Комментарий
Хорошая резина, при спокойной езде очень приятная фрикционка
Плюсы
Тишина, мягкость
Минусы
Ненашёл
0
0
Максим В.
24 февраля 2021
Плюсы
Отличный держак
Минусы
Не очень агрессивные бока
0
0
Игорь Б.
28 февраля 2021
Комментарий
покупкой доволен, всем рекомендую
Плюсы
мягкая, комфортная, свои функции выполняет на 5 баллов!
Минусы
не обнаружил
0
0
Дмитрий Филипенко
01 марта 2021
Плюсы
Тихая мягкая
Минусы
Не нашёл
0
0
Константин
02 марта 2021
Плюсы
Тихая,хорошо держит дорогу и хорошо гребёт по снегу.
Минусы
Цена,но она того стоит
0
0
Павел Р.
06 марта 2021
Комментарий
Шины Made in Germany. Приобретал в 2015 году, проехал на них уже 45 000 км, 5.5 сезонов. Размерность 215/55 R17. Протектор еще сохраняется с полным рисунком (4-5 мм).
Свое мнение складываю исключительно в сравнении с шипованными шинами Nokian и Goodyear, а также летними Dunlop, Yokohama, Hankook, которыми пользовался.
С другими нешипованными зимними шинами на практике не сравнивал, так как выбор сразу остановил на Goodyear, изучив тесты автоизданий и виды покрытий, по которым мне чаще всего приходится ездить зимой. В московском регионе, как правило, зимы несуровые (чаще -5...+5, реже до -10), постоянного плотного снега и льда на дорогах нет, большая часть зимы - это сухой, мокрый либо слегка заснеженный асфальт. Именно в таких условиях данная шина безусловный лидер всех имеющихся тестов.
По моим ощущениям, так оно и есть: в сравнении с другими шинами, на которых приходилось ездить, на покрытиях без глубокого снега и льда автомобиль управляется почти также, как на летних шинах. И, наоборот, в условиях суровых северных зим, постоянного снежного или ледяного покрова на дорогах - лидерами по эффективности управления становятся шипованные шины (тот же Nokian). Хотя зима 2020-2021 года показывает, что и в заснеженных морозных условиях Ultragrip Ice2 справляется и со снегом, и со льдом.
В качестве новых зимних шин сейчас с большой вероятностью рассматриваю их же.
Плюсы
1. Управляемость
Предсказуемое поведение практически на всех видах дорожного покрытия.
- Сухой и мокрый асфальт - сцепление как на летних шинах
- Свежевыпавший нерасчищенный неглубокий снег - предсказуемо держит траекторию при аккуратном маневрировании, уверенное торможение практически без ABS.
- Лед при легком заморозке (около -5) - достаточно эффективное торможение (тормозной путь превосходит ожидаемый, останавливаешься раньше намеченного)
- Лед при сильном заморозке (от -15 и далее выше) - эффективность торможения падает, ожидаемое скольжение.
2. Шумность
- По моим субъективным ощущениям шум аналогичен шуму летних шин. При езде не обращаешь внимание, что едешь уже на зимних шинах.
Минусы
1. Боковины шин довольно мягкие. При легком покачивании руля на скорости ощущается легкая задержка в траектории движения. Она некритична, к ней быстро привыкаешь и уже не обращаешь внимание. Но их стоит беречь. На второй год эксплуатации в один из морозных дней при аккуратном заезде на бордюр образовался порез боковины - пришлось в мороз -30 менять колесо. К счастью, это был единственный случай за все 5 сезонов эксплуатации. Полагаю, что мягкость боковин - это конструктивная особенность, которая позволяет добиться всех описанных плюсов данной шины. Это следует учитывать при эксплуатации.
2. Сейчас на 6 год поле покупки образовалась грыжа на одной из шин.
50
2
Андрей Б
06 марта 2021
Плюсы
Тихая и мягкая около 0.
1
1
Виктор А.
10 марта 2021
Комментарий
По комфорту, безопасности - все хорошо. По износу - не готов сказать, а вот по прочности - не для "особых" дорог (с дырками).
Для города в центральной части - самое то.
Плюсы
Отлично идет как по "каше", так и по насту. На льду - есть небольшой снос в поворотах
Минусы
Поскольку брал автомобиль с уже установленной резиной, то резина стоит не XL - борта мягкие. Попав в яму на скорости около 40 км/ч - "боковик", минус баллон.
