Каталог

Отзывы о Bridgestone Turanza ER300 летняя

3.9
148 отзывов
Видео
7380 руб.

Средняя цена
4650 руб.

Минимальная цена
14500 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Мосолов Иван
17 апреля 2013
Комментарий
 Отработала себя на ура и хватило на два сезона. По большей части активно двигаюсь. Возможно куплю опять эту резину.
Плюсы
 Супер держит дорогу и в сухую погоду и в дождь. Крепкая т.к. несколько раз ударялся боковиной о бордюр и влетал в ямы на разбитых дорогах. Разгонял по трассе 240 км в час и все хорошо. Проехал километров 5 и все в норме.
Минусы
 Может и шумновата, но не думаю, что это косяк. Ведь характеристики не шуточные 94W.
11
6
Александр С.
30 апреля 2013
Комментарий
 Езжу на ней второй сезон, после зимней резины заметно мягче, хорошо "съедает" неровности на дороге. Но есть недостатки: машину ведет в колее, на второй год эксплуатации резина стала шумнее. За свою цену резина отличная
Плюсы
 Резина мягкая, комфортная, отлично проглатывает неровности на асфальте
Минусы
 На второй год стала более шумной. Машина на ней рулится достаточно тяжело
2
6
Дмитрий
07 мая 2013
Комментарий
 Ездил на Pirelli P7 Centur, небольшая колейность на дороге, авто приходилось ловить, поменял на туранзу, по этой же дороге, такого не наблюдается. В дождь еще не пробовал, в процессе эксплуатации буду дополнять отзывами.
Плюсы
 На сухом асфальте хорошо держит дорогу, колейность проходит отлично, неплохо балансируется.
Минусы
 Довольно шумная, даже в audi a6c6, жестковата на стыках и ямах.
3
0
Сергей И.
07 мая 2013
Комментарий
 пожалел что купил, не думал что Бриджи могут делать такой отстой
Плюсы
 явных преимуществ перед аналогами не увидел, по своим свойствам весь импорт мало отличается друг от друга
Минусы
 жутко шумная, переобул и не заметил разницы с зимней шиповкой, если разница и есть то не в пользу летней
8
14
id133153718
15 мая 2013
Комментарий
 стояли с завода на моей Мазде3. Из достоинств вытекают и недостатки. Проездил на ней 4 сезона, под конец стал протектор сликом, но по суху поведение не изменилось из-за такого износа. Проехал на ней примерно тысяч 70 за 4 сезона с мая по октябрь. Купил бы я ее еще раз? Да!!! Ради безопасности и азартных качеств я готов пожертвовать комфортом.
Плюсы
 Спортивные повадки, крепко держится за асфальт в поворотах, но срывается в снос довольно неожиданно чуть взвизгнув, хотя нужно действительно постараться чтоб её снесло. ОЧЕНЬ крепкая - любые ямы ей ни почем, По мокрому едет как посуху! Влетал в глубокие лужи одной стороной и ничего, никаких подруливаний не требует.
Минусы
 Шумная, жесткая, стыки проезжает с ощутимыми шлепками
9
1
Руслан Б.
22 мая 2013
Комментарий
 не знаю кому как, я бы не советовал. Найдите попробуйте шиномонтаж который возьмется клеить такую резину. Я знаю в Москве только 2 шиномонтажа, ну кроме дилеров я имею виду. Прежде чем брать постарайтесь найти такую резину на машине и проехать.
Плюсы
 не заметил, хотя нет есть одно, шина спустила до 1 атм. практически не видно
Минусы
 шумная, не держит дорогу после 140 км, жесткая очень, все ямы на стойку.
7
14
sergey m.
