Каталог

Отзывы о Kumho I'Zen KW22 зимняя шипованная

3.7
209 отзывов
Видео
5850 руб.

Средняя цена
5850 руб.

Минимальная цена
5850 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Дмитрий Анатольевич
27 марта 2018
Комментарий
 Для тихой и неспешной езды за город подойдет идеально, особенно по бюджету! Но если вы любите активно передвигаться то это резина не для Вас ! Катаю третий сезон и последний на этой резине! Шипов осталось процентов 10!
Плюсы
 Достойнством была цена по 4000руб за балон 225/45/17, и первый сезон она справилась на 5 ))
Минусы
 Шумная, шипов после двух сезонов осталось меньше половины, попал в ямку небольшую, вылезла грыжа, мягкая боковина ((( При торможении постоянно сопровождается с сигнализированием АБС
0
0
auto C.
06 апреля 2018
Комментарий
 Отьездив 3 зимы скажу - износа не замечаю (хотя на летней он моментален на моей машине на ведущей задней оси), боковых порезов нет. Брал 225/50 R17. На льду не тронешься (езжу без шипов). Уверенный разгон на нечищенном асфальте и мокром снегу, неплохое торможение. Но на укатанном снегу и льду скользит. Бъёт что-то в подвеске, но одевая лето стуки уходят, расход падает на 1,5-2 литра. Переобуваясь в эту резину создаётся впечатление, что машина тяжелеет килограмм на 250. Набор скорости становится более плавным. В целом если не считать повышенного расхода топлива я доволен.
Плюсы
 Цена, ударопрочность, жёсткие бока, износостойкость.
Минусы
 Жесткость, сильно бьет в подвеску, тяжёлые.
0
0
aronskiy_anton
26 ноября 2018
Комментарий
 Производство Корея. Эксплуатировал в южном регионе. Брать такую не посоветую. На фото состояние после трех сезонов эксплуатации
Плюсы
 Сцепление по льду и снегу. Шишек/порезов за три сезона не было. Даже проколов не помню на ней. Шум на уровне остальных шипованных колес.
Минусы
 После трех полных сезонов осталось 10% шипов. Каждый шиномонтаж слышал от монтажников примерно одни и те же фразы, что резина какая-то дубовая, бортируется очень тяжело.
0
1
Kk
28 декабря 2018
Комментарий
 Откатал один комплект на ланосе, уже к концу 2 сезона ошиповка напоминала улыбку бомжа, но 3й сезон все-же выкатал. Т.к. в саратовской области с чисткой дорог дела обстоят хуже чем с вокалом у немого, выбор оптимален. Пару раз спасли от ДТП. Купил новую машину и опять такую же резину, только теперь 16го радиуса. Отлично ведут себя на снегу, хуже на мокром асфальте и льду. По окончании первого сезона и начале нового на 16м радиусе могу сказать, что эйфория прошла и выявились недостатки. На скорости порядка 80кмч появляется пульсирующий гул, при старте с места на снежно-ледяном покрытии цепляет слабовато, зачастую с буксами. После 1го сезона все шипы на месте. Дополняю: Обулся на 4й сезон. Процентов 75 - 80% шипов на месте. Гул напрочь пропал :) На протекторе есть коцки и срезы, ни одного прокола за прошедшие сезоны. Чувствуется, что немного задубела, но гребет все еще сносно. В Саратове нынче снежный катаклизм, дороги не чистят, но тем не менее, чувствую себя на этой покатанной резинке всё ещё уверенно. Оставлять ли ее на 5й сезон, или нет - вопрос философский. Весеннее инспектирование покажет.
Плюсы
 Цена/качество
Минусы
 Быстро теряет шипы
0
0
Алексей Б.
26 февраля 2019
Комментарий
 Либо резина плохая, либо кустарная ошиповка.
Плюсы
 Цена. В момент покупки в 2015 стоила 2600р.
Минусы
 В конце 2018 одна покрышка стала овальная, из двух полезли проволоки наружу. Резина на выброс. Пробег не более 15к.км. Машина зимой ездит редко и недалеко Причем и протектор, и шипы в норме.
