Каталог

Отзывы о Goodyear Ultra Grip Ice Arctic зимняя шипованная

4.2
491 отзывов
Видео
7580 руб.

Средняя цена
3250 руб.

Минимальная цена
12850 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Роман З.
23 октября 2017
Комментарий
 Отъездил четыре сезона, в основном по городу Санкт-Петербург, где то оттепель то мороз, и в основном по чистому мокрому асфальту. Сейчас поставлю на пятый сезон, хотя шипов на двух колесах почти не осталось, а на второй паре осталось процентов 15-20. Стиль вождения умеренный. Так что могу посоветовать всем, тем более что ценник на них в большинстве магазинов очень адекватный! Берите! Не пожалеете!
Плюсы
 Неплохая проходимость на снегу, хорошие сцепные свойства на всех видах покрытия. Крепкие шипы.
Минусы
 Ну разве только шум, но это впринципе главная претензия ко всем шипованным колесам.
23
4
Вячеслав Г.
27 октября 2017
Комментарий
 умете пользаватся правильно и знате где и когда надо преспустить а где подкачать .и всё будет ок .
Плюсы
 уникальное
Минусы
 нет
0
2
УТИ-ПУТИ
01 ноября 2017
Комментарий
 Повёлся на отзывы и купил плохую резину. Эта резина не прощает ошибок и скорости Ранее катал на Nokian Nordman+ с ней и сравниваю Ставлю с натяжкой 3 балла - пока НОВАЯ
Плюсы
 Шипы ВСЕ стоят на месте после 3 месяцев ежедневного использования Не такая шумная как ожидал. По снегу едет на 4балла
Минусы
 Сносит на поворотах. Уж рулю то 20 км/ч на второй передаче! (на старой резине сносило на третьей). Ведёт на колее по КАД опасно ребята А при неровном покрытии из снега и льда - кидает то влево то вправо. Даже резко ускориться не получается - шлифует тока в путь. А стартануть без пробуксовки вообще никак. По снегу едет хуже чем резина что была до этого
4
5
Александр Маслов
03 ноября 2017
Комментарий
 Если в ваших маршрутах большой процент трассы- то категорически не советую
Плюсы
 Очень зубастая, по снегу и льду отлично
Минусы
 На скорости по асфальту гудит ОЧЕНЬ сильно. До них стояли конти на шипах - тише вдвое.
13
3
Андрей А.
10 ноября 2017
Комментарий
 Из плюсов и минусов делаем вывод,что в городе вы чекнитесь от гула,а на снегу улетите в кювет.Катаю вторую зиму и слава богу последнюю на этой недорезине.
Плюсы
 При не шибко холодной температуре ведёт себя хорошо,управляемость на уровне.Так же к плюсам отнесу цену, хорошо держит шипы хотя и вылетают(2шт сезон на одно колесо),не стачиваются шипы.
Минусы
 Первый и самый жирный это шум!!!!!!Если у вас в тачке беда с сумкой,как в тазах не советую брать!Гул как от гиславеда,шелестение шипов тоже очень высокое,шипы слишком сильно выпивают,управление на снегу любом плохое ,машина плавает.
1
5
Светлана
13 ноября 2017
Плюсы
 Проходимость, сцепление отличное, проходимость
Минусы
 Шумит как самолёт Появился стук после 60 км/через, дилер сказал шины такие. Слабая блковина как у всех гудеров, не проехал и 1000 получил прокол сбоку, пока доехал до монтажа колесо умерло, корд вылез, покупаю новое колесо
1
3
Андрей
16 ноября 2017
Комментарий
 Приобрёл по совету продавцов (продавцам доверяй, но всегда по отзывам проверяй!!!) на тойоту камри v40 2.4л двигатель, АКПП. До этого стояла липучка хакка RSi. Первые ощущения - пока резина не прикаталась (это где то 3к-4к км) дискомфорт от шума - не смотря на то, что камри зашумлена - ощущения появляются уже при 70 км в час, будто на крыше прикреплены вертолетные лопасти, закладывает уши. БОльшая часть шума ушло постепенно к 3-4 тыс км. Заезжал в сугробы и выбирался в из них благополучно, в обледенелые горки так же благополучно взбирался (на липучке только шлифовал и стоял на месте) (возле домов, во дворах у нас в глубинках не чистят особо, потому лед под снегом дело обычное). С шумом можно было смириться, но есть в этих шинах одна коварная черта. Если на липучке хакке RSi по заснеженным дорогам машина если и не шла, как по рельсам, то в прогнозируемый занос уходила, то в данном случае, чуть выше скорость 30 или 40км в час при повороте, авто не слушается, едет прямо, как на санях, но НИКАК не хочет поворачивать, как бы руль не выворачивал. Только когда сбрасываю скорость, или притормаживаю км до 25-30, тогда резина резко (не постепенно)цепляется за дорогу, и авто резко выдергивает из заноса (не из приятных ощущения - после липучки хакка RSi такое поведение дико). НЕТ прогнозируемого заноса при скоростях выше 30км в ч. Итого: резина износостойкая, хорошие сцепные качества на асфальте, снегу, льду, каше, но - жуть какая шумная в первые тыс км и "коварная" в поворотах. Данные свойства резины буду учитывать при выборе следующего комплекта, однозначно Grip Ice Arctic брать не будут.