23 мая 2013
Комментарий
 Отзыв пишу о Bridgestone Turanza ER300 205/55 R16, были штатными на новой Опель Астра 1.6, Мех., 2010. Проехал я 66 тыс чуть больше 3-х сезонов. Катался везде и по немецким автобанам (спидометр показывал 200 и больше 205-210, хоть по паспорту макс. скорость авто 192 или 193), по Российским глубинкам и деревням, да дачам (более 1000 км от Москвы), и по Москве само-собой. Езжу быстрее потока, по обочинам где можно. И в проливной дождь 100 вообще без проблем, а также долго не переобувался как-то, на улице -2 солнце, а снега еще нет, а мне шипы жалко, так вот еду я на лете - а она абсолютно нормально себя ведет, а сам волнуешься, а нет все как обычно, аж не вериться, к шиномонтажу подъезжаю - спрашиваю вроде переобуваться пора - а резина (тогда второй сезон заканчивался) нормально себя ведет - они просто не знают, что ответить, мужики которые в очереди стояли, каждый второй "эксперт по шинам" типа свойства резины при +5 уже не те и бла-бла-бла и все так разумно и аргументированно, а я за руль сажусь еду и нормально она себя ведет, я же чувствую. Две недели назад с Крыма приехали, и две грыжи привез. Одна у переднего правого огромная просто, вторая - у заднего правого мелкая. Где получил их не знаю, есть несколько вариантов))) Обнаружил грыжи только в Москве пару дней назад, от первой (та которая, очень большая) глаза на лоб - я таких вообще не видел. После этого решил поменять, хотя родного комплекта хватило бы на пару сезонов без проблем, протектора еще хватает. Сегодня купил такую же. Два колеса с грыжами выкинул - остальные оставил т.к. геометрия в порядке и протектор позволяет. Так к чему я это все тут написал. Перед покупкой тоже отзывы/форумы/тесты читал, реально весь вчерашний день просидел у компа. В одних тестах одно в других другое, по отзывам то же самое, кто-то пишет по траве мокрой плохо или никак - тоже мне новость))) это же С-класс, передний привод, без муфты))) или колея - можно подумать это от шин зависит) В общем очень достойные шины за эту цену!
Плюсы
 Очень уверенное сцепление с дорогой плюс очень крепкая. А ЧТО ЕЩЕ НУЖНО?
Минусы
 Шумная. Жесткая (но для меня это не минус).
41
10
Олег А.
23 мая 2013
Комментарий
 стоят на Фабии взамен штатного Клебера уже 5 сезон, стерлись миллиметров до 2-х, сейчас собираюсь менять, под конец стали шумные, но дорогу держат по прежнему просто изумительно. Так же надо сказать насчет прочности, летом ездил по Карелии, думал по приезду придется выбросить их в помойку, а оказалось только диски кривые, потеряны два колпака, а на шинах даже грыжи нигде не было.
Плюсы
 отлично держат и сухой и мокрый асфальт, очень крепкие борта, не шумные
Минусы
 минусов практически нет, разве что стыки асфальта проходит жестко, сейчас стали заметно дороже конкурентов.
17
2
Влад М.
03 июля 2013
Комментарий
 Недавно купил новую машину, на ней стояли новые Pirelli Cinturato C7, сначала обрадывался этой "тихой и мягкой" резине, потом понял какое же они гумно. За два месяца эксплуатации при аккуратной езде по Москве на 2-х колесах выскочили грыжи! Теперь снова покупаю Бриджи ЕР300, пускай они жесткие, но надежные.
Плюсы
 Очень надежные, крепкая боковина, хорошее сцепление с дорогой.
Минусы
 Немного жестковата, чувствуются прохождения неровностей на дороге.
26
3
Денис Р.
13 августа 2013
Комментарий
 Вывод: может быть с более высоким профилем она мягче и менее шумнее, но в том размере, что у меня, это ужасная модель. Не нарадуюсь, что скоро ее выброшу. Деньги на ветер.
Плюсы
 Не обнаружил
Минусы
 Езжу на этой резине 1,5 сезона, зашел на маркет выбрать наконец то другую, новую. И решил оставить свой негативный отзыв, и вот выбрав это продукт удивился почему такая высокая оценка? В голове перебрал все, от брака до неисправных стоек. В итоге понял, что зависит от размера. Мой размер 225\50-17. Уже за сезон стерлась больше половины, ужасно жесткая, в колее швыряет аж руль вырывает из рук, шумит - уши закладывает.
