Каталог

Отзывы о Toyo Proxes CF2 летняя

4.4
435 отзывов
Видео
5150 руб.

Средняя цена
2790 руб.

Минимальная цена
8280 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Дмитрий
29 октября 2014
Комментарий
 Выбирал самую тихую и мягкую для передвижению по подмосковным дорогам. Угадал. По сравнению с мишлен энерджи и континенталь 2 оказались хоть и немного, но тише и мягче. Так же заметил увеличение выбега накатом, т.е. шины оказались экономичнее. С наступлением осени и появлением мокрых листьев на дороге оказалось, что на них то континенталь тормозил получше. Т.е. в грязь на них не полезу
Плюсы
 мягкая, тихая, экономичная
Минусы
 нельзя на ней в грязь
17
2
Сергей О.
21 ноября 2014
Комментарий
 Очень долго выбирал летнюю резину, прочитал кучу отзывов и решил остановиться именно на этой модели (большую роль сыграли положительные отзывы здесь, на маркете, и совет хорошего знакомого-автомобилиста + подкупила надпись Made in Japan). Пока что ни разу не пожалел о своем выборе. На данный момент пробег на Toyo Proxes CF2 (размерность 195/60 R15) составляет больше 8000 км. Отбалансировалась нормально, никаких вздутий, потертостей, лишних кусочков резины обнаружено не было (конечно, на это большое влияние оказывает то, как и где хранится резина, но тем не менее, приятно). По ходовым характеристикам на асфальте: у меня 9 ланцер, у которого слабая шумка колесных арок. Данная резина прекрасно решила проблему шума во время движения, особенно по сравнению с предыдущими шинами - Bridgestone turanza er300 (с зимними, разумеется, не сравниваю). Сцепление с сухим и мокрым асфальтом - отличное. За неделю проезжаю в среднем по 800 км, ездил в Минск - не раз попадал под проливные дожди, ни разу шины не подвели, аквапланирования не наблюдалось. По поводу грунта - недавно пришлось преодолевать подъем по слегка раскисшей после дождя грунтовой дороге в гору (3 км). С пробуксовками и периодическими "швыряниями" в сторону выбрался. Так что, хоть резина и шоссейная, по грунту (даже мокрому) проехать реально. Вопрос с тем, что со стороны резина выглядит слегка спущенной, решил накачиванием баллонов до 2,4 - перед, 2,3 зад (по умолчанию рекомендуется: 2,1 - перед, 2,0 - зад). Единственное, про что пока не могу написать - износостойкость, так как прошел на этой резине слишком мало для каких-либо выводов. Добавление от 01.11.2014: Переобулся на зимнюю резину и наконец могу написать про износостойкость. За сезон прошел порядка 30 000 км. Износ шин составил: перед - около половины, зад - 40% протектора.
Плюсы
 Мягкая, тихая, хорошее сцепление с асфальтом, адекватная цена
Минусы
 пока не выявил
104
17
Дмитрий
26 ноября 2014
Комментарий
 Отъездил сезон на резине. В полном восторге! За 12 лет стажа - это единственная модель, которая меня восхитила. Впервые в жизни, резина катится, тормозит, разгоняется и поворачивает лучше, чем от нее ожидаешь! Наверно, резина действительно не подходит для грунтовых дорог, но лично для меня это вовсе не является критерием. Всем удачи на дорогах.
Плюсы
 прекрасное торможение, отличный разгон, курсовая устойчивость, предсказуемая. И при этом - недорогая.
Минусы
 Не обнаружил
111
12
Дмитрий И.
02 декабря 2014
Комментарий
 купил данную резину на Ford Fusion и, честно говоря, был приятно удивлён когда переобул её после штатного Гудиера. Резина мне показалась просто "сказкой", мой Форд стал намного мягче проходить выбоины и мелкие ямки на асфальте. Управляемость как на сухом так и на мокром асфальте на твёрдую пятёрку, . Сцепление при торможении также на отлично, ну это конечно если не на запредельных скоростях космических кораблей летать, во всяком случае вызвать трещотку ABS мне так и не удалось. В плане долговечности ничего сказать не могу, так как продал авто после 12 тыс. пробега на данной резине. На момент продажи протектор был как новый. Могу посоветовать резину Toyo Proxes CF2 как золотую середину по цене и качеству.
