Комментарий
Отьездил на ней пять сезонов и ни разу не пожалел что купил её. Резина достойна уважения.
Плюсы
Цена и качество
Минусы
плохая проходимость в грязь
2
1
Сергей
18 августа 2015
Комментарий
досталась с новым авто, брал машину в феврале, по катался на ней пол дня до того как переобулся, зимой на асфальте она хорошо дердит. на наледи конечно ни как.
Ездил и в дождь и в грязь, и на гравийке, только хорошее мнение о ней, На трассе и 160 держит машину, в дождь ездил и 140, правда если попадаешь в колею то чувствуется, что как то она плывет по ней, на 120, колея мало мешает ехать. Все ямы в которые попадало колесо на скорости с гордостью проглатывает. Применял экстренное торможение на скорости 80 км/ч на сухом асфальте, тормозит метров за 15. машина Лада гранта.
Резине уже третий сезон, короче у кого, как, но я попадал в дикие ямы, аж штампы гнулись, грыжи нет на ней, но за три сезона она очень устала, пара колес которая была напереди первый и третий сезоны остаток рисунка 2-3мм. на мокром асфальте уже не так уверенно держится.
Но по итогам эксплуатации я полностью доволен этой резиной. Новой такой не нашел, придется покупать другого производителя, либо искать лучше.
Плюсы
На много больше чем сказано плохого, качество да еще и наше родное просто зашкаливает.
Минусы
шумит на разном асфальте, заметил недовно из за чего это: ПРИ НАЕЗДЕ НА ЛУЖУ, брызги от колес выкидывает много на лобовое стекло, очень сам не понимал из за чего это, но когда поставил зимнюю резину yokohama, этот эффект пропал. Все брызги летят от машины, а не на нее (машина лада гранта)
2
2
Александр Конорев
18 августа 2015
Комментарий
Для спокойной езды подходит хорошо, жёсткие боковины неплохо показывают себя на бордюрах, сам немягкий состав прослужит долго.
Шумность средняя.
Очень не хватает держака в сырую погоду, но в целом - неплохая рабоче-крестьянская практичная резина.
Раньше очень скептически относился к нашим производителям резины, но эта шина явно лучше китайского Hankook, который ставят на новые Chevrolet, лучше Amtel'а на логанах, лучше Barum'ов на Nissan и т.д.
Плюсы
Видимо, цена. Лично я не покупал - стояла на октавии с завода.
Неплохая проходимость на грунте.
Прочность смеси - не остаётся следов использования цепей.
Минусы
Резина жёсткая, если прогреть - держит дорогу неплохо, но в дождь или при низкой температуре дубеет и не держит, хотя воду отводит хорошо.
6
0
link z.
18 августа 2015
Комментарий
205, 55,16 - низкий профиль наши делать не умеют. Резина жесть в плане балансировки, диски ровные а резина прыгает на 3-5 мм,,,и даже восьмеркой. Сойдёт моему деду, так как после 110 дубасит по рулю с новой балансировкой, я уже 5 раз её балансирлвал За сезон. Ездить не возможно, в конце сезона возьму нож и затыкаю всю)))))
Плюсы
Проходимость, не боится первого снега. Очень крепкая боковина.
Минусы
Быстрый износ. Шумность.
26
23
Евгений Иванов
03 сентября 2015
Комментарий
Единственное достоинство низкая цена, но и качество на очень низком уровне, шумная не практичная....
Плюсы
Цена
Минусы
Из одной партии в 4 штуки, 3 пришли в негодность, дополняю пред идущий отзыв, вылезла еще одна грыжа теперь уже на заднем колесе, досада.... - 10000 к карме изготовителя и 100000 к карме продавца.....
9
14
anonymous
09 сентября 2015
Комментарий
Стоит на Октавия А5 1.8Т 6 АТ 152л.с. шла в комплектации из салона.
Стиль вождения у меня достаточно резвый.
В багажнике возил много и тяжелое.
Проехал 85000 км за 2,5 года - протектор почти стерся.
Дорогу держала достаточно уверенно в любую погоду.
сейчас хочу поменять - не знаю на какую
Раньше был Фокус2 1.6 на нем стояла Мишлен (марку не помню), прошла 110000 за 4 года, а стерлась так же.
Не понимаю в чем дело? Либо кама евро не такая износостойкая, либо стиль вождения влияет на износ?
