SkuMarket

Каталог

Отзывы о Bridgestone Blizzak Spike-01 зимняя шипованная

3.7

240 отзывов

Видео

7340 руб.

Средняя цена

3900 руб.

Минимальная цена

31649 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Davers B.

03 декабря 2013

Комментарий
Выбирал для наших суровых и снежных зим. Раньше были Bridgestone Blizzak LM-25. Выбирал из Nokian Hakkapetlita 8, Michelin X-Ice North 3 и Bridgestone Blizzak Spike-01. Может глупо, но российское производство первых двух шин меня отпугнуло. При том, что в случае с Нокианами еще и на цене не сказалось (подозреваю, что в шипах используют золото и платину, ибо такую разницу в цене по-другому не объяснить). У Мишлена еще мне показалась слишком мягкой боковина (да и в тестах и отзывах предыдущих поколений Мишленов были частые жалобы на слабость к ударам). Выбор был для меня очевиден: Bridgestone Blizzak Spike-01 - японское производство, крепкие боковины (об этом знаю не понаслышке, предыдущие Бриджи были удивительно крепкие, учитывая, что я не самый аккуратный водитель), интересные шипы. Отбалансировались без проблем, шиномонтажник сказал, что одно удовольствие было балансирвоать. =) Вчера выпало довольно много снега. Авто едет на этих шинах едет как танк, отлично тормозит на льду. Шум шипов на асфальте абсолютно не досаждает, хотя по предыдущим отзывам думал, что будет ой как страшно. А нет, все хорошо, немногим шумнее LM-25. На руль авто реагирует адекватно, но малость тяжелее, чем на предыдущих нешипованных Бриджах. Но управляется авто очень надежно, учитывая задний привод моего авто. Автомобиль: Mercedes W203.

Плюсы
Интересный шип, адекватная цена, в России не производится. =)

Алексей. Б.

05 декабря 2013

Комментарий
Поменял на другую резину и забыл как страшный сон.

Плюсы
Ровная и хорошо балансируется. На дороге стоит уверенно.

Минусы
ДИКО ШУМНАЯ, от катал на ней 1500 км. шума меньше не стало. Шум начинается с 30 до 120 точно дальше не пробовал. Шум специфический кто то говорит шум от шипов, здесь нет шипов практически не слышно в салоне стоит вой от резины, разговаривать в машине не поднимая в два раза громкость разговора не возможно. Машина тойота камри с дополнительной шумоизоляцией. Очень жесткая ямки чувствуешь пятой точкой.

Choopa C.

05 декабря 2013

Комментарий
Отличная японская резина. Шум наблюдался первые 500 км, потом его уровень снизился до среднего любой шипованной резины. Прошел тысячу - все зубы на месте. Очень ждал наступления холодов и обледенения дорог, и хочу сказать, что я приятно удивлен - на льду и просто снежной массе она великолепна, гребет как трактор на гусеницах! Опять же, на сухом асфальте весьма шумна, но не шумнее, чем любая другая не обкатанная шиповка. Весьма валкая, но опять же - ничего экстраординарного. В целом дорогу при любых условиях держит отлично, я очень доволен! PS. Nissan Note, 195/65/16

Плюсы
Просто отлично ведет себя на льду и просто на рыхлом снегу, в отрицательные значения температуры весьма неплохо ведет себя на сухом асфальте; прочная боковина; цена!

Минусы
Не замечено

Roman K.

07 декабря 2013

Комментарий
Логан,радиус 14.Проехал 1000 км,смещение шипов тоже есть.. как будто наклонились, особенно шипы,которые ближе к центру колеса,плюс они еще и утопились внутрь сильно. Расстроило..Во время обкатки,очень берег,60 км максимум,ямы ,переезды и т.п. знаю наизусть,так что все обьезжал.И как было обидно,когда увидел наклонившиеся шипы! Тем более,что время на выбор этих шин,я потратил около месяца! Выбирал по всяким форумам,отзывам... Раздражуха,на тех,кто пишет ,что все нормуль..Если бы было больше отзывов про наклонившиеся и утопившиеся шипы,то я НИКОГДА бы не взял эту резину!

Плюсы
Крепкая

Минусы
наклонились шипы

Константин И.

