Каталог

Отзывы о Yokohama Ice Guard IG30 зимняя

3.8
115 отзывов
Видео
4740 руб.

Средняя цена
2940 руб.

Минимальная цена
7190 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Михаиил Х.
10 апреля 2017
Комментарий
 плюсы только если на межсезонье 3-им комплектом
Плюсы
 не шумит в от отличии от шипов
Минусы
 но и не держит ничего кроме сухого асфальта
4
10
Администратор ИТ
11 октября 2017
Комментарий
 Данную резину мне впарил ОД, когда покупал новую машину. По прайсу предлагали за 55т.р., сторговался за 35т.р. + шиномонтаж бесплатно. Зимой толком не успел поездить, но однажды, на ровной дороге со льдом при скорости 40км/ч тормозил в пол - ABS работает, а машина продолжает скользить! Потянулся было за ручником, но всё-таки остановился самостоятельно, благо держал дистанцию и скорость была невысокая. Зато весной/осенью оценил все "прелести" этой резины. Если кратко - более-менее нормально держит на сухом ровном асфальте, но если дождик/поливалка и т.п. - не тормозит, не рулится, в поворотах скрипит, как в старых американских боевиках, когда на скорости резко входят в поворот. Всё думал, менять-не менять на зиму, в итоге, наехал задним колесом на бордюр (рабочие меняли блоки, раскопали и не огородили зону ремонтных работ), был относительно небольшой удар, шину порвало, ремонту и восстановлению не подлежит. Пришлось эту покрышку выкинуть и купить новый комплект, а 3 баллона (считай нулёвые, в эксплуатации 3-4 мес. всего) так и лежат в гараже, продать их за бесценок? P.S. На самих шинах маркировка made in japan - и где, спрашивается, хвалёное японское качество?! Или нас дурят и под видом бренда продают подделку?
Плюсы
 + не шумные (особенно в сравнении с шипами) + не очень дорогие + made in japan (?)
Минусы
 - плохое сцепление почти с любым покрытием - плохая управляемость, торможение - скрипит - никудышная прочность
4
3
Алексей С.
07 ноября 2017
Комментарий
 Отъездом на данном виде шин 6 лет. Полностью доволен. Сейчас покупаю именно эту резину
Плюсы
 Не шумит, мягкая. Держит дорогу. На заснеженной дороге особенно. На чистом льду конечно хуже, но это зависит от опыта водителя
5
0
Диляра
17 ноября 2017
Комментарий
 По рекомендации - дело вкуса, но если решились, только производства Японии.
Плюсы
 Шума практически нет, держит дорогу отлично, на межгороде скорость в пределах ПДД до 110 км/ч, дорожное покрытие у нас ужасное (я живу в Башкирии - в глубинке). Зимой бывает неделями дороги не очищают после снегопада. Сразу после выхода из гаража, чтобы попасть на основную дорогу нужно преодолеть участок с крутым подъемом с изгибом, затем ещё такой же участок с более длинной дистанцией и интенсивным потоком машин в утренние и вечерние часы. Но несмотря на все дорожные условия я откатал на ig30 8 (восемь)!!! сезонов. Автомобиль у меня киа серато 2009 г.в., пробег 170000 км, зимнее время - с начала ноября до начала мая следующего года. Чтобы было более понятно я живу в с. Серафимовский Туймазинского района .
Минусы
 Правильно надо эксплуатировать, при продаже менеджер порекомендовал не ездить на этих шинах при температуре выше +5 градусов, я всегда придерживался все 8 лет эксплуатации шин этого правила.
6
0
Дима Петченко
15 января 2018
Комментарий
 Ездить можно! ( Все остальное зависит от адекватности водителя )
Плюсы
 Комплект R16 205 60 за 10 тыс. Цена/качество лучшего варианта чем она не нашел. Тишина в салоне!
Минусы
 Пока не выявил
1
1
Лео П.
