Каталог

Отзывы о MICHELIN Latitude Cross летняя

4.4
107 отзывов
Видео
10950 руб.

Средняя цена
5660 руб.

Минимальная цена
25740 руб.

Максимальная цена

Отзывы

сергей о.
31 марта 2020
Плюсы
 Тихая, в меру мягкая,отсутствует аквапланирование,Управляемость на пять баллов
Минусы
 пока не вижу
0
0
Константин Р.
19 апреля 2020
Комментарий
 Нет
Плюсы
 У меня и зимняя, а теперь и летняя шина этой фирмы. Лёгкость в управлении , устойчивость а/м, износостойкость.
Минусы
 Немного шумновата и заметил что мелкие камни застревая в протекторе вылетают и бьют по кузову. Надеюсь, что это, пока они новые.
0
0
anonymous
01 мая 2020
Плюсы
 езжу на этой модели лет 8-9(третий комплект на второй машине), стройплощадки, город. В меру можно и грязь помесить, и на асфальте не шумит.
Минусы
 при выезде с грязного участка на асфальт из протектора долго вылетает грязь.
0
0
Анонимус
22 мая 2020
Комментарий
 Купил т.к. на гранд витару когда-то поставил, и приобрел навык ездить везде не снижая скорости. Интересно было как жёсткую повестку jimny преобразит, на многое не рассчитывал-результат определенно превзошел мои ожидания. Интересно конечно ценообразование, 205-70-15 чуть-чуть дешевле 225-70-16, хотя обычно разница раза в полтора сразу
Плюсы
 Ставил на jimny-машину не узнать. По Тверским дорогам, где асфальт с дырами в полколеса из года в год, то на одних участках, то на других-стало вполне комфортно ездить. На штатных бриджах от ям аж дворники иногда включались, сейчас все мягко и комфортно
Минусы
 Ну расплата за это стандартная-шум и плюс литр расходу. Но это пока новые. Считаю отличным компромиссом для плохих, но дорог и грунтовок.
0
0
Александр Сытов
01 июня 2020
Плюсы
 Нет аквапланирования. В лужах тормозит чётко. В глину не лазил (итог предчувствую), но по просеке после дождя выводит.
0
1
Филалетов БАСИЛИЙ
30 июня 2020
Плюсы
 Отличная A/T для кроссовера..на Honda hr-v стоит уже 4 год..используем груглогодично..
Минусы
 В ходе эксплуатации не обнаруженно
0
0
anonymous
27 июля 2020
Комментарий
 Общие впечатления от резины только положительные, иначе не стал бы покупать такую же, а поменял все 4 колеса.
Плюсы
 Покупал комплект данной резины 3года назад для Suzuki grand Vitara, в основном использовал 80% город 20% поселок и грунтовка через поля в деревне. Очень хорошо гребёт по грязи, можно не торопиться переобуваться с первым снегом, не дубеет при нуле и небольшом минусе. Резина достаточно мягкая, в меру тихая. По сравнению со штатными Bridgestone одни положительные впечатления.
Минусы
 Исносостойкойть слабая, за 3 сезона 2 колеса достаточно облысел (1 год стояли спереди, 2 год сзади, 3 год спереди), пришлось купить 2 новых таких же на замену.
0
0
Юрий Черкасов
28 июля 2020
Комментарий
 По итогу у данных шин больше плюсов чем минусов, к покупке советую если не смущают минусы, которые увы, но имеются.
Плюсы
 Проехал на данных шинах 60 тыс. км. и еще походят. Износостойкость очень хорошая. Эксплуатировал только до -5, и это уже предел для этой резины, снег еще стерпит, а вот лед противопоказан. За все время ни одного прокола, предыдущие шины, что стояли с завода (Kumho) к концу эксплуатации были похожи на ежиков если смотреть изнутри (жгутики от ремонта проколов), с этими шинами забыл про ремкомплект. Отлично услилена боковина покрышки, не раз спасала при движении по лесным колеям с бревнами и ветками, а в городе при парковке в край бордюра. Дорогу держит до 160 км уверенно, больше не гонял. При движении по лесным дорогам и умеренной грязи вселяют уверенность, очень предсказуемы, на дизеле гребут как на танке. С сухим песком нужно быть осторожнее, сбрасывать давление иначе моментально закапываются. На каменистых склонах также очень устойчивы, цепляются уверенно. Торможение предсказуемое на пятерку. Внешний (зубастый) вид, на паркетнике смотрятся достойно.
