Каталог

Отзывы о Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar летняя

4.3
38 отзывов
Видео
10370 руб.

Средняя цена
4708 руб.

Минимальная цена
15300 руб.

Максимальная цена

Отзывы

anonymous
19 июня 2015
Комментарий
 Когда встал вопрос смены старой летней резины, а именно, Nokia Hakka SUV, которая докучала частыми проколами, захотелось нечто более прочное и надежное, с глубоким протектором. Расчет был таков: поскольку 80% времени будет на асфальте, то искать что-то "зубастое" нет смысла. А остальные 20% внедорожья вычеркивают из списка "шоссейку". Путем недолгих поисков вышел на этот Wrangler, который позиционируется на рынке, как чисто летняя резина, не смотря на то, что All-Terrian. Почитал тамошние отзывы и тесты и решил попробовать. Благо, что цена на них в тот момент была очень умеренной - 6500 р. Мэйд ин Уса. Взял в размере 245/70 r17, машина Land Rover Discovery 3. Что могу сказать - ожидания полностью оправдались! На асфальте это полный восторг! Обкатку проходил по городу, а потом длительный забег на пару тысяч километров по Рассее-матушке. Что сразу отметил - отлично держат прямую, практически не реагируют на колею, очень тихие, глотают мелочь, крупняк проходят достойно, хотя жесткие боковины, как мне кажется, все же дают о себе знать. Зато эти же самые боковины вселяют такое чувство уверенности и вседозволенности, когда ты, например, на скорости влетаешь в яму или сходу влезаешь на бордюр, что начинаешь терять самоконтроль. Это расслабляет...)) Грязюки. Ездили большой компанией на рыбалку по "даженезнаюкаким" дорогам... Резина у всех разная. У кого "бриджи дуэлянты", у кого "тойо опен кантри", у кого "ханкуки динапро"... Звездой группы был товарищ на "гудричах олтерриан а/т". Именно, он давил на всех своим "авторитетом". Я "комплексовал больше всех.)) Но вот так получилось, что на брюхо не садились только я и он. Может машина выручала, а может просто везло - не знаю. Но свои "эдвенчуры" я зауважал...
Плюсы
 Отлично катятся по асфальту и грунтовке, устойчивость в поворотах, великолепное торможение, прочный каркас и крепкие боковины, высокий порог аквапланирования, тихие, четкий ноль на руле.
Минусы
 Пока не обнаружил
107
19
павел д.
04 мая 2017
Комментарий
 Не пожалел о выборе
Плюсы
 Пасфандер 51. Хорошо держат на асфальте, грунтовке и в грязи (естественно грязь не до капота). НЕТ КОЛЛЕЙНОСТИ!!!
Минусы
 За месяц эксплуатации не обнаружил. Кроме, пожалуй, слабой вибрации руля после 150км/ч
20
6
anonymous
05 мая 2018
Комментарий
 Метался долго, в конце битвы остались Нокиа ротива и гудиер, доволен вообще, зима впереди посмотрим, вожу как пенсия, думаю норм будет. Паджеро 4.
Плюсы
 Выбирал долго, тихие , мягкие
Минусы
 Дорого
7
7
Максим Б.
28 августа 2018
Комментарий
 Если хотите хорошую резину на джип, но не хотите жесткую АТ, то вам сюда) Отличная резина и очень износостойкая
Плюсы
 Все отлично, для такой крепкой резины нормальный шум и нормальная жесткость.
Минусы
 Цена, но он оправдана качеством, считаю лучше переплатить.
14
2
anonymous
19 февраля 2019
Комментарий
 Резину использовал на лендровере, сейчас меняю машину на туарег, эту же резину возьму.
Плюсы
 Хорошо едет по трассе, легко гоняю до 190км/ч.(быстрее машина просто ограничена электронникой))))Неплохо гребёт в грязи, даже ни разу не травился(пишут,что очень хорошо травится). В поворотах не свистит хоть и А/Тешка.
Минусы
 Цепляет сильно камешки и метает их далеко, сильно пылит(но меня это не напрягает) Начала неровно "съедаться" с боков, думал дело в развале и давлении в шинах, все проверили всё в норме, использую почти третий год, очень заметно износилась. Протыкается резина на раз. Чуть чувствительнее к колее на асфальте, после мишлена латитьюд, но не критично.Расход горючки на пол литра больше чем на зимней у меня.