21 февраля 2018
Комментарий
 Йокогама Ice Guard IG30 - хорошая резина для снежной зимы, отлично пробирается по укатанному и не очень глубокому рыхлому снегу, лед тоже держит неплохо. Цена/качество на 5, да и в целом нареканий у меня нет.
Плюсы
 проходимость, цена/качество
Минусы
 нет
2
0
Виталий
08 марта 2018
Комментарий
 Уже езжу на ней 5 сезон на переднеприводном авто с 180лс, за 35 тыс зимнего пробега(70 трасса/30 город) осталось ещё 6-7мм протектора, за эти сезоны уже забыл что такое застревать, иногда вытаскиваю других. наловил где-то по 2-3 самореза в каждое колесо, может больше, но при этом очень трудно затолкать жгут для проколов. Интересно что проколы могут держать давление больше месяца, и о том что был прокол узнаешь только осенью, когда достаёшь её из гаража а пара колёс спущены. Когда износится думаю буду брать такую же, потому что капает она даже на переднем приводе некисло, ещё и тихая
Плюсы
 -тихая -неплохое боковое сцепление на трассе -держит на скорости очень ровно, ощущения что едешь летом
Минусы
 -дорого -много ловит саморезов, один раз проткнул просто иглоподобным камнем
3
0
Роман
11 декабря 2018
Комментарий
 На льду как обычно держит плохо, но если вы дрифтер в душе, берите эти шины. На снегу, слякоти, и мокром асфальте держит прекрасно. Я даже эксперимент проводил, входил в поворот на 60. Все норм, без нареканий
1
0
dimitrus sent
14 декабря 2018
Комментарий
 Подбирая резину учитывайте тип вашего авто. Эта подходит только кроссоверам или авто с полным приводом.
Плюсы
 Отличная тихая резина , но не для легковушек
Минусы
 Износ. Нереалтный износ центоального ламеля, причем на всех колесах. Рассказ о перекпчке или недокачке не канает
0
1
Алексей П.
18 января 2019
Плюсы
 Использую восьмой сезон!!!!!!!!
1
0
Имран Б.
02 ноября 2019
Плюсы
 Мягкая, низкий уровень шума, хорошо держит дорогу
0
0
Владимир Андриянов
15 ноября 2019
Комментарий
 Откатал два комплекта за 6 лет. Только положительные эмоции. Застрял два раза, в обоих случаях на просёлках соскочив в колею и присев на брюхо. Немного усилий и я снова в движении. В сравнении с Michelin X-Ice XI3, мишки полный отстой.
Плюсы
 О, да. Они есть. Достойней резины не встречал.
Минусы
 Не нашел.
1
0
Линда С.
10 марта 2020
Комментарий
 определенно буду брать на следующий сезон именно йокогаму
Плюсы
 жесткий борт,за счет чего хорошая управляемость. на высоких скоростях держит дорогу на ура.тихая.поведение в гололед для липучки хороший,предсказуема.в снегу гребет нормально.в каше тоже.
Минусы
 до -10 на ней как корова на льду.если у вас теплые зимы категорично не советую.резина начинает проявлять себя только при низких температурах.прокалывал зимой несколько раз колеса маленькими камушками подсыпки.износ показался средним
0
0
anonymous
20 сентября 2020
Комментарий
 Отъездил два сезона. Стоят на Тойота Королла. Никаких нареканий! На трассе, хоть на сухом хоть на мокром или заснеженном асфальте спокойно и без напряжений ехать 110 км/ч. Управление понятное без неожиданностей. В глубоком снегу застревают, но назад выбираются, главное не посадить на брюхо. Главное четко помнить, что это не шипованные шины и тогда проблем никаких!
Плюсы
 Очень тихая и комфортная при движении по любому покрытию.
Минусы
 Традиционные для нешипованных шин: слабые тормозные свойства на льду и укатанном снегу.
0
0
ыак
11 декабря 2020
Комментарий
 Резина как резина
Плюсы
 Для москвы и мо самое то
Минусы
 На льду длинный тормозной путь
0
0
Сергей Мурзин
16 декабря 2020
Комментарий
 Гарантия !!!