Плюсы
 в меру мягкая, практически бесшумная, хорошее сцепление на мокром асфальте
Минусы
 не выявил
18
2
Иван
28 декабря 2014
Комментарий
 После 3-х тысяч км стала намного тише. После первого сезона пробег (12 тыс. км) не особо заметен.
Плюсы
 Замечательно противостоит аквапланированию,хорошо держит асфальт в сухую и мокрую погоду.
Минусы
 Первые 3 тысячи км очень шумная.
5
4
Павел
09 марта 2015
Комментарий
 Купил,проехал 4т.км.,обалдел,следующая будет Toyo!!!
Плюсы
 комфортная,тихая,мягкая,устойчивая, за эти деньги лучше нет.
Минусы
 за эти деньги их просто нет
7
6
Сергей В.
20 марта 2015
Комментарий
 прочитав отзывы на этом сайте решил взять ............. , в резине разочаровался, не экономьте на резине.
Плюсы
 не дорогая, выпускает только Япония, мягкая
Минусы
 ОЧЕНЬ ШУМНАЯ РЕЗИНА, кто пишет обратное заинтересованные лица, стоит на хундай I40.
5
51
андрей л.
27 марта 2015
Комментарий
 Спасибо всем кто писал тут отзывы о резине Toyo Proxes CF2 они мне очень помогли в определении шин. Коротко расскажу ситуацию. У меня ситроен с4 седан штатно стояла резина Мишлен Энерджи 215*55*16. Когда тестил авто у дилера машинка понравилась и все такое, решил купить, купил. Проехал несколько тысяч км и понял не то, что на тесте. Стал чувствовать каждый камешек, каждую кочечку, каждую трещинку, каждый бугорок и не ровность на асфальте..., а еще и шум будто на зимних едешь.После долгих мытарств я понял что виной всему резина Мишлен - боковины мягкие "подошва" пластиковая - а была мысль что и с машиной ошибся... А я любитель комфортной езды. Так вот, в летнем сезоне 2015г я решился продать мишлен и приобрести себе другие шины. Долго мучался, выбирал и наконец определился с TOYO Proxes CF2 во первых модель прошлого сезона - проверена, во вторых писали о комфорте - то что я хотел. Решился и купил. Скажу честно я ДОВОЛЕН как слон! Машина стала абсолютно другой! Появился четкий 0, ямки и т.п. проглатывает на ура, в повороты вхожу по четкой траектории и не схожу с нее(езда по кольцу)! Шум! Шума просто нет, друзья! От балансировалась, как положено. По аквапланированию и износостойкости пока сказать не могу, езда по мокрой траве и грязи не мой критерий. Жена довольно, что я доволен и ей шины понравились - у нее стоит Нексен - есть с чем сравнить. В общем всем рекомендую если нужен комфорт в первую очередь!
Плюсы
 Мягкость, управляемость, тихая, комфортная
Минусы
 не нашел пока, но думаю для движений в режиме от 130 не совсем тот вариант
45
10
Дмитрий Слв
30 марта 2015
Комментарий
 за этот ценник, отличная, крепкая, сделанная в японии резина, на кроссовер я бы подумал еще, а вот на легковушку без спортивных амбиций, используемую преимущественно в режиме трасса/город - оправдывает свою покупку однозначно.
Плюсы
 Очень хорошо ведет себя на воде, хороший зацеп на асфальте при любых условиях, отъездил сезон, резина выглядит новой, даже цветная маркировка на протекторе еще видна. Очень вменяемо ведет себя в повороте, даже при моей большой высоте профиля. Шумов лишних замечено тоже не было.
Минусы
 плохо ведет себя на мокрых рельсах, это нужно держать в голове при переезде параллельных трамвайных линий, в мокрой грязи с ней тоже делать нечего
10
5
l
30 марта 2015
Минусы
 плохая цепкость-на газ жмешь, а машина еле едет. на трамвайных путях, было ощущение, что проехал,пардон, как по соплям, ну может потому что была не обкатана. Особого восторга нет.
2
11
anonymous
01 апреля 2015
Комментарий
 Начитался тут отзывов что резина тихая и купил, переобулся, и сразу проклел тех советчиков, ужасно шумит, а все ииз за глухонемых! !!!! Теперь придеться терпеть, и еще раз хочу проклять советчиков которые говорят что она тихая, проезал 200км шум как был так и остался.
