Каталог

Отзывы о Nokian Tyres Hakkapeliitta R зимняя

4
90 отзывов
Видео
9141 руб.

Средняя цена
3490 руб.

Минимальная цена
16104 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Валерий Варварин
24 марта 2016
Комментарий
 Достойная резина. Сначала ставил на Шкоду Фабию четыре сезона. Осенью 14-го взял Шкоду Румстер и уже два сезона откатал на ней. Износ на передних колесах - только 8-ка стерлась, сзади износа практически нет. Тем, кто на дорогах гонки устраивает эта резина может и не подходит, но у Nokian есть для этого и спортивные модели. Думал на следующую зиму менять - все-таки шесть лет, да и типоразмер у Румстера чуть другой, хотя и не критично. Но сегодня вечером в дождь задел канаву на краю дороги в повороте на скорости под 90 - диск в металлолом, резина в лоскуты. Жаль Hakkapeliitta R снята с производства в 2011-ом, хотя остатки у продавцов еще есть. Но ездить на 5-ти летней резине как-то призадумаешься. Скорее всего буду брать Hakkapeliitta R2, можно посмотреть на Nordman RS, в типоразмере 175/70 R14 рисунок протектора у нее как у Hakkapeliitta R.
Плюсы
 Резина реально тихая, накат не хуже, а может быть и лучше летней. Управляемость прекрасная, полная предсказуемость реакции, ни разу не подвела. Как-то в метель по узкой дороге, когда неуверенные в себе водители за собой целую колонну ведут, пришлось не раз, захватывая заснеженную обочину, обходить эти колонны - без вопросов. Про асфальт, даже мокрый, сказать вообще нечего, влетал в довольно глубокие лужи - никуда не уводит. Проходимость тоже на должном уровне, по снежной колее запячивался после Камаза - даже не споткнулся, кто-то даже спросил про полный привод (которого на Фабии само собой никогда и не было).
Минусы
 Наверное только цена.
6
3
Андрей Д.
24 августа 2016
Комментарий
 планирую брать шипованные hakka 7 или 8 для большей уверенности при нечищеной заледеневшей дороге зимой в СПб
Плюсы
 хорошая зимняя резина, но без фанатизма (на скорости 80-100 км/ч шипованная машина в -15*С вас объедет в затяжном повороте) не шумит не бьет руль как Nordman RS или RSI на скорости 120-130 км/ч хорошо оттормаживается без букса прочная боковина
Минусы
 больше не выпускают
2
0
Павел Берестнев
14 сентября 2016
Комментарий
 досталась от прошлого владельца, сам не купил бы(сейчас мнение изменилось)175/70/13 машина лада пп, езжу и по мск и по трассе м6 до самого влг, ну и соответственно у себя в провинции где из. реагентов только соль/песок, все устраивает, ездить комфортно, по лужам на трассе не сбрасывая скорость, по сухому разгонялся до 190км/ч и ничего, едет как летом на летней, по укатаному снегу/льду чуть аккуратнее чем на шипах, но все таки достаточно уверенно, для мск и области 6 из 5 баллов))))для провинции лучше шипы конечно)))ездил на екогама айс гуард с утопленными шипами, по прямой как хакка р, тормоз/газ или руль в сторону-слышно как по асфальту цокотят шипы-было увереннее)))
Плюсы
 мягкая, не шумит, лужи незаметно проезжаешь, только брызги
Минусы
 в чистый лед конечно не шипы
3
1
Александр Б.
11 ноября 2016
Комментарий
 отлично держит дорогу
Плюсы
 безшумные
Минусы
 )
1
0
Алексей Жуков
01 марта 2017
Комментарий
 Никогда до этого не встречал чтобы протектор у резины был в порядке, а сама резина вся кривая становилась... Обычно резину укатываю до состояния лысой :) но никогда не встречал чтобы корд рвался и её перекашивало... сейчас две из четырех покрышек просто восьмеркой, на выброс, хотя протектора ещё ездить и ездить... проехал всего три зимы...
Плюсы
 Досталась с машиной, протектор как новый был...
Минусы
 Разваливается и ведет корд, кривая резина становится, машину и руль колбасит.
