SkuMarket

Каталог

Отзывы о Bridgestone Ice Cruiser 7000 зимняя шипованная

4.1

494 отзывов

Видео

4900 руб.

Средняя цена

2491 руб.

Минимальная цена

11280 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Константин Ф.

26 апреля 2012

Комментарий
Bridgestone нравился своими липучками BLIZZAK ws- на них отъездил порядка 5 сезонов, причём два последних плавно переходили в лето и в следующий сезон.Нареканий, кроме быстрого износа мягкой части протектора летом,небыло. дальше решил пробовать зимнюю шипованную резину. Хакка,Гиславед,Мишлен,Кумхо,Ханкук,искал бюджетнее чем Хакка , но с достойными данными.на Bridgestone Ice Cruiser 7000 проехал сезон с 9 ноября 2011 по 26 апреля 2012 -30000 км,(машина рабочая) в основном трасса(лёд,снег,асфальт мокрый,снежный..асфальт сухой),города севера ХМАО-ЯНАО..резина отработала на 100%. поведение предсказуемо как на льду, так и в плотном снегу.на всех поворотах дугах и прочих изгибах трассы держит траекторию,надо только знать меру в скорости.свой порог скорости проверял на себе ))) тормозной путь на этой резине меня удовлетворил как на льду так и на укатанном снегу.тормозной путь на асфальте на шипах соответствует моим нормам вождения.меня устроили. коллеги по работе изъявили желание заказать себе такую резину после поездки на моём авто(у всех нас одна модель авто-форд фокус 2).арматурой на бетонке пробил-пропорол протектор на заднем колесе, шёл полностью загруженный(в пределах допустимого)скорость 140 км/ч, поведение при пробое предсказуемо: не болтало и не швыряло.спокойно откатился заменил-выбросил.на передних шинах износ порядка 30% отсутствуют на каждом колесе по 5-9 шипов. для пробега в 30000 тысяч и моих жёстких условиях эксплуатации считаю это нормальным явлением..остальные шипы держаться достаточно плотно, рукой не выковыриваются .. имея 18 летний опыт эксплуатации автомобилей на разной резине и в разных регионах рекомендовал бы эту резину как достойного и безопасного помошника в управлении автомобилем. Но самое главное, это голова на плечах,только она не даст возможности превысить дозволенную скорость и не совершить необдуманный и рискованный поступок.На дороге ты не один

Плюсы
цена, управляемость на льду,снегу.

Минусы
попробую выявить их в следующем сезоне

392

Стенька

27 апреля 2012

Комментарий
2 сезона проехал,считаю резину хорошей ,при агрессивной езде вылетело примерно 3% шипов,достойный результат,пробег примерно тыс 20 -25

Плюсы
проходимость в глубоком снегу езда и торможение по всем видам покрытий,больше всего нравятся в снежной каше,разгон по снегу очень неплохой износостойкость очень крепкая боковина

Минусы
разгон по льду ,именно по льду сливают почти всем мишлен,нокиан просто уезжают(до 50-60 км/ч) ,9 ка узжает от хонды цивик 1,8, даже если у поледней включена противобукс система,досадный недостаток

Алексей

03 мая 2012

Комментарий
Использовал один сезон, с ноября по май. Могу сказать, что резина оправдала себя на 100%. Почитал несколько отрицательных отзывов и хочу возразить: 1. Шумность - все зависит от машины - если вы поставите на Лансер - там шумит любая резина. У меня Пассат - ничего не шумит, резину не слышно, шелеста шипов тоже. 2. В тестах Авторевю пишут, что резина ужасна по характеристикам - не заметил ничего подобного. Пару раз помогала выгрести из сугроба - никаких проблем. Торможение тоже номарльное. Из приятного - резина эксплуатировалась в обычном режиме, особо не жалел, по прошествии первого сезона - ни одного потеряного шипа на всех 4 покрышках.

