225/55/17 w97 - откатал около 60 тыс. город трасса поровну, стерлись до маркеров, заменил на ту же модель, так как был уже опыт покупки дешевой дубовой резины.
Резина требует контроля давления, рекомендованного производителем авто - при перекачке значительно усиливается износ центральной области протектора, при низком давлении острота и точность руля страдают, соответственно появляется чувствительность к колее. Разница чувствуется уже при отклонениях буквально +/- 0.1.
Когда в все в норме машина движется как по рельсам, мягко и точно, отлично тормозится - ABS срабатывала всего несколько раз. Отдельное спасибо производителю за работу шин в дождь, в купе с ESP беспокоится на разумных скоростях неочем.
К недостаткам стоит отнести износ - он быстрее чем на Dunlop и Kumho.
Резина идет в качестве стоковой к топовым Citroen, Opel и, вероятно, к чему-то еще. В целом оправдывает цену.
Тихая, точная, прогнозируемая, комфортная
износ выше чем у бюджетных моделей. В целом дешевыми не назовешь.
5
2
ЕВГЕНИЙ К.
07 октября 2013
Откатал 3 сезона. 215/55/16/93V. Стиль езды спокойный. Передние стерлись до индикатора а задние есть еще 3-4 миллиметров до индикатора. Катаюсь много. Те что стоят сзади в этом сезоне загудели. Не понятно по чему. Шины явно не для спортивной езды а совсем наоборот. Достаточно крепкие. Проверено весной на трассе м7. Ямы большие, удары жесткие. Раскатал оба передних диска, грыж нет.
Тихая , мягкая , комфортная.
Не любит глубокие лужи и первый снег.
7
3
Игорь Р.
21 октября 2013
215/55 R16 Испания. Эксплуатация в основном Москва/МО. Досталась вместе с ФФ3.
Откатал 2 сезона и 2 поездки: Москва - Мин. воды - Туапсе - Мин. воды - Москва, Москва - Мин. воды - Сочи - Мин. воды - Москва (в Сочи больше никогда на машине не поеду, по качеству покрытия дорога хорошая, но серпантины достали). Отлично держит в поворотах и в дождь, в целом нешумная.
Хорошая резина за свои деньги.
1. Отличное сцепление, несколько раз доводилось ввинчиваться в повороты так что вещи по салону летали, ни скольжения ни писка.
2. Устойчива к аквапланированию, в т.ч. хорошо преодолевает колеи заполненные водой, при входе почти не уводит в сторону.
3. Не боится колеи, по крайней мере если давление соответствует рекомендациям завода изготовителя резины и авто.
4. Мягкая, но при этом машина не плавает по дороге.
5. Износостойкая, за 2 года эксплуатации износ несущественный, несколько раз на скорости ловил крупные ямы и ступеньки оставленные дорожниками, ни грыж ни повреждений протектора.
Пока не обнаружил. Немного шумновата на грубом асфальте.
6
2
Nemo U.
24 октября 2013
215/55 R16 93H и 205/60 R16 92V
Борт не жеский, но крепкий.
По шумности средняя
Сцепление и управляемость отличная.
Воду держит хорошо, если не сплошное озеро.
По раскишей грязи посредственно.
При умеренной езде первая прошла 5 сезонов (108Мм) остаток протектора 2-3мм.
Под конец начинают ухудшаться качества, может просто старение - 5лет все-таки, и вылезла одна грыжа.
15
1
Георгий В.
26 октября 2013
Стоит на Skoda Octavia 205/55/R16 доволен как слон,следующая будет такая же!
Держит дорогу как вкопанная,проехал 25 тыс. проблем нет,ещё год точно проеду. Зимнею резину не ставлю,катаюсь целый год на ней. ( СОЧИ )
Манера вождения активная.
Нет.
9
3
Александр К.
22 января 2014
215/55 R16 отъездил два сезона, машина слушается отлично даже в дождь, хорошо проходит даже в колее.
