Каталог

Отзывы о MICHELIN X-Ice North 2 зимняя шипованная

4.1
216 отзывов
Видео
5039 руб.

Средняя цена
3142 руб.

Минимальная цена
9500 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Анатолий Черемных
22 октября 2015
Комментарий
 Эксплуатировал эти шины(185/70/14) 1у зиму на переднеприводном японском универсале. Пробег шин на конец сезона 34т. км. Потеря шипов составила не более 20% на передней оси, на задней оси-меньше 3%. Износ протектора, составляет процентов 30. Порез внутреннего корта переднего колеса на 25 тысяче км. - заварил. После второго сезона(это ещё почти 39т. км.) шипов осталось 30%. Протектор очень даже живой.
3
0
anonymous
24 ноября 2015
Комментарий
 Купил резину производства РФ, 185/65 R14 Относительно сильный гул был первые 200 км, теперь гудит довольно терпимо. Шины прекрасно ведут себя на любых покрытиях, на чистом льду не ездил. Зима кончилась, за первый сезон ни один шип не выпал при умеренно-агрессивной езде. Начитавшись, как легко резина рвется, парковался всегда очень аккуратно, чтобы не тереться о бордюры Итог: остался доволен выбором
Плюсы
 Хорошо управляется, хорошо тормозит, не шумная
Минусы
 Не обнаружил
4
3
Алексей Б.
24 января 2016
Комментарий
 от удара пробил колесо правое заднее(диск целый,не погнул)снутри,заклеили,вставил камеру и ездию сейчас,как ни в чём небывало,износа резины за 3 года почти нет.Мне нравится,буду брать такую же!
Плюсы
 резина мягкая,роет хорошо в сыром снегу,можно встрять,проходимость хорошая,шипы держаться хорошо,вот уже 3 сезон,на льду держит и если не рысачить то заносов не будет.
Минусы
 появляется шум после 60км/ч,но для меня это не столь важно,резина считаю для зимы отличная!
6
2
А
04 апреля 2016
Комментарий
 Сначала стоит отметить, что в общем и целом резина отличная, не подводила ни разу. Хорошо держит дорогу и на подмороженной дороге и при слякоти. По снежному месиву, когда дороги не убирают гребет тоже нормально. Там, где большинство машин едет не выше 30-40 км.ч., на этой резине можно спокойно ехать 60-70. Недостатков не так и много. Первый - слабое крепление шипов. После первого сезона осталось лишь 50% на передних колесах. Зато потом процесс приостановился и к концу третьего сезона я пришел с 25% шипов на передних колесах и с 70% на задних. В принципе не плохо, но намного хуже, чем на предыдущих Gislaved. Там после 4х сезонов оставалось еще 50% шипов на передних колесах. Зато протектор стирается очень неохотно. На голом льду при достаточно резком старте пробуксовывают, но это наверное свойственно всем шинам, так что недостаток достаточно условный.
Плюсы
 Хорошо ведет себя как в мороз, так и в межсезонье, небольшой плюс. Сухая, мокрая дорога - не важно, отлично держит. Хорошая износостойкость самой резины.
Минусы
 Шипы слабоваты, немного чувствительна к колее.
4
3
Александр А.
15 апреля 2016
Комментарий
 Размерность 185/65/R14, стояла на Škoda Fabia 1.6 МКПП. Я ездил на ней в основном по СПб и КАД, и отъездив на ней 4 сезона (2011-2014) и около 20000 км, думал отъездить еще зиму 2015-2016. К этому моменту на передке уже осталось где-то 30% шипов и где-то 5-6 мм протектора, а сзади стояла заплатка, поэтому я не стал перекидывать колеса с переда на зад. Однако вопреки моим ожиданиям зима выдалась сравнительно холодной и снежной, и к тому же в этом году дороги практически не посыпали всякой химией. В итоге чуть ли не при каждом торможении на укатанном снегу срабатывала ABS, а при трогании в снежной каше и разгоне - антибукс и ESP. Если бы не электроника, на этой резине было бы уже опасно ездить. В итоге я поставил шипованный Continental той же размерности и практически забыл про существование ABS и ESP, хотя стиль вождения не сильно изменился. Вобщем, эта резина - на три, максимум четыре зимы, после чего ее лучше выбросить.
