Rio X-Line 15. Тихо, мягко (все неровности проходит отлично), недорого.
Пока не обнаружил, посмотрим в конце сезона по износостойкости.
0
0
Alex E.
16 декабря 2018
В целом резиной очень доволен, т.к. в Ставрополе зима мягкая и в основном каша после реагентов, то езжу с удовольствием, но когда резину сношу буду искать что-то другое. С этой резиной хочется иметь волшебную кнопку, чтобы у нее вылезали иной раз шипы. На шипах почти никогда не ездил, но вот с этой резиной что-то начал задумываться....
1. На сухом асфальте - на 5+, как на летней дорогой резине.
2. На мокром асфальте - 5, отлично проходит лужи и тормозит.
3. При глубоком снеге - 5, хорошо гребет, не было мест от куда я бы не выбрался.
4. Зимнюю колею держит отлично, кстати на сухом асфальте не плавает как многие зимние шины, езжу как летом!
Уверенность за рулем 100% НО несть одно НО.....
1. На гололеде оцениваю данную резину на 3+, тормозит вроде не так плохо (помогает абс), а вот тронутся вверх на скользкой горке невозможно, или даже на гололеде около светофора приходилось иной раз крутить колеса на месте, вообще она любит прокручиваться на месте даже на мокром асфальте (может я конечно пытаюсь резво стартовать), но мне кажется я тут виноват в меньшей степени!
4
0
Сергей Евстратов
18 декабря 2018
Покупал в размере 195/55R16, авто Honda с жесткой спортивной подвеской. В целом покупкой доволен и получил все что и хотел, а в первую очередь комфорт. Резина мягкая, по при этом упругая, все кочки и стыки проходит отлично, но как вытекающее- есть потеря в остроте руля и реакции, валковатая она. Самая тихая из всех шин, которыми владел, гул и вой отсутствуют. Еще одно очень важное достоинство этой резины- отсутствие реакций при наличии колеи. Лишь информирует о ней и не более того, необходимость "бороться" с авто при наличии колеи пропала. Сверхспособностей на снежной поверхности, льду и поверхности с кашей не обнаружил, наверное шипы будут лучше. На сухом асфальте тормозит отлично. Рекомендую.
Очень комфортная резина: мягкая и практически бесшумная. Хороший прогнозируемый держак по сухому и мокрому покрытию. Не боится колеи.
При + температурах становится сильно валкой, начинает чаще обычного срабатывать ABS. Определенно резина не для южных регионов.
2
0
Владислав Д
20 декабря 2018
Действительно очень мягкие боковины, возможно есть увеличенный риск их повреждения. Но в моем случае не обнаружено
Выдающиеся показатели по шумности - шума не слышно совсем. Даже летние шины премиум класса громче. Мягкая, комфортная. Красиво смотрится на авто)
Пока не выявлено - короткий срок эксплуатации (1 месяц)
0
0
нигилист
23 декабря 2018
Очень хороши для южной зимы (Краснодар). Хорошо держат дорогу на мокром и сухом асфальте. По снегу тоже выезжал без проблем. До этого были Brigestone Blizzak Revo GZ. Разницу между ними в плане управляемости не заметил. Goodyear значительно тише. На хорошем асфальте гула шин вообще не слышно, только звук ветра.
Комфорт, тишина, хорошая управляемость
0
0
Червин Илья
25 декабря 2018
В целом отличные липучки. Больше для спокойной и комфортной езды. По городу и туда где хоть иногда убирают или накатывают другие машины колею проедет без проблем. Красивый протектор)
Очень тихая и мягкая. Стыки, мелкие трещины и ямки почти не замечает. Тише и мягче летних конти премиум5. Хорошо на мокром асфальте, снежной каше и рыхлом снегу. Поведение прогнозируемое, колеи особо не замечает. На рыхлом и утрамбованном снегу при старте гребёт отлично!
На льду плохо, что в принципе прогнозируемо для липчуки, но все же хотелось более плотного прилипания что ли. На парковке на тоненьком слое снега под которым был
полноценный лед хоть на коньки вставай, на скорости 10км/ч машина еле повернула, была именно как корова на льду))
0
0
Константин Горбунов
26 декабря 2018
Отличная резина для евро зимы. Хорошо идет по свежему довольно глубокому снегу, Великолепно проходит лужи и слякоть. Хорошо чувствует при большом минусе и чистом асфальте.
