SkuMarket

Каталог

Отзывы о Bridgestone Blizzak VRX зимняя

4.4

240 отзывов

Видео

9450 руб.

Средняя цена

3660 руб.

Минимальная цена

15830 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Гарик

30 ноября 2013

Комментарий
переобулся 28.11.2013 г. со старых ( 5лет эксплуатации) зимних колес на шипах на бриджики на липах. Первое впечатление, что управляешь машиной на летних колесах. Чувствуешь легкость в движении и это чувство дополняет отсутствие шума в отличие от эксплуатации колес на шипах. Испытание морозом -5 после мокрого снега и оттепелью 29.11.13 г. выдержала. Но, отсутствие шипов и практически незнакомый мне продукт дает мне веское основание ездить чуть аккуратнее. Учитывая, что у меня манера управления автомобилем спокойная эти колеса мне подходят.

Плюсы
мягкая, хорошо держит дорогу, хорошо цепляется за дорогу, нешумная.

Минусы
пока не заметил.

Екатерина З.

30 ноября 2013

Комментарий
Я жесткий сторонник использования нешипованной резины.Особенно в условиях города! Советую всем ,кто еще не ездил без шипов,наконец то попробовать!

Плюсы
Это ЯПОНИЯ! И пускай дилетанты говорят мне о том,что японцы не знают,что такое зима! Они дорогие мои друзья,знают,что такое КАЧЕСТВО! Всегда,везде и во всем! Я хотела купить Гудиер..Но посмотрев,что они родом из Польши резко передумала! Поставила их неделю назад,был мокрый снег,затем подморозило,Пока идет обкатка,должны стереться микрошипчики,чтоб ламели раскрылись и сцепление стало идеальнее.Но они бесшумны,они красивы и что очень важно,при отличной мягкости самой резины,ее боковины упруги и надежны! Также добавлю,что рисунок протектора ассиметричен,а такой рисунок напомню считается лучшим.

Минусы
В своем классе,среди нешипованных шин это лучший выбор!

Александр Н.

06 декабря 2013

Комментарий
Пробуйте, решать Вам. Я больше резину с гвоздями не куплю, езжу на полном приводе торсен поэтому трудно судить о моноприводе по управлению и разгоне. Торможение на мой взгляд такое же как с болтами, хотя на льдине не стопал, но с дуру можно не такое учудить. Удачной дороги и соблюдайте скоростной режим.

Плюсы
Нет шипов!

Минусы
Нет шипов¡

Сергей Г.

10 декабря 2013

Комментарий
до VRX ездил 3 сезона на toyo s 942 175/70/13 (склона к заносам.) Кстати помните размер 185.60.14 все продавцы считают летним (зиму завозят в малых количествах, трудно найти и он дороже). поэтому будут вам впаривать 175.65.14 (с лозунгом, что он лучше вгрызается в кашу. и то что такого размера очень много и его надо продать. об этом вам, никто конечно не скажет). я специально взял 185.60.14 для себя (мотивация - большее пятно контакта с дорогой, поэтому более уверенное торможение и старт со светофора), что бы попробовать как 185 резина ведет себя зимой. Ну, а какой размер брать 175 или 185 решать уже вам. плохого про эту резину на данный момент сказать ничего не могу. Мне она нравится - уверенно себя чувствуешь на дороге. Добавлю про обкатку. Моно привод. пробег уже 600 км. две покрышки как новые. а на ведомых еще до конца заводские пупырки так и не стерлись. поэтому при щадящей эксплуатации обкатка составит от 1000 до 1500 км.

Плюсы
тихая. вполне летние характеристики (на мокрой дороге и не сильной каше) сравниваю с goodyear eagle f1 195.50.15

Минусы
пока не нашел. ДРУЗЬЯ ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ. поэтому будьте ВНИМАТЕЛЬНЫ на гололеде и умелом управлении остановите машину без проблем.