Плюсы
 Неплохо и предсказуемо едут, пока новые. Достаточно неплохо проезжают по глубоким лужам и гребут в грязи. Расход бензина ухудшился по сравнению с летними шинами процентов на 5-10, не более. Достаточно прочные - я ездил через ямы, по трамвайным путям, притирался к бордюрам. Как-то я не заметил прокол и проехал на спущенном колесе около 5 км (стояло сзади), после чего колесо даже слегка дымилось. Тем не менее, корд остался цел, и на шиномонтаже поставили грибок в место прокола, после чего я благополучно отъездил на этой резине целый сезон.
Минусы
 Гул, шум. За сезон вываливается по 20-30% шипов с ведущей оси, хотя машина и оснащена антипробуксовочной системой. Не самое лучшее поведение на свежевыпавшем снегу и снежной каше. На скользкой или заснеженной дороги частенько срабатывают ABS и антибукс.
5
5
Mikhail f.
22 августа 2016
Комментарий
 Размер 185/75 R14. Стояла 2 зимы на Сандеро. За 2 зимы пробег около 10 тысяч. Много раз мотался по Култукскому тракту (кто не знает - погуглите). После и во время снегопадов. Едет очень достойно по серпантинам. Шипы вроде все на месте были. Производство Россия.
Плюсы
 Отлично держит на гололеде. Неплохо гребет по снегу. В общем качественная зимняя резина. По всем тестам входит в топ-5, но стоит заметно дешевле Нокиан и Конти.
Минусы
 Заметно шумит на асфальте
5
1
anonymous
24 сентября 2016
Комментарий
 Покупал в 2011 г. на приору, эта зима будет 6 для этой резины, за 5 сезонов наездил около 20-25 т. км., ездит по алтайскому краю в основном. Выпал всего 1 шип, по мере стирания протектора, шипы начинают выступать больше, соответсвенно при резком торможении на голом асфальте едешь как на коньках. Главный минус этой резины это её шумность, реально как в тракторе едешь, единственное покрытие где нет шума, это укатанный снег. Зимой каждые выходные ездим в лес и конек этой резины, в том, что из любого сугроба выбирался на этой резине без посторонней помощи. Если вернуться в 2011 г. когда стоял выбор между мишленом и хакой, взял бы последние, т.к. много езжу по трассе и вездеходность для меня не самое главное. Особого восторга от этой резины нет, ездил на норд мастере, они мне больше нравились.
Плюсы
 Резина хорошо себя ведет на голом льду, стоит на дороге как влитая главный плюс, 99% шипов на месте за 5 сезонов. Не смотря на тракторный протектор, экономичная резина.
Минусы
 Очень шумная, слышен гул. Рысканье на снежной каше и пухляке.
9
2
Владимир
12 октября 2016
Комментарий
 Отличные покрышки. Катаю второй комплект. На первом проехал за три сезона около 50т.км. Потерял равномерно 10 процентов шипов (полный привод, колеса менял по осям). Второй комплект откатал на Ауди А4 Quattro два сезона, по осям не менял. В итоге на передней оси 10-15 процентов шипов нет. На задней оси все шипы на месте. Надеюсь еще на сезон (20т.км.) хватит. Износ резины процентов 20, не больше.
Плюсы
 Отлично держат дорогу. С колеей проблем нет. Что на снегу, что на льду ведут себя предсказуемо. По трассе на любой дороге можно ехать 100 км/ч смело. Малый износ резины, шипов хватает на четыре сезона (при пробеге 15 тыс. км. за сезон)
Минусы
 Шумноваты.
7
3
Roman K.
31 октября 2016
Комментарий
 Не соответствует цене.
