Отзывы о Pirelli Winter Carving Edge зимняя шипованная
3.9
130 отзывов
Видео
12150 руб.
Средняя цена
2270 руб.
Минимальная цена
30000 руб.
Максимальная цена
Отзывы
Антон К.
14 октября 2014
Комментарий
Размерность 175/65/R14.
На первом авто откатал 3 полноценных сезона: 1 сезон потеря 5-10 шипов на ведущих колесах, 0 на ведомых. 2 сезон - поменял покрышки местами результат тот же. После третьего сезона на ведущих колесах вылетело еще по 5-10 шипов. Результат сильно порадовал.
На следующее авто решено было естественно брать такую-же (проверенную) и в той же размерности.
После первого сезона на ведущих колесах потери около 50%. Причем шипы не вылетели а !сломались!. Замечено, что до марта сохранность шипов была 100%. Все повылетали до переобувки к концу апреля, т.е. в течение 1 месяца. Ведомые более или менее в норме.
Повтор маневра со сменой расположения ведущих и ведомых покрышек привел к тому, что в середине сезона на ведущих не осталось ни одного шипа. Также сломались, а не выпали.
Пробег за зимний сезон составляет порядка 15 т. км.
Готов рекомендовать данную модель исключительно как одноразовый (односезонный) вариант.
Плюсы
Уверенная "работа" во всех дорожных условиях.
На скоростях свыше 110 км/ч не проверял ))
Минусы
Непредсказуемость качества.
3
0
Лев С.
18 октября 2014
Комментарий
Была в прошлый сезон Близак на внедорожнике ( не шипованная) , очень понравилась- цена, качество, шумка, торможение, только когда снежек на трассе со льдом- заносит немного при резких маневрах. НО! стало много трассы, решился на шипы: мишлен дорого для меня, тойо не раскрученный бренд. Вот и взял шиповку пирелли. С утра поехал в Питер при минус 2 на летней за обувкой. Дорога была - "сухой асфальт" , ощущалась колейность, в поворотах на 110 немного сносило зад, хотя и полный привод. Обулся и первые впечатления на обратном пути ( 140 км). В городе хорошо оттормаживаеться, с места пока не стартовал. Шумка в машине отличная, но после 60 км/час. начинается гул на низких тонах с переходящим визгом на 90 км/час, потом исчезает и еле слышен на 110-130 км/час. Накатом активно гасится скорость- впечатление что не только движком т.е. накат хуже чем на летней. С кольцевой до пункта назначения шпарил 90-110 км/час по однополосной и извилистой сухой/асфальтовой. Коллейность пропала, даже не намека, в повороты уверенно и жестко. Резина в меру глатает мелкие неровности и хорошо отбывает побольже без передачи вибраций в корпус. Ощущение спортивности данной резины. Пока доволен на 4+ , только шумка гложит. Жду немного снега и льда.
Плюсы
Хорошо держит боковые нагрузки, жесткая в меру-придает ощущение хорошей управляемости, понимания куда рулишь
Минусы
Шумная по сухому асфальту, по льду и снегу еще не проверял
5
2
Горожанин
19 октября 2014
Комментарий
Хорошая резина, стоит три сезона, решил оставить еще на одну зиму. После второй зимы перестал считать потери шипов. Сейчас примерно половина жива, некоторые болтаются. Едет везде, но на мокрой снежной каше плохо держит курс, машина без ESP. Однако все равно позволяет ехать до тех пор пока не сядешь на брюхо. На трассе все супер, испытано до 150.
Плюсы
Предсказуемое поведение, хорошая на льду и сухом снегу.
Минусы
Не любит мокрый снег.
7
2
Михаил Я.
19 октября 2014
Комментарий
Стоят на 21074, а это не иномарка. И при агрессивной езде и на заднем приводе поверьте эти покрышки рулят. Даже иногда не всегда получается в занос умышленно уйти. Так рекомендую. На классы авто: A,B,C.
