Каталог

Отзывы о Bridgestone Blizzak VRX зимняя

4.4
240 отзывов
Видео
9450 руб.

Средняя цена
3660 руб.

Минимальная цена
15830 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Роман С.
18 ноября 2020
Минусы
 Остался крайне разочарован сервисом. Дело в том, что я 11.11.2020 в день «черной пятницы» сформировал заказ номер 28990919, заказав шины и потратив Бонус 50 процентов скидки. В назначенный день 16.11.2020, мой товар мне доставлен не был, пришла смс, о том что невозможно доставить и доставка будет перенесена, сегодня 18.11.2020 зайдя в личный кабинет в приложении, я обнаружил что заказ отменён (уведомлений не поступало). Вместе с моим Бонусом и надеждой на клиентоориентированность.☹️☹️☹️ Прошу Вас помочь в сложившийся ситуации.
0
2
Vladimiv Pavlov
19 ноября 2020
Комментарий
 Достали эти Bridgestone Blizzak меня окончательно. Выезжаешь со шиномонтажа в этих тапках и поплыл по дороге. 205/55 R16 продал на авито, потому что они по размеру не подходили из-за квадратного профиля и такие же даже не думал больше покупать.
Плюсы
 Спустя 7 лет использования Bridgestone Blizzak VRX сначала на Фокус 185/70 R14, а потом на Lada Vesta 205/55 R16, меняю свой отзыв на эти шины. Единственное достоинство: тихие.
Минусы
 И все же это не зимние шины, а такие добротные домашние тапки, которые одеваешь только зимой и никуда в них не выходишь. Ездить на этих шинах хорошо только в минусовую температуру в Москве по асфальту. Шины "квадратные", т. е. они не имеют закруглений на кроях. В любой колее шина не имеет полного контакта с дорогой. И самое раздражающее в этих шинах: они валкие на дороге. Это настолько бесит, что ты просто не можешь ровно ехать по дороге... Машину мотает постоянно. Если температура приближается к 0, то едешь как жевательной резине. А если 10 и выше, то все - подруливай постоянно и лови машину. При опережениях грузовиков машину мотает по всех полосе. Я не знаю для каких японских дорого спроектированы эти тапки, но лично с Bridgestone завязал. Как бы за 7 лет использования с меня достаточно. Эти тапки покупают на широкие машины, какой-нибудь БМВ, в размере 225 и шире и катаются по Москве. На льду эти шины не тормозят. На дороге лед. Стоишь на светофоре. Трогаешься вместе со всеми, но ведь всегда найдется чудак, который решит пропустить кого-то не левый поворот, и все начинают останавливается, но... ты не можешь остановится даже не скорости пешехода, машина катится дальше. (Один раз рядом с домом чуть не догнал мерс S-класса, до бампера оставалось совсем немного.) Износостойкость по сути никакая. Если ездить очень-очень аккуратно, то все вроде бы нормально. Но даже при такой езде, резина умудряется стираться всегда и везде. Если на ней ездить активно, то износ ламелей заметен сразу. Вы износ этих ни то чтобы замечаете, вы этого ощущаете при каждом нажатии педали газа. При любом разгоне ты понимаешь, что эта резина стирается. Это просто бесит.
9
15
Димаскин Робинс
28 ноября 2020
Комментарий
 Добавьте товар
0
0
Водич
01 декабря 2020
Плюсы
 Тихая
Минусы
 В снежной "каше" на неочищенной дороге как корова на льду. Машину мотает даже на первой и второй передаче.
0
0
Андрей Чухненко
03 декабря 2020
Плюсы
 Быстро чётко
0
0
олег а.
04 декабря 2020
Плюсы
 Хорошо держит дорогу
Минусы
 Нет
0
0
Андрей Т.
17 декабря 2020
Комментарий
 Я считаю, что это из лучших липучек на свете. Очень тихая, крепкая и проходимая. У меня хендай крета - не самая легкая машина, так эти липучки спокойно вес моей тачки тянут. Хотя в глубоком снегу приходилось буксовать, но все-таки показывают себя отлично. Очень доволен. Отмечу как плюс, то что можно легко и быстро найти нужный размер. 205/65 R14
0
0
валек валентин
18 декабря 2020
Комментарий
 Брал на Шевроле Авео осталась ща на Весте СВ стоит седьмой сезон ездию износостойкость отличная, Одним словом ездить можно но охота на чем то другом попробовать сравнить с чем нибудь имею виду из липучек. К липучке главное привыкнуть чувствовать резину надо. Ща надо новую брать старая износилась думаю, что нибудь другое взять для сравнения. да цена у нас в Стерлитамаке одна каляска 185/65-15 3560 рублей стоит как бы не дешева но на 7 сезонов хватает с запасом. Если на летнюю вовремя переабувать.