1
0
AG
17 марта 2021
Комментарий
Машина с задними ведущими колесами. Монопривод. Система стабилизации есть. Гребет и на снегу и на сухом и на мокром. Мокрая дорога не помеха. Тормозной путь на укатанном снегу увеличивается. но опять же - липучка. Резина очень крутая. Мягкая, прочная. В повороты залетал, никакого заноса..даже если захотеть. С места на скользком покрытии гребет как танк, но абс постоянно "помогает". на чистом ольду не проверял. В снег сухой или мокрый тащит как надо. советую. Не пожалеете. Цена/качество на высоте.
Плюсы
Тишина, Сцепление, устойчивость в поворотах
Минусы
буксует на льду..но это не шипы. Тормозной путь на укатанном снегу. Когда с места стартовал на кольце, где нужно проскочить, бывало пробуксовывала машина.
2
1
Дмитрий Г.
18 марта 2021
Комментарий
Отличное качество, рекомендую
Плюсы
Отлично держит и на гололеде и на снеге
0
0
anonymous
26 марта 2019
Комментарий
Отъездил три зимы достаточно активно. Машина Ауди А6. Отдал следующему владельцу вместе с машиной. Ни одной грыжи и пореза, хотя попадал в такие ямы, что думал колесо отвалится. Ездил в основном в Москве по асфальту. На асфальте держит хорошо, только в первую секунду торможения, такое ощущение, что проскальзывает немного. Сначала напрягало, потом привык, т.к. после этого момента тормозит отлично. Такое ощущение, что ламели очень мягкие, сгибаются в первый момент. На снегу и льду тоже хорошо держит, если с головой ездить. Сейчас у меня стоит Хака R2, на одном колесе грыжа. Думаю менять пару или сразу комплект Goodyear взять. Почитав отзывы на Хаку, склоняюсь ко второму варианту, если производство Goodyear в Россию не перенесли.))
Дополнение (26.03.19): после одной зимы езды на Хаккапелите R2 (машина Вольво XC70), снимаю их и заказываю опять Goodyear. Хакка российского производства это кошмар, две шины выбросил, т.к. на них грыжи. К середине зимы балансировать опять нужно. Хакку больше никогда не куплю.
Плюсы
Относительно тихая. Прочная.
Минусы
Небольшое ощущение скольжения в самом начале торможения.
1
0
Василий Пупкин
03 апреля 2019
Комментарий
Купил в первый раз липучку, выбрал GOODYEAR Ultra Grip Ice 2 205/55 R16 94T. Машина Skoda Octavia A7 1.8tsi. До этого ездил на Nokian Norman 5. Выбор пал на липучку, потому как на моей машине, с моей манерой езды, нереально ездить на шипованной резине и не терять за зиму половину шипов. Надоело! Резиной goodyear ultra grip ice 2 остался очень доволен, по всем покрытиям кроме льда, безупречное вождение. По льду, конечно похуже, но все прогнозируемо, едет туда, куда рулишь, тормозит и разгоняется предсказуемо. Зря боялся в общем. На шипы уже не перейду.
Пс. Регион Эксплуатации: Санкт-Петербург, Лен. область, Карелия, Новгородская область, Финляндия.
С Ноября 2018 по март 2019.
Плюсы
Супер тихая, самая тихая из всех что я ездил.
Отличная управляемость по снегу, асфальту, по замерзшей грунтовке, по каше, по лужам. Как ни странно по льду тоже! Ездил в Карелиюю, Финляндию, Новгородскую область, нигде не чувствовал себя как корова на льду, резина реально работает, фрикционный слой и все такое:)
Износ протектора за зиму минимален, пробег на них за зиму 15к, машина 180 сил.
Не боится ям, ездил по убитым дорогам, попадал в ямы, все норм.
Пока все шуршат шипами, ты едешь в тишине и кайфуешь.
Минусы
Резина реально очень понрравилась, недостатков не вижу.
7
0
Иван Т.