отличная резина, мягкая, изноустойчивая, отличное сцепление с дорогой
пока нет
1
6
anonymous
24 января 2014
Стояли на KIA Ceed PRO 2.0L, размер 225/45 R17. Когда брал машину (с рук) резина уже стояла, протектор был не новый. Сам отъездил на этой резине примерно около 30000-35000, и только сейчас меняю. Кроме того, что они просто стерлись от времени других дефектов с резиной нет, хотя попадал в очень приличные ямы и обратите внимание, что высота профиля всего 45, резине хоть бы хны . Шумновата, но терпимо. Езжу как и по городу, люблю покататься под 200км/ч когда свободно, и на даче на рыбалку к озерцу подобраться по ближе, все хорошо, на этой резине получается. Песок и грязь не очень любит, начитает копать, но едет, может конечно еще ширина помогает 225 !!! В дождь проблем со сцеплением с дорогой не возникало. Сейчас надо менять. Думал взять туже, но пришел к выводу, что можно взять TOYO она дешевле, а по качеству говорят не хуже...посмотрим.
Michelin Primacy HP остался очень доволен!!!
Износостойкость, сцепление с дорогой.
Ценна, на мой взгляд, завышена, да и шумность высоковата.
18
3
denis kvashin
18 марта 2014
225 50 17 стояли но форд s-max. Пробег что то около 50000 км. Износ 80%. Стиль езды спокойный, но на трассе частенько разгоняюсь до 140 -150. Вообщем, резина суппер. Несколько раз на скорости 120 -130 влетал в глубокие лужи и, о чудо! Испугался сильно правда, но колеса не подвели! И даже сейчас, когда на улице 0 -1 на сухой и влажной дороге сцепление отменное и это на почти лысом протекторе! До этого катался на мишлен энерджи - хорошие колеса, но 3 шишки за одно лето. На этих, тоже попадались и большие ямы на пути, но и диски целы и шишек нет!
Считаю что у этой резины всего один недостаток -это цена, так что только что с почестями похоронил отслужившие мне верой и правдой мишлены и купил toyo буду теперь ее юзать...
Мягкие, отличное управление, даже на почти стертом протекторе, полное отсутствие аквапланирования, даже в глубоких лужах и но большой скорости.
Дорогие
5
2
Art851 a.
25 марта 2014
По аквапланированию не проверял. либо не было таких ситуаций, либо она хорошо справлялась, одно из двух.
Очень понравилась эта резина. Хорошо держит дорогу, малошумная это точно.
На бездорожье плоха для грязи и сырой травы, скользит.
6
5
anonymous
03 апреля 2014
Но все по порядку. Купил Фокус3. На них стояла эта резина. Ездил, все вроде не плохо. Шумно вроде, но дорогу держит, качение есть, но не сильно. И вот, в один день, попадаю на трассе в ливень. (Сразу скажу, до этого ездил на Нокия Н). Так вот, первая же лужа и .... поплыл я по полной, дорогу не в поймаешь, аква-планирование жуткое просто. Сначала подумал, может слишком большая лужа, но по дороге с каждой другой все повторялось. С торможением дела обстоят тоже не айс, по мокрой дороге. Откровенно говоря ОЧЕНЬ опечален этой шиной, за деньги я бы ее не купил.
Не заметил, езда разве что по сухой дороге
Аква-планирование..., в дождь лучше не экспериментировать
11
13
Александр Усов
04 апреля 2014
Отличные колеса для асфальта, долго служат. Но нужно учитывать, что они не для пикников.
1. Износостойкость ( 5 лет, 40 тыс.км. летнего пробега, еще на сезон хватит);
2. Хороший контакт с дорогой. (Максимальная отдача при разгоне, эффективное торможение и четкая управляемость).
1. Рыскает при входе в лужу;
2. Шлифует на мокрой траве и грязи (глине);
3. Слабые боковины (прорвал на грунтовке колесо на скорости 30 км/ч).
14
4
Dmitry
15 апреля 2014
Проехал 2 сезона, порядка 30.000 км. Износ процентов 70, но за два сезона на одной образовалась грыжа, на другой вовремя заметил - глубокие трещины по внутренней боковой стороне. Очень шумная по сравнению с зимней китайской Triangle (стоит сейчас, стоит в 2 с лишнем раза дешевле) - китайца совсем не слышно.