Плюсы
Цена, эксплуатационные характеристики.

Минусы
Пока не выявлено.

минаев вадим

22 июня 2012

Комментарий
Отличная резина!

Плюсы
VW BORA Всю зиму и все шипы наместе . Не одного заноса .Снял лежат как новые (износа нет )

Минусы
нет если несчитать немного шумные (НО ЛУЧШЕ ШУМ В ШИНАХ ЧЕМ ТИШИНА НАКЛАДБИЩЕ)

196

Иван Н.

23 июня 2012

Плюсы
проехал порядка 10 тыс шипы на месте протектор без износа. Ездил из спб в мурманск и обратно-без нареканий.По льду асфальту снегу все хорошо.Отличная проходимость по глубокому снегу каше и т.п за зиму 2011-2012 пробег порядка 20 тыс.все шипы на месте!

Минусы
три прокола за сезон жесть( на предыдущей гудиер ультра грип екстрим за 3 года не одного прокола. с места в небольшой обледенелый подьем не тронуться

Sallysters

28 июля 2012

Комментарий
Брал в прошлом году на семерку. Откатал на них 30 тысяч. По снегу просто супер, лед более чем хорошо, асфальт нормал. Все до единого шипа на месте (пол зимы по асфальту, жд переезд каждый день раз по 6 точно, т.к. чтобы добраться до дома нужно железку переехать). В этом году купил приору. ее обую скорее всего тоже в бриджи. Хоть и с машиной достались Dunlop ds2, но что то я шипам доверяю больше. но и против липучки ничего против не имею. на шипах мне спокойнее. Это как колгейт или блендамед.... каждому свое! Рекомендую.

Плюсы
Средняя цена. Хорошее качество.

Минусы
Ярко выраженных не обнаружил.

Sanny-big

14 августа 2012

Комментарий
Целиком и полностью устраивает, откатал на ней сезон все шипы на месте, ни одного не потерял! 195\65\15 авто хоть и полтарашка но стиль езды далеко не спокойный. Выручала абсолютно во всех ситуациях. В будущую зиму отцу покупаем такую же.

Плюсы
Качественная Японская резина лучший в своем ценовом диапазоне.

Минусы
Единственный недостаток шумноваты.

Евгений

17 августа 2012

Комментарий
Не знал что взять и решил остановаться на резине Bridgestone Ice Cruiser 7000. Очень доволен резиной. Всем советую!

Плюсы
По управляемости, торможениям... – все очень хорошо. К дороге липнет, колейность заметна при приличной колее в асфальте и скоростях за 150. Хорошо гребет по снегу, шумит не очень сильно, стирается медленно, очень прогнозируемое поведение.

Минусы
Погромче летней резины.

Ольховиков Р.

22 августа 2012

Комментарий
Про поставить это "чудо" на российское авто (без абс, есп и т.д и т.п. тем более на "классику")лучше даже не думать! Рекомендую людям склонным к суициду и членовредительству. ЛЕГКО достигните своей цели даже не нарушая скоростной режим! (p.s. размер 175/70R13 Может другие размеры и лучше?)

Плюсы
Внешне похожа на зимнюю резину.

Минусы
Ужасный старт, ужасное поведение на любом покрытии, на укатанный снег и лёд лучше не соваться совсем, она вообще не тормозит, шипы только для шума.

129

Имя

30 августа 2012

Комментарий
К шумности быстро привыкаешь, а после 65-70 км/ч - совсем пропадает. До Авео была 2110, на нее покупал б/у 1 сезон Пирелли Винтер Карвинг - эта резина показалась лучше (из глубокого снега - только в путь, каша, асфальт, вода - выше всяких похвал)протектор сохранил, шипы 20% повылетали. В следующий раз, когда буду покупать зимнюю резину, куплю Пирелли. До 2110 была 21074, на ней ставил Аврору - из дешевых на тот момент (2005 год) - самая лучшая резина. На дорогих шинах не ездил, сравнивать не с чем. Русские шины не рассматривал в принципе. Все знакомые, которые брали их - жалели свои бабосы. Хорошая резина за свои деньги

Плюсы
Недорогая, Как и все тут пишут - все шипы на месте после половины осени, зимы и половины весны в СПб. Протектор как новый. На сухом/мокром асфальте, в каше, на укатанном снегу ведет себя достойно.

