SkuMarket

Каталог

Отзывы о Toyo Proxes CF2 летняя

4.4

435 отзывов

Видео

5150 руб.

Средняя цена

2790 руб.

Минимальная цена

8280 руб.

Максимальная цена

Отзывы

anonymous

10 сентября 2015

Комментарий
Покупал с мыслью о том, что лучше японский Тойо, чем российский Мишлен, ошибся... Резина очень шумная, мои зимние шипованые "мишки" намного тише этого лета. При первой балансировке на одно колесо было повешено 85г! причем диск без колеса нуждался только в 10г (норма при изготовлении диска) После 20.000 км почувствовал биение на руле, и по задним колесам, отнес на балансировку, диски идеально ровные (ковка) а резина бьет так, что невооруженным глазом видно. За 20.000 км виден износ на переднем приводе. Мой вердикт: лучше доплатить 2 тысячи сверху и взять нормальные колеса большой тройки.

Плюсы
Хорошо держит дорогу как на сухом, так и на мокром асфальте

Минусы
Слишком шумная Плохо балансируется Быстрый износ Хорошо плывет

anonymous

26 сентября 2015

Комментарий
Взял 4 колеса за 7800р. весной 2015г. При старте относительно хороший зацеп для самары. В букс нужно срывать. Сама не идёт.(хотя может просто тяжелая и двигатель хуже осиливает) В дождь не думаю о зацепе и возможных заносах. Просто еду. Езил по грязевым бездорожьям - проблем не возникало, всегда выезжал. Шумновата, жестко чувствует каждый мелкий камешек на асфальте, дорожные стыки, трещины. Жестковата на 2-х атмосферах. Приходится качать 1.8 и немного терять в динамике. Быстро трётся на ведущей оси. Езжу активно, но без букса. За сезон нет половины протектора. Тежеловата. Раньше кованое колесо с ёкой поднимал одной рукой и мог жонглировать. Сейчас просто поднимаю прикладывая небольшое усилие. В общем ездил на резине и получше, хоть и подешевле или в такой же ценовой категории.

Плюсы
цена в букс нужно срывать. сама не идёт. в дождь не думаю о зацепе и возможных заносах. просто еду. езил по грязевым бездорожьям - проблем не возникало, всегда выезжал.

Минусы
Шумновата Жестковата Быстро трётся Тежеловата

Бусыгин А.

09 октября 2015

Комментарий
В начале сезона занялся поиском шин взамен изношенных kumho ku31, которые мне понравились, но их не было. Выбор пал на toyo и не зря, по асфальту держат отлично, как сухой, так и мокрый. Тормозят достойно(абс отключен), довольно мягкие, ехать комфортно, их почти не слышно. По серпантину (Сочинский) шел уверенно, не сносило. Пробег около 15 тыс, износ небольшой, грыж пока нет (ямки стараюсь объезжать). По грязи, конечно, не "фонтан")) В целом шинами очень доволен, показались чуть лучше kumho (о которых много положит. отзывов), и значительно лучше мишлена хм2 (машина как холодец). Советую. Размерность 185х65х14, япония,

Плюсы
Управляемость, тихая, мягкая, цена

Минусы
Не выявил

Дмитрий Сидоров

07 ноября 2015

Комментарий
Покупкой доволен. Цена/качество -самое то. Рекомендую!

Плюсы
Покупал год назад. Пробежали примерно 20 тысяч. Максимум шел на них 170 в небольшой дождь. Было ссыкотно, но шинв не подвели. В меру шумные:-) Машина ФФ2 универсал. 205/60 R16 самое то на нем.

Минусы
С асфальта лучше не съезжать. В песке вязнут и на траве буксуешь.

Максим З.

11 ноября 2015

Комментарий
Приобрел эту резину весной 2015 года. Через 2 месяца в сервисе сказали что одна из покрышек кривая, обратился к поставщику, экспертиза подтвердила брак. Жду замены уже больше полгода. За это время этой кривой покрышкой раздолбал себе подвеску, ремонт подвески обошелся в 18 000 р.

Плюсы
Особого восторга ничего не вызвало.

Минусы
Одна из покрышек оказалась бракованной.

118

anonymous

09 декабря 2015

Комментарий
Покупал по 5тр в размере 235/45/17. За такие деньги в таком размере только китай или бу. Авто- задний привод и около 180лс. Проехал на них в 15 году порядка 10000км. Износ равномерный. Разницы по износу между передом и задом практически нет. В основном по подмосковным дорогам- ямы, жд переезды и прочие радости в достатке. За это время ни порезов ни грыж. Давление держу 2.5 атм. Для тех кто пишет про грыжи- чаще давление проверяйте. Колейность чувствуется, но не сильно- не напрягает. Отбалансировалась нормально (порядка 40 грамм на колесо). По грязям особо не ездил, так она и не для этого. В общем я доволен.