Плюсы
 Отличная резина
Минусы
 Нет
0
0
Александр Щербинин
16 марта 2021
Комментарий
 13. 01.2018 купил в автосалоне 185/65/15 сделано в Японии. На улице был гололед в салоне переобул. Выбор был не велик либо ханкук либо эта. Сравнивать буду от 0 до +10 с летней кумхо эковинг кн27 еs 01 в том же размере. Ниже 0 по субъективны ощущениям. +10 и выше плывем как по... 0 - +6 60 в дождь уже страшно слабо реагирует на руль тормозит хуже стиль езды становится очень умеренный увеличивается дистанция. (150 на кумхо не так страшно) По сухому едет но после мокрых выкрутасов как то оторожничаешь. Очень боится слякоти снежной при 15-20 может произойти снос передней оси. Чистый лёд едет. Грыж нет. Живу в краснодаре больше минус 10 редко бывает зимой средесуточная в основном плюс 2 минус 2. Для моих условий эксплуатации эта резина мне не подходит. Гудит уже на 40 - 50. Да на резине стоит маркировка м+s но это так для прикола с таким проектором то.. С чувством юмора у японцев все в порядке а вот с этой резиной нет... Купился на название йокогама маде ин япан теперь даже летнюю йоку буду обходить стороной. 9 января ехал при температуре +17 +19 по сухой трассе давление 2.3 атмосферы солярис скорость 80-90 боковины так размягчились что боялся разуться на повороте такая валкость что от ветра проезжающих качает на боковинах а при попадании в ямках как в замедленном кино пока выпрямится.... 14.03.2021 переобулся в кумхо, заодно осмотрел ig30, резина 16 года до сих пор мягкая, грыж нет, остаток протектора пара 4,5мм, пара 5,5мм рекомендуемый для зимней остаток 4 мм. Общий пробег 46600 на зимнюю придётся за 4 мес 10-15000 км(зимой меньше езжу) думаю поменять на мишлен шипованную.
Плюсы
 Мягкая
0
0
Rei
29 июля 2021
Плюсы
 Хорошая резина, хорошо держит дорогу, шипы не вылетают.
Минусы
 Очень шумная.
0
0
Алексей Т.
09 ноября 2021
Плюсы
 Бесшумная, хорошо держит дорогу, отличное торможение.
Минусы
 Не для льда плохо берет подъем.
0
0
Марина Р.
09 ноября 2021
Комментарий
 продают старье ,не уведомив покупателя ,обидно что сразу не увидели
Минусы
 шинам 5 лет на момент продажи ,нигде нет информации об этом
2
0
anonymous
12 декабря 2011
Комментарий
 Надеюсь, что проблемы такие пока резина новая, может привыкнуть надо и пообкатать поболе, пока пробег на ней 2 000 км, не нравится.
Плюсы
 Тихая, недорогая
Минусы
 Плохой контроль дороги на скорости в от 100 км На льду вобще не тормозит, только ABS трещит На мокрой дороге чуть реще крутануть рулем, и контроль вобще почти теряется.
23
28
anonymous
21 декабря 2011
Комментарий
 Это мое первое знакомство с липучками.Для южных городов то, что надо. Езжу второй сезон, выглядит как новая. Но, в следующий раз возьму шипованую резину.
Плюсы
 Цена, очень тиха и мягкая резина. По снегу гребет очень даже не плохо.
Минусы
 На льду ощущение. что едешь на летней резине.
17
20
Сергей
29 декабря 2011
Комментарий
 Для тех, кто по НАШИМ зимним дорогам ездит за 130 и недоволен ёкой - купите лучше вертолётик - скока жизней спасёте...Очень хорошая шина. И удовольствие от драйва получить можно. Рекомендую. P.S. С начала зимы посмотрел восемь аварий: НИ ОДНОЙ на липучке - ВСЕ НА ШИПАХ! Отсутствие шипов, видимо, добавляет мозгов...