Минусы
очень не хотела останавливаться на обледенелой трассе (из-за горки выехал - там пробка - растаскивают фуры, начал оттормаживать, чувству - не успеваю, на встречке никого и я проехал неспеша около 5 машин, Слава Богу не было встречки - пришлось бы на обочину сваливать). Я так думаю, что это произошло от того, что машина легкая (Авео хэчбэк, резина турецкая) и был немного превышен скоростной режим))

Александр В.

06 сентября 2012

Комментарий
Жаль денег на "это", до этого 4 года ездил на нокиан хакапелита5, разница огромная, кто говорит о переплате за брэнд не знает разницы. Продавцы продают то, что им выгодно. Реально резина далеко не премиум сегмента, а где-то около КАМЫ или БЕЛШИНЫ!!!

Плюсы
За такие деньги достоинств не нашел, возможно только что за сезон не потерял ни одного шипа (что считаю не значительным показателем для зимней резины)...

Минусы
Ужасная!!! Легко уходит в боковой занос срываясь и больше не стабилизируется. В снегу не "гребет" - закапывается, слабые реакции на поворот руля, по дворам поворачиваешь заранее. При парковке на рав4 (полный привод) не могу заехать на бордюр, легковушки на любой резине заезжают - ПОЗОР!!!

255

Сергей Никандров

29 сентября 2012

Комментарий
Отъездил на 3 разных машинах (1 5000 ice, 2 7000 ice) всего 4 сезона.

Плюсы
Не выпадают шипы Отлично гребут Ударо устойчивы На мокром асфальте по лучше некоторых липучек

Минусы
Не нашол

Андрей Ш.

06 октября 2012

Комментарий
в целом неплохая резина 205/50/R17

Плюсы
не плохо держит дорогу на всез зимниз поверхностях. шипы держатся мёртво 4 сезона уже

Минусы
грыжы , но скорее это вина моего стиля вождения и российских дорог.

Александр К.

12 октября 2012

Комментарий
Правильно говорят шумит даже меньше летней моей (Dunlop sport 2050) учитывая то она шипованная отлично в салоне без гула на ледяную горку накатанную детворой на клеёнках машина взошла без проблем с первого раза хотя думал не взойдет по сугробам гребёт без проблем главное не газовать в натяг и вылезешь с такого снега что потом сам удивишься за 9000км ни одного шипа не потерял скажу одно я доволен а вам решать.

Плюсы
При её качестве, недорогая .Дорогу держит отлично 5+

Минусы
Пока не выявил нравиться все в ней

108

Владимир Б.

16 октября 2012

Плюсы
Стояла на TLC Prado 120, отличная резина, до этого была и Мишлен X-норд (очень мягкая, и при частом заезде на поребрик прикусывала и рвалась по корду) на Бричстоун усиленный корд, вообще с ней проблем небыло, ни где не застревал, по трассе ехал при любом снегопаде без проблем

Ричард

24 октября 2012

Комментарий
Понимаю, что не все зимой ездят на такой резине и задние могут не успеть остановиться. На хорошей резине надо быть внимательным к тем кто сзади....

Плюсы
Хорошо держит дорогу в снег и лед. Управляемость и тормозные качества для зимы на отлично. По снежным заносам в метель, Грант Витара на ней идет как влитая. За два года не потерял ни одного шипа.

Минусы
Шум от шипов и протектора есть но не досаждает.

109

Алексей Н.