12
14
Konstantin
21 февраля 2019
Комментарий
 Когда встал вопрос о замене резины - даже не думал, взял ту же модель
Плюсы
 Хорошие, надёжные шины для внедорожника. Конечно, в полные гребеня на них не стоит, но и машины для этого совсем другие, а вот в условиях сельских дорог, рыбалки, туризма - очень даже хороши! Зимой ведут себя на удивление отлично, причем на столько, что перестал менять на зимнюю шиповку. Износостойкость до 5 лет, в моем опыте.
Минусы
 Безусловно на трассе шумноваты, но не ужас-ужас.
28
4
Артур Семененко
19 апреля 2019
Комментарий
 Поставил именно эту модель на свой Рендж Ровер. Мне важно было качество. И тут я не прогадал. Резина действительно отменная. Поскольку у меня внедорожник, на старой резине я боялся делать резкие маневры. Эта же мне позволяет резко заходить в повороты, набирать 170 на трассе и при этом я не переживаю. Сцепление с дорогой просто идеальное, тут ничего не скажешь. В общем, я доволен и на 7 небе от счастья)
Плюсы
 тормозной путь, низкий шум, хорошая управляемость
Минусы
 не заметил
7
0
игорь федоров
22 апреля 2019
Комментарий
 Брал на Паджеро,265/60/18 самое главное пропала колейность,на предыдущих Мишках в таком же размере чуть колея, приходилось ловить рулем асфальт а тут просто идет авто как по рельсам,по поводу шума для АТ резины просто супер
Плюсы
 Мягкие,управляемость на высоте,не шумные
Минусы
 Не выявил пока
20
1
Владимир Игоревич
23 апреля 2019
Комментарий
 Разочарование от обмана продавцов...
Плюсы
 Бесшумность, прочность, управляемость, дизайн... НО см. в недостатках
Минусы
 ВНИМАНИЕ!!! То, что продают все дилеры в Москве через интернет, а точнее изображение резины НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ у этой резины нет БЕЛЫХ НАДПИСЕЙ и резина выглядит совсем по другому. Я купился на эту удочку у жуликов -"чёрношинников", которые в лидерах рейтинга (жаль, что название магазина нельзя называть)... и жестоко обломился... Я хотел именно с белыми буквами, меня заверили по телефону, что все Ок, но когда приехал через пол Москвы с наличными, продолжал своей очереди, мне впарили черные покрышки... Мне нужно было ехать на выходные загород, поэтому взял такие, о чем сейчас очень желаю... Даже накрасил себе буквы маркером для резны от досады, посмотреть как должно было быть (см. второе фото)... Знал бы, что это развод с поддельным изображением, никогда не купил бы себе эту резину (хотя как резина она и неплохая). Всем удачи и бдительности, особенно тем, кому как и мне важен дизайн шин.
14
40
Александр И.
20 июля 2019
Комментарий
 Мое мнение: резина соответствует своему назначению, эксплуатируется 70:30 (асфальт, проселки ит.д.)
Плюсы
 Отличная резина - GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar 235/65 R17 108T. В категории All-Terrain, не шумная и в пределах нормы для данного типа, аквапланирования нет, в колее не рыскает, ловить не надо. Усиленная боковина, попадание в достаточно приличную колдобину выдержала достойно и без последствий. По песку идет нормально, многие говорят, что собирает камешки и стреляет по аркам, такое явление наблюдал только один раз, когда проезжал ремонтный участок дороги, где посыпали дорогу мелкой щебенкой со смолой (размер семечек подсолнуха), во всех остальных случаях езды по мелким камешкам явление не проявлялось. Управляемость отличная, дорогу держат хорошо.
Минусы
 Пробег около 7 тыс.км., недостатков не обнаружено. Эксплуатируем дальше.
17
0
alex shepelev
16 октября 2019
Плюсы
 Действительно неплохая шина. За много лет эксплуатации различных производителей, цена качество соответствует действительности.
6
0
anonymous
01 ноября 2019
Плюсы
 Очень четкий ноль, забыл про подруливания на трассе. Идёт как вкопанная. Шума нет от слова вообще! Посмотрим как зимой будет.
Минусы
 Нет.
