SkuMarket

Каталог

Отзывы о Goodyear Ultra Grip Ice Arctic зимняя шипованная

4.2

491 отзывов

Видео

7580 руб.

Средняя цена

3250 руб.

Минимальная цена

12850 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Дмитрий С.

10 ноября 2013

Комментарий
езжу на ней три недели впечатления только положительные. наступит зима посмотрим как она себя покажет.

Плюсы
тихая,мягкая.

Минусы
мастер сказал что плохо балансировалась.

Anton B.

10 ноября 2013

Комментарий
отездил зиму без проблем, притом бывал в разных условиях, и гололед и сухой асфальт и мокрая каша из снега и грязи, и снег вперемешку с песком глубиной порядка 30см под которым лед, застрял только один раз и то по глупости, ехал после метели по рыхлому снегу, ушел в сторону от колеи и естественно зарылся по самые помидоры. рекомендую брать и не сомневатся

Плюсы
Гребет, держит дорогу отлично в любых условиях, тормозит без проблем...

Минусы
синдром шипованной резины особенно обостряется (едешь - нормально, тормозишь - нормально, припарковался, вышел, упал)

12 ноября 2013

Комментарий
Идеальное соотношение цена/качество/поведение. Очень доволен рулежкой на асфальте, при этом не пасует в настоящей зиме. Вобщем, идеально для крупных городов с химобработкой и мокрым асфальтом, с выездами зимой за город/на природу. По поводу БАЛАНСИРОВКИ-на резине есть метки краской. Узбекские шиномонтажники (и не только, к сожалению!) не понимают что они должны быть ориентированы напротив нипеля. Тогда грузы не более 20 грамм! Моя резина размерности 225/45/17, немецкая машина задний привод 2008 г.в.

Плюсы
Ошиповка с 2013 года только заводская; новая современная модель, состав резины; необычный шип с четкой ориентацией и усиленным креплением; протектор жесткий (хорошо рулится на асфальте) но не дубеющий на морозе из-за своего химсостава; "снежный" протектор; низкий расход топлива (хорошо катится); почти не гудит после обкатки, по сравнению даже с очень тихим мишленом хин2; цена!; шипы все на месте после асфальтовой зимы 12-13, пробег за 3 мес.-8000 по СПб, ЛО и финляндии с карелией.

Минусы
На льду в движении нельзя перебарщивать со скоростью-уплывает наружу. Не очень существенно для дружащих с головой + имеющих ЕСП.

109

Константин Б.

17 ноября 2013

Комментарий
приобрел резину по совету менеджера магаза. поставил, проехал 433км со скоростью не более 70км/ч (обкатываю так сказать резину), а уже с левой и правой стороны (перед, зад ещо не смотрел) нащитал потери по 4 шипа. так шо это за качество треуголного шипа?

Плюсы
нету

Минусы
пока только одни недостатки

Антон Л.

18 ноября 2013

Комментарий
Будем ждать сугробов, тогда можно будет описать ощущения о применении резины в нормальных условиях.

Плюсы
Поставил неделю назад. Очень тихая, или просто из-за плохой шумки не замечаю разницы с летней. Шипов практически не слышно, только при трогании с места или торможении.

Минусы
На мой взгляд ездить на ней по голому асфальту несколько небезопасно из-за такого количества шипов. На скорости 60-80 довольно хорошо держит сухой асфальт, но на скорости 100-120, машина прям-таки плавает по дороге, мнение это сугубо личное и не обязательно что у всех будут аналогичные ощущения. После установки данной резины, руль на месте стал поворачиваться мизинцем, поэтому и на скорости любое миллиметровое движение рулем уже достаточно тяжело контролировать.

на почту ношу П.

22 ноября 2013

Плюсы
Хорошо ведет себя на зимней дороге

Минусы
шумит-с

Василий К.