Плюсы
 достаточно износостойка резина. Сцепные свойства хорошие и на заснеженной дороге и на обледенелой. Резина остается мягкой и через три года.
Минусы
 шумная. На определенных скоростях в поворотах резина не справляется.
9
3
Катя Б.
17 ноября 2017
Комментарий
 Очень классные!
Плюсы
 Тихие, специально слушала без радио, очень мягко машина едет на них, отлично слушается, и в повороты входит, ездила по замёрзшей огромной луже, при подъезде к гаражу, как по обычному асфальту, я очень довольна!
Минусы
 Нет
5
5
эд ш.
21 ноября 2017
Комментарий
 Рекомендую.
Плюсы
 Три полных сезона минимальный износ, минус 12 шипов на 4 колесах.
Минусы
 По асфальту шумновата.
0
1
Илья Максимов
04 декабря 2017
Комментарий
 прекрасная резина / долго читал тесты и выбирал и решил не брать производства России / свежая по выпуску / взял 2 компелекта на ниссан террано и пежо 207 / почему то на легкий пежо xl а на террано нет но по индексам проходит все ок / рекомендую
Плюсы
 прекрасно держит в снег и по льду / производство Польша / лидер тестов
Минусы
 под 20 000 за комплект
2
1
Петр П.
03 ноября 2015
Комментарий
 покупал два года назад. ездил везде: по снегу, льду, каше. упраление машиной на ура, н заносит, не буксует, из сугроба как танк выходит. очень доволен. качество на высшем уровне, все шипы на месте и протектор еще целый
Плюсы
 очень крепкая резина
Минусы
 нет
2
0
anonymous
09 ноября 2015
Комментарий
 Всегда на зиму выбираю шиповки и вот уже второй зимний сезон езжу на Ice Arctic. Шины отличные ведут себя на снегу и льду, при низких температурах не дубеют. За прошлый сезон не потерял ни одного шипа.
Плюсы
 Отличная модель
Минусы
 нет
9
2
Alexander B.
15 ноября 2015
Комментарий
 215/55 R17, Subaru Forester. Отличная резина. Самая "зимняя" резина из всех, на которой мне доводилось ездить. Самая цепкая. Самая безопасная. Самая качественная (Made in Germany). Отъездил два с половиной сезона - все шипы на месте. При покупке осознанно пошёл на компромисс, пожертвовав акустическим комфортом в угоду безопасности, т. к. безопасность зимой важнее. Шуметь будет любая зимняя резина, вот только насколько она оправдает этот шум? В случае с данной резиной шум можно и простить.
Плюсы
 + Цепкая + Проходимая + Безопасная + Справляется с поворотами без вмешательства системы курсовой устойчивости + Made in Germany
Минусы
 Шумная при околонулевых температурах. ВНИМАНИЕ! Вношу изменения в свой отзыв. Купил себе ещё один комплект такой же точно резины, только 225/55 и с чуть более сношенными шипами, чем у меня. Акустическая разница очень заметна. Второй комплект оказался практически бесшумным. Так что зря я, наверное, её за шум ругал.
31
4
Марина Адасинская
17 ноября 2015
Минусы
 Колесо взорвалось без наезда на что-либо. Накачано до 2-х атмосфер, шины новые, только после монтажа, диск новый.
