SkuMarket

Каталог

Отзывы о Dunlop Grandtrek AT3 летняя

3.9

81 отзывов

Видео

5920 руб.

Средняя цена

4490 руб.

Минимальная цена

7320 руб.

Максимальная цена

Отзывы

anonymous

15 февраля 2012

Комментарий
меня всё устраивает ,цена -качество оптимально

Плюсы
купил после ханкука который не отходил и 50 тсяч(полысел равномерно),что там пишут умники насчёт шумности (типа шумная )бред полный ,резина не шумная,может у них шумка недостаточная,управляемость нормальная ,из снега и грязи можно выехать на одном заднем приводе ,гребёт уверенно ,достаточно мягкая ,на воде не фланирует,с полным приводом легко прёт на целине ,а самое главное (я проживаю на окраине города где дорогу не чистят никогда )я просто езжу на ней с удовольствием,на бездорожье пока не подводила

Минусы
на льду скользит но это норма для нешипованных шин

Сандубай

10 апреля 2012

Плюсы
Мягкая и малошумная. Асфальтовую колею почти не чувствует. По грунтовке и гравию идет отменно, но в сильную грязь не лазил. По весеннему гололеду (ночные заморозки) шла на удивление цепко.

Минусы
пока не нашел.

anonymous

22 апреля 2012

Комментарий
жёсткая резина, с двойным армированием, предназначеная для езды по каменистой почве, ну и через трамвайные рельсы перескакивать.

Плюсы
Достаточно хорошее водоотведение. Удовлетворительные боковые грунтозацепы позволяют уверенно выходить из колеи. Хорошая износостойкость (за два сезона с "дальняками") хорошо самоочищается от грязи

Минусы
жёсткость - плохо проглатывает мелкие неровности. согласен с предыдущими - шумность. крупные и жёсткие блоки протектора начинают звучать от 80 км/ч. на глине - быстро замыливается. очень "любит" бросаться камнями в лобовуху позади идущего партнёра

Ero E.

12 июля 2012

Комментарий
Читаю отзывы и просто удивляюсь. Такое ощещение что пишут про абсолютно другие шины. Мне данная модель досталась в наследство с авто, в целом очень странная резина. Позиционируется как вседорожная. Но мое мнение таково, что она больше пригодна для грунтовок облагороженных шебенкой чем для асфальта. При этом на удивление неплохо ведет себя на зимней дороге от укатанного снега до каши. При такой стоимости и таком поведении на дороге я бы ее не брал.

Плюсы
1. Глубокий протектор и, возможно, внешний вид. 2. Зимой на укатанном и средне-рыхлом снегу ведет себя на удивление хорошо.

Минусы
1. Очень шумная. До этого были грязевой Federal, Я471, летний и зимний Goodyear, Pirelli и пр. Никто не шумел как данная резина. 2. Плохо воспринимает мокрую дорогу. При торможении может сработать АБС, при трогании в небольшой уклон влегкую проскальзывают (привод передний). 3. На сухой утрамбованной земле (глинозем) проскальзывает, хорошо не зарывается. 4. На мокром глиноземе мгновенно забивается, и опять таки проскальзывает. Самоочищение отсутствует напрочь.

Максим !.

17 октября 2012

Комментарий
поставил на таху,полное разочарование в danlop

Плюсы
нет

Минусы
шум после 80,в мокрую погоду поворот не держит,в сухую поворот проходит с визгом,жесткая

Денис Ф.

05 ноября 2012

Комментарий
Взял эту резину осенью от безденежья. До этого всегда зимой ездил на шипованной резине. Готовился к тому, что при первом снеге улечу куда-нибудь далеко и надолго. Но, разницы с шипованной резиной (Michlen X-Ice North),на которой ездил два предыдущих зимних сезона, не ощутил вообще. Специально испытывал этот Dunlop, но, что называется, - не подвел меня ни разу. Отъездил на нем год, сейчас, когда гроши опять появились - все-таки взял на зиму шипы, а на Dunlop буду ездить во все остальное время. НО, еще раз подчеркиваю, что зимой разницы с шипованными шинами не ощутил вообще. Относительно жесткости - очень странно читать в отзывах, что резина жесткая. Может они перекачали или машина больно легкая. У меня - Туссан и после родного летнего KUMHO, на данлопе ощущение было такое, будто под машину матрас подстелили. Относительно шумности - как-то не заметил. После родного Kumho по моему стало тише. Но шум - дело субъективное, хорошо лечится музыкой в салоне.