07 декабря 2013

Комментарий
В общем резина 215/45 R17 машина Coper S. После того как поставил, машина "поплыла" управляемость отсутствовала, сейчас проехал больше 1000, стало нормально. Кто-то писал что стыки на кольце проходит на ура-согласен полностью. Колейностью не страдает, по крайней мере на старой летней, на много хуже было, на этой вообще практически не заметно.

Плюсы
Шипы на месте, цена, крепкая боковина, не шумная.

Минусы
На асфальте не ах

Александр Г.

08 декабря 2013

Комментарий
в целом полностью положительные эмоции от управления авто ВАЗ 21103, шум терпим в отличии от других шин с шипами на калинах, приорах и нескольких иномарок не громче, откатал около 2500 км шипы целые с крестиками и все на месте, были случаи что тормозил в пол по асфальту- держат отлично.

Плюсы
цепкая, держит на любом покрытии и все вместе достойно, тормозит уверенно, боковины реально крепкие проверенно случайным поподанием в ямы. в дождь не плавала сцепление полностью чувствовалось.

Минусы
нервное поведение в колее в асфальте рысканье и требует постоянное подруливание и предельного внимания, обгоны на такой дороге при обледенелости и асфальта опасны.

10 декабря 2013

Комментарий
Больше 10 лет зимой езжу на шипованной Бриджстоун- WT-17,Ice Cruiser,теперь Spike.У всех шипованных Бриджей гул абсолютно одинаковый.Может, Gislaved NF100 c его уменьшенным количеством шипов и мягкой боковиной будет более акустически комфортен. Но с Бриджем мне спокойно, т.к. я уже знаю, на что он способен.

Плюсы
Модель 2013 года-свежая резина, производство Япония.

Минусы
Одно из колес отбалансировалось не идеально, возможно результат неправильного хранения или транспортировки(покупал в интернет-магазине),хотя балансировочным стендам тоже не всем доверять можно-нужно как минимум монолитное основание под станком.

Сергей Северин

11 декабря 2013

Комментарий
Купил и ездил по голому асфальту км 300,управляемость хорошая,но шум дикий,приходится жертвовать комфортом ради безопасности,на снегу управляемость отличная,а на льду уверенное торможение за счет шипов.Скажу так у кого снег выпадает редко,не покупайте,проще липучка,просто от шума повеситесь, а тем у кого почти не сходит снег самое оно,за адекватную цену...В общем как зимняя резина заслуживает оценки отлично...

Плюсы
Хорошая управляемость,мягкая,хорошо входит в повороты,в общем не пожалел что купил...

Минусы
Шумит как айрбас А320....шум очень надоедает,больше 100 на асфальте не могу ехать,гул уши давит...

Romario

14 декабря 2013

Комментарий
185\70\14 Насчёт шума шипов: шумит протектор резины(мягкая резина) шипов практически не слышно если не открывать окно! ЛОГАН шумоизоляцией не хвалиться!

Плюсы
Хорошо держит и на асфальте, каше и корке льда.Вторая тысяча км а шипы как новые хотя гололёд и кашу видела мала, в основном асфальт!

Минусы
Их нет!

Грант С.

17 декабря 2013

Комментарий
стаж 25 лет. все зимы отъездил на шипах,но такие шумные покрышки попадаются первый раз........УЖАС.

Плюсы
только товарный знак.

Минусы
гудит!!!!!!!!! так гудит,что кажется сидишь в самолёте при посадке. даже на скорости 30 км/ч.

Андрей В.

18 декабря 2013

Комментарий
ВАЗ 2111 175/70R13 Покупал на смену липучкам (впервые использую шипы), и разницы, кроме шума особенно не заметил. По опыту знаю, что не все липучки хорошо ведут себя на асфальте. На этих же покрышках всегда знаешь как поведёт себя машина. На льду держатся очень хорошо, специально проверял на ледовом кольце. Единственное что не нравится, так это наклон шипов. Хотя за пройденные 1024 км ни один не выпал, а на задних вообще все как из магазина. Использую в основном за городом, а там сцепление порой важней комфорта. Покупкой доволен!

Плюсы
Очень хорошо едут по укатанному снегу и льду. Не плохи на асфальте особенно при минусовых температурах. Нормальная проходимость по неочищенным «направлениям».

