SkuMarket

Каталог

Отзывы о MICHELIN Primacy HP летняя

3.9

119 отзывов

Видео

9240 руб.

Средняя цена

4420 руб.

Минимальная цена

27120 руб.

Максимальная цена

Отзывы

anonymous

19 апреля 2012

Комментарий
Доброго времени суток ! Резина Испанская. Эксплуатируется авто на данном мишлене с 2009г. проехал на этой резине около 60тыс.км. Сейчас 2 передних колеса - слики (на правом середина в ноль края на подходе левое более равномерно изношено ) задние еще сезон походят. Хочу такую же.

Плюсы
Вполне достойная резина, как на мокрой поверхности так и на сухой, хорошо держит повороты и скорость, очень тихая в колее начинает всплывать выше 120 все зависит от уровня воды в колее. Попал колесом в яму появилось маленькое яйцо на боковине (другие меняли колеса) при пробеге 7т.км думал заменить, но дальше яйцо не увеличилось катаюсь по сей день. По нашим дорогам берите с усиленной боковиной. В целом доволен буду брать такую же но усиленную.Если сравнить мишлен с хаккой z, то последняя менее комфортная (шумы) и более слабая по ямам по опыту (сезон максимум 2)

Минусы
Быстро изнашивается (может из-за того, что езжу быстро), почему-то не равномерно (сход развал в порядке)боится грязи - быстро забивается протектор в следствии чего буксует на ровном месте (танком не стоит притворяться):)

anonymous

27 апреля 2012

Комментарий
Для Москвы и области при условии небольших скоростей в дождь отличная резина. На межгород утомляет. Себе, если найду возьму такую же. Во 1 запаска полноразмерная (прошла 1000-1500 км), а человеческая жадность неистрибима покупать только 3 придеться. Во 2 привык и знаю её поведение и как с этим бороться, а новая резина это кот в мешке от любого производителя (С удовольствие взял бы kleber лучше неё и зимой и летом у меня не было, но после того как их выкупила Nokian скандинавское качество закончилось)

Плюсы
Проехал 100000 км за 3 года, из них на этой летней резине 60000 км, протектор подошел к рискам тысяч через 10 буду менять. На сухом асфальте до 200 без проблем. Причем чем выше скорость тем меньше чувствуешь колейность и неровности. Управляемость на 5. Износостойкость на уровне. Ни одной грыжи, больше 50 времени езжу по России (В смысле не в Москве), в основном до Урала, соответственно по плохим дорогам, многократно ловил ямы и неровности. Отличные тормозные характеристики в любую погоду.

Минусы
Мокрая дорога бич этой резины. Больше 80 в сильный дождь лучше не ездить. Управляемость - о ней можно забыть, больше 80-100 такое ощущение, что ходишь по кафелю с намыленными стопами, не знаешь в какую сторону бросит, хотя тормоза при этом на 5. НО НА МОЙ ВЗГЛЯД ЭТО СКОРЕЕ + ЧЕМ - НЕЧЕГО ГОНЯТЬ В ДОЖДЬ, А ДО 80 ВСЕ ОК. В грязь на проселочную дорогу лучше не лезть, сразу забивается и закапываеться. (это при том что я вырос в деревне и знаю что такое езда по грязи). В любую погоду очень хорошо чувствуешь колейность, из-за хорошего сцепления расход топлива больше чем зимой (такое у меня впервые - за рулем с 1999). После 50 % износа на спорт сидениях 5 точку, во время перегонов свыше 600 км перестаешь чувствовать. Очень мягкая, за время эксплуатации на каждой из покрышек по 4-5 проколов (в том числе 2 прокола из за мелкого острого гравия) Сильно шумит на плохом асфальте.

