Отзывы о Bridgestone Blizzak Revo GZ всесезонная

4.4
383 отзывов
Видео
4901 руб.

Средняя цена
2750 руб.

Минимальная цена
13610 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Алексей А.
18 октября 2012
Комментарий
не стоит сравнивать с шипованной резиной это два разных вида резины . те кто пишет что плохо держит колею советую сьездить на сход развал
Плюсы
отлично держит дорогу прекрасно чувствуешь себя как на трассе так и в городском цикле. проездил два сезона
Минусы
нет
53
9
dedasasa
22 октября 2012
Комментарий
До этого ставил 185\65\R14 на ВАЗ 11183 Калина 85л.с Проездил две зимы. Максимальная скорость которую развивал на этой резине и на зимней трассе 167км\ч, Калина больше не едет... Теперь купил уже на Шевроле Круз. Первый снег и гололед проехал как будто по чистому асфальту. Есть небольшая пробуксовка при резком трогании, но оно и понятно...На автомате же все таки.
Плюсы
Отличные сцепные качества. Короткий тормозной путь. Хорошая курсовая устойчивость.
Минусы
Не выявил. В Самарском регионе не всегда в наличии.
17
7
Константин Баландин
27 октября 2012
Комментарий
Только начал обкатывать, но уже видится хорошей и достойной шиной.
Плюсы
Мягкость хода и устойчивость
Минусы
Гулко реагирует на выбоины, но на подвеску не передает, что плюс
9
5
Artem Shevchuk
29 октября 2012
Комментарий
Отзыв о модификации 205/55 R16 91S. Ранее читал о плохом поведении в колее... Убедился что то не правда. В колею не тянет и вообще её не чувствует.
Плюсы
Отсутствие аквапланирования, как у симметричных покрышек, к слову, его просто нет. Как всегда, жёсткие боковины и чёткие повороты. Прекрасно ведёт себя на асфальте в дождь, этим не могла похвалиться "WS-60"
Минусы
Жёсткая на дорожных неровностях.
46
3
Nikolay Pa
29 октября 2012
Комментарий
Вообще я поехал за Ёкогамой IG30 или кумхо KW21, но комплекта не нашлось не той не той. Ёкогама вообще прекрасна, хотя и слишком мягкая, а вот сравниваю например, с купленой 4 года назад случайно кумхо KW 21. Она таких номеров в + не выдавала. Ездил 3 сезона до конца апреля, начала мая. Надеюсь зимой себя проявит хорошо, как пишут. Опыт езды на автомобиле 11 лет по многу км.
Плюсы
Легко отбалансировалась. Купил за 3700.
Минусы
Поставил на новую Киа Венга сегодня вечером. +3, дождь со снегом. Поехал конечно же сразу тестить при плюсовых температурах. Шумит забавным свистом. Может новая пока, но после 50-60 свистит, дальше еще веселее свистит=) По лужам на дороге, ну просто лужи от дождя, АБС срабатывает слишком рано. На летней, пока ехал в шиномонтаж такого не было. Т.е. берем торможение на летней за 10 баллов. Эта тормозит на 6-7. пока отзыв не опубликовали пишу апдэйт: потестил по сухому асфальту в -1. Свист пропал, тормозит отлично. Абс не срабатывает при очень сильном торможении.
15
15
Константин Филатов
01 ноября 2012
Комментарий
Всегда использовал резину с шипами. Это первый опыт липучки. Очень нравится. Тихо. На асфальте, как на летней. В снежной каше, как на зимней. На льду с АБС тормозит предсказуемо. Хорошо ведет себя в поворотах. Покупкой доволен.
Плюсы
Очень тихая. Уверенно держит в поворотах. Отлично тормозит на мокром асфальте. Очень хорошо разгонятся-тормозит на снегу.
Минусы
Не любит лед, припорошенный снегом, сразу включается АБС, но вряд ли шипы будут лучше тормозить.
69
7
Олег Т.