Минусы
Как уже отмечалось, ШУМНЫЕ! Но если честно, то после первых 300 км стали значительно тише, а сейчас вообще не напрягают этим. Шипы на передних колёсах слегка наклонились по направлению движения, хотя первые километров 500 старался вообще избегать резких движений. На скорости более 100 в колее машина начинает слегка плавать, причём не зависимо от температуры.

Alekzandr B.

19 декабря 2013

Комментарий
Гудит просто кошмар, на любой скорости да так что звон потом в ушах стоит. Машина киа рио 2013г. Пробег на резине 200 км. все Ее достоинства с лихвой перекрывает шум. Щас все дорогие модели более или менее держат дорогу а вот шума у них поменьше. Повелся на рекламу. Берите мягкую резину в которой шипы ходят в резине и тем самым шума меньше, а здесь оказалось что шипы стоят на смерть, и из-за этого шум. Надо было не экономить и купить мишлен.

Плюсы
Лед, снег, каша.

Минусы
Абсолютный ШУМ ГУЛ ВОЙ

Павел Г.

23 декабря 2013

Комментарий
сижу вот читаю отзывы про то что шумная она и шипы стираются/вылетают и повороты она не держит и т.д и т.п проехал на ней 1500 км ничего подобного не заметил. Возникает вопрос может я что то не так делаю??? )))))) На самом деле резина более чем хорошая для своей цены дорогу держит хорошо управляемость нормальная сносов в поворотах не замечено. И к вопросу о шипах вся резина шипуется у нас следовательно предъявляйте претензии к шинным центрам где вам ее шиповали. Лично мне шиповали друзья и за 1500 выпал только 1 шип который изначально криво встал

Плюсы
Цена/качество, сцепление

Минусы
пока не заметил

Doctor

24 декабря 2013

Комментарий
Купила руководствуясь минимумом отрицательных отзывов ( шум -- не в счет, сейчас в Москве идеально сухой и чистый асфальт и шумит она по нему ничуть не более любой шипованной резины -- выехала после монтажа сегодня на новой), проблемы с шумом надуманы видимо теми, у кого слабая шумоизоляция в машине. На асфальте ведет себя идеально, в любых поворотах и при торможении ( скорость до 100). Посмотрим, что будет дальше, Брала по 4600 (205/60/R16) на ФФ3 седан.

Плюсы
Соотношение цена/качество, оригинальный производитель , удобство, прочность

Минусы
пока не замечены

Лавренко

26 декабря 2013

Комментарий
Bridgestone Blizzak Spike-01 215/45 R17 с покупкой машины, досталась липучка близак sw50. поездив неделю на липучке, разочаровавшись, решено ее продать и купить шиповку. Хотя проживаю в Ростове-на-Дону, с весьма теплым климатом. После переобувки в спайк, в машине было ОЧЕНЬ ШУМНО, но спустя 250-300км, все наладилось!!! Отмечу хорошую управляемость машины как на асфальте, так и на льду. за свои деньги отличный товар. перед покупкой было много прочитано здесь в ветке, начиная с отрицательных отзывов. шум есть, но только первые сотни. на предыдущей машине стояли круизер5000. разницы в шуме нет. а вот комфорт от вождения между липучкой и шипами колоссальный, и не в пользу липучки.

Плюсы
хорошее сцепление, крепкая боковина, хорошая цена.

Минусы
шум на первых сотнях обкатки

Свирепый бамбр

27 декабря 2013

Комментарий
Народ, вот прочитал несколько отзывов и такое ощущение как будто я на другой резине езжу. Тут вообще нет никаких плюсов, если Вы только сами себя успокаиваете. Как прикатывать шип я знаю, стиль вождения - спокойный. Так вот через 150 км ВСЕ шипы загнуло(первый раз такое увидел), через 500 на ведущей оси на одной стороне нет 21!!! на другой 8 шипов. Вся середина без шипов. Колею если поймал - лови машину. Гудит (не шумит не путайте!) как Нордмастер Амтел, как электричка разгоняется. Не один, уважающий себя производитель не будет шиповать фрикционную шину потому как. этот состав резины не способен держать шип. Не умеют узкоглазые шипованые шины делать.

Плюсы
НЕТ!!!!!!!!!

михаил Х.