Плюсы
Хорошая курсовая устойчивость, потеря шипов после 4 лет на каждом по колесе по 3-5 штук. В кашу или снегопад едит уверенно. На мокром асфальте идеально, при сухом и -15-30. Тут бывают косяки. Ездил гололед даже до 80 разгонялся и все хорошо с торможением. Не носит по дороге.
Минусы
Шумность, но это все от машины зависит. На сухом асфальте в минус 20 не очень. Но в Москве сухого асфальта не найти;)
1
2
Andrew Kis
20 октября 2014
Комментарий
Отъездил 4 дня. На улице 0- +4
Шумят дико! Особенно на скорости около 100. Надеюсь, как писали ранее, после обкатки потише будет. По устойчивости вменяемые, но в любом случае надо "переключать" голову на зимний стиль вождения.
Плюсы
Цена, брэнд, устойчивость на трассе и мокрой дороге
Минусы
Шум, дикий разнотонный гул
2
1
Сергей
22 октября 2014
Комментарий
Отъездил на ней прошлый год. Нормально тормозит на мокром и сухом асфальте, хорошо цепляет за лед. Возникает некоторое рыскание по снегу. Потери шипов за год не заметил. У резины достаточно жесткая боковина - пару раз серьезно притерся к бордюру - без проблем для резины.
Основной недостаток - сильный шум. Отчетливые пики шума на скорости 60 и 90 км/ч. Писали, что после 300 км шум пропадает - нет. Ну может чуть тише становится. Может, просто привыкание. Но резина на 90 км/ч просто воет.
Хотя может и проблемы с шумом из-за жесткости боковины. И есть ощущение, что у резины есть динамический дисбаланс, потому что шум на некоторых скоростях неравномерный.
Плюсы
Нормально держит дорогу, неплохо тормозит на разных поверхностях
Минусы
Очень шумная
19
2
Евгения Б.
23 октября 2014
Комментарий
Производство Россия, покупал у ОД Пирелли. Отъездил на данной резине сезон и думал откатать второй, но шум невыносимый. На трассе ведет себя идеально. По укатанному снегу заезжал в гору к горнолыжному комплексу- гребет отлично. Но вот при развороте по рыхлому снегу застревал и не раз. А теперь о шуме. При плюсовых температурах на улице ездить просто невозможно, когда холодает до -10 гул уменьшается, но не проходит ни при каких скоростях. До этого была зимняя шипованные резина и Мишлен и Гиславед и Хакка, но Пирелли по шумности это что-то. За сезон эксплуатации не вылетело почти ни одного шипа, хотя ездил и по Москве и по трассе очень много. Думал поездить еще сезон, но поездив два дня второго сезона, больше не смог выносить такой гул. Купил корейскую Кумхо - тишина... Спрашивал у других владельцев этой же модели резины- такая же проблема, но не на всех типоразмерах - где-то шум терпимый, но всё равно он есть. У меня были 195/65/15. В итоге качество резины по управляемости и изготовлению отменные, а вот с шумностью они не доработали.
Плюсы
Отлично держит дорогу
Минусы
Шум. Как-будто летишь на вертолете. Спасает только громкая музыка )))
4
1
a9667
24 октября 2014
Комментарий
инь и янь. Держит дорогу, но при этом шумит как пластмассовая. как некоторые уже замечали, это происходи примерно на 80 км/ч. Начинает адски гудеть, даже грешил на ступичные подшипники поначалу...
За 2 сезона не стала менее шумной, никаких 300 км. Только повылетали на передних почти все шипы, о это манера езды + масса машины (D класс). Дорогу, тем не менее, держит уверенно без нареканий.
