SkuMarket

Каталог

Отзывы о Yokohama Ice Guard IG30 зимняя

3.8

115 отзывов

Видео

4740 руб.

Средняя цена

2940 руб.

Минимальная цена

7190 руб.

Максимальная цена

Отзывы

anonymous

20 марта 2012

Комментарий
Эксплуатирую второй сезон подряд. В общем-то, резина являет собой оптимальное соотношение качеств нешипованной шины и цены. Отлично подходит для эксплуатации в городе. Но! совершенно не располагает к более-менее агрессивному вождению. Из-за очень мягкой боковины и, как следствия, высокого увода автомобиль плывет в активных поворотах, профиль подминается и шина "ложится" на боковину.

Плюсы
Сравнительно хорошая проходимость в снегу. Хорошие сцепные качества на сухом и мокром асфальте. Доступная цена.

Минусы
Очень мягкая боковина. Плохо держит боковую нагрузку. Склонность к "подворачиванию" профиля в поворотах.

Vito Mayhill

28 мая 2012

Комментарий
Использовалась на малолитражном автомобиле. Обулся 7 декабря. Разулся 21 апреля. Проехал чуть более 9 тыс. км. Постоянно держал давление 2,3 (среднее рекомендованное). При давлении 2,2 появляется валкость, руль становиться тяжелым, увеличивается шум и расход топлива, имеет место быть поперечный изгиб профиля, тронуться шустро и остановить резко не получается ибо появляется тангенциальный изгиб профиля. В натяг авто едет по любой зимней поверхности (лёд, снег, сугроб, отвал у обочины) в любой подъем (в рамках). По нерасчищенным и не разъезженным дорогам главное тронуться и набрать хоть немного скорость, а после можно ехать туда, куда направлено рулевое колесо. Даже на скорости более 80 км/ч, без опаски, можно перестраиваться или идти на обгон через снежные отвалы между полосами и на обочине. Сорваться в занос практически невозможно. Колёса не склонны к закапыванию при срыве в пробуксовку. Выбраться из, или забраться в колею затруднительно, но только пока скорость ниже 70 км/ч. Бока протектора на ведущих колёсах быстро сточились о колею, пришлось на 5 тыс. км. менять местами задние с передними колёса. Если колёса заблокировались при экстренном торможении на мокром асфальте то кроме ABS или псевдо ABS (импульсные удары по педали тормоза), автомобиль уже ни что не остановит. На снежной поверхности торможение более уверенное, даже с заблокированными колёсами. Водные преграды преодолевать тяжело. Сильно брызгает наружу и под капот. Влетая на скорости в водную преграду, можно и носом клюнуть, если не ожидаешь. Ощущение такое, будто кто-то схватил за хвост. Резина мягкая, спору нет, но сколько не прыгал по бордюрам (поребрикам) ни одной рваной раны не появилось за 5,5 месяцев. Влетал в выбоины под снежной кашей – ни одной грыжи или шишки.

Плюсы
Отлично держит дорогу даже на высоких скоростях; Малошумящая, как по снежному насту, так и по асфальту; При температуре ниже -30 не теряет своих свойств; Не бьет по крайней мере до 150 км/ч.

Минусы
Малое сопротивление качению. Малая жесткость высокого 80% профиля. При температуре выше +10, прилипает к асфальту, да так, что автомобиль, самостоятельно останавливается.

134

Ra T.

31 августа 2012

Комментарий
отъездил 2 раза на Минивэне Тоете и на Универсале Ниссане. Без аварий, но на скоростях что-то там внутри всегда замирало. НО!!! однажды подумал, что резина-то имеет кучу ламелек, которые призваны обеспечивать супер сцепление с дорогой за счет своих свойств..., а они в месте контакта сжаты в ровную поверхность. Короче на обратной дороге из "деревни" взял, и поднял давление в колесах (в гружёной машине) с 2.2 до 3 атмосфер. И вы знаете...и валкость счезла, и сцепление стало лучше....и вообще я хоть стал себя гораздо увереннее чувствовать, так что .... рекомендую тем, кто всю зиму катается по пробкам и раз в зиму выбирается груженым на скоростную магистраль за 500км.

Плюсы
Тихая. Мягкая. Для неспешной езды в московких пробках - самое то!!!