28 октября 2012

Комментарий
Покупал комплект этих шин уже дважды. На одном езжу второй год. Выбирал не особо задумывался, отзывы не читал, просто прикинул по деньгам+японская. Купил машину в москве, 31 декабря 2011 года. Покатался по кашице 2 дня, кто ездил по москве в это время тот поймет, машину на летней резине таскает нещадно, на бордюр въехать запарковаться не реально, они скользкие, нужно заранее тормозить при езде по городу, разгоняться проблема. Купил шиповку и забыл что надо париться. Покупал в магазине по 2900 за баллон(R15). Начиная с 6 января сего года по начало февраля машина прошла примерно 10 тыс км. Где асфальт, где снег, просто замерзшая дорога, гололед, каша. Из москвы в новосиб, там 20 дней покатался, потом кемерово, красноярск, далее на север, в г.Мирный. Ехал нужно сказать очень быстро, газ в пол короче, Хонда позволяла, да и резина особых сюрпризов не преподнесла. От Усть-кута до мирного автозимник, там примерно 1000 км жуткой "дороги", затяжные скользкие подъемы, спуски, -45 за бортом. Качнул 3 очка в шины и вперед. Средня скорость 35 км в час. А иногда, часа по 3, выше 2 передачи не едещь. С февраля по май накатал еще 2000 тыс. В мае поменял резину, осмотрел и офигел, ни одного шипа не вылетело. Так, истерлись конечно, сам протектор в поряде. Как положено обтатку производил, то есть первые км 300 не разгонялся сильно. Какие еще более экстремальные условия для резины придумать не знаю, резина нравиться, может куплю какую другую просто чтоб сравнивать.

Плюсы
Крепко сидят шипы, шумность при скорости выше 100 приемлемая, сама резина хорошая. Цена адекватная.

Минусы
Особо сильных каких то недостатков я не увидел.

150

Серый

29 октября 2012

Плюсы
Приятно удивлен тихостью. Никога не думал, что шипованные шины могут быть такими малошумными. Очень хороший водоотвод, аквапланирования нет. Даже в глубокие лужи можно влетать на скорости, траектория движения не меняется. При торможнии на скользкой дороге машина останавливается как вкопанная, даже АВС срабатывать не успевает.

Минусы
Надо все время смотреть в зеркало заднего вида - чтобы не было сзади шахида на автотазе.

Илья Щ.

30 октября 2012

Плюсы
Почитал отзывы, смешно, стаж вождения 17 лет, примерный пробег на всех моих авто 1 000 000км из них примерно 400 000 зимой, ездил практически на всех брендах, хакка5-7, гиславед нф 3, ханкук и тд, второй сезон езжу на бридже 7000, 275 40 R20 лучше еще резины не встречал, в кашу 180 км ч, идеальное сцепление, лед стоит как вкопаная, тормоза при лубых условиях эксплуатации по 10 бальной шкале на 9.5, идеальная резина!!!!!, цена и качество 10 из 10. P/S не читайте коменты тех кто рекламирует хакку, хакка хуже на две головы, единстенный плюс хакки это плавность хода, это единственное чем выигрывает хакка 7 у бриджа 7000

Минусы
нет.

Дмитрий Евгеньевич У.

01 ноября 2012

Комментарий
Стах 40 лет и некоторые коментарии у меня вызывают только смех. Использую Bridgestone Ice Cruiser 7000 на LC 95, второй год. До этого стояла 5 лет Bridgestone Ice Cruiser 5000. Когда говорят о шуме на шипованной резине и тем более на скорости после 100 км., да еще на сухом асфальте ...., слов нет, только улыбка.

Плюсы
Мягкая, хорошая управляемость на любом покрытии. Шум как у любой шипованной резины. При правильном давлении ни каких проблем.

Минусы
Пока не заметил.

124

вася п.

