SkuMarket

Каталог

Отзывы о Dunlop SP Sport 01 летняя

3.6

82 отзывов

Видео

17200 руб.

Средняя цена

6440 руб.

Минимальная цена

18500 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Филипп К.

02 сентября 2013

Комментарий
215/55 16 использовал на vw eos, ездил активно, не разу не подвела отличные тормозные характеристики только на прогретой резине. на кольце истер в ноль- первыми ушли внутрення часть(до корда) c наружи намек на рисунок, ездил еще недели 2 пока ждал новый комплект -на аквапланирование нет и намека. Да жесткая на это на любителя, в повороты как по рельсам, адекватно ведет себя при резких маневрах, свистеть в поворотах смог заставить только на кольце. грыж не было замеченно. был боковой порез и то по моей вине.досталась вместе с авто износ был около 20 процентов у меня отходила 30 тысяч

Плюсы
отличная управляемость на сухом и влажном покрытии

Минусы
Шумна на шершавом асфальте.

Николай Моисеев

09 сентября 2013

Комментарий
куплена с skoda yety 1,8. во время перегонки Москва Мурманск поймал отличную яму. результат 2 небольших грыжи (выступают на 3 мм) с правой стороны. ремонт грыжи не устранил и даже не уменьшил, но немного успокоил.на следующий год поставил колеса с грыжами на зад и продолжал ездить. однажды в развороте едва коснулся бордюра. реально едва заметил. результат опять грыжа с выступом 3 мм. итог за 2 сезона 3 грыжи, сейчас ищу замену. вообще шины нравятся, но грыжи?

Плюсы
отлично тормозит, хорошо управляется, не ведет в колее

Минусы
слабая боковина

Александр Rain

01 ноября 2013

Комментарий
Шла вместе с VW Tiguan , сразу переодел в салоне на зимнюю, это чудо одел весной , сразу машину начало вести, на шоссе руль кренило постоянно вправо! в июне уже было дикое желание от нее избавиться! Кстати здесь в отзывах видел похожий отзыв где человек жалуется на то что руль ведет и тп! Резина просто убогая, откатал лето весь на нервах! Хорошо хоть специально не покупал ее!

Плюсы
А они есть???? разве что устойчива к износу из-за своей жесткости!

Минусы
А теперь поняслась : - шумит очень сильно - жесткая, каждый мизерный камешек покажется бордюром! - На асфальте с гравийной крошкой создается ощущение будто взлетаешь на самолете с открытым иллюминатором, гул в салоне такой , что сложно разговаривать не повышая голоса! - для кроссовера не подходят , для веса в 1700 кг она не расчитана явно! В резких маневрах прям так и думаешь что ща понесет! - Слабые боковины , ЗА 5 ТЫС ПРОБЕГА 2 ГРЫЖИ!!!!!! По одной на колесе! Все на боковинах! По бордюрам не прыгаю! - Надежность резины ниже минимума , в машине всегда в основном жена и маленький ребенок, как увидел грыжи сразу выкинул этот шлак! - СТОИМОСТЬ! ЗА ЧТО???????? за 2 грыжи после 5 000 пробега???? -САМОЕ ГЛАВНОЕ!!!! Ведет постоянно руль, за 3 месяца 5 РАЗ был на сход развале, как у дилера так и у гаражных спецов! Со схождением все было норм! Все ломали голову! Никто и подумать не мог что из-за резины ( как теперь выяснилось после замены на зимнюю)

RIN A.

09 декабря 2013

Комментарий
А/м VW POLO Sedan. Шла в комплекте. ABS есть, ESP-нет. Ездовые качества:отлично держит дорогу и управляется. Погонял на трассе 170-как приклееная. Покатался по лужам-аквапланирование минимальное и предсказуемое. По гравийке- с разумной скоростью неплохо. Мокрая трава, глина в деревне конечно не для неё. Влетал пару раз в ямы и мысленно попрощался и с резиной и с "литьём" и со стойками. Ничего! Прихватил первый гололёд- рулит, тормозит. Тем, кто ужасается её ходовыми качествами и прочими "кошмарами" нужно следить за давлением в шинах, состоянием подвески и манерой езды. (Не надо минусовать исходя из личных амбиций. Здесь оценивается информативность описания.)