Минусы
ну да, по льду не самый лучший вариант, если не подготовиться.... не поднять давление до 3-х атмосфер.

anonymous

21 сентября 2012

Комментарий
Эксплуатирую резину Yokohama Ice Guard не шипованную на Тойота Камри 2008 г.в. с размером 215/60 R16. Ранее ездил на Тойота Камри предыдущего поколения на шинах Нокиан Хакка 4 с шипами. На Нокиан вообще не ощущал никаких недостатков. Купил новую машину как раз зимой, т.е. "пересел" с одной на другую в один зимний сезон. На Йоке сразу стал ощущать, что торможение на трассе никакого, машина едет, а не трмозит. Ехал по трассе от Ярославля до Питера в феврале, думал, что поседею. На скорости не более 100 км/час плохо тормозит, можно было въехать в зад впереди идущей машины. Такое ощущение было всегда. Поэтому обгонять было уже страшновато. Сравнил у гаражей на ровной площадке с машиной соседа (у него Нокиан Хакка 4 с шипами, как у меня ранее была). Разгоняюсь на его машине, тормозит, как вкопанная без сработки АБС. Разгоняюсь на моей машине с резиной Йоко, срабатывает постоянно АБС и машина продолжает двигаться. Читаю отзывы,почему-то больше хороших, чем плохих. Выбор, конечно, за Вами, но я бы на безопасности экономить не стал. Выбирайте Нокиан (Россия), чем Йоко (Япония) и не пожалеете. К сожалению, Нокиан Хакка 4 уже не выпускают, только Нордман 4, но это уже не то. Присматриваюсь к Нокиан 5.

Плюсы
Не заметил

Минусы
Очень плохо ведут себя на зимней дороге (снег и лед).

anonymous

12 октября 2012

Комментарий
Откатал полтора зимних сезона. Общее впечатление - ужас, ужас, ужас. Трасса в 100км выматывала полностью. Едешь 90-100 км/ч и постоянно ловишь машину с мыслью "лишь бы не затормозить". Регулярно, даже на маленькой скорости срабатывает АБС. При намеке на малейшую колею ехать более 70-80 км/ч уже невозможно. При перестроении авто неуправляемо. Может, другие фрикционки и получше, но экспериментировать более не хочется. Меняю на шипы.

Плюсы
Тихая. Хорошо гребет в сугробах на парковке.

Минусы
Очень валкая. Плохая курсовая устойчивость. Плохое торможение на снегу и на льду.

anonymous

14 октября 2012

Плюсы
Отличная резина хорошо держит дорогу снег,лед покупал два раза на мой взгляд недостатков нету шум отсутствует классная резина..

Минусы
Нету

Отель С.

21 октября 2012

Комментарий
Отличная резина. при своей мягкости не снашивается быстро. у нас не сыпят вообще никакие реагенты. даже соль.

Плюсы
Отличная резина. ездил 2 сезона. протектор практически не сносился. идет по любому снегу, глубокому, мокрому, укатанному или просто по асфальту.

Минусы
спустя 2 года после покупки осыпался бескамерный слой у одной шины.

Александр В.

26 октября 2012

Комментарий
откатал прошлый сезон, до этого стояли IG 20 откатал 2 сезона поэтому выбор очевиден. Раньше ездил на европейских липах эти понравились больше(мягче). Стиль вождения агресивный. Все отрицотельные отзывы от любителей шипов. По мне лучше пару недель(в гололёд) повнимательней поездить, чем всю зиму напрягаться на шипах как бы не догнать кого на липах. Меня каждый сезон пару тройку шиповодов догоняют слава богу не фатально, даже в пробках умудряются. Итог лучшие для города

Плюсы
лучшая липучка для города шипы отдыхают

anonymous

31 октября 2012

Комментарий
Прошлую зиму ездил на шипах ханкук. Но надоел от них шум, поэтому решил пересесть на липучку. По отзывам выбрал эту модель, т.к. все хвалят за комфорт и цену. В принципе все это подтвердилось, шины чуть шумнее моих летних Кумхо(по городу почти так же)с шипами не сравнить, нет ни какого шуршания по асфальту. Шины мягкие, поэтому стыки и рельсы проходит помягче летних. Расход бензина, судя по бк, не поменялся. Несмотря на то, что езжу всего месяц, но уже успел испытать на сильном гололеде (после дождя в -1), судя по ощущениям шипы были бы получше, особенно при трогании по льду со светофора. Успел поездить по мокрому снегу (навалило 3-5 см), гребет нормально, на четверочку. Очень не понравилась как повела себя по трассе на участках где есть даже небольшая колея, машину по ней начинает болтать, приходится подруливать и крепче держать баранку. На летних я даже не замечал, что в этих местах есть колеи. Думаю, если бы я много не ездил по трассе, то поставил бы шинам 4+, а так на 4- .