Минусы
 Аквапланирование на троечку с плюсом, при наезде на лужу резко останавливает машину и пытается увести с траектории, воду отводит неохотно. Также не любит колейность на асфальте, требует внимания и крепкого удержания руля. Шумная начиная от 60 км/ч, особенно к концу эксплуатации (при изношенном протекторе), но именно шум, а не гул, вполне терпимый. Развитые боковые грунтозацепы (как плюс, так и минус), легко вытаскивают из лесной колеи, но забрасывают грязью боковины машины и зеркала, от мелких камешков избавляется быстро, не напрягает. Шины жесткие, мелкие неровности передаются подвеске, но за-то отсутсвует валкость, в поворотах очень устойчива. При резком ускорении с поворотом издает визг, как в хорошем боевике.
6
0
Владимир Карнаухов
21 сентября 2020
Комментарий
 В тех паспорте написано пожизненная гарантия при износе менее 80000 км. протектор менее4 мм. пробои ...кроме случаев пореза ножом или при простреле сотрудниками ГИБДД при побеге.. обидно конечно. .может брак попался.. теперь придётся выписывать ещё одно.. потому что другое с этим рисунком не подойдёт..
Плюсы
 Управляемость, не шумная, мягкая, соответственно красиво смотрится..
Минусы
 через три месяца вылезла грыжа на внутренней боковине заднего колеса...практически проехал на ней 1000 км.. по бездорожью...как и рекомендовали по таким дорогам.. без грязи но каменистая.. почти гравийка.. цена не из дешёвых..7800 за колёсико + доставка 850..
2
1
anonymous
11 января 2021
Плюсы
 Мягкая скоростная
Минусы
 Нет
0
0
Алексей Марков
09 марта 2021
Комментарий
 Брал на shyp по 8,6к. Франция, 1-я неделя 2021.
Плюсы
 Март 2021, меняю на ту же марку, отъездил на резине 2010 года выпуска, брал вместе с машиной Dodge Grand Caravan V (2008). Вполне доволен. Укатал до 0,4мм и грыжи на переднем левом. Скоро лужи, нужен водоотвод.
Минусы
 не заметил
0
0
Андрей Максимов
12 марта 2021
Комментарий
 По итогу использования будет информация
Плюсы
 Цена
Минусы
 Нет
0
0
ALEXANDER T.
24 марта 2021
Плюсы
 Семь лет отъездил на ней на Suzuki Grand Vitara. С ней же и продал. Только положительные впечатления. Мягкая, комфортная, износостойкая. На новую машину купил именно такую же. На SGV замечаний по проходимости не было. Как будет на Qashqai - посмотрим. Надо конечно понимать, что это не MT и по чистой глине она не попрёт, как ни проси. Это просто отличный вариант резины AT от Michelin.
Минусы
 Не дешёво, увы.
0
0
Dmitry K.
24 марта 2021
Комментарий
 235/60 R18 на Freelander 2 Долго выбирал, сравнивал; доволен результатом. С асфальта съезжаю редко. Но на среднем бездорожье вопросов не возникло. Резина отлично держит на скорости и лужах. Шумит, но не сильно, дорогу держит хорошо, тормозит - без вопросов. По ощущениям, лучше стоковой (Continental Cross Contact), которая больше заточена под шоссе. Нормально держит в раннюю зиму, если вдруг не успеешь вовремя переобуться или "так-себе зима"
Плюсы
 Соотношение цена / качество Универсальность
0
0
Денис Батарейкин
23 апреля 2021
Комментарий
 Брал именно эту резину так как являюсь счастливым обладателем дачи до которой от асфальта метров 200 грунтовой дороги. Со своей задачей справляется хорошо. За все время эксплуатации не единожды попадал в ямы на дорогах думал будет грыжа а нет тьфу тьфу тьфу)))
Плюсы
 Отличная покрышка! Отходила на Kia sportage3 с 2014 года, сейчас общий пробег 140000 сколько пришлось именно на лето не знаю но скорее всего чуть больше половины всего пробега. 2021 сезон последний(( так как осталось мало протектора.