02 ноября 2012
Комментарий
Отличная резина, в своей категории шин "липучек".Сравнивать шипы и "липучки" мое мнение:не коректно.У каждого вида резины свои +и-.И сравнивать их надо в своей категории.Если у вас в регионе частые снегопады и гололед,то шипы отличный выбор,если как у нас зимы малоснежные и холодные то греметь шипами смысла нет.Отъездил прошлый год на хакке5-в основном скоблил асфальт,при постянном гуле от шипов-продал без сожеления.Сейчас тихо ,комфортно,вне зависемости от скорости движения.Езжу много круглогодично.Ездил на всякой резине ,разных производителей .Стаж 18 лет.Спасибо что прочитали мою писанину,рад если кому то был полезен мой отзыв.
Плюсы
Движение на сухом,мокром,очищеном от снега холодном асфальте на отлично.Очень четкий внятный ноль на руле,четко реагирует на поворот руля практически без задержек характерных для мягких шин "липучек"НО это все при температуре от +2 и ниже.Если стабильный + то едешь как на немного приспущенных шинах,хотя это не критично управление адекватное.Просто жалко резину не для тепла она предназначена.Торможение на укатаном снегу и чистом асфальте отлично,на льду предсказуемо хуже шипов где то на4.Разгон так же очень не плох.При акуратной работе газом и тормозом, с учетом дорожных условий резина отличная.Если голову не вкючать не только шипы не помогут и гусеницы от танка не спасут:).Отличная упрвляемость достигнута за счет мощной боковины ,она еще и разная снаружи и внутри шины ,как следсвие болеее жесткое прохождение неровностей асфальта но за все нужно платить:).Шум от колес не напрягает,тише летних(стояли Danlop Sport 01)единственно при движению по мокрому асфальту посвистывают но не громко. При сносе и заносе авто легко корректируется газом и рулем.
Минусы
Не придумали еще шины:что бы на льду как на шипах ,а по асфальту как на"липучках":)
1033
31
Константин
25 ноября 2012
Плюсы
1. Сухой асфальт держит отлично 2. Мокрый асфальт держит отлично, аквапланирования не заметил ни в городе на 60 км/ч, ни на трассе 110 км/ч. 3. Асфальт с размокшей снешной кашей держит отлично. 3. Асфальт с утрамбованым снегом держит отлично. 4. Асфальт с небольшими фрагментами наледи по прямой вообще не замечается, на поворотах - лед есть лед, включайте голову и не ждите сказки. 4. Тонка корка наледи на асфальте поставил бы твердую четверочку. 5. Чистый лед - не пробовал, на городской каток на машине не пускают, а постоянно лежащего льда в Краснодарском крае днем с огнем не найти. Тест и использование на Hyundai Elantra 185/65/15
Минусы
При быстром наборе скорости на сухом и влажном асфальте легкий свестящий шум, но на мой взгляд даже приятный, хотя любителям тишины может и не понравиться.
111
9
Карин С.
04 декабря 2012
Комментарий
Купила данную резину в декабре 2010 года, поставила на новую машину и езжу уже 3 сезон. Резиной довольна, ездила на ней в Москву, в лес, все прекрасно.
Плюсы
Тихая, предсказуемая. Хорошо держит дорогу на мокром или слегка заснеженном асфальте. Стабильно едет по укатанному снегу. Удивительно хорошо едет по сугробам - не разу меня не подвела.
Минусы
Немного не уверенно ведет себя на льду, но честно я этого почти не заметила.
35
1
Алексей А.
08 декабря 2012
Комментарий
Volvo S80. 3 зимний сезон. Голову не надо отключать на любой машине и резине.
Плюсы
Всё устраивает. Сухой, мокрый, снежная каша всё великолепно.
Минусы
Нет.
76
3
StriderMan
18 декабря 2012
Комментарий
Могу сравнить с четыремя липучками, на которых довелось много поездить: Yokohama (iceguard): 3- Dunlop Graspic DS2: 2+ Goodyear Ultragrip Ice+: 4+ Bridgestone Revo GZ: 5- Я честно сильно удивился что она вполне сносно тормозит на укатанном до льда снегу. Как она это делает - загадка. Конечно на настоящем льду врят ли она что-то сможет показать против шипов, но для смешанной эксплуатации (город) и для тех кто принципиально не хочет шипы - годный вариант. Эксплуатирую 195/55/16 на Toyota Prius
Плюсы
Очень хорошо себя ведет даже на льду (для липучки, конечо). Также хороша и в каше и на сухом асфальте. Ведет себя предсказуемо.