Плюсы
Отличная управляемость и надёжность.

Минусы
Всё-таки шумновата на большинстве дорожных покрытий.

Добрынин Петр

26 февраля 2014

Комментарий
225/60/18 стоит на витаре. в целом нравиться, так как управляемость на жесткой резине с невысоким профилем гораздо лучше чем на мягкой(стоит на пикапе мягче пока не встречал). в завозной глине на строй площадке справилась на троечку. но ни разу еще не застревал. юза на асфальте не было.

Плюсы
управляемость хорошая, на плохом покрытие не подводила

Минусы
шум может и есть, но я не встретил еще машин в которых тихо на скорости больше 100кмч.

Олег О.

06 марта 2014

Комментарий
постараюсь избавиться от этой модели.

Плюсы
Хорошее сцепление с дорогой и аквапланирование, небольшой износ.

Минусы
Жестко и шумно. Грыжа одна за сезон.

Вася

27 марта 2014

Комментарий
По началу (после бриджа му-01) на дороге с плохим асфальтом были немного чувствительны трещины и шуршала она громче. Но управляемость в поворотах и в дождь все компенсировала. После 120 км/ч машина просто прилипает к дороге и четко реагирует на все маневры. Хватит на долго (бридж и мишлен вытираются за один два сезона).

Плюсы
Хорошо держит повороты. Не боится колеи. Уверенная езда в дождь. Слабый износ. Не плоха на грунтовке. Относительно тихая (зависит от асфальта). Хорошо балансируется.

Минусы
Немного жестковатые бока.

Александр Алексеев

15 апреля 2014

Комментарий
Первое впечатление позле зимы на эту резину, что за ..... На шипах было реально тише в машине!!!! Сразу же заметил что машину начило постоянно кидать в право, поехал в шинку, все проверили еще раз, все ОК. На зимних шинах ничего подобного не было, делаем правильный вывод.Пока не понял насколько она надежна и устойчива на скорости, позже.... Вообщем первое впечатление, я разочарован. Езжу на новой мазда 3.

Плюсы
Пока не нашел

Минусы
Реально шумная!!! Очень! Постоянно кидает в сторону

Илья Ф.

28 апреля 2014

Комментарий
Это не самые плохие шины, они подойдут для хороших авто с мягкой подвеской, если вы любитель погонять по хорошему шоссе они как раз подойдут. Из-за жесткости чувствуешь каждый камушек, каждый дорожных стык, после маленькой кочки можно подлететь, у меня от вибрации вылетает номер. Думайте сами p.s. У меня runflat

Плюсы
Отлично проходят повороты на большой скорости

Минусы
Расход топлива +1,5/100км, потеря мощности, в колее машина просто не управляемая, в левом ряду по МКАДу больше не езжу боюсь отлететь в отбойник, тормозить начинают только в теплую погоду, чуть шумноваты.

Александр Ш.

25 мая 2014

Комментарий
одна их лучших на рынке

Плюсы
хорошая по скоростным характеристикам, устойчивая, хорошо держит дорогу на любом покрытии

Минусы
шумная, быстро изнашивается

ЭЛЬДАР АЛИХАНОВ

11 июля 2014

Комментарий
может дело в размерах разный размер шин ведет себя по разному.

Плюсы
стоит на тойоте королле,размер 205.55.16.шины японские резина с завода тормозит не плохо управление отличное езжу по бетонке проехал 40 тысяч км не одной грыжи нет. доволен пака.

Минусы
минус один очень сильно шумят!!!.

Иванов

12 июля 2014

Плюсы
Цепкая; пробег на ней около 10000 км - протектор пока в норме; ездил до 0 градусов - вроде нормально держится, потом переобул на зимнюю...

Минусы
Шумновата. Хотя - это, наверное, больше заслуга плохой шумоизоляции арок ;)

Антон П.