Хорошая устойчивость, в дождь аквапланирования не заметил - тоже ОК
Очень и очень шумная! Проехал два сезона - на одной шине грыжа, на другой - трещины по внутренней боковой стороне.
11
14
Анастасия
16 апреля 2014
Классная резина,на лето опять покупаю их!
Стойкие к износу,служили 5 лет,тихие
Ну если только цена высоковата
5
9
Виталий А.
12 мая 2014
досталась как штатная на авто, в целом недоволен. Если требуется прежде всего комфорт (как мне), то эта резина плохой выбор - начинает гудеть уже после 70км/ч, по ощущениям как будто едешь на шипованной или ступичный загудел.
очень нежная - у меня обычный проезд через рельсы оставил два боковых пореза - шина на свалку. любой саморез на дороге - ищем шиномонтаж. Раньше за 6 лет два раза ремонтировал шины, с этой резиной за несколько месяцев два колеса выкинул.
В общем шина для тех, кто готов слушать шум и при этом знать все окрестные шиномонтажи. Возможно, что на европейских автобанах она проявит лучшие свои качества, для наших дорог резина не подходит.
управляемость
гул на скоростях от 70 км/ч
не устойчива к повреждениям
4
8
Inna V.
18 июня 2014
Езжу на С4 Picasso уже 4 года. Штатная резина Michelin Primacy HP 215/55/R16. За все время использования ни одного прокола/ пореза.
Летний пробег около 75тыщ. Смнен один комплект колес. Заметил одну деталь после двух лет эксплутации вылазят грыжи. Ни одно колесо не менялось по причине износа протектора. Все время грыжи. При чем, в последний раз вылезла уже не грыжа, а большое вздутие где-то 15см.
Думаю в целом резина хорошая, просто не расчитана на длительную эксплуатацию в наших условиях(ямы, колдобины). Замена раз в два-три года.
управляемость, надежность
вылазят грыжи
5
4
Алексей Максимов
01 июля 2014
Досталась при покупке автомобиля,езжу 5 сезон,без нареканий.Износ порядка 60-70%.Недавно правда попал в яму на скорости 90 и пробил 1 колесо,хотя до этого не раз попадал и ничего.Купил такую же,надеюсь откатаю еще долго.Управляется комфортно,дорогу держит хорошо,даже в дождь.
Комфорт,управляемость,износостойкая.
Немного шумная(не критично)
3
2
Кото С.
17 июля 2014
Шины шли вместе с новым Фокусом, и сразу мне не понравились. На старой машине стояли Kumho Ecsta SPT KU31, при намного меньшей цене, совокупные характеристики только в сто раз лучше. Мишлен, при заезде в лужу, абсолютно не держит дорогу. Не понимаю откуда взялась всеобщая похвала в комментариях на Яндаксе, и почему у них такой высокий ценник. Если вам важна безопасность в дождь, не в коем случае не берите их, поищите что нибудь с симметричным рисунком, и с ярко выраженными водоотводами. Десять раз пожалел, что не продал её сразу после покупки.
Мягкие
Аквапанирование, сильно завышенный ценник
7
16
Егор К.
26 августа 2014
Сравнивая с тем на чем ездил, а это данлоп, кумхо и бридж, мишлен лучше
Комфортная резина, хорошо держит дорогу, не чувствует колии, в дождь ведет себя уверенно.
Ну оооочень нежная, в плане бортов
10
4
Sergey Я.
21 сентября 2014
Honda Civic 4D ( 205/55 R16 91H)
За 6 лет укатал уже 4+2+1+2 , было по разному и гули как писали были, и разруб был на двухуровневой яме (жена была за рулем))), но в целом ризной доволен, стабильная и предсказуемая при любых скоростях и покрытии, на природу позволяет, в этом году после дождя заезжали на берег речки и нужно было удержатся чтобы не свалится в колею, я на своей уже почти (сликах) проехал 3 раза (довозил друзей), а товарищ на почти новой
Kumho (модель не помню) свалился в колею.