24 ноября 2013

Комментарий
До этой резины была и Michelin X-ICE NORTH 2 и Nokian H-5 правда машина была приора, мишлен был примерно такой же, при повороте руля просто ехала прямо , а вот на хакке ездил как летом. В резине разочарован на все 100 %. Да отзыв написан о резине в размерности 205/55/16.

Плюсы
Шумит примерно как вся шипованная резина не больше не меньше. При старте машина почти не буксует и тормозит в принципе хорошо (на льду имеется в виду)

Минусы
Не знаю как тут все пишут что резина держит хорошо, но у меня на октавии A5 FL при повороте градусов 60 машину срывает в занос, ЕСП почти всегда срабатывает и это при скорости 30-40 км/ч, на скорости более 100 км/ч машина плавает ощущения безопасности нет никакого.

лена л.

26 ноября 2013

Комментарий
Не знаю, кто там испытывал эту резину, в тестах "за рулём" на первых местах, повёлся, купил и ужас. Сегодня выпал снег, ехал 40 км по не чищенной трассе, 5 см снега - это кошмар, предыдущие кордианты, если сравнить,были просто прелесть, больше 60 км на не чищенной трассе с маленьким слоем снега машину просто бросало из стороны в сторону, прямо не мог ехать, просто не возможно хоть как-то вести по прямой, я думал кордиант полохой, но этот гудиер - просто ужас, сто раз пожалел. В повороте на 40 просто снесло к обочине, там, где три года на кордианте входил на 70 км. Я в шоке, не думал, что вообще такая гомно резина бывает. Назад ехал уже по чищенной, где асфальт пробивался, и по накатанной дороге - 80 предел, дальше несёт, на кордианте 120 был не предел. Я ежу уже 6 лет по этой трассе почти каждый день, изучил скоростные режимы и зимой и летом, но вот чтобы так ездить - не дай бог никому. Если нужно перестроиться на другую полосу, на 80 начинает носить по всей дороге, жутко страшно, в повороте нужно сбавлять сильно, короче, ездить свыше 60 по снежной трассе - очень опасно. Сильно, очень сильно пожалел, а ведь специально ехал покупать в магазин именно гудиер, основываясь на отзывах здесь, в яшке и в журналах. Что теперь делать, как зимой ездить? потрачено почти 20 штук с установкой. резина 15 дюймов, 195 на 60 шипы, производство - -Польша. Попробую продать и купить другие. Люди, не покупайте, берегите свою жизнь. Я повторю, кордиант и до этого были бридж стоун, в несколько раз лучше во всём. Не знаю, в суд что ли подать на "зарулёвцев"

Плюсы
Нет

Минусы
На асфальте шумит, в поворотах, даже в плавных, шина подминается, машина как бы подворачивает лодыжку, курсовая устойчивость после 100 км никакая, всё время подруливать нужно на асфальте, на снегу просто ужас, заснеденная дорога до 80 на прямой ничего так, как только нечищенное место, при перестроении, машину начинает сильно сносить, страшно ездить.