17
11
И. Долганов
06 сентября 2013
Комментарий
 Установлена на "Октавию" с завода. Стараюсь ездить аккуратно, к сожалению не всегда получается по нашим дорогам, особенно ночью. Выдерживала серьезные удары, особенно при поездках на Тюменский север и в Казахстан(дороги ужасные). Езжу уже пятый сезон, пробег на этой резине порядка 65т.км., до индикатора износа еще миллиметра 1,5. Ниразу не доставал запаску, по сей день лежит новая, хотя знаю-это не правильно. При замене буду брать аналогичную.
Плюсы
 Хорошая управляемость как по сухому, так и по мокрому асфальту. крепкая.
Минусы
 Шумная по нашему "пупырчатому" асфальту, по гладкому асфальту вполне умеренная шумность.
21
3
Гаврилова Ольга
27 сентября 2013
Комментарий
 Я довольна,беру второй комплект
Плюсы
 Отъездили мы с моей Астрочкой 5 сезонов на этой резине.Крепкая,шумная,отлично держит дорогу сухую,в дождь на скорости плывет по лужам,ощущался каждый камень под колесом,но зато как входила в поворот на скорости!!!!!!
Минусы
 нет
10
2
Alexander
13 октября 2013
Комментарий
 Хорошее сочетание: цена-качество. Отлично подойдет для активного использования, живучая =)))
Плюсы
 На сухом асфальте все отлично,(повороты, торможение, ямы). На мокром асфальте аналогично, как по сухому (в пределах разумного). Высокое качество. Износоустойчива.
Минусы
 Шумная, на нашем крупнозернистом асфальте.(по новому покрытию шум отсутствует)
15
2
М.в. К.
16 ноября 2013
Комментарий
 Нисан Бассара.
Плюсы
 как у всех в этой ценовой категории
Минусы
 три сезона и сточилась (около 50к.км.) очень жёская (качаю 2.2кг.) Как мне показалось, что после смены её, на зимние гвозди, машина разгоняется быстрей. Как не странно на зимней управляемость лучше.
1
5
Олег В.
05 января 2014
Комментарий
 70% трасса, ровная езда, иногда энергичные проходы поворота, иногда-раз 30 не более с мая по ноябрь, трасса 130-150км.ч. на круизе. авто Шевроле круз 1.8 автомат. Считаю износ преждевременным, это половина ресурса нормальной резины. Континенталь на БМВ 520 служил гораздо дольше.
Плюсы
 цепкая, не шумная, весь скоростной диапазон комфортен
Минусы
 износ, 29000км.-2мм. остаток
1
2
Игорь К.
07 января 2014
Комментарий
 Получил ее на новом авто seat leon 1,6, откатал 5 лет (на ней около 70-80тыс.). Меня она не подводила, поэтому считаю ее надежной, хотя я резину не жалел. Бывали проколы, но это скорее по воле случая, нежели изъян покрышек. Сейчас лежат они в гараже износ на всех 80-90%, а я читаю ваши отзывы и ищу им замену.
Плюсы
 Хорошая надежная крепкая резина.
Минусы
 Согласен со многими шумновата на "нашем" асфальте. Немного завышена цена имхо.
9
1
Денис М.
27 января 2014
Комментарий
 Резина ставилась штатной на лансер 9, откатал на ней 6 лет, еще можно сезон откатать, но и эта не вечна пришла пора менять. Резина заслуживает высшей оценки, самая живучая которую я вообще видел. Взял бы ее снова но просто захотелось что то другого для разнообразия. Попробуем Toyo PXT1R, по отзывам не такая износостойкая но тоже вроде не плохо. Если думайте брать не брать бриджи то однозначно брать, ну если её еще где найдете. Новые модели туранзы думаю тоже на уровне все.
