Отзывы на Toyo Open Country A/T plus всесезонная, рейтинг 4.5: 98 честных отзыва от реальных людей

Евгений Б.

05 октября 2019

Комментарий
Езжу на ней третий сезон! Первый зима лето. На второй зиме когда супруга чуть не убралась на ней ,поставил зиму шипы! Размер 265/65/17 на TLK Prado. Два сезона чисто лето! За это время проехал в ОБЩЕЙ сложности 60т.км кто пишет что на 100 т.км не верьте! По износу осталось 1-2мм до ограничителя, значит три сезона летних и все! По не сложному бездорожью едет нормально. По глине и мягкой грязи не едет! На шоссе конечно хуже чем шоссейка , но я не гоняю больше 120-130. Поймал в городе какую-то железку в первые пол года и порезал переднее колесо примерно на 5 см ШОК.! Заплатка изнунри держала примерно 2 сезона, потом грузовая вулканизация! Это первая АТ резина . Сильной разницы между шессейкой по бездорожью не увидел. По шоссе немного хуже чем шоссейка. Аквапланирования не заметил .

Плюсы
Достаточно тихая .

Минусы
Для лета на асфальте мягкая. Зимой дубеет как пластмасса! Не для зимы точно!

16

10

Евгений Ефв

13 ноября 2019

Комментарий
Отличная шина! Покупайте и наслаждайтесь ездой!

0

Игорь С.

27 ноября 2019

Комментарий
Машина простояла летом без движения месяц, при температуре максимум 35 гр. Колеса были накачены. После этого повелись все четыре. Не какая балансировка не помогла. Вибрация после 90, после 110 уже не выносимая. Пробег 20тыс. Износ, осталось процентов 70. Брал на пикап, в размере 255х70r16. Резина отстой, больше тою не когда не возьму

Плюсы
Мягкая, тихая, по трассе не плохо, в грязь быстро замыливается

Минусы
Летом очень валкая

13

10

anonymous

10 декабря 2019

Комментарий
Купил в декабре 2016 году очередной комплект колёс второго поколения Toyo Open Country At Plus. Не сравнивайте эту резину с первым поколением!!! Полное разочарование!!! Износ на пробеге в 30 000 км уже критичный, реально после 50 % износа стала дубовой. Я искатал 14 колёс первого поколения за 7 лет и менял её на пробеге 60-70 000 км с износом 50-60%. Перешёл на BFGoogrich Urban Terrain 235/65/17, пока очень доволен. Езжу круглый год летом и зимой.

Плюсы
Красивая, Японская, оригинальный бренд, своя разработка.

Минусы
Сильно истирается, становится шумной. Пробег 30 000 км и износ 50%, на первом поколении такого близко не было (максимум 30% износ). Если вспомнить знаменитый BFGoodrich "Червяк", то эта резина теперь ведет себя точно также зимой. По мере понижения температуры она дубеет и по мере износа тоже становится шумнее и жёстче.

15

8

Александр Кириллов

20 января 2020

Комментарий
Поставил в июне 2018 г. на Шеви Ниву, по 4700р обошлись. Сейчас декабрь, было два хороших снегопада, завтра ещё ожидается. Переобуваться не собираюсь .Есть старая Хаккапелита два (ей 14 уже), но она в таком состоянии, что я решил проверить Тойо зимой. И не пожалел. Для опытного водителя и постоянного полного привода отличный вариант. Для трассы конечно лучше всё-таки шипы, но я с недавнего о времени только в городе езжу. До этого работал на грузовой Газели заднеприводной 6 лет, и шины там круглый год только К-156 не первой свежести, и я на этом ездил в Оренбург, Самару, несколько раз в Москву, и всё зимой, без происшествий. Думаю этот опыт сказывается. Об износе думать рано. Прокол уже словил. Самореза п/ш острый длинной 13-16 мм оказалось достаточно, Глубина протектора 9,2 (штангенциркулем замерял). Рекомендую для постоянного полного привода и аккуратной езды. Оправдывает ожидания на сто процентов, насколько это возможно для всезезонки. Дополнение после зимы. Зимнюю резину покупать не надумал. Этой зимой снега у нас в Саратове много было, половина сейчас растаяла уже. Зиму отъездил отлично. Застрял только там, где и другие Нивы не смогли проехать (в том числе короткие на шиповке). О покупке зимней подумаю, предположительно, когда эту сотру процентов на 50. Дополнение. Вторая зима почти без снега пока, гололёд только начал появляться, Полёт нормальный. Почти все маршруты по асфальту. Пробег 15000 км. Износ не замерял, на вид 0,5-1 мм стёрся. Следующий раз МТ хочу взять.

