Каталог

Отзывы о Goodyear Ultra Grip Ice Arctic зимняя шипованная

4.2
491 отзывов
Видео
7580 руб.

Средняя цена
3250 руб.

Минимальная цена
12850 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Новиков Д.
01 октября 2018
Комментарий
 Для себя поставил плюс безусловно для езды на данной шине
Плюсы
 Очень любит хорошую прикатку. Хотя бы км 200-300 в пенсионерском режиме. На трассе,в любую погоду, очень доволен. Разгон, маневрирование на скорости адекватное, более чем. По льду, промерзшему асфальту (в мороз, когда ледянная пленка) идет уверенно, по рыхлому снегу, слякоти и снежной целине-отлично.
Минусы
 Торможение, не любит срыв на юз. У меня авто без АБС, поэтому держу на грани. С АВС, не знаю, думаю, ещё лучше. Но с торможением на каше надо быть аккуратно, повторюсь, не любит юз. Не дубеет, не плавает при положительной температуре ( хоть и пишут о данном факте, не заметил) Колея, стандартно, руки с руля лучше не убирать. После первой зимы потерял два или три шипа, но езда агрессивная. Износ, даже не заметил. Шипы и их исполнение на высоте.
1
0
Сергей ТСВ
09 октября 2018
Комментарий
 Для загородных дорог , там где вероятность встретить голый асфальт минимальна.
Плюсы
 Хорошо держит дорогу, на льду ведет себя прекрасно
Минусы
 Для городской езды не приспособлена, шипы летят пачками на голом асфальте.
0
0
Torer0
19 октября 2018
Комментарий
 Очень спорная резина. После первого сезона мог бы сказать отличная, вылетело 5 шипов на 4х шинах. Резина вела себя достойно, гребла только в путь. Но вот после второго сезона вылетели почти все шипы. Это перечеркнуло все плюсы...
Плюсы
 Проходимость по снегу Предсказуемая на всех типах поверхности, кроме льда.
Минусы
 За 2 сезона осталось 6 шипов на 4х колесах! Очень странное поведение на льду, постоянно куда то уводит. Очень легко сносит в повороте. Гул от 50 до 80.
2
0
anonymous
23 октября 2018
Комментарий
 Прочитав множество тестов и обзоров резины решено было попробовать данную модель. Приобрел в размерности 225/50/17, задний привод, 350л.с. Отъездил пока 1 зиму в подмосковье, резиной очень доволен. Сравнивая с резиной на которой довелось ездить ранее: хэнкук, данлоп, кумхо и т.д. гудьер конечно на голову выше всех. Учитывая некоторые нюансы управления задним приводом зимой, к достоинствам отнесу конечно уверенный старт, практически без пробуксовки на снегу, льду, снежной каше (но и ездить конечно нужно с головой); потрясающая проходимость по подмосковным проселочным не чищенным дорогам. Удивительно, но за эту зиму не застрял ни одного раза))) Крайне рекомендую!
Плюсы
 - Проходимость; - Сцепление; - Устойчивость на дороге; - Лучшая по соотношению цена/качество.
Минусы
 Не обнаружено.
1
0
Евгений О.
25 октября 2018
Комментарий
 После первого сезона (езжу относительно много, 35т. в год) вылетело 50 % шипов с передних колес. На третий сезон шипов осталось не более 30% на любом из колесе. Слабый корд - к третьему сезону резина стала настолько кривой, что била в руль. Гудит как вертолет, но гребет хорошо. Ни разу нигде не застрял по снегу и льду. География поездок: 40% город, 60% трасса. В городе 20-30% дорог, которые не чистят. За данный ценовой диапазон не ожидал слабого корда.
Плюсы
 Хорошо гребет.
Минусы
 Вылетают шипы, слабый корд, очень шумная, при этом гул неравномерный (вертолет).
1
1
anonymous
25 октября 2018
Комментарий
 Модель - исключительно не для асфальта. Где много каши, снега и льда, а температуры совсем низкие - подойдет. Для мегаполисов с голым асфальтом и частыми околонулевыми температурами - выбор плохой.