28 декабря 2013

Комментарий
лёд и снег-держит на отлично! отдельно хочу сказать за снежную кашу да ещё на просёлочной дороге-прёт как танк,даже двигатель идёт в нагрузку-а пробуксовки практически нет ! Единственный минус-плавает по асфальту-но судя по отзывам этот недуг проходит через первые три-пять сотен.дальше посмотрим. А насчёт шума-езжу на ваз 2107 в котором шумоизоляция и так близка к нулю-так что особой разницы не почувствовал,хотя конечно в пределах 40-80км/ч гула добавилось,но для шиповки я думаю это норм.А вообще покупалась резина для того чтобы ездить безопасно а комфорт как то в расчёт особо не брался ! Так что с основной своей задачейBridgestone Blizzak Spike-01 175/70 R13 82T справляется на ура !!!

Плюсы
хорошая проходимость и сцепление с дорогой

Минусы
рыскает по сухому асфальту в начале обкатки(!!!???)

Rustem G.

28 декабря 2013

Комментарий
Езжу на автомобиле Шкода-Октавия А5 2012 года выпуска, до момента покупки Спайков на зиму стояли "липучки" Bridgestone Blizzak Revo 1, взял их б/у, посоветовал приятель, мол возьми, и на зиму и на лето годятся. Один сезон проездил, ездить можно, но на чистом льду и на сыром снегу они совершенно не дают ощущения уверенности. Липучки больше подходят на межсезонье, когда снег сменяется на дождь, и для больших городов, где снег постоянно убирают, а при гололеде вовремя посыпают асфальт химреагентами и песком с солью. Для моих условий нужны шипы. В этом 2013 году поехал в Уфу по чистому льду, понял что можно не доехать, там же и заменил на новые Bridgestone Blizzak Spike-01 в размере 195/65 R15. Смотрел Nokian Hakkapeliitta 8, Nokian Hakkapeliitta 7, Continental ContiIceContact BD смутила цена. На Нокиа цены завышены, они все же не в два раза лучше, чем шины прочих именитых производителей, да и производятся они в России, а не в космосе. Теперь о Bridgestone Blizzak Spike-01. Просто небо и земля после нешипованных Revo-1! Уверенно трогаешься, уверенно тормозишь, разгон на любой дороге без проблем. Как и писали многие в отзывах, шум непривычно бьет по ушам, но где-то через 150-200 км снижается до приемлемого уровня. Увеличился расход топлива, все- таки резанные ламели и снежный рисунок увеличивают сопротивление качению.На предыдущей машине стояли Goodyear Ultra Grip 500, ещё раньше ездил на Gislaved NF-3, но корректно сравнивать не могу, так как уже многие нюансы забылись, машины были разные, но по ощущениям бриджстоуны чуть жестче на дороге, да и пожалуй, на льду едут лучше. . В общем, рекомендую.

Плюсы
1. Хорошо держит машину на льду и на снегу, лучше всего подходят именно для обледенелых и заснеженных дорог, но на сухом и мокром асфальте также нет проблем. 2. Японское качество. 3. Крепкая боковина, что для российских дорого очень актуально. 4. Хорошо отбалансировались, благо и колесные диски новые. 5. Понравилось само качество резины, даже на сильном морозе остается эластичной. 6. Адекватная цена.

Минусы
Шум (не критично, все шипованные колеса шумят, а безопасность дороже), субъективно есть ощущение, что неустойчивы на колее. Большие скорости не набирал, только провел обкатку шин, как было сказано в рекомендациях фирмы-изготовителя 300 км со скоростью не более 60 км/ч. Так что пока окончательно судить о чем-то рано.

Romann 161

28 декабря 2013

Плюсы
Абсолютно не шумные покрышки, была Ека вот она пошумнее была, управляемость авто адекватная, на голом асфальте немного плавает при резких перестроениях, лед, каша, молодцом. Правило японцев не делать хуже чем было раньше. Кто сомневается начитавшись коментов мега умиков пишу....Берите колеса не пожалеете.

Павел З.