Плюсы
 Неубиваемая, хорошо держит дорогу что в сухую погоду что в дождь, даже по глине по полям у меня ехала, хотя не для этого
Минусы
 нет
11
1
Владимир Че
05 февраля 2014
Комментарий
 брал резину в 2011г. Размер, если не ошибаюсь, R15 185 60 на рено SR. Основными критериями при выборе были: хорошее сцепление с дорогой, курсовая устойчивость, и подобные хар-ки, влияющие на безопасность. Резина эксплуатировалась 3 сезона. Первые два сезона все хар-ки на высоте: идеально держит дорогу при резком маневрирование, никакого аквапланирования, короткий тормозной путь на сухом и мокром асфальте. На гладком новом асфальте тихая, на крупнозернистом и старом очень шумная. Обратной стороной хорошей устойчивости и безопасности является низкий уровень комфорта. За счет жесткости резины, преодоление выбоин и ям достаточно неприятно, не говоря уже о гравийке. Тут, как всегда, выбор за вами комфорт или безопасность! Резина шоссейная, на раскисшем бездорожье быстро забивается рисунок, и тут либо толкать либо преодолевать на скорости по инерции. К концу третьего теплого сезона( пробег на этой резине около 60-70тыс.км.) резина стала похожа на покрышки гоночных болидов( практически гладкая). Соответственно, при попадании в мелкую лужу даже на 50км, чувствуется, что сцепление нулевое, машина плывет. Все покрышки без грыж, хотя иногда попадал в большие ямы. Балансируются отлично. Резюмируя: отличная резина для динамичной, а порой и агрессивной манеры вождения(несмотря на высокий профиль). Чувствуешь уверенность и предсказуемость практически в любой дорожной ситуации.
Плюсы
 отлично ведет себя в поворотах и при резком маневрирование, прекрасное торможение и устойчивость на сухой и мокрой дороге
Минусы
 шумная и "дубоватая" на неровностях
14
2
валерий с.
12 февраля 2014
Комментарий
 деньги на ветер!еще и к убыткам привела!
Плюсы
 хорошая боковина
Минусы
 195/65-15 на мокром асфальте при 10 градусах тепла скользит,как по льду-итог капот,бампер,крыло...вот и думайте,кататься вам на ней три летних месяца или как...да,и после 10000 т.км. заметный износ со снижением сцепных свойств с сухим,а тем более с мокрым асфальтом-при нормальной летней температуре.в мокрую погоду по колее 120 -плывет и машину бросает
15
31
Denis К.
07 марта 2014
Комментарий
 шины для тех кто любит динамичную езду и кому не важен комфорт
Плюсы
 хорошо держит дорогу , отличные тормоза как на сухом так и на мокром асфальте
Минусы
 очень шумная и жесткая , расход топлива повышен
5
2
Александр С.
10 марта 2014
Комментарий
 Сегодня продал эту резину, и решил написать краткий отзыв о ней. Резина стояла в стоке на Honda Civic 4D 2008г..(205/55 R16) Эксплуатировалась резина с лета 2009г. На данный момент авто прошло 87500 т.км. (Зима-лето). На момент продажи резины износ был 65-70%. Летом периодически отжигал на трассе. Резина очень жесткая и очень шумная. Чувствуются все неровности и стыки на дороге. Особенно после мягкой зимней резины. Но из-за жесткости отличная износостойкость, так же непробиваемая на ямах. Грыжу поймать нереально. Диск быстрее расколится, чем резина получит повреждение. Управление летом в сухую погоду на 4+. В дождь пару раз ловит аквапланирование. Цена на новую немного завышена. Сейчас хочу купить Hankook Ventus Evo K110. По отзывам хорошая резина. Хочется комфорта после Бриджа с нашими дорогами.
Плюсы
 Износостойкая.
Минусы
 Жесткая, очень шумная, не очень в сырую погоду.
18
3
Павел К.