Плюсы
 Пожалуй, надежность. Даже при активном входе в поворот всегда уверен, что каждое из колес останется на своем месте.
Минусы
 Ооочень шумная! Точнее гулкая.. до головной боли. Едешь как на взлетающем самолете. (Вроде бы неплохая звукоизоляция audi a4 b9 совсем не спасает). Управляемость... На асфальте совсем плохо. Валкая и слишком мягкая. Едешь как на спущенных колесах. Руль от этой резины пустеет и превращается в вату. Никак не подойдет для тех, кому важна рулежка.
0
0
Александр Николаевич
29 октября 2018
Комментарий
 Ну очень понравилась резина после очень воющего и не держащего(пухляк и каша) мишлена и главное тихо. В общем не страшно семью возить. Брал эти шины для старенькой своей ренохи симбол. Две зимы откатал на ней, потом переставил на тяжелый пассат и отьездил с удовольствием на нем, теперь эти колеса будет докатывать жена на венте. Себе взял еще один комплект на пассат. Хотел отдать 175 жене,а себе взять чуть шире и выше 185, но ценники сказали свое и пришлось брать опять такой же размер. После 3-х асфальтовых зим на комплекте осталось 40-50% шипов, как раз на сезон еще хватит, может можно и больше, но ламели на протекторе уже закругляются, поэтому эта зима будет последней для этого комплекта. По стилю вождения, со светофоров не рву, но тошниться я не люблю. По трассе езжу обычно 110-140, в городе у камер 60, а так в среднем 80-100 не то, чтобы я там из себя уличного гонщика показывал, просто скорость потока у нас такая. Про проходимость мне особо нечего писать, недавно выпавший снег по бампер не проблема, в городе и на даче дороги иногда чистят, а по совхозным полям я не езжу, поэтому не застревал еще нигде. Как я уже написал, это не первая моя резина, это уже не первая машина на одном комплекте, это не впечатления новой вещи. Все описано спустя 3 зимы и опыта использования на 3-х машинах разного класса и массы. Буду ли я рекомендовать эту резину друзьям? Конечно! Не просто так же я купил еще один комплект, уже старой модели...
Плюсы
 После прикатки, шипов, хватает на 3-4 зимы, даже если зимы почти нет Очень хорошо себя ведут на каше и рыхлом снегу, сорвать в снос можно, но нужно постараться это сделать На льду тоже хороши, что на деревнской дороге, что на городском гололеде На асфальтовой колее такие же валкие как и остальные мои зимние шины(michelin xin2, goodyear ug400, gislaved nf5) Про укатаный снег даже упоминать не хочется, там так же как по асфальту едешь ТИХАЯ, ну реально тихая даже новая, на много тише предыдущих зимних шин Крепкие- ямы ловил, но ни одной шишки... На разном покрытии(например по левому борту асфальт, по правому снег или грязь) машину не мотыляет, ровно едет и не приходится ее держать или заталкивать на одну из сторон Большая колейность чувствуется и приходится придерживать машину, чтобы не рыскала, но при обгонах на скоростях 80+ машину не швыряет,а слегка покачивает(на предыдущих шинах машину уже приходилось ловить)
Минусы
 Цена. С момента покупки прошлого комплекта подорожали на 1000р за баллон
0
0
Сергей
01 ноября 2018
Комментарий
 Из-за того что канавки фактически поперек прокрышки - нет боковой поддержки. При скоростях свыше 40 км час, на повороте, машину ощутимо сносит вбок. Сегодня при неспешной езде по снежной кашице ( около 1 см ) на скорости 35 км в час, по идеально ровной дороге, машину выбросила на обочину. Причина - не выдавливает снежную кашу через канавки протектора и началось "аквапланирование" . Благо не выкинуло на встречку. Очень жаль денег - так как покрышки новые и я на них проехал всего 15 км. Мое мнение - что положительные отзывы все "заказные" . Когда выбирал покрышки - мне внутри "кольнуло" и я еще подумал : а как она на повороте держит, чем?? Надо было "включить" мозг и самому догодаться что рисунок протектора негодный, но понадеялся на хвалебные отзывы. Впредь мне наука. Дополнил спустя две зимы использования: проехал на них около 5 тыс км - около 60% шипов выпали. Покрышка имеет надрезы - в них набилась каменная крошка и вызывает значительный дисбаланс колес. От балансируешь, проедешь 50 км - колеса снова начинают "бить"
Плюсы
 Хорошо гребет вперед по твердой, ровной поверхности
Минусы
 Если на асфальте 10 мм снежной каши, даже на ровном асфальте, при скорости свыше 40 км в час машину сносит в бок.