Плюсы
 их нет!
Минусы
 Шумная,в гололёд не держит вообще,машина тойота хайлендер с постоянным полным приводом.В -25 становится пластиковой.На торможение вообще кошмар...
2
27
Михаил Батькович
04 июня 2017
Комментарий
 Качество изготовления видать не стабильно. 3 колеса из одной партии потеряли за сезон по 5-7 шипов, а четвёртое попалось из другой партии и потери составили 19 шт за сезон. Использовал данную резину 2 предыдущих сезона. На данный момент катаюсь на Континенталь Айс Контакт и могу сказать с уверенностью, что Мишка превосходит Контик по стабильности управления на ЛЮБЫХ покрытиях. Контик ужасно боится колеи и неочищенных дорог.Контик рассчитан на авто с антибуксом, т.к. без него сцепные свойства НУЛЕВЫЕ!!! Единственный плюс Контика - тормоза на льду, но лично мне важнее управляемость!!! Некоторые пишут что на Мишке плохая управляемость и проходимость - ЧУШЬ!!! Не верьте. Минус Мишки - не стабильное качество ошиповки(видать сказывается Российское производство)
Плюсы
 Отличная проходимость. Не замечает колеи и неровности дороги. Хорошая управляемость даже в скольжении(особенно если с буксом) на любых покрытиях. Относительно тихая(становится после обкатки 2-3тыс км)
Минусы
 Шипы быстро вылетают(за 5тыс.км 17 шт на одном колесе) На втором сезоне заметно сдают позиции во всем(пробег за одну зиму 15тыс.км)
14
2
anonymous
18 июня 2017
Комментарий
 Использую второй комплект покрышек и болячка одна и также, второй сезон и шипы обламываются в резине. Первый комплект поменяли по гарантии, и убедили, что это проблема разовая, что не повториться, если что обратишся заново. Зная о болячке обкатывал аккуратно, но результат тотже. Боляка повторилась.
Плюсы
 Первый сезон покрышки откатали идеально, и усе((
Минусы
 После второго сезона вылетело 85-90% шипов. Обратился в гарантийный отдел и мне повезло(((, в Челябе нет официального представительства, и иди лесом!!!
7
3
Саща С.
25 ноября 2017
Комментарий
 Ездил на хонкоке решил купить мешлен. Очень пожалел резина х...!!
Плюсы
 Управляемость
Минусы
 Шум!!! ужасный при 70-80 км/ч. Ездил на хонкоке решил купить мешлен. Очень пожалел резина х...!!
1
5
mikarusso
09 декабря 2017
Комментарий
 Откатал 1,5 сезона, думаю еще на 2-3 точно хватит, отличная резина, но внимание, на моей написано "MADE IN POLAND". У друга такая же но RUSSIA, 2 сезона, лихая нога, и почти все шипы потеряны. Где то читал что в Польше её больше не производят? Проверяйте место производства перед покупкой, ну и наверное нужно на Xin3 переходить уже.
Плюсы
 Достаточно жёсткая по сравнению с другими на которых я ездил, машина почти не плавает. 1,5 сезона, и ни одного потерянного шипа, конечно это и от стиля вождения зависит, но всё же она очень качественная. Ну и конечно полный привод тоже фактор, пробуксовок почти нет, шипы меньше подвержены вылету. Поставил на 5-ый сезон, и с удивлением обнаружил что все шипы на своих местах!!! Прикладываю фотографии!
Минусы
 Стандартные недостатки шипованной резины.
0
2
Кирилл Афанасьев
24 апреля 2018
Комментарий
 Отличная резина для дальнобоя, комфортная, мягкая, хорошо держит прямую. Катаю уже седьмой сезон, 80% по Москве, самые комфортные и проходимые шины что у меня были. Размер 195/65 r15
Плюсы
 Прет как трактор по сугробами, что вперёд что назад. Очень тихая по сравнению с Нордманом, Пирелли, гиславедом, хаккапелитой. Хорошо держит колею на асфальте.