9
2
Александр Иванов
14 февраля 2020
Комментарий
 Заказал 5 шин с шиномонтажом. Очень хорошо, что договорился об оплате после шиномонтажа. Из 5 шин - только 1 отбалансировалась хорош - грузами 15 + 35 грамм. Остальные 4 колеса попросили при балансировке грузы от 75 до 165 грамм. Мастер на шиномонтаже пробовал менять шины на дисках, крутил их в разные стороны, пробовал размять шины - никакого положительного результата, при каждом новом монтаже становилось где то лучше на 15 - 20 грамм, а где -то и хуже. Очень удивлен таким плохим качеством шин Goodyear, я считал, что покупаю премиальные шины. От приобретения таких шин отказался. Написал в службу поддержки фирмы Goodyear. Получил стандартную отписку - цитирую: "К сожалению, без детальной инспекции, не представляется возможным сделать заключение о причинах дисбаланса. Необходимы данные о собственном дисбалансе диска и его состоянии. На балансировочном станке проверяется колесо в сборе, поэтому данные дисбаланса показываются общие: шина + диск. Существует также ряд факторов влияющих на качество балансировки. Например, состояния фиксатора колеса балансировочного стенда. На сколько ровно «посажено» колесо на конус балансировочного стенда. Обслуживание балансировочного стенда и т.д. Поэтому однозначно сказать что причина того, что стенд показывает такие значения, именно в качестве шин, невозможно." Через пару дней на этих же дисках 4 произвольно взятые со склада шины Continental ATR без проблем отбалансировались с грузиками от 5 до 45 грамм, а покрутив шины на дисках удалось оставить грузы от 0 до 35 грамм. Так что мнение мое о шинах GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar 205/70 R15 100T, которые я пытался купить, – это или производственный брак, либо явный контрафакт, причем я больше склоняюсь в первому. Но, к сожалению, представительство фирмы GOODYEAR моя информация никак не заинтересовала.
Плюсы
 На мой взгляд - их нет. Отбалансировать шины на дисках не удалось. Очень большой дисбаланс. Шины были 2017-2018 годов выпуска.
Минусы
 Качество шин. На мой взгляд, не могут качественные шины диаметра 15 дюймов иметь такой дисбаланс.
23
18
Санта Клаус
08 июня 2020
Комментарий
 Если не будет быстрого износа, то лучшего варианта для полного привода, полноразмерного вне(все)дорожника наверное трудно найти. Давление, как мне показалось, надо ставить повыше, 2,5-2,6 атм примерно, хотя для моей норматив 2,3 - но с таким давлением выглядят подспущенными.
Плюсы
 Действительно хорошо реагирует на колейность, рысканья в целом нет. По жаркой погоде мягчеет, мелкие неровности "прошлёпываются" практически без передачи на кузов. В поворотах держит, плавные дуги (въезды-съезды на КАД и ЗСД) проходятся на 80-90 нормально. Отбалансировались нормально, на 130 вибраций нет. Насчёт шумности: очень даже норм, бывало намного шумнее. Для такого протектора - шума считайте что нет.
Минусы
 Пока не обнаружено, посмотрим как поведёт себя на бездорожье.
6
0
Роман Ф.
03 июля 2020
Комментарий
 А/м Митсубиси Паджеро Спорт 2. Установлена вместо штатного изношеного Данлопа. Установил 265/70 R17 , чуть выше штатного. По ощущениям динамика на разгоне и накат стала немного хуже. Расход по компьютеру увеличился. Но я был к этому готов. В сырой глине замыливается сразу. Снижал давление до 1 атм и зацеп восстанавливается. По ощущениям можно снижать давление и меньше 1 атм. Покупал шины для 99.9% город/асфальт/лето. Продолжаются эксперименты с давлением. На сегодняшний день катаю 2,1 пер. 2,3 зд.
Плюсы
 Комфортная. Хорошо держит дорогу. Не шумит.
Минусы
 Есть ухудшение некоторых характеристик по сравнению со штатными шинами, но это особенности модели и размерности.
