Комментарий
Размерность 195 65 R15 Проехал около 600 км на этой резине.... надеюсь что просто она не обкаталась.... но недостаток , на мой взляд, серьезный.... в машине уверенности поубавилось.... езжу тише и без резких движений..... что то славик я очкую)))) А брал как раз нешипованную чтоб сырой асфальт держала лучше((((( Думайте)))

Плюсы
Тихая резина, не дорогая, к курсовой устойчивости вопросов нет

Минусы
Есть один вопрос к торможению..... но большой... на мокрой дороге тормозит откровенно плохо.... несет раньше времени на поворотах(конечно на скорости)по сравнению с летним Continental.

Михаил М.

18 января 2010

Комментарий
Ездил на ней в Суоми из Москвы. Всего накатал 3 тыс. км. Асфальт, Лед, Снег, Сугробы, Накат. Брал в Ашане по 1800р, за эти деньги на 5+, а так 4-. Нечто среднее между шипами и не шипами, за небольшие деньги.

Плюсы
Недорогая. По рыхлому снегу и накату проблем не было. Тихая. Хороший выбег. На скорости по колее не скачет. Лед шлифует но стартует.

Минусы
средние сцепные свойства на льду (ощутимо хуже нормальных шиповок, но лучше обычной всесезонки), средние сцепные свойства на асфальте особенно мокром (хуже качественной не шипованной всесезонки, но точно не хуже средних шиповок).

Aleksey P.

01 ноября 2010

Комментарий
Долго думал переходить на нешипованную резину или нет, но вспоминая прошлую московскую зиму(пол зимы все по асфальту гоняли) решил-таки попробовать. Впечатлений масса. Во-первых после старых зимних шин (Hakkapelita 4) резко снизился шум, машина остро реагирует на повороты руля. Беспокоит одна вещь - тормозной путь. Как-то неуверенно притормаживает или это летняя привычка ещё не забылась.

Плюсы
После летних Yokohama S.drive резко снизился шум, преимущественно из-за того, что Dunlop не имеют отметки о направлении вращения. Управляемость на уровне. Машина стала послушной.

Минусы
Зима покажет. Как можно писать про зимнюю резину не покатавшись по снегам и льдам))

Сергей Ксуров

24 декабря 2010

Плюсы
Размерность 195 65 R15. Гребёт как проклятая. Торможение на сыром асфальте - нормальное, особенно в москве на скользком от реагентов асфальте.

Минусы
Не обнаружил.