Иван Белоглазов

27 ноября 2013

Комментарий
Переобулся перед поездкой в Екатеринбург 3 недели назад. В ту сторону обкатывал, ехал спокойно, единственное впечатление - шумная. В обратную сторону ехал по дождю в +7: на 120км\ч резина ведет себя великолепно, лужи вообще не заметны (в пределах разумного). Заблудился под Челябинском в лесу на грунтовке, был бы на летней резине - не выехал бы. Поэтому ожидаю, что и из снега будет вывозить достойно. Оттормаживался на обратном пути со 140км\ч, проехал по M5 2900км, а в общей сложности около 3500км - шипы на месте. На 50км\ч в городе ночью влетел в яму - грыжи нету вроде бы. Что заметил, что либо привык к шуму, либо она стала тише в холодную погоду после пройденного пути. 195/65 R15 изготовитель - Польша, выпуск июль 2012, 3700 руб за баллон. Дополнение от 03-11-2012. Машина Toyota OPA, весит 1200кг., колейность чувствуется мало на 195 ширине. Есть Honda Civic на 205 ширине - руль приходится держать. Пробег резины около 4000км., видимо шипы подтачиваются и на 80+км.ч. стала заметно тише. Визуально пока шипы на месте. Сегодня впервые словил ABS на льду, предсказуемо и аккуратненько отработала. Итак, 25-03-2013, скоро пора переобуваться в лето. Оторвал ряд крайних шипов - сдуру буксанул на бордюре:( В снегу можно не до фанатизма конечно, но зарываться и вылазить. После 10тыс+ пробега канавки целые, шипы на месте, кроме вышеуказанных, по воде (её что осенью, что весной - озера) как по суху из-за рисунка, в общем один позитив. Могу сказать сомневающимся - резина отличная, на лучшей пока не пришлось ездить. Дополняю отзыв 27.11.2013 по итогам некоторых "отзывов". Господа, вы где ездите, что боковину рвете, что грыжи появляются? Лично 2 недели назад влетел ночью в дождь левой стороной в яму на 80км/ч. Спущено левое заднее колесо. Осмотрел на предмет грыж, саморезов, ничего не обнаружив, накачал и поехал дальше. Дома, вердикт оказался благоприятным - просто вышибло ниппель ("сосок"). Терся я сурово о бордюры, так что нормальная, крепкая резина, не надо "ля-ля".

Плюсы
Цена. Устойчивость. Едет в грязи и по лужам.

Минусы
Шумновата. После 10 тыс такая же как Nokian Hakka 4, нормально.

Пётр Астафьев

27 ноября 2013

Комментарий
О, я не знаю, что со слухом у других людей, но это невозможный шум. На скорости за 80 складывается ощущение, что ты сидишь внутри 4-х тихиходных турбин. Какое там шуршание шипов об асфальт! Полноценный бассовый гулище. Надеюсь. что сотрется рисунок немного и станет потише. Но сам понимаю, что шансы минимальны.

Плюсы
Мягкая, хорошо ведет себя на асфальте, как сыром, так и спрятанным под снегом

Минусы
ШУМ!

Сергей О.

29 ноября 2013

Комментарий
Авто - киа сиид универсал 2013. Глубокого снега пока небыло, ездил по льду, в снегопад и по асфальту. В целом резина хорошо сбалансирована. Рекомендую.

Плюсы
Хороша на асфальте и льду, по глубокому снегу еще не ездил. АБС почти не вмешивается. Отличная курсовая устойчивость до 140 км/ч (205/55 R16), выше не пробовал, у кого рыскает авто на скорости - чините его. Лужи в предела разумной глубины проходит не замечая. Шумит ниже среднего, на уровне гиславеда нф5. Колеи почти не замечает.

Минусы
Пробовал ручником пустить авто на льду в занос (температура -1), выходишь из него, только если опережать его рулем и давать газу, однако как маятник раскачивается неохотно и без ручника тяжеловато пустить в занос. Шипы имеют разный вылет. Производство Польша.

Explorer

30 ноября 2013

Плюсы
Отлично держит дорогу. Пробовал на снегу и обледенелой дороге. Отлично. Цена то же плюс. На сухом асфальте больше 120 не ездил. Это по моему только маньяки на шипах по асфальту носятся. По поводу шумности, не знаю. У меня не премиум сегмент, Peugeot 408 купленный эти летом. Резина 205\65\16. Шипов не слышно да же по асфальту. Ну если едешь 100 км/ч, что то пробивается, но не раздражает. Вот если окно открыть, то да, слышно хорошо. В общем, хорошая шумоизоляция рулит! Ну и плюс, хорошая обкатка шин должна быть естественно. 500 км. быстро не стартовал и не тормозил, скорость до 90.

Минусы
Не нашёл

anonymous

01 декабря 2013

Комментарий
не советую покупать, шина предназначена для идеальных дорог, если на вашем маршруте есть плохое дорожное покрытие, с шинами можно расстаться, почему производитель делает такие боковины мне не понятно.