Но как только начался снегопад, даже на чистый асфальт, впору парковать машину. Она тупо не едет. С перекрестка не тронуться, перед сфетофором не затормрозить. Очень не уверенно себя чувствуешь. Да таких дней в году не много, но они есть.
Ну и лед после ледяных дождиков, тоже - как на коньках. Управляется, но не тормозит совсем.
До этого ездил на шипах, и буду эту менять на шиповку...
За один сезон износ конечно виден, но сезона 3 - 4 долдна проходить без проблем.
Тихая. Мягкая. Предсказуемая.
Лед, тонкий свежий снег, накат по асфальту - не тормозит совсем. :(
После "ледяного дождя" тормозил со скорости 20 км/ч в поребрик, рулилось на АБС отлично, но не останавливанось никак. :(
4
2
K G B
27 декабря 2018
Это лучшее что может с вами случится!))
Управляемость, тишина в салоне, сцепление с дорогой) машина на снегу трогается как на асфальте! держит повороты на 5+
Их нет)
2
0
ykiryll
02 января 2019
Сравниваю с бриджами (revo gz) Останавливается чуть хуже чем бриджи, но в целом, нормально. А вот тронуться без юза можно только по пенсионерски. Это скорее всего всесезонка, а не зима. Зато несносная. Бриджей хватило на 4 сезона, съело посередине. А здесь за 2 сезона почти нет износа.
За 2 сезона износ минимальный.
При трогании (лёд, каша) машину носит в стороны. В поворотах 90градусов и более острых уходит в занос на раз.
2
9
Олег Щелчков
08 января 2019
Так резина как новая, износа практически нет, на жиже ведёт себя хорошо, на снегу и на льду 'неуд'
Резина хорошая по всем показателям, даже отличная, но только 1-2 сезона.
Сейчас 3 сезон на резине, кидает машину будто я на летней. Тормозной путь на указанном снегу в 15 метров на 40 км в час это реальность. Резина высохла за два сезона и перестала держать свои характеристики. За такие деньги два сезона это мало. Жалею, что не взял шипы
14
17
Дмитрий
27 января 2019
Для Москвы в принципе не важно вышеупомянутые мишлен или гудиер. Выбирая ещё раз из этих двух, купил бы гудиер.
Очень хорошо «гребёт» по снегу. В этом она мне понравилась больше чем Michelin x-ice 3.
На льду как и все нешипованные шины «никак». На скорости 100+ Км/ч при езде по асфальту Michelin x-ice 3 мне понравились больше.
0
0
Kirill I.
30 января 2019
Неплохая резина, но в будущем вернусь на Bridgestone blizzak vrx.
Тихая, комфортная. Колею не чувствует. Хорошо гребет по снегу. На трассе едет стабильно.
На льду тормозит очень плохо. Прошлые зимы ездил на Bridgestone blizzak vrx: она гораздо надежнее на льду. Поишлось менять стиль вождения на поаккуратнее.
4
0
Олег Д.
31 января 2019
На первом поколении ultra-grip проехал 2 зимы,резина была 2010г Словакия.Был очень удивлён, как резина держит дорогу. Решил купить новые, 2 поколение ещё лучше! Заказывал через интернет,доставили быстро, шины 2017г производитель Польша.Вот докатываю второй сезон очень доволен! Зимние шины goodyear умеют делать.От себя добавлю только то, что такие шины покупают на два-три зимних сезона.Покрытие стирается быстро.
Управляемость, износостойкость.
Нет.
0
0
Gurashka D.
05 февраля 2019
Всегда ездил на шипах от Нокиан, Мишлен, Гиславет. Но многие друзья перешли на липучки. Решил попробовать. Если честно, то цепкие Гудеар меня оооочень удивил. Думал шипы и только... В общем одни плюсы, как я писал выше. Ломайте предрассудки у себя. Новые технологии не стоят на месте.
... Покупайте, не пожалеете! Не рекламируют, просто решил написать, что есть хорошие вещи. Поставил на KIA ceed. R15.
Отличные шины! Цепкие, тихие, и очень мягкие. Протектор отличный. Едут везде. Соблюдать скорость и все ок.
Не заметил!
0
0
klimov12
12 февраля 2019
В третий раз подряд на зиму покупаю комплект именно этой резины. Живу в Петербурге, где зима 1-1,5 месяца в году, а остальное снежно-водяная каша. Хотя днём когда всё растает, а ночью ударяют морозы, нужно быть предельно аккуратным. За городом, где полно снега, ведут себя не хорошо и не плохо. Резины хватает на 3-4 сезона. Грыжи не наблюдались.