Рекомендую, резина в целом сбалансирована. Проехал на этой модели 220т. (8 колес) и пришло время брать опять 4
Резина не годится для активной езды на высоких скоростях, при резком оттомаживании со скоростей выше 200 в пол и высокой уличной температуре 35 + -, возможны гули по протектору, так убил 2 колеса, возможно в другом размере такого нет.
0
4
Игорь Н.
29 сентября 2014
225/60 R16/ Прошел 70 тыс. на это резине. Мягкая, тихая. Отлично. Купил новый комплект и начался ад. Шум после 40 км/ч, вибрации, передающиеся в руль и по всему кузову. Едешь как на тракторе. Первый и второй комплекты одинаковые, пр-во Испания. Где-то обман...
Очень шумная.
6
18
Anton Bulatovich
22 июня 2010
Пригодны для дорог с любым покрытием. Понравятся тем, кому важна стабильность характеристик в любую погоду и скромный расход топлива.
Заданное направление держат без замечаний при любой скорости. Без промедлений и запаздываний реагируют даже на небольшие движения рулем. Экстремальные маневры посуху возможны даже на довольно высокой скорости (третий результат в упражнении), которую ограничивает плавный занос, не требующий компенсации. Управляется машина при этом понятно и надежно, четко прорисовывая заданную траекторию. Дождя не боятся (на мокром асфальте скорость снижается незначительно) – быстрее едут только шины первой тройки теста. При этом занос и восстановление становятся чуть резче, чем на сухой дороге, но поведение автомобиля остается понятным и хорошо прогнозируемым. Аквапланированию противостоят неохотно, особенно в поворотах. На сухом покрытии тормозят очень хорошо. На мокром тоже неплохо – тормозные свойства выше средних. Катятся без лишнего шума, слегка шелестят на шершавом асфальте. Немного потряхивают автомобиль на мелких неровностях. Самые экономичные, причем при любой скорости. Грунтовка допустима ограниченно.
Слабое сопротивление аквапланированию.
75
11
О
08 апреля 2011
Лучше покупать в начале зимы, чтобы наибольшая скидка была. Цена если для вас подходит, советую купить!
проехал 4 сезона (50т км- но с вычетом зимние сезоны)стер только 2шины. Дорогу держит хорошо, Не шумит.
Цена высокая.
20
6
tweaker
14 апреля 2011
После двух сезонов на нокии хаке H надоело в наших колеях машину ловить, взял мишку, по тормозам от нокии не отличается, по лужам как по рельсам, плюс шума гораздо меньше и дорогу держит получше.
Очень комфортна, но при этом дорогу держит отменно, и тормоза в порядке
чуть запаздывает реакция на руль, но это особенность высокого профиля
43
6
Николай Кузьмин
18 апреля 2011
Отлично держит дорогу на высоких скоростях (180+), лучший вариант, из тех, что пробовал на мокрой дороге. Пока лучшее, что я пробовал.
Цена, увы, тоже самая высокая в классе.
32
10
Юрий Д.
09 мая 2011
Низкий шум, мягкость хода авто
Не любит колейность, даже не большую.
22
4
Александр Громов
11 мая 2011
выбиралась как резина с пониженным уровнем шума, для мазды актуально )
результатом доволен, но эффект становится достаточно заметным при температуре воздуха не ниже 20-25 градусов, думаю рабочая температура резины около 30
в грязь лучше не соваться, рисунок ненаправленный, шашечки невыражены, плата за низкий шум )
- низкая шумность, мягкая комфортная
- отличные сцепные свойства на сухом асфальте
- любой офроад противопоказан, даже в небольшой грязи колёса беспомощно прокручиваются
37
6
Валера
01 июня 2011
По совету нескольких знакомых приобрёл с расщётом на комфорт .
Как говорится - не прогадал .
До этого был Бридж-Туранза ER300(205/55 R16 91H) также позиционируемый производителем как класс Комфорт .
Michelin Primacy HP (205/55 R16 91H искал грузоподъёмность и индекс скорости именно 91H)- заметно мягче и тише чем Бридж.
Вообще не понятна тэнденция к увеличению скоростного индекса , зачем ??? мода чтоли такая . Мне индекса Н (210км/ч) хватит за глаза , быстрее я не ношусь .