9
59
Алексей Шмелев
22 ноября 2015
Комментарий
 Пересаживался с ШевиНивы на обычный седан, поэтому серьезно подошел к выбору шин. Парковка у нас во дворе не асфальтированная и никто не чистит, пару раз на даже Шниве проблемно было выехать, и заехать - повернуть во двор из глубокой колеи непросто будет на легковушке. Выбор был между несколькими вариантами -Nokian Nordman 4 новые 10000 тысvs б/у за 6000 (у знакомого 1 сезон, но меньшей размерности) - проверенная, но устаревшая, дешевле и все знакомые советовали, отказался по причине нашей сборки, если бы не было Ice Arctic, то их бы взял. -Goodyear Ultra Grip Ice Arctic - 12500 руб. -Dunlop SP Winter ICE 01- 8400 руб на 30% дешевле, но по отзывам сильно гудит и цокает шипами. Главная задача - въезд/выезд из двора, нужен глубокий снежный протектор и хорошие цепкие шипы для выезда из колеи. Лучше всего подходил Goodyear, снежный протектор+много реально больших шипов. Также немаловажен уровень шума, поскольку шумоизоляции в машине нет (Almera). Удивительно, но на Шниве стояла дешевая резина Matador за 4 года 90% шипов на месте и никакого шума т.к. арки высоко над колесом. Гудит как и все зиминие шины после 60 км/ч чудес не бывает, шипами цокает немного потише других. Музыку громче делать не надо, обычный уровень глушит все звуки. Но зима оказалась теплой и практически бесснежной (Ярославль), в отличие от прошлых лет. И свои возможности шинам негде было показывать, цокали по чистому асфальту)
Плюсы
 Инновационность модели, отличная управляемость на любой дороге, иностранная сборка.
7
1
Игорь
02 декабря 2015
Комментарий
 по поводу потери шипов- написал на оф. сайт, ответили и попросили прислать фотографии передних шин, отослал и в итоге прислали ответ, что это "вызвано чрезмерным воздействием при эксплуатации по асфальту(сухому и мокрому), что в свою очередь может приводить к увеличению вылета шипа и, как следствие, к его потере. Потеря шипов не регламентируется и данные случаи не попадают под гарантию производителя", т.е, выходит из ответа, что по асфальту ездить на данных шинах не желательно, кстати, порекомендовали доошиповать и даже дали адреса где это делается. Пробег на шинах где-то 25-30т.км. Шины на задней оси практически без потерь, я думаю, что это брак, т.к другое переднее колесо потеряло 10% шипов не больше. Лада калина, 175/65 r14, шины производста ПОЛЬША
Плюсы
 мощный протектор-хорошо гребет по грязи, снегу
Минусы
 плохо держатся шипы, на одном переднем колесе потеряно за неполный сезон 90% шипов
3
2
Алексей Денисов
13 декабря 2015
Комментарий
 Боковина не сказать что очень мягкая,нормальная.В общем выбор хороший : необычный рисунок и шипы как бы продолговатые немного.На всех дорожных покрытиях ведет себя адекватно.
Плюсы
 Долго читал отзывы по зимней резине шипованной,выбор пал :Бриджстоун,Хапелита,Континенталь,Мишлен.Отзывы положительные о них. Но давненько видел Гудиер Арктик шипованную необычный рисунок .Взял ее. Поставил,балансировка грузики 10гр и30гр.Это нормально.Выехал,дороги - снег со льдом,еду как будто летом такое впечатление.Ни разу не потащило,не занесло.Резиной доволен.При троганье не шлифует конечно если соблюдать нормальные режимы езды.Зиму отьезжу,отпишусь.Еще мягкая,по сухому асфальту идет лучше чем летняя.Очень приятно.Резина очень хорошая.Размер 185/65 r14. Лада Приора Универсал.