+ Их стихия это: снежно-водяная каша; дождь/мокрый асфальт; сухой асфальт без снега даже на низких температурах
- Они беспомощны на льду и гололёде. Снег покрывший лёд - и Вы словно корова на льду.
1
0
anonymous
16 февраля 2019
Покупал себе уже второй комплект этой резины. Для СПБ в январе пожалел, что не взял шипы, т.к. много льда и не чистили нормально дороги. Но с поправкой на дорожные условия, всё же без проблем откатал зиму. С наступлением оттепелей, не пожалел, что выбрал липучку. Хороший контакт с асфальтом и талым льдом. В принципе, по сравнению с Сибирью, откуда я родом, для "мягкой зимы" СПБ это, наверно, лучший вариант: зима не привередливая, тёплая и малоснежная. При смене стиля вождения с летнего на зимний очень хорошая резина.
Машина VW Golf 4 передний привод.
- Качество резины
- Комфорт в салоне
- Сцепление на сухом асфальте, сцепление в каше и на мороженном асфальте (без корки льда).
- Держак при минусовых температурах на чищенном асфальте (без каши и льда).
- Держак на чищенном мокром асфальте.
Как и любая фрикционная - проблемы с чистым льдом. На скорости в 20 км/час выкатился на пешеходный переход при торможении (считайте выкатился на перекрёсток) при наличии каши + льда под ней. Коммунальные службы в Спб этой зимой мягко говоря дороги чистить не спешили, по этому считаю условия эксплуатации резины "не типично городскими".
При оттепелях +5 и выше резина начинает плыть на скоростях 120+. Торможение, разгон и маневрирование в такую температуру вязкие. Но это объясняется температурой. Уж очень мягкая резина для "+".
Слишком мягкая. Будьте аккуратны на скорости в ямах и ухабах. В моём случае пока без них, но думаю можно легко схлопотать грыжу.
1
1
марк в.
18 февраля 2019
После белшины это просто космос. Теперь не так боюсь каши на дороге, плюс протектор, такое чувство, почти не стерся, хотя всю зиму каждый день езжу. Всем советую.
Надежная, отличная управляемость, низкий уровень шума
не обнаружил.
0
0
Дмитрий Моисеев
26 февраля 2019
Мягкая, тихая, скоростная. По снегу гребёт отлично. Ни разу не застрял так, чтобы я не смогу выехать на этой резине.
1
0
anonymous
23 марта 2019
Не оправдала ожиданий. До этого ездил на альпийке Good Year Ultra Grip 7 производства Германия - ощущения на ней совсем другие, для города СПб - гораздо лучше подходила. Эта GOODYEAR Ultra Grip Ice 2 - производства Польши - и не для Спб с его частыми перепадами температур из + в - и обратно..
Не могу сказать что это шина хороший выбор цена - эксплуатационные качества. Не могу рекомендовать к покупке и точно второй бы раз не взял. Итого - ездит можно - но аккуратно)
Нормально для дорог на когда минус уходит за градусов 8 и нет ледяного наката - либо чистая дорога либо не глубокий снег на дороге.. тише чем шипованная, но Ultra Grip 7 - была тише, у этой есть гул при скоростях за 60.. Относительно не высокая цена за размер 15/205/65. Хорошо держит дорогу - если чищенный асфальт..
Мокрый лед при температуре примерно 0 -3 - сцепленние с дорогой плохое, накатанный лед у светофоров так же сцепление с поверхностью плохое. На таких дорогах машину может занести запросто или даже развернуть и вынести на встречку при не аккуратном вождении. По ощущениям в плюсовую погоду - износ возрастает и появляется валкость, чем когда минусовые температуры. Покрышка похоже на 2-3 сезона по износу.. По сравнению с альпийками Ultra Grip 7- средний расход увеличился на 0,5 литра.. с летними около 1 литра...
16
3
Сергей мебель
13 декабря 2014
Ездил на нокиан хакка 4, надоел шум. Посмотрел тесты, данная резина на первом месте с нешипованной нокиан. Производство не Россия, что огромный плюс. Усиленные боковины, по крайней мере у меня. Хакку продал, купил эту goodyear. Езжу 3 недели - я в восторге, тишина, дорогу держит отлично, также прекрасно тормозит, а на сыром асфальте гораздо лучше шипов. Рекомендую, хотя раньше на липучке не ездил.