Dargrei

12 декабря 2013

Комментарий
Из опыта других шин (минимум 1 сезон, это 3-4 месяца в разных условиях): Yokohama Ice Guard IG30; Bridgestone Blizzak Revo2; Nokian Nordman RS. Bridgestone Blizzak VRX астры J 1.6 МТ 205/60 r16. Проехал на резине 2500 км, но лучше не стало. Сравнил бы c Revo2 только чуть лучше на боковых сносах и гребет получше, а все остальное почти не изменилось. Боковой снос на снежной каше с песком поворот на лево круговое движение ехал 25-30 км/ч снесло с левой полосы на правую благо не было машины справа (температура -10, проезжаю этот круг 3-4 раза в неделю). Очень часто срабатывает АБС и ЕСП отключил ситуация ухудшилась, если коротко то по снежной каше при температуре -10 и ниже ведет себя не очень хорошо. Еще что не понравилось, проехали дорожники убрали снег посыпали песком наледи почти нет начал тормозить и как на санях пришлось 1 скорость включать (температура -13). По укатанному снегу и по мокрому все хорошо, на чистом асфальте при +5/+7 ведет себя как летняя уровень шума маленький. Брал по совету любителей бриджей из числа знакомых, хотя опыт уже был и Рево 2 не очень понравилась, но уговорили. Знал бы взял что-нибудь другое на пробу. Брал по 4750руб. Если в вашем городе часто снежная каша (при -10 и ниже) и очень ленивые дорожники не советую. П.С. Любители одного бренда не вводите людей в заблуждения, оставляйте свои личные симпатии при себе вам же потом от плевков отмахиваться. Не принемайте "близко к сердцу" отзывы людей которые ездили только на одной марке (бренде) резины им тупо сравнить не с чем. У любых зимних шин есть + и - универсальной нет.

Плюсы
Тихая, новая в случае чего можно докупить 1 а не все 4

Минусы
Все в коментах.

дмитрий з.

14 декабря 2013

Комментарий
У меня фольксваген Тауран минивэн стоят бриджи, а у брата 14 на кордианте шипы, так вот кордиант намного луше моей резины. до этого была 12 с нешипованной ТОЙЯ. Какая была резина..... я горя с ней незнал. Ни точто бриджи.

Плюсы
Тихая. На сухом асфальте она ОГОНЬ..

Минусы
Ребята. Это мой второй отзыв первый был в начале зимы и положительный. Третий день гололеда. Я на летней резине лучше ездил. На льду резина ужасная(написал бы по другому, боюсь забанят). Низачто не ставьте ее себе. АВС разрывается, сносит, в повороты едет прямо!!!!!!! НИ покупаьте ее!!!!! Мой совет. С ней бед не наберешся на льду. А по снегу гребет. Но мне главное торможение а не старт.

118

Виктор Андреев

15 декабря 2013

Комментарий
Отдал последние деньги. Нежалею. Цена качество. До этого была нокиа хакапелита - шиповка 14" 175/65 и еще ранее йокохама - липучка 14" 175/65. По момему мнению на шипах тормозной путь длинный - это на мокром асфальте, а на липучке короче. Купил бриджи липучку так как приходится редко выезжать из города.

Плюсы
175/65, 14" привожу описание купил 13.12.2013г. У нас был дождь медленно переходящий в снег. примерно 0 С, +/-1 С. На утро 14.12.2013г. уже был слабый гололед. Описание за вечер 13.12.2013г. и первую половину дня 14.12.2013г. Так вот +: 1. Имя. Страна производителя Япония. 2. Не шумит как шипованная. 3. Уверенно держит дорогу (мокрый асфальт), но снег (няшу) и лед пока не пробывал.

Минусы
Цена. Срабатывает АВS на льду, но это для всей резины и в том числе и шипованной.

Юлия М.

15 декабря 2013

Комментарий
Поставил две недели назад, 195/65 р15, проехал 1500км, из них первые 900 по асфальту (тихая, мягкая, тормозит хорошо), на снегу ведет отлично, на льду тормозной путь длинный, но машину не кидает, если происходит занос, то контролируемый (конечно все зависит от скорости), на мокрой дороге появляется характерный шум (как режет), но это было и на других марках зимней резины. По рисунку смотрю что еще не полностью обкаталась, сцепные свойства должны улучшиться. Производитель Япония, это тоже радует (качество), модель 2013г. В общем цена-качество соответствуют.