Плюсы
ездить можно
Минусы
жесткая, шумная
4
1
anonymous
17 сентября 2015
Комментарий
Зря потрачены деньги, которых увы не вернуть -(
Плюсы
Цена
Минусы
Шумная, очень твёрдая, выше 80 км/ч езда начинает быть похожей на пародию слалома. В дождь по горку лучше не стоит трогаться. Резина не оправдала ожиданий.
6
14
Землекоп
05 октября 2015
Комментарий
Купил кама евро 236 , 4 новых балона обошлись в 5 тыс 720 рублей, до этого искатал за 2 сезона 2 комплекта резины это конти премиум 2, и нокиан хакка грин, если честно разницы никакой не почувствовал ни на сухом асфальте ни на мокром все предсказуемо и все хорошо всем советую не переплачивать за иностранные бренды!
Плюсы
Не убиваемая, дорогу держит на 5+
Минусы
Нет
14
0
anonymous
06 октября 2015
Комментарий
Резина стояла с завода на машине (Октавия А5 2013 г). Вначале, обнаружив это, расстроился, поскольку еще 10 лет назад зарекся вообще иметь какие-либо дела с отечественной резиной. Однако, именно эта 129-я себя оправдала. Прошел на ней до полного износа примерно 50 тыс.км. без особых замечаний. Пришлось только выкинуть одно колесо из-за грыжи (поймал хорошую яму). Резина показалась мне довольно мягкой, особенно на фоне 300-го Бриджа, на котором я ходил раньше. По сравнению с ним, машина на Каме менее стабильна по части увода вправо-влево на уклоне дороги. Следующей весной придется ставить новый комплект покрышек в виду износа нынешнего. Вероятно, опять возьму Каму, потому как никаких особых косяков за ней не числится, а ценник в полтора раза ниже, чем у конкурентов.
Комментарий
Размерность 175/65 R14, шли в комплекте с автомобилем.За 50 000 км пробега и 3,5 сезона (с мая по ноябрь) практически износил 4 колеса (осталось по 2-3 мм протектора на всех 4 колесах).
Вывод
Резина на 3-4 года.
При эксплуатации не растрескалась.
Быстро изнашивается.
Геометрия колеса ровная (в общем горбатой не стала, балансируется, не бьет).
после камы 205 дорогу держит хорошо.
ассиметричный протектор красивый, хорошо держит на асфальте, но не любит колею, и шумит (типа спорт:)
Плюсы
На воде не всплывает до 100 км/ч(выше не пробовал), мягкая, высокий протектор (7-8 мм). Говорят, что дешевая.
Минусы
Быстро изнашивается (за 2 года и 22000 км достаточно аккуратной езды ведущие колеса износились на 5 мм, ведомые на 1 мм).
Сильно шумят при скоростях от 60 км/ч и выше (бывает асфальт гладкий как стекло - тогда относительно тихие). Особенно сильно шумят, пока не износятся на 2 мм - тогда шума чуть меньше:)
13
2
Сергей Ш.
04 ноября 2015
Комментарий
Отходил на ней 2 сезона прошёл 23000 ,износ по индикатору 2 мм. т. е свои положенные 40000 она выходит легко.За такую цену не каждая резина выхаживает 35000. Я пробовал в течении последних 22 лет.
Плюсы
На нормальном покрытии абсолютно бесшумна.
Минусы
Не могу ничего сказать.
29
3
Денис Ф.
30 декабря 2015
Комментарий
На 3 году залетел в "профессионально" срезанную кромку асфальта, в результате выскочила грыжа. Заменил 1 баллон. На 4 году. 2 задних колеса лопнул радиальны корд - превратились в овал. Машино изрядно грузилась. 4 года предел для этой резины, вероятно старение не поправимо. До этого таких проблем небыло. Грешить что на ней появляются грыжи не совсем корректно, аналогично выскочила грыжа в этом сезоне и на зимней резине импортного производства GoodYear :) так что скорее всего не кама виновата в плохих дорогах.
Плюсы
Нормальная резина. Шла в стоке на Поло Седан. Использовалась с литыми дисками. Типоразмер 195/55 R15. Хорошая управляемость, шумность не выше чем у остальных, в аквапланировании не замечена. Рисунок протектора нравится.
Минусы
Истираемость средняя. После 3 лет эксплуатации - возможно появление грыж. Стоит рассчитывать на суммарный пробег до 50тыс. Цена высокая.
30
2
Олег Щ.
