Каталог

Отзывы о Bridgestone Ice Cruiser 7000 зимняя шипованная

4.1
494 отзывов
Видео
4900 руб.

Средняя цена
2491 руб.

Минимальная цена
11280 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Сергей
14 декабря 2012
Комментарий
 Очень рекомендую НЕ брать !!!!Стаж 20 лет.До неё были фины и немцы таких проблем даже близко небыло даже после 3-4 сезонов эксплуетации..Зря потратил деньги.
Плюсы
 Шипы сидят хорошо.
Минусы
 Расход топлива увеличился на 0.5 л/100км.В асфальтовой колее ПЛЫВЁТ!!!.Проходимость очень посредственная.На мокром асфальте тормозить нужно с ОЧЕНЬ большим запасом.
4
29
Андрей Б.
15 декабря 2012
Комментарий
 До этого ездил на Dunlop DS3. На Бридже проехал около 1000 км. Купил, не читая отзывов. Когда почитал, немного расстроился, но всё оказалось совсем не правда(негативные отзывы). Машина идёт мягко, шума нет(успел поездить по сухому асфальту), по снегу гребёт отлично, гололёд держит очень хорошо. Машина превратилась в вездеход. Очень доволен этой резиной!!!!
Плюсы
 Качество - Цена
Минусы
 Пока нет.
51
8
Александр П.
15 декабря 2012
Комментарий
 Пересел с летнего Hankook, и сразу заметил, что рулится бриджстоун лучше. Шум через несколько сотен КМ исчез. В целом шина просто создана для Москвы и подобных городов где большую часть зимы все таки по асфальту ездиешь , потому как отлично тормозит на сухом и мокром асфальте и в каше. По сугробам тоже без проблем, но это уже зависит от машины. На льду нужно быть поаккуратнее. Если не дрифтить и резко газовать на катке, то вполне себе работают. До этого были Гудиеровские липучки, так вот на асфальте мокром и сухом отличий мало, а на льду все таки шипы есть шипы...
Плюсы
 отличная управляемость на мокром и сухом асфальте.
Минусы
 не идеальны на льду (но значительно лучше липучек) жрут бенз...
6
1
Сергей И.
19 декабря 2012
Комментарий
 Те кто пишут о плохой управляемости - ездить научитесь вначале. На предыдущей машине Мицубиши- Галант стоял Бридж Ice Cruser 5000 - за пять сезонов ни одного шипа не потерял.
Плюсы
 Зимой езжу много и часто. Никаких проблем - везде трогаюсь и проезжаю и в горку и с горки, и в кашу и на льду. Проблем не было. А у нас постоянный гололед без снега . До этого был Гиславед (от старого хозяина достался -на льду не тормозит вообще) - в прошлом году из-за него чуть машину не разбил. Продал все четыре колеса и пеекрестился - взял Бридж. Небо и земля. Торможение на льду отлично - ну может быть это субъетивно так как до этого Гиславед был. Машина Авенсис. Все четыре колеса - балансировка - в ноль, управляемость отличная - водить начинает на трассе только свыше 160-и. Но так езжу не часто а до этих скоростей Бридж - выше всяких похвал.
Минусы
 шумность на сухом асфальте? - а вы назовите резину шипованную которую на асфальте не слышно (там наверное шипы выпали) Не нашел.
75
13
Раджиб Ю.
26 декабря 2012
Комментарий
 Возможно мои неприятности из-за того что машина переднеприводная, возможно вес у неё недостаточный для этих шин (Лада Калина). Вобщем если ездить с головой то ездить вполне можно.
Плюсы
 Шипы - сидят как влитые (продавец не соврал) за полтора сезона эксплуатации + некоторое время по теплой погоде. Пока ни один не выпал. В глубоком снегу тащит отлично, пока не было случаев что бы не смог из какого нибудь сугроба вылезти либо проехать по глубокому снегу.
Минусы
 Управляемость - мое мнение на этих шинах про это слово можно забыть даже на скорости в 20км/ч на поворотах чувствуется снос всех 4х колес. На дорогах по рыхлому снегу (но утрамбованному колесами других машин) тормозит... короче Вы на санках раньше остановитесь.
3
4
pavel s.
26 декабря 2012
Комментарий
 брал за 5600 руб/шт. балансировка норм. маде ин япан.трассу держит отлично. шума нет вообще avto wv jetta 2012/ рекомендую! всем удачи на дорогах!