Виктор Диментьев

07 мая 2012

Комментарий
Резина 205/55 r16 MO (MO - защита диска), производство 2012 года, Германия (такой сейчас все торгуют). Индекс скорости H. При тестах и отзывах в выборе резины, очень важно обращать внимания на размер шины и её индекс скорости, и даже на дату производства, ибо её параметры будут сильно отличатся. Например в данном случае, опция MO (усиленный корд в месте соприкосновения с диском), в этой размерности и индексе H на плавность хода не влияет, хотя часть боковины при этом становится жестче. А вот в более скоростном индексе, и с меньшим профилем, жесткость резины сильно возрастёт. Отсюда и плохие отзывы по мягкости берутся. Шумной резину в принципе назвать нельзя, но и тихой тоже, гул появляется не сразу, примерно после 60-70км/ч, и даже на мелкой фракции, по тишине резина скорее - хороший среднячёк... но не более, а вот за прохождение неровностей и стыков, можно смело ставить 5 балов. Проходит их мягко и гулко, сглаживая даже довольно сильные удары. При этом машину не болтает, как на зимней резине, всё довольно упруго и контроль в управлении не теряется. p.s. Если хотите мягкую резину но тихую, выбирайте более жесткий "пластиковый" протектор, с более простым рисунком, где меньше разрезов/порезов на рисунке (такой например у серии Nokian Hakka). Но обязательно с мягкой боковиной (т.е. индекс скорости поменьше). Такая конфигурация хуже будет обрабатывать рябь асфальта и мелкие неровности, за счёт жесткого и простого протектора, зато на средних неровностях и кочках боковина выручит. А "пластиковый" протектор при этом не будет шуметь на дороге с мелкой фракцией. обновление 07 мая: Дождливая погода, лужи и мокрый асфальт без нареканий - всё хорошо. Субьективно показалось, что воду отводит лучше, чем на летних Nokian H/V. Попадал на скорости 60-70 в несколькоощутимых ям, на высокий полицейский из асфальта, выпирающие рельсы трамвая, и еще сильно тиранулся шиной об бордюр. Грыж и повреждений нет, ощущение, что шины довольно устойчивые к боковым повреждениям.

Плюсы
Мягкая и упругая одновременно (много каучука в боковине), отлично отрабатывает мелкие и средние неровности дороги - это мне очень понравилось, протектор просто вгрызается в дорогу (хорошее сцепление). Шум умеренный, но тихой её назвать нельзя. Эта резина - отличный вариант для спокойного вождения, кто готов пожертвовать акустическим комфортом ради сцепления и мягкости. Это касается индекса H.

Минусы
Хотелось бы потише, тогда резина была бы просто идеальной для меня. Например, если тихая резина шумит в основном на асфальте с крупной фракцией, то эта имеет характерный шум и на мелкой фракции тоже. Виной тому, скорее всего, мягкость протектора и его форма со множеством "порезов", протектор сминается пальцем. Цепкость резины на полотно очень высокая это плюс, но одновременно руль чутко реагирует на изменение уклона асфальта, на плохом асфальте руль начинает слегка уводить, лично меня это не напрягает. Колейность в такой размерности почти не ощущается. В этом индексе скорости гонять совсем не хочется, резина без спортивного характера. Кстати, в более спортивном индексе V и протектор чуть жестче, и боковина плотнее.. но, думаю плюсов кроме более чёткой рулёжки в свойствах не прибавится. А вот мягкость хода будет хуже.

Роман С.

15 мая 2012

Комментарий
Хонда Аккорд ТайпЭс 8 комплектуется штатно с завода Michelin Primacy HP 235/45 R18 98W. Пробег общий за 3 года - 53000 км, из них летом около 30000 км на данной резине. За данный пробег появилась одна небольшая грыжа на колесе. Других проблем не замечено. По сравнению с Бриджстоуном Потенза и Йокогама Адванс - резина намного тише.

Плюсы
комфортная хорошие сцепные свойства равномерный износ

Минусы
высокая цена

anonymous

29 мая 2012

Комментарий
Хорошая резина, но мне кажется Пирелли по соотношению цена/качество будет интереснее, они сейчас демпингуют и отдают хорошую резину за очень недорого. Резина чувствительна к неравномерной накачке. Если одна сторона перекачана даже на 0.1-0.2атм будет клонить в противоположную. Очень чуствительна к неровностям и колее, начинает уводить в сторону.

Плюсы
225/55/16 99Y стоковая. Мягкая, достаточно тихая, но есть тише. Стыки и трещинки не считает. Четко и предсказуемо управляется и тормозится. Кажется ни разу за 10тыс км не сработало АБС и ESP.