Плюсы
хорошо держит дорогу, специально гонял по льду и снегу, очень понравилось.

Минусы
ооочень мягкая, один баллон уже выкинул, попал в небольшую яму, лопнула боковина

Сергей Аброськин

01 декабря 2013

Комментарий
Установил 27.11.13.Авто мультивен т5,откатал уже две зимние резины бридж близзак и хакку 4.Гудиер дествительно тихий.отлично держится в повороте,под Малоярославцем попал в снежную пургу-как по суху.Максимальная скорость 90 км.ч.но по прибытии домой отметил потерю двух шипов спереди справа и сзади слева.Нигде резко не тормозил-решил прикатать первую 1000км.Сейчас проехал около 800км износ аллюминия под шипами удручает,хотя возможно так будет длится еще долго.Удивило поведение в лужах,с таким рисунком.а даже не замечает.

Плюсы
Супер тихая даже на первых километрах.Отлично держит снежную кашу.Мягкая и комфортная шина.

Минусы
В первый же день потеря двух шипов.

макс максим

03 декабря 2013

Комментарий
Вчера приобрел r15 для фокуса 2. Первое что сразу почувствовал когда забирал из магазина это вес, шины очень тяжелые. Привез к знакомому шиномонтажнику, на балансировке две шины показали отвратительный результат, две удовлетворительный. По асфальту сильный гул(спишем на шипы). В повороты заходит нормаль, крены допустимые, но у предыдущей липучки были более низкие. В остальном едете, рулится, тормозит по сухому асфальту на 4+ из 5. Будем надеяться что по гололеду покажет себя на уровне! И так решил дополнить отзыв. Теперь уже конкретно могу сказать что резина прекрасно себя ведет на льду и снегу! Ставлю 5\5! Пытался занести авто в поворот по льду на скорости 40-50 км\ч, безуспешно, авто не сместилось с траектории. Так же заезжал в довольно глубокий снег, гребет окаянная, даже мысли нет на то что реально возможно засадить. Так же в накатанную ледяную горку заехал без проблем, липучка не смогла подняться даже до половины. В общем и целом резиной доволен. Но забывать что всё таки зима не стоит и порой даже самые лучшие шипы не смогут спасти от дтп! Всем теплой зимы и удачи, соблюдайте скоростной режим!

Плюсы
Хорошее сцепление на льду при разгоне и торможении. Прекрасная проходимость по снегу. Хорошо тормозит по асфальту. Отлично рулится по льду и снегу.

Минусы
Шум на асфальте. Недостаточная поворачиваемость на асфальте.

anonymous

04 декабря 2013

Комментарий
Авто астра хетч, резиной доволен. На скорости более 140 не проверял, на обгоне с 110 до 140 сцепление с дорогой держит хорошо.

Плюсы
- отличное сцепление с дорогой; - одна из самых малошумных резин; - гребет как по мокрому асфальту, так и по снегу со льдом (скорость в пределах разумного); - страна производитель Польша;

Минусы
- цена (брал баллон за 4600) могла быть около 3500 р. - при балансировке ушло 180 гр грузов (при другой резине уходило 20-30 гр колесо)

Дмитрий Е.

05 декабря 2013

Комментарий
резина 215\55\R17, машина Тойота Камри 2,5 2013 года, времени на обкатку не было, после установки сразу в "бой", ехать надо было 1000 км на север. Дорожные условия следующие: сухой асфальт-мокрый асфальт-мокрый асфальт с кашей-гололёд-укатанный снежный наст. Резина показала себя отлично на каше, льду и снежном насте. На асфальте тормозной путь увеличивается,это влияние шипов. Въехал на слишком большой скорости обледенелый поворот, ждал сноса, не произошло, шипы вцепились на мертво. Из снега выгребает на ура. Резина мягкая, так что осторожнее с ямами. Но в мягкости резины есть и свой плюс, машина идёт гораздо мягче, неровности проглатываются. Летняя значительно твёрже и все бугорки и шероховатости отдаются на подвеску и кузов. Отличное ускорение на льду и укатанном снеге. Стараюсь по возможности ускоряться не по асфальту, а именно по снегу. Система стабилизации не сработала ни разу, так как колёса отлично справляются со своей задачей. Гул и цоканье шипов умеренное, нормальное шумовое сопровождение для такого вида резины. После примерно 500 км пробега шум значительно снизился. На данный момент проехал 3000 км, шипы все на месте. Доволен, считаю, что с покупкой не прогадал.