Плюсы
 Мягкая вроде
Минусы
 Шумит!!!!!!!!!!!
6
42
sonata s.
02 апреля 2015
Комментарий
 Итоги: Достойная шина и комфортная но недолговечная. Выбор за вами. Ну а я в поисках лучшей шины
Плюсы
 Тихая и комфортная шина. На проселочных дорогах никакого дискомфорта. Хорошее торможение в сухую и мокрую погоду. Аквапланирование среднее! Повороты держит на (4) учитывая ее мягкость - достойно!
Минусы
 В морось и дождь с асфальта лучше не съезжать, говорить о езде по проселочной дороге в такую погоду вообще не стоит. При быстром старте может пробуксовывать (ТУРАНЗА ЕР 300 в такие моменты не буксовала) Износостойкость не порадовала! Стиль езды спокойный иногда умеренно спорт. Прошла 30000 км на седане бизнес класс.
3
4
Виктор Кас
14 апреля 2015
Комментарий
 устойчиво держит машину , предсказуемая , крена в лужах нет даже на скорости. Гонял на ней даже 230км/ч
Плюсы
 не тихая но и не шумная , твердый среднечек, устойчивая к грыжам, не пробуксовывают
Минусы
 не нашел
0
0
anonymous
14 апреля 2015
Комментарий
 Тихая резина. Не знаю почему, но сразу после переобувки на шиномонтаже с зимней Winter I Pike, почувствовал достаточное усилие на руле при движении на малых скоростях руль тяжелее, не существенно но ощутимо. В прошлом летняя стояла Nokia Hakka шумная ужасно но усилия такого не ощущал. Во всем виню излишне мягкую боковину профиль 55 не спасает чувствуется также небольшие запаздывания и отклики на руль на скоростях выше 80. Резина порадует комфортом владельцев авто с жесткой подвеской. Износ, и держит ли боковина крупные ямки - время покажет. Считаю, что резина доставит массу удовольствия для длительных переездов в трассовом режиме, но для города слишком вальяжно и флегматично.
Плюсы
 Поставил на Авенсис: Аккустический комфорт однозначно +, здорово держит дорогу - будто "приклеили" авто к дорожному полотну на любых скоростях, особенно ощутимо в трассовом режиме, и особенно на мокром покрытии. Выбег порадовал. Очень комфортная резина - мелкие стыки, неровности и шумовая разметка просто супер проглатывает в 55 профиле на ура.
Минусы
 Показалась излишне мягкой. Профиль больше 55-ого не лучшим образом скажется на управляемости.
31
2
anonymous
17 апреля 2015
Комментарий
 Поставил бы 4.5 ток нет такой оценки. На прошлой откатал 3 сезона, примерно 30-40 тысяч. Да и еще сезон бы мог покататься, только скушало одно колесо из-за сход развала. На данной версии покатался пока два дня резина заметно тише, чем прошлая модель. Надеюсь быстро не сотрется.
Плюсы
 Тихая, мягкая очень цепкая! На прошлой CF1 откатал 3 сезона ни разу не дала повода расстроиться
Минусы
 Мягкая боковина, резких движений не любит.Только по городу только асфальт, забуксовать можно даже на мокрой травке.. да по рисунку даже видно, что из грязи на ней уже не выедешь
16
3
Александр Д.
18 апреля 2015
Комментарий
 Отличное сочетание цены качества!
Плюсы
 Машина Ниссан ноут. Рамер 185/65 R15. Хорошо держит дорогу во влажную погоду, не допускает аквапланирования.
Минусы
 Даже в большой грязи буксуешь! Немнго шумновата, но не критично я думаю притрется и будет тише.
1
4
Роман Михайлов
22 апреля 2015
Комментарий
 И кстати на диске 5,5 шина 175/65 14 сидит визуально приятно. Когда заказывал переживал что будет очень узко смотреться особенно из-за характерного продольного рисунка. Но обошлось )))
Плюсы
 Отличная резина. Тихая, хорошо глотает мелкие неровности, держак отличный как на мокром так и на сухом асфальте.