4
8
Даниил Осипов
06 марта 2017
Комментарий
 Использовал 205/70/15 в качестве всесезонных на минивене, итоговый пробег за 4 года порядка 70 тысяч. Не видел никакого смысла менять по весне, в качестве летних полностью устраивали. Запас протектора оставался (не верьте маркетингу о быстром износе зимней резины летом), смерть колес наступила из-за разрыва корда, одно за другим пошли винтом. Первый порвался когда проехал 200 метров на спущенном колесе, затем еще одно умерло, через полгода - третье. В целом, 70 тысяч - срок, но все равно хотелось бы корд посильнее, раз уж протектор есть. Заменил на Nokian R2 SUV с надеждой, что там корд покрепче.
Плюсы
 Качество, легкие, бесшумные, хорошая управляемость, не плавают на дороге.
Минусы
 Торможение на льду, чувствительность к колее. Корд мог бы быть покрепче.
2
1
Гена Л.
20 апреля 2017
Комментарий
 В замен возьму что-нибудь такое же.
Плюсы
 Брал Nokian Hakkapeliitta RSi это были мои первые зимние шина. Понравились сразу, оказались тише летних. Такое ощущение что идешь в обуви на очень мягкой подошве. С тревогой ждал холодов, так как все знакомые отговаривали от липучки. Хорошо что не послушал их совета. На льду резина ведет себя уверенно хорошо тормозит и трогается с места, Хорошо идет по снегу. Хорошо идет по снегу. Для города самый лучший вариант. Использую ее уже с 2006 года в зимний сезон, в городе Омск.
Минусы
 Я не нашел.
1
0
Sorok
21 июня 2017
Комментарий
 Откатал на этой резине 6 зим, где то 40 тысяч км. Диаметр 15. Езда -100% дороги Москвы. Японский хэтчбек класса Б. Стиль езды - адекватный и разумный. Это мои первые зимние шины на первой машины, потому сравнивать не с чем. За 6 лет ни грыж, ни проколов, ни каких либо других повреждений. Проездил бы наверно еще сезон, протектор вполне позволял, но шиномонтажники посоветовали все таки поменять, т.к. ламели уже были слабые. Никаких проблем в плане безопасности езды зимой эти шины мне не доставляли. Если много снега - я еду аккуратно, держу дистанцию, в поворот под 120 не вхожу, резких движений стараюсь не делать. Проблем не было. Иногда срабатывала ЕСП при развороте 180 град. на снегу. Были локальные проблемы. Например, не мог заехать передними колесами на обледенелый бордюр, колеса скользили. Приходилось заезжать "с разбегу". Или не мог заехать на неочищенное от снега парковочное место, особенно если там недавно прошлись уборочные машины и снег смели к парковке. В этом случае колеса начинали буксовать и машина садилась брюхом на снег. С трудом, с пробуксовкой, чтоб не зарыться окончательно, выезжал просто обратно задним ходом, и искал другое место. Или, например, надо было задом заехать в карман чуть в горку, а дорога обледенела - колеса буксовали, заезжать не удавалось. Помню в Москве выпал какой то адский снегопад, с парковки выехать не смог. Не знаю, виноваты ли тут шины, и было бы по другому если бы были шины другой марки? Но все это было какие то единичные случаи в определенные моменты. Т.к. зимние шины использовал с начала октября и по середину мая, то много ездил и по сухому асфальту в плюсовую температуру. Шины ведут себя как летние, только тише и мягче. Сухой асфальт, мокрый, лужи, колея - без разницы все. Единственное, камушки очень любили забиваться в протекторе. Сейчас вот думаю, что купить взамен? По идеи, от добра добра не ищут, надо брать Хаку R2, но смущает завышенный ценник и неоднозначные отзывы. Буду думать. благо время до зимы еще есть)
Плюсы
 Надежная, износостойкая, не шумная.
Минусы
 Буксует на льду и глубоком снегу.
6
3
anonymous
10 июля 2017
Плюсы
 первые 2 сезона ездила отлично
Минусы
 как только закруглились чуть чуть грани на ламелях перестала останавливаться и трогаться на льду и каше с реагентами . в общем только на 2 сезона годится
3
2
anonymous
16 октября 2017
Плюсы
 Только для города, по Москве было все не плохо, пока не прошел ледяной дождь.
Минусы
 Ужасна на льду, на скорости 30км\ч при полном приводе во дворе занесло, собрал 3 машины. Мелкие вмятины, все равно не приятно. На 5й сезон использования, остаток протектора боле 60%. Все равно занесло, ледяной дождь. Не рекомендую
1
7
Олег С.