Плюсы
отличное сцепление на льду

Минусы
мягкая, боится ударов

ipsec i.

09 декабря 2013

Комментарий
Не плохая резина за 3300.

Плюсы
мягкая , не шумит, по снегу нормально. На льду как и все этого ценового диапазона.

Минусы
немного рыскает после 120 .

Александр Горепёкин

09 декабря 2013

Комментарий
Купил по цене 3220 руб/шт в ноябре 2013, переобул ближе к декабрю, и вот первый снег и мороз, у нас на дорогах как обычно праздник - день дурака на дорогах - куча ДТП, пробки. Так вот эта резина меня очень положительно впечатлила. Имел опыт езды на Медведе, Medeo, ну еще каких то наших марок, так вот эта резина качественно новый рывок, чувствуешь себя "королем дороги" когда повсюду все еле трогаются ил просто боятся прибавить ходу, я могу не побоявшись довольно активно маневрировать, нажать на тапочку, вообщем доволен. Резина очень мягкая, следовательно нужно опасаться ударов - высокая вероятность порчи, шипы имхо интересной конструкции, мне такие довелось увидеть впервые, протектор "липучка", то есть шипы потеряются а ездить думаю вполне будет достойно. Авто - ВАЗ 21124, привод передний.

Плюсы
Надежное сцепление с дорогой (лед снег, в минус и при оттепеле), неплохо ведет по сухому асфальту (по сравнению с другими шипованными)

Минусы
Повышенный шум (для шипованных это норма)

Михаил

11 декабря 2013

Комментарий
Размер 215/60/16. Машин Opel Zafira Tourer. Резина мягкая, тихая. Я больше слышу работу дизеля чем шипы, однако после 110 появляется незначительный гул. По льду идет как по рельсам. Нет ни малейшего намека на скольжения, в любой ситуации. Снег, это в обще ее стихия. После снегопада по целене, на переднем приводе как будто на субару, едет на скорости за 80км, и отлично слушается руля и пидалей. Да и по глубокому снегу в натяг идет уверено. В гараж по нечищенной дороге, бампером работая как грейдером проползал в самый конц стоянки. А вот с асфальтом у нее проблема. Морда рыщит по дороге как гулящая женщина, да и в поворотах приходится играть газом. С ноября еще не один шип не вылетил. К слову, опыт использования зимних шин огромный, были все ведущие производители и есть с чем сравнивать. Так что лучше этих только конти шипованный и хака 7, но там уже другая цена. Прошол год. Шипы все на месте!!! Кроме пазитива больше никаких эмоций. Единственное жалею, что на вторую машину не существует этой резины нужного размера.

Плюсы
Управление на льду, управление на снегу, в моем размере относительно тихие.

Минусы
Плохо держат прямую на асфальте, управляемость в поворотах на асфальте(морда плывет наружу).

Виктор Дудченко

15 декабря 2013

Комментарий
Шины оставили самое благоприятное впечатление. По льду, укатанному снегу, снежной каше, машина идёт как по рельсам. Пишут,что после 120км/ч по льду начинает кидать, но по моему мнению не один адекватный человек по льду с такой скоростью не поедет. Если кому то кажется шумной, то попробуйте Хакку 8, и вы поймёте что такое шум. В общем рекомендую.

Плюсы
Адекватная цена, нешумная для шипованной шины, отличные ходовые качества.