0
0
schkodskih
23 сентября 2020
Комментарий
 На грунтовой дороге в повороте, при скорости 40км/ч наехал на камень, размером чуть меньше кирпича. Дорога горная, камни недавно видимо осыпались и все объехать не получилось. В итоге - правое переднее колесо получило аж двойной сквозной пробой - первый у протектора, второй у диска, вошёл и вышел насквозь. На правом заднем колесе шишка размером с кулак. Поставил запаску, обратился к дилеру, после согласования GOODYEAR прислали 2 новых колеса. И вот сейчас опять.. В этот раз 50 км/ч, ночь, ливень, яма на асфальте, не супер большая, но незаметная из-за луж, и ситуация уже сложнее. Пробой обоих колёс, в этот раз по левому борту. 3000 км до дома. По условиям гарантии колёса ремонтировать не у дилера нельзя. Искать дилера здесь и ждать согласования на замену, тупо нет времени, за день-два это не решается. Ремонтировать и ехать - значит потерять гарантию.. Да и монтажники не советуют, корд успело прожевать, неизвестно как они себя поведут. так что покупаем 2 новые покрышки, и мчим домой, там будем разбираться.
Плюсы
 Использую полгода. Очень низкая шумность, хорошо рулится на высоких скоростях на асфальте, хороший ноль на руле, не требует подруливания. Режим использования 70% трасса, 10% город, 20% оффроуд. машина - ЛР Дискавери 4, размерность 255/55/19. Отдельно отмечу премиум гарантию и сервисную поддержку. Реально клиентоориентированная команда, за это спасибо.
Минусы
 Прочность. Боковина слабовата для А/Т, убедился уже дважды. В грязи не держит траекторию движения, постоянно хочет поставить машину боком, даже на ровной поверхности, а при малейшем наклоне просто ставит боком, независимо от того куда крутишь руль, хоть ходом хоть внатяг. Но при этом гребёт неплохо и даже замыленная умудряется продолжить движение.
23
6
Александр С.
06 октября 2020
Плюсы
 Резина мягкая и не шумная,плюс рулёжка с ними приятная и прогнозируемая.
Минусы
 1)За четыре года стёрлась практически в ноль 2)Для бездорожья не подходит(по грязи не управляется-постоянно стягивает в колею,и замыливается на раз) 3)Достали постоянные проколы(до этого ни с одной резиной такого небыло) 4)Отбалансировались только при наклейке на диск по 50-90гр 5)Цена для такого качества явно завышена.
9
8
Слава Маркин
08 октября 2020
Комментарий
 Доброго дня, читатель данного отзыва. Купил я данную резину в 2019 году страна производства Канада и планировал, что на случай дождя я смогу проехать в деревне по мокрому чернозёму. Далее получилось так, что основную часть резина проехала по асфальту. 1. По мокрому чернозёму на «3» 2. По мокрому асфальту (как по льду) 1 3. По сухому асфальту (очень шумная) 2 4. По сухой грунтовой дороге 3 И самое главное, что я хочу написать в этом отзыве это то, что в начале сезона 2020 я выехал после шиномонтажа и пробег составлял около 15000, на трассу и у меня было такое вертикальное биение, что на сидушке меня подкидывало, ехать на скорости 110 км было невозможно. Я добрался в шиномонтаж «Vianor” в городе Нефтеюганск и на стенде визуально было видно, что резина прыгает, две покрышки в пределах мм3-х и две около 1.5. Колеса более менее отбалансировали но ехать было не комфортно. Обратился на горячую линию гудеар мне ответили, чтобы я отправлял резину на проверку качества. Я дождался осени (это мне предложили сами представители гудеар) чтобы не катать на шипах (подмену соответственно мне не предложили) и в начале сентября я им отправил (и износ соответственно увеличился хотя об этом речи не было) И что вы думаете? Все верно, мне пришёл ответ в самом «нищенском» оформлении в «двух» словах где написано, что все по ГОСТу. И отправили шины обратно. Если кому интересно, что они написали, пишите мне на почту ([email protected]) я перешлю письмо. А ещё, если заглянуть внутрь покрышки, то там будут видны ярко-выраженные направления с хорошим выступом внутри в количестве около 5-6 штук. Все кто это видел, были крайне удивлены и говорили, первый раз такое видим как и я! А чуть не забыл, с горячей линии меня уверяли, что они лояльно относятся к своим клиентам и не примут в гарантийный случай только если шина не правильно эксплуатировалась. Делайте правильные выводы и принимайте грамотное решение если решились купить данные шины. Общий пробег шин около 25000 км.
Плюсы
 Изначально все.
Минусы
 А потом... читайте отзыв
10
14
Микола Б.