27 октября 2017
Комментарий
 Даже после 6 полных зимних сезонов индикатор износа показывает "4". Из общего пробега авто (160000) на эти пришлось не меньше 60000, эксплуатация была и по снегу и по гололеду, причем сильному и по каше из снега и реагентов и по сухому асфальту. Могу сказать одно - эта резина полностью оправдала свое назначение. Для сведения - стиль вождения у меня агрессивный в классическом его понимании.
Плюсы
 Про достоинства - из личного опыта... 1. Залез на подъем, глинистый берег у речки метров 70 длинной, примерно в 10 гр. по первому снегу!!!!! Присутствующие были в шоке... таскало конечно по подъему и даже пару раз мужики подмогли из колеи выползти, но выполз! 2. Дважды преодолено расстояние из Ямало-Ненецкого АО в Московскую обл. и обратно в декабре и в феврале. Рассказывать про наши зимние трассы не буду, все и так понятно. 3. Эксплуатировалась 3 зимних сезона в ЯНАО и 3 сезона в МО, заметьте 6 сезонов!!! и только этой осенью меняю на новый комплект. За это время ни одного проблемного случая на дороге, за исключением незначительных сносов задка на поворотах в гололед.
Минусы
 Недостатки только от наших дорог - резина слишком мягкая для них, за время эксплуатации было три ремонта покрышек, два боковых и один по протектору - не проколы, а удары.
2
1
Евгений С.
17 ноября 2017
Комментарий
 Стояла данная шина у меня на Ford S-max в размере 245/45r18 машина передне приводная 240 л.с. Откатал на ней 50 тысяч восновном по трассе м-4 Армавир-Москва.
Плюсы
 Тихая, хорошо держит по сухому снегу также неплохо справляется с снежной кашей. На льду конечно не айс, но всё-таки это не шипы.
Минусы
 Один оооочень большой минус пошла шишками, хотя протектор ещё где-то 4мм. И это не уменя одного, народ писал такие отрицательные стороны данной шины.
0
0
Dmitry
01 апреля 2018
Комментарий
 Производство локализовали в РФ так что Хакка уже не торт.
Плюсы
 Малошумная
Минусы
 Пошла грыжами, полезла проволока. Пару раз на ней застревал там где не должен с таким протектором.
1
0
anonymous
08 октября 2018
Комментарий
 Взял 195/65 R15. Хорошо что летом,по очень адекватной цене,финская,не питерская.Думал-о как здорово,зимой будет ваще. Ваще не случилось, до неё у меня стоял Бриджик Рево2 еще с Японии,поношенный, если сделать поправку на изношенность Бриджа,то разницы вообще нет никакой. Может быть я ждал сверхествественных свойств и управляемости - их нет.Я бы не мог выделить ту среду, в которой они себя вели бы замечательно. По рыхлому снегу гребут неплохо по сравнению с прежней резиной, но и прежняя изношена была, новая конечно лучше будет грести. На льду и укатанному снегу на скорости до 50 км/ч тормозит хорошо,при срабатывании АБС тормозной путь увеличивается в разы. Давление в шинах нормальное. На сухом морозном асфальте та же картина. На колее машину иногда мотает, не держит дорогу. В общем, по моему мнению, обычная зимняя резина, хорошо что не воет как наш Амтел,но дальше города на ней выезжать страшновато.
Плюсы
 Бесшумность и крепость боковин.
Минусы
 То, что на седьмом сезоне сразу же после переобувки на одном из колес вылезла продольная грыжа по корду - машину затрясло. Хранил по фэншую, в стопке, на дисках, давление не стравливал. Единственное оправдание тому - время.
1
0
Иван Т.
13 марта 2019
Комментарий
 Купил отцу на рио в 12году и до сих пор в хорошем состоянии. Сейчас 19 год и она прошла порядка 70т.км если не больше. Для того времени она была пожалуй лучшая из не шипованных. Хорошо рулится, проходимость на высоте, на льду тоже нормально. Немного шумновата и по сравнению с покрышками современными уже проигрывает в комфорте. Но все это не критично! Сейчас она значительно дешевле конкурентов, а в северных регионах, где держится хороший минус, она многим даст фору!
Плюсы
 Износостойкая, проходимая
Минусы
 Слегка шумновата
0
0
Лёха Алексеев
23 марта 2019
Комментарий
 Резина классная для своей стихии. По льду не тормозит, снег выпал не тормозит и не управляется. А у нас с уборкой снега плохо. Зимой только шипы!!