Плюсы
 Тихая, комфортная, износостойкая, хорошо балансируется, рисунок без направления на обе стороны ставить можно. Я брал японку ща Россия делает нынешнее качество не знаю.
Минусы
 Жесткая от -5 и ниже ниже -15, вообще дубеет, Грубой асфальт чувствует, трещины, стыки. В -20 попробовал пальцами ламели раздвинуть не получилось рядом стояла "Калина" в Виатти обутая так она мягче была. В кашу плывет.
0
0
Антон Б.
26 декабря 2020
Комментарий
 Мне колеса достались с покупкой машины, от предыдущего хозяина. Сначала я переживал, что на машине не стоят шипы, но вот уже вторую зиму езжу и не знаю забот. Оказались очень надежными, крепкими и тизами в использовании. Размер я не подскажу, забыл, но можно по модели посмотреть - опель мокко.
0
0
Михаил Пархоменко
28 декабря 2020
Комментарий
 Езжу на ниссане тида, размер стандартный 195/65 R15, всем доволен. Качественные зимние шины, сделанные по высочайшим технологиям. Несмотря на то, что модели уже достаточно много лет, она остается одной из лучших липучек, на которых я когда-либо ездил. Очень хорошее сцепление с дорогой. Моим колесам уже больше 5 лет, а состояние как новые, как будто им и не пять лет вовсе.
0
0
Александр Белов
19 декабря 2015
Комментарий
 Хорошая резина. Использую 175\70\13. Легковой универсал на рессорах. Собственно претензий к резине практически нет: разгон, торможение и прочие упражнения на разных поверхностях (снег/лед/снег со льдом и тд) выполняет хорошо.Не шумная, мягкая. Что еще надо?
Плюсы
 Не шумная, хорошо держится
Минусы
 Хотелось бы боковую поддержку получше что ли
3
0
Андрей Т.
27 декабря 2015
Комментарий
 Друзья,я в шоке. И в шоке от ваших отзывов где вы этому ..амну пятерки по пятибальной шкале выставили!! На льду-не тормозит вообще, зимой постоянно заносит, уже два раза, последний как раз сегодня чуть в аварию не влетел на трассе-а скорость была ну где то около 70 км/ч, и даже наверное меньше-попал в небольшую ямку и машину давай таскать по всей дороге, еле вырулил. У меня предыдущая машина, киа рио была гораздо хуже по управляемости чем нынешняя( тойота сейчас), резина зимняя тоже была бриджстоун липучка( какая честно не помню)-но таких заносов не было!!! Никому не советую использовать бриджстоун vrx как зимние!!
Плюсы
 Японский брэнд, достаточно прочная
Минусы
 Резина не предназначена для езды по льду вообще!!!
12
57
Иванов В.
16 января 2016
Комментарий
 Отличная липучка для города. Я думаю, кто часто ездит по трассе, предпочтительней шипы. На торможении, при разгоне, в повороте очень хорошо прогнозируется поведение. По сравнению с предыдущими Dunlop Graspic DS3 гораздо лучше держит на льду, но хуже гребет по снежной каше. По износу, поддержу один из комментов, за прошлую зиму проехал на них около 5 тыс., при этом стер только прикаточные усы.
Плюсы
 Хорошая износостойкость, отзывчивая, хорошо держит на льду (для липучки)
Минусы
 В снежной каше плохо гребет, ожидал большего
2
0
Максим М.
19 января 2016
Комментарий
 Брал на Ситра С2 185/55 15. Поставил ещё осенью т.к. рекомендована обкатка в 1500км. К моменту выпадения снега пробег резины был более 3500км. Пока снега не было всё было достаточно хорошо. Резина держала и держала достаточно уверенно, был даволен. Перед НГ снег таки выпал и начались проблемы коих не ждал - АБС и стабилизация постоянно в работе, машина плохо управляема. При отключении стабилизации ездить просто опасно, но очень интерестно. При этом на голом льду и укатанном снегу резина ведёт себя вполне адекватно. До этого несколько лет ездил на Toyo Observe 4. День и ночь. Скатанная почти в ноль Тойя держала намного намного лучше чем новый Бридж! СпБ - местоположение.