Минусы
 Нет
16
1
Антон
16 декабря 2015
Комментарий
 Размер 215/65/16, авто субару форестер. Жутко ломал голову при приобретении. И вот почему. Ранее была хакка 5, финская. на ней откатал почти 6 зим. Понятная, предсказуемая, цеплялась, тормозила. Но она кончилась. Хотел конти айс, но гудеар подкупал ценой (4500 баллон, производство германия), посматривал на пирелли zero. Тесты вообще сродни гаданиям на гуще. Ice Arctic метались от 2 до 6 места. Что понравилось - отлично отбалансировались, на старые диски до 25 гр на колесо. Хороший накат. Колеса очень легкие. Небольшое гул присутствует, но выше 60-80 пока не ездил. до 60 км/ч их не слышно. На каше и укатанном снегу (температура 0+3) тормозят увереннее старой хакки 5 (путь короче на 30% минимум) и Гиславеда 100 на другой машине (рав 4). Пока доволен, пока нравится. Обкатываю. Дополняю. Обкатал. Уже видел и снег и лед. Чего не видел - чисто зеркально-ледяной трассы, интересно как поведет себя резина. Тормозит отлично, разгоняется отлично, АБС срабатывает гораздо позже, отчетливо слышно как "скребут" шипы, а потом уже подключается АБС. Немного гуляет по трассе и на плохом покрытии. Видимо сказывается отсутствие выраженных продольных направляющих. Требует внимания и работы газом. Если провоцировать занос, то долго держит, потом резко срывается в не очень прогнозируемое и контролируемое скольжение. Этим настораживает. Но это все попытки почувствовать "предел" резины. В штатной эксплуатации все замечательно. Смело рекомендую. По шуму - его нет (и на 20 и на 60 и на 120) По мере использования буду дополнять отзыв. Очень интересно, что будут с шипами по весне. Резина очень мягкая. Есть подозрения, что некоторого количества могу не досчитаться, хотя езжу достаточно аккуратно.
Плюсы
 Круглые, катятся, тормозят. Цена решила выбор.
Минусы
 Пока не выявлено
6
0
sergey kotelnikov
23 декабря 2015
Комментарий
 Оценка резине 4.7 размер 185/65 R15 куплены осенью 2013г (авто Elantra XD). Резина для езды по любому покрытию. По асфальту едет отлично, хоть по сухому, хоть по мокрому. Прямо едет уверенно без подруливаний, слабо реагирует на асфальтовые клеи, в поворотах держит до последнего, но при чрезмерном усердии срывается задняя ось. По снегу и снежной каше гребет хорошо, по льду тоже неплохо, но ожидал что будет лучше. Не любит боковых скольжений, поэтому повороты на снегу проходить только на открытом дросселе (протектор как у гоночной резины И-376). Вердикт: хорошая резина, подойдет большинству авто. Резина мне понравилась. 23.12.2015 Откатал 2 зимы 3-я пошла, на шинах осталось по 60-70%шипов, протектор почти не стерся. Резина показала себя только с хорошей стороны, ей даже гололед как стекло нипочем идет 100-110км/ч уверенно, только чувствовалось как машина в бок скользит из-за сильного бокового ветра. Резина хороша всем рекомендую.
Плюсы
 достаточно мягкая, гребут по снегу хорошо, шипы распределены по площади равномерно, нешумная, тормозит хорошо.
Минусы
 оголяются шипы
0
0
Олег В.
24 декабря 2015
Комментарий
 Брал для снега и льда для редких поездок по выходным за городом, поэтому выбрал практически поперечный рисунок для лучшего сцепления со снегом и был готов к вою протекторов. Понравилась, также необычная форма шипов (пока не удалось оценить их в действии, правда) и адекватная цена за мировой бренд и производство в Польше. На асфальте пока воет и гудит, а также рыщет, т.е. руль приходится постоянно корректировать (надо обкатать, как рекомендуют), потом написать, а пока вой начинается на 60-70 км/час, потом переходит в гул. Гул стихает на 100-120 (видимо, уходит назад). Это не вой и гул шипов (как пишут некоторые, которые в первый раз встали на шипованную резину), а именно протектор- есть опыт использования разной резины. Подождём 500 км и послушаем! Спустя месяц удалось оценить сцепление на укатанном снегу- не буксует и тормозит. В боковой занос на повороте не уходит. Гула на снегу вообще нет. На льду пока не довелось испытать. Напишу позже...
Плюсы
 Понравился рисунок, необычные шипы, цена, сделано в Польше
Минусы
 Гудит и воет, рыщет на асфальте
5
0
anonymous
26 декабря 2015
Комментарий
 Хорошая резина, не сильно дорогая, ездил до этого на аналоге, Dunlop Ice Touch, эта получше. Рекомендую!
Плюсы
 хорошо держит дорогу в поворотах, не сильно шумная, после того как шипы прикатаются, хорошее поведение на мокрой дороге, лужи, жижа снежная, хорошее торможение по снегу.