Плюсы
Тихая, мягкая, хорошая управляемость и качество.

Минусы
На льду длинный тормозной путь.

Евгений Л.

18 декабря 2013

Комментарий
не сильно дешевые не самые дорогие сильно мягкие ждем норм зиму

Плюсы
Япония из первых четырех дней знакомства, пока ни чего не понятно, явно одно в 100 раз лучше чам было на амтеле ездил исключительно боком. Сейчас пока только по асфальту проверял как летом на лете ни чего сверх естественного просто нормально держуться есть педали не в пол давишь. Большой плюс цена, незнаю как мишлен себя ведет, но больше в этой ценовой категории норм липучек помоему нет.

Минусы
Магкая как ...па младенца накачал 3.5 атмосферы могу промять одним пальцем.

Ольга З.

29 декабря 2013

Комментарий
Взяла два комплекта. Один на тупой фокус(1,6 автомат), второй на октавию(полный привод, 1,8турбо). Для начала фокус. Езжу каждый день за город, на мокрой дороге все отлично, на каше можно отлично ехать до 80-90км/ч, дальше мотает, но это ждет на любой резине, главное, что с дороги не вылетаешь и поймать машину на жиже можно. По льду катится хорошо, тормозит через раз. Но стоит учесть, что это не шипы, а липучка по льду всегда скользит. Если есть мозг, то аварийных ситуаций на льду не возникает. В горку по льду поднимается, что, в принципе, для моего "тырчика" не характерно. По снегу(по укатанному и по полю) трогается на ура и тормозит тоже. В общем довольна. На шкоде никаких затруднений. Дорогу машина будет держать, даже если с нее вообще колеса снять))шучу) тем не менее полный привод и достаточная для легковухи мощность делают свое дело и машина едет всегда ровно и хорошо. Нигде не сносит и не заносит. Торможение на льду, как и на фокусе. При резком нажатии на педаль и срабатывании абс машина плывет дальше, как ни в чем не бывало... но, повторюсь, это не шипы, и ждать супер торможения на катке не стоит. Короче резина понравилась. Единственное, до того,как обкаталась было сложнее ездить. Т.е. новую лучше ставить заранее, чтоб успеть обтереть ее.

Плюсы
Тихая, хорошо держит дорогу

Минусы
-

Игорь

04 января 2014

Комментарий
Это моя первая "липучка", до этого ездил на шипах amtel nordmaster и bridgestone ice cruser 5000. На асфальте лучше шипов в разы (даже если на нем тонкая корка льда), в снежной каше по ощущениям так же лучше. Очень тихая резина. Так же хочу отметить главную особенность не шипованной резины, это отсутствие резкого срыва в экстренных ситуациях (шипы держат до последнего, а затем резко срывают), это позволяет контролировать ситуацию и управлять машиной. "Шиповка" держит шипами, а "липучка" составом резины (микро порами и шероховатьстью), на малых скоростях липучка по ощущениям гораздо эффективнее. Машина без ABS. 90% пробега город (Челябинск).

Плюсы
Тихая на асфальте, хорошая цена, сделана в Японии, на шипы возвращаться не хочу, отличная управляемость.

Минусы
Хуже тормозит на льду, по сравнению с шипами (по ощущениям тормозной путь вырос на треть).

qwerty q.