Плюсы
 Тихая. Очень тихая. Дочтаточно неплохо и прогнозируемо ведёт себя на голом льду ( замёрзшее озеро ). Неплохо на асфальте ( и сухой и влажный ) от +5 и ниже.
Минусы
 Один большой недостаток! Вообще не работает, ни как не работает. Если на асфальте хоть что то есть - не тормозит, не разгоняется и не поворачивает.
6
37
Сергей К
24 января 2016
Комментарий
 Машина Аккорд 225\50\17. До этого стояли липучки Якогама IG 30. Разница колоссальная. У Ёки за 30 000 пробега съело всю середину, давление 2.2 - 2.3, не перикачивал. Посмотрим, как этот Бридж себя поведет, пробег пока 600 км. Купил 16 января по 8200, с бесплатным монтажом.
Плюсы
 Тихие, при этом не особо мягкие, крепкая боковина.
Минусы
 По заснеженной дороге, когда много снега 3-5 см, на тормоз лучше сильно не нажимать.АБС срабатывает сразу. Но это наверное из-за протектора, мало мест для отвода снега.
2
1
Мухаммад О.
26 января 2016
Комментарий
 Езжу на ней уже третью зиму, не сказать что езжу аккуратно, бывало залетал в ямы с острыми краями асфальта так, что не удивился бы если бы колесо даже оторвало, а этой резине вообще пофиг, никаких грыж) + гонял по заснеженной дороге в городе(спешил), друзья были удивлены такой управляемостью) да че там, я и сам был удивлен) на льду плывет, но я по льду не езжу, по этому и взял липучку)
Плюсы
 Тихая, износостойкая, послушная, надежная, комфортная, одним словом - великолепная
Минусы
 Не обнаружил
5
0
Алексей Б.
30 января 2016
Комментарий
 Использую резину первый год. Машина на данной резине предсказуема - это главное. На льду трогается, в снегу не тонет, тормозит так, как положено на соответствующем покрытии (без волшебства и без неожиданностей). Тихая, кажется тише летней. Мягкая настолько, что в плюсовую температуру машина плывёт. В минусовую становится самое то! Минусом этот эффект не считаю (липучка есть липучка). Резиной доволен. Рекомендую.
Плюсы
 Тихая, не дубеет, езда предсказуемая.
Минусы
 -
13
0
Игорь П.
21 февраля 2016
Комментарий
 Моя первая липучка. Хоть и говорят, что липучка не для льда, но я заметил обратный эффект. Там где люди на шипах пыжаться, чтобы проехать, я закатываюсь вообще без пробуксовки. По глубокому (естественно по относительно глубокому, не по сугробам пробовал) снегу напротив, идет туго, но все-таки идет.
Плюсы
 Тихая, мягкая, абсолютно адекватная.
Минусы
 В снежной каше как то не очень.
13
2
Максим Александров
29 марта 2016
Комментарий
 На моей Алмере 185/65/14 уже 4 сезона, 90% город, остальное трасса. Абсолютно доволен. Качество исполнения отличное (маде ин Джапан:) По снегу гребет, по наледи может, во дворах никогда не буксовал, управляемость, комфорт, тишина... Ни разу не пожалел о выборе. Всем знакомым советую, а мне еще на пару сезонов должно хватить)
Плюсы
 Комфорт, управляемость
Минусы
 Пытаюсь вспомнить, но ни разу не подводила
10
2
Alex
12 апреля 2016
Комментарий
 Это была самая недорогая липучка, которая была в магазине на момент покупки в 2013 году (не рассматриваю российские и китайские модели) и первая липучка, которую я вообще использовал. За время использования я катался и по московским снегопадам и по снегопадам на трассе и просто зимой по трассе и в городе - много. И могу совершенно точно сказать, что резина устраивает более чем полностью. За все время эксплуатации этой резины ни разу нигде не застревал и АБС сработала пару раз всего - по весеннему льду на растаявшем и снова замерзшем асфальте (второй раз чуть не проехал светофор (: ).
Плюсы
 Тихая ровная резина, все отлично в первые два сезона.
Минусы
 Машину болтает в колее, но это скорее просто сигнал, что пора заменить покрышки
10
3
Лев Л.