0
2
Юрий Ившин
05 ноября 2018
Комментарий
 Так себе резина. На льду очень легко теряет сцепление, до этого был Nordman 5, там такого не наблюдалось, в поворотах стаскивает. Хотя по плотному снегу едет очень уверенно, во дворах также хорошо гребет внатяг. Хорошая крепкая резина и шипы, за сезон не выпало ни одного.
Плюсы
 Крепкая, хорошо держит на плотном снегу.
Минусы
 Не держит на льду и в снежной каше.
0
0
Krismoris
07 ноября 2018
Комментарий
 Похоже эта резина для мест где вечная зима и всегда снег. Если вы в другом месте, то категорически не рекомендую эту резину.
Плюсы
 Хорошо гребёт по снегу. Неплохо ведёт себя на льду.
Минусы
 Очень, очень шумная резина. Пожалуй самая шумная резина на которой приходилось ездить. Склонна к боковому скольжению. На влажном асфальте не нравится как себя ведёт.
0
2
Александр Юсупов
10 ноября 2018
Плюсы
 Хорошая управляемость, проходимость, за сезонвсе шипы на месте.
Минусы
 Шумная
0
0
Пасcилий В.
12 ноября 2018
Комментарий
 Отзыв касается шин Goodyear UltraGrip Ice Arctic 185/65R15 88T. Езжу на них всего неделю, поэтому это отзыв после недели эксплуатации (каждый день пробег порядка 150 км) Постараюсь дополнить отзыв по прошествии большего срока по износостойкости и управляемости. У нас пока нет снега и льда, чтоб что-то об этом писать и ставить баллы, поэтому для этих двух параметров дал авансом 4 звезды. Время покажет.
Плюсы
 Пока не обнаружил
Минусы
 Моими предыдущими шинами на разных машинах были Bridgestone Ice Cruiser (три раза я отдавал предпочтение именно этим шинам и отдал бы в четвертый раз, но их не было в наличии), поэтому сравнение идёт именно с ними. В данном случае с одинаковыми по размерности 185/65R15 88T. 1. Ужасно шумят. При этом, думаю, что все зимние шипованные шины сильно шумят, но в сравнении с Bridgestone эти более гулкие чтоль. Однако в магазине, где я их брал рейтинг этих шин по шумовому комфорту выше чем у бриджей - что явная ложь. При этом я приехал на старых шипованных Bridgestone в магазин, переобулся в новые Goodyear - поэтому сравнение самое что ни на есть актуальное. Goodyear - очень шумные шины - это факт №1. 2. В одном из отзывов читал, что шины уже, чем остальные. Подтверждаю, что они на миллиметров 5-7 уже. Оцените сами по фотографиям приложенным к отзыву. Бриджи были вровень с диском , а эти не доходят до него очень много. Считаю, что это просто откровенное надувательство со стороны производителя. 3. Ниже писали, что у данных шин - очень мягкие бока. Это действительно так. При надавливании пальцем, он немного проваливается (легко вдавливается в шину) и все время кажется, что колеса спущены, однако датчик давления говорит, что это не так. Пишут, что из-за этого шины лопаются как раз сбоку. Дополню отзыв, если это произойдет.
2
3
hunter019 h.