24 сентября 2014

Комментарий
Стояла в заводской комплектации на Королле, производство - Япония. По износостойкости отозваться только положительно. За 5 лет, 65000 пробега (вместе с зимней резиной), небольшой видимый износ по краям протектора, а так еще ездить и ездить, так и продал машину на штатной резине. На бордюр заскакивал, уворачиваясь от столкновения - на шинах ноль эмоций. Был всего один прокол, саморез, с которым я проездил более 2тыс. км, когда шляпка стерлась, колесо перестало держать давление. Это лучшая оценка их прочности и износостойкости. Одно время я заметил, что-то вроде грыжи на одном колесе, потом забыл про нее, и уже не смог снова ее найти. В плане комфорта резина меня не очень устраивала. Т.к. Королла не располагает к динамичной езде, оставалось рассчитывать на комфорт, которого с пакетом для плохих дорог, вкупе с этими шинами было не очень много. Жестко отрабатывает неровности, на "шершавом" асфальте появлялись вибрации, вплоть до тряски салонного зеркала. При определенной скорости 30-40 км, появлялся гул, который быстро проходил с повышением или понижением скорости. Что касается управляемости, то могу оценить все только положительно. Придавала хоть какие-то спортивные нотки размеренной управляемости Короллы. Четко держала прямую, хотя так же передавалась небольшая колейность, чего на мягкой зимней резине не было. Но это меня не пугало. Еще хотелось бы отметить невозможность ездить по первому выпавшему снегу. В сравнении с другими летними шинами, Dunlop ведет себя очень опасно в таких условиях, хотя это и не является прямым недостатком. Если прогреть шины пробуксовкой, то становится терпимо. Но все равно нужно быть осторожнее.

Плюсы
износостойкость, управляемость

Минусы
шумность, требует прогрева

anonymous

14 октября 2014

Комментарий
Шла штатом с VW Polo Sedan, пройдя на ней 30000 км, есть огромное желание сменить на следующий сезон. Резина больше подойдет гонщикам, а не любителям спокойной езды.

Плюсы
Только что крепкая, не боится бордюров и ям.

Минусы
Управляемость не сказать что "АХ" но и не сносит. Шумная, жесткая, дорогая.

Dusss

22 октября 2014

Комментарий
взял с покупкой машины у первого хозяина, нареканий нет, пробег 65 000 износ маленький, дорогу держит хорошо, аквапланирование тоже нормально. машина lancer x

Плюсы
Хорошо держит дорогу, управляемость отличная, по городу езжу управляя одной рукой)

Минусы
нет

Art Art

02 апреля 2015

Комментарий
Dunlop SP Sport 01 225/50 R17 94Y не RunFlat, обычная Поведение резины во многом зависит от автомобиля! BMW X1 - по колее швыряет как то самое по проруби... переобул резину на Peugeot 3008 - все прекрасно и замечательно, колейность не чувствуется! А в остальном вполне приличная резина, и я бы не сказал что шумная...

Плюсы
жесткая боковина резина несколько больше своих заявленных размеров и по ширине и по высоте

Минусы
Колея!!!

сергей м.

13 апреля 2015

Комментарий
Жесткая, шумная, в колее не управляемая.стоят как штатные на фольксваген тигуан 235.55.17

Плюсы
Надёжная

Максим М.

17 апреля 2015

Комментарий
Купил на смену Dunlop LeMan 703 195/60 R15. Очень понравилось сцепление. Если 703-е я мог пустить в букс при переключении на 2-ю передачу, то с этой резиной такого не получается. Сегодня влетел в довольно глубокую лужу (в городе сильный дождь прошёл) на 80 - аквапланирование не поймал.

Плюсы
Отличное сцепление на мокром и сухом асфальте. Отличный тормозной путь. Руль становится очень информативным. Хорошая управляемость для такого профиля - сравнимо с низкопрофильной резиной.

Минусы
Руль становится тяжёлым. На руле чувствуется неровность дороги (руль уводит при попадании в колею).

Николай Полторабатько

08 мая 2015

Комментарий
Шины только для городской езды и хороших дорог. Чуть съехал с дороги в дождик на травку и глинистую почву, сразу сел и это на полном то приводе практически на ровном месте..... :(. Второй самый ужасный недостаток - в прошлом году вылезло 2 грыжи (на 2-ой сезон), выбросил эти колёса, купил 2 б/у, думал сезон/два отъезжу, сменю комплект, но не тут то было, первая же дальняя поездка в этом году (начало 3 сезона) по хорошим и не очень дорогам и опять 2 грыжи - одна на родном, другая на б/у колесе, причем в конкретные ямы не влетал, давление качал как надо и перепроверял перед каждой серьёзной поездкой. Никогда больше не куплю такие. Хотя, возможно это относится только к моему типоразмеру 225/50 R17?