30 декабря 2013

Комментарий
Катаюсь на ней второй день. Шум фигня по сравнению с держаком! Занос четко прогнозируемый, торможение-разгон без сюрпризов! Кайф резина! Кто плюется в её сторону, либо не умеют ездить, либо не ездили на корейской резине :)

Плюсы
Отличная резина! По льду, по снегу как на трамвае! Никуда не рыскает! До этого пять лет ездил на NEXEN, вот у корейцев туго с зимней резиной! :) Казалось что корейская резина для дрифта :) Все повороты с ювелирным газом, иначе уползала всеми четыремя колесами :) Бридж же как вкопаный на дороге! Очень доволен! Забыл что можно ездить по гололеду расслабленно :) Теперь просто наслаждаюсь ездой :) По любому покрытию :) Машина Субару Легаси. Опыт вождения более 20 лет (600 000 км)

Минусы
Не заметил

Александр Голиков

05 января 2014

Комментарий
Поставил на XC-90. За 2 месяца эксплуатации побывал практически во всех погодных и дорожных условиях, кроме сильного гололеда. Мое мнение - достойные шины, адекватно ведут себя во всех режимах. Единственный минус - шумноваты, без включенной магнитолы ощущение, что едешь на УАЗике. :) Но по большому счету, любые шипованные шины шумят, а плюс-минус несколько децибел погоду никому не сделают, поэтому я просто перестал обращать внимание на фоновый гул и радуюсь управляемости. До этого ездил на разных шипованных Хаккапелиттах, так вот, в сравнении с ними Спайк субъективно пошумнее, но по остальным свойствам у меня никаких претензий. Впрочем и к Нокиан претензий не было, хорошие шины, просто решил сэкономить. А если хотите тишины - покупайте липучки, кстати для поездок по Москве единственно верный вариант: на второй автомобиль два года назад поставил липучки и ни разу не пожалел.

Плюсы
Абсолютная адекватность автомобиля

Минусы
Шумновата

dj s.

09 января 2014

Комментарий
после обкатки шипы вроде на месте. видео как они повели себя на трассе по ссылке тут - 11 мб с регистратора http://yadi.sk/d/LqQdpOcOEtie6 не попало в кадр как меня утащило на обочинную кашу. в видео - только как я пытался удержать авто. hyundai elantra 2005 гв 1.6gls механика. upd 09.01.2014 пробег уже 3000 км, все шипы на месте. правда, на передних колесах они утопились в лунки по направлению движения. шум, какой был вначале, будто рядом самолет летит, исчез. теперь почти не шумят.

Плюсы
крепко, уверенно держат лед, асфальт, лужи, кашу. проверялось в температуре от +5 до -20

Минусы
шумит. какая резина не шумит? моя летняя kumho шумела примерно так же. после обкатки шума стало значительно меньше. 60кмч заметно больше всего. а далее - спасает шумовиброизоляция и хорошая музыка =) поэтому не замечаю

Иван И.

11 января 2014

Комментарий
купил в октябре 2013, переобулся сразу же. Да, по первости по сухому асфальту было шумновато ( Королка 120я в универсале) Но потом как выпал снег, похолодало, тише стало. По сухому асфальту поведение авто наблюдается с маленьким рысканием, но по гололёду и по снегу ни намека на что либо подобное, рулится четко. По ощущениям после летнего бриджика B250 если проезжаешь стыки асфальта и ямочного ремонта жестковата.Но пусть пожестче, чем пробитое колесо. Шипы после 3 месяцев эксплутации не выпали и не стерлись. одним словом РЕКОМЕНДУЮ. Японцы вообще молодцы, качественно делают, ценю японские технологии.

Плюсы
отличная резина, держит всегда и везде если ездить с головой.

Минусы
по сухому асфальту шумная, особенно в первую тысячу километров

же к.

11 января 2014

Комментарий
шина неоднозначная. До этого опыт использования :Bridgestone WT17, Барум Норполярис, мишлен x-ice north, Continental ContiIceContact.--- на последней (Continental ContiIceContact) понравилось очень, но борт слабый- пришлось лечить, а весной 2013 стала спускать ПО ШИПУ! ( КАК ТАК ТО!), и как оказалось не у меня одного - у коллеги предыдущая конти какая же косятина. Шиной доволен , но ! идеальных шин нет. вот как то так

Плюсы
2013 год выпуска, Япония, гребёт по снегу хорошо, лёд-дорогу держит, при переходах через нагреб на обгонах между полосами -проходит ровно без рысков,цена

Минусы
пришлось 2 раза балансировать,конечно это может быть косяк предыдущих шиномонтажников , но при скорости 105 км било так , что экономичность кроссовера стала 7.2(здорово!) на 100км. т.к при большей скорости , а соответственно при большем расходе машиной управлять было опасно. При балансировке выяснилось, что часть шипов приказало долго жить, я чуть "не помер" - блин - по отзывам о шипованной шине Ice Cruiser 7000 -редко шипы выпадали, а тут 3 месяца шине, куча шипов нет- конечно эти месяцы были без снега, можно списать, но блин столько-я в шоке! На асфальте не шлифовал, антибукс постоянно вкл, через рельсы ездил редко!