13 ноября 2018
Комментарий
 Ездил: 60% трасса, 40% город; 60% асфальт, 40% снежное покрытие. Скорость на трассе не более 105 км/ч. На дороге вполне устойчивы, если резко не маневрировать. Тормозят предсказуемо, но все равно надо учитывать условия движения. Прикатывал 1000 км на скорости не более 80 км/ч, резко не тормозил, не стартовал, на месте старался руль не прокручивать. Впечатление - резина посредственная, друзьям не порекомендую. Сравнивал с Бридж Айс Крузер на конторской машине, которой давали и в хвост и в гриву. Лучше бы взял Бриджи.
Плюсы
 Первый сезон. Срок эксплуатации октябрь-апрель. 1. Не вылетело ни одного шипа. 2. Попадание в ямы выдержали хорошо - без последствий. Ямы-убийцы не ловил. 3. Хорошо держит дорогу и по асфальту, и по свежему снегу, и по недавно укатанному снегу.
Минусы
 1. Совершенно непредсказуемы в колее - как ледовой, так и асфальтовой. 2. Наледь, накатанный лед держит на троечку. 3. Один раз ощутимо потянуло вбок на слабо выгнутой дороге на прямом участке при обледенении.
3
0
anonymous
24 ноября 2018
Комментарий
 Пока все нравится, посмотрим в конце зимы как износится
Плюсы
 Очень хорошо гребёт по снегу! У нас снега навалило очень много, все застревают во дворах, а я на своей пузотерке везде пру как танк)
Минусы
 Шумная
1
0
sergey v.
28 ноября 2018
Комментарий
 На льду по трассе 160 - 180 отлично держит. 3 сезона позади. Никаких поперечных сносов на поворотах нет. Ни разу не буксовал. Размер 17/215/50. Как и у любой резины с прогревом т.е. минут через 5 езды управляемость и цепкость становиться лучше. За первый год не вылетело ни одного шипа, за три года потерялось ок. 15%. На ней можно позволить себе резкие ускорения/перестраивания на обледенелой и заснеженной дороге. Рекомендую.
Плюсы
 Да все отлично. Отлично на льду, отлично на мокром асфальте. Ну а на снегу вообще слов нет.
Минусы
 Не выявил.
0
0
anonymous
02 декабря 2018
Комментарий
 Исключительно замечательная резина для медвежьих углов. Не для горячих гонщиков.
Плюсы
 Размер 185/70/14. Автомобили: Опель Вектора А первые две зимы, Дэу Нексия последующие четыре. Эксплуатируются седьмую зиму. Пробег за зиму 5-7 тыс. км. Первые две зимы - исключительно превосходные впечатления! Не вылетело ни одного шипа. В следующие зимы шипы стали выпадать. После шестой зимы подсчёт показал: -14, -11,-10, -4 шипа. В начале шестой зимы посетила мысль о замене резины, в начале седьмой зимы, эта мысль окрепла. Очень уверенно проезжает продольные снеговые полосы при обгонах. Очень уверенно гребёт снег. Уверенно трогается на укатанном снегу. Приемлемо трогается на льду. Приемлемо тормозит на всех видах покрытия, лучше всего на укатанном снегу. Очень тихая на снегу. Несколько раз замечал, при штурме глубокого снега(с разбегу за несколько раз), что назад гребёт лучше, чем вперёд. Если глубина снега на пару сантиметров больше клиренса, проходит спокойно. Если глубже, то машина садится на брюхо. всегда в багажнике две доски, чтобы домкратить и подкладывать под колёса.
Минусы
 Склонна к сносу/заносу на крутых поворотах. Шумная на асфальте.
1
0
Евгений Я.
