Брал 3 года назад, начитавшись в интернете про свойства новой резиновой смеси, позволяющей даже при износе сохранять эластичность. До этого были новые китайские шины, в них устраивало всё, кроме того, что они дубели на морозе, а потом не восстанавливались нормально, в итоге проездил всего 2 сезона, и к концу второго было ощущение, что езжу на голых катках, хотя, глубина протектора была далека от истирания. С Бриджом такого даже близко не происходит, резина эластичная в любое время года (летом на балконе ничего с ней не происходит). Соответственно, все заявленные характеристики со временем не превращаются в тыкву. Сейчас будет уже четвёртый сезон, а покрышки всё такие же мягкие и крепкие, как с новья. Это, что по качеству смеси. А по управляемости - это песня. Ледяные повороты прохожу без заносов и проблем, торможение присутствует. Бонусом ещё и тишина в салоне, потому что нешиповка. Так что езжу сам и другим советую.
Multi-Cell Compound, износостойкость, управление на скорости
нет
0
0
Олег Карпов
11 сентября 2021
То, что нужно для комфортного передвижения по зимней дороге. От нешиповки не жду покорения снежной целины, но со всеми городскими зимними проблемами ВРХ справляется без напряга. Свежий снежок, на льду, на асфальте с лужами прекрасно и уверенно чувствую себя на БМВ. Машина резвая, и колёса соответствуют. В салоне тихо и комфортно ехать, даже если дорога к весне уже больше стиральную доску начинает напоминать.
надёжные шины, тихие, цепкие
нет
0
0
Андрей Юдин
14 сентября 2021
Благодаря составу, резина очень долговечная и сохраняет свои свойства при разных температурах. Приходилось в -50 катать до Норильска, с трудом раскочегарил дизель, но по трассе ехал с комфортом. По накатанному снегу ехать приятнее всего, но это, наверное, у многих липучек главная фишечка. Жёсткие стыки и неровности на асфальте не оставляют грыж и шишек, колёса достаточно крепкие, чтобы это всё проглатывать.
Управление на дороге в любую погоду просто суперское. Маневрирование на льду - не чувствуешь машину коровой, заносы только управляемые. Я на Теане езжу уже года четыре, при покупке были эти шины (вряд ли новые), и сезоном 2021-2022 сомневаюсь, что ограничится. Даже не представляю, какой у них ресурс. Сейчас приценился, думал, стоят, как самолёт, а они вообще средние по рынку. Если честно, топлю за то, что они стоят гораздо больше своих денег, потому что безопасность и уверенность, которую они дают - вообще не купишь. При этом, отсутствие шипов как бы намекает на отсутствие постороннего шума и на мягкое и комфортное передвижение.
качество, цена
нет
0
0
Ильнар Хамматуллин
16 сентября 2021
Резина хорошая для МО и Москвы.
Хорошая резина, беру уже второй раз. Первый комплект брал в 2015.
Цена. В 2015 брал примерно за 6 тыс колесо. Теперь почти 10 тыс
3
2
Олег Сигунов
17 сентября 2021
Резина крайне универсальная, у меня стоит на Ауди и на Ниссане. Абсолютно разные по смыслу машины, но резина одинаково хорошо им подошла. Управление прекрасное хоть на льду, хоть на снегу. В метель тяжеловато ехать из-за плохой видимости, но за колёса я всегда спокоен, ни разу не подвели. Оттормаживаюсь без виляния даже на прилично неприличных скоростях)) 3 сезона откатались как за новенького, не меньше 50км в день. Думаю, сезонов 5 должно быть как на новенькой, а там уже смотреть будем."
мне нравится за долговечность и за управляемость
не нашлось
0
0
Евгений С.
20 сентября 2021
Покупаю такие второй раз шинами доволен
0
0
elia s.
21 сентября 2021
Тихая, стабильная.
9
8
Дима Тиханов
23 сентября 2021
То, что нужно для комфортного передвижения по зимней дороге. От нешиповки не жду покорения снежной целины, но со всеми городскими зимними проблемами ВРХ справляется без напряга. Свежий снежок, на льду, на асфальте с лужами прекрасно и уверенно чувствую себя на БМВ. Машина резвая, и колёса соответствуют. В салоне тихо и комфортно ехать, даже если дорога к весне уже больше стиральную доску начинает напоминать.
надёжные шины, тихие, цепкие
нет
0
0
Геннадий Суханов
03 октября 2021
С 2014 на этой резине , машину сменил, VRX купил и на эту .Мне нравится , правда первая175*65*14 была Япония и тише, эта Россия 185*65*15 немного шумновата,
а так хорошо
0
0
Гарик Мурадян
08 октября 2021
Качество
0
0
929412 К.