Минусы
 Шумновата
0
0
Сергей Емельяненко
27 апреля 2021
Плюсы
 Откатал на данной резине 6 лет круглогодично, класс! Мягкая, устойчивая, надёжная.
Минусы
 Нет
0
0
Константин И
02 мая 2021
Комментарий
 Отъездил на резине 5 сезонов, пробег 72 т.км. Из четырёх колёс одна пара износилась до индикаторов, вторая ещё сезон могла бы пройти. Резина имеет достаточно жёсткие боковины и развитые боковые грунтозацепы. Из-за этого хорошо держит удары и очень бодро гребёт по грязи и камням, но расплачиваться приходиться управляемостью по трассе. Особенно, когда есть выраженная колейность, машину приходится постоянно ловить. Есть с чем сравнить, на зимней восьмой хакапелите такого и близко нет. До этого был Бриджстоун Дуелер h/t, на той резине машина ехала, как паровоз по рельсам, но и проходимость у неё ниже. Поэтому, эту резину имеет смысл покупать тем, кто периодически попадает в грязюку, но не специально. Для покатушек, конечно не подойдёт, но за грибами легко, если без фанатизма.
Плюсы
 Износостойкая, хорошо гребёт по грязи и камням
Минусы
 Нестабильная в колее, жесткая, шумная, склонна к аквапланированию
2
0
Андрей Иванов
10 мая 2021
Комментарий
 Прадо 150 (265\60 R18) проехал более 500км, обкатал так сказать: - на давлении 2.0 - 2.1 машина очень комфортна, этого у мишек не отнять. Грунтовка, проселки, город с дырами после зимы - все мягенько и как на яхте... Но вот трасса и колея - это ужас, машина гуляет, едешь как на буханке от полосы к полосе постоянно подруливая, руль куда то в сторону тянет. Точного нуля нет от слова совсем!!! Немного помогло подняв давление до 2.3 на холодную и 2.5 на прогретой в пути. Но не скажу что вау... Просто стало получше, но с потерей комфорта немного Все равно на трассе кайфа особо нет. Решил в ближайшие дни поставить обратно штатный данлоп ат22 и ощутить в сравнении получше. (Данлоп эксплуатировал совсем немного по весне, но ехал он ровно и хорошо, захотелось максимальной мягкости и немного позлее протектор) Пока выводы такие: - Мишлен очень "гибкий" и для тяжелого прадика это слишком "мягко". Когда давишь пальцами видно как бока \ борта прогибаются и резина играет. Хотя резина сама не мягкая а именно борта гибкие \ тонкие. Данлоп на ощупь сама резиновая смесь помягче кажется, а вот борт толще \ тверже \ тяжелее - мишлен дает супер комфорт - сцепление с дорогой супер - Но вот подруливания напрягают и раздражают в пути. Устаешь от этого, даже бесит порой. Наверное я не готов это терпеть, но еще немного возможно покатаю. Хотя по отзывам коллег на тяжелых авто многие замечали такое поведение... ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...
Плюсы
 Мягкость, Комфорт
Минусы
 Управляемости точной нет, Колею не любит очень сильно, Нет четкого нуля, по трассе все время куда-то тянет.
9
3
Дмитрий Ж.
31 мая 2021
Комментарий
 Покупал для Хонды CR-V. Пробег пока небольшой, но успел оценить акустический комфорт и сопротивление аквапланированию в городе. Лежачих полицейских проходит мягко, в поворот заходит уверенно, машину не сносит. Не могу дождаться испытаний на гравийке.
Плюсы
 Комфортные шины, тихие, мягкие.
Минусы
 -
0
0
Александр С.
20 ноября 2021
Плюсы
 Новая резина, высокий протектор. Бренд.