Плюсы
Dunlop SP Sport 01 225/50 R17 - вроде неплохо держит дорогу на асфальте, на хорошем асфальте.

Минусы
Шины только для городской езды и хороших дорог на тарссе. Второй самый ужасный недостаток - постоянно рожает.

Andrey

31 июля 2015

Комментарий
Стоит штатная на Тигуане в размерности 235/55/17. Не сильно боится колейности. В дождь держит на 3-ку, но надо понимать, что не бывает водяных шин - это ж не лодка)) Довольно таки жесткая, в следствии чего износостойкая. Ездил в Европу - когда прогреется - держак на сухом асфальте даже очень не плох. Давка была 2,5 - перед, 2,7 - зад (груженый). Короче, если бесплатно - то пойдет, сам бы не купил на замену. Для города и плохой дороги самое то - не убьешь. Для зажигалки - не пойдет, либо сильно прогревать.

Плюсы
износостойкость

Минусы
шумность

anonymous

08 октября 2015

Комментарий
машина VW polo sedan. 195/55/R15. (85H) Странно. что мало пишут как дубеет на морозе. И судя по отзывам резина для легких машин.

Плюсы
Хорошо держит дорогу на скорости на ровном асфальте

Минусы
При температуре меньше 0 градусов дубеет, ездить нельзя. СОВСЕМ НЕЛЬЗЯ! Если снег то настоящие коньки!

anonymous

23 октября 2015

Комментарий
В первый-же сезон неуспев проездить лето с разницой в неделю получил две грыжи. В обоих случаях виноват сам - неуглядел. Сначала левым колесом попал в открытый люк, затем правым в яму глубиной 10 см на шоссе на скоорости больше 100, пришлось заказывать еще пару новых колес. После чего новые были установлены на перед, а на задней оси остались проездившие сезон. В результате проездил еще 3 сезона и только в конце этого года паркуясь у дома плотно притерся к паребрику и получил боковой разрыв заднего правого колеса (самого старого), что уже видимо явилось причиной физической изношенности колеса. Протектор на передних кстати по прежнему высокий (многие пишут что следствие жесткости - износостойкость, видимо так и есть). При чем, до маркера износа на передних колесах осталось еще миллиметра 3 по глубине, т.е. колеса могу проездить еще как минимум пару сезонов, что является безусловным плюсом. Учитывая, что я иногда гоняю, это дейтствиельно хорший износ, кстати, на перекрестке неоднократно пытался газануть с прокруткой (с пониженной скорости на вариаторе) ни разу не получилось - тоже показатель хорошего сцепления. Еще кстати заметил по отзывам, что эту резину чаще хвалят на легких маленьких машинах как у меня и наоборот ругают на машинах побольше типа паркетников и прочих. Это тоже сколнило меня к мысли, что это скорее всего резина для легковушек, а не для джипов.

Плюсы
Очень приличная резина. Поставщиком охарактеризована как "конвейерная", т.е. на большинстве машин ставится прямо на заводе. Поставлена на замену более узкой штатной на автомобиль HONDA Jazz. Размерность 185/60 R14. Проездил в общей сложности на ней 4 года (4 сезона). Изначально на автомобиль в соответствии с рекоммендациями производителя была установлена резина с размерностью 175/65, при этом машину дико кренило при поворотах, качало как в лодке и любый маневры на скорости больше 100 км в час проходили с замиранием сердца. Было принято решение поменять штатную резину на размер 185 и более низки профиль 60 вместо 65 - и о чудо! Машино стало неузнать, "влипает" в трассу, на поворотах не кренится, тормозит отлично. Не скажу что я большой специалсит по колесам, но до этого был опыт использования колес Barum Brilliantis на другом автомобиле втом-же размере, разница ощутима и по сцеплению и по шумности. Вобщем отличный вариант за свои деньги. Удивительно кстати как много негативных отзывов на резину того же Данлоп LM703 и Touring. Видимо все-таки выбор был правильным.