Плюсы
четко держит дорогу
Минусы
шумная, однозначно шумная на 80 и выше
0
1
Виталий Гусев
05 ноября 2014
Комментарий
Любителям комфортной езды НЕ рекомендую эту резину. Гул добивает. Но это мелочь по сравнению с тем, что данная резина не способна твёрдо держать траекторию движения на скоростях выше 100 км/час. Всё понятно, нельзя требовать от зимней резины того, что можно получить от летней, но... у меня до этого был NORDMAN 4, так он дорогу держал отлично аж до 140 км/час, правда за 2 года процентов 60 шипов выпало.
Плюсы
Цена, достаточно хорошее торможение на асфальте, грунте и снегу.
Минусы
Шумная (гулкая), плохо держит дорогу (траекторию) на скоростях выше 100 км/час. Не любит калейность.
3
5
Андрей У.
09 ноября 2014
Комментарий
Брал 205/55 16. По ходовым качествам нареканий не имею, но шумная просто кошмар...
Плюсы
За сезон не выпало ниодного шипа.
Минусы
Шумная. Очень шумная.
5
1
Александр У.
19 декабря 2014
Комментарий
Езжу второй сезон. Привод передний, вылетело по 6-8 шипов с каждой стороны на передних колесах (205/60/16). Дорогу держат по-прежднему отлично
Плюсы
Адекватная цена
Минусы
Немного шумновата, но если учесть, что резина шипованная, а не липучка, то нормально.
0
1
Макс Ж.
29 декабря 2014
Комментарий
Эксплуатирую в размере 265/50/20
до этого была Continental conti ice contact, которая дороже вполовину чем Пирелли, а ничем не лучше. Единственное Конти ни одного шипа не потерял. Посмотрим как справится Пирелли.
Плюсы
Не шумная, стоит адекватно. По снежной каше так же плохо как и все остальные городские резины с мелкими шашками. В остальном без нареканий.
Минусы
Пока не заметил
0
2
Олег С.
31 декабря 2014
Комментарий
Говоря о Carving Edge: поставил чуть заранее и был дико разочарован езде при температуре +15. Вертолетный шум, плавание по дороге и т.д... Но когда температура опустилась ниже нуля - был в восторге. Даже на сухом асфальте в мороз, пирелли лучше себя вела чем летом кама стоявшая с завода на моем поло, шумы пропали, резина стала четко держать дорогу. недавно пришлось преодолевать небольшой оффроуд - был в очередной раз приятно удивлен. Итог: для всех регионов где зимой минус - настоятельно рекомендую, южанам лучше воздержаться.
П.С.: с ноября пробежал >6000км, утерян один шип на ведущем колесе.
Плюсы
хорошее сцепление с дорогой на любом покрытии, держит дорогу, не реагирует на колею, хорошая проходимость, цена.
Минусы
низкие сцепные свойства и высокая шумность при температуре выше +10
0
1
Артур Касимов
16 января 2015
Комментарий
езжу первый сезон, при обкатке на я мах вылетело 2 предних шипа, а в остальном все на месте, тормозят отлично, но не любят резких торможений, шума немного, но это же шипы)), рекомендую
Плюсы
Надежные, вездепроходимые, по рыхлому снегу едет хорошо, если давать немного газа, скоростные, по трассе ведут себя достойно
Минусы
на скорости при быстром перестроении на трассе немного виляют, но быстро выравниваются
0
1
Anton K.
27 января 2015
Комментарий
Я повёлся на массу позитивных отзывов здесь. Плюс то, что резина в топе по популярности. Когда начал ездить на ней, у меня были мысли о том как бы от неё избавиться, и забыть как страшный сон. Возможно она и безопасна, может и держит дорогу. Только всё это неважно, когда салон наполняется страшным гулом и вибрацией. На определённых скоростях шины просто начинают завывать. Происходит это ниже 80 км/ч. Если выше, то они просто назойливо шумят.
Спецы говорят, что у этой модели хорошая резиновая смесь, но вот с кордом что-то намудрили. Причём, намудрили уже на нашем русском заводе Пирелли. И проблема в том, что эту модель найти с какого-либо более приличного завода, просто не представляется возможным. Где-то вам скажут, что она произведена в России, а где-то утаят, вот и вся разница.