Плюсы
Тихая Мягкая

Минусы
Очень не любит колеи

Иван М.

06 ноября 2012

Плюсы
Хорошая резина, приходилось много ездить по гололеду, ни разу не подвела.И снег и каша поведение предсказуемое, и по серпантинам.

Минусы
нет.

Леонид Р.

15 ноября 2012

Комментарий
Отличное соотношение цены и качества, многие ее хвалят не зря. Она достаточно безопасна, но при этом отсутствуют недостатки как у шипов (то же гудение). Но все же я бы не рискнул использовать ее для экстремальной езды вне города, но для спокойного вождения в городе – то, что надо.

Плюсы
Не гудят и не издают оглушительного шума, по сравнению с шипучкой, которая превращает в авто по звуку в тепловоз. Хорошо держит дорогу, конечно, не идеально, местами шипам уступает (например при резком старте), но тем не менее выдерживает гололед, снег. Насчет сугробов или прочего – не знаю, не экстремал, водил всегда в городских условиях. Ноская, после одного откатанного сезона не как новая, конечно, но в хорошем состоянии. Кстати, ход дает мягкий, вопреки ожиданиям даже

Минусы
Мягкий приятный ход имеет и обратку: с колеями надо быть осторожнее, бывало колеса вело

anonymous

18 ноября 2012

Комментарий
Для города хороший вариант.

Плюсы
Хорошая проходимость в снегу,также хорошо идет на сухом и мокром асфальте.Шума никакого,как на летних. Доступная цена.

Минусы
Отъездил в ту зиму на Мазде3.Лужи не его стихия,также очень напрягала на льду при температуре ближе к нулю.Колея-только держи руль на чеку. Про тормозные качества вообще молчу.Все это приходит ближе к нормам при морозе за -15.До этого ездил на нашей пятерочке и резина была от Fortio.Про лед тогда и не догадывался,что он вообще есть под колесами. По сей день ежедневно мотаюсь по той же дороге,и вот в этот понедельник от колеи покрутило,благо, время раннее и машин мало.Эти сразу снял,купил поставил от Gislaved. Ну совсем другое дело.

Максим Иванов

19 ноября 2012

Комментарий
Я убежден, что залог успеха - навыки водителя, плюсуем хорошую резину, и получаем безопасность и комфорт. Когда ты знаешь, что у тебя не железки под крыльями, то и манера зимнего драйвинга иная... Чудес не бывает! Эту резину смело могу рекомендовать! Езжу третий сезон!

Плюсы
Мягкая, динамичная, экономичная. Хорошо держит сопливое шоссе. Тестировал в горах в условиях ледяного дождя - удовлетворён! Тестировал в сильнейший буран - вопросов нет.

Минусы
Въезд в неделями неочищенные дворы при +2 ...-2 градуса - здесь шипы за явным преимуществом.

anonymous

27 ноября 2012

Комментарий
Держит дорогу не очень, такова плата за комфорт, ноская, пойдет тем кто пользует один комплект на все времена года. Чувствительна к развалу. Прошла зиму + лето и сейчас зима, целая пока, езжу аккуратно.

Плюсы
Тихая и мягкая

Минусы
Слабовата на льду, колее

Anton P.

28 ноября 2012

Комментарий
Дубеет при t ниже -30, расплывается при +10. Т.е. для зимы самое то. Сейчас буду покупать такой-же комплект. За прошлую зиму прошла около 45ткм и износ уже критический.

Плюсы
Бесшумная, отлично (для зимней) справляется со снегом, кашей и водой. Мягкая. Механически живучая(диск на выброс - резина выжила)

Минусы
Чувствуется колея, износ интенсивный.

VOLVOSHVED

05 декабря 2012

Комментарий
Авто-volvo s60(2.4-170л.с.).Резина осталась от первого владельца,износ около 50%(остаток рисунка протектора -6-6.5мм.).Тихая и мягкая на любом покрытии.По сухому асфальту немного плывёт,особенно при температуре выше+5,по мокрому асфальту и в дождь управляется хорошо,в лужах не всплывает на 60км\ч,быстрее не пробовал.Укатанный снег с проплешинами льда-гребёт,тормозит не плохо,АБС срабатывает при резком торможении или при нажатии на педаль тормоза больше половины,особо не несёт,останавливается прямо.И всё бы ничего,но меня просто убило поведение в поворотах на мокром снегу и снежной каше-машина просто едет не туда-куда ты рулишь!Сносит непонятно куда,рыскает,постоянно приходится подруливать!Сначала даже испугался,подумал,что еду слишком быстро,но скорость до 30км\ч.Ездил на разных машинах и резине(шипы-Gislaved,Good year,Nokian hkpl 4,5,7;липучка-Michelin,Bridgestone ws60,Kumho,Nokian Hkpl R)такого-не было!Мой стаж-20 лет!После такого-задумался о смене резины сейчас,а не на будущий год!Но такую же резину не возьму однозначно!!!