Минусы
Жестковатая, шумная. Немного снижает динамику разгона машины - чувствуется после 80-100 км/ч. На холодном политом реагентами асфальте случаются пробуксовки.
14
3
Юрий Г.
25 декабря 2012
Комментарий
Купил на свой страх и риск, до этого на липучке ни когда не ездил. Однако мои опасения не оправдали себя. По снегу гребет как трактор, в гору, с горы, вхождение в повороты, торможение, разгон, всё на пятёрачку. Не ездил разве что по голому льду. Не согласен с отзывывами тех кто пишет что тормозной путь длинный, дорогу не держит, три аварии за сезон и тому подобное... Скорее всего дело не в колесах а в прокладке, между рулем и сидением. Дайте мне самую надежную и дорогую пакрышку и я вам расхлестаю на ней любую машину, и скажу что все виноваты кроме я. Выбирайте дамы и господа скоросной режим исходя из погодных и дорожных условий, уважайте других учасников движения и все будет путем.
Плюсы
Отличные сцепные характеристики на любой дороге
Минусы
при температуре +5 и выше ватная, маневры не четкие, но аккуратно ездить можно.
191
8
Михаил Иванов
28 декабря 2012
Комментарий
В целом доволен. Надо брать в расчет , что это не шипы. Но для нешиповоной резины вполне неплохо! Твердая 4+
Плюсы
Нормально цепляет лед, отлично роет снег. Думаю, что свои деньги оправдывает. По снегу оттормаживает нормально. К торможению по льду есть вопросы, но не критично.
Минусы
Заметил, что в поворотах по снегу и по льду заносит чуть больше чем другие подобные покрышки.
15
5
Кей Вэ
25 января 2013
Плюсы
Тихая, гребет отлично по снегу, в декабре, в мощные снегопады ни разу не было даже попытки закопаться. На чистой либо заснеженной трассе чувствует себя очень уверенно. На льду - как и на всей липучке - нужно быть предельно осторожным. Ездил на ней зимой в Восточную Европу в горы. Показала себя отлично и в минус 30 и в минус 5 градусов. Подъемы в 10% с обледеневшей дорогой на груженой машине преодолевались на раз-два. Грыж нет. Машина: Hyundai Tucson 2WD.
Минусы
нет
7
0
Фаниль Б.
25 января 2013
Комментарий
Очень рекомендую!!! Берите, не пожалеете. Японский ответ русской зиме!
Плюсы
За рулем больше 10 лет, на разных машинах, разной резине. Поставил данные нешипованные шины впервые. Авто Ф. Джетта передний привод. 95 % - езда по городу. Резина очень мягкая. Дорогу держат отлично. В повороты вхожу не боясь. На 7 ноября 2012 г. попадал в сильный гололед в горах. Резина меня просто удивила. Ехал по горному серпантину как летом. Только снизу был шум, как-будто "болгарка" работает. Остановился в "пробке" на спуске. Выйдя из машины покатился на своих туристических ботинках с "тракторной" подошвой как на коньках!Теперь не беспокоит вопрос о том, сколько шипов вылетит за сезон. Наконец-то решил для себя вечный впрос: "шипы или липучки?!" в пользу липучек. Доволен шинами полностью. Иногда шлифуют на гололеде,но когда проехался на а/м жены (М.Кольт на шипованных Нокиан)- шиповки тоже шлифовали. Но, как признают все водители, главное в машине - прокладка между рулем и сиденьем.
Минусы
Не выявлено.
32
4
Д Яндексов
27 января 2013
Комментарий
Долго выбирал и остановился на этих шинах, ни разу не пожалел. Легко идут по снегу, льду, застывающей каше, даже там где шипованные ребята на пределе ездят эти шины выручают на удивление легко. Только один раз на легком снежке на льду чуть не въехал в передивставшего резко на пешеходном переходе. Виноват сам, просто учел что тормозной путь на такой дороге больше, ABS спасло. Первый год на зимней резине без шипов, заметно мягче предыдущих шиповок, а значит больше комфорта и легче подвеске.
Плюсы
Отличная управляемость, почти не зависящая от типа покрытия. Прочность - проехал на спущенном 15 км, никаких видимых последствий при дальнейшей эксплуатации нет. Тишина и мягкость налицо в сравнении с предыдущими шиповками.
Минусы
Не любят легкий снежек на обледенелой дороги, думаю как и у других липосистем это единственный недостаток.