Минусы
 Недостатков нет. Всё написанное ниже не относится к резине. Шумел ступичный подшипник. Просто в Фит сервис "супер" спецы работают. В их оправдание могу сказать что какая ступица шумит потом выясняли со стетоскопом. Прокатал 1500км. До обкатки разины шума практически не было, но после полутора тысяч км. шумит как самолет при скорости от 40 до 80. Даже ездил в сервис, с ходовкой все отличтно. До этого было якогома геолендер значительно лучше. Размер 225/65/R17
2
1
Алексей Буряк
24 сентября 2012
Комментарий
 Жадушил жабу. Купил комплект на Ниву. Ни капли не пожалел. Отличная летняя резина. Откатал лето. Износоустойчива, луж не боится, мокрые повороты держит как влитая, рулится отлично, бесшумна. Очень понравились усиленные боковины. По бордюрам и ямам скакать не боюсь. Но по грязи как "корова", но это шоссейка и ей такое простительно. Иногда в протекторе камушки сильно застревают. Скоро зима, а переобуваться в Каму Флейм неохота. Хочу ездить на этом Мишлене круглый год ))).
Плюсы
 Бесшумность, прочность, усиленные боковины, отсутствие аквапланирования (на разумных скоростях), износостойкость, минимальный дисбаланс.
Минусы
 За пять месяцев недостатков не обнаружил.
45
9
anonymous
12 ноября 2012
Комментарий
 Зимой ездить не пробовал и вам не советую. После выезда из грязи на асфальт имейте в виду, что эта резина страшно стреляется застрявшими в ней камнями и землей, используйте брызговики
Плюсы
 + на асфальте - плавный ход, отличное торможение, замечательно сопротивляются аквапланированию, для АТшки тихие (хотя и по сравнению со многими шоссейками они вполне тихие тоже); очень прочные (проверено ямами в Костромской и Кировской области) + на грейдере - позволяют держать большую скорость, очень прочная боковина (можно в заносе проходить поворот на гравии, боковина не прорезается) + по бездорожью - очень хорошо (с поправкой на то, что это не МТ), в том числе на траве, в негустой грязи и даже в песке
Минусы
 - по асфальту - нет - по грейдеру - нет - по бездорожью - в тяжелых грунтах замыливаются и плохо очищаются (хотя опять же - это АТ, от них странно ждать иного); идут по колее лучше, чем вылезают из нее
88
10
Илья Х.
29 ноября 2012
Комментарий
 Использую 235/60 R16 на Toyota RAV4. В основном эксплуатация в городе, но вылазки на природу случаются. Резина реально не шумная - в РАВах шумка, прямо скажем, не на высоте. С ней спокойно абсолютно можно 130-140 км/ч ехать и даже голос не повысить. Честно сказать, чисто внешне по фотографиям в интернете она мне не очень понравилась. Но в реальности на машине смотрится очень хорошо, даже более чем. Добавляет какой-то брутальности что ли внедорожной. Воду держит прекрасно - пересечение заполненной водой колеи на кольцевой во время ливня при перестроении из ряда в ряд проходит без сучка, без задоринки. Да и просто когда едешь, сопротивление воды практически не ощущается, и если одной стороной в лужу попадаешь на скорости, руль из рук не вырывается. По поводу ее "всесезонности". Да, маркировка M+S присутствует, но все-таки сам производитель относит ее к летним шинам. По каше из первого снега гребет довольно уверенно, по крайней мере, пока все стояли в очередь на смену резины (зима же неожиданно приходит всегда), я спокойно катался по городу. Ну а дожидаться льда и морозов не стал, поменял на зимнюю. В общем, как летнюю резину на SUV - однозначно да.
Плюсы
 Тихая, отлично держит как сухой асфальт, так и залитую водой колею. M+S - то, что надо, чтобы уверенно чувствовать себя на раскисшей дороге, и спокойно кататься по каше из первого снега, дожидаясь окончания "шиномонтажной лихорадки".
Минусы
 За один сезон не обнаружил.
97
10
anonymous
07 января 2013
Комментарий
 Почти единственный вариант шин на VW Touareg на 18 дюймов с внедорожным потенциалом.
Плюсы
 Отличная, нешумная резина, вполне сгодится для несерьезного бездорожья. Отличный внешний вид при ширине 255.