Минусы
 при агрессивной (что не следует делать на шипованной резине) езде потерял за 2 месяца достаточное количество шипов, в основном на передней оси (передний привод, Альфа Ромео 159), поймал выбоину, пробил колесо, не ремонтопригодно. выбоина была большая.
1
0
Елена Р.
28 декабря 2015
Комментарий
 Судить рано, пока нравится все.
Плюсы
 Отличное соотношение цены и качества!
Минусы
 Нет
2
3
Павел Р.
29 декабря 2015
Комментарий
 Езжу третью зиму. Эксплуатирую шины безобразно - балансировал только при монтаже, давление проверял один раз перед прошлой зимой, ямы, полицейские, старт с пробуксовкой, тормоз юзом - в порядке вещей(я живу в реальном мире). Потерял за первую зиму 0 шипов. За вторую 1 шип на ведущем колесе. Никаких грыж, трещин, порезов боковины. Доставляет удовольствие штурмовать снега - живу за городом. Приходится быть внимателным, пару раз по дури своей садился на брюхо - на менее проходимых шинах просто не доехал бы до такой ж*пы. Дорогу на трассе держит хуже родных летних континенталей - обгон на зимней дороге через снежные переметы на 110-120 км/ч напрягает. Но это бывает редко. Обычно я зимой больше сотни не езжу. На чистом асфальте сильно гудит. На снегу умолкает. Отличная резина для неспешного комфортного руления. Читал про вылетевшие шипы и вспоминал знакомого 20-ти лет. У него чипованная/заряженная девятка. Спросил у него -какую резину купил на зиму? Ответил - только шипованную! От неё искры на асфальте летят! Только все шины сейчас г*вно делают - ни одна шипы не держит!
Плюсы
 Тяговые свойства на снегу, каше, грязи. Курсовая устойчивость. Амортизационные качества. Стойкость шипов.
Минусы
 Топливная неэкономичность.
18
3
Сергей Братниченко
30 декабря 2015
Комментарий
 Возможно увеличит расход бензина, пока не заметил, т.к. сама машина на обкатке.
Плюсы
 Мягкая, цепкая, бесшумная. Приемлемая цена.
0
0
Евгений
31 декабря 2015
Комментарий
 Эти шины у меня были на предыдущей машине Тогда резину я выбирал не спеша, недели 2 перечитывал в свободное время отзывы на сайтах!) Ну что сказать отличная резина! Дорогу держит превосходно, хотя прямая хоть повороты, катаешься просто как летом! По трассе я наездил не мало на ней, самая длинная поездка 2300 км, в бури метели, гололед и тупо сугробы на трассе... Тормозит четко, можно сказать на месте! Шипы сидят крепко, дизайн тоже красивый, агрессивный такой. Уверенность с такими покрышками как-будто ты не наступала зима и не снимались летние... Шумела только первые несколько километров, потом видно прикаталась, вполне себе тихая резина, даже очень!Но извините без шипов у нас на Урале никак! а жизнь дороже чем всякий комфорт))хотя музыка любые шумы убирает, но специально ездил без нее чтобы послушать шумит или не шумит)
Плюсы
 Не шумная Тормозят отлично и в каше и по льду и по асфальту Не теряет шипы Держат дорогу, что в снегу, что на льду супер Хорошо гребут Дизайн
Минусы
 нет
15
4
Maxim Kirushov
15 января 2016
Комментарий
 Хорошая резина, проходимость очень высокая, тормозные качества на снегу и асфальте - отлично, на льду и утрамбованном обледеневшем насте - хорошо. За счет сплошного рисунка протектора, повышается проходимость, но падает острота реакци. Резина очень надежна, чувствуешь себя на дороге уверено, но отмечается некоторая вальяжность, ватные реакции на высоких скоростях, эффект паровоза, когда зад машины уходит в нужном направлении с некоторым запозданием, в общем совершенно не драйверский вариант. Больше 140 км/ч на асфальте возрастает валкость и реакция на боковой ветер. Колейности боится, зато снежных валов между рядами - нет. При этом по рыхлому снегу и снежным заносам тащит как трактор. Не гудит, не свистит, шипы не клацают даже на совершенно новой резине.