10
1
Макc К.
06 февраля 2013
Комментарий
185/65/14 Шины поставил в конце осени. При переходе с жесткой летней на высокую зимнюю пару дней чувствовал дискомфорт: даешь чуток руля в сторону, а машина инерционно так, с временной задержкой отклоняется от курса. Ну это к слову. Шины радуют. По снегу гребут отлично, всегда могу заехать в сугроб во дворе, могу из него и выехать без пробуксовок. По городу отсутствие шипов не заметно, ибо реагенты сыпят. Во времена снежных коллапсов нужно ездить осторожно - легко срываются в пробуксовку, однако недостатком это не считаю, стихия, как-никак. Торможение уверенное, машину не водит, но лучше сбрасывать скорость заранее. Итог: самые обычные/среднестатистические шины за очень хорошую цену.
Плюсы
Отличные шины для города Прекрасное сочетание цены и качества Поставил и забыл о проблемах
Минусы
Нужно уметь ездить на переднем приводе и нешипованной резине
14
0
Дмитрий Тихий
08 февраля 2013
Комментарий
В виду отсутствия зимы в этом году (Краснодар) в полной мере оценить резину тяжело. Сегодня днем +19, думаю переобуваться на лето.
Плюсы
Относительно не шумная. Брал по опыту Turanza ER300 на пятнашке держала дорогу как вкопанная, только стиралась быстро.
Минусы
Моя Mitsubishi colt при обгоне фур на некоторое время уходит с траектории на сухом и мокром асфальте. В первый месяц одна покрышка пришла в негодность, был вырван кусок резины, ремонту не подлежит, поставил камеру, а Бридж то Японский.
8
11
Кирилл Л.
20 февраля 2013
Комментарий
Из 4 новых колес, через месяц эксплуатации, одно пошло винтом. Винт небольшой, балансировка идет, но на скорости неприятно колбасит. Через 3 месяца, после пойманного самореза, при балансировке обнаружено вертикальное биение, сильное... Неприятно удивлен. Все колеса сделаны в России. Выводы делайте сами ;)
Плюсы
Стоимость
Минусы
Нестабильное качество
6
20
id26704065
24 февраля 2013
Комментарий
мое мнение Бридж лучшая модель это ws-50!!!
Плюсы
Качество исполнения данной шины на высоте! Но использование на дороге! это просто провал! Я использовал данную резину на новом Mitsubishi ASX передний привод... После нескольких сходов с траекторий я понял что сделал огромную ошибку купив данную рещину, на другом авто с шинами WS-50 я прошел тот же поворот на той же скорости и ничуть не подумал о сносе! да машины разные да размер разный , но примеров много...
Минусы
Последний раз на повороте, мне приехала машина Лада приора универсал прямо в зад, я обгонял ее по внешней траектории и был полностью уверен что он зайдет по внутреннему кругу))) но его приора поехала по прямой - и тому обоснование))) Revo GZ я когда вышел из машины, у меня была первая мысль у него точно стоит эта модель резины или еще что-то хуже!!! но попал в точку!
19
120
Igor o.
04 марта 2013
Комментарий
Это у меня далеко не первые липучки но чтобы машина на практически ровном месте на льду буксовала, такое впервые, например прошлые мои шины Goodyear UltraGrip Ice+ вообще замечательные шины гребли везде и всюду, после смены машины жаль что не нашел в подходящей размерности их. Размерность 215/50/17 Куплены шины у официального дилера на складе у них лежали дней 10. Производство шин Япония.
Плюсы
на асфальте и чищенных дорогах едет хорошо
Минусы
плохо гребет по снегу выше 5 см высотой, т.е. любой нормальный снегопад (например как в МСК 4 февраля) и машину носит куда не попадя, если вы заехали в сугроб (для этих шин сугроб уже где то от 5 см ) на ней (например припарковаться) то есть большой шанс что Вы будете толкать машину, а если уж там дорога не ровная например лед буграми что очень неожидано зимой в России, лопата и местные колдыри Вам в помощь
42
120
Дмитрий А.