10 октября 2021
Долговечность
Нет
0
0
Алексей Жихарев
15 октября 2021
4 сезона отъездил на этих шинах - пробег средний, стиль вождения умеренный, за рулём уже больше 20 лет. Ездил по всем видам дорожных покрытий и проблем не знал, но решил, что как-то пора уже менять, 4 года как-никак прошло. С шипами как: вывалились - меняешь, а тут я посмотрел - протектор стёрт не сильно, но решил, что резина уже могла затвердеть от времени. Настроился уже ехать за новыми, но по пути заскочил в шиномонтаж, где храню свои. Там посмотрели и сказали, что эластичность прежняя, протектор допустим, так что можно обувать и ездить ещё сезон, а то и больше. Если по ходовым качествам говорить - то там всё предсказуемо, не было такого, чтоб ситуация выходила из под контроля. Так что рекомендую всем - 5 лет! И это ещё не финиш, возможно!
неубиваемые, эластичные.
ни одного.
0
0
Леонид Климов
17 октября 2021
Не подходят для регионов с суровой зимой ибо не работают на снежном накате, льду и обледенелом асфальте.
Хороша на асфальте. Не плывет как шипованная, позволяет по суху ехать быстро. Не шумная.
Слаба как собственно зимняя шина. Эксплуатируются в Новосибирске на полноприводной Крете. Пока сухо и чисто, все ок. В мокрой каше ещё более менее. Стоит на дороге появиться льду или снежному накату (что нормально зимой) автомобиль перестает управляться ибо ни за что зацепиться не может. Эти шины просто неприемлемы в регионах, где можно регулярно встретить неочищеную дорогу. Параллельно эксплуатирую сходный по своим свойствам Дастер на шипованном седьмом нордмане. Когда пересаживаюсь на него после этих бриджей возникает ощущение вседозволенности. Он уверенно разгоняется поворачивает и тормозит на любом покрытии кроме асфальта в плюс 5 и теплее.
0
0
Сергій Хижинський
21 октября 2021
Скорость обслужевания
0
0
Александр Курушкин
23 октября 2021
Ездил на таких, но изношенных, решил проверить как новые буду себя вести
0
0
Петр Державин
24 октября 2021
Уже 4 сезона на VRX спокойно отъездил и готовлюсь к пятому. Шины давно уже себя окупили и каких-то минусов в них я не заметил. Если головой думать и осознавать, что не лето и ты не где-нибудь в Европе, где идеальные дороги, то и аварийных ситуаций по твоей не будет. И**отов, увы, хватает, но сцепка у резины отличная, позволяют маневрировать. Лёд проходят спокойно, в кашу тоже вывозят, машина в аквапланирование не уходит, по снегу ехать лучше всего. Главное - не пытаться пролететь всё это побыстрее, а притормозить там, где нужно. Это всё-таки не шипы! Шины для тех, кто хочет ездить в тишине и дружит с головой!
Износостойки, управляемые, цена не кусается.
Нет
0
0
саймон и.
07 ноября 2021
великолепно
качество
нет
0
1
Konstantin Dorogobugsky
11 ноября 2021
рекомендую, брал за 3 месяца до зимы.. реальная экономия.
тихая, действительно хорошо тормозит зимой в снег и слякоть . намного тише моей летней резины
пока не обнаружил
0
0
Вадим Александрович
12 ноября 2021
Великолепная резина, тихая, мягкая 195/65/15 держит уверенно, не свистит в поворотах при резких виражах.
Проглатывает ямки и рельсы. Не стучит при прохождении неровностей, а проглатывает их.
Ездил только в + температуру. Жду холод и снег. Езжу спокойно. Филдер 10 года.
Тихая, дает уверенность в управлении авто
0
0
Антон Фёдоров
21 апреля 2018
Потрясающая резина. Откатал три сезона. Буду брать только такую же.
При наших безснежных зима нешипованная резина именно то что нужно. Отлично держит дорогу. Не шумная.
Недостатков не выявлено.
3
0
Коля Ч.
06 мая 2018
Передний привод,130 л.с.Новую резину на зиму буду брать такую же.Рекомендую.
красноярский край, поездки от Минусинска до Богучанской ГЭС ,три зимы, асфальт,снег,жижа. Хорошо держит дорогу ,и разгон и торможение, если не топтать на газ двумя ногами. Не шумит ,в поворотах цепкая.Чем ниже температура за бортом,тем больше проявляются достоинства.
Пока не обнаружил, хотя при плюсАх немного плывет по курсу.
4
0
Роман Ч.