16 июля 2016
Комментарий
 Прочёл много отзывов об этой шине. Пользую VRX два сезона. Ежегодные пробеги 60 К .( Мишлен летом) В сказки про износостойкость верить не надо . За сезон при зимнем пробеге 20-30 К км в реальности 50-60:% протектора на ведущих колесах исчезает. Так что новый сезон начинался с покупки пары колес ещё с 8 мм протектором . В этом году на зиму возьму другого изготовителя. 30.11.15 г . После очередного сезона 15-16 г. на VRX мнение о том, что эта резина на один сезон -- не изменилось. Минусовщикам посылаю лучи поноса, но в нашем регионе ( ЮФО) где гольный асфальт всю зиму, а немного снега на пару недель -- за сезон половины протектора как не бывало. Не понимаю, как граждане умудряются ездить на ней по три сезона , может у них километраж за год 5 тысяч пробега. Я дистрибьютор ,постоянно езжу по контактам своих торговых агентов, и 1000 км в неделю -- для меня, как "сказать добрый вечер". Корыто 21124 , радиус14. Повторюсь ещё раз , хоть залейте меня своей минуснёй -- прекрасная зимняя автошина , с малым ресурсом.При больших зимних пробегах преимущественно по асфальту , ведущие колеса - минус пол-протектора за 30 тыков зимы , ведомые ( предварительно перекочевавшие спереди на зад) -- в остатке 2-3 мм .
Плюсы
 Все преимущества фрикционной шины для зимы присутствуют в лучшем их виде, изготовлено в Японии.
Минусы
 Ресурс
56
35
михаил м.
28 августа 2016
Комментарий
 живу в СПб, до этого ездил только на шипах, купил 205/60 r15 на Октавию 1,8Турбо и ни разу не пожалел . по городу ездить очень приятно, тихо и мягко, по асфальту едешь вообще сказка, как летняя летом. по снегу и льду скользит , при старте шлифует постоянно, но шлифовали ВСЕ, проблема в двигателе)) при скольжении по снегу передом или задом машина чувствуется ОЧЕНЬ хорошо , страшно не становится, занос как плавно начинается так плавно и заканчивается. добавляет небольшой интерес к зимней езде не в ущерб безопасности. живу за городом , по утренней трассе проблем не возникало, едет как влитая хоть 180, главное педаль газа не отпускать да рулём не крутить как полоумный. В сильные дебри не забирался но сколько езжу не застрял ни разу. Боковины крепкие, за все время ни одного прокола и грыжи. Сделана в Японии. При каждодневном пробеге 100-200км Перед. меняю каждый сезон. при минимальном протекторе сцепление с дорогой изчезает. Зад продержался второй сезон и выглядят как новые.
Плюсы
 асфальт сухой и мокрый, тишина, хорошая прогнозируемость в критических ситуациях
Минусы
 скользит на льду))
9
2
Alex Shi
16 сентября 2016
Комментарий
 Использовал два сезона , до этого года три на revo gz. Из липучек - лучшая по цене качеству Очень тихо , по сравнению с предыдущей моделью revo gz, проявилась колейность , иногда но подшвыривает из за ее острых углов, но в снегу стала рыть здорово , можно не боятся нырять в сугроб :) Кто пишет что не понравилась и тп - считаю что нужно осознавать что это липучка и физика есть физика. Рекомендую!
Плюсы
 Прочная , тихая , держит дорогу на любом покрытии.
Минусы
 не выявлены , очень нравится
8
0
А
11 октября 2016
Комментарий
 Покупались с новым авто в салоне. На переднем приводе за зиму стерлись в ноль, задние 50% износ. На следующую зиму докупил два новых на перед и опять в ноль, задние также под замену. Эксплуатация в городе/шоссеМ4 (30/70%) с ноября до апреля (+5С)
Плюсы
 затрудняюсь найти достоинства
Минусы
 на один сезон, цена/качество
3
27
Павел Глотов
12 октября 2016
Плюсы
 Очень тихая. Дорогу держит. Использую 3-й год. Очень доволен.
Минусы
 Нет
0
2
Богдан Терлецкий
15 октября 2016
Комментарий
 без шипов. Только для равнинной местности.
1
2
Азат Х.
27 октября 2016
Комментарий
 У меня зимой стояли спереди Michelin, сзади Bridgestone Blizzak все шины нешипованные зимние (купил с таким набором). Мишлен стерлись прилично, но никаких грыж не получили, а вот Bridgestone почти не потеряли протектор, но пошли грыжи из-за которых пошла вибрация, уменьшился зацеп и увеличился тормозной путь. Из-за чего в первую же поездку я чуть не поцеловал автомобиль спереди. т.к. летние Bridgestone мне достались в подарок с литьем, то успел за осень их оценить, так вот они дико шумные, по сравнению с моей летней йокогамой. В общем я бы больше Bridgestone не брал, а выбрал что-то другое.