Минусы
Стоит дорого, т.к. позиционируется для премиума. На второй сезон не смогла отбалансироваться, после 130 появились вибрации. Хотя может проблема кривых рук на шиномонтаже. В следующем году будет видно.

Вячеслав К.

12 июня 2012

Плюсы
Отличная резина, на ФФ2 откатал 3,5 сезона(около 70 т.км), никогда не подводила, ни тебе колейность , не вода, идет как по сухому.Резиной доволен на 5 баллов, в этом году купил такуюже.

Минусы
нет

Дмитрий Исаков

13 июня 2012

Комментарий
по началу подумал что продавец впарил, до этого использовал Nokian Hakka но попав в этот же день в сильнейший ливень мнение изменилось, по мокрому асфальту прет как в копаная шел 140 пока видимость позволяла, и тормозит также, потише Hakkи будет причем намного, стыки на ТТК проходит мягко, в калию не сносит, на не ровном асфальте почти не дребезжит все мелкие неровности глотает. но это только асфальт по гравию шумная и сильно забивается протектор, выезжая на асфальт по днищу ток и слышенстук камней, по мокрой траве скользит и зарывается, в песок вообще лучше не лезть только роет. но так как в 95% я езжу по асфальту мне важней то что связано с этим покрытием, резиной доволен пока на все 100, так как использую 3 дня.

Плюсы
относительно тихая, держит хорошо колею даже в сильный ливень на МКАДе 140 идет на ура, но пока 1 день использования далее посмотрим, приятная на стыках и маленьких ямках

Минусы
в поворотах под 90гр сносит при скорости 80км у меня галант 2003 сама по себе корова но Nokian Hakka держала намного уверение и при более высоких скоростях

Алексей Ч.

28 июня 2012

Комментарий
В целом резина отличная: самая тихая из всех, какие у меня были (а было достаточно), тормозится и в дождь и в солнце отлично, рулится без нареканий на любой дороге в любую погоду, мягкая - глотает неровности дороги. К недостаткам отношу плохое поведение на колейности дороги и на мой взгляд повышенный износ резины (плата за комфорт при езде). Несмотря на недостатки сиавлю твердую 5-ку за комфорт и уверенность на дороге. Рекомендую.

Плюсы
Бесшумная, мягкая, отличная управляемость.

Минусы
Низкая износостойкость, кидает на колейности, высокая цена

Руслан

16 августа 2012

Комментарий
Michelin Primacy HP 205/55R16 91V (made in Germany). Шумнее Bridgestone ER30 205/55R16 91V или почти одинаково, разница в поведении на воде, Michelin для меня адекватнее.

Плюсы
Отлично держит на воде. Неожиданный вход в лужу по прямой не будет неприятным.

Минусы
Шумная. Не советую ставить на машины с плохой шумкой.

anonymous

18 августа 2012

Комментарий
Отъездил неделю на этих шинах и уже могу сказать, что это просто праздник какой-то! Эти шины позиционируются производителем как комфортные для автомобилей представительского и бизнесс классов. И я могу Вас уверить, что они это оправдывают на все 200%! После жёстких и шумных шин Federal SS595 машину просто не узнать - тишина как в самолете, плавность хода такая же. И всё это не в ущерб управляемости. Отличная курсовая устойчивость, машина не рыскает даже на срезанном фрезой асфальте. В дождь по лужам пока не гонял, да и нужно ли вообще это делать (на любых шинах)? Плюс ко всему производитель обещает ходимость на 20% больше чем у конкурентов. В общем я покупкой доволен и потраченых денег не жалко. Чего и Вам желаю. Дополнение от 19.08.12: Езжу уже третий сезон. Резоной всё так же доволен! За это время понял, что резина несколько подвержена проколам - в первый сезон несколько торчащих саморезов, во второй прокол на большой скорости - пока заметил, пока остановился, балон на выброс :( Всё это следствие мягкости. Увы - совершенства не бывает. Если есть плюс, то скорее всего в чем-то он же и минус. То же Federal SS595 например был настолько дубовый, что мог наверно поспорить в твердости со всяким саморезом. И еще, я смотрю что многие тут пишут о плохой курсовой устойчивости, мол на колеях выбрасывает. Ребята, покупайте автомобили с нормальной подвеской (многорычажкой), а не там где два колеса на отрезок трубы надето. Тогда и из колеи выбрасывать не будет.