Плюсы
Хорошо - буквально всё.

Минусы
Нет

anonymous

09 ноября 2012

Комментарий
купил для паджеро-много раз пожалел! каждый выезд на трассу-мучение.

Плюсы
невысокая цена. внешне эффектная. неплохая управляемость.

Минусы
очень шумная!

anonymous

27 ноября 2012

Комментарий
В общем нормальный вариант для лета, зимой использовать нельзя! поберегите себя и близких, господа!

Плюсы
Стоит штатно на LC200. Летом нормально, не блещит конечно, но так всегда с усредненными характеристиками. Скажем так по любой поверхности нормально и без причуд.

Минусы
Не знаю как ездят на ней круглый год =0 я в шоке, как только становится ниже нуля, все - это летняя резина, ездить становится просто страшно, любой ледок и скользим долго и упорно, причем необязательно конкретный лед, достаточно асфальта с наледью небольшой, тут же пересел на LC100 с зимним континенталем и о чудо как буд-то опять лето на дороге, встает как вкопаная. Резина шумновата, но не напрягает вообще, просто шоссейка будет тише, но это и понятно.

Егор И.

28 декабря 2012

Комментарий
Езжу на полноприводном паркетнике. Читая комментарии, не могу понять об этой ли резине люди пишут вообще. Когда ездишь нужно опираться на здравый смысл. Во-первых, глупость ставить эту резину на только передне- или заднеприводный автомобиль, ее возможности демонстрируются на полноприводном достаточно тяжелом! авто. Во-вторых, не нужно сравнивать уровень шума этой внедорожной!! резины с летней шоссейной, тем более она не так шумна как тут говорят, вполне комфортно. В-третьих, ездил на всяких разных зимних резинах от Ultra Grip Extreme до Hakkapeliitta 7 и ContiIceContact и скажу, что Dunlop AT3 держит зимой на любом покрытии хорошо (не заметил особой разницы, сравнивая с вышеперечисленными шипованными). На льду, если говорить объективно, и шипованная резина не тормозит толком!!! В-четвертых, если у вас срабатывает постоянно ABS, тем более летом, то подумайте о том как вы ездите, нужно уметь контролировать это. Ну и наконец, зимой лучше думать о том что у вас находится под ногами, и не летать, никакая резина не спасет!!! Сам живу в Сибири в небольшом городе, езжу везде (трасса, город), летом грязи, а зимой сугробов валом, поэтому использую резину по назначению и постоянно, благодаря её характеристикам не вижу смысла иметь 2 комплекта колес. Пишу все как есть, в рекламе не заинтересован=)))

Плюсы
M+S. Хорошая проходимость в любую погоду, езжу круглый год (не ожидал от нее такого по виду протектора, пока не попробовал). Хорошее соотношение цена/качество. Долго изнашивается.

Минусы
Неуверенно ведет себя в выдавленной колее на трассе, но контролировать езду можно. На льду плохо держит (впрочем как и все шины, скорее не недостаток, а аксиома)

264

Дим К.

04 февраля 2013

Комментарий
Хожу на этой резине третий год. При правильной эксплуатации отличные покрышки. Живу на севере, дороги грунтовые, в основном камни. Но и по асфальту до Казахстана зима, лето, без разницы хожу без проблем. У меня микроб естественно полный привод. Летом не греется что хорошо. Как тут некоторые пишут, в поворот не скрипит, даже когда за сотню, и с грузом. В общем мне нравится. Прошла почти 80,000км три прокола. Но камеру ещё не в одну не ставил.

Плюсы
Хороша всегда и везде!

Минусы
В гололёд как и любая резина. Если мозги на месте, жить будем!

даниил ч.

27 марта 2013

Комментарий
Не берите.