2
1
Андрей Андрей
21 марта 2019
Комментарий
 - Резина прошла 6 зим. Пробег небольшой ( примерно тыщ 25), но почти весь пробег по Москве, по сухому асфальту. - Шипы - больше половины на месте в основном, причем по разному, на одной - почти все на месте, на двух других процентов 70 и еще на одной примерно половина. - Очень мягкая, когда ставишь ее, такое чувство что у меня гидроусилитель руля появляется ( а машина без гур), и когда вновь ставишь летнюю так тяжело крутить становиться, даже переобуваться не хочется) - 1 раз попал в такую яму, что одна штамповка сложилось чуть ли не пополам. Поставил другой диск и дальше проездил уже 2 сезона, ни грыж, никаких проблем нет. - Выезжала из таких каш, что я поражался как вообще такое возможно на легковушке с передним приводом ( в Москве дороги то чистят, а во дворах порой такое) - Износа по протектору практически нет, смотришь и если не учитывать выпавшие шипы и не скажешь что этим шинам 6 лет. Вообщем возможно мой отзыв уже мало кому интересен, модель старая но резиной полностью доволен. Покупал осенью 2013 за 8500 комплект
Плюсы
 Проверена 6 сезонами - отличная резина ( см. коментарии)
Минусы
 Для своей цены нет
0
0
Александр Е.
08 апреля 2019
Комментарий
 Нормальная, но чуть дубовая..
Плюсы
 Выносливость.. 6 сезонов!!!
Минусы
 Шумноваты
0
0
Алексей Смирнов
13 апреля 2019
Комментарий
 До этого брал, была модель просто kw 22 отьездил 5 лет
Плюсы
 Цена
Минусы
 за сезон накатал 10 т, износ протектората 50%
0
0
anonymous
15 июня 2019
Комментарий
 Купил комплект в середине зимы на новый автомобиль. В итоге был разочарован поведением данных шин на трассе при манёврах. Пришлось продать. Из плюсов только проходимость, но этого мало.
Плюсы
 Проходимость.
Минусы
 При обгоне и на поворотах может сорваться в занос задняя ось переднеприводного автомобиля. При скорости свыше 80 маневрировать опасно.
0
0
Илья Киселев
16 июня 2019
Комментарий
 На 3м сезоне при пробеге около 40 тыс км появились неровности на рабочей поверхности (не на боковине), быстро переросшие в грыжи. При этом, баллон "пошел винтом", пришлось срочно менять. Плохая управляемость, снос на поворотах, при торможении постоянно трещит ABS. Протектор плохо отводит снег, забивается. К 3й зиме осталось около половины шипов. Заменил на бюджетный Nokian Nordman 4 - небо и земля!
Плюсы
 Невысокая стоимость
Минусы
 Управляемость, прочность
1
0
Павел Е
27 октября 2019
Комментарий
 Не знаю как написать отзыв, когда сталкивался и с отличными и с убожескими шинами одной маркировки. Разница только в производителе. Расписывать долго не буду, резина должна быть маде ин Корея, а не Китай. И те, и другие были куплены в одном магазине в разное время. Итог, шины 15 года живы до сих пор. 17 года выкинул через год все покрытые шишками и грыжами. Будьте внимательны при покупке.
Плюсы
 Цена. Сцепление, особенно на снегу: каше, рыхлом, укатанном, на любом.
Минусы
 Разные производители, будьте внимательны!!!
1
0
anonymous
11 ноября 2019
Комментарий
 Брал размер R15 185/65. Откатал три зимы, все с октября до мая. Итог: шипов осталось 10-15%. При том, что стиль езды у меня и у жены спокойный и неагрессивный. Но шины оказались не для теплой весенней погоды, почти все шипы повылетали. На одном из колес получил как-то случайно глубокий задир поверхности об бордюр тротуара. Какое-то время ездил с ним, рискуя получить взрыв колеса на ходу. :) Но лопнул стальной корд и его нити вылезли наружу, причем в другом месте, не в области задира. Выперла "грыжа". В общем, колесо на выброс. Другое колесо пошло "восьмеркой" - изогнулся (!) корд. Мои выводы: не рекомендую. KUMHO больше не куплю никогда. Хоть я и сам виноват, что ездил с задиром, но до этого 16 зим откатал на разных резинах - задиров и грыж не получал (на Gislaved, Pirelli, FireStone, Yokohama).
Плюсы
 Недорогая. Достаточно жесткие боковины.
Минусы
 Резина не терпит эксплуатацию при теплой погоде. Вылетают шипы, а вместе с ними почти полностью теряется сцепление на укатанном снеге и льду. Ламели не помогают.
5
2
Петр Литкевич
12 февраля 2020
Комментарий
 Покупкой доволен, сейчас ищу такие же!