07 января 2014

Комментарий
Использую данную резину с конца октября 2013, размерность 185 65 15, а.м. шевроле лачетти универсал, водительский стаж 18 лет. 98% городская экплуатация Санкт-Петербург. Что могу сказать, когда посмотрел на зимнюю "шипованную" резину на которой я ездил в прошлом году и увидел , что в принципе шипованной ее можно назвать с огромными кавычками, ибо последние отсутствовали там практически на 95%, сделал для себя вывод, что при моей спокойной манере езды эти железяки мне и не нужны... Предыдущая резина досталась от предыдущего хозяина авто и на наличие шипов тогда не обратил внимание. Аварийных ситуаций за прошлый год не было, все очень предсказуемо. Обулся в бриджик и все... Еду тихо, если торможу то предсказуемо. Снегопад был один раз, ставил во время него эксперименты. Торможение, ускорение, заносы... Ну ничего плохого сказать не могу. Все остальное время езда только по асвальту. Ну нет у нас снега, хоть ты тресни!!! Считаю что для города идеальный вариант!!! Шипы наверное больше покупать не буду, не интересно....

Плюсы
В отличии от шипованной резины - тихая!!!

Минусы
Пока не заметил!!!

КтотАм

13 января 2014

Комментарий
Эксплуатирую с начала ноября в городе. Полностью доволен. По поводу мягкости состава резины - наехал боковиной на торец бордюра (не расчитал радиус поворота), чуть покоцал диск - резина жива и здорова. Еще небольшое замечание. По сравнению с шипами - полное отсутствие переживаний за судьбу шипов )) можно смело жать тапку в пол до срабатывания антибукса )) а также крутить руль на парковке.

Плюсы
По сравнению с шумными шиповками просто песня. Любую поверхность держат достойно. Ездил и по снегу и по льду и по асфальту. На льду, конечно, срывает в букс, если неконтролируемо жать на газ или на тормоз, но все ожидаемо и предсказуемо.

Минусы
не выявил

Сергей К.

16 января 2014

Комментарий
Сегодня выпал снег и я просто ужасаюсь от этой резины. Ни с места не тронуться, ни затормозить. Один ABS работает. Тусть небольшой уклон дороге - вообще беда. Можно в соседнем ряду оказаться при разгоне или торможении.

Плюсы
Мягкая, тихая, на асфальте очень хороша!

Минусы
На снегу и льду бесполезна (по сравнению с Conti, которая была до VRX)

Daruna

17 января 2014

Комментарий
Специально ждал плохой погода для того, что бы окончательно их оценить. Покупал для поездки в Европу, до этого только шипы. Браво Бриджстоун, это лучшее предложение на рынке. В итоге я полностью доволен, комфорт после шипованной превосходный. Касательно уровня сцепления, да она уступает шипованным, но ничего смертельного нет. Зимой водитель это главное, дурака который носиться по обледенелым дорогам под 120 ни шипы не спасут ни полный привод. Они хорошо информируют водителя об уровне сцепления неожиданных сносов нет, все прогнозируемо. Учтите что очень долго обкатывается. У меня ушло 3000 по асфальту, что бы появились поры. До этого на льду работают не в полную силу

Плюсы
ОООЧЕНЬ ТИХАЯ Великолепные сцепные свойства для этого класса резины. Крепкая Боковина Цена (по этому показателю конкурентов точно нет) Дешевле точно много хуже, дороже не факт что лучше, скорее нет

Минусы
Расход топлива вырос

Алексей Р.

19 января 2014

Комментарий
Стоят на BMW X3 215/60 R17 Хорошая резина за свои деньги

Плюсы
Тихая, хорошо держит дорогу, тормозной путь достойный

Минусы
Нет

Павел М.

20 января 2014

Комментарий
Если честно, то резина странная. В незимнюю погоду 0, +5, -5 ведет себя вполне адекватно, но на чистом асфальте. В принципе на чистом асфальте сильно не придерешься. Разве что очень шумная в сравнении с Michelin A4. Да и Fulda была тише у меня. В каше ехать невозможно - ни разгона, ни торможения толком нет. Разгребает она все это дело очень и очень плохо. По льду такая же история - чувствуется, что машине двигаться тяжело. Регулярно срабатывает АБС. По крайней мере я ожидал большего от столь распиареной резины. В общем думаю это будет первый и последний сезон эксплуатации этой резины.