Плюсы
 отличная управляемость по всем типам поверхности, размер 205/55/16, откатал пока 6 дней успел попробывать и минус 20 -10 -0-+3 мокрый асфальт всё впорядке.но главное не гонять как летом)))
Минусы
 пока не выявил.
7
1
Александр Д
27 декабря 2012
Комментарий
 как говорится, то что доктор прописал. При спокойной езде и шипы целы и машина и голова на месте :)
Плюсы
 весьма приемлемое соотношение цена-качество
Минусы
 сложности при гололеде в колее - трудно выбирается.
6
2
Ярослав А.
03 января 2013
Комментарий
 Отличная резина за свои деньги
Плюсы
 все предсказуемо,отличное торможение на сухом и мокром асфальте,хорошо гребет в каше,шумит как и вся шипованная резина,усиленная боковина.
Минусы
 -
2
5
Sirius n.
04 января 2013
Комментарий
 До сабжа была Gislaved NF5. Эту резину взял в магазине, т.к. прошлой не было. Слегка почитал отзывы по кпк, посмотрел рисунок протектора, деньги нормальные, взял. Очень много езжу; данная резина подходит для очень хорошей зимней дороги (очищенной), например при движении по очищенному шоссе, нормальный тормозной путь и небольшой шум. Как показала практика, по нашим дорогам на ней ездить достаточно опасно, на гиславеде я чувствовал себя спокойно, а тут постоянно напрягаюсь: - при движении во дворе по наледи (естественно никто особо не чистит, машины стоят слева и справа по 10см) потащило в сторону (не ускорялся - ее просто потащило в сторону), еле ушел от удара; - при поезке в снегопад, когда колесо попадает на полосу снега в стороне от колеи или между колес, машину начинает утаскивать в сторону и закручивать, чуть не улетел несколько раз; - при поездке по каше на дороге (не чищенная дорога без колеи) машину начинает расколбашивать то влево то вправо, просто кошмар, приходится снижать скорость; - к сожалению, по льду Ice Cruiser едет хреново, при движении по наледи машину некисло таскает, она просто плавает; - обратил внимание, что машина стала жрать больше топлива (субъективно - примерно на литр), если оставлять резину на 3 года по 10 000 за зиму, получается 3(года)*30(руб за литр бенза)*10000(км)/10(л/км расход)/10= 9 000 руб. я переплачу на топливе/4= 2250 руб. на покрышку, т.е. я мог взять резину в 1,5 раза дороже (!!!) и не париться. Покупка меня сильно расстроила, особенно факт, что на этой резине мне придется теперь ездить еще 2 зимы и терпеть ее, либо попытаться продать и потерять в деньгах и на шиномонтаже.
Плюсы
 - шум ниже, чем на Gislaved NF5
Минусы
 - слабая боковина (машину тащит вбок по льду); - слишком сильно скользит по льду; - очень плохо едет по заснеженной дороге (каше), забивается протектор и машину начинает колбасить влево-вправо; - расход топлива заметно выше, чем при езде на Gislaved NF5;
46
112
Дмитрий К.
05 января 2013
Комментарий
 Ужасные шины! Плохо держат в поворотах (сносит зад), тронуться со светофора не шлифуя почти невозможно,не в какое сравнение с хакапелитой 5 не идут(раньше ездил на ней)
Плюсы
 тихая
Минусы
 Плохо держит дорогу при боковом сносе, шлифует при трогании с места
17
86
Александр
08 января 2013
Комментарий
 Катаюсь в подмосковье. Когда были снегопады дорогу держала хорошо, при торможении так же упирается. Шипы все на месте хоть и давал буксовать на асфальте. Во дворах гребет очень даже хорошо.
Плюсы
 Цена, качество, Марка.
Минусы
 Лучше шум в колесах, чем тишина на кладбище.
3
2
Smilerok
10 января 2013
Комментарий
 Отличная резина за свои деньги. стоит на kia spectra, 175/65 r14
Плюсы
 отлично гребет по снежной каше, на трассе идет как влитая, все предсказуемо. не сказал бы что сильно шумная.
Минусы
 -
6
3
автолюбитель н.
15 января 2013
Комментарий
 195/65/15(Made in Japan).