Плюсы
 Катаюсь на резине 4й сезон шипы вылетели на 30% и это безусловно радует, моя скорость не привышает 130км/ч, достойная резина за эти деньги.
Минусы
 За эти деньги их нет!
0
0
НАТАЛЬЯ Х
28 июля 2020
Комментарий
 Жаль такой уже нет в продаже, с огромной радостью взяла бы снова.
Плюсы
 Неубиваемая резина. Отъездила на ней 5 зим, и лед и снег все проходила на отлично. За первую зиму не потеряла ни одного шипа, за все время недосчиталась %10 от общего числа.
Минусы
 Как таковых не нашла.
0
1
Александр К.
04 ноября 2020
Комментарий
 Шины хорошие на пару лет, но после может "полезть" проволока из колёс.
Плюсы
 1. Хорошо везет по глубокому снегу и "каше" 2. Протектор не забивается снегом 3. Хорошее сцепление с обледенелым дорожным покрытием 4. За 3 сезона из 4 шин вылетели максимум 7 шипов
Минусы
 У 2 КОЛЁС ИЗ 4 ВЫЛЕЗ КОРД СПУСТЯ 3 СЕЗОНА. КАК ТАК ТО????
1
0
Виталий Брунов
15 ноября 2020
Плюсы
 Цена-качество
Минусы
 Нет
0
0
Голиков Алексей
30 ноября 2020
Комментарий
 Резина R17, куплена при покупке нового авто у дилера. Резине пошел 6-й сезон! Износа практически нет, только шипы повылетали, на глазок, почти половина (за это на одну звезду меньше). Оставшаяся половина готовится в полет :). Сама резина от времени пошла мелкими трещинками, но никаких вздутий и грыж нет. Гребет хорошо, проблем не возникает ни на льду ни в снегу, хотя, возможно, это в большей мере заслуга полного привода. За такую цену, считаю, очень достойные шины.
Плюсы
 Цена, долговечность, мягкость
Минусы
 Несколько шумновата, но для шипованой резины это норма
0
0
Boris
11 февраля 2021
Комментарий
 Купил в 2011 году вместе с машиной практически новую, отдали вместе с дисками. Когда разглядел, что Kumho расстроился, но решил попробовать поездить зиму, а потом купить хорошую. Первое, что удивило это низкий уровень шума и отличное поведение на сухом асфальте в сравнении с Nokia Hakkapelita 4. Последующая эксплуатация на укатанном снегу, снежной каше очень порадовала прогнозируемой управляемостью, дорогу держит отлично. На льду, думаю, чуть уступает по тормозному пути резинам с большим количеством шипов. Отъездил 9 зим, пробеги не очень большие, ~70 % шипов на месте. Впечатления от использования резины отличные. Насоветовал нескольким друзьям, все были довольны. До этого покупал зимнюю резину только Nokia и Gislaved.
Плюсы
 Очень тихая, отлично держит дорогу, хорошее торможение на сухом асфальте. Очень понятная и предсказуемая управляемость. Неплохое сцепление на льду.
Минусы
 При скорости более 140 км/ч ощущается небольшое биение в руль.
1
0
Ольга Жукова
06 мая 2021
Плюсы
 Отличная резина, доставка - без нареканий. Рекомендую
0
0
Анонимус
28 октября 2021
Комментарий
 Прокатав 1 сезон начал слышать посторонние звуки, съездил в сервис там проверили и вердикт всему виной шины. Езжу уже 2 сезона терплю, скоро буду менять. Шум усилился, на трассе вообще ничего не слышно из-за шума
Плюсы
 Тормозит хорошо
Минусы
 Шумная
0
2
Вайда Б.
12 ноября 2014
Комментарий
 ломы много писать поэтому скажу что ...это одни из лучших покрышек что я приобретал на зиму, советую.
Плюсы
 управляемость, комфорт, минимум потеря шипов, хороший разгон как по каше так и по льду, цена-качество лучше не найти
Минусы
 я не заметил
1
5
ВЗФ-13Вз В.
12 ноября 2014
Комментарий
 Покупал в 2012 году. Выбирал между Nordman 4 и ими. Особого восторга от езды даже по мало-мальски обледенелой дороге не испытываю. Зато кумхо тише моих летних шин. Шипы в большинстве на месте, но и езжу я аккуратно. В принципе, за свои деньги неплохо. Но больше я на такую покупку не решусь.