19 октября 2020
Комментарий
 Использованный размер 205/75-15 на Шевроле Нива (теперь вроде называется Жигули Нива). Не у всех брендов есть этот размер для ШН.
Плюсы
 Очень износостойкая шина, сделано в Южной Африке. Купил комплект 5 шт. вместо модели Wrangler AT/R, на которых проехал больше 50 тыс км и снял по естественному износу. Нет шума, сильные боковины, рисунок протектора явно лучше, чем у AT/R. Прекрасно балансируются.
Минусы
 Управляемость хорошая, единственно что - на шоссе с покрытием в мокрых осенних листьях не тормозит. Но я не знаю шин, которые там тормозить будут. В сильной грязи не работает, это не MT.
4
1
Вячеслав Ярыгин
21 октября 2020
Плюсы
 Отличная резина. Не шумная, мягкая.
Минусы
 Пока не обнаружил.
2
0
Владимир
19 ноября 2020
Плюсы
 Легендарная шина из Южной Африки, этими шинами комплектуются пикапы армии ЮАР и других африканских стран, шины лёгкие и стойкие к износу, так как в их производстве используется кевлар, из которого делают бронежилеты.
0
0
Aleksandr
02 февраля 2021
Комментарий
 Шины эксплуатировались на а/м Jeep Grand Cherokee. Размерность 265/60 R18, производство Канада. За 2 сезона и порядка 15 тысяч километров замечаний к резине не было. Понятное поведение на трассе в любую погоду. При резких ускорениях и обгонах на скорости 120-130 км/ч аквапланирования не было замечено, торможение тоже адекватное даже при сильной загрузке машины. Управляемость предсказуема, с учетом веса, мощносии и габаритов машины. По бездорожью можно передвигаться смело, но с умом. Песок, глину и лужи рязанских лесов и полей покрышки преодолевали уверенно, в том числе крутые подъемы и колею. Добавил эту модель в Избранное, на следующий внедорожник обязательно рассмотрю этот вариант при необходимости.
Плюсы
 Комфорт, управляемость, проходимость
Минусы
 Не выявлено
8
0
Валерий М.
27 февраля 2021
Комментарий
 Являюсь владельцем Паджеро-4, покупал шины размером 265/60 18, в 2016 году балансировка колес с данной резиной была незначительной, изготовитель Канада, использовал данную резину круглый год (лето, осень,зима, весна) до 2021 года намотал на ней около 90 000 км, расход на дизеле по трассе составил 8,5-9 л./100 км, при скорости 110-120 км/ч., не сказал бы что она шумная, при том, что на паджериках шумоизоляция очень плохая, до этого стояла bfgoodrich all terrain вот эта резина точно была шумной, но и по проходимости была лучше, однако при аквапланировании на 100 км выбросило на гудриче на встречную полосу, обошлось без ДТП, но осадок остался. Про GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar могу сказать только одно не разу меня данная резина не подводила, аквапланирование отсутствует и колейность, при проколе колесо сдувается не до конца, боковых порезов за все время не было, ездил и по каменистой дороге. По проходимости могу сказать, конечно это шоссейная резина на 70 % и 30% по небольшому бездорожью. По полевой дороге (не грунтовой) после дождя проезжал на ура, немного заносит, в грязи замыливается, ни разу при застревании не прибегал к помощи третьих лиц, выбирался сам (раскачиванием), по грунтовой дороге едет хорошо. Конечно резина не для экстремального бездорожья, поездки за грибами и за ягодами лично мне доказали в надежности. Познакомился с бедой у Паджеро4, задний бампер, при застревании работает как ковш, собирает всю грязь, на при этом выезжал из грязи.Зимой всегда использую полный привод, на снегу едет, но опасненько, данная резина категорически не переносит ледяной покров, заносит не плохо, да и путь торможения зимой многократно увеличивается, это очень Важно, если её будите использовать зимой не по асфальту. В 2015 из за стертости задней резины поменял их с передними, у передних износ был меньше (все таки в большем случае использовался постоянный задний привод). В общем может мне и повезло с резиной, но твердую 4 из 5 я поставлю.
Плюсы
 Если Вам нужна надежная резина на ближайшие 5-6 лет, то данная резина для Вас, в частности для Паджеро-4, как на другом авто себя поведет не знаю...