Плюсы
 Отличное торможение на сухом асфальте, в меру мягкая и тихая. Хорошие сцепные качества на любых видах зимнего покрытия (снег, каша и т.п.), за исключением ЛЬДА - не шипованая.
Минусы
 Боковина: очень(!) тонкая, легко повредить. У многих других моделей в 91Т индексе не лучше, а то и хуже, но для такой цены могла бы быть и получше. На льду беспомощна (нешиповка), и это ее оправдывает.
7
14
ЮГ
16 января 2013
Плюсы
 Отличная резина, в паре с ABS тормозин как литая. И что немаловажно - едва шумнее летней
Минусы
 Не очень любит колею.
8
4
Дмитрий А.
19 января 2013
Комментарий
 Купил 195/65/R15 на Ауди А4 В7 140 л.с. дизель универсал передний привод масса машины 1500 кг. Брал для зимы специально поуже (машину купил зимой, стояли шипы Toyo Odserve G2S 215/55/R16 - честно никакие). Читал перед этим отзывы на Маркете. Про шум ICE 7000 писали, как-то не поверил. Тем более Марка. Так вот, поставил в ноябре, когда прижал первый мороз. Со скорости 20-30 км/ч и выше идет гул. Асфальтовое покрытие хорошее (живу в Туле), колеса накачаны как положено, отбалансированы. Чем выше скорость, тем сильнее гул. Очень сильный. После 90-100 км/ч не растет и не стихает. Километров 500 проехал не больше 100 км/ч. Думал, обкатается. За 2,5 месяца проехал 2000-2500 км. В части шума от резины без изменения. Когда покупал, думал, что езжу в основном по городу, скорости небольшие, шум (если будет) будет не замечен. Ошибся. Напрягает реально. До этой машины 8 лет отъездил на "бочке" в кузове В4 90 л.с. без АБС. Из них семь лет на Gislaved NF3 (прошел судя по записям тысяч 40-45). Да, повылетали шипы, и то за последние два сезона. Потери на каждом колесе были 10 шипов в среднем. Чтобы на маркете не говорили, что вся зимняя резина шумит, категорически не согласен. Кто на 3-ем Gislavede ездил, подтвердит - не шумит вообще. Даже при 120 км/ч. При этом рисунок настолько удачный, что по снежной каше гребет замечательно. На льду оттормаживался на 5+. ICE 7000 на льду явно проигрывает. Понятно, что А4 мощнее А80. Сейчас нас завалило снегом. Специально пытаюсь ехать плавно, без резких ускорений. При этом машина рыскает по каше (еду по ровной дороге , не в гору). При торможении когда сверху каша, внизу лед, часто срабатывает АБС (лучше бы ее не было). Торможу не резко, плавно, со скорости 40, даже 30. Два друга купили Gislaved NF5. У одного Гольф VI 1,6 передний привод, у другого Субару Импреза 1,5 полный привод. Не шумит у обоих. Субару доволен на 100%, Гольфу не нравится езда по снегу. В остальном - гуд. ICE 7000 средняя резина. О покупке жалею.
Плюсы
 Марка Bridgestone Шипы Усиленная боковина (для наших дорог то, что нужно). Цена на 10% дешевле конкурентов (Gislaved NF5, Nokian какой-то и т.п.).
Минусы
 Очень сильный шум. Рыскает по снежной каше. Торможение на льду, лед+снег не эффективное.
20
12
Тимофей У.
19 января 2013
Комментарий
 Купил, в багажник лопата и доски и устроил тестирование! Горка ледяная колея +-40 градусов проехал после остановки медленно, с небольшими пробуксовками, но продолжил движение! Заснеженная дорога(до 1 см снега) 60км/ч прошел поворот без ощущаемого заноса! Дорога в снегу около 10-15 см разбитая машинами проехал превосходно. Устойчивость машины чувствуется, как будто приклеенная! Пока проехал мало, но чувствую себя как на танке! 175/70/13 (машина ваз 2115) 11500р 4шт
Плюсы
 Цена и качество!
Минусы
 не нашел
2
1
Алексей Ю.
20 января 2013
Комментарий
 При всем уваженнии к производителю резина не для наших условий Собственно резюме после несокльких месяцев зимы, подтверждающую предытущую фразу. На сухом асфальте хорошо, на уктатанном плотном снегу очень хорошо, на свежевыпавшем снегу, снежней каше и мокром асфальте - то есть наиболее распространеных режимах для Москвы нехарактероно для такой машины ка LC 100 плохо, дорогу не держит очень сильно болтает ведет, такого никогда раньше не было. За рулем LC я 12 лет.