NN b.

14 января 2014

Комментарий
Рено Флюенс 205/65 R15 94T накачал давление 2,2-2,3 атм рекомендованное: не много шумит (рокот) на голом асфальте в плюсовую погоду. Это шум от протектора. По чищенному асфальту вроде тормозит нормально. Когда выпало больше снега и снежная каша по щиколотку t - 4 град хуже гребет, на каше плывет, на скорости не много заносит (при повороте на 90 граб на каше перед сносит, так как он тяжелее, нужно скорость сбрасывать до 1 передачи). За бордюр в сугробе гребёт плохо, снег наматывается на колесо и сам не отваливается, ощущение что шипы не сжимаются в пятне контакта или перекачана (по пробую спустить не много). Один раз шлифанул по льду заезжая на бордюр, потом увидел спереди шипы не много загнулись, а на задних колесах прямые. Видел Нокию7 после шлифовки там шипы тоже загнуты, но меньше, так как шипы больше в диаметре и более плоские. В общем она для идеально чищенного асфальта по принципу липучки от Бриджстоун только с шипами. Складывается впечатление, что все новое это не значит лучшее. Предыдущая резина Медео, по снегу по каше гребла, занос на скорости был управляемый, правда колеса были меньше и машина была другая.

Плюсы
цена, производитель Япония, новинка, реклама на автобусе, для асфальта

Минусы
шумит на голом асфальте в плюсовою погоду, плохо по снежной каше

Кисляков Михаил

17 января 2014

Комментарий
Когда выбирал - пощупал спайк вживую, оказался очень мягким типа липучки ws-60, но с шипами. Сомнений не осталось. 195/60/15. Volvo S40. До этого были WS-60, NF5, Hakka4, сравнить есть чем. Из всего предыдущего больше всего понравилась липучка WS-60. Нокиа не прожила и сезона - все колеса кривые стали, 2 грыжи. NF5 за сезон потерял 50% шипов, продал. Резина отбалансировалась отлично, одно колесо в ноль без грузов, на остальных 15-25 грамм. По началу обкатки был сильный гул и шум шипов на асфальте, матерился долго и громко, после 1000км шум пропал, остался только гул резонансный на 100-110км/ч. Также в начале обкатки была невнятная управляемость на асфальте, может сказался летний стиль вождения. Резина плоховато ведет себя в колее на асфальте после 100км/ч. С колеей на льду на такой скорости пока не сталкивался. Видимо сказывается высокий профиль. По льду ведет себя отлично, очень послушно управляется, разгоняется и тормозит, хакка и гиславед отдыхают. В -20С хакка вообще становилась дубовой и теряла все свои свойства. В снежной каше гребет хорошо, в отличии от ws-60 и НФ5, на уровне с хаккой. Недостаток - рыскает при разгоне в снежной каше, при наезде даже на маленькую бровку утягивает в сторону. Возможно сказался либо высокий профиль (раньше всегда был 195/55/15), либо то, что рисунок не достаточно направленный. Курсовая устайчивость, как мне кажется, хромает. Позади 2 месяца и 4000км - 100% шипов на месте. В целом резиной доволен, посмотрим как переживет наступившую зиму, обновлю отзыв.

Плюсы
Хороший разгон, торможение и управляемость на льду. Адекватная цена.

Минусы
Рыскает при разгоне в снежной каше, плохая курсовая устойчивость.

Денис Г.