Плюсы
 Тихая, прочная т.к. с индексом XL
Минусы
 Не для уральской зимы.
2
0
Юрий
01 мая 2020
Комментарий
 Хороший вариант для города
Плюсы
 Очень хорошая модель. Великолепно держит на снеге, особенно при старте. Достаточно мягкая, не шумная. Долговечная. Хорошо проходит большие лужи. Отъездил 6 зим, в том числе ездил и летом, не переобуваясь (т.к. использовал мото). Вождение агрессивное и достаточно скоростное, до 200 км.ч на трассах.
Минусы
 Плоховато цепляется за лёд. Борта не настолько прочные, что бы доехать на спущенном колесе до шиномонтажа (даже 200 м.)
4
0
Александр
03 мая 2020
Комментарий
 Удивили отрицательные отзывы тут! Хотя, мне достались ещё родные, финские. Возможно есть разница.. Идеальны для городской зимы, средней полосы и юга. Где хотя бы иногда убирают снег!) В полной мере реализованы все преимущества не шипованных колёс, а самое главное это гибкость использования!Осенью можно раньше переобуться, а весной наоборот позже. Отходила в Москве 4 сезона и досталась в подарок следующему хозяину моей бывшей машинки, минимум с ресурсом на сезон, а то и два при бережном использовании..
Плюсы
 Лучшие не шипованные шины из всех что когда либо у меня были! Управляемость, изностойкость. Даже в гололёд достойно держит, если не злоупотреблять! Крепкий борт прощает вылазки по бордюрам! Гребёт на пятёрочку!
Минусы
 Разве что цена.. Стоили не меньше шипованных колёс достойных марок.. Но не критично..
0
0
Павел Ж.
07 сентября 2020
Комментарий
 мишлен х-айс круче)
Плюсы
 нашел одно колесо с таким же рисунком
Минусы
 made in russua( три старых у меня finland
0
0
anonymous
16 января 2021
Комментарий
 Досталась от предыдущего хозяина машины с минимальным пробегом может 10.000 км зимой... резина оказалась намного хуже ожидаемого... Для земы она я бы даже сказал так стремная... для европейской - может быть, но даже для Москвы она слабовата... Перешел на НФ200 и очень рад. Хотя была это этого Хака 5 шипованная была отличной резиной. Рекомендовать не могу, думаю в формате Нордмана будет еще хуже...
Плюсы
 Достаточно тихая Весьма износоустойчивая По сухому асфальту ездит отлично Докатывать ее летом весьма удобно
Минусы
 Управляемость зимой, во всех режимах она была не очень Особенно жутко когда пересекаешь на скорости небольшие отвалы снега (большие это вообще жесть даже на небольшой скорости)
0
0
Вадим У.
03 января 2009
Комментарий
 шиной доволен. первый раз взял липучку и не разочаровался она ничем не уступает шипам на любом покрытии. не шумит, дает максимум комфорта. но при всем при этом не стоит забываться и льстить себе и резине. для города идеальный вариант!!!
67
16
Н
05 февраля 2009
Комментарий
 первый год использую. на чистом, мокром асфальте - здорово. На льду - неплохо. На снегу - плохо. Впрочем, на снегу на почти всех плохо. Кроме резины Снежок (кто-то наверно помнит). Никакая АБС не помогает на снегу. Вчера был аццкий снегопад. в пробке еле ехал. Из соседнего ряда вынырнул бумер. я ехал может км 10 в час. так я в него чуть не вписался. нажал тормоз. сразу заработала абс, а толку - 0. Такая ж фигня была на GY UG 500 шипы. Отмечу еще, что если в машине нет антибуксовочной системы, ты разгон по снегу будет долгим и на высоких оборотах. приходится использовать ручное переключение передач. Боковое скольжение на снегу аццкое. Короче, покрышка лучше остальных для москвы, когда нет снега. В слякоти, на льду и по мокрой дороге - пока лучше не встречал. А вот в снег - буду пользовать метро.
89
42
Александр О.
02 октября 2009
Комментарий
 перешел на нее с Мишки X-ice North , о чем ни разу не пожалел. езжу по Москве и области
Плюсы
 -очень тихая (тише чем летняя) -экономичность (расход меньше чем на лете) -отличный разгон/торможение на снегу/асфальте -отличная управляемость
Минусы
 -на укатанном льду шипы лучше
96
17
я я
28 ноября 2009
Плюсы
 Очень хорошие зимние шины, особенно для Питерской зимы, когда погода на улице меняется от + к - каждый день. По сельским белорусским заснеженным и частично обледенелым дорогам уверенно катил со скорость 90 км,час (ощущения - как по асфальту). Однажды спасли жизнь, когда на колее встречный внедорожник понесло на меня и тормозить мне было поздно, движением руля я его объехал.