Плюсы
Цена

Минусы
- посредственное поведение на льду - посредственное поведение в рыхлом снегу - шумная

Глеб С.

21 января 2014

Комментарий
Авто Astra H GTC передний привод r16. Приобрел на эту зиму, т.к. прошлой зимой намучился с hankook winter i*pike - просто отвратнейшая резина. Липучку попробовал впервые. На шипы больше не сяду. ТИШИНА! Вывод сделал такой, хорошая липучка однозначно лучше шипов из низкой/средней ценовой категории. Возможно хакки R она проиграет, но с учетом разницы в цене почти в 2 раза, думаю не столь критично. Теперь по факту. При околонулевых температурах, когда снега ещё нет, а асфальт уже подмерзший ведет себя идеально. Реакции чуть медленней чем на летней Bridgestone Potenza, но в целом поведение авто практически не отличается. Перестроения на скорости до 160 км/ч, входы в пологие повороты - контролируемое движение без намека на снос задней оси. Зимой по трассе и объездным в гроде быстрей 120 не езжу, но все обгоны с перестроением через снежный "бруствер" пролегающий между полосами происходят без проблем, на том же ханкуке приходилось частенько ловить машину, из-за чего обгонять было страшно, и приходилось брать гораздо более пологую траекторию при обгоне. Отлично гребет в снегу/каше. Не застрял ни разу, торможение на обледенелом асфальте на отлично АБС почти не подключается, сравниваю с ханкуком, тот тоже был новый, там АБС тарахтел ВСЕГДА. Могу ещё много чего расписать, поверьте резина ОТЛИЧНАЯ, цена/качество на 100% Минус один, он предсказуемый, это торможение на голом льду и троганье в обледенелые горки. Если встать посреди горки на ручник, то хоть со второй трогайся резина тащит по началу, но потом уходит в букс, если брать горки с ходу проблем ноль. При торможении на льду срабатывает абс и тормозной путь увеличивается. Будьте к этому готовы. Но опять же с чем сравнивать, у меня был опыт езду на ханкуке, на котором не осталось шипов за 20.000км пробега. Так вот во второй сезон он вообще не тормозил! Так что, эта липучка обьективно даже на ЛЬДУ ЛУЧШЕ чем иные ШИПЫ. К сожалению не ездил на премиумных покрышках, потом сравнить с эталонами класса не могу.

Плюсы
отличная управляемость при плюсовых температурах крепкая боковина цена гидроустойчивость тихая отличный рисунок протектора, хорошо гребет в рыхлом снегу/снежной каше отличное торможение и отсутствие сноса на обледенелом асфальте

Минусы
торможение, разгон и троганье с места на дорожном полотне покрытом слоем льда

Lex L.

22 января 2014

Комментарий
Заказывал их из Москвы, так как у нас в наличии не было(Челябинск), посоветовала подруга...Сама себе такие же купила, правда не знаю как у неё с дорогой, но я не советую, лучше бы шипованную взял...Очень расстроен, а на другую денег тютю...

Плюсы
Тихая! Тише моей летней Тоже Bridgestone На асфальте - прекрасно держит дорогу.

Минусы
Всё остальное. Не понимаю как такая резина может быть зимней? Я дважды избежал аварии на льду, при этом езжу очень редко( раз в две недели), как утенок на льду, катится себе и всё тут! По снегу не ездил особо , лед кругом , либо асфальт. Ах, да! И ABS срабатывает при всех скоростях, если на дороге лед... еще в добавок аварийка включается! Короче, думаю зиму будет стоять машина, а летом будет вместо летней резины)

николай п.

29 января 2014

Комментарий
100% оправдывают свою цену.

Плюсы
Низкая цена, хорошее поведение на заснеженной дороге и на сухом асфальте, не высокий уровень шума.

Минусы
Не нашел.

Павел Е.

29 января 2014

Комментарий
Хуже этой резины у меня еще не было. В тяжелых условиях (снег, лед и т.д.) работает намного хуже Debica Frigo2 (был опыт использования), а стоит ощутимо дороже.