Минусы
 В протекторе застревают мелкие камешки, затем быстро вылетают при наборе скорости и бьют по аркам, но это неизбежность конструкции. Брызговики обязательны.
55
5
Алан У.
19 апреля 2013
Комментарий
 Данная моя резина была M+S (все сезонная), была установлена на панфайдер , эксплуатировал данную резину зимой. Для зимы она не годится!!!! а как летняя даже очень!!!! Использую ее как лето. как ранее говорил держит на сухом или мокром асфальте очень хорошо, на скорости ее не слышно, тормозной путь на раскаленном асфальте маленький, хоть машинка и не маленькая (2 600 кг в снареженной массе ) . Удачи на дорогах!!!!
Плюсы
 Не шумит хорошо смотрится когда поставишь, когда покупал выглядела, мягко говоря не очень! хорошее сцепление на сухом или мокром асфальте хорошо держит при заходе в поворот на скорости, как в сухую погоду так в ливень!!
Минусы
 При не большем выпавшем снеге тормозной путь увеличивается в трое!!!! резина совсем не любит снежное покрытие, сцепление полностью отсутствует(((( а про лед я и не говорю.......!!!
27
32
Bimer P.
14 мая 2013
Комментарий
 Резина размерности 235/60 R18. Машина - Вольво XC90. До этого стояла Конти кросс контакт 3 сезона. Конти жестковата, по отзывам выбрал этот Мишлен. Производство - Франция. Первое впечатление: Машина идет очень хорошо. Прямо дорогу держит отлично. Плавные перестроения на скорости - достаточно неплохо. При стандартном давлении 2,2 дорожные неровности практически незаметны. Шума нет до 110-120, далее трудно понять - резина или аэродинамика. На Конти звук магнитофона добавлял уже при 60 и выше. Разгон, торможение - на пять. Смотрится опять же неплохо, но эт конечно субъективно :-) НО!!! При активном рулении идет сильная раскачка, что реально напрягает на скорости. Это специфика всех шин с мягкой боковиной, но тут эффект повыше среднего. Дорогу при этом не теряет, не срывается. При динамичной полной остановке машина делает несколько качков вперед/назад, а не просто клюет носом и выпрямляется (стойки в порядке, это резина). Для себя нашел компромисс между плавностью и управлямостью некоторым повышением давления. Но возможно резина немного мягковата для этой машины. Летом съезжу на дальняк с полной загрузкой - возможно добавлю в отзыв, если будет что-то отличное от уже сказанного. Вывод. В общем и целом хорошая резина, но в следующий раз такую не куплю.
Плюсы
 Реально тихая. Мягкая, комфортная.
Минусы
 Очень не любит активного руления, а оно иногда имеет место быть в наших условиях...
61
7
Антон Д.
03 июня 2013
Комментарий
 Надо еще на бездорожье испытать;)
Плюсы
 На удивление тихая! Колея, такое ощущение, ей вообще пофиг)). Аквапланирования также ни разу не заметил.
Минусы
 В протектор забиваются камешки и потом, видимо, вылетают по кузову или сзади идущим машинам...
13
4
Ким С.
20 июня 2013
Комментарий
 Езжу на них 5й год, без нареканий, пройдено не меньше 40 тыс. км, машина ЦРВ 2004 г.в.
Плюсы
 Прочные, малошумные, хорошо держат любое покрытие в т.ч. в дождь, позволяют выгребать на паркетнике там где другие собратья на шоссейке оказываются бессильны.
Минусы
 Не заметил
17
7
владимир п.
27 июня 2013
Комментарий
 советую
Плюсы
 отлично держит дорогу, бесшумная, на бездорожье послушная
Минусы
 пока нет
11
7
Denis Lefos
22 июля 2013
Комментарий
 Пришлось подпустить до 1,9 бар. Стала немного помягче. Качество отменное.
Плюсы
 Легко заходит на бордюры, хорошо цепляется за дорогу. Гудит не сильно. Машину не раскачивает, на дороге сидит как влитая. Колейность - не замечает.
Минусы
 Очень жесткая боковина т.к. XL. По средним неровностям - как на табуретке!! Причем с отдачей - как на мяче.
21
9
На странице 30 из 123