Минусы
 С возрастом вылетают шипы, плохая управляемость в поворотах, резкое торможение не для неё, лёд не для неё.
5
0
Дмитрий
17 июля 2018
Комментарий
 Размер: 205/50 r17 производства Франция. Машина: Хонда аккорд 7. Были у меня на разных машинах: Continental contiicecontac, Continental ContiWinter Viking, Viking2, и Gislaved nord frost 3. Огромный плюс Мишлена: управления на различных дорогах, будь хоть это: лёд, снег (укатанный, мокрый, перемёты при перестроении, каша...) все это очень надёжно, спокойно, предсказуемо... одним словом - стабильность!!! Эта шина во всем на 4 с большим плюсом! А по снегу на твёрдую 5! Сравнивая с ContiIceContac (стояла на этой машине один сезон) с Мишлен, слабее тормоза и боковое сцепления на льду, но управления на льду лучше и во всем остальном Мишлен для меня предпочтительнее! +Комфорт, курсовая устойчивость, экономичность.
Плюсы
 Качественная, надёжная управляемость, придает уверенности на зимний дороге и начистом асфальт, тихая после обкатки (не мене 1000км.) и комфортная.
Минусы
 Не многим слабее тормозит на гололёде чем ее конкуренты.
4
0
Evgeniy shishkin
10 августа 2018
Комментарий
 резина отличная, возможно, если ездить аккуратнее хватит и на больше, чем 5 лет
Плюсы
 Гребет на снегу, как трактор. посадил монопривод на брюхо, колеса висели, думал искать трактор, но немного раскачав вылез сам
Минусы
 После 5 лет не осталось шипов вообще. при чем когда ставил все норм было.. сердечники повыпадали. При этом одно колесо менял после одного сезона, давление было низким и залетел в яму, на нем шипы есть.
0
0
anonymous
29 августа 2018
Комментарий
 Отъездил сезон на Subaru Forester Turbo (215/55 R17) в жёстком режиме: часто боком, ледяные трассы, много выездов на бездорожье. В итоге в целом резина понравилась. Отличная рулежка, не плавает, превосходная проходимость в снегу. НО на ледяной поверхности резина оставляет желать лучшего - у нее очень мало шипов, тут хакапелита ее уделывает в два счета. Стойкость шипов на 3 балла из 5, они обламываются, хотя хака не лучше в этом плане. Могу сказать что на нордмане шипы держались лучше. Вывод: я бы попробовал X-Ice 4 - там шипов больше
Плюсы
 Жёсткая боковина, хорошая управляемость, низкий шум, проходимость.
Минусы
 Зацеп на льду. Обламываются шипы.
0
0
карабас-барабас
14 сентября 2018
Комментарий
 пока были шипы - ездил ка по рельсам...через 4 года все шипы вылетели..на трассе при обгоне попал на лёд - улетел...авто в клочья, сам с пассажиром отделался испугом и мелкими ссадинами...Если шипов нет - резину на выброс, если шипов нет - то она в липучку НЕ ПРЕВРАЩАЕТСЯ!!! Езда без шипов на ней при скорости от 70-ти- как смертник....как повезёт...точнее, если ни чего не подвернётся - доедешь...если подвернётся - не доедешь...при попадании на лёд - потеря управляемости...авто живёт само по себе...поэтому с этой резины ушёл.
Плюсы
 хорошая управляемость пока есть шипы...практически как на трамвае по рельсам.
Минусы
 вылет шипов с начала эксплуатации...летят как волосы с дурной головы...точнее - отламываются торчащие шипы, а сами тела остаются в камере...
3
3
Мария С.
30 сентября 2018
Комментарий
 Следите за давлением и безопасной всем дороги!