Плюсы
 Проходимость, устойчивость, тормозные качества, предсказуемость реакции
Минусы
 Валкость, некоторая замедленность реакции
3
4
Андрей Морковин
01 февраля 2016
Плюсы
 цепкие, устойчивые на любой поверхности! И по асфальту сухому и мокрому, и по льду, и по каше - везде 5+
Минусы
 каким то чудом, на 3м году, одно колесо лишилось практически всех шипов. Наверно буксовал где-то. Первые 2 года безупречно, потеря нескольких 1-2-3 шипа на колесо. Купил одно новое, ещё поездят
1
0
Konstantin Bliznetc
04 февраля 2016
Комментарий
 Резина неплохая, но это что касаемо самой резины. Все характеристики на высоте, но есть один большой и жирный минус, который перекрывает все плюсы. Это ошиповка резины. ЗА 1 СЕЗОН потерял 90% шипов, это при том что автомобиль у меня полноприводный. Вытащив шип из колеса начал рассматривать его и у меня сложилось впечатление, что шип льется прямо в резину. Вид у него такой же как льешь свинец в форму и он застывает там. Шильдик на резине made in poland. ИТОГ: Вкинул 12 т.р. на ветер. Больше такое гомно брать не буду и никому не посоветую
Плюсы
 Снег, лед, мокрый асфальт пока есть шипы
Минусы
 ОШИПОВКА, шум.
20
43
алексей е.
04 февраля 2016
Комментарий
 отзывы не оставляю. но не смог удержаться ради этой резины зайти сюда, не поленился. мой пробег: 1) на контике (пежо зима-лето) в сумме 30-40к Км 2) на кумхо (икстрейл) в сумме 30-40к Км 3) на пирелли (мотоцикл) 15к Км На каждой из этих машин и соответственно резине я по Москве солидно стучался, на пыже и мотике вообще квадратные колёса были и ниразу, ни проколов, ни разрывов не было. На good year, 215/50 17 в первой же серьёзной яме я оставил эту шину (серьёзная значит, что амортизатор стукнуло до упору) за 7000 рублей. В ПЕРВОЙ ЖЕ ЯМЕ, 2000КМ ПРОБЕГ. СКОРОСТЬ 70 км/ч. Спасибо за хороший год. Не покупайте. Пишу через неделю. Пытался купить в субботу одно колесо goodyear. И знаете что? Доставка только в среду. Во всех инет магазинах. Через 5 дней. И это лидер продаж. Я понимаю, конечно, типа привет совок, вина в магазинах нет, сыра нет, колбасы нет. Но где резина?!?! Плюнул, тк нужно было ехать, и купил в самом старом из известных розничных магазинов пару пирели на переднюю ось. Очень шумная, но гораздо мягче на кочках, рулится отлично, скорость не чувствует, колеи вообще будто нет. И да, не обращайтесь в интернет магазины за шинами. 95% это развод.
Плюсы
 хорошая проходимость, тихая
Минусы
 уплывает при разгоне (250 лс) На колее бросает как корыто
6
45
anonymous
10 февраля 2016
Комментарий
 Установлена на SGVN 2,4AT. Прикатывал аккуратно прошлым мартом. Всю эту зиму на ней. Пофиг на шум, багов и без того хватает. Покупалось для повседневной комбинации деревня-трасса-город в условиях уральской зимы. Я не гонщик, но первые шипы потерял еще в октябре. К февралю снова глянул: мама дорогая!.. Из колеи на ледяные бортики вылезает неуверенно. В рыхлой каше руль надо доворачивать, а после частично возвращать, чтобы поворот-таки начался (забавно, но по первости опасно). В рыхлой же каше на прямых колесах вынуждает постоянно вмешиваться систему ESP, которая бодренько душит движок. Ко всему можно приноровиться, кроме последнего. Ранее 4 сезона на той же машине стояла Hakka 7 SUV — та просто овощ, хотя и предсказуемый. На Goodyear порой поинтереснее, но снова не купил бы, пожалуй.
Плюсы
 Езда по свежему, в т.ч. 20-сантиметровому снегу — управляемость "как по рельсам", рулится легко и безопасно, буквально одним пальчиком.
Минусы
 Растеряла до 40% шипов за сезон. Совсем не дружит с ESP. В ледяной колее, снеговой каше, шуге — неуверенная, как пионерка на расстреле. Недостаточная/запаздывающая поворачиваемость на рыхлом снегу. Аквапланирование также присутствует, но в умеренных масштабах.
11
5
На странице 30 из 544