Плюсы
Не плохо ведёт себя на мокром асфальте,в лужах не всплывает,лишь немного притормаживает на 60км/ч. и выше,в дождь-нормально,поведение прогнозируемое.

Минусы
Ужасный боковой снос всех колёс на скорости от 25км\ч,по снегу и каше!

Сергей Гребнев

06 декабря 2012

Комментарий
Кто-то вот очень доволен, а кто-то очень нет) не забывайте что во многом характеристики сцепление резины зависит и от её параметров, в частности ширины и веса автомобиля, поэтому отзывы об одной и той же модели резины могут сильно отличаться

Юрий Мельшаков

07 декабря 2012

Комментарий
первую зиму отъездил на ура радости не было предела на совершенно новой, в лёд, оттормаживался от аварии произошедшей по середине трассы, замети перед носом ни у кого не было света, все пассажиры в шоке как успел затормозить, но на следующий год стала никчёмной протектора почти не осталось осенью и весной при плюсовой температуре такое ощущение что вместо липучек пластилин который мгновенно стирается и тормозной путь как на льду. не советую модель, выброс денег..

Плюсы
тихая цепкая очень хороший конкурент шипам

Минусы
очень быстрый износ

anonymous

23 декабря 2012

Комментарий
Управляя классикой обутой в шиповку "Бриджстоун", я чувствовал себя увереннее и комфортнее, чем на переднем приводе обутым в липучку "Йокохама". Повёлся на уговоры товарищей, мол липучка ничуть не хуже шиповки... и очень сильно пожалел, по сравнению с шиповкой липучка - это вообще не ризина... Никогда больше не возьму такую резину, лучше гудеть по асфальту шипами...

Плюсы
Их почти нет, но на снегу неплохо тормозит и удерживает авто в поворотах.

Минусы
Абсолютно бесполезна на льду и укатанном снегу, а по сему вопрос, а для чего она вообще разработана? Управляя автомобилем Фольксваген Поло Седан, чувствую себя, как "Корова на льду..." (что в городе, что на трассе)!!! Резина просто - Дрянь!!!

anonymous

30 декабря 2012

Комментарий
205/65R16, стоит на Nissan Laurel HC35, о выборе не пожалел ни разу.

Плюсы
Мягкая, отличное сцепление с дорогой. Ранее пользовался различном резиной, в том числе Бридж, и Гудьер, и Тойо. Самой первой резиной была именно Йоко, правда размером поменьше. Так вот Йоко для зимы лучший вариант, именно для зимы. Изностойкость приличная для такой мягкости.

Минусы
Не обнаружил.

anonymous

13 января 2013

Комментарий
Машина VOLVO s-60 225/45/17 До этой резины тоже Yokohama только 25-ая полет нормальный.. Резина очень мягкая я думаю на высоком профиле будит гулять но зимняя резина должна быть мягкой. А кого интересует шипы или не шипы брать я от шипов отказался лет 6 назад и не разу не пожалел езжу в основном по Москве за город редко

Плюсы
Мягкая,бесшумная цена

Минусы
Пока все путем.

Сергей Е.

15 января 2013

Плюсы
Отлично держит дорогу как по льду, по рыхлому или укатанному снегу, так и на мокром асфальте. Использовал и в +5 и в -25. Брал с опаской, начитавшись плохих отзывов, но выбора не было - взял. Не пожалел ни на минуту. В гору по льду не пробуксовывает, но это для тех, кто права не покупал, с дурной головой можно и летом на асфальте с горы забуксовать!)))) Снежную колею тоже держит прилично. Ещё пришлось несколько раз резко тормозить (не головой))) - резина не подвела (не без АВS конечно). В целом доволен, недостатков пока не обнаружил.

anonymous

21 января 2013

Комментарий
Все время ездил на шипах Bridgestone, горе не знал кроме шума, потом Dunlop дс2 не шип, тоже отлично для себя даже понял, что в шипах нет необходимости, единственное после 15-20 тыс отрабатывать стали хуже. Вывод Yokohama, - гомно, были кстати летние тоже не радовали. Bridgestone, Dunlop - примерно за те-же деньги, но на голову выше.