15 марта 2013
Комментарий
Хоть зима в этом году была и не сильно суровая, всётаки удалось опробовать резину на снегу и льду. По сухой и мокрой дороге едет великолепно, однако появляется некоторая резинистость (задержка) в управлении, думаю за счёт того что резина всётаки мягкая,зимняя и возможно не расчитана на такой тяжёлый авто (Sportage 2). Однако на мокрой дороге появляется высокочастотный вой,как будто ступичному подшипнику плохо,но думаю такой звук от прилипания ламелей к мокрому асфальту, потому-что особенно заметно на участках с гладким асфальтом. На снегу и льду - очень даже неплохо, однако на гладком и мокром льду практически беспомощны, чудес к сожалению не бывает, поэтому ездить надо аккуратно и голову не отключать. На предыдущей машине стояла WS-50, субъективно показалось что она была получше чем REVO GZ, но это был лёгкий хэтчбэк, так что тут сложно сравнивать. Впринципе явных недостатков в резине пока не нашёл, стараюсь ездить с умом, чего и всем желаю...
Плюсы
Доступная по цене. Ьаллансировать практически не пришлось. Отсутствие явных недостатков.
Минусы
немного шумная на мокрой дороге резинистость в управлении
15
2
Михаил Г.
18 марта 2013
Комментарий
Первый опыт использования липучки, до этого ездил на HKPL7. Ожидал резкого уменьшения сцепных характеристик, первое время излишне осторожничал, однако, вскоре обнаружил, что на чищенной дороге шины держат отлично. Что сразу же порадовало - отсутствие шума. На новый год ездил в Европу(Польша, Чехия, Австрия, Венгрия), для их дорог и погодных условий - шина идеальная, у нас имеет смысл использовать в крупных городах, т.к. трассы не всегда своевременно и качественно чистят. Был опыт езды и по ледяной дороге и по укатанному снегу, нареканий к шине нет, главное не терять голову при управлении автомобилем. Однако, нужно быть очень аккуратным на свежеприпорошенном льду - тормозной путь значительно увеличивается. Кроме того из глубокой ледяной колеи выбираться крайне трудно - сносит обратно. В остальном шиной очень доволен. Может еще рано судить, но за 10 тыс. км износ нулевой. Хаку в следующем году скорее всего буду продавать.
Плюсы
Не шумная, предсказуемо ведет себя практически на любой зимней дороге, если не ставить перед ней сверхзадач, адекватная цена
Минусы
Не любит колею, боковой снос, на припорошенном снегом льду - очень аккуратно
29
0
Новиков А.
20 марта 2013
Комментарий
Выбор типа шин для авто во многом зависит от места поездок (город, подъемы, загород), стиля вождения и он субъективен. Конечно надо понимать, что в сложных погодных условиях надо осторожнее водить. Для города и трассы отличный вариант, за три сезона не подвели, буду выбирать Michelin X-Ice Xi3 или Bridgestone Blizzak WS-70. Здоровья всем.
Плюсы
Не шумная,хорошо держит авто на прямой, тормозит хорошо на любых покрытиях трассы
Минусы
Общий для нешиповок - слабая "поддержка" в поворотах, пробуксовка на льду и укатанном снегу при трогании
16
2
Игорь Б.
25 марта 2013
Комментарий
Очень классные шины. Март 2013, снега столько никогда не было. Приехал на работу, к концу дня машину замело так, что не знал как выезжать, думал не выеду, однако ничего подобного, шины гребут будто на цепях. Я был просто в приятном изумлении! Непонятно чем они гребут. Берите ни за что не пожалеете.
Плюсы
1)дорогу держат отлично 2)тормозят достойно 3)по снегу гребут удивительно 4)тихие
Минусы
если и есть недостатки, то они практически не заметны
39
5
Денис Т.