Минусы
 Неделю назад в дождь на скорости 50 попал в яму около 20 см глубиной всей правой стороной. Заднее целое, а вот переднее два боковых пробоя и диск литой немного загнуло. Предел есть во всём, поэтому такие ямы лучше объезжать. По грязи едет приемлемо. Но в сильную грязь лезть не стоит, рыть до зацепа этой резине нечем. Самый главный недостаток это то, что в сырую погоду пескострует пороги. Но мне кажется это не сильно критично.
4
1
Виталий К.
27 апреля 2015
Комментарий
 Отличная резина, долго выбирал и покупкой остался полностью доволен. Про шум: как только переобулся, после зимних был в шоке от страшного гула жесткой резины, даже расстроился, но после 100 км по КАДу шум стал существенно меньше, резине надо просто прикататься, она станет мягче и тише. Сейчас 600 км - шума нет вообще! В колее руль нужно держать уверенно, но я думаю так на любой резине. Внешне выглядит очень красиво (R16/205/55). Кажется немного мягкие бока и как-будто приспущенные колеса, лечится просто привыканием)). Увеличение давления не приносит результата внешне, а на мячах ездить тоже некомфортно. Про износ пока ничего сказать не могу.
Плюсы
 Очень отзывчивая, управляемость на асфальте отличная, цепкая, тихая, в меру мягкая
Минусы
 Не для грязи, возможно мягкие борта
16
4
Сергей
28 апреля 2015
Комментарий
 Искал тихую и мягкую резину. Не ошибся) Езжу на тойота камри 40ой кузов. Уже вторая такая машина. Авто само по себе достаточно мягкое. Но шумоизоляция посредственная. Покупал б/у машины. На одной стояла заводская Yokohama, уже достаточно изношенная, на второй Maxxis r1 китайская резина. Обе R16 - шумные и недостаточно мягкие. Китаец вообще "пластиковый" жесткий и шумный. На зиму взял bridgestone blizzak revo gz - мягкая и бесшумная резина! На хорошем асфальте вообще не слышно её. И слава Богу Toyo оказалась на 95% такой же мягкой, ну и процентов на 70 такой же тихой. Правда шум есть от неё, но только в сравнении с зимней. А если сравнивать с Yokohama то Proxes cf2 конечно тихая. Ну и цена. Взял за 4,200 р. за покрышку. По моему супер! Рекомендую любителям тишины и комфорта. Да и ещё. Давление в шинах у меня 2.1 - это тоже имеет значение. Хотя при смене колес мне накачали на 2,3 - в принципе тоже неплохо. Отзывы не писал никогда но, когда начал искать резину столкнулся с кучей абсолютно противоположных отзывов. Ну и решил внести свою лепту)) Всем мира и добра!
Плюсы
 Мягкая, достаточно тихая резина. Невысокая цена.
Минусы
 За 1 месяц эксплуатации не обнаружил.
219
27
Михаил К.
13 мая 2015
Комментарий
 Шины оч понравились, когда переобул на данные шины, климат был +5, и шины были шумноваты, в начале немного разочаровался, мол что менял шило на мыло, потом погодка начала налаживаться и чем больше плюс, тем она мягче и тише, от +15 ведут себя оч хорошо, шины оч понравились, тихо - мягко, влитал в оч хорошие ямы и всё путем - без грыж. так же для 195\65 - не кусучая цена, как итог - доволен. катаю по трассе 150, дорогу держит в салоне тихо, тока мотор рычит.
Плюсы
 Цена качество, оч понравились!
Минусы
 Не для оффроада
9
3
Владимир А.
15 мая 2015
Комментарий
 Стояли бриджи b60, из 4-х 2 шины стерлись в 0, пришлось менять. Размер 195 60 15. Купил CF2, стерлись за 2 сезона в ноль. Пробег не более 20000 км. Езжу спокойно. На шине маркировка Made in japan. Очень разочарован.
Плюсы
 Мягкая
Минусы
 Износостойкость. Очень неустойчивая.
8
10
anonymous
10 июня 2015
Комментарий
 За свои деньги думаю, неплохая. Но когда износится (у меня пробеги большие) 2 раз брать ее не буду.
Плюсы
 Очень мягкая, не шумная. Прекрасно катится. Похоже по ощущениям на Барум Бравурис 2.
Минусы
 При входе в поворот на скорости плавает. Это немного напрягает.