Плюсы
M+S, то есть для грязи и снега. На снегу хорошо, объезжаю пробки по горе через частный сектор не боясь застрять. Грязи пока не было. По сравнению с шумами Нивы, вообще бесшумные.

Минусы
Хотелось бы глубину протектора больше. на льду не очень, конечно, как и любая другая не шипованная. Но при аккуратной езде круглый год можно ездить. Но помните об отсутствии шипов, и всё будет хорошо.

23

3

Allabaj

23 января 2020

Минусы
Плохо балансируется

0

2

id0

23 января 2020

Плюсы
Резина отличная поснегу едит отлично даже нальду держит дорогу трогается нальду тоже беспроблем попадал в большие лужи на скорости и особого аквоплонирования не заметил рекомендую купить не пожалеете.

2

22

Армен М.

25 марта 2020

Комментарий
Приятно ездить, без шумные и дорогу хорошо держут

Плюсы
Качество

Минусы
Все пониравилось

0

Сергей Васильевич

18 мая 2022

Комментарий
На Туареге, со скрипом хватило на 50т. км.

Плюсы
Крепкая Хорошо идёт по крутым, сухим каменистым горным дорогам.

Минусы
Зимой - мрак. Что корова на льду. Жуткое аквапланирование даже по мелким лужам. По лёгкой грязи, мокрому снегу, едет очень плохо В серьезную грязь даже не пробуйте. От А/Т одно название. Для внедорожников не советую; ни богу свечка ни черту кочерга.

0

2

Резо Назаров

23 мая 2022

Комментарий
Мне устаревает

Плюсы
Мягкая без шума

0

1

Анатолий К.

29 июня 2022

Комментарий
В последнее время грешил на быстрый износ резины, особенно в сравнении с зимним бриджом, который аж 8 лет отходил. Думал, что всё, такую больше не возьму. А тут посмотрел записи - оказалось, что ставил ее в феврале 2017-го на 66к километров, а сейчас июнь 2022 и 185к км пробега, то есть шины откатали больше 5 лет и 120 000 км, что для лета, учитывая больший пробег летней резины за год и бОльшие нагрузки, очень даже неплохо, так что даже решил оставить отзыв о ней. В общем, очень даже ничего резина. Осталось протектора миллиметра 2. Моя сделана в Японии, где сейчас производится - не знаю.

Плюсы
В целом хорошая резина, неплохо гребет до износа около 50%

Минусы
Шумновата. Проколов было гораздо больше, чем на предыдущей, но этот показатель зависит от многих факторов, так что тут нельзя утверждать на 100%, что она менее прочная.

2

0

Александр Кириллов

01 июля 2022

Комментарий
Брал по 4900/шт., теперь больше 10000 стоит... Решил проверить Тойо зимой. И не пожалел. Для постоянного полного привода отличный вариант. Глубина протектора 9,2 мм. 30.05.2019 Зимнюю резину покупать не надумал пока. Зиму отъездил отлично. После трёх лет и износа около 30% перешёл на зимнюю резину. За 34700 км стёрлось 3,7 мм. Появились мелкие трещины снаружи. Внутри как новая. Сцепление зимой ожидаемо ухудшилось. 31.12.2021 Сегодня приобрёл зимнюю. Альтернатива-Кама Флэйм Вот так они выглядят после трёх лет круглогодичной эксплуатации:

Плюсы
M+S, то есть для грязи и снега. На снегу хорошо, объезжаю пробки по горе через частный сектор не боясь застрять. Грязи пока не было. По сравнению с шумами Нивы, вообще бесшумные.

Минусы
На льду не очень, конечно, как и любая другая не шипованная.