Дорогу держит отлично, очень тихая.
40
4
anonymous
19 декабря 2014
Полноценный тест пока провести не удалось, но могу с уверенностью сказать, что на подмороженную горку трогается уверенно. При покупке ориентировался на Скандинавские тесты, в которых шины одержала победу над Continental ContiVikingContact 6. Раньше ездил на Континентале и был очень доволен, но Гудиер очень и очень хорош! Посмотрим как поведет себя шина при выпавшем снеге. Кстати в тестах отмечались отличные показатели шины на сухом и мокром асфальте..
Отзыв на эту резину на Джуке 205 60 r16 в сравнении с Гиславетом 5нф r 15 на логане: реально очень тише - тише родной летней логана и родного континенталя r17 (правда при -3-4), асфальт держит отлично - на два порядка острее, на снегу тормозит отлично, поперечные сносы на поворотах очень малы - нужно постараться для их получения. В городе чуствую себя очень уверенно. Конечно и джук авто другого класса, тем более на обкатке, и веришь в ИСП, но то что лучше шипованной - однозначно.
Пока езжу 2 дня при -3-4 градуса. Осталось дождаться голого льда и мороза, тогда допишу.
Тихая, мягкая.
45 г груза при балансировке на 1 из 4х.
11
9
anonymous
22 января 2015
195/65 R15.
Брал по результатам забугорных тестов. Первое место взяла. На момент покупки ни одного отзыва тут не было. Рискнул, не прогадал. Да и цена сыграла, мишлен на 1100р. дороже был.
Отличные ходовые качества!!!
РЕКОМЕНДУЮ, всем, кто ценит комфорт!
Тихая, комфортная.
Пока нет. В жиже естественно автомат как механика буксует :)
20
0
Олег Кравченко
15 февраля 2015
До этого пользовался резиной УльтаГрип Айс+, за три сезона никаких претензий. На этой отъездил пока 2 недели, резиной полностью доволен. На асфальте тихая, на чистом льду отличная управляемость, уверенный разгон и торможение.
тишина, комфорт, уверенность
не выявлены
15
1
Андрей Ф.
15 февраля 2015
Жалею, что не знал раньше о такой резине. Уже думаю о летней этой же марки.
Могу сказать только об ощущениях на контрасте после смены шиповки на это изделие на машине Nissan note 1.6 с автоматом.
Тишина, почти гробовая, слышно только двигатель. Мелкие изъяны дороги весьма успешно демфируются. Курсовая устойчивость и управляемость на асфальте отменная, если, конечно, без фанатизма. Есть такое ощущение, что у машины мощи прибавилось, скорость набирается значительно быстрее - все это из-за замечательного сцепления данной резины с асфальтом. Расход топлива точно снизился. Тормоза на асфальте стали очень цепкими, причем исчез их свист, который был после замены тормозных дисков с колодками.
Самое удивительное. Проверил ездовые качества и на снегу, и на льду: и, ведь, едет, может, конечно, и не так, как шиповка, но все-же.
Пока нет замечаний. Появятся - допишу.
20
5
Александр
15 марта 2015
Каш-кай. Три зимы отъездил на Dunlop Graspic DS3, переобувшись в четвертый(этой зимой) раз, с тремя пассажирами, почувствовал себя как корова на реагенте. Нет, такой хоккей нам не нужен. .. Углубился в поиски и анализ. Новая модель. Пошел на риск. И, хоть вражью страну не хочу поддерживать,оценив тесты данной модели, сделал выбор, о котором не жалею. Успел побывать и на сухом и на мокром и на каше. Испытывал жестко. Конечно мы понимаем, что как летом мы себя не почувствуем... Впереди проба на морозы. Обещают не дубеть.
Рекомендую.
Зима закончилась. Резина не разочаровала ни разу.
Разгоняется, тормозит,держит в поворотах, управляемость, не шумит, цена/ Довольный хозяин(в смысле я ))) )
ВОЗМОЖНО ( не могу пока утверждать) - слабая боковина. Недостатков не обнаружил.
21
4
Станислав Л.