02 ноября 2012

Комментарий
Кто выбирает прямо сейчас - рекомендую. Мои первые впечатления оправдала полностью и даже больше. Хотел брать Конти Айс Контакт немецкий. Долго их щупал, сравнивал в магазине, смотрел на посадку шипа. Конти на полторы тыс дороже. Состав и мягкость резины схожие. Боковина крепче у Бриджа. Шип у Конти показался посерьезнее посажен, но это жизнь покажет что к чему.

Плюсы
1. Умеренный шум от шипов по асфальту, дискомфорта нет (volvo). 2. Цена разумная. 215/65/16 обошлась 5400р. 3. Достаточно мягкая, но боковина крепкая, резина форму держит, не выглядит подспущенной при штатном давлении 2,3.(в отличие от Контика. 4. В каше не пробовал, но на чистом льду великолепна (много на чем ездил из зимнего, включая пресловутую нокию). Машина стоит как влитая, в поворотах не шолохнется (awd). 5. Made in Japan, а не Россия. Не Германия, конечно, но и на том спасибо. Отбалансировалась легко. Гул в движении равномерный.

Минусы
Пробег мал, чтобы выявить.

Cuda P.

04 ноября 2012

Комментарий
Резина покупалась на жигули 21063. Досталась турецкая, но зашипованная, судя по виду шипов, в России. До нее был амтел нордмастер и contiicecontact. По сравнению с континенталем резина жестче, но имеет более удачный рисунок протектора для машины без абс. Хорошо гребет и самоочищается, шумит очень тихо, практически незаметно - после амтела в салоне полный акустический комфорт и я не заметил разницы после перехода с летней резины, только добавился характерный шелест шипов. Но на сухом асфальте рановато срывается в скольжение, на слегка обледенелом асфальте тоже не очень хороший держак, но занос хорошо контролируется и всегда предсказуем

Плюсы
Удачный рисунок протектора для машины без абс, тихая. Хорошо гребет, занос предсказуем и хорошо контролируется

Минусы
Для зимней резины жесткая (сравниваю с конти), на сухом и обледенелом асфальте ожидаешь от нее большего.

Алексей Фирсов

05 ноября 2012

Комментарий
Ни секунды не пожалел. Езжу на Приоре. Зиму отъездил на 4 скатах только один шип отлетел, а что я с ней только не делал.

Плюсы
Раньше не знал что зимой на льду можно так уверенно ездить.

Минусы
Только те что характерны шиповке. шум и скользкая на мокром асфальте.

Monsieur le Peregar

05 ноября 2012

Комментарий
Отлично за свои деньги.

Плюсы
Цена/качество на пять! Неубиваема - прошел в прошлом году 33000км - минус ОДИН!!!! шип! Попадал в серьезные катаклизмы (минус два диска) даже грыжи не появилось! Хорошо держит дорогу. По протектору выработки практически нет (сравнивал с continental - та убилась за два сезона в хлам).

Минусы
Шумновата. Плохо проходит колею.

Никита

06 ноября 2012

Комментарий
Эксплуатирую резину размерностью 185-65-R15, зимой езжу не много, пробег не засекал но ездить приходится по разным покрытиям. Из опыта эксплуатации: По чавкающей снеговой каше глубиной 3-4см едет уверено до 60-70км/ч, на 80 можно ехать но есть шанс "уплыть" в повороте, это справедливо и для колейности когда едешь по асфальту, а при обгонах попадаешь на полосы жижи. Рыхлый снег гребет уверенно, машина не остановится пока не сядет на пузо, если с умом работать газом то ямы не роет. Если сел, то 90% задним ходом вылезешь. По утрамбованому снегу гребет и тормозит нормально, предсказуемо и вполне достаточно, подъемы зимой в гаражах берутся, может и не легко, но берутся. По льду и по заснежаному льду резина едет и тормозит, не скажу что прям отлично, она тормозит гораздо лучше любой русской и любой липучки, проверено. В заносах реакции предсказуемые, нет такого что машина взбрыкнула и полетела как корова на льду (если голова на плечах есть конечно). Резина отрабатывает свои деньги на все 100%, да, скорее всего хакапилита 5 будет лучше по характеристикам, но не стоит забывать и ценник, в этом размере хака у нас стоит почти 5500р, а бридж 3350р, за эту цену только непонятные покрышки китайского происххождения да русская резина. Кто сомневается между липучкой и этой резиной - берите эту, больше шансов остановится на гололеде.