Плюсы
Не шумит, как летнею использовать нормально, можно присвоить статус всезонки.

Минусы
Ни по снегу, ни по льду, ни при разгоне, ни при торможении, - везде гамно.

Вячеслав Викторович

28 января 2013

Комментарий
В целом приятное впечатление, хорошая шина. Посмотрим какой будет пробег, хотел на лето её тоже оставить но снял (летние шины гораздо легче в управлении) Полежав лето в погребе шины утратили былую липучесть- по гололёду в горку уже не тянут (тупо шлифуют на месте)За зиму наездил мало не более 4000км. Износ не заметен.

Плюсы
Хорошее сцепление со снегом, и асфальтом, идёт уверенно даже по глубокой каше из снега. Дорогу держит крепко, разгон и торможение по укатанному скользкому снегу как по асфальту, даже в гору по льду поднимается уверенно если не газовать сильно.

Минусы
заметно бросает в сторону если одно колесо попадает в лужу даже не большой глубины, а если оба колеса то как-будто на тормоз нажал. При наезде на канавку в асфальте или выступ заметно тянет руль в сторону.

Дмитрий В.

02 февраля 2013

Комментарий
Проехал в январе по маршруту Санкт-Петербург - Италия, через Швейцарские Альпы - 5500 км. Не могу сравнить с другой, зимней нешипованной, резиной, но проблем не было. Даже не задумывался - проеду или нет. Асфальт, дождь, снег, лед в горах (конечно, не шипы, но с ESP если тронулся с места, то далее просто аккуратно едешь).

Плюсы
Отсутствует аквапланирование.

adelcoo A

07 февраля 2013

Комментарий
Шум такой же как и у летней, (у меня VW5)машина идет мягко, езда по лужам, зимней каше и подмороженному асфальту, ощущения как на летней.

Плюсы
Тихая, мягкая

Минусы
В снегу быстро зарывается, однако гребет хорошо

anonymous

16 февраля 2013

Плюсы
отличная резина для города. Эксплуатировал в Питере , при нашем климате и перемненной погоде самый класс . Шумность в перделах нормы . управляемость на 4 , на трассе тоже не подводит , ездил зимой и при переменой +/- температеле , все отлично .На льду конечно шипы лучше , но если не рисковать то ведет себя не плохо. До этого стояли IG20/

Минусы
бысто изнашивается ,т.к. мягкая . Для предотвращения износа ,для города рекомендую увеличить давления на 1-1,5 атм ( для города)

Bimer

03 марта 2013

Комментарий
не советую брать, лучше более качественную липу или шипы. выбросил деньги на ветер.

Плюсы
снег, грязь, асфальт - хорошо гребёт

Минусы
на укатанном снегу у поворотов - вообще не держит, на льду плохо

дмитрий и.

28 марта 2013

Комментарий
стихия этих шин - чистый зимний асфальт . никогда б не поехал на них по трассе в плохую погоду - жить еще охота . по городу худо- бедно перемещаться можно . и то если нет светофоров . остановился - начинаешь буксовать . старый почти лысый BLIZZAK WS 60 и то комфортнее . вот такие дела !

Плюсы
Невысокая цена , на морозе не дубеют - но это скорее норма для зимних шин , чем достоинство .при наличии опыта зимней езды тормозят на льду неплохо , не более того .

Минусы
совершенно не оправдывают своего названия - на льду от них толку почти накакого . тронуться с места ОЧЕНЬ сложно , при этом еще машину тянет в сторону . приходится работать и педалью газа и рулем . также бесполезны эти шины на накатаном снеге и даже на чуть припорошенном асфальте . не ожидал такого от YOKOHAMA .

Driver D.

02 апреля 2013

Комментарий
Использую шины стандартного размера на ВАЗ 2114 с ноября. Пару раз бывали опасные заносы на трассе, но причиной тому была неопытность - в повороты входил с тормозами. Резина очень мягкая, давление сделал немного выше рекомендованного, иначе на наших дорогах все диски изомнутся. Был прокол на одном колесе (шуруп вкрутился) довольно долго так катался пока не поставили жгут. На льду ведут себя предсказуемо, сцепление хорошее.

Плюсы
Настоящая липучка, малошумная, мягкая

Минусы
не обнаружено