Плюсы
Тихая. Хорошо держит сухую дорогу.

Минусы
Не для зимних дорог.

107

Владимир К.

30 января 2014

Комментарий
195/65 R15 91S. Стоят на Opel Astra H хэтчбек, коробка механика, АБС, без антипробуксовочной системы. Прошла по асфальту обкатку 2500 км. Скажу я вам, что при первом настоящем испытании морозов со льдом под снегом я в резине разочаровался. Я чувствовал себя как корова на льду и это при скорости 40-50 км/ч на дороге с 7-8 см снега и льдом под низом. Какая там устойчивость при перестроении и преодолении снежных накатов. Пытался не уйти в занос, просто удержать машину в своей колее. Да, по ровной накатанной дороге идет нормально, но элементарно во дворе многоэтажек наехав на слой примерно 12-15 см и приостановившись, чтобы пропустить машину не смог выехать. И это расхваленный бриджстоун. Я был просто в шоке. До этого у меня была десятка и покупал новую Goodyear UltraGrip 7 липучку польскую даже не немецкую, с рисунком протектора "елочка", но такого исполнения никогда не было, машина только при резких поворотах могла уйти в занос, а этот бридж вообще похоже только для расчищенных снежных дорог и без корки льда под снегом. Пока был асфальт управляемость хорошая и при минусе, но безо льда. Немного плавает при резких торможения, но привыкаешь и не обращаешь внимание. По части комфорта, шума и качества материала конечно нареканий нет. Думаю отходит долго. Повелся на марку и на новизну модели, а теперь вот страшно подумать, что будет на трассе на скорости 100-110км/ч. Второй раз точно не куплю, себя и свое громкое звание не оправдало, для обледенелостей и накатов снежных абсолютно бесполезна.

Плюсы
Качество, комфорт, тишина

Минусы
Немного плавает на асфальте при резком торможении. Неуверенно держит дорогу на льду. Часто срабатывает АБС на обледенелой дороге. Слабая боковая устойчивость.

Михаил Д.

01 февраля 2014

Комментарий
Резина для мест с "настоящей" зимой. У нас на Кубани если зима, то это ЛЁД..... и резина ненаша.... VRX хорош на снегу и укатанном снегу.

Плюсы
Умеренная цена, ТИХАЯ, хорошо показала себя на мокрых и сухих дорогах.

Минусы
Всетаки шипы гораздо лучше....

Дубинский Ю.

02 февраля 2014

Комментарий
Приобрел 22.12.2013, взамен Ханкук. Авто - Passat B-6 TDI 140 л.с. размер 215/55 16". Сразу переобули, сказав, что отлично балансируется. На сегодня проехал на ней 3400 км. Сравнивать с шипами не буду, во-первых это не корректно, а во-вторых лично я предпочитаю липучку. На мой взгляд резина отличная. Сцепление с дорогой по моим ощущениям улучшилось после обкатки, где-то через 1000 км. При торможении на льду АВС конечно срабатывает, а что кто-то ожидал чего-то другого? Лед есть лед. По снегу, как свежему, так и по накатанному гребет достойно, в скользкую горку трогается уверенно. На всех режимах вождения ведет себя стабильно и предсказуемо. В технические подробности вдаваться не буду, хотя выбирал долго и тщательно, перелопатил весь интернет - благо до замены зима позволяла ездить на старой резине. Короче, пока покупкой вполне удовлетворен.

Плюсы
Мягкая, тихая, хорошая проходимость, отличное соотношение цена/качество.

Минусы
Небольшое рысканье на высоких скоростях.

Олег Чигарный

04 февраля 2014

Плюсы
Отличное сцепление с дрогой даже пи +20 градусов вела себя лучше чем не которые летние шины! на льду скользит ну при правильном управление ведет себя отлично на поворотах!