Плюсы
Красивый пртектор))

Минусы
Эксплуатировал на Navara 2 сезона - шум такой, что думаешь о проблемах с подшипниками. Сносил за 1 сезон - 25 тысяч по асфальту.

artur0612

18 апреля 2013

Комментарий
Весна 2013 третий сезон, за время показала себя неплохо на грунте, если без фанатизма легкое бездорожье вполне по зубам. По асфальту шумно вата, есть более комфортная резина. Считаю что как универсальная вполне пойдет: для трассы и грунта. Зимой не использовал, думаю что к концу сезона сотрется полностью.

Плюсы
Недорогая, красивый протестов

Минусы
Шумно вата

anonymous

25 апреля 2013

Комментарий
Я вот не понимаю тут многих людей, они пишут такие фразы как "на льду вообще не тормозит" "в снегу не роет" и т.д. а когда покупали эту резину Вам не говорили что эта резина ЛЕТНЯЯ!!!!!!!

Плюсы
Отличная резина. Шума вообще никакого!

Минусы
нет

Сергей

22 июня 2013

Комментарий
Брал размер 235х85R16, надул 2,2 атм, ставил на Great Wall Safe, ездил на юга. По мокрой дороге держит отлично, брызг мало. Под Краснодаром соскользнул с обочины в глину. Даже на глиняный подъём залез легко.

Плюсы
Отличное качество за недорого.

Минусы
Немного шумновата, цепляет мелкий щебень.

anonymous

19 августа 2013

Комментарий
Езжу всего неделю и именно поэтому и решил написать сейчас, пока могу объективно сравнивать с предыдущей. У меня X-Trail, резина номинальная 215/65 R16 98H. Пять лет до того ездил на Nexen (чисто асфальтная модель, какая не помню). Ездил и не жаловался, всё в целом устраивало. Хотя и часто выбираюсь на бездорожье. Потому и хотелось поставить АТ, но пугал шум описанный в ряде отзывов. Но только когда я поставил Dunlop АТ3 (производство Тайланд) я окончательно понял, что от резины на самом деле что-то зависит. Автомобиль сразу поехал мягче и тише. и это несмотря на то, что на Nexen давление качал 2,5 атм, а на Dunlop сразу сделал 3,0 атм. Кстати отбалансировались легко, грузики от 10 до 35 грамм. Наездил за выходные 1,5 т км по городу, трассе, гравийке, грунтовке, лесу, песку и обратно. Ничего не могу сказать про долговечность и метры тормозного пути. Но зато могу сказать с уверенностью, что комфорт на высоте, особенно ощущается на рельсах и мелких ямках. (когда падаешь в канаву, там уже не до комфорта). На скорости до 120 км/ч шума от колёс точно не слышно (с закрытыми окнами тишина, с открытыми - ветер шумит громко, но колёс не слышно). По проходимости: я бы везде прошёл и на старых, но на этих чувствуешь себя увереннее. И ещё для статистики: на поворотах не свистит (хотя специально подгружал для проверки), зад тоже никуда не заносит. Погода была пока только сухая, но летать по лужам смысла всё равно мало. P. S. Интересный момент. У меня сын, 9 лет. Автомобилями особо не увлекается, воспринимает их как должное. Он знал, что я собираюсь менять колёса, но когда неизвестно. И вот я его забираю и мы едем. Довольно скоро, на первом же переезде с трамваем, он вдруг спрашивает: - Ты что, колёса поменял? - Да, я как ты догадался, отвечаю я искренне не понимая причины вопроса? - А мягче ехать стало.

Плюсы
Комфорт, Универсальность.

Минусы
Не обнаружил. Наверное когда-нибудь сносится.

Олег Т.

28 сентября 2013

Комментарий
265/65 r17 ... не рекомендую

Плюсы
износоустойчива, на бездорожье ведет себя приемлемо

Минусы
через 25000 становится как бублик и гудит....сильно гудит!!!

Виктор Р.