Многие магазины скидывают эту резину по сниженным ценам, очевидно, знают, что она не стоит тех денег, которые обозначены без скидок.
Скоро зима, снова переобуваться и я с ужасом думаю как вернусь с тишайшей летней континенталь на этот ночной кошмар. Снова буду думать о том, что бы продать её кому-нибудь, и купить себе нормальную зимку. Раньше ездил зимой на нокиан хака 5. Дорого, но в них чувствовалось качество, и на ходу, и на глаз. А пирелли просто какая-то подзаборная полёнка!
Пожалуйста, делите на 10 всё что тут пишут с 5 и 4 звёздами. Я уверен, что за такую резину не может быть такая куча положительных отзывов от живых людей. Заказные фитбеки. Посмотрите, тут каждый отзыв с одной звездой заваливают кучей фельетонов с пятью звёздами. Средних отзывов почти нет.
Плюсы
Дешёвые. Неплохо едут по снегу.
Минусы
Катастрофически гудят и вибрируют по любому асфальту! Вибрация доходит до того, что кузов начинает резонировать. За год есть потерянные шипы, не более 10%
4
7
Ярослав П.
01 февраля 2015
Комментарий
Средненько, покупать при ограниченности в средствах
Плюсы
Цена
Минусы
Начиная с 60 км/ч начинает выть на асфальте. Сначала думал ступицы развалились, заехал на снежную кашу - тишина. Раньше была другая резина такого не было
0
1
ArtCom.Lab
01 февраля 2015
Комментарий
стоят своих денег однозначно!
Плюсы
цена, бренд) по делу: после камы и кордианта - эта резина просто космос. сравнить больше не с чем. т.к не ездил на других. Отличное сцепление с дорогой, отлично тормозит на любой поверхности. а самое главное ее не сносит на поворота по накатанному снегу\льду во дворах. я пока до дома доезжаю. метров 700 по дворам еду и каждые 50-100 метров повороты. топлю на газ, торможу, активно все. люди во дворе пугаются, но не сносит если ездить не фанатично, но экстремально. на каме и кордианте сносило при первой возможности.
еще плюс. - пока езжу тольк опервый сезон. машина правоцирует на активную езду. постоянные пробуксовки даже на асфальте. торможу активно. шипы все на месте за 3 месяца. на прошлых камах и кордиантах уже 20 % не было за пол сезона.
еще плюс - намного тише тех же кам и кордиантов. по льду почти не слышно. на асфальте шум есть. но терпимый. но есть и минус. об этом ниже.
Минусы
единственный минус который я заметил - это ужасный вой от 70 до 80 км в час по асфальту, как будто самолет взлетает. после 80 ти пропадает. странно. по началу вообще сильно было. сейчас чуть тише стало. но приходится по трессе либо 60 держать, либо выше 80 ти.
0
3
константин щ.
16 февраля 2015
Комментарий
Долго искал резину на зиму, у меня Рено Колеос, размерность 225\65 17.
Понравилась цена, бренд тоже не "Сайлун" какой-нить Китайский за эти деньги. Купил, поставил. Балансировалась без проблем. Ездил аккуратно первые 500 км, по началу после летней конечно ощущался некий акустический дискомфорт. После обкатки стала тише. Были резкие торможения, проблем с потерей управляемости нет, хорошо гребет и по снегу и по льду. Сейчас, проехав на ней около 14 тыс. очень доволен, потеря шипов примерно 1-2 на колесо при том, что приходилось много катать по асфальту. Шума или дискомфорта не ощущаю, возможно виной тому нормальная шумоизоляция на авто. В общем и целом хорошая резина за нормальные деньги. Не понимаю ценообразование резины Нокиан и Мишлен которая почти в 2 раза дороже, а выпускается в России и по большому счету если и лучше, то совсем не существенно. Предыдущий опыт был с Нордмэн 5, так на ней за половину сезона по 3-5 шипов на каждом колесе потеряно точно, хотя цена никак не ниже. Всем удачи на дорогах.