Плюсы
 Мягкая, тихая резина. На асфальте и по снегу великолепна. При пробеге 30 тыс. за 2 сезона выпало 5-7 шипов на ведущих колесах.
Минусы
 Неуверенно держит курс на льду. При торможении по льду заставляет нервничать, абс всегда включается в работу.
17
1
Vadich wolf
19 ноября 2014
Комментарий
 Уже был знаком с этой моделью, до этого стояла на япошке Дайхатцу ЯРВ (2001г.в.) 175/65/14, учитывая жесткость подвески, после летней Якогамы появился заметный комфорт, мягкость и как не странно акустический комфорт! На данный момент владею Автомобилем Ford Focus 3 (2012г.в.) Kumho KW-22, 205/55/16 Наблюдая за тем как автолюбители на заснеженной и скользкой дороге пускают свои авто в занос на поворотах, пару раз пытался повторить тоже самое, но ничего так и не получилось, в зависемости от скорости и угла поворота, конечно стоит учитывать системы курсовой устойчивости но как мне кажется эдесь и немаловажную роль играет автошина. Этим годом попал на скорости в яму, думал что погнул диск, но всего лишь появилась грыжа, которая спасла диски, подвеску и при этом не лопнула, купил в замен 1 шину за 3700 руб. Рекомендую, многие знакомые по рекомендации купили Кумхо и довольны.
Плюсы
 это мягкость, отличная устойчивость на любом покрытии, прекрасные тормозные качества, приходилось экстренно тормозить на ледяной дороге, для того чтобы не пропустить поворот, я был приятно удивлен, авто на пару с шинами сработали на все 5. После 2 сезонов эксплуатации осталось 70% шипов считаю это очень хорошим результатом, так как большую часть езжу в городе на голом асфальте иногда шлифуя на старте. Хорошо сбалансированы.
Минусы
 это шумность на большой скорости, но судя по отзывам владельцев форд это слабая шумо и виброизоляция колесных арок. еще часто пробуксовываю на голом асфальте.
0
1
Dmitry Dedukhin
25 ноября 2014
Комментарий
 Покупал осенью 2012. В первый же сезон попал на скорости в яму и пробил одну шину. Повреждений было несколько и в шиномонтаже предложили временно поставить в нее балон, а потом заменить. Так я с этим балоном и езжу третий сезон. Все шипы на месте. Недавно ехал в гору примерно 20 градусов сплошь покрытую снежной кашей - заехал с большим трудом. Вердикт - неплохая шина для города, но за городом уже не очень.
Плюсы
 Неплохо едет по снежной каше. Хорошее качество ошиповки - езжу 3-ий сезон и абсолютно все шипы на месте, хотя стиль езды не особо спокойный. На льду тоже ведут себя прилично.
Минусы
 Шум на скоростях выше 90 км/ч - ритмический шум, как будто в одном месте шины есть что-то, что бьется о дорогу и чем выше скорость - тем выше ритм шума. На обледенелом асфальте ведут себя плохо, постоянные пробуксовки при старте и срабатывание абс при торможении.
0
0
Сергей Д.
08 декабря 2014
Комментарий
 Средняя по характеристикам резина. Наверное в бюджетном сегменте одна из лучших.
Плюсы
 Цена, качество
Минусы
 нет
2
1
anonymous
08 декабря 2014
Комментарий
 195/65/R15. Одно колесо я заклеил в пяти местах! Конечно это было не в один присест. Заклеив одно место я ездил некоторое время и каждое утро подкачивал колесо. Выковыривал шип и ставил жгутик. Шипы внизу похожи на клепку - широкие и плоские. Не понимаю, как они могут сами дырявить (может протирают) резину или это она растрескивается или это отверстия для шипов очень глубокие? - Не знаю. В одном месте удалив шип я стал колоть отверстие под жгутик - инструмент вошел как в пустоту - словно слой резины под шипом был менее миллиметра. Последний раз клеил в двух местах - опять не помогло - Утром было полностью спущенное. По по дороге останавливался каждый час и докачивал колесо на 0,6 атмосферы и так два раза за поездку. Короче это дело меня утомило. Кстати корд вылез именно из этого колеса вылез "аккуратно", воздух в этом месте не травило. Раньше всегда доставались хорошие колеса от прошлого хозяина авто. Никогда не придавал особого значения резине. Ездил на каких придется. Езжу аккуратно не гоняю - жизнью надо наслаждаться. Авто старенькая volvo v40 2 литра. Надоели шипы только шум от них и потом вылетают все. Сегодня купил липучку NORDMAN RS. Поехал покататься по городу. Ехал в гору, в асфальте была колея (по ощущениям скользкая; меж колеями был укатанный снег) меня аккуратно переставило в соседнюю колею на скорости 70 км. Я этому очень удивился. На KUMHO такого не было. Если бы рядом ехал авто я бы его бортанул :( . Буду помнить о встречке - это страшней. В общем достоинство любой резины - водительское благоразумие. Всем успехов. Спасибо, что дочитали.