Плюсы
 Известный бренд с удовольствием использую шины этого производителя летом.
Минусы
 Bridgestone Ice Cruiser 7000 Шип 275/70 R16 купил не подумав хорошенько машина Land Cruiser 100 Собственно первое испытание новой резины для тех условий для которых покупались. г.Москва как обычно оказался неготов к неожиданно выпавшему снегопаду. Чтобы понять что ожидать от машины сделал несколько резких торможений на укатанном снегу. Предыдущая 5 летняя резина вела себя получше. и Впервый раз за 12 лет болтануло в снежной каше на светофоре
16
26
Дмитрий Мокин
21 января 2013
Комментарий
 Долго сомневался по поводу покупки между нордфростом ,хаккой и 7000, у первых двух цена уж больно была завышена, не сказать что безосновательно конечно, но для ваз 2112 мне кажется разница будет не так ощутима по качеству как по цене.Вообщем взял я 7000.Ёще попалась турецкая резина, как сказал продавец, что турция делает до 14 радиуса и выше- уже япоши. Спросил, так ли это на офф сайте Бриджа, сказали тоже самое, и купил я 4 колеса всего в 10800 ( не стал дожидаться сезона) на работу приходится ездить по дороге, которую НИКТО И НИКОГДА не чистил в принципе, там и повороты и гололед и снег рыхлый и каша и колея. Вообщем. скорость 40 км в час(там поворот за поворот ещё и встречка есть) гололёд, припорошеный снегом - 4 с минусом (немного сносид задницу) , рыхлый глубокий снег - твёрдая 5 (будет гребсти и гребсти по по самые коки не заедет) ,повороты в колее твердая 4 (у меня первая зима за рулём, поэтому не совсем правильно возможно вхожу.) Каша - 5 с минусом (немного пробуксовывает) по трассе ведет себя оооочень предсказуемо (до 90-100, выше не пробую, т.к. езжу с супругой, голова не плечах есть) если бросать сцепление на дороге по укатанному снегу - ни разу не пробуксует и не вильнёт. Сейчас валит сильный снег, ездил в больницу - одно наслаждение, просто в восторге. вот как то так
Плюсы
 цена(2750 за р 14), качество шипов, легко балансируется, ОТЛИЧНО гребет по глубокому снегу
Минусы
 кажется не очень хорошо схватывает на гололёдё
16
2
Сергей С.
22 января 2013
Комментарий
 недоволен, были гудиер экстрим, ото и надо было их покупать,а круизер 7000 ничуть не лучше шипованого амтела . в каше обогнать страшно носит сильно, в гору тоже оч...страшно может на обочину закинуть.чтоб нормально ездить приходится держать давление 1,8.
Плюсы
 лед и укатаный снег, мертво держатся шипы.
Минусы
 непредсказуемая в кашеи свежем снеге,как корова на льду
2
4
Сергей Ч.
25 января 2013
Комментарий
 Резина стоит своих денег. Если вам нужна проходимость и безопасная езда на дороге - Bridgestone Ice Cruiser 7000 одна из тех шин, которая сможет вам это обеспечить.
Плюсы
 В первую очередь хочется отметить, что это полноценная зимняя резина. Ставил ее на СААБ 93, размер 195/65. Я не разу нигде не застрял, учитывая какие обильные осадки в этом году сыпали в Москве. При парковке единственное, что меня могло остановить, то это снег выше противотуманок. Управляемость на дороге тоже на уровне. Свои шипы резина держит при себе. Я поставил ее очень рано, и еще около месяца ездил без снега, но шипы на месте. На скорости она тоже хороша. Когда я ехал по трассе Минск - Москва и повалил обильный снег, да такой, что вторая полоса была полностью засыпана и , соответственно, приходилось ехать за грузовиками по раскатанной полосе 80 км/ч и на обгон по заснеженной полосе могли отважиться только внедорожники, но мое любопытство взяло свое и я решил попробовать смогу ли я обогнать на этой резине по заснеженной полосе грузовики на 100 км/ч... ДА! РЕЗИНА МЕНЯ НЕ ПОДВЕЛА!