18 января 2014

Комментарий
Всех приветствую.. Пришла пора менять машину (в начале декабря взял Опель Антара тд, вес машины, к слову, 2000 кг.), ну а вместе с ней пришлось покупать и комплект зимней резины (235/65 R17). Муки выбора резины были долгими (хака, конти, мишелин, гиславед). Но практика эксплуатации Бриджстоуна за последние 7 лет ( и зимой и летом) сделали свое дело. Бридж ни разу не подвел!!! Только не подумайте, что я фанат бриджстоуна, поездил и зимой и летом на многих авто и на разных покрышках По соотношению цена (6600 за шт.)/качество/эксплуатационные свойства - оптимальный выбор. Немаловажную роль сыграло и то, что резина очень крепкая! Балансировка без проблем. За полтора месяца пробег составил 3500 км. Никакого наклона шипов, как описано в некоторых отзывах, нет. Все на месте. Почти весь пробег пока по асфальту (в Питере только недавно выпал снег). На асфальте, что на мокром, что на сухом, что на обледенелом - резина ведет себя очень адекватно и предсказуемо. Шумит умеренно по сравнению с другой резиной, на которой ездят друзья, но это может быть заслугой хорошей шумоизоляции в машине. За последнюю неделю выпало немного снега и подморозило, и вчера пришлось оттормаживаться "в пол" на скользкой дороге со скорости 65 км в час - результат отличный - все целы. Больше испугался водитель авто сзади))). Резина умеренно мягкая, но это скорее заслуга размерности, т.к. бридж никогда не отличался плавностью хода. Машина ( для данного авто) прямую держит отлично, не рыскает. По проходимости на снегу пока сказать ничего не могу. Сегодня ездил в Финку: за бортом - 20 и протектор не задубел (по поведению на дороге что в -5, что в -20 все ОК) Денис.

Плюсы
надежность, прочность, цена

Минусы
на мой взгляд нет

Александр И.

23 января 2014

Комментарий
Купил как только появились в магазинах, цена на тот момент не превышала 4т.р. за баллон. Отбалансировалась легко. Шумит? Не так сильно, как пишут некоторые. Громче всего на асфальте на малых скоростях. Это же шиповка. Кто ожидает от шипованной резины тишины - пересмотрите адекватность своего восприятия реальности. По поводу ходовых качеств - откатал на них 3 месяца: и ноябрь, и дождливый декабрь, и теперь заморозки январские. Дорогу держит отлично, будь то мокрый асфальт, сугробы во дворе, тонкий слой льда на трассе в -25, снег на разделительной полосе, колея. Никаких нареканий. Единственный минус - резкое торможение на накатанном до блеска льду - абс трещит как пулемет. Но это не удивительно, с таким покрытием лучше справляются фрикционные покрышки. В общем и целом - за такую цену превосходный результат. Но если у вас есть лишних тысяч 10-15, не поскупитесь и купите хакку 7 или 8, на безопасности лучше не экономить.

Плюсы
Новый фирменный бриджевский шип. Отличное сцепление на всех типах дорожного покрытия.

Минусы
-

id129163816

24 января 2014

Комментарий
Хотел дополнить отзыв, но почему то не смог добавить в старый... Пишу дополнение в новом отзыве, как обещал . 215/70 R16. Киа спортаж. Подводим итог: Накатал больше пяти тыс. Резина себя проявила отлично на всех покрытиях. На асфальте, снегу, на шуге, на укатанном снегу, на льду и как ожидал, что в экстремально-отрицательные температуры тоже будет хороша. так и произошло! Ещё раз хочется сказать- отлично ведёт себя на льду и в холод! Делаю на этом акцент, потому что вся резина, которая у меня была раньше, нормально себя вела на снегу и на укатанном снегу. Некоторые покрышки были хуже на каше(трасса, скорость), но как наступали холода и гладкий лёд, то сразу ощущалась сильная разница . А на этой резине такого контраста нет! Конечно, она не в коем случае не летняя на асфальте, но заслуживает похвалы! Смотрю постоянно на шипы возле гаража, вроде все на месте. Теперь очень хочется попробовать нокиан 7и 8.

Плюсы
Все достоинства перечислял, добавляю, что в -33 она тоже хороша!!!

Минусы
Нет

Auto Glav Snab Москва

28 января 2014

Комментарий
Резину купил новую, на BMW 750, 255 45 18. Сразу после, тяжелой установки на диски, поехал по сухой трассе, от гула шипов не спасает даже качественная шумка баварца. Совершенно не держит дорогу. При наборе скорости до 80км машиной еще можно управлять, но после, даже небольшой поворот руля приводит к тому, что машину приходится ловить. Про большие скорости и говорить нечего на 180 км\ч в пот бросает от страха. Зато на льду и в снегу не застревает, резина для трактористов и везделазов.

Плюсы
Хорошо гребет в снегу, держит дорогу на льду.

Минусы
Очень шумная, Очень жесткая , Неуправляемая на трассе.