Плюсы
 Тихая Протектор за 2 года не сильно уменьшился
Минусы
 Пошли странные грыжи по краям после второго лета, хотя в центре осталась норм. На шиномонтажке сказали с Bridgestone такое бывает.
0
14
Андрей
31 октября 2016
Комментарий
 Езжу активно и достаточно много (в год около 50 тысяч). Сейчас будет 4-я зима на этой резине. Авто - Аккорд 8-й. Город, трасса - все устраивает, нет никаких нареканий на резину.
Плюсы
 Отличная резина!
Минусы
 Не выявлено.
1
1
Андрей А.
15 ноября 2016
Комментарий
 Использовал и тестировал резину в двух размерах 185/60R15 на Шкоде Рапид и 195/55R16 на Ладе Весте. В целом отмечу тот факт, что очень много зависит от машины. Если Ладу Весту таскает на любой резине, то Рапид идет как по рельсам в том числе на VRX. Тут многие пишут в недостатки этой резины - ресурс, но если учесть, что это резина предназначена для зимней эксплуатации на снегу и льду, то этот недостаток исчезает, ходит долго. У меня износ 100% (остаток протектора уже 2 мм из требуемых 4) за пробег 55000 км, но резина продолжает работать как новая, хорошо себя ведет как на трассе на больших скоростях, так и в городе в каше, снегу и на льду. Голого льда за зиму в Сибири я видел пару раз и то недолго, в остальное время либо снег, либо асфальт с кашей, либо бездорожье, где резина ведет себя лучше, чем шипованная. На шипах я проездил 10 лет и после VRX на шипы не вернусь никогда. Как-то брал на неделю подменный автомобиль, он был на шипах Хакапелиитта 5, так это как корова на льду, вой, шум, скользко, постоянно на старте скребешь асфальт... Не понимаю - зачем с современным развитием шинной индустрии нужны шипы? Даже Триангл 777 и то мне очень понравился после шипов, тормозит отменно, хотя и боковой держак у него хуже, чем у VRX. В общем краткое резюме: я не знаю как на западе или юге России, где снега мало зимой, может эта резина и быстро износится из-за мягкости, но в условиях сибирской зимы и снегов это лучшее, что было у меня, полная уверенность на дороге, трассы, межгород - это её конек, едешь и в ус не дуешь, даже на льду тормозит быстро со 130 км/ч до 40 например, в отличие от шипов, где примерно раза в два длиннее получался тормозной путь. Хотя на чистом льду при малых скоростях шипы тормозят лучше, хотя и не намного, тут нужно включать голову и держать дистанцию. В остальном в городе идеально, ничего не грызешь гвоздями, и шипы не вылетают, потому что их нет. Рекомендую эту шину тем, кто умеет чувствовать свою машину!
Плюсы
 Тихая, цепкая на снегу и замерзшем асфальте, хорошо держит боковой снос.
Минусы
 Не выявлено
17
4
Александр К.
25 ноября 2016
Комментарий
 Второй сезон езжу на Бриждах, до этого был Viking Contact 5. Совершенно очевидный плюс у Бриджстоун - это состав резины! Не знаю, что они туда добавили, но она совсем не плавает в теплую погоду в отличии от Континенталя, можно ездить как летом. Держак очень уверенный на всех типах покрытия, за исключением льда. Упаси боже вам попасть на лед на высокой скорости и тормозить. Хотя по тормозным свойствам Бриджи совсем не хуже Конти, а по управляемости на льду даже лучше! На асфальте я вообще не выявил для себя никаких минусов - ездить в радость! К тому же, при балансировке колес понадобилось минимум грузиков, что говорит о хорошем качестве изготовления шин. Из реальных минусов отмечу отсутствие защитного бортика для колесного диска, да и вообще, резина как-то очень странно на диске сидит, хотя в официальном представительстве Bridgestone, сказали, "что так и должно быть". Рекомендую к покупке для тех, кто 90% времени проводит свою автожизнь в крупных городах, и для тех, кто понял все плюсы и минусы нешипованной резины.
Плюсы
 - Превосходные сцепные качества на всех покрытиях, за исключением льда - Разумная цена по сравнению с конкурентами - Очень тихая
Минусы
 - Нет защитного бортика для диска (в размерности 205/60 R16) - Управляемость на льду
14
1
На странице 30 из 240