Минусы
 Единственный недостаток который я бы мог указать - это легкий небольшой шум шипов на скорости от 85 до 105 км/ч. При 130 я шум не слышу.
40
5
Noname495
05 февраля 2013
Комментарий
 Покупал перед этой зимой на Рено Сандеро. Брал 180*70*14. Ездил по городу - вообще никаких забот. Скорость невысокая в потоке, поэтому шум не беспокоит. Часто приходиться парковаться заезжая на бордюры, и трогаться с раскатанного перед светофорами льда, во всех случаях твердая пятерка. За городом, в мороз и в слякоть хорошо держит дорогу. Не как в рекламе конечно, когда на чистом льду, шины волшебным образом, мгновенно останавливают машину. Но на скорости оттормаживаются хорошо. Ездил кататься на горку в Степаново, заезжал со стороны деревни. Там сплошная снежная каша, особенно при 0 градусов. Туда заезжают в основном на джипах. Но пока еще ни разу не застрял. Иногда сразу, иногда с раскачки, но шины копают, копают и в конце концов вытаскивают на дорогу. Были бы на 15", наверное проходимость была бы еще лучше, но пока и 14" хватает.
Плюсы
 1. Проходимость. Хорошо вытаскивает из снежной каши. 2. Устойчивость. При разумной скорости, не сползает при поворотах на льду. 3. Цена. Относительно недорого. 4. Крепкие борта. Часто запрыгиваю на бордюры, никаких неудобств. 5. Хорошо держаться шипы. Ни одного потерянного за 3 месяца использования.
Минусы
 Для себя пока не обнаружил. Если только брать в расчет шум, но лично меня он не напрягает никак.
9
3
Кирилл Г.
05 февраля 2013
Комментарий
 Мастер, который занимался заменой резины сказал, что это хорошая резина. За что купил - за то и продаю. Всем - удачи на дорогах! А самое главное - учите математику. Решите задачку. Из пункта А в пункт В выехали две машины. Расстояние в 150 километров. Как до дачи. Одна едет со средней скоростью в 50 км/час, а вторая со средней скоростью в 75 км/час. На сколько времени вторая машинка приедет быстрее первой и что можно сделать за это сэкономленное время. А почти что ничего. так что, друзья! ПДД пишутся кровью. Не гоняйте. Тем более на зимней резине. Обнимаю. ) Ваш Кирилл.
Плюсы
 Привет! Купил сегодня 05.02.2013 года. В Питере. ну что я могу сказать. После Amtel - это просто сказка. Душа просто радуется. Пишут, что шумные. 3 раза - хахаха. Вы не слышали как "поёт" Amtel. После песен Амтела - это тишь Господня. Машинка идет и просто стоит ооочень приятный и еле слышный шумочек. Честно. Так что берите эту резину и Вы меня еще вспомните добрым словом!. Серьезно!
Минусы
 Пока не обнаружил. )_
82
13
СЕРГЕЙ С.
11 февраля 2013
Комментарий
 Больше подходят для морозных и снежных условий.
Плюсы
 Хорошая управляемость на обледенелом асфальте, неплохо гребут по снежной каше с ледяной подошвой.
Минусы
 Воют на сухом асфальте не хуже "камы". При тёплой погоде от -5 и выше в сочетании с АКПП роют ямы в укатанном снегу, так что садишся "на брюхо" мгновенно.
2
1
Руслан С.
18 февраля 2013
Комментарий
 Дорогу держат ни хуже прославленной hakka 5 или Conti Ice contact
Плюсы
 Вообще не шумные! Ни одного шипа за весь сезон не вылетело, поставил на А4 quattro, Дорогу держит просто сказка, АБС практически не включается, легко можно поставить машину в управляемый занос, один минус после 150 км\ч шипы начинаю слышать, дерзко спасла от ДТП пару раз зимой. И в слякоть и в морозы, резина проявляет себя на УРА, специально выезжал на Финский залив, на гололёде одно удовольствие, если у вас полный привод к тому же, ни в одном сугробе вы не застрянете! Проверено
Минусы
 За такие деньги их нет!!! Берите не пожалеете, одно но, если у вас на машине слабая шумоизоляция, берите липучку
13
2
Бахыт У.