10 апреля 2013
Комментарий
Подводя итог, скажу, что достоинства этой резины перекрывают с лихвой все мелкие недостатки. Долго думал, чтоит ли брать липучку, опасался, что на льду держать не будет. Начитался всяких статей в автожурналах, где говорилось, что тормозной путь на льду у липучки метров на 10 длиннее, чем у шиповки (с 60 км/ч до полной остановки, что-то около 55 м для шипованной и 65 для липучки). Что на морозе липучки дубеют из-за другого состава резины, отличного от шиповок, и тоже хуже тормозят. Моё мнение: все эти тесты проводят в предельных режимах, на автодромах. В городе,если с головой дружишь, в предельном режиме кататься не будешь. В гололёд, в режиме "увернись от ямы, пропусти пешехода, старт-стоп от светофора до светофора", если возникнет необходимость экстренно тормозить, у тебя не будет ни 55 ни 65 метров до впереди идущей машины. Метров 10-20. Так что в гололёд все едут не больше 40 км/ч (говорю про сильный гололёд, когда даже пешком идти очень трудно). А в таком случае возможностей нешипованной резины вполне достаточно, чтобы держать скорость потока. Несколько лет наблюдал за нашими зимами и пришёл к выводу, что в сезон гололёдных дней у нас не больше 4 (а в этом году вообще был 1). И в этот гололёдный день я ехал вместе со всеми в потоке, не быстрее, но и не медленнее. Зато все остальные дни ездишь по асфальту (иногда по снегу). А по асфальту шипы только мешают, удлинняют тормозной путь, плюс шумят. Что касается снега, сильных отличий в поведении машины на шипах и без них не заметил. Думаю, что больше шипованную не буду покупать. Этой резиной очень доволен.
Плюсы
Тихая, мягкая, отлично держит дорогу, просто очень приятно входить в повороты. Вселяют уверенность на дороге. Поначалу опасался, что улечу с дороги с поворотах или не успею затормозить (из-за того, что раньше на "липучке" никогда не ездил), но, где-то через неделю забыл думать про то, что у меня теперь нешипованная. Ездил как всегда. А так как живу около Самары, а работаю в Самаре (условия: чистый асфальт практически круглый год, нет дорог, ямы, в которых КАМАЗы пропадают) для меня эта резина подошла идеально.
Минусы
При несильном морозе (до -10 примерно) при вхождении в крутой поворот вначале возникает чувство, что резина "подламывается" и тебя сейчас вынесет на встречку. Но никуда не выносит, машина (Lancer IX) дорогу держит твёрдо, и со временем перестал обращать на это внимание. Такая особенность, вероятно, из-за мягкости шин. Хотя боковины, по-моему, гораздо толще, чем у Нокий. Если температура хорошо выше нуля, шины начинают "плавать", ощущение, что едешь на желе.
173
9
id165373030
13 апреля 2013
Плюсы
Проездил всю зиму. Покупал новую в интернет магазине. Просто отличная резина.Наш начальник транспортного отдела проехал на ней 100 000 км. Покупал по его рекомендации. За зиму в заносы не уходил ни разу. Правда у меня вариатор.Очень хорошо держит дорогу.
Минусы
Не нашел.
4
3
Анатолий В.
15 апреля 2013
Комментарий
Рекомендую отличная резина. у друга на вольце на R14 стояла, он тоже доволен
Плюсы
Отличная резина стояла на девятки R13, покупал новую, отъездил сезон 2012/2013 .На поворотах не заламывается, за счет усиленной боковины (не обманул продавец), ни разу не улетел с дороги, до этого изношенная липучка др марки, стояла два раза улетал в обочину. Мягкая даже в любой мороз. К мокрой скользкому асфальту как прилипает. Очень понравилась.Не шумная. Износ не силный.
Минусы
Не заметил
6
4
Вячеслав Б.
17 апреля 2013
Комментарий
Уже 5-ый год как езжу только на нешипованных бриджах. До этого три года отъездил на WS60, и два года назад поменял их на Рёву. Резина отличная, снег, лед, асфальт, сугробы - без проблем. Дорогу держит прекрасно. Из минусов - при плюсовых температурах (где-то +10) становится слишком мягкой, машина начинает "плыть". Для города считаю идеальной резиной.
Плюсы
Тихая мягкая универсальная хорошо держит дорогу
Минусы
нет
27
0
Александр Смирнов
19 апреля 2013
Комментарий
Стояли на Ниссан Мурано. Резина супер! Всегда предсказуемое поведение. Отличная управляемость на любых покрытиях. Уверенное торможение. Очень тихая резина. По зимней трассе - никаких проблем. Если хотите полной уверенности на льду - берите шипы. Мой вердикт - отличная нешипованная резина. Очень жаль, что по причине сезонного ажиотажа не смог купить ее вновь.
Плюсы
- управляемость, что по снегу, что по асфальту; - отличное торможение; - очень тихая - крепкая.
Минусы
не обнаружено, ну разве что не дешево.
16
6