Плюсы
Цена

Минусы
Пока не выявил

Артём Дмитриев

13 января 2016

Комментарий
Покупал на Lancer 9 в размере 205/50R16. До этого вся резина снашивалась за пару-тройку сезонов, эта к четвёртому сезону сносилась на половину. При этом держит гораздо лучше (в сравнении с родным размером 195/60R15) и в поворотах и при торможении. Влетал в такие ямы, что думал хана и резине, и диску, а оказывалось, даже баланс не сбивался. Перешёл на бОльший радиус не найдя не китайских дисков 15", думал из-за уменьшения профиля резины - ямы будут зубодробительны, однако получил наоборот - более мягкие стыки и ямы, возможно из-за увеличения на сантиметр ширины. Сравнить могу с двумя сношенными до индикаторов комплектами деревянных и шумных Bridgestone Turanza и мягких Yokohama C.Drive 2, которую по два раза за сезон прокалывал и докупил 2 покрышки, после 2го сезона решил менять, к тому же уже был износ 70-80%.

Плюсы
Прочная, хорошо держит, крайне малый износ, хорошо глотает стыки, довольно тихая

Минусы
В сравнении с другими - нет!

MarrRussia

29 марта 2016

Комментарий
Купил в том году мне очень понравилось,машина как вкопаная на дороге, японцы умеют порадовать,на кольце в дождь на 140 залетел в колею и обалдел она даже не пошатнулась, у меня хёндай солярис. Берите не пожалеете Proxes CF2

Плюсы
Резина мягкая,не шумит,хорошо держит дорогу особенно в дождь.

Минусы
Борта слабоваты, боится боковых порезов!

anonymous

05 апреля 2016

Комментарий
Шумят после 60км/ч очень сильно. Все кто пишут, что тихие - вы на тихой резине наверно не ездили никогда. Шум стоит такой что по телефону не комфортно разговаривать. На шипованной резине было гораздо тише. А так резина не плохая, но шум все портит....

Плюсы
Цена Мягкие Хорошо держат дорогу

Минусы
ШУМ!!!

pavel

05 апреля 2016

Комментарий
Не советую, возможно другие модели лучше, но только не эта, при этом она такая выпуском 2015 года.

Плюсы
Тихая и дешевая

Минусы
Кривая на 80яйцом и винтом , балансируется гаммов по 70-100 на колесо

Рома Логинов

20 апреля 2013

Комментарий
поймал пару хороших капканов и ничего

Плюсы
мягкая тихая хорошо тормозит

Минусы
пока нет думаю по грязи вообще не поедет

24 апреля 2013

Комментарий
очень мягкая. есть небольшой шум, скорее шелест ненавязчивый. сборка япония

Плюсы
комфортная

Минусы
нет

Dima N

26 апреля 2013

Комментарий
Мне очень нравится, тем более облегченная версия. машина даже катится по другому.

Плюсы
Тихая

Минусы
пока нет

Светлана А.

27 апреля 2013

Комментарий
Эксплутационные свойства будут видны к осени.

Плюсы
Цена. Сборка Япония. На лужи не обращает внимания. В меру мягкая. Тихая.

Минусы
По грязи не едет.

T Лев

28 апреля 2013

Комментарий
До этого была CF 1, низкопрофильная, сейчас взял на размер больше вместо 60, 65. Полет отличный. Кто не в теме, любая резина должна пройти обкатку в районе 500 км. После уже замеры делаются по шуму мягкости и прочему. Должна пройти обкатка. Резиной очень доволен. Поскольку эксплуатация только по городу и иногда в деревню к бабушке надо заехать, то шины полностью устраивают. Брал в магазине, дата на шинах 12 года, что говорит о том, что действительно новая модель. Разные тесты можно найти на не русских сайтах, где нет понятия рекламы, поскольку все издания из года в год покупаются определенными марками, а народ потом пишет плохие отзывы, хотя тесты говорили обратное. В общем проехал на них уже под 1000, претензий нет к резине. Качество как всегда высшее, шума нет, полет отличный как на мокром, так и на сухом асфальте. Рекомендую зайти на официальный сайт тойи, где можно пользоваться помощником переводчика, и посмотреть оценки испытаний на том или ином покрытии.

Плюсы
TOYO, Япония, мягкая, не шумная

Минусы
Не для бездорожья

Виктория Г.