22 февраля 2013
Комментарий
 откатал зиму. сперва неделю ездил тихонько (прикатывал), потом надоело тихо ездить. по трассе до 120км/ч разгонялся, думал шипам конец - смотрю все шипы на месте. также хороша на льду - можно сказать вгрызается намертво. были снегопады, каша на дорогах - я ни разу нигде не буксовал - гребёт то что надо! очень советую!
Плюсы
 цепкость, все шипы на месте, цена как у российской резины
Минусы
 за сезон не заметил
8
2
Дмитрий Г.
28 февраля 2013
Комментарий
 На мой взгляд, не заслуженно захамили эту резину на всех наших тестах. Купил по совету продавца в магазине исходя из его уверений, цены и внешнего осмотра. Пришел домой посмотрел сравнительные таблицы и ужаснулся, по ним выходит, что ездить на ней крайне опасно. Меняю резину всегда заранее, по этому, около месяца катался по сухому асфальту. Первое впечатление - шумно. Вот зима на исходе и можно делать выводы: пробег примерно 30тыс, все шипы на месте, ни разу не доставал трос, чтобы просить вытянуть меня из сугроба, уверенно чувствовал себя в снегопады, всегда оттормаживался на обледенелой дороге. Я доволен резиной на все 100%.
Плюсы
 Отлично чувствует себя на любой поверхности, за сезон не потерял ни одного шипа (хотя переобулся за долго до снега).
Минусы
 нет
80
10
Осипов С.
05 марта 2013
Комментарий
 Второй сезон на резине 195/65 R15 (Ford Focus 2). Резина отвратительная, на следующую зиму буду брать другую. Во-первых, как ранее тут писали, гул как от взлетающего самолета на скорости выше 60-70 км/ч. Это не потому что она шипованная, у меня не первая шиповка, но никогда такого шума не было. Когда первый раз поехал с шиномонтажа впечатление было что надо мной самолет взлетает. Во-вторых, она дорогу совсем не держит. У нас дороги чистят не оперативно и плохо, частенько остается небольшой слой снега 2-3 см. На этой мелкой кашице меня за зиму разворачивало раз 5, причем на минимальной скорости. Ощущение как будто на коньках еду. Реагирует на малейшее увеличение газа. Никакого комфорта при езде, едешь в три раза напряженней, лишь бы не занесло куда. В снежную кашу машина зарывается на раз-два. Пришлось лопату докупить и дорогу расчищать до асфальта, лишь бы только не опозориться, ведь зарываюсь там, где люди проходят спокойно. Единственный плюс-она потрясающее держится на голом льду. Просто как по рельсам едешь. При резкой смене температуры с плюса на минус можно не беспокоиться из-за наледи. И шипы крепкие, 99% еще стоят на месте. Не знаю как остальным, но мне кажется это резина не для нашей зимы и не для наших коммунальных служб. Подходит только для езды по хорошо очищенному асфальту. И то от шума уши будет закладывать.
Плюсы
 Отлично держится на голом льду.
Минусы
 Шумная, дорогу не держит ВООБЩЕ!
12
31
Лена С.
21 марта 2013
Комментарий
 не выдержал и поменял на Kumho I'Zen KW22 НАСЛАЖДАЮСЬ тишиной и превосходным сцеплением slk 350
Плюсы
 проходимость
Минусы
 жуткие шумность и вибрация
6
83
Николай
26 марта 2013
Комментарий
 Советую брать, неплохая резина.
Плюсы
 Достаточно хорошая резина в отношении цена/качество.Зимой дорогу держит неплохо, но при попадании на ледяные участки, может легко уйти в занос(если делать резкие манёвры).По не очень укатанному снегу на заднем приводе вроде гребёт нормально.Чистый асфальт (без снега и льда) держит на все 100.Машина предсказуема.Эксплуатация-1 сезон, пока все шипы на месте:) (у меня наша отечественная 6-ка).
Минусы
 Да собственно я таковых и не заметил.............Разве только что по льду не очень тормозит (но это наверно всякая резина такая)
14
7
Виталий
30 марта 2013
Плюсы
 1. Тихая 2. Отличные сцепные качества 3. Необычная форма шипа, что скорее всего и дает более тихую езду по сравнению с конкурентами. 4. 12 тыс. пробега полет нормальный. Все шипы на месте! 5. Главное пройти обкатку новых шипованных шин.
Минусы
 Не обнаружены.
5
4
На странице 30 из 494