Минусы
Может кому-то показаться шумноватой на грубом асфальте, но меня устраивает. Плохое сцепление при низких температурах (ну не липучка все таки). На морозе действительно дубеет. Хотя пару раз поподал на заморозки ранним осенним утром - при резком торможении конечно едешь как на коньках, но если избегать их, то впринципе перемещаться на ней можно. Рожает при сильных ударах.

anonymous

19 ноября 2015

Комментарий
Решил сменить, не дожидась полного износа. Пока в кого-нибудь не приехал.

Плюсы
Резина как резина.

Минусы
Жесткая, шумная. В дождь при 50% износе начинает плыть. Колею не особо любит, кидает. Изнашивается средне.

anonymous

18 января 2016

Комментарий
Пользовал сию резину на переднеприводном авто R15.Манера езды по настроению.Прогнозируемо рулится,торможение по сухому и мокрому отличное.Не любит колейностьЗа 4 лета примерно 45000км укатал полностью.Грыж не ловил.Сам бы не купил ,но если уже стоит на авто ,то пойдет....

Плюсы
Хорошо держит дорогу на мокром и сухом асфальте,достаточно живучая

Минусы
В Московском регионе цена явно завышена ,в калие рыскает

[email protected]

25 января 2016

Комментарий
Все положительные отзывы, исключительно, от людей использующих резину 14-16 радиуса и на автомобилях с разгоном 20+ секунд до 100... На мой взгляд, крайне сложно оценить шины (или даже отличить их от каких-либо других) в условиях "ватной" эксплуатации. Отъездил 1 сезон. Стояли на fx50 265/45/21. Стоковый вариант. Аналогов по размеру нет, кроме Нокиана (который по отзывам лучше не показался). Резина очень шумная (согласен, что шумоизрляция на FXах - не ахти, но не до такой степени), после 80км/ч люди, разговаривающие с тобой по телефону (не на громкой связи), просят закрыть, и без того закрытое, окно. Никаких выдающихся сцепных с дорожным покрытием свойств я не обнаружил. Всё очень посредственно. Стирается с невероятной скоростью. За один сезон полный износ двух комплектов задних и одного комплекта передних колес. Просто при активной эксплуатации, без дрифта. Резину эту не советую никому!!! Сам использовал от безысходности.

Плюсы
Не обнаружил

Минусы
Дорогу не держит, шумная, высокая степень износа

Марина

07 марта 2016

Комментарий
Резина для трассы по моему мнению достойная, цена немного высокая, с другой стороны дешевое как правило выходит боком.

Плюсы
Пишу про 225/60/18 Japan.По трассе и дорогам супер, езжу быстро в повортах держит замечательно, за 40 т. км. пробега ни одной грыжи, аквапланирование никогда, с учетом что надо малек следить за дорогой, а не в носу ковырять мобильником, колея как по рельсам выход из колеи и заход на 120 км в час по барабану. Здесь некоторые пишут, что колею не держит, поверьте моему 30 летнему стажу, что колею не сама резина не держит как правило, а ширина профиля резины и ваш авто с убитой подвеской, рулевой или не выставленым сход развалом. А еще есть такое понятия в тех характеристиках авто, как ширина колеи, тоже очень важный параметр.

Минусы
По шуму нормально, но есть модели по тише. Если на даче грязь, а у вас не полный привод, то выбирайте протектор другой.

Александр С.