Плюсы
 Направленный рисунок хорошо помогает в глубоком снегу. Хорошая резина, но чудес не бывает. На шипах по мокрому асфальту можно и поскользнуться. Поэтому особенно внимательным надо быть в момент потепления. Если вы следите за давлением в колесах, то при повышении температуры окружающей среды - повышается и давление в баллоне. Выше давление - больше "торчат" шипы.
Минусы
 Несмотря на выполнение рекомендаций по обкатке и аккуратной езде без резких стартов и торможения, за два сезона потеряно 20-25% шипов. Считаю, что это многовато. Плюс от этого тоже нашелся - шума стало меньше. ;)
0
0
Дядя Лёша
22 января 2019
Комментарий
 Самая ужасная резина на которой я ездил.
Плюсы
 Размер 15х195х55. При температуре ниже -30 градусов держит как летом, ни каких претензий, кроме шума. За 2 зимы все шипы целые, хотя езжу до 140 км/ч и пробуксовками с места. На 3 зиму осталось по 5-6 шипов на каждом колесе.
Минусы
 При температуре от - 5 до -25 град плывет в поворотах. Буксует даже при скорости 30-40 км/ч если немного газануть (двигатель 1,4). При температуре около нуля не держит вообще, отказалась тормозить перед перекрестком, выехал на него со скорость 40 км/ч, кое-как вписавшись в обочину встречной полосы за счет добавления газу. Боится снежной каши весной, даже при безобидной толщине пытается зарыться. За прошлую зиму 4 раза дергали тросом. При попытке выехать с парковки при небольшом уклоне ни чего не получилось. Только на буксире. Очень шумная. Управляемость также снижается с потеплением.
5
10
yarslon
09 апреля 2019
Комментарий
 о себе: 44 года, стаж 21 год, 16 автомобилей. Зимой пользовал: Nokian Hakkapeliitta 4, Nokian Hakkapeliitta 5, Gislaved Nord Frost3, Gislaved Nord Frost V, Bridgestone Ice Cruiser 7000,(эксплуатирую на второй машине) Pirelli Winter Michelin X-Ice North XIN2 поставил 1.11.12 проехал 800 км на HONDA CR-V За 5 дней погода менялась от -6 до +7 Снег укатанный, лёд, каша, мокрый асфальт, сухой асфальт, грязь. Очень понравилась во всех режимах. Сложилось впечатление, что не уступит Финам и Немцам на снегу, но гораздо комфортнее и тише на асфальте, (используя Hakkapeliitta приходилось повышать голос при разговоре в салоне) тормозит как летом. Брал 235/65/17 за 8200р. Выбором очень доволен, рекомендую.
Плюсы
 Хорошая устойчивость при разгоне и торможении. Хорошая устойчивость в виражах. Низкий уровень шума и комфорт по сравнению с конкурентами. Стабильно ведет себя при любом покрытии.
Минусы
 Чуть замедленная реакция на поворот руля.
4
0
msau.l
14 апреля 2019
Комментарий
 Изготовлены на заводе в Давыдово Московской обл., отсюда следы экономии: - покупал как 185/70 R14 (маркировка на шине), измерил протектор - 165, боковина легко проминается пальцами; - монтируются на нормальный штампованный диск плохо из-за узкости и слабости боковин - приходится натягивать одну из сторон на диск и потом при подаче воздуха руками натягивать вторую сторону. - слишком узкий протектор, выглядят не как на фотографии, а как надутый мячик - боковины торчат - видно на заводе протектор 165 наваривают на колесо 185. Журнал "За рулем" - 1-е место в рейтинге этих шин в 2011 г. Но в целом - хорошая шина и качество.
Плюсы
 Отъездили 7 зим отлично. Потери шипов незначительные. Дорогу держат хорошо. Гребут.
Минусы
 Протектор не соответствует номинальной ширине. Боковины - мягчайшие. Грыжа на одной шине появилась к 6-й зиме, начала спускать на 7-й.
0
3
anonymous
22 сентября 2019
Комментарий
 Не рекомендую. Не повторяйте ошибок
Плюсы
 Цена
Минусы
 Шумные
0
0
Олег Г.