Плюсы
 авто хорошо управляется почти на всех режимах, если не тормозить "в пол". С низким профилем хорошо держит прямую на любом покрытии. В рыхлый снег на обочину не тащит. Проходимость в рыхлом снегу - камыевро, нордымасты нервно курят в уголку. По голому льду с шефом едем вровень (он на кумхо шипованной).
Минусы
 В асфальтовой колее - чуток плывёт на курсе (очень мягкая). АБС или чуткая нога при торможении - обязательно! На скорости в каше газ лучше не бросать, а держать постоянным. В общем, после шипов надо попривыкнуть...
56
9
Александр Кабанов
05 января 2012
Комментарий
 Отличный вариант для смешанной езды город/трасса. Да и в глубинке с этой резиной не застрянешь в глуши, т.к. главный её конёк- это снег, по снегу этой резине вообще нет равных!!!
Плюсы
 Резина мягкая, не шумная, хорошо держит дорогу на скорости!!! Ощущается комфорт при езде (по сравнению со старой шипованной). Реально копает, не закапывается, а как бульдозер тащит машину вперед по снегу, причем как по рыхлому, так и по мокрому!!! Сугробы преодолевает играючи! Как будто и не сугроб вовсе. хорошие показатели на льду, по сравнению с собратьями. Высокая управляемость!
Минусы
 Не обнаружено!
49
7
Вячеслав К.
07 января 2012
Комментарий
 После дальней поездки за пределы Московской области решил поменять на шипы. По слякоти и неочищенной дороге машина становилась неуправляема уже на 80 км/ч. Мое резюме: нормально для езды в крупных городах, неприемлемо для дорог отличных от федеральных трасс по остальной России.
Плюсы
 Тихая. Неплохо себя показала в городе на очищаемых дорогах. Нормально трогается по снегу. Нормально держит дорогу с небольшими участками оледенения.
Минусы
 Есть боковой снос даже на сухом асфальте - машина немного гуляет. Плохо держит неочищенную дорогу.
12
12
Алексей Курепин
09 января 2012
Комментарий
 Поставил шины 31 декабря 2011 года :) Размер 205/60 R16 Но уже есть достаточный опыт использования практически во всех зимних условиях, которые встречаются в средней полосе России. Поставил шины на Lancer X с вариатором. За эти праздники я проехал чуть менее около 1800 км по заснеженной новогодней Москве при температуре -5..+2°C и по трассе М5 через Рязань, Мордовию, Пензенскую область и обратно. Туда — было много снежной каши на асфальте. Часто перестраивался с мокрого асфальта на ряд со снежной кашей на скорости около 100 км/ч — думал улечу, но колёса уверенно держали дорогу, только руль надо держать крепче. Разгон не такой динамичный, но я нашёл выход — понижаю передачу до 5 и иду на обгон. В конце поездки с удивлением обнаружил, что расход топлива снизился по сравнению с летом, хотя шины были недокачаны. Обратно — половина пути — почти сухая трасса. Местами дорогу подмораживало и заметало снегом с полей — проходил незаметно без снижения скорости. Сухой асфальт — на отлично, как летом на летней. Местами гнал под 140 — полёт нормальный. Оставшаяся половина — сильная метель, мокрый снегопад и нулевая видимость. Сначала осторожно, потом более уверенно давал разгон до 120-130 — почти отлично, но опять же крепко держим руль. На мокром МКАДе в снегопад — отлично, уверенно 100-120. Случайный заезд на высокой скорости правой стороной на снежно-ледяную обочину напугал водителя, но курс при этом не изменился.