29 апреля 2013

Комментарий
Япония рулит! Резина конечно не для грунтовок и сельской местности. Ее конек это трасса. Рекомендую всем любителям погонять! Дедушки и тетеньки все-равно ничего не поймут и пускай не переплачивают за доп.комфорт... Совет всем-обязательно делайте повторную балансировку после 1000 км пробега и попробуйте поэкспериментировать с давлением в шинах,чтобы найти оптимальное соотношение мягкости и устойчивости в поворотах.О долговечности пока говорить сложно-пробег 2000 км,но судя по предыдущим моделям,волноваться не стоит. Всем удачи на дорогах!

Плюсы
Отличное поведение на любом типе жесткого покрытия. Сравнительно бесшумная. Хороший отвод воды из зоны контакта покрышки с асфальтом даже при сильном дожде и высокой скорости. Торможение на сухом покрытие на 5+.

Минусы
Наверное и нет...

anonymous

04 мая 2013

Комментарий
Проехал уже около 1500 км. По асфальту едет прекрасно. Держит любое покрытие, даже мокрое. Шум минимален, резина мягкая и комфортная. По асфальту без нареканий. На мокром грунте, или мокрой траве не едет совсем. Встает на самых безобидных местах. Просто не цепляется. Поэтому на пикники и вылазки на природу только в солнечную погоду.

Плюсы
Езда по асфальту

Минусы
Езда вне асфальта

Smallll

22 мая 2013

Комментарий
Отличная городская резина, прекрасное сцепление, низкий уровень шума, на хорошем асфальте словно летишь, а не едешь. На каменистом гудит немного, но в меру. Ямы прощает. Чудес не бывает, если все так хорошо на асфальте - то на мокром грунте от нее не стоит требовать невозможного. Быстро очищается от камней и грязи при выезде на асфальт, не цокает по пол дня. Если еще и снашиваться будет долго - следующая будет тоже proxes. Очень приятная цена для таких характеристик и японского производства.

Плюсы
цена, Япония, тишина

Минусы
-

taxist 0.

24 мая 2013

Комментарий
Купил недавно, мягче и тише чем бридж в250 и в650aq. Пару дней назад на скорости около 40 км заехал в яму закрытую лужой, по ощущениям небольшая и удар отработала довольно мягко, резина без последствий. Сегодня увидел 10-ку с пробиты колесом на этой же яме. Дождя нет, рассмотрел яму поближе - достойная, глубина 5-10 см, кромка под 90'. Посмотрел еще раз на балон - зер гуд (или как там по-японски). Лужи на асфальте без проблем отрабатывает, больше 100 км/ч не катаюсь, по сухому асфальту 130 держать очень достойно. А теперь ложка дегтя: после дождя во дворе заехал в небольшею ямку на земле, пару оборотов и протектор весь забит грязью, выехал только раскачкой. Размер 195/60R15

Плюсы
Крепкие, красивый рисунок протектора, сделаны в японии

Минусы
Немного шумновата, в грязь не заедешь

Денис

29 мая 2013

Комментарий
Те кто пишет что по грунтовым дорогам в дождь она не едет видимо по ним и не ездили. У меня едет, разницы между amtel, cordiant sport и toyo я не заметил на грязных грунтовых дорогах. Русские стояли на Русском авто, эта на Японце. Глядя на протектор думал не проеду там где частенько приходится ездить, был приятно удивлён. Езжу с самого начала весны по сей день. 205/60 R15

Плюсы
Одни плюсы. При очень тонкой боковине Не выглядит как приспущенное, давление 2.0

Минусы
Нет. Хотя на износ ещё не ясно.

catdesign

01 июня 2013

Комментарий
После покупки проехал 5000 км. Стиль вождения - по настроению, большая часть пробега в смешанном режиме. Пару раз попадал в сильный дождь - дорогу держит уверенно, аквапланированию не подвержена. Практически не шумит, по крайней мере по сравнению с Nokian Nordman и Firestone. На сухой и мокрой дороге поведение отличное.

Плюсы
Не шумная, хорошо управляется, отбалансировалась без проблем, хорошее сопротивление аквапланированию

Минусы
мягковаты боковины

Peter R.

01 июня 2013

Комментарий
пробег 7 тыс км - как новая! идеальное давление в шине 2,3 кг. - для шевроле лачетти седан....ранее использовал аналоги Ханкук и Ёкогама - Тояо понравилась больше.

Плюсы
тихая, эластичная, сделана в Японии, модель 2013 г., супер прилипает к асфальту, в дождливую погоду до 135 км. час. аквапланирования не наблюдалось.