Минусы
 Относительно высокая цена для такого типа зимних шин, но жизнь дороже денег!
94
18
Добродеев Роман
20 мая 2010
Комментарий
 Отличная резина для мегаполисов, при условии что выезжать никуда не надо. В сравнении с шиповкой нужно в корне пересмотреть манеру вождения. Абсолютно не пригодны для езды по леденым трассам. Отличия от шиповки: более плавные движения при маневрировании, на шипах езда как по рельсам, не липучке плавная, с легкими заносами.
Плюсы
 Низкий уровень шума. Отличное сцепление на очищенных дорогах.
Минусы
 Затруднительная езда по рыхлому снегу.
92
20
Алексей
08 сентября 2010
Комментарий
 Купил Nokian Hakkapeliitta R 195/65 R15 95R Другую ни когда больше не купишь!!!!!
Плюсы
 Плавность поразительная никаких шипов в жизни не куплю
Минусы
 Смотрите на дату выпуска !!!!
55
104
И.Д.
07 апреля 2011
Комментарий
 Поворот проходить по "глубокой воде" советую оооочень осторожно. Один раз уплыл всеми четырмя на 1м в сторону ("река", текущая через дорогу глубиной около 2-3см). В целом - очень доволен! Рекомендую, особенно, если не гонять по лужам.
Плюсы
 Из снега и льда тащит отменно! Абс не потривожила ни разу за всю зиму (а у нас в этом году она была достаточно суровая). Снег, лед, слякоть, каша, пухляк, накатаный наст - всё выдержала на 5!
Минусы
 Очень подвержена аквапланированию. Въезжая в глубокую лужу - будьте готовы!
75
16
nemo-7777
11 мая 2011
Комментарий
 Отъездил всю минувшую зиму на этих шинах. Очень доволен их поведением. Автомобиль уверенно движется по занесенным снегом и частично обледенелым дорогам. За зиму довелось поездить по Москве, Московской, Ярославской, Владимирской и Калужской областям. По поведению на снегу даст фору многим шипованным шинам, а некоторым - даже по поведению на льду. Управляемость машины очень плавная, предсказуемая и надежная - то, что нужно в зимних условиях. Шина экономно расходует топливо, сопротивление качению действительно очень мало. Расход топлива в целом не выше, чем на летней резине. Шум при движении умеренный (субъективно по сравнению с моими летними шинами Hankook Optimo). На мой взгляд, оптимальный вариант для зимы по соотношению цена/качество.
Плюсы
 Отличные сцепные свойства на снегу и льду, малое сопротивление качению.
Минусы
 Явных недостатков не обнаружил. Возможно, несколько уступает основным конкурентам в управляемости на сухом асфальте, но я это недостатком не считаю.
79
15
anonymous
06 августа 2011
Комментарий
 итого 1 колесо боковой порез - поклейке не подлежит, поставил камеру от нивы 3 прокола - заделал сам
Плюсы
 экономична, хорошо управляется в снежном заносе и держит прогназируюемую траекторию на снегу... при перестановке очень уверенно даже на скорости
Минусы
 в городе при реагентах уходит в занос и не способствует сокращению тормозного пути но при этом сохраняется полный контроль траектории, во дворах где лёд тормозной путь длинее на решающие 1-2 метра чем на шипах, частая работа АБС в зимний период, очень мягкая резина - при активной езде по городу проколы
35
62
Викторыч
26 сентября 2011
Комментарий
 До этого отъездил зиму на Бридже рево1, которая лажала на всех покрытиях кроме сухого асфальта. Nokian Hakkapeliitta R для опытного водителя это песня! Езжу по Екатеринбургу и окрестным регионам.
Плюсы
 Лучшая из липучек, предельно предсказуемое поведение, низкая зависимость сцепления от температуры в отличии от других липучек. Слабо изнашиваются если не стартовать с пробуксовкой. Не надо бояться потерять шипы на поребриках, рельсах и при плюсовой температуре до +10. На ледяной трассе при минус 22 никто не понял что я был на липучке)))
Минусы
 Высокая цена (видимо обусловлена составом резины)
74
34
На странице 30 из 92