18 октября 2013

Комментарий
ездил сегодня пару часов после того как переобулся. По мокрому песку идет отлично даже на 50-60км/ч. По глине немного плывет на уклоне, но это ж не М/Т резина, тоже пойдет. На подъем заехал без проблем по глине с песком (сильно влажная, ночью был дождь) на заднем приводе. На полном приводе по сильно влажной глине даже с небольшими перегрузками в повороте держит нормально, очень предсказуемо, почти без бокового сноса, почти как на ралли!!! )) По асфальту ездил мало, но сразу бросается в глаза её мягкость, мелкие неровности чувствуются меньше и вообще как то вибраций стало меньше. На асфальте не шумит!!! Я до 100км/ч разгонялся, асфальт далеко не супер, "крупнозернистый". Производство резины Тайвань. Машина Паджеро-спорт. Размер 245/70/16. Давление в колесах 2.0. Как ходить и стираться будет не знаю, посмотрим.

Плюсы
цена, мягкость, не шумность

Минусы
пока не нашел

anonymous

24 октября 2013

Комментарий
Резиной доволен видимого износа пока не видно как ведет себя зимой не знаю ездю на скоростях до 140 км в час как гружонный так и пустой давление в шинах перед 2 атм зад 2.2 атм. Ка-кто на участке разбитой дароге из осфальта которого уже почти небыло в ростояние 20 км спустил до 1.5 атмасфер смог ехать с увеличением скорости с 20 км\ч до 60 км\ч без особой тряске можно было и быстрей стало жалко резину. Цена качество на высоком уровне. Следующий раз буду брать резину такого же плана.

Плюсы
Стоит Dunlop Grandtrek AT3 275\70R16 M+S Митсубиси поджеро 3 5-и дверка проехал 10000 км не шумит проглатывает все неровности на осфальте и на бездорожье очень хорошо. Подвеска с этой резиной отдыхает также как и посажиры. По бездорожью гребед даже на заднем приводе полный привод включаю редко.

Минусы
Плывет по глинистой дороге. При выезде с гравийки летит гравий в машины идущие позади

Андрей Б.

26 ноября 2013

Комментарий
Стоит 265/65 r17 на Паджеро 4. По грязи - нормуль. По асфальту через 6 месяцев эксплуатации после 60 км/ч с берушами или музыкой на полную... Зимой - без фанатизма скорости. Читайте отзывы людей с опытом эксплуатации более года...

Плюсы
Износоустойчивость, цена

Минусы
Через 15000 начинает сильно гудеть

ваня р.

27 ноября 2013

Комментарий
Категорически не подходит для езды по снегу.Тормозной путь-УЖАС.

Плюсы
нежесткая

Минусы
не для снега и льда

Анатолий Стародубец

07 марта 2014

Комментарий
У меня на Гранд Витаре стоит 225/65 R17. На счет шумности - полный бред. На дороге очень устойчивая, вмеру внедорожная. Водоотведение на высоте! Даже на высокой скорости при наезде на глубокую лужу невозможно словить водяной клин. На прошлом Мишлене пару раз было очень страшно в такой же ситуации. Ездить по снегу и льду на ней не стоит, т.к. шины летние, а разговоры о всесезонности - от лукавого. Отдельно хочу отметить износостойкость: откатал 2 сезона, видимого износа протектора не заметно вообще, а учитывая его высоту думаю они еще прослужат очень долго. Также хочу сказать, что после того, как начал её эксплуатировать, не случилось ни одного прокола, а ездил я по тем еще дебрям. Причина, думаю, в развитом протекторе. Ну и наконец - эти шины просто красивые! :)

Плюсы
Износостойкость, глубокий протектор, очень хорошее водоотведение, не шумная, красивая

Минусы
Не выявлено

Янина Рябкова

06 ноября 2021

Плюсы
Отличная резина, ни где не могли найти. Спасибо яндекс.маркету

Никита

14 апреля 2022

Комментарий
Это не зимняя резина и не грязевая Если четко понимать для каких условий предназначена, то смело можно ставить 4++

Плюсы
Летняя АТ резина. Сухой асфальт - 4,5, мокрый - 4, Легкая грязь 4,5, Жидкая земля - 4. Субару Аутбек 3,0