Плюсы
Цена, качество, доступность
Минусы
нет
0
1
Талик М.
03 марта 2015
Комментарий
есть опыт пользования мишлена шипованого, на нормальной (300лс+) переднеприводной машине, она буксует зимой в плоть до 5 передачи. Потери за 2 сезона, 2-3 шипа в общем.
Плюсы
Роет снег уверенно, зацеп на льду хороший, дешёвая, мягкая. Все это пока были шипы.
Минусы
1 сезон еще даже не закончился, шипов спереди нету на 70-80%. Машина овощ(122лс) переднеприводный. Слишком мягкий борт.
1
7
Антон Сидоров
06 марта 2015
Комментарий
2 полноценных зимы на этих шинах: 30-40% шипов отсутствует. Неделю назад спустило колесо, обнаружил с утра. Оттащил на монтажку там выяснилось, что сифонит из под шипа, заклеили. Сегодня опять обнаружил спущенное колесо, поехал к тому же мужику - там оказалось, что сифонит еще минимум штук 6. Это как вообще? В общем не советую.
Плюсы
Цена
Минусы
Надежность
0
2
Антон К.
25 декабря 2008
Комментарий
Если шум не волнует то можно их купить.
Плюсы
Небольшая цена. В целом нормально держут дорогу.
Минусы
Очень шумная.
78
69
WM
24 апреля 2011
Комментарий
До Pirelli Winter Carving Edge 175/65 R14 82T использовал 4 сезона Goodyear UltraGrip 500. Прогресс на лицо. Управляемость лучше, шума меньше, при этом стоимость новых шин на 20-30% ниже конкурентов. Я Доволен.
По результатам использованию за зиму 2010/2011 остались только положительные эмоции. Отличная управляемость, особенно по "каше", уменьшение среднего расхода топлива. И ни одного потерянного шипа за сезон.
По сравнению с GoodYear UG500 - значительно лучше.
Плюсы
Хорошая управляемость. Уверенное сцепление c покрытием по "каше" и льду. Низкое сопротивление качению. Низкий уровень шума. Цена.
Минусы
Не выявлены
89
18
Ирина Л.
31 октября 2011
Комментарий
не покупать. за такие шины цена велика.
( не лучше кордианта точно)
Плюсы
единственный плюс резины в том что гребет она хорошо......
Минусы
шипы вылетают только так...
очень шумные
по снего-льду и льду дорогу практически не держат.....
тормозной путь длинноват....постоянно срабатывает абс.....
колею держат с трудом
на трамвайных путях ведет себя отвратительно
38
111
Валентин Л.
05 ноября 2011
Комментарий
Хоть шиномонтажники Пирелли и недолюбливают,у меня остаются только положительные отзывы!
Очень хороший вариант!!
Из 10 баллов ставлю 9,
-этот балл за то,что не вечная!))
Плюсы
Резина направленная-поэтому очень хорошо вылезает из снега! Машина почти лежит на днище-но колёса буксуют и потихоньку всё-равно выползает,очень хорошая проходимость! За всю зиму реально застрял один раз-что пришлось толкать!
Очень мягкая,хорошо глотает ямы,хорошо держит дорогу на снегу!!
К износостойкости тоже неприхотлива!
Достаточно тихая!
Минусы
За два года вылетело около 25% шипов на приводных колёсах,хотя судя по дороге(постоянно сухой асфальт(Питер)) это абсолютно нормально!
46
14
Роман М.
07 ноября 2011
Комментарий
Шины покупал 5 лет назад, один сезон стояли на полноприводной импрезе и два на фокусе. За это время проехал примерно 90000 км. На одном колесе под конец эксплуатации вылезла грыжа, при этом протектор износился проплешинами. Шипов вылетело чуть меньше половины, на свойствах это никак не отразилось. За все время застревал 2 раза в глубоком снегу на форде, на субе ездил как на джипе.До этого на субару стояла старенькая хакапелита 2, по моему мнению ничуть не лучше пирелли. В прошлом году на фокус поставил мишлен X-Ice, денег стоит больше, а отрабатывает не лучше. Вобщем пирелли вариант достойный.