18 марта 2015
Решил поменять резину отцу на Skoda Superb 2.0 TSI (200 л.с.) АТ. Типоразмер резины: 225/45 R17 94T. До этого в прошлую зиму использовал Goodyear Ultra Grip Ice Arctic (шипы) 205/55 R16 94T, в этом году сильно об этом пожалел (около месяца ездил на Шкоде): бесконечные пробуксовки (спокойно можно тронуться с места только очень плавно); низкая курсовая устойчивость на скорости от 120 км/ч; очень шумная (правда надо сказать, что у Superb шумоизоляция средненькая). В итоге усомнившись в безопасности езды, решил сменить колеса на больший размер R17, и по ощущениям использования Nokian R2 на своем авто, решил брать "липучку". выбирал между Goodyear Ultra Grip Ice 2 и Continental ContiVikingContact 6, в итоге взял Ice 2 и не пожалел.
Автомобиль просто преобразился: самое первое после выезда из шиномонтажа - тишина... причем, действительно не слышно как покрышки идут по асфальту, очень похожа по акустике на летнюю, разумеется на асфальте с щебнем шины уже слышны; стоит отметить очень хорошую управляемость на асфальте, причем не важно в какую погоду, абсолютно одинаковая предсказуемость управления; пробуксовки свелись к минимуму, теперь при необходимости возможен резкий старт; по снегу идет хорошо, в глубокий снег, правда не заезжал, поэтому тут без комментариев; на гололедице поведение уверенное, все-таки "скандинавская липучка"; на чистом льду не проверял, да и где его взять в городе?, но полагаю шипованной уступит. Небольшое сравнение с Hakka R2 можно прочесть в моем отзыве о ней.
В итоге имеем: шины преимущественно для города/трассы, можно (предположительно) использовать и в сельской местности, т.к. очень комфортны на асфальте, не пасуют в заметенном дворе и не боятся ни сильных морозов ни небольших плюсовых температур. У Goodyear, наконец, появилась отличная резина, которую без сомнений можно рекомендовать.
Отличные показатели на асфальте и снегу; великолепный акустический комфорт; умеренная цена; мягкая, качественная резина.
На льду уступит шипованной резине, на гололедице чуть-чуть хуже Nokian Hakka R2 (возможно из-за привода на одну ось - переднюю).
54
5
Макс Г.
11 мая 2015
Ездил на бриджах с шипами, затем поставил эту, сразу отмечу, что на зимнем асфальте сцепление на порядок выше, устойчивость супер, практически не менял стиль езды с летом. Хорошо копает рыхлый снег и проезжает большие лужи. На лужах (в МСК это норма зимой) немного дергает в сторону но прет прямо уверенно. Живу в области, не застревал ни разу (снег убирали 1 раз у дома). Четко встает на парковку и также резво выезжает.
Пробуксовок практически нет (работает компьютер конечно, но на бриджах и с компом были буксы!).
Один раз резко тормозил со 120, температура была около -10, слабый лед на асфальте - идеальный тормозной путь, ровно без кидков, метров за 100-150 успел оттормозиться, абс дернулся только в самом конце.
Со льдом проблема, т.к. шипов нет, лучше лед очень аккуратно проезжать, но если не гнать, то едет спокойно.
Несколько раз хорошо ловил ямы по весне, грыж не выскочило, но учитывая их мягкость, вероятность грыж допускаю.
Пришлось правда один баллон менять, один клеить, режется очень хорошо. Поймал даже болт на 5 см. с тупым концом.
Итог: очень достойная резина для города, асфальта, мокрой дороги, снега. Использовать можно вплоть до полного потепления, пока идут дожди, сходит снег.
В гололедицу ездить очень аккуратно.
Недорогая (брал за 4т. баллон, кто-то находил и за 2), в меру шумная, для города и снега идеальная
мягкая, хорошо колется, грыж не ловил, но вероятно могут поймать.
71
6
Мари П.
03 ноября 2015
Первый опыт езды на липучках, до этого всегда ездил с шипами. После смены резины получил огромное удовольствие от комфорта при вождении. Резина очень мягкая и тихая. При езде все стыки на дороге и другие неровности резина глотает, что не может не радовать. В салоне очень тихо, слышно только мотор при разгоне с места и мои колодки, которые на шипах я не слышал. Изначально смутило то, что было всего девять отзывов и все положительные, но в итоге убедился в объективности мнений. Действительно, на ощуп резина мягче других (боковина), это ощущается при разгоне - с места стартует не так резво, как до этого на шипованной Хакапелите, но для спокойного стиля вождения - самое то. Ощущение на асфальте такое, будто резина буквально очень липкая и вцепилась в асфальт. Надеюсь, что проблем с прочностью не будет. Ожидаю таких же хороших показателей на снегу.
Невероятно мягкая и тихая, отличное сцепление на асфальте