Плюсы
Низкая цена 3350р за колесо 185-65-R15. Качественно изготовлена, шипы сидят 1 к 1, отбалансировалась с грузиками 25грамм максимум. Написано Made in Japan, говорят есть производство Турции, смотрите при покупке, за качество Турецкого бриджика ничего сказать не смогу. Хорошо показала себя на разных покрытиях, свою цену отрабатывает на 100%.

Минусы
Явных недостатков нет. Единственное, что хотелось бы чуть более интенсивного торможения по гололеду, хотя и так тормозит вполне нормально. Многие пишут про гул, да он есть и нарастает по мере набора скорости, но это ШИПОВКА, на любой шиповке будет этот эффект, это не недостаток, это особенность.

Карл Ш.

07 ноября 2012

Комментарий
Свой выбор решил остановить на Бриждиках, т.к. при покупки автомобиля стояли шины этой марки в качестве штатной летней резины. Они меня всем устроивали: хорошо держат авто на мокрой трассе, а также прекрасная устойчивость при прохождении поворотов на высокой скорости (также на мокром асфальте). Месяц назад выдернул саморез (примерно 16 мм.) из заднего колеса, даже прокола не было. Ничего не могу сказать про других производителей, честно скажу - не пробовал. Недавно поставил зимние Бриждики. Дело в том, что цена понравившихся колес других брендов выше на 1-3 тыс. Почитал здесь отзывы - сколько людей, столько и мнений. Решил проверить сам. Пока всё устраивает. Хорошо тормозят на обледенелой дороге. Конечно, если лететь как очумелый, то врятли есть вообще резина которая остановит авто, как вкопанный. В общем покупкой доволен

Плюсы
Хорошее сцепление с дорожным покрытием. Соотношение цена и качество. Износоустойчивость.

Минусы
Пока не выявил.

Дмитрий Т.

07 ноября 2012

Комментарий
За неделю эксплуатации при температуре от 0 до +5 пробил два колеса. Оба раза боковина. В первом случае прокол маленький, как проколол -- не заметил. Во втором случае задел угол поребрика на низкой скорости, получился большой разрыв.

Плюсы
По льду и снегу пока не ездил, поэтому о достоинствах судить не могу.

Минусы
Слабая боковина.

SerjE

15 ноября 2012

Комментарий
До этого ездил на Cordiant Polar, поэтому сравниваю с ним. Резина на бриджике мягче раз в десять, соответственно идет мягче и плавнее, и шум от шипов почти не слышно, кордиант подвывал прилично. Когда покупал продавцы почемуто склоняли к кордианту типа что он не дубеет на морозе и вообще зачем мне переплачивать... но после того как я потрогал сам своими ручками эти два разных колеса, то уже не стал их даже слушать. Вот как вы считаете если в тепле резина уже жесткая, то какая она будет на морозе?! все логично.

Плюсы
Мягкая, минимальный шум,цена-качество.

Минусы
Шипы запрессованы как то странно, какие то шипы выпирают из протектора, а какие то наоборот утоплины.

solo-alexei

16 ноября 2012

Комментарий
купил неделю назад за 2500 r13 . По сравнению с Мишлен 2 это супер - нет шума .Мишлен мягче ,НО и шумит он как трактор

Плюсы
не шумит

Минусы
жестковата

Виктор А.

26 ноября 2012

Плюсы
Опробовал вчера на Дмитровском шоссе в районе м.Дмитровская,оттормозился достойно.

Минусы
Есть гул,по мере нарастания скорости,но не критично