Минусы
Больших недостатков не обнаружил.

anonymous

16 декабря 2013

Комментарий
Отличная резина. Тестил во всех режимах очень активно. Выехав на лед вообще не понял что я на льду, держит даже слишком хорошо. У меня нет электронных систем на фабии, потому чувствую машину на все 100%. По сухому асфальту отлично. По снегу - выгребает без проблем. Закапывал по разному и все равно выползает. Каша - не проблема, хорошие отводы. Выбирал между такими вариантами шиповки: Гиславд, Барум, Нокиан(россия), Данлоп, Континентал. Это лучше чем все что перечислил.

Плюсы
Был очень удивлен таким сцеплением. Комфортные, качественные шины. Цена, качественный Шип, отличная устойчивость, не такая шумная как тот же Барум, гиславд, данлоп, Опыт езды на шипах уже лет 8-10, и эта резина меня порадовала Очень! Супер!

Минусы
для любителей быстрой езды не подойдут - в поворотах немного вяло.. больше проблем не вижу

Кирилл Ч.

22 декабря 2013

Комментарий
Это дополнение к отзыву от 31 декабря 2012 года. Эксплуатирую вторую зиму. Впечатления уже не такие восторженные как сразу после покупки. По достоинствам - гребет также отлично по любой поверхности. После прошлой зимы ( 15000км в СПб ) не потерял ни одного шипа, но... В первый же месяц пробил два колеса - боковые порезы (одно восстановили, второе выкинул). Боковины не зря казались подозрительно мягкими. Возможно из-за этого (я не специалист) проявился и второй минус - очень не любит колейность. Когда я переоделся месяц назад и поехал по дороге где знаю каждую кочку, то чуть руль не выпустил из рук, попав на знакомый участок с приличной колейностью. Летняя хакка так себя не вела днем раньше. Вообщем если руль нормально держать и не забывать про этот момент, то можно и не считать это большим минусом, но слабые боковины никуда не денешь. Вообщем двоякое ощущение и не знаю что делать потом (когда потеряю еще одно) - докупать два новых таких же или два сливать и пробовать другую модель...

Плюсы
Сцепление на любой поверхности. Очень живучие шипы.

Минусы
Очень слабые боковины и не.любит колейность

вячеслав меченков

26 декабря 2013

Комментарий
есле ездить с головой то резина отличная, создана не для сухова асфальта а для настоящей зимы, на сухой дороге гуд начинается от 80 км. и выше на первой тысяче гудела очень сильно потом притихла. На подъём с места трогаюсь без проблем хотя и чистый лед или накат. По сухому асфальту больше 140 не давал, пока шипы все на месте. После обкатки шипы сели глубже в протектор, износа шипов пока нет хотя частенько приходится ездить по сухой дороге. За месяц её эксплуатации пробег составил 6500 км.

Плюсы
настоящая зимняя резина для снега, каши и льда. мягкая с хорошими шипами.

Минусы
при балансировке уж слишком большие грузики

anonymous

27 декабря 2013

Комментарий
На автомобилях без системы стабилизации заставит понервничать владельца.

Плюсы
ТОРМОЗИТ ПРОСТО ИДЕАЛЬНО!!! Постоянно приходится следить чтобы сзади никто не приехал. В снегу гребет как трактор,

Минусы
На льду небольшая пробуксовка при старте в гору Резко срывает в занос в повороте на скоростях больше 60 км/ч , и также резко выходит из него что не добавляет ощущения безопасности