Минусы
 Рассчитывал на более долгий срок эксплуатации, но увы. наверно слишком много хотел))
7
1
Nasreddin Afandie
07 марта 2021
Комментарий
 Переплачиваешь за брэнд.
Плюсы
 Малошумная,проходимая,крепкий корд.Импорт.
Минусы
 Цена.
0
0
nextnorway
09 марта 2021
Комментарий
 В естественный занос не уходил, при тормозах не сносит, когда не загружен приходилось пару раз одевать браслеты, из каши не вылазит без браслетов. А так гребет нормально. по шумности, ну шумит, разве есть бесшумная резина? по мне так шум в пределах нормы))
Плюсы
 уж не знаю что там пишут и говорят "шинные гуру"... я очень доволен, опыт использования декабрь 2020-март 2021, все же эту зиму запомнят?! )) авто VW CRAFTER тяжелый, большой... шины 235/70/16
Минусы
 не обнаружил!
0
0
Yaroslav S.
11 марта 2021
Комментарий
 Стоит на двух машинах, альтернативы ей не вижу(возможно AT/SA но её не найти ) 265/60/18 - 70тыс/км примерное половина высоты ушла, постоянно ловит проколы 275/55/20 - 30тыс/км прошла рыбачий, проблем не было
Плюсы
 Износостойкая держит мокрый асфальт, мокрый камень довольно крепкая, по крайней мере мне везло
Минусы
 возможно слабая боковина, изза вертикальных вставок ниток кевлара которые при ударе могут порвать покрышку ( у AT/SA таких проблем небыло)
1
1
Михаил А.
20 марта 2021
Комментарий
 По совокупности потребительских свойств резина очень достойная
Плюсы
 Поставил в апреле 2020 с прицелом использования как всезонную резину, машина форд эксплорер 4, размер колёс 265 65 17,сегодня уже февраль 2021 на дворе, регион использования Вологодская область, морозы хорошие стоят этой зимой, покатался как по городу так и по трассе в разных условиях. В минус 26 пришлось ехать 300 км по трассе, всё хорошо. Больше всего волновался, что зимой плохо себя покажет. Не разочаровался. Справедливо будет сказать, что чисто зимняя шипованная резина наверняка превзойдет её по эксплуатационным характеристикам зимой, здравый смысл ещё никто не отменял. Летом тоже всё в порядке. И по лесу покататься немного получилось. Я не рыбак, не охотник, оффроуда не любитель, то есть 100% тест драйв резине не давал и давать не планирую.
Минусы
 Пожалуй, жестковата, вероятно это следствие кевлара в боковинах. Очень хотелось бы, чтобы буковки на боковине были белыми, глупости конечно, но ведь красиво :)
0
0
Алексей K
04 апреля 2021
Плюсы
 Цена. Большой выбор шин и дисков. Возможность бесплатного шиномонтажа по акции.
Минусы
 Не увидел
0
0
Игорь Ж.
13 апреля 2021
Комментарий
 Если вы периодически выезжаете на дачу, рыбалку, охоту или просто путешествуете по городам и весям нашей необъятной страны, то однозначно рекомендую к покупке. Резина добавляет +10 к уверенности от прокола, а также массу других приятных впечатлений водителю, который теперь может не бояться порвать колесо например заезжая на бордюр с ходу или преодолевая коряги и камни где-то на природе. У меня 235/65/17, купил в начале апреля 2021, производство южная африка.
Плюсы
 Отличная резина, хорошо держит дорогу, колею практически не чувствуешь, при этом управляемость на высоте. Достаточно цепкая не бездорожье, крепкая боковина, не боится острых камней. Гребет отлично! Аквапланирование очень уверенно проходит, машина остается полностью управляемой. Можно уверенно использовать в весенне-осенний период когда температура колеблется около +2, 0, -2.
Минусы
 Слегка увеличился расход топлива, но это плата за высокую надежность, толщину боковины и общую добротность данной модели. Первые 100-200км может чувствоваться шум от резины, но после притирки это проходит.
0
0
Дмитрий Бочарников
19 апреля 2021
Плюсы
 Идеально сбалансированная резина, как для города, так и бездорожья. Очень прочная и проходимая. Можно ездить в легкие морозы. Шумит слабо, для А/Т очень даже тихая.
Минусы
 Не обнаружено.
0
0
На странице 30 из 43