У многих производителей, подобного грузоскоростного индекса в данной размерности (205/55 R16) уже нет , а ведь любое увеличение этих параметров - это потеря в КОМФОРТЕ . А дороги у нас лучше не становятся .
Что касается "крепости" следующего грузового индекса (94) к "грыжам" , скажу так - За 4 "лета" с Бриджем я поймал грыжу лишь один раз (не насквозь , заклеили удачно) а наездил за четыре сезона очень-очень много . Поэтому "дубовые" покрышки в расщёте на защиту от "грыж" - не по мне !!!
Продуктом очень доволен !!!
Ненаправленная - переставляй колёса местами каждый сезон как хочешь. Прослужит долго.
Место изготовления - (германия).
На сколько мне известно , у Нас Мишлен производит пока только бюджетную Энерджи-Сейвер.
Я не вижу.
68
13
anonymous
16 июня 2011
08 Апреля 2011
Вчера купил комплект Michelin Primacy HP 205/55 R16 91V.
на выходных переобуюсь, посмотрим как она
11 Апреля 2011
В субботу переобулся, а также заменил один сайлентблок и передние стойки стабилизаторов.
Машина и вправду стала ехать на порядок тише: толи из-за новой резины, толи из-за сайлентблока нового и стабилизаторов
Ощущение - плывешь на лодке, ни мелкой вибрации, ни звука. Очень сильно зависит от покрытия: если асфальт мелкой фактуры - то кроме двигателя не слышно ничего (с поднятыми стеклами и закрытым люком). На участках где асфальт более крупной фракции появляется шум - скорее шуршание, чем гул.
Самое первое что бросилось в глаза - отличное сцепление с дорогой, очень хорошими стали тормоза. Возможно это ощущение после зимней шипованной резины, но мне кажется что тормозит лучше чем стоявшая в прожлом году Бриджстоун Потенза. Это все на прямых участках. Насчет как резина держит боковые ускорения пока не проверял, сказать ничего не могу.
Что еще?
Курс держит отлично - отпускаешь руль и машину не уводит ни при увеличении скорости, ни при торможении, ни при постоянном ускорении.
Рулится отлично, как на сухом так и на влажном асфальте.
При скорости 80 км/час аквапланирования не наблюдалось.
Что насторожило: Периодически, особенно при разгоне из под колес стали вылетать камешки и биться об машину. Пока не понял обо что: об подкрыльники, днище, брызговики или пороги. Видимо рисунок на резине предласположен для подхвата песка и мелких камней с дороги.
Вот такие первые впечатления...
07 Июня 2011
После двух месяцев эксплуатации разочаровался в этой резине. Хоть тихая и комфортная, но сопливая и ненадежная. Сегодня утром обнаружил вторую грыжу (первая заварена армированой латкой месяц назад). Первой было о чего появиться - от разбомбленых дорог Украины... Но вторая откуда? Исключительно по Москве ездил!
Даже незнаю, заваривать и эту шину либо купить новый комплект. Лучше бы взял что-то другое...
1) Низкий уровень шума;
2) Отлично рулится;
3) Отлично тормозит;
4) Хорошо отбалансирована, держит курс;
1) ГРЫЖИ 2 шт - за 2 месяца;
2) Аквапланирование на скорости больше 80 км/ч;
3) Протектор предрасположен к подхвату гравия с проезжей части, который улетает в задние машины, а также бъется об днище;
79
35
Арсений Р.
20 июня 2011
Шины шли с завода - прошли 80000 км. Износ ровный на всех колесах, за три года сборки колесо+диск не разу не перебалансировались и не разбирались. Меняю колеса по износу - беру такие же. Впечатления только положительные /просто идеальная резина на мой взгляд 8-)/.
Управляемость, Комфорт, Износостойкость
пока не обнаружил
39
13
anonymous
23 июля 2011
В общем ничего плохого, но через полтора летних сезона покупаю 2 колеса, свои 2 - гладкие, как лысина...
Хорошее поведение на мокрой дороге, не очень шумная
За полтора сезона два колеса (1 год стояли передними, пол-лета - задними)СТЁРЛИСЬ ДО СЛИКОВ!!!