anonymous

28 декабря 2013

Комментарий
Авто шевроле круз, 205х60 16. На асфальте эти шины проявляют себя хорошо. Едешь на них уверенно при интенсивном торможении слышно как хрустят "царапки", машина останавливается быстро. Колею не чувтвую, сносов и заносов не допускает. На льду ведет себя почти как на асфальте, сносов, заносов нет. Шумность меня устраиват, она средняя, но на скорости за 120 км\ч появляется такой шум, как будто ты не на машине а на боинге и вот вот будет отрыв от земли. Про мягкие боковины не знаю, прецендентов не было. На этих покрышках едешь уверенно как летом, но если на дороге "сухой снег" в перемешку с песком, машина начинает рыскать и при торможении срабатывает АБС, корму на таком снегу заносит. АБС зимой- это зло, где остановится машина в такой снешной каше неизвестно. Без АБС такое поведение этих покрышек ещё можно терпеть, можно спрогнозировать где остановиться машина с точностью до полуметра, но с АБС никак. Приходится оттормаживаться до снежной каши, но на любой скорости в этой каше АБС все равно срабатывает. На предэдущих покрышках нокиан хакапелита (ещё финских) эта же машина в таком снегу тормозила уверенно без подключения АБС. На СТО говорят что эта резина плохо расталкивает снег из-за рисунка протектора, поэтому так плохо ведет себя в снегу, скользит в нем. При покупке резины меня об этом предупреждали. Взял бы сейчас эту резину? Наверное взял бы что нидь подешевле, например Gislaved. В целом на асфальте и на льду резина не уступает хакапелита, немного неуверенно в снежной каше (сухой с песком). нужно приспосабливаться но после адаптации можно ездить уверенно. Все шипы на месте, сердечник целый, металл вокруг сердечника мятый и поцарапанный.

Плюсы
Хорошо держит машину на асфальте и на льду.

Минусы
Плохо ведет себя на рыхлом снегу.

anonymous

10 января 2014

Комментарий
Снег, лед вообще не проблема. Авто Альмера Классик. К нам во двор трактор редко заезжает, после оттепелей и снегопадов появляется такая каша, что мало кто во двор пробует заехать. И я был в том числе, пока не приобрел Ice Arctic. Гребет и едит. По льду пустить в дрифт проблематично, совсем не хочет, до этого стояла Нордман+. Подъезд к гаражу перестал чистить. Но за городом по сухому асфальте при скорости 80-90 прибавляеш громкость магнитолы, ну а после 120 как говорицца "ващему боингу нужна стюардесса". После 1000 км стало тише, так что если не обращать особого внимания конкретно на шум, то терпимо. Но по сравнению с Амтел Нордмастер, который стоит у тестя, намного тише. Там рев ого-го. "Плавания" и колейности на трассе не заметил. Рулежка отличная на любой скорости

Плюсы
По заснеженным и не чищенным дворам, где под снегом наледь великолепно

Минусы
Шумная, очень шумная

Эйникен С.

15 января 2014

Плюсы
R16 195/55 Шикарная резина, лед, снег на ура, ручник дергаешь и после того как отпустил машина становиться на дорогу как на рельсы!!! Попадал в ямы резина без грыж и дырок.

Минусы
НЕТ

Sven Svensson

22 января 2014

Комментарий
мне попалась с германского завода. Долго искал на ниву чтоб и город и загород. Вариант хороший, гребет снег отлично. В остальном - ну да едет но сравнивать не с чем, Т.к. параметры "скорость" вхождение в поворот" "дрифт" для трехдверного ниваса не применимы :-) Перед светофорами на укатках тормозит хорошо

Плюсы
Развитый протектор, ошиповка. Отлично в рыхлом снегу, укатаном и на льду

Минусы
не заметил. пишут что мягкая - да мягкая но пока ничего не пробил.

Владимир К/

24 января 2014

Комментарий
Купил в сентябре по 2200 за балон 175/70R14 на Калину. На дачу в январе по нерасчищенным сугробам проезжаю без проблем. Гребет превосходно, до последнего. Шуметь начинает после 80, но не назойливо. Идеально подходит для городских и сельских условий. Не разу не засадил машину. Всегда без помощи лопаты передвигаюсь по дворам, даже не приходится "раскачивать" машину. На трассе надо быть внимательным, при "перестановке" может сорваться в занос.

Плюсы
Зацеп просто адский, тихая

Минусы
недостаточная устойчивость в продольном направлении (склонность к заносам)