Минусы
у такой резины быть не может их. что скользит на льду так и шипы еще хуже скользят на толстом льду

Сидоренко Василий

04 февраля 2014

Комментарий
Отличная резина особенно для города, но не для экстремальной езды

Плюсы
Мягкая, тихая

Минусы
Нет шипов

Алексей Балашов

10 февраля 2014

Комментарий
Мой автомобиль оснащен целым веником всяких абсов, есп, антибуксов и т.п. - они сильно помогают зимой на разгоне и на входах в поворот.. прощают мелкие ошибки при необходимости... Вопщем лично я на шипы наверное уже не вернусь (даже понимая, что в целом они ЛУЧШЕ для нашей зимы и более универсальны в плане поездок туда где не знают что такое снегоуборочная техника и реагенты). Хотя и в такие места я на данной резине заезжал по необходимости (но большого пробега именно по таким местам не было поэтому как они себя там ведут окончательно сказать не могу. Сказать могу только одно - этой зимой я на "недоприводной" машине я ни разу нигде не застрял даже паркуясь в глубоких нечищеных обочинах. Так что в целом я доволен и ставлю 5 баллов. Плюс маде ин Жапан. И недорогая цена относительно распиареных лидеров рынка типа Хакапелит....

Плюсы
1. Тихо, без шипов то.... 2. Вполне достаточно для крупного города, где снег и реагенты (авто переднеприводное)

Минусы
1. Это недостаток наверное не сколько резины сколько ее размера. На моей Шкоде Октавии на размере 195/65/15 машина очень сильно плавает на скоросте и качается на профиле.... Высокую скорость на таких колесах держать противно и небезопасно (если вообще держать высокую скорость зимой можно назвать безопасным действием)

Артур О.

21 февраля 2014

Комментарий
Пользуюсь зимним Бриджстоуном уже 9 лет сменил уже 3 комплекта и когда брал Bridgestone Blizzak VRX даже особо и не задумывался о качестве и ходовых свойствах. К слову сказать у меня Мицубиси АСХ с передним приводом (кроссовер) а до этого восемь лет отъездил на Хендай Гетс и каждую зиму на Бриджстоунах. И вот что интересно Летом мой Мицубиси С автосалона еще был в не особо предпочитаемую мной Йокогаму и машина так замечательно держала дорогу, сразу хочу отметить известный факт часто обычно машины не продают с хорошей резиной она как правило бывает средней или даже ниже. Так вот на зиму уже самостоятельно взял Бриджстоун и знаете меня просто поразило на сколько принципиально эта модель отличается от предыдущих. Еще раз доказывает правило не покупаться на бренд!!! Так что пожалел о сделанном выборе. По крайней мере не по такой цене она тогда должна продаваться. НАПИСАЛ ЭТО ЧТОБ ДРУГИЕ НЕ СДЕЛАЛИ МОЕЙ ОШИБКИ!!!!!!!!

Плюсы
На льду ведет себя на 3+

Минусы
На скорости машина плавает, в повороты заходит с качением и при этом она жесткая. Кстати заехал как-то в снег около 30 см и просто был шокирован от того что самостоятельно не смог выбраться это на кроссовере то. Хотя на простом Хендай Гетс с установленными бриждстоун предыдущего поколения в том же месте несколько лет назад проезжал без проблем

МАКСИМ К.

06 марта 2014

Комментарий
новая модель,с отличным протектором. Всем советую. Для города идеальна, не надо никаких шипов!

Плюсы
цена хорошая управляемость крепкая боковина ни каких проблем с ней не было за весь сезон (10000км)

Минусы
нет

Юрий С.

11 марта 2014

Комментарий
Авто переднеприводный - WV POLO. После 2000 км пробега,переставил зад-перед. Резина притёрлась - приработалась. Всё великолепно! Из 18-летней водительской практики,первый сезон - на липучке. Очень доволен. Всем советую.

Плюсы
Тихая,мягкая. Работает прекрасно в разных дорожных условиях. Дорогу держит. Проходимость великолепная. Перестраиваюсь,трогаюсь,останавливаюсь уверенно. Теперь не переживаю за целостность шипов ...

Минусы
Скользит на льду,но это нормально.