21 августа 2018
Отлично подходят для зимы в крупных городах, если не выезжаете в это время на природу. Очень хороша на трассе. На мой взгляд, это лучшая из фрикционок, на которых я ездил и по всем показателям очень крепкая модель на данный момент (2018 год).
Автомобиль Renault Fluence, размерность 205/65R15.
Хорошая устойчивость на дороге и управляемость (в сравнении с фрикционками Kumho, Cordiant, Nordman), отлично гребет в рыхлом снегу и управляется на обледеневшей дороге. Очень тихая. Не испытываю сложностей с ездой по мокрому асфальту и колее.
Минуса всего два:
1. Быстрый износ - за 3 сезона и пробег в 35000 км стерлась до индикаторов;
2. Торможение по чистому льду у шипованной резины будет все же лучше, чем у фрикционки. С этим фактом нужно просто смириться.
Всего один раз за прошлую зиму попал в ситуацию, где под колесами оказалась накатанная корка льда, а впереди идущая машина на шипах начала оттормаживаться "в пол". Описываемая резина позволила вовремя остановиться, но, как говорится "в притык", запаса перед моей машиной никакого не осталось... После этого решил перейти на шипы (той же фирмы) и смириться с их шумностью... пусть они и пригодятся один-два раза за зиму в городе, но это того стоит.
2
0
АЛЕКСЕЙ Ф.
18 сентября 2018
5 зим беру опять эту модель
2
1
Сергей И.
24 октября 2018
Пользовался 4 сезона, 45000 км. Размер 205/55/16. Машина Skoda Octavia. До нее бала Bridgestone Blizzak WS60 (лучшая резина). Первый два сезона все идеально (примерно 25000 км). Третьи и четвертый сезоны ужас. Живу в Ростовской области, те температура за зиму от +10 до -15 скачет. Рекомендую, если готовы платить за маленький ресурс.
Устойчивость, даже на "чистом льду", управляемость.
Износостойкость, цена.
2
0
Pavel K.
10 декабря 2018
Отьездил 5 зим и купил снова.
1
0
Владислав М.
21 января 2019
Были приобретены на а/м Mazda 2, после уставших bridgestone blizzak ice cruiser. Также сравниваю с Nokian Nordmann RS на другой машине. Резина просто невероятная, супертихая, нордманн на скоростях около ста начинает гудеть, а тут - тишь да гладь. Гребёт из рыхлого и укатанного снега, управляемость тоже на ура, там где нордманн тормозит с абс, тут внятное и прогнозируемое торможение без "дрожания педали".
Получается как-то уж очень радужно, но впечатления именно такие.
Плюс при покупке подарили расширенную гарантию от порезов/проколов на год - приятно)
Невероятно тихие, отличные сцепные свойства как на снегу, так и на льду.
Пока не найдены, если что-то будет, дополню.
0
0
Рафис
10 февраля 2019
поставил на девятку. сразу такое ощущение стало, что устаеовили ABS ))) он останавливается в любом случае, как его так сделали - непонятно. оилично ведет себя при любой погоде, кроме голого льда. при поворотах особо увлекаться нельзя, но он очень хорошо тормозит при прямолинейном движении! Покупкой очень довролен. Шума нет вообще, как будто летняя резина.
Не шумят. отлично держит дорогу. на трассе при 90 км час часто с одной колесой слезал в обочину, ничего не произошло! в отличии от других шин при болтшой скорости на трассе можно наступать на заснеженный асвальт с одной стороны, а с другой стороны колес оставаться на чистом асаальие и он не будет тянуть к обочине! (наверное из за отсутсвия сильных протекторов). в городе когда на асвальте лежит уплотненный снег я начал ездить быстрее остальных, все боятся своими шипами быстро ездить, я всех обгоняю...
если реально гололед - лучше не выезжать, а переждать. будет скользить. но именно таких дней бывает в средней полосе от силы 2 дня за сезон. если на льду есть хотя бы чуть снега или замерзшего снега - уже отлично будет тормозить!
0
1
Иван Иванов
18 апреля 2019
Имею возможность сравнить с Revo GZ. Ощутимо интенсивнее тормозит, прочие параметры управления тоже немного лучше чем у рево. По снегу - гребет хорошо.
Но, изнашивается быстрее.
Кому важнее максимальная безопасность - вам vrx.
Кому хорошая и долговечная резина - revo.
Малый тормозной путь
Хорошая управляемость
Хорошая курсовая устойчивость
Хорошо держит в поворотах
Не шумная
Дорогая
Не любит колею
2
0
Я
29 июня 2019
Очень хорошая резина, в отличии от шипов тихая и даже по льду отличное сцепление.