Плюсы
Тихая Мягкая Отлично держит дорогу

Минусы
Несколько подвержена проколам (следствие мягкости видимо)

anonymous

30 августа 2012

Комментарий
Ставится на Фокус с конвейера. Очень мягкая боковина. За два летних сезона более 5 боковых порезов - три покрышки в лохмотья (205/55 r16). Езжу аккуратно, таких проблем ранее не было. Слишком нежная резина.

Плюсы
Мягкая, износостойкая

Минусы
Очень мягкая боковина

Николай -

15 сентября 2012

Комментарий
Слышал что Michelin открывает завод в Калужской области... Думаю, шины лучше брать сейчас, пока они еще импортные:)

Плюсы
Отличные шины. Поставил на Passat B6 после Pirelli P7. Показались мягче, чем Pirelli. Дорогу держат хорошо и по мокрому, и по сухому асфальту. На шум не жалуюсь. Рекомендую.

Минусы
Нет.

Анна Т.

11 октября 2012

Комментарий
установлена на авто Форд-Фокус2. Проехал более 80000км. Резина конечно яйцо, Протектор-рисунок еще неплохо сохранился. Дважды погнул диск (литых),грыж от таких ударов не было

Плюсы
мягкая резина, износостойкая, очень хорошо держит дорогу, аквалангирование практически нет

Минусы
немного шумновата, нелюбить боковых ударов.

Виталий П.

05 ноября 2012

Комментарий
отлич. шины но не комфортные,для тех кто любит поганять,то что надо. к сажеленью второй компл. покупать не буду,хочется более тише и комфортние.

Плюсы
Хорошие колеса,достались в месте с авто ФФ2 в 2008г. износостойкие 4 с половиной сезона отслужили,устойчивее на мокром асфальте,хорошо держут дорогу.

Минусы
шум на сухом гладком и не очень асфальте,может с индексом нагрузки 91 будет тише,у меня были с 94,цена.....

anonymous

05 ноября 2012

Комментарий
Досталась в стандарте с Ford Focus 2 в размере 205/55 R16. Эксплуатировал- город/трасса. Уверенно чувствуешь автомобиль во всех режимах движения и торможения. В Воронежской области в районе г. Лиски в сторону М-4 двухполоска с деревьями, попал в ливень с сильным боковым ветром, деревья падали, я от них уворачивался, как в рекламе- резина работала. На сухом асфальте пробовал сорвать в занос, Форд кренится, чуть ли не на 2 колеса встает, резина не пикнула. Одним словом лучшая летняя резина на которой ездил, сравнить есть с чем, до этого были Pirelli P600 (азартная, не любит колеи), Continental ContiEcoContact 3 (мягкая, классно держит в т.ч.мокрую дорогу, но быстро изнашивается, за 4 месяца наполовину протектора), Nokian Hakka H (хорошая, и по сухому и по мокрому асфальту, похожа на Michelin), Bridgestone Potenza Re 050 (худшая резина из всех перечисленных, самая шумная, дубовая, на сухом асфальте на Волгоградке свистела при срабатывании АБС). Рекомендую Michelin, резина классная.

Плюсы
отличные тормозные свойства, надежная управляемость на мокрой асфальте, высокое сопротивление боковым нагрузкам, высокая износостойкость

Минусы
немного шумновата на бюджетных машинах

110

anonymous

13 декабря 2012

Комментарий
собираюсь снова купит эту резину

Плюсы
проехал 70000км( 4 ГОДА).на форд-фокусе. Износ равномерный.Очень хорошо держит дорогу как на сухом асфальте так на мокром.

Минусы
шумность гвоздь не собирает за все время эксплуатации один раз поймал гвоздь.

Денис К.

16 февраля 2013

Комментарий
Я купил машину с такой резиной. У ФФ2 с шумкой колесных арок не все хорошо, поэтому про уровень шума я не преувеличиваю. Подойдет для езды по пробкам на работу, для езды на дачу по разбиты дорогам. Резюмирую. Ничего плохого и ничего хорошего сказать не могу. Все выше написанное относится к версии 205/55 R16 94V XL пр-во Германия.

Плюсы
Крепкая боковина. Для премиум класса не быстрый износ. Управляемость на грунтовой дороге. Не плохие сцепные качества.