11 марта 2014
Комментарий
 За качество контакта на сухом/мокром асфальте ничего не скажу, потому что не занимаюсь экстримом на дороге, а для езды по правилам (+20км/ч) скоростного режима и правильной дистанции, эта резина как резина, выдающихся качеств нет. Нажимаю на тормоз, она заставляет машину остановиться, нажимаю на газ - машина разгоняется. Да, на песке поверх асфальта иногда срабатывает есп. Да, при попадании в яму, я слышу и всем телом ощущаю отбой подвески. За все время эксплуатации приходилось тормозить в пол несколько раз (наверное можно по пальцам сосчитать), однако никогда она меня не подводила. Авто Форд фокус 2, отъездил 4 сезона по 20 000 км, на протекторе уверенные 2мм, т.е. еще сезон в 20 000 можно ездить, но не стану по причине аквапланирования, на таком износе оно уже иногда и на 60 всплывает. В целом скажу что резина стоящая своих денег, поэтому если вы спокойный водитель, не боящийся шума, но при этом хотите взять резину надолго - это весьма привлекательный вариант. Зы1 на третий сезон сделал полную шумоизоляцию, шум перестал напрягать. Зы2 зимняя нокиан хаккапелита 7 объективно показалась тише в городе зимой
Плюсы
 Износостойкая, сбалансированная резина. За 80 000 км пробега грыж и порезов не обнаружил, хоть иногда и приходится шариться по бордюрам и летать по нашим дорогам не зная, каким колесом поймаю следующую яму. На дороге до +4 град. С чувствуешь себя неплохо. Колею еле заметно, но руль подсказывает, что иногда она есть.
Минусы
 Гул с 60 изначально, по мере истирания протектора порог упал до 40 км/ч. Аквапланированием болеет от 110 км/ч, сейчас на протекторе 2 мм, на 80 уже порой опасно ездить по трассе в дождь.
5
1
И.Д.
01 апреля 2014
Комментарий
 Сцепление с дорогой и в сухую и в дождливую погоду отменное. Рулится крайне хорошо, в том числе за счет жесткой боковины, следствием которой являются очень быстрые реакции на поворот руля. Так же это качество (крепкий бок) позволяет не переживать за сохранность резины после всяческим ям и прочих неприятностей наших дорог. Проехал весной 2013 через Украину (суммарно около 5000км с полной загрузкой - 4 человека + забитый багажник), думал не то, что колеса - вся машина развалится. Очень жесткая поездка вышла, но резине хоть бы хны. Ни грыж, ни проколов. Шум, даже гул, а не шум - просто адский. Худшего ещё не встречал. Расход +20% от самой прожорливой резины, которая до и после стояла на авто. Качество изготовления отвратное - через 3 года с даты производства, все канавки были испещрены трещинами! Как будто резине лет 10. Купил бы ещё? Нет. Однозначно.
Плюсы
 Отличная управляемость, крепкая боковина.
Минусы
 Шум, расход, долговечность.
19
6
Игорь Ф.
03 апреля 2014
Комментарий
 Резина качественная, спора нет! Но либо на любителя, либо под конкретные цели типа спорт и гонки по сухому асфальту...! Что бы ездить с комфортом - жизненно необходимо, минимум, иметь отличную шумоизоляцию, либо совсем ее не иметь, чтоб шум двигателя и прогоревших "штанов" ее заглушали.., и от +35 градусов за бортом, чтоб она хоть от темпиратуры окружающей среды помегчала.... Не понимаю, - зачем нужно ставить заводом изготовителем автомобилей такую резину на стоковые, масовые авто типа Шеви Круз, и им подобные...,? - видимо для того, чтобы владелец авто, стал потихоньку свое же авто ненавидеть за не приятные звуко-вибрационо жесткие ощущения....! А кто то кайфует от этой резины....... Так что - кому что, но явно мне эта резина не нужна...! Размер моей резины 215/55/17. Лично я больше ни при каких обстоятельствах ее использовать не буду! Вчера поменял на воблеры, они мне куда больше радости принесут...)))
Плюсы
 Не понятно...! Возможно, если нравится шум и жесткость - ну тогда то, что надо..!
Минусы
 Гул, шум, жесткость, сырой асфальт - и ты ушел в кювет...!