03 декабря 2018
Комментарий
 Резина для суровой зимы, отлично чувствует себя на льду, снегу, снежном накате, имеет отличную проходимость в глубоком рыхлом снегу, ещё ни разу не застрял ни в заметённых дворах, ни на ледяных горках, хотя особо не выбирал, куда ехать. На льду безопасное предсказуемое поведение, не теряет устойчивость на снежной каше при перестроении из ряда в ряд. Хорошо отводит влагу и снег с водой из пятна контакта. Курсовая устойчивость на заснеженной трассе на высокой скорости (для данного покрытия) просто потрясающая. Шумит умеренно - до этого был Bridgestone Spike 01, вот это был ад, но, например, Gislaved Nord Frost 100 был тише. Потеря шипов - около 30 % за первый сезон, пробег около 20000 тысяч, 70 % трасса, остальное город, на другой машине при таком же пробеге, но по трассе 95% - 1 шип на все 4 шины. В общем и целом очень хорошая резина, безопасная и достаточно комфортная
Плюсы
 Сцепление на льду, снегу, проходимость в глубоком снегу, умеренный уровень шума
Минусы
 Плавает корма при резком рулении на асфальте
1
1
Димитрий Сюткин
05 декабря 2018
Комментарий
 Отличная резина для тех кто зимой ездит не только по асфальту. Покупал на BMW 7 серии, монопривод, после установки этой резины стало проще передвигаться по снегу, да и дорогу держит отлично. Про шумность ничего не скажу, в семерке ничего снаружи не слышно.
0
0
anonymous
09 декабря 2018
Комментарий
 повелся на тесты различных изданий размер 205/55/16
Плюсы
 нет
Минусы
 гул как от вертолета лед держит плохо в снег пытается зарыться на асфальте больше сотни приходится подруливать за 10000 пробега с передних колес вылетело по пять шипов
0
4
Игорь Х.
10 декабря 2018
Комментарий
 Для замкадья - самое оно. Самый глубокий протектор, отличная проходимость, износ умеренный, крепкая боковина.
Плюсы
 Гребет действительно отлично, этого не отнять. Не шумит после обкатки, как многие пугали. Курсовая устойчивоть хорошая, этим тоже пугали, но тут надо от размера идти - у меня 205-60-16. По льду хорошо, просто хорошо, не супер прям, но поведение очень предстказаемо, это радует.
Минусы
 За свои деньги - нет, посмотрим через сезон.
1
0
anonymous
29 октября 2016
Комментарий
 Если бы не потеря шипов поставил бы 5! А так только 3. Считаю, что современная шина, тем более не из дешевых, просто обязана держать шипы хотя бы 2-3 сезона (при адекватной езде).
Плюсы
 Очень хорошая проходимость в снегу! Достойное поведение на асфальте и на льду.
Минусы
 Очень плохо держит шипы, даже при моем спокойном режиме движения. После 1-ой зимы не хватало примерно 30% шипов. После второй осталось примерно 30% шипов.
4
2
Юрий Б.
01 ноября 2016
Комментарий
 Пользуюсь порядка 2 недель. Отзыв буду дополнять. Говорят, вылетают шипы - посмотрим, стараюсь первое время ездить аккуратнее. При выборе главным для меня было, как шины держат дорогу в разных условиях. 90% времени езжу в Москве, впрочем несколько дней в году и у нас условия суровые. И вот ради этих нескольких дней я вполне готов все остальное время слышать лишний шум. Кроме того, люблю выбраться за город, в глухие места. Это происходит нечасто, но и там сцепные свойства шин для меня на первом месте. Пока что выбор себя оправдывает. В целом, в типичных городских условиях - асфальт со льдом , водой и кашей из реагентов - эти шины ведут себя чуть лучше чем стоявшая до этого Хака 7. Что будет по чистому льду и глубокому рыхлому снегу ещё предстоит выяснить. По неглубокому снегу едет очень достойно, но тут никаких преимуществ и недостатков по сравнению с хакой не могу назвать. Как будто бы так же.
Плюсы
 Хорошо цепляет в снегу. Поведение на асфальте и льду не выдающееся, но во всяком случае лучше Хаки 7
Минусы
 Очень шумные
6
2
Барсукова Светлана
05 ноября 2016
Комментарий
 внешний вид нравиться, агрессивный рисунок
Плюсы
 первые шины шипованные. за сезон выпало всего 2-3 шипа, при чем часто приходилось ездить по асфальту. шипы прикатывал, т.е. первое время, порядка 100-200 км не разгонялся выше 100 и не тормозил резко.