Минусы
Ну как бы придраться по большому счету не к чему, однако: 1. Все таки проигрывает одноклассникам по эксплуатационным характеристикам. 2. После износа 50% снижаются сцепные качества. 3. Уровень шума средний.

anonymous

17 февраля 2013

Комментарий
Размер 225/45/17, из-за этого я думаю и шумность и жёсткость ощющаются.Но это не критично. Резиной даволен.

Плюсы
Хорошо держат на сухом и мокром асфальте.

Минусы
Немножко шумновата и жестковата.

Александр А.

16 марта 2013

Комментарий
Видел отзывы про выброс камней из под резины, такого не было ни разу. Мягкость и комфортность при этом, это главное в этой модельке, всеостальные придирки на любителя. Легко кушает шурупы и гвозди из за своей мягкости, это к тому если решите ехать по проселочной дороге или на строительном рынке на даче. Лучше с асфальта стараться не сьезжать на неизвестную насыпь с осколками бутылок, железок и тп.

Плюсы
мягкая (это главная причина почему ее выбирал), достаточно устойчивая при попадании на колею как в дождь, так и по суху.

Минусы
внешний вид, даже с полировкой резина имеет сероватый оттенок, быстро туснкеет после мойки, что создает эффект старой резины, но этот недостаток не является техническим, просто визуальный минус, в отличии от симпатяги yokohama. Шумная, это естественно при ширине 235 и ее мягкости, опять же это достаточно визуальный недостаток.

anonymous

30 апреля 2013

Комментарий
К резине не было НИКАКИХ претензий, пока в конце второго сезона я с удивлением не увидел протертые до ниток два баллона из четырех и почти в ноль стертые два оставшиеся. Пробег был небольшой, но иногда на приличных скоростях 160-180 по трассам. Со светофора тоже привык быстро стартовать. Стоимость обладания вышла золотая. Борт жесткий, но сама мягкая, два прокола за два сезона. Возвращаюсь на пирелли, они гораздо живучее и дешевле.

Плюсы
Мягкая, крепкий борт, не шумная, комфортная

Минусы
Не для высоких скоростей и быстрого старта, за 2 сезона (30 тыс) стерлись две покрышки

Алексей Эм

01 мая 2013

Комментарий
Покупаю уже второй комплект, на первом проехал три летних сезона, или порядка 50000 км (до этого не одна резина у меня больше двух сезонов не ходила). Не появилось ни одной грыжи, хотя ямки не особо объезжаю. Проколы конечно были, раза четыре, но резина тут не причём. В общем очень предсказуемые и надёжные покрышки.

Плюсы
Езжу на размере 235/55R17 Хорошо держит дорогу, износостойкая, комфортная, не склонна к аквапланированию.

Минусы
не обошлось и без них. Не любит колейность, немного шумновата на шершавом асфальте.

Сергей Каpленков

11 мая 2013

Комментарий
на днях попал в ямку надулась грыжа не ожидал такого от Michelin

Плюсы
мягкая

Минусы
ну очень быстро сносилась покупал прошлой весной пробег за год 20000 км

alexbell77 a.

27 июня 2013

Комментарий
Все отзывы по этой резине перемешаны яндесом, поэтому у каждого разное впечатление, от индекса скорости и нагрузки (как для меня выяснилось) сильно зависит бросание по колеи и громкость стыков асфальта, у меня имеется 2 комплекта: 225/50 R17 98W и 225/50 R17 94Y, у обоих остаток 4мм(покупал БУ с таким остатком), рисунок у обоих почти идентичен (одна полоска в центре только чуть по другому сделана), покупая 98w после 94y сильно боялся, что из-за увеличения нагрузки станет жоще боковина и упадет комфорт, но переобувшись на 98w мало того что стыки стали более тихими, так еще и перестало кидать по колее, на вопрос "почему?", я так и не смог дать себе ответа. Такчто при выборе этой или другой резины учитывайте, что: 1. большинство покупает резину смотря только на букву R (после чего иногда можно голову еще в арку засунуть). 2. покупают в магазине "что есть то и возьму", главное фирма. 3. почти никто не занимается просчетом оптимальности в выборе ширины+высоты, не говоря уже что не смотрят сколько дюймов ширина диска, после чего и неправильный износ, и вид как на разварах:) трапецией. 4. ну и самое важное что всем наплевать какой там индекс скорости и нагрузки. конечно возможны и другие причины, почему такая разница в поведении резины (условия хранения например), или это просто мне "показалось". поэтому уважаемые автовладельцы, указываете все параметры резины при написании отзыва