27

4

Андрей Журавлев

09 августа 2022

Комментарий
Супер продавец

Плюсы
Продали одну штуку, не комплектом, что очень порадовало

Минусы
Нет

2

1

Потребитель

14 октября 2022

Комментарий
К выбору резины подошёл очень серьёзно так как это моя первая резина, что покупаю с новья. Резину приобрёл в размере 245/70/16 в конце мая 2021 года (высота протектора на момент покупки составляла 11мм). И буквально через месяц уехали в отпуск на море, длиною в 11500тысяч/км. Резина достаточно мягкая, не шумная, хотя с чем сравнивать но у меня ни гудит и не шумит, неровности перестал замечать, острые камни в Геленджике по дороге на "Грозовые Ворота" прошла успешно, правда в грязь еще толком не ездил, но за покрытие хватается отлично, так же и отлично очищается. По трассе идёт уверенно, никаких вибраций нет, ничего не колбасит. Кстати отбалансировалась очень хорошо, производство Япония 2021 год. Данной резине я безмерно рад. Существенных недостатков я не выявил. Единственное что реальная скорость по спидометру в отличии от 18х колес стала больше. То есть едешь 60км/ч по спидометру, а реальная скорость 63км/ч На зиму взял так же Тойо шипы. Для тех кто сомневается между МТ и АТ но все же склонен к АТ берите Toyo Open Country AT plus не пожалеете, я так же очень долго и кропотливо выбирал боясь ошибиться и потерять деньги, а помимо денег это ещё и безопасность. П.С. Позади 23т км пройдено, с резиной проблем нет никаких, ни приколов ни порезов, резиной очень доволен.

Плюсы
Прочная боковина Хороший протектор Мягкая

Минусы
Нет

14

0

Вячеслав С.

09 декабря 2022

Комментарий
Взял на прадо, как второй комплект для повседневной езды и перемещения между крупными городами. Для бездорожья есть МТ.

Плюсы
Мягкая.Тихая, как шоссейка. При этом прекрасно работает на легком бездорожье. Недорогая.

Минусы
Не замечено.

0

Владимир Мозолев

14 марта 2023

Комментарий
За четыре летних сезона 60℅ износа. Шумит сильно. Как грязевую использовать не стоит, в лучшем случае съехать с асфальта до кустиков и то не в дождь.

Плюсы
Не плохо отбалансировалась.

Минусы
Шумная, быстрый износ, при небольшом минусе на улице дубеет,

0

anonymous

11 марта 2022

Комментарий
Нормальная резя.

0

Artem Tyncherov

19 марта 2022

Комментарий
Неплохая универсальная резина. Износостойкая. Тихая. На мокром асфальте поведение адекватное. Вполне годиться на бездорожье - при давлении 0,8-1 неплохо едет по глиняной колее и даже из неё выходит. Рекомендую для дальнего боя и последней мили без экстремизма.

5

1

anonymous

13 апреля 2022

Комментарий
Второй комплект Toyo. Первый стоит на Рено кангу. Nanoenergy 3 Ощущения те же, будто машину поменял а не резину. Супер!

Плюсы
Ощущения что поменял машину а не резину! Управляемость супер, тихая, мягкая, плавный ход, тормозит великолепно и предсказуемо, на температурах близких к "0" остается мягкой и предсказуемой. По легкому бездорожью гребет на малом газу а не буксует. Стояла Hankook DynaPro ATM Небо и земля. Авто - Grand vitara XL7

3

0

Алексей Коровин

03 мая 2022

Плюсы
Быстрая доставка, соответствие товара заявленному.

Минусы
-

1

2

вова зайцев

06 мая 2022

Комментарий
Ездил и по трассе и по лесам ,оврагам песку и тд.Зачет.Ну если только чуток шумит.Глубина протектора 9,2 мм..

Плюсы
Покупал до подорожания.Замечательная резина.В особенности при переходах сезонов .Крупный протектор.

2

0

андрей кирилюк

16 мая 2022

Плюсы
На предыдущем авто ездил на этих колёсах,приобрёл новый авто-поменял шины

0

Отзывы о Toyo Open Country A/T plus всесезонная

Отзывы