Минусы
 пока нет
1
0
михаил клокотов
07 ноября 2016
Комментарий
 До этого ездил на Бриджах. Континентале и Гислэйвд (2 комплекта) Но последний Гислэйвд 100 сильно разочаровал на больших скоростях возникает чувство неуверенности будто машину сносит и кажется одно неверное движение руля и улетишь.Почитал отзывы на разные шины, посмотрел тесты и остановил свой выбор на Goodyear, и не пожалел. Проехал 150 км и отправился в дальний путь Москва - Великий Новгород. Туда - снег, слякоть, каша на дороге - обгон по каше шина ведет себя прекрасно. На больших скоростях дорогу держит очень хорошо! Обратно снегопад, нечищеная(совсем) платная дорога в объезд Вышнего Волочка, шина ведет себя выше всяких похвал,по трассе обгон дальнобоя по снежному покрову,2-4см - 100-105 км шина ведет себя очень уверенно! Короче очень доволен выбором и помните Зимой нужна очень хорошая резина а не просто хорошая!
Плюсы
 Управляемость, плавность хода, чувство уверенности на дороге, Сделано в Польше
Минусы
 Гудит правда не сильно
21
2
Alexsandr B.
09 ноября 2016
Комментарий
 Хочу предупредить! Очень аккуратно прикатывайте примерно 2000 км. Потерял сразу несколько шипов в начале эксплуатации из за резких торможений. Далее сидят как вкопанные. За сезон потерял 8шипов с 4колёс. Как я в них обулся расход увеличился на 1литр. Из-за больших шипов теряется накат. После пробега в 5000 км расход снизился на 0.5литра. Дорогу держит на отлично. В самый гололед с "кашей" показала себя на 5+ свободно ехал по трассе на 30-40 км быстрее чем остальной поток.
Плюсы
 R15/195/65 В гололед держит отлично. Шипы крепкие, держатся супер. но есть нюанс по прикатке. Балансируется нормально. Рекомендую.
Минусы
 Шумит хорошо, но терпимо.
9
1
ra1ahq V.
13 ноября 2016
Комментарий
 Пользуюсь 4-й сезон, радиус R15. Достоинство: позволяет остановиться на голом льду (хотя тормозной путь больше обычного, законы физики никто не отменял). Рекомендую для спокойных водителей (т.е. кто соблюдает ПДД 10.1). При этом, резина спасает от неожиданных, нераспознанных условий типа льда или наката перед светофором.
Плюсы
 Преимущества шин Goodyear Ultra Grip Ice Arctic : 1) отличные сцепные свойства на глубоком, свежевыпавшем или подтаявшем снеге, за счёт ламелей, всей площадью захватывают снег или грязь. В снегу машина на малых и средних скоростях (до 60 км/ч) полностью послушна. 2) на очень скользкой дороге (талый раскатанный снег за городом, накат перед светофором) резина за счет шипов и переднего привода имеет хорошую управляемость, но тормозит в соответствии с качеством покрытия (тормозной путь увеличивается в 2 раза, спасают только шипы). Колеса Goodyear Ultra Grip Ice Arctic в данной ситуации просят хладнокровных действий (резко не крутить рулем, держать траекторию, не бросать педаль газа, тем более не тормозить в повороте). Но это крайний случай ошибки выбора скорости (см. п. 10.1 ПДД!!!). В любом случае, лучше заранее притормозить перед поворотом, чем иметь снос передней оси. 3) на асфальте торможение такое же как на "летней" (приходилось останавливаться из-за аварии впереди с 110 до 0 км/ч в левом ряду КАД с дымом, но без последствий). Отлично ведет себя в межсезонье. 4) износостойкое основание шипов квадратной формы. Хорошее удержание шипов на местах в течение 2 лет. За год выпало не более 3 шипов, при том что были всякие случаи. 5) высокий индекс грузоподъёмности: 91 против 88 у конкурентов. Актуально для фургонов и т.п. Держу по паспорту 2.4/2.6 атмосферы.