24 января 2016
Комментарий
После того как поменял резину на Каму достаточно заметно улучшилась управляемость автомобиля на дороге (до этого стояла недорогая импортная резина). Из плюсов могу также отметить износоустойчивость и малую шумность шин.
Плюсы
качество, цена, управляемость автомобиля на дороге
Минусы
не увидел
2
2
Евгений К.
14 марта 2016
Комментарий
дубовые, при этом без намека на спортивность; стояли на машине при покупке, новые. Рисунок сразу понравился, но это всё. износилась тысяч за 20. гулкая, в колее рыскает, резких маневров не любит, скорость не любит, аквапланирования никакого.. хотя, пока ездил на ней, недостатков этих не замечал. но стоило только переобуться в хакку Грин(стоимость ее, кстати, всего на 1200 р дороже за комплект), сразу недостатки обнажились)) в общем, считаю, что экономить на колесах не стоит)
Плюсы
на фоне иной резины, которой пользовался, не обнаружил
Минусы
отвратительное соотношение цена/качество
15
32
Габрелян
17 марта 2016
Комментарий
Если случиться потребность в резине и при наличии скидки безусловно куплю Каму 129.
Зиму теперь тоже буду смотреть Каму, но опять же при наличии скидки.
Плюсы
Отличная резина, что и подтверждает ее установка на заводе на иномарки собираемые в России. При скоростях до 100 км/ч вообще идеальна, после 100 км/ч возможны варианты... .Отбалансировалась шикарно на лазере, 3 по 10 гр, 1 на 15 грамм.
Минусы
Цена не радует, ну частенько то там то тут на Каму распродажи....
8
7
sergey R.
16 апреля 2016
Комментарий
Резиной доволен, если бы дороги были идеальными, возможно рассмотрел бы импортный вариант этого размера, более мягкий, но и более подверженый к грыжам. Оптимальный вариант цены и качества!!!
Плюсы
Крепкая, именно для наших Российских дорог, вернее направлений! Минимум аквапланирования на скорости и в длинную лужу, хорошее торможение на сухом и на сыром асфальте. Предсказуемая управляемость, минимум качения в поворотах на размере 215/55/16. Не проблематичная в балансировке.
Минусы
Немного шумноватая, но не по всем видам дорожного покрытия. Это плата за надежность. Других не выявлено.
4
2
Roman Goryachev
17 апреля 2016
Комментарий
Странно ,но часто встречаю негативные отзывы по этим шинам.Катал на Nissan Almere. Откотал 5 лет примерно 80 тыс км. Никаких претензий к этой шине нет.Хорошо держит трассу ,а в грязи ,благодаря большим треугольным участкам протектора ,хорошо гребёт .
Плюсы
Цена и качество
Минусы
Не замечено
9
2
Павел Шляховский
20 апреля 2016
Комментарий
Использовал на 2114, 5 лет отходила, последний год била и спускала. К концу 5 сезона торчал корд со стороны протектора=)
Больше не буду её покупать.
Проехал около 40-45
Плюсы
доступность, цена
Минусы
Свойства резины как таковой проявляет лишь от +5С. Боже упаси Вам не успеть переобуться. Точно создадите ДТП. Первый снег на ней ад, т.к. резина нереально жёсткая.
А вот после +30 на улице (на летнем асфальте - +35, прогревается, однако) теряет свойства. Торможения перед светофором со скорости 40км в час обычно происходят со свистом. И трогания со свистом.
Шумная. На отечественных авто с отсутствием адекватной шумки не советую вовсе.
2
3
Александр Д.
22 апреля 2016
Комментарий
Кама стояла на двух машинах ( 2110 и Гранте) никаких проблем никогда не было, ходит долго на 2110 более 5 лет проездил, дорогу держит хорошо, комфортная в меру жесткая. За свои деньги лучший вариант!
Плюсы
Цена, качество, комфорт
6
3
Сергей
26 апреля 2016
Комментарий
Лада Ларгус, 195/65/15 91Т, давление 2,2 перед/ 2,4 зад проехал 2500 км, эксплуатация от 0 до +20
когда пришла пора менять летнюю резину (до этого скатал почти в ноль комплект Кумхо КН-17, - только мегапозитив, но больше чего-то у нас не возят) долго читал (ооочень много негатива, особенно VW, и Шкода - заводская резина), долго выбирал, решил рискнуть, т.к. не смотря на весь негатив новая резина с рук почти не продается, а если бы все было так плохо как отзываются владельцы вышеуказанных марок - Авито бы уже лопнул от предложения по швам...