Плюсы
Недорогая, долговечная, хоршо держит дорогу, торможение и разгон на уровне дорогих моделей (nokian, michelin).Кашу преодолевает легко. На сухом асфальте предсказуема.
Минусы
Шум,слабые боковины.
58
18
Сергей
13 ноября 2011
Комментарий
Не ожидал от резины такого уверенного разгона и проходимости.. Очень рад по соотношению цены и качества. Еще раз убеждаюсь, дорогая не значит хорошая. это касается НОКИАН , КИСЛОВЕД и пр. Просто проплачивают журналы и все от этого сумашедшая цена . Хотя были бы бабосы все равно купил бы НОКИАН, до этого на ней гонял был доволен во всем , кроме шумности.
Всем приятных дорог! Не проколов, не протоколов):::
Плюсы
Довольно тихая, уверенная проходимость по глубокому снегу.
Минусы
Не заметил, если только шипы вылетили за год почти половина.
45
17
Роман
16 ноября 2011
Комментарий
За такие деньги (в 2010-м брал в районе 2500 р. за балон 205/65 R-16) ничего приличного даже близко не было. Отьездил на них зиму, полностью доволен, единсвенный нюанс это шум, хотя шина мягкая стыки и трещины на дорогах проглатывает на ура, но шумит зараза после 60 км/ч.
Плюсы
Небольшая цена. Отличная управляемость и сцепление с дорогой.
Минусы
Очень шумная, после 60 км/ч.
22
19
retro-grad
28 ноября 2011
Комментарий
Увидев первый раз отнёсся к ней скептически: итальяшки не видели русской зимы! Попробовав, понял, что это не так! Мой опыт вождения с 1998г. За это время на чём только не ездил. И вот, мне попала в руки Pirelli Winter Carving Edge. Размер 175/65 14. Езжу на ней с 2007г. За 4,5 сезона второй комплект резины. Передний привод. За всё время ни разу не сорвало заднюю ось. Нигде не "сидел". При этом скорость на заснеженной/"залуженной" трассе - не ниже 100км/ч (Карелия). Отлично держит "шугу" и обычные лужи в дождь. За это прощаю ей достаточно высокий уровень шума (возрастает после 50км/ч). Колею практически не замечает (но не при плюсовых температурах). В торможении ведёт себя адекватно. По поводу грыж - паркуйтесь правильно и не задевайте бордюры. Ни одной претензии за весь срок эксплуатации. Рекомендую!
Плюсы
Отличная управляемость, предсказуемость поведения на льду, "каше", плотном снегу, сухом и мокром асфальте.
Минусы
Зарывается в рыхлом глубоком снегу. Довольно шумная.
58
16
Стас Ю.
16 января 2012
Комментарий
Пользуюсь уже четвертый сезон, резина очень достойная. Свои деньги отрабатывает на все 100% и даже больше, забирался на моноприводе с прицепом в гору по льду. советую.
Но заметил что 4 сезон резина свои свойства немного подутратила, первые 3 катался как по асфальту куда бы не заехал.
Плюсы
Хорошая управляемость, адекватная цена, бесшумна, отзывы в которых написано про шум, скорее всего плохая шумка на самой машине.
Минусы
Активный вылет шипов))))) осталось уже меньше половины больше недостатков нет.
21
13
Олег А.
10 февраля 2012
Комментарий
рекомендую для города, где зимой в основном мокрый асфальт
Плюсы
Уже 4 сезон на ней езжу. Очень долговечная, шипы почти все на месте, отлично ведет себя на асфальте(и на сухом и на мокром тормозит не хуже летней), на льду, не боится колеи, шумная в меру.