1
2
Александр
11 июня 2015
Комментарий
 немного шумит на плохом покрытии и резкие повороты не для этой модели ,есть у toyo для спорта другие модели ,а так все ок
Плюсы
 цена
Минусы
 был приятно удивлен
14
3
anonymous
30 июня 2015
Комментарий
 Абсолютно правильно здесь написано, высокий профиль не про эту резину. У меня 205/60/16-на ней у меня машина едет сразу во все стороны одновременно. Сцепление с асфальном хорошее, поведение неустойчивое, гуляет по курсу, постоянное подруливание. Если уж кому то приперло именно Toyo и он не хочет брать шины другого бренда, тогда уж лучше C1S-там малость пожестче. Кстати балансировались шины так себе, не торт.
Плюсы
 Тихая
Минусы
 Слишком мягкая
14
13
Garry N.
11 июля 2015
Комментарий
 Проехал порядка 5000 км.Выбирал основываясь на отзывах отсюда и тестах от именитых авто-журналов.Если хладнокровно и без эмоций:Хорошая модель за свои деньги,но не прям чтоб "ВАУ",как многие тут пишут.Что касается недостатков: шумнее,чем предыдущая резина,правда та была и дороже в 2.5 раза(поэтому не совсем объективно сравнивать)Может это от зависит от колесной базы авто,ширины,радиуса и профиля(у меня 205/55 R16)Но вот колея это теперь наш лучший друг,как только чувствуем её приближение,кидаемся в неё с головой.В целом доволен,думаю понравится всем не сильно придирчивым водителям.Но сам такую больше не куплю и методом проб и ошибок продолжу поиск своего эталона.
Плюсы
 Относительно мягкая,неплохо держит дорогу,адекватная цена.
Минусы
 Шумновата(ИМХО),Ловит колею(может только у меня?)
17
8
Роберт К.
12 июля 2015
Комментарий
 У меня ЛАНСЕР 9, на BRIDGESTONE TURANZA ER 300 195/60/15 отъездил 2 года, попадал на рельсы, диски гнул а резина без грыж и проколов, крепкая НО ШУМНАЯ. Взял Toyo Proxes CF2 195/65/15 поднялась и главное на моей бюджетной машине почувствовал какая она тихая.
Плюсы
 Шум, его здесь очень мало. Я привык к шуму с BRIDGESTONE TURANZA ER 300.
Минусы
 Пока нет.
16
4
anonymous
15 июля 2015
Комментарий
 поставил данные шины в размерности 195/60/15 на polo sedan. по сравнению со штатными после 60тыс.км это небо и земля. шикарная резина, а главное для машин с плохой шумкой- они реально тихие! стал вполне комфортный автомобиль. от правильного выбора резины зависит общее впечатление от машины.
Плюсы
 отлично держат дорогу на большой скорости и в дождь. хорошо проглатывают мелкие дорожные нервности. тихие!!!
Минусы
 нету
9
4
Вадим Т.
19 июля 2015
Комментарий
 Эксплуатирую эту резину уже пол года, резиной доволен, резина очень мягкая, хорощо держит дорогу по прямой. Сразу после установки влетел на большой скорости в яму, думал хана резине-нет все впорядке, даже грыжа не вылезла. Для любителей погонять не пойдет, слишком мягкая, на скорости при резком маневре рулем немного плавает, но с временем привыкаеш и уже не чуствуеш.
Плюсы
 Мягкая, в меру тихая, хорошо держит дорогу
Минусы
 В мокрую и холодную погоду появляется шум
1
3
dinoshermanos
11 августа 2015
Плюсы
 "Лёгкая резина". Хорошо держит дорогу.
Минусы
 Не прошло и 3 месяцев с покупки, как выскочила грыжа на переднем колесе
6
9
Семён Иванов
24 августа 2015
Комментарий
 Не плохая резина, но для себя решил, что в след. раз лучше добавлю по 500 р. к каждому колесу и возьму что нить получше. Резина шумновата. Не переваривает плохой асфальт. На торможении норм. А вот в поворотах уверенности особо не добавляет. С колеи плавно уплывает. Спасибо что не выносит резко как это было с Pirelli Cinturato P7 .
Плюсы
 Цена и то с оговорками
Минусы
 Шумная на зернистом асфальте. Жестко проходит стыки. По колее плавает
18
15
На странице 30 из 467