05 ноября 2019
Комментарий
 Адептам шипованной резине в Москве посвящается. Впервые решил попробовать одеть на зиму шипы. Практически все время езжу в Москве, иногда выбираюсь на дачу. Отзыв пишу в сравнении с 7летним стажем езды на нешипованной резине Итак, управляемость и торможение на ЛЮБОМ покрытии, на котором нет именно замерзшего снега хуже, хуже в разы. Есть недалеко с работой такое место, где не убирают, действительно, здесь я могу проехать на 40 вместо 20 на нешиповке, но я же не идиот ехать там 40, полагаясь только на шипы))) Больше знать про шипы в городе не нужно ничего. Кто-то говорит про преимущество на льду, ок, но вы 95-99% времени имеете недостатки в сравнении с фрикционками, а на льду я и на шипах не поеду быстрее. Отзыв эмоционален, т.к. потратил деньги и время, а в итоге получил: - гул при движении - на 1й неделе стали оголяться шипы (может это ок, но я не в курсе) - ухудшившаяся управляемость - увеличенный тормозной путь - возможность быстрее ехать на льду
2
1
Евгений
16 ноября 2019
Комментарий
 хорошие восприятия при движении:мягкость,устойчивость
0
0
Lena K.
27 ноября 2019
Комментарий
 185-65-15 Была установлена в октябре 2012 года. За 7 лет, при очень небольшом пробеге (2-2,5 т.км. за сезон) показала себя идеально. При небольшом моем опыте проблем вообще не было ни в городе на асфальте или в снежной каше, ни на лесной грунтовке с выездом из сугроба, проездом по свежевыпавшему снегу 15-25 см, с подъемом в ледяную горку или выездом из ледяной колеи. Купила бы такую же, но боюсь года через 3, в случае чего, уже искать придется. Непонятно, как долго их производить будут. В конце 7 сезона начали подспускать 2 колеса без видимых причин. Наверное отработала свое по времени. Может хранилась не идеально. Потеряно по 1-2 шипа с каждой. Сейчас 8 сезон. Покупаю North 4
Плюсы
 Проходимость, управляемость, износостойкость.
Минусы
 Не нашла
0
0
Андрей Суворов
13 декабря 2019
Плюсы
 Хорошо гребет по каше
Минусы
 За сезон не осталось шипов
0
0
Михаил
23 февраля 2020
Комментарий
 через 4 сезона сломались все шипы, сделал запрос в поддержку Мишлен, ответ: "Проблемы с шинами могут возникать по нескольким причинам – это либо неправильная эксплуатация (например, не проведенная обкатка шин, езда при не правильном давлении), либо механическое повреждение шины при эксплуатации, либо производственный дефект. " *upd 2020год: Недавно узнал что есть рекламация на эту модель шин! Т.е. когда я делал запрос в поддержку уже был признанный производителем брак и мне этого не сообщили! Просто свинство!
Плюсы
 гребет по снегу как положено
Минусы
 относительно шумноваты
7
8
Rafa-174
09 апреля 2020
Комментарий
 Отличная резина, отъездил 5 сезонов. Износ минимальный, управление отличное, шума меньше чем с других не дешевых. Шипы правдо на 3 сезоне уже половина оставалось, ну я и езжу нежалея, еще и с первых снегов и до конкретного тепла, так что нормально. Хотя дорогу держит и с минимум шипов, перешиповал полностью. 2 сезона на новых шипах откатал. Очень даволен качеством, нынче буду менять на такую же, только потому что резине уже 6 лет!
Плюсы
 Тихая!! Дорогу держит отлично. Мягкая, и легкая.
Минусы
 Шипы большая часть переломались на 3 сезон.
0
0
Доставка грунта
13 августа 2020
Комментарий
 10 балов из 10
Плюсы
 Покрышки рекомендую и советую всем. Катаюсь не одну зиму. Очень достойные шины.
Минусы
 Нет
0
0
На странице 30 из 265