21 марта 2016

Комментарий
Сразу оговорюсь про 8 сезонов - у меня королла. Не фанат гонок, да и машина не гоночная. Улетать со светофора и оттормаживаться в пол не люблю (но если надо - затормозят нормально). Машина пришла на этой резине из Японии в конце 2007 года. До сих пор не менял, так как всё было в порядке. Машина ездит без проблем, резина - тоже. Пробег 268 тыс.км (летний - примерно 180 тыс.). За это время три прокола прямых, ни одного бокового пореза (хотя по отметинам на внешнем слое с боков видно, что ситуации были, но шины выдержали). Однако, ничего вечного не бывает, даже если оно резиновое. Осенью 2015, когда перекидывал колеса, увидел на одной шине трещины на борту и просвечивающий в них корд. На остальных колесах - нет, но решил, что все-таки пора менять. Брать буду такие же, так как меня лично они всем устраивают. Про вышеназванные недостатки. 1. Летняя резина может быть мягкой и потому тихой, но при этом быстрее стирается (логично с точки зрения физики). Резина может быть жесткой для противостояния износу, но при этом она будет шуметь (физика этого тоже понятна). Остальное - промежуточные варианты сочетания этих двух качеств. Чудес не бывает и Нокиан вам это недавно подтвердили. Поэтому выбирайте между тишиной и долговечностью и не ждите чуда. 2.Попадал два раза в такие ситуации: при температуре +2 пошел мелкий снежок и подул ветер. Дорога, конечно, стала покрываться ледяной пленкой. Машина стала неуправляемой на скорости свыше 5 км/ч. Так домой и ехал. При температуре +2-3 дорогоа тоже была влажная (то-ли туман то-ли дорожники полили. Но меня начало сносить при повороте на эстакаду МКАД на скорости где-то 40 км/ч. Успел сбросить и не прижаться к отбойнику. Это было 6 лет назад. После этого стал переобуваться к этому времени и проблем больше не возникало. Удачи всем. Кстати, замняя мишлен-икс-айс тоже уже 9 сезон откатал. Нешипованная

Плюсы
Износостойкость - 8 сезонов. На это лето буду брать новые. Возьму эти же. от добра добра не ищу.

Минусы
Лично для меня нет. 1. Почти все пишут про шумность, но по мне - это придирки (а точнее - навязанные рекламой и всякими автоэкспертами стереотипы). Что, кто-то оглох от их чуть более громкого шуршания? 2.Невозможность (а точнее - нежелательность) эксплуатации в период преднулевых температур.По сухой дороге - без проблем, но если чуть ледок или при +1-2 дождик - могут подвести, если забудешь включить голову. Все-таки слики.

Дмитрий Д.

10 апреля 2016

Комментарий
Размер 175/70/R14, на машине VW Polo Hatch, как будто сами ваговцы делали, машина рулится на УРА. Да, немного жестковаты, не могу сказать что равнодушны к стыкам и неровностям дорожного покрытия, но! Использую 6 сезон (!), общий пробег перевалил на данных покрышках за 60 тыс. Протектора до индикатора износа еще 2мм! Обязательно возьму еще такие же.

Плюсы
Отлично держит прямую, не боится затяжных волнообразных дуг на скорости, великолепное сопротивление аквапланированию, высокая износостойкость.

Минусы
Жесткие, шумноватые.

Эдуард Е.

24 июля 2016

Комментарий
Размер 205/55/16. Производство Япония. Досталась с авто .Скорее всего штатная на Toyota Corolla 11г. ,так как и резина 11г. Общий пробег авто 110 тыс.км. (Мой на них 1,5 сезона-20 тыс.км по Москве, МО ,М4). Одна покрышка стерлась до меток быстрее остальных на 2мм,а так бы еще тыс. 10 в спокойном режиме можно было бы проездить). Проколов ,грыж не было.

Плюсы
Хорошо держит дорогу,никуда не уносит.

Минусы
Шум очень зависит от шероховатости асфальта. В колее приходится подруливать. Даже на стертой резине на скоростях 80-100км/час не было "аквапланирования" (быстрее в дождь не езжу)

Влад Вик

02 августа 2016

Комментарий
Не приспособлена для езды на наших дорогах. Я живу в СПб. Размерность 205/45 R17 Runflat. Стояли с салона на MINI Cooper. Очень скоро на свежем колесе выдавило шишку. В колее даже небольшой, кидает, хотя нет, прям шваркает в стороны. В дождь к луже даже небольшой, если никак ее не объехать, лучше подъезжать на минимальной скорости, иначе поедете в незапланированном направлении. А если еще и колея в дождь, держитесь от нее в подальше. А лучше держитесь в стороне от этих покрышек и купите себе другие.

Плюсы
на сухом идеально гладком асфальте ведет себя хорошо, в том числе в поворотах.

Минусы
шишки, в колее бросает в стороны, аквапланирует как серфингист