если честно, сначала немного расстроило то что по новью резина была жестковата (все-таки боковина у нее о-го-го, пальцами не особо продавишь) и шумновата, думал что в интернете все-таки есть доля правды...но...где-то через 500 км как-то вообще перестал обращать внимание что это Кама...
до 160 км/ч (быстрее не езжу) с курсовой устойчивостью проблем не выявлено, на скорости выше 80 км/ч ямы и кочки глотает только так (ну если только это не бездонные пропасти или горные хребты), в мокрые 90-градусные повороты на 100-чке тоже бочком не валит, лужи на 120 км/ч глотает не хуже Хаки - руль из рук не вырывает, вырезанные стыки асфальта проходит не хуже и не лучше брендовой резины, если приходится лезть в грязь - протектор освобождается очень быстро (не трактор конечно, но едет)....
по поводу жесткости боковины - при загрузке в багажник 0,5 тонны (10 мешков цемента) резина практически не деформируется...а это о многом говорит...
в общем, все нормально, "4" только из-за того, что идеальной резины не бывает, ведь хочется чтобы и в любой дождь, и в любую грязь, и по первым снегу и льду, и чтобы тихая, и чтобы мягкая, и чтобы ходила 100 тык...но это не возможно :))))
В общем, кто не боится жить без понтов - реальный вариант...
Плюсы
отличное соотношение цена/качество
Минусы
не нашел, все недостатки описанные в интернете для меня оказались мифом....
60
6
rapptvz
01 мая 2016
Комментарий
простая и безотказная российская резина. 6 лет на поло седане, причем эксплуатировал её на полную... и всё вывозит, поменяю когда станет сликом)
Плюсы
лучшая российская резина, может конкурировать с иностранщиной.
езжу на ней 6 год, полет нормальный
в шиномонтаже не верят что ей столько сезонов)
Минусы
можно было немного помягче сделать состав
9
1
anonymous
19 мая 2016
Комментарий
Достались от предыдущего владельца вместе с авто Шкода Октавия, прошли 4 сезона, пошёл 5-й. За такие деньги резина весьма хороша, если бы не шум, поставил бы 5 баллов. Негативные отзывы об управляемости на этой резине не имеют под собой никакой реальной почвы, управляемость не хуже импортных аналогов.
Плюсы
Отлично держит дорогу на любых скоростях, не чувствительна к колее, крепкая боковина, износостойкость.
Минусы
Жёсткая, акустический комфорт просто на нуле, на плохом покрытии (а у нас другого нет) шум как от самолёта!
13
2
Nikita
24 мая 2016
Комментарий
Стояла на машине с завода 185/60 р15. Неплохо рулилась и тормозила, но сильно шумная на шершавом асфальте, моя зимняя шипованная резина была тише. Два колеса убились на ямках пришлось выкинуть. Изнашивались при этом очень медленно, продал машину на 92 тысячах пробега так и не дождавшись когда совсем лысыми станут )
Плюсы
Неплохо держит дорогу в том числе в дождь, небольшой износ. Идеальны на европейских дорогах (проверенно).
Минусы
Шумновата на шершавом асфальте, слабая боковина
5
2
Алексей .
08 июля 2016
Комментарий
Пришла в "стоке" на Форд Фиесте 2016г.в., купленном для супруги...Честно исполняли личный план импортозамещения на протяжении первых 2тыс км, пока не попали в ливень на КАД, что послужило последней каплей патриотизма к данной резине. Перешли на новую модель известного японского бренда. Только теперь я понял, почему в многочисленных тест-драйвах отмечалась отличная управляемость Фиесты- до того присутствовало ощущение разочарованности. На Каме в затяжных поворотах на "значимых" скоростях резко ощущался снос передней оси внутрь, вылет зада кнаружи, при скоростях после 80-ти- постоянное подруливание с ощущением отсутствия обратной связи на руле. До аквапланирования дело не дошло, т.к. ехать просто не комфортно- на другом авто зимой на "мишке"- ощущение на голом льду лучше, чем на Каме на мокром асфальте. В спокойном движении - образное ощущение, что вместо колес стоят крышки от канализационных люков ( никогда не ездил, но , думаю, это будет именно так). Резюме: резина имеет право на жизнь в случаях- если вы "счастливый" обладатель "кредитомобиля" с задачей "потошнить " в пробках от светофора к светофору, а стоимость комплекта приличной резины сравним с размером очередного взноса; если вам надо продать авто с видимостью свежей резины; если вы используете авто ,об управляемости которого в приличном обществе говорить не принято.
