишина и управляемость по мокрому асфальту великолепны). Сухая трасса в мороз- можно смело ложить стрелку спидометра (платный отрезок м4, успел между камерами положить))) ) Когда брат увидел как я без пробуксовки въехал по льду в горку возле гаража- очень удивился, он так на шипованной Ёкогаме не мог сделать. Позже он поставил себе липучку Хэнкук (бридж очень дорого для его размера) Если кратко- рекомендую, но не забывайте- зимой никакая липучка не спасет, если не думать головой

Плюсы
Очень комфортная, тихая и мягкая резина, даже в -25 не дубеет. Отлично держит дорогу практически в любую погоду, курсовая устойчивость на высоте, Липучка- главное достоинство в мегаполисе, где снег убирают практически сразу и поливают реагентами. Какие могут быть шипы вообще? Бриджстоун- неубиваемые шины с отличной боковиной, ездил на летней В250- то же самое, Грыжами и не пахнет, хотя вся лысая уже (летняя) У неё прекрасное водоотведение, просто шикарное, когда вы весной или осенью на скорости входите в лужу, то "шипованные" водители скрипят зубами от зависти- они тут же всплывут (шипы не дают максимально выдавить воду) На новой, в том году, я такое вытворял на ней на М4 по мокрому снегу в 10 см- как трамвай ехал по рельсам и даже из "колеи" специально на бугры снега наезжал, Рева их просто не замечала. За 40000 пробега стерлась на 50 процентов, хорошая износостойкость, а я любитель уйти с пробуксовочкой и в поворот заложить без тормоза. Хотя очень мягкая. По трассе по морозному асфальту как летом 150 никаких нареканий.

Минусы
Несмотря на то что производитель уверяет, что несмотря на износ особенности шины остаются, так как ламели прорезаны до самого основания, хочу отметить, что новая она все таки была лучше. Поддерживайте давление в шине иначе слипнется часть ламелей. Цена не маленькая. Подделки бывают.

108

Константин К.

27 апреля 2012

Комментарий
За сезон ни разу не подвела. Доволен полностью.

Плюсы
По сухому и мокрому асфальту, почти как на летней резине. По снегу и льду тоже хорошо. Тихая, мягкая.

Минусы
Пока не обнаружил.

Мила

01 мая 2012

Комментарий
Наверное, плюсы есть, но написать о них не могу - эта резина обязывает ездить аккуратно и не гонять. Скорее всего буду продавать, т.к. ездить при таком уровне шума - анреал. Резюме - если Вы хоть чуточку сомневаетесь, посмотрите для зимы что-то другое.

Плюсы
Езжу достаточно спокойно и стараюсь аккуратно - ни на снегу, не на льду заносов не было.

Минусы
1. Очень шумная. Нет, не так. ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ шумная. Крайне неприятный гул в машине. 2. Колея. Выбирается из неё, в принципе, но с ооочень большим трудом. 3. Жесткая (но об этом я была предупреждена отзывами). 4. Субъективно, но после 120 пустоват руль, плохо чувствуется сцепление с дорогой. Поэтому свыше 110 ездить не решалась (на старой зимней Nokian - 130-140 легко без всякого дискомфорта)

219