Минусы
 1) Возможна пробуксовка ведущей оси при трогании с места на сухом асфальте. Особенно, при "прикатке" шипов первые 2000 км. 2) Возможна блокировка колес при интенсивном торможении (срабатывает АБС). Так что нужно не допускать грубых ошибок в выборе скорости. 3) Осторожней с колеей - может случиться соскальзывание а/м в ложбину. 4) Шум не оглушителен, но заметен, после летней. 5) Существенное выпадение шипов на одной из осей после 3 сезонов.
7
2
anonymous
15 ноября 2016
Комментарий
 Откатал уже два сезона. Третий начал.До этого ездил на липучке,но на шипах,как оказалось,машина увереннее.Резина на дороге держит хорошо,мягкая и негромкая по бесснежному асфальту.
Плюсы
 Отличная резина, за две зимы не забуксовал ни единого раза. Мягкая резина как и положено быть зимней резине, гребет просто отлично и на льду ведет себя вполне уверенно. Стояла на Рено Логан 1.6 это был просто вездеход.
Минусы
 она мягкая и иза этого очень аккуратно с бордюрами и ямками нужно быть .
0
1
Вячеслав К.
16 ноября 2016
Комментарий
 Нормальные колеса! Авто 2190 .
Плюсы
 Третий сезон шипы на месте! Уверенность!
Минусы
 Стиль езды агрессивный! Острый камешек в протекторе прогрыз микро дырочку.(раз в неделю подкачивал. В данный момент заклеил !)
1
1
АНДРЕЙ С
18 ноября 2016
Комментарий
 До этой пользовался Goodyear Ultra Grip Ice+. Так вообще, таких мелких ямок не замечал.Резина для дорог без ям и бордюров. Больше не куплю.
Плюсы
 Гребёт отлично!!! Везде!!! Откатал весь прошлый сезон, все шипы на месте и резина на вид как новая.
Минусы
 Боковина слишком нежная.Неделю назад- Яма глубиной 2-3 см. скрытая водой, скорость 60. Порвал боковины на обоих колёсах ,по правому борту.Ремонту не подлежат.
6
26
Владимир С.
20 ноября 2016
Комментарий
 В свое время выбирал между Хаккой 8 и этой моделью, но разница за комплект получалась около 16.000, не было тогда лишних денег (( Резина стоит на Тигуане у супруги (235/55R17), шумоизоляция у Тигуана неплохая, но на этой резине в машине на трассе на сухом асфальте слышен отчетливый гул, на моей машине сначала была Хакка 5, сейчас Хакка 7, на той же самой трассе в Опель Астра (предпоследнее поколение) шум меньше. В целом к шуму отношусь спокойно и если бы не недавняя ситуация поставил бы "5". Ехал по городу в левой полосе километров 60, начал заходить в плавный правый поворот и нужно было дополнительно перестроиться вправо, то есть вдобавок к повороту прибавилась центробежная сила при перестроении, между полосами была полоска снега, при перестроении машину резко начало разворачивать поперек полосы, выручила АБС и моя реакция, но такого поведения от резины не ожидал. Я обращал внимание, что в поворотах эта резина держит траекторию хуже, чем Хакка (уплывает раньше), но впервые столкнулся со столь резким сносом. Будьте аккуратнее в поворотах. А если в общем, то по цене 8.000 за баллон, когда я ее брал - это отличная резина, стоящая своих денег, а вот при нынешнем ее ценнике (в среднем около 10.000) я бы скорее всего добавил и взял таки Хакку 8
Плюсы
 Стабильная и надежная Уверенно гребет в глубоком снегу Достаточно хорошо разгоняется на снегу и асфальте Очень хорошо тормозит практически в любых условиях Хорошая (не отличная) курсовая устойчивость
Минусы
 При поворотах на укатанном снегу может уйти в резкий снос Шумная
11
2
На странице 30 из 544