О себе: водительский стаж 20лет, собственный авто премиальный С-класс( 1.5 года), резина "мишлен" германского производства .
Плюсы
Стоимость, наличие\доступность в магазинах,рисунок
Минусы
Отсутствие четкого "ноля" на руле, слабая курсовая устойчивость на высоких скоростях( еще более ухудшающаяся на мокром покрытии), шумность.
8
26
Я Роман
03 августа 2016
Комментарий
Стояла с завода на Калине 1117. Проехал на ней 60тыс.км. больше сил терпеть это безобразие нет. 25 лет за рулем, но с таким г... сталкнулся впервые. В этом году обязательно буду менять!
Плюсы
нет
Минусы
Очень шумная, часто ловит проколы, плохое сцепление с асфальтом, при резком торможении начиная с 40 км/ч "плывет".
2
13
Иван Т.
03 сентября 2016
Комментарий
В дебри не влезал на своих Жигулях, но на дороге и на грунтовке с гравийкой хорошо ведёт себя. Не шумит, не цепляет камни. Брал из расчёта: зачем на наших "хороших" дорогах убивать что-то дорогое. Поставил и забыл. Через каждые 2000 только зад на перёд перекидывайте и будет вам счастье.
Плюсы
Цена, качество, индикатор износа протектора
Минусы
Не выявлено
7
1
Константин Е.
16 сентября 2016
Плюсы
Крепкие. Погнул диск в ямке, заметил не сразу, проехал не меньше километра на спущенной. В итоге шина целая.
Минусы
Шумные и в колее плохо себя ведут.
1
2
Александр М.
30 сентября 2016
Комментарий
Купил Каму евро 195\55 R15 отъездил сезон. поехал как- то на "дальняк" ударил сильно литой диск- результат мятина, резина ЦЕЛАЯ без грыжи и повреждений. Кто-то скажет лучше бы резина испортилась чем диск)) но результат таков.Сравнивал с кумхо, которая до этого стояла- разница только одна это ЦЕНА-кореец 4500+-, а кама 2500+-.В общем доволен.
P.S. Что ещё порадовало так это надпись Made in Russia, так редко встречающиеся)))
Плюсы
Цена-Качество и это факт!
Минусы
Пока не обнаружены для данного ценового сигмента
9
2
anonymous
06 октября 2016
Плюсы
Недорогая, практичная, прочная резина эконом класса.
проездил 2 сезона (40000км) на ВАЗ 2114 185/60/R14, передние колеса стер в "слики" ,задние еще 30-35% остатка (манера езды агрессивная). ни одной грыжи или пореза не было. В принципе за эту цену неплохая резина, но на будущий сезон буду брать резину на класс выше... причины ниже
Минусы
Ооочень шумная, что по асфальту, что по грунту, даже шумка не спасает .
Оочень не любит колею, влетает в нее как в родную степь при первой же возможности, причем и вылетает из нее так же бодро и неожиданно, что порою создает аварийные ситуации ну и массу неудобств в "подруливании"...
5
0
Константин М.
09 октября 2016
Комментарий
После прогрева в процессе езды ходовые качества покрышки становятся, вообще, отличными - как при наборе скорости, удержании устойчивости на траектории при движении по прямой и в поворотах, так и при торможении. Это касается асфальта, как сухого, так и мокрого, в том числе и при угрозе аквапланирования. Усиленный бортик посадочного места помогает предохранить боковины от пробоя на выбоинах. Покрышка надёжна и в этом отношении радует.
Идеальной бесшумности при всех достоинствах не наблюдается, но никаким чрезмерно завышенным уровнем шума или другими особо раздражающими эффектами эксплуатация не сопровождается.
Плюсы
Практичность: хорошие ходовые качества при езде по асфальту и высокая прочность - эти свойства, на которые я рассчитывал, подтвердились опытом использования и являются тем, что обеспечивает надёжность шин. Для меня это главное качество, которым должна обладать покрышка, то, что даёт уверенность и спокойствие в эксплуатации.
Минусы
Ожидания, на которые я рассчитывал при выборе покрышек оправдались, поэтому недостатков, на которые стоило бы обратить внимание, я не нахожу.