10
4
Руслан Галимов
10 апреля 2014
Комментарий
 езжу на бмв 520 д, ф10. с нуля стояли такие покрышки, управляемость отменная , ран флет, шума не замечал может потому что шумка хорошая, с другой стороны- со стороны когда машину наблюдая с улицы и она шинами воспроизводит звук "ШШШШШШ" очень эффектно смотрится, голова сама оборачивается! единственное с моей манерой езды (170-190 км)тем более на турбо дизеле с задним приводом- задних покрышек хватает только на сезон, езжу много, за два года 100000 пробег. Но скажу что резина даже лысая по сухому очень хорошо управляется.Ездил на порванном колесе пробитом, с дырой в ободе после наезда на трассе на железяку от фуры, разрез был 10 см сбоку снаружи, неделю ездил по городу, (ждал резину), потом еще на межгород поехал на ней 130 км со скоростью 100 км шел- все нормально. пришлось поставить Гудиер ран флет , вот с ними я попал конкретно в итоги, на одном грыжу вырезал, другое после прокола по трассе развалилось напрочь, нагрелось на куски развалилось!!! Это было чтото! Теперь только Бриджи беру.
Плюсы
 отличная управляемость, крепкая резина
Минусы
 не заметил
5
8
V
23 апреля 2014
Комментарий
 Проездил три сезона, примерно 45 тыс.км. скатал до ограничителей, в целом резина не плохая, проколов, порезов ни разу не было, стойко переносит особенности наших дорог, по лужам и залитой колее идет уверенно, машину не кидает не переставляет, колейность не замечает, управляемость очень хорошая. Плоховата при торможении на мокром асфальте, возможны пробуксовки при резком старте, шумная особенно на плохом покрытии, передает все неровности, кочки, ямки.
Плюсы
 Устойчива к ударам, управляемость.
Минусы
 Плохо балансируется, шумная, износостойкость протектора, цена.
0
0
Максим Д.
26 апреля 2014
Комментарий
 Использую на астре н гтс (205/55r16) В сильный дождь дорогу не держит и аквапланирует Самый главный минус-бьёт в руль на высокой скорости(от 130 )чем скорость выше тем сильнее,такое ощущение как будто в руках не руль,а отбойный молоток)))а так управляемость вроде ничё на сухой дороге.короче не советую данную резю,дискомфортна очень!
Плюсы
 Износостойкость, устойчива к ударам
Минусы
 Аквапланирование жуткое, шум, на высокой скорости оч сильное биение
13
32
Кирилл Н.
04 мая 2014
Комментарий
 Эксплуатирую второй сезон, до этого отъездил 4 сезона на Bridgestone MY-01 (Skoda Octavia 1.6). Общий вид резины уже не радует, микро трещины, сильный износ на передних колесах, на задних поменьше. Может повлияло аномальное жаркое лето, но ожидал конечно большего. За эту цену можно взять и получше.
Плюсы
 Курсовая устойчивость, сильная боковая часть
Минусы
 Шум, жесткость, износ
0
1
Никита П.
06 мая 2014
Комментарий
 Вообще резина очень достойная. Очень крепкая, можно скакать по любым ямам. Очень крепкая боковина, но состав резины очень жесткий, поэтому шум на плохом асфальте. Отлично рулится, отличное торможение по суху и в мокрую погоду. Но только после того как прогреется. Сейчас пока холодно долго прогревается. Может чуть вялый разгон(хотя наверно это потому что она у меня спущена до 2.1 атм.) Практически не стирается, если не жечь резину. Был у меня случай когда машина стояла 5 дней на стоянке на этой резине, ночью температура около 0, днем +5 - +7. Когда забрал машину, немного бил руль, пока не прогрелась(видимо форму овала приняла) В общем достойная японская резина, но из-за тотального производства резины всеми производителями, как можно жестче чтобы 5 сезонов проходила имеет недостатки.
Плюсы
 Крепкая, ровная, хорошо балансируется
Минусы
 шумная на плохом асфальте, дубеет при +5 и ниже
2
0
Илья Ф.
12 мая 2014
Комментарий
 Очень качественная резина, золотая середина между управляемостью и комфортом, мелкие ямки проглатывает, по хорошему асфальту вообще не слышно, по крупногравийному чуть гул и вибрация, но это из-за жесткости. Колею не чувствует если не перекачивать. Рекомендую всем , хорошая резина!
Плюсы
 Держит дорогу хорошо, тормозит на 4+, по воде тоже уверенно, не пробиваемая, хорошо катится, расход не добавляет
Минусы
 Не выявил
1
3
На странице 30 из 148