Минусы
нужно быть внимательным при парковке (шины мягкие) следовательно внешине бока можно затереть

andy.white

03 июня 2013

Комментарий
Используется исключительно в городе. По сравнению с ContiEcoContact3 лучше входит в повороты и лучше ведет себя на мокрой дороге. Особенно хорошо проезжает лужи в отличие от того же конти. Купил жене на ноут после того как покатался на Toyo Proxes S/T на X5. До этого ездили исключительно на конти. Пока довольны, а потом - время покажет.

Плюсы
Крепкая! Высокая сопротивляемость аквапланированию. Полностью предсказуемое поведение.

Минусы
-

Юлия Г.

17 июня 2013

Комментарий
на скорости около 120 км/ч по шоссе автомобиль немного рыскает при наличии колейности. на грунте в поворотах машина скользит всеми колесами. а/м Nissan Note 1.6 . размерность шин 185/65 R15

Плюсы
очень хороша на мокром асфальте, малошумная, стойкая к плохому покрытию

Минусы
не лучший выбор для грунтовых покрытий

anonymous

17 июля 2013

Комментарий
R15 60/195/ форд фьюжин стояла конти 5 TOYO мягче всем советую резина сказка .

Плюсы
TOYO качество нешумная мягкая япония

Минусы
нет инеможет быть

Nataly Makarina

09 августа 2013

Комментарий
ЦФ 2 на Фокусе. Ощущения после Мишлен Пилот Экзальто - оччччч. мягкий псевдослик с ярким держаком по воде, и по лужам при прямолинейном движении тоже полный ход. Рисунок как на СП Спорт или Ханкук Оптимо, но вообще разница -пропасть. И за такие деньги-просто подарок. НО! Не по сырой глине. Бегите за трактором!! Это "гоночный асфальт".( Типа)

Плюсы
Множество

Минусы
Не по мокрому грунту

Павел Приданов

15 августа 2013

Комментарий
Отличный выбор для тех кто не гонится за брендами, а покупает то, что реально хорошо себя показывает в эксплуатации.

Плюсы
Раньше я ездил в основном на Continental и думал, что это оптимальный выбор. В мае, после очередной смены машины я решил послушать своего друга (он тоже стоял перед выбором летней резины) и попробовать что-то новое. На данный момент резина проехала около 6 тыс. км. причём половину пробега не по Московским дорогам, а по частичному бездорожью с ямами в пол колеса и т.д. (Москва - ЮБК Крыма через Калугу, Брянск и обратно так же.) Кто ездил по навигатору по короткому маршруту по Украине меня поймёт. Резина показала себя с наилучшей стороны. Минимум шума, ни одной грыжи и прокола от езды по раздолбаным дорогам (пару раз думал, что сейчас реально колёса оторвутся, при том, что я езжу аккуратно и бережно, но все кочки и ямы объехать не возможно) и хорошее сцепление с поверхностью.

Минусы
Не обнаружены.

188

Дмитрий

10 сентября 2013

Комментарий
Езжу по городу и изредка по трассе. Шины полностью устраивают.

Плюсы
Тихая по сравнению с Bridgestone Turanza ER30. Лучше держит дорогу. По воде идет, как по сухому асфальту. Хорошо цепляется за дорогу в поворотах. Держится цепко в тех ситуациях, когда Туранзу начинает сносить.

Минусы
Плохое сцепление с пыльной дорогой, землёй, травой и т.д. Чистая шоссейка.

anonymous

26 октября 2013

Комментарий
хорошая комфортная шина для спокойной езды. для тех кто любит погонять и по закладывать в поворотах лучше взять что-нибудь другое

Плюсы
тихая . ударопрочная. экономичная. проглатывает мелкие неровности. низкий износ. цена. мягкая. лёгкая.

Минусы
курсовая устойчивость в поворотах подламывается

anonymous

28 октября 2013

Комментарий
Резина очень мягкая, на сегодня прошла около 7000км, очень радует своей цепкостью на жестком покрытии трассы, износ невелик, посмотрим, как дальше будет изнашиваться. Тут пишут, что резина не едет вне трассы, ничего не могу сказать - просто еще не пришлось внетрассово ехать, но есть подозрение, глядя на нее, что да, таки действительно поедет крайне плохо. При давлении 2.4-2.6 выглядит, как будто слегка подсдуто колесо. Давление - по паспорту для машины для трассы. Offroad как-то не для нее

Плюсы
Мягкая, тихая, легкая, хорошая боковая устойчивость и торможение как на сухом, так и на мокром покрытии, отличная управляемость. Не склонна к аквапланированию.

Минусы
Для трассовой езды - не выявлены. В грязи, судя по виду, будет довольно легко закапываться, но не пробовал - потому и говорить не буду.