Плюсы
 Думаю очень средние. Отходила 5 сезонов. В колее болтало, но не переставляло в соседнюю.
Минусы
 Шумная. При езде по трассе более 70 км был постоянный неоднородный шум (вау-вау-вау-вау-вау). По плотному снегу очень большой тормозной путь (машина с АБС). Не скажу, что мягкая - на трещинах в асфальте долбит подвеску хорошо. Ко второму сезону шипы на 30% были только на 2 колесах. К третьему сезону шипы вылетели/стерлись или сломались в трех колесах на 99,9 процентов в одном на 70 процентов. В некоторых шипах были пустоты или пузыри, что очень удивило. И материал у них какой-то мягкий (я конечно не спец и эту тему никогда не изучал для себя). Оставшиеся шипы болтались в резине - отверстия под шипы выглядели растянувшимся (или это шипы похудели :) - не знаю). В четвертом сезоне из одного колеса вылез корд. Два колеса стали спускать воздух из под шипов.
11
3
Олег Ахметов
15 декабря 2014
Комментарий
 Резину покупал год назад (в ноябре 2013), размер 205/55 R16. За сезон вылетело около трети шипов (езжу в меру агрессивно). Разгоняется и тормозит авто на этих шинах неплохо, а вот поперечная устойчивость оставляет желать лучшего - явно проявляется повышенная склонность к заносу у авто на этих шинах, благо, развивается он плавно и предсказуемо. На скорости 60-60 км/ч довольно сильно гудят, при этом гул циклический, напрягает. Советовать эту резину не стану, лучше добавить и купить, например, Гиславед НФ100.
Плюсы
 Хорошее сцепление в продольном направлении, цена
Минусы
 Невысокое качество ошиповки, неважное сцепление в поперечном направлении, шум
2
1
Олег С.
16 декабря 2014
Комментарий
 Вообще резина показала себя просто изумительно прошлой зимой (когда шел ее третий год). Во время снегопада, там где застрявали почти все легковушки включая опытных таксистов моя машина проехала на ура, у меня Kia Rio - тупо монопривод даже без блокировки дифференциала. Резина с достоинством выдержала очень жесткую яму от которой погнулись 2 диска, но порвалась только одна покрышка. Ее залатали, осталась грыжа, но резина успешно откатала тот и следующий сезон. В общем впечатления хорошие, но говорят что выпустили версии по новее. Лично я себе взял KW31, попробуем.
Плюсы
 Отличная недорогая резина, отлично прослужившая 3 сезона
Минусы
 На 4 сезон можете даже не одевать, просто выбрасывайте
1
0
Oleg E.
31 декабря 2014
Комментарий
 225/50 R17. Авансом ставлю пятёрку. Использую чуть более 2х месяцев. Претензий по упраляемости нет, ни по снегу, ни по асфальту, ни по льду. Довольно тихая по сравнению с предидущей йокогамой. Ни одного шипа за время эксплуатации вроде не потерял. Сравнима по качеству и управляемости с более дорогими покрышками.
Плюсы
 Цена, тихая, неплохая управляемость
Минусы
 Пока не обнаружил
3
0
Сергей Ф.
13 января 2015
Комментарий
 Сравниваю две машины/резины. slk350 на kumho 234/45/r17 и bmw x6(5.0)на hakka 8. вес машин 1900 против 2700 кг. может дело в весе но! Хакка реально сливает при цене в ДВА!!! раза выше: Скорость в не крутом заснеженном повороте хака/кумхо - 60/80 Безопасная мах скорость на слегка заснеженном рыхлом снегу 100/120 На торможении на хаке даже с малой скорости пролетаю повороты, до которых на кумхе успеваю от тормозится с той же небольшой скорости
Плюсы
 Реально лучше хакки 8
Минусы
 быстрый износ, заносит на мокром
0
2
На странице 30 из 209