Плюсы
 Тихие, мягкие, поездки стали комфортнее, чем летом. Аквапланирование отсутсвует практически полностью, за исключением воды в колее. Поведение почти во всех условиях — от «хорошо» до «отлично». Уверенно переносит перестроение с асфальта на снег/кашу (и наоборот). Попытки уйти в занос или скольжение на скорости 80-120 км/ч не увенчались успехом (конечно, в разумных пределах). Экстренное торможение предсказуемое, уверенное даже без АБС, несколько раз обошлось без аварий. Лучше всего шины чувствуют себя на мокром асфальте с небольшим количеством снега. Если водитель не псих и не гонщик — рекомендую эти шины для теперь уже тёплых зим в средней полосе. В тяжёлых условиях просто крепче держим руль и действуем аккуратно, но уверенно. В зависимости от типа трансмисии на обгонах/разгонах помогает понижение передачи при повышении оборотов.
Минусы
 Неуверенное торможение на укатанном снегу даже на маленькой скорости (часто встречается в провинции и на сельских дорогах), АБС срабатывет почти всегда. Тяжеловато переносит перестроение из/в колею.
32
13
Александр М.
31 января 2012
Комментарий
 Типоразмер: 225/45 R17 Резина хороша по сочетанию цена/качество, НО!!! Только для использования в южных регионах нашей Необъятной. В Москве - с величайшей осторожностью, особенно в мороз и при использовании реагентов. В итоге: очень мягкая резинка, в условиях Москвы - отвратительные покрышки на один сезон!
Плюсы
 Как было уже неоднократно сказано - резина мягкая (даже слишком), хороший протектор, неплохо переваривает кашу, по воде ездит вообще лучше всех, предсказуема на снегу, хуже на гололеде. Неплохая цена.
Минусы
 Слишком мягкая!!! Не для нашего климата и реагентов. Эксплуатировалась в Москве. За 1.5 месяца использования передние шины посередине износились до метки (!)(Skoda Octavia RS), сразу оговорюсь, что ESP ни разу не отключал, на газ не жал (т.к. резина ставилась на абсолютно новую машину в салоне) - проходил обкатку, не перекачивали (давление в соответствии с таблицей проверяли несколько раз у оф. диллера). Пришлось переставить назад. При темперетуре меньше -13 и дороге залитой реагентами начинает вести себя просто неадекватно - тормозить надо начинать намного раньше. Теперь знаю по горькому опыту - догнал мужика на шипах при равном торможении с 60 до нуля и начальной дистанции - 5 метров. Слава богу не сильно.
16
29
cafe n.
01 февраля 2012
Комментарий
 Отлично справляется с гололедицей и неглубоким снегом. Уверенное троганье в гору по льду. Для глубоких снегов надо подбирать что-то с более глубоким протектором. А для города резина - в самый раз.
Плюсы
 На голололёде и в неглубоком снегу хорошо толкает машину вперед. Как и обещают производители, высокотехнологичная резина просто прилипает к гололеду.
Минусы
 Особых нет. Только в плане торможения на льду на 4. Сильно разгоняться всё же не следует.
25
6
anonymous
12 февраля 2012
Комментарий
 ненаправленный рисунок позволяет уверенно двигаться в любом направлении
Плюсы
 Использую один сезон. Рыхлый,сырой снег и лёд при -28 ей непочём. использую 175/80 R14 на логаше.Высокий профиль позволяет не тормозя все неровности преодолевать. Забрался в горку передом без проблем(девятка задом выезжала на финской пятёрке) Знаю водителей, на летней всю зиму ездят без проблем
Минусы
 Полное отсутствие шума. ;)
18
7
Алексей К.
21 февраля 2012
Комментарий
 Для этой малоснежной зимы подходит идеально. Мягкая, но машина не превратилась в валкое чудовище на дороге :))) Когда едешь по асфальту совершенно нет шума! По льду конечно не хватает сцепления, но резина-то без шипов! А для нешипованной очень неплохо ведет себя на льду. Вобщем для неспешной КОМФОРТНОЙ езды.
Плюсы
 Отличная резина для города. По асфальту и укатанному снегу едет и тормозит отлично.
Минусы
 На льду начинаются небольшие проблемы, постоянно стрекочет АБС.
25
4
На странице 30 из 118