Плюсы
в комментарии

Минусы
в комментарии

Валентин Пинчук

27 июня 2013

Комментарий
Идеальная шина для автодорог с твердым и улучшенным покрытием, в том числе в дождь. А по раскисшим проселкам без покрытия летом в нашей стране надо ездить на внедорожниках и зубастой А/Т М/Т резине )))

Плюсы
Резина 225/50 R17 досталась в качестве штатной. Машина идет как по рельсам и по сухому, и по мокрому асфальту, не обращая внимания ни на колейность, ни на лужи. Практически та же картина на улучшенной грунтовке (грейдерные дороги с подсыпкой щебенки), но чуть повышается шум. Не нашел условий срыва в занос при вождении без экстрима. Даже при невысоком протекторе с аппетитом "кушает" неровности, помогая подвеске, но опять же - из-за небольшой высоты благоразумнее снизить скорость, сохраняя и диски, и боковину.

Минусы
Если попадается участок проселка с раскисшим покрытием, протектор забивается и нужен не только опыт, но и везение, чтобы прописывать нужную траекторию.

Тимофей М.

02 июля 2013

Плюсы
Нет

Минусы
2 раза вылезала грыжа, шины очень мягкие не подходят для наших дорог, хотя ездил только по москве.

Миша Я.

11 июля 2013

Комментарий
купил на просвещении шины (комплект) (с трудом), толком еле еле объяснили мне товар какой он по качеству, до такой степени что покупать не хотелось, а покупал на просвещение 76 в подарок другу, общался как раз с директором магазина зовут вроде как Екатерика, полный атасс эмоций, отношения к покупателю ужастные, даже скидку не предложили и отношения к покупателю ужасные, Большая просьба уволить Директора Екатерину!!!!

Плюсы
товар есть в ноличии

Минусы
плохо обучаемые сотрудники

210

Александр Е.

08 августа 2013

Комментарий
С этой резиной нужно быть настороже. У меня был прокол, проехал всего-то метров 200, а покрышку на выброс, обратная сторона мягкости

Плюсы
Довольно мягкие по сравнению с континенталом

Минусы
Шумноваты

- S.

21 августа 2013

Комментарий
При езде жалоб на шум нет, мягкая, легко проглатывает мелкие неровности, проезжал на скорости стык нового и старого асфальта на разных уровнях-был жесткий удар в передней оси-после осмотра шишек и деформации дисков не обнаружил. Купил б/у, ожидаю из-за мягкости более интенсивный износ и проколы по сравнению с одноклассниками. Поставил на машину Toyota avensis/ В дождь при интенсивном разгоне ощущается пробуксовка на лужах. Также при осуществлении резких поворотов бывают небольшие сносы,что создает дискомфорт и опасность. Но если вы спокойно и аккуратно ездите по хорошему покрытию-резина будет радовать вас.

Плюсы
Не шумит, мягкая, достаточно легкая, есть небольшой ободный буртик

Минусы
Склонность к аквапланированию, при резкой езде ощутимы сносы передней и задних осей при достаточно резких поворотах

anonymous

03 сентября 2013

Комментарий
Размерность 225/45 R17, езжу на 308 французе второй и видимо последний сезон на данном комплекте. Протектор прилично износился. Использовал на асфальте и на гравийной дороге. Возьму еще комплект не задумываясь. Отличная резина.

Плюсы
Мягкая, тихая, отличное сцепление в любую погоду. Превосходные тормозные качества.

Минусы
Цена, износостойкость (влияет стиль вождения видимо)

Сергей К.

23 сентября 2013

Комментарий
Вообще резина неплохая, но больше брать бы не стал. ставлю 4 с мнусом.

Плюсы
Неплохо цепляет дорогу, по шумности на 3 бала из 5 ти. Износ тоже в меру.

Минусы
Цена конечно завышена, переплата за марку.