05 апреля 2019
Комментарий
Пробег резины 700км, машина новая с таким же пробегом. Это к вопросу колейности... всё новое и без износа деталий/люфтов, но колейность чувствуется. Сейчас МКАД с глубокой колейностью!!! Машину не кидает, но снос в колею есть. Из колеи не выкидывает, это рабует! Резина очень нравится, получилось покататься и по каше и по льду, но в основном в плюсовую температуру. А вот на сухом асфальте и тем более мокром, торможение не на высоте! До этого использовал Continental ContiWinterContact TS 850, откатал 4 сезона (пробег не знаю, но не мало). Вот Конти тормозит всегда и везде, ХОТЯ... чистая европейская зима. По управляемости одинаковы, конти только шумнее. Полагаю в нормальный минус, Гудиар будет тоже хорошо тормозить, но при около нулевой и нулевой температуре давить на тормоз резко на мокром асфальте и сухом не очень приятно. Либо абс сработает либо ощущение появится, что машина должна была остановиться еще матра три как минимум назад. Но все равно, резина очень нравится. Конечно пока рано рассуждать и я постараюсь дополнить отзыв в след сезоне, но пока, я наверное склоняюсь в сторону новой Continental ContiWinterContact TS 860. Все мои суждения актуальны для московского региона и южнее)
Дополняю отзыв. Уже 5апреля и завтра меняю резину на лето. Что могу сказать: все подтверждается, резина супер тихая, даже при 12 тепла, очень комфортная и управляемость на высоте. Тормозит на сухом асфальте на троечку. НО ЭТО ЕДИНСТВЕННЫЙ МИНУС.
Плюсы
Очень тихие, отличное управление.
Минусы
Пока не выявил
7
0
Vladimir S.
06 апреля 2019
Комментарий
Использую на полноприводной машине в размерности непригодной для достойного отзыва о рулёжке и держаке, поэтому за зацеп и управляемость особо сказать нечего.
Резиной доволен, хватит на долго.
Плюсы
Есть ощутимые плюсы. За зиму наездил более 15000км по дорогам России: ни одной грыжи, ни одного прокола. Износ равномерный и небольшой. Рулится чётко, по дороге не плавает (в разумных пределах) даже при моей размерности.
Минусы
Минусы вытекают из плюсов. Жёсткая, очень жёсткая, при смене летней R17 45/215 на эту R15 65/205 - пришлось подбирать баланс давления в колёсах. Некомфортно.
0
4
Андрей Болтянский
27 апреля 2019
Плюсы
Очень мягкая резина. Хорошо держит дорогу.
Минусы
Ну слишком мягкая)))
При наезде на незначительное препятствие прорубило насквозь!
Пришлось докупить 1 колесо
0
0
Павел Нечаев
30 июля 2019
Комментарий
Всем привет. Очень долго выбирал шины размером 215/60 R60. До этого были мишки, контик, екохама. Просмотрел кучу отзывов и тестов про все представленные шины, в итоге выбор пал на эту модель. Шины отличные, снежная каша- ее нет, на гололеде при адекватном нажатие на педаль- машина трогается на 5+, по снегу копает на ура, колеи для неё нет. Тормозит на чистом льду тоже отлично (если есть голова на плечах) Рулится отлично, все предсказуемо, очень мягкая. При минусовой температуре резина очень тихая, при плюсовой немного шумит. При плюс 11 (начало апреля 2019г.) свои качества не теряет, тормозит и держит дорогу на 5+.
Износ по внешнему виду очень маленький, когда переобуюсь отпишу подробнее. Пробег на гуди около 15 т.км. МСК- Тамбовская область.
Плюсы
Отличное сцепление с дорогой в любую погоду- снег, дождь, снежная каша, гололёд. Колею проходит отлично, не ощущает. Резина отличная.
Минусы
1. Повысился расход на 0,5- 1 л., но это не проблема.
2. Возможно цена, за комплект из 4 шин отдал 27 т.р.
2
0
Александр
26 августа 2019
Плюсы
Она тише чем летняя резина, проходимость как на полном приводе 4х4 дорого держит идеально, не пробуксовывает при троганье с места, тормозить на скользкой дороге как летом. Просто идеальная резина ,производитель у меня Польша . Но бывает ещё и Китай надо смотреть, будьте внимательны!!!
1
0
Serg Gal
23 сентября 2019
Комментарий
читал что слишком мягкая боковина, купил и так же заметил что боковина очень мягкая, но тишина в салоне поражала-тише чем летняя. Спустя месяц после покупки попадаю в яму в итоге , боковой порез- необходим новый балон.
Плюсы
очень тихая, относительно бюджетная
Минусы
слишком мягкая
8
22
Аркадий Дуров
27 сентября 2019
Комментарий
Долго определялся с выбором резины на свою Шкоду. И почитав отзывы ы интернете остановился на модели Гудиер Goodyear UltraGrip ICE +. Почему именно на Гудиер остановился?! Первое на чем я заострил внимание это протектор – это универсальность и всепроходимость на любой трассе и при любых погодных условиях. Далее, шумоподавляемость на высоте. Хорошее сцепление с дорогой и конечно же торможение. Машина прекрасно тормозит, ее никуда не выносит. В общем можно ехать в любой край и не переживать.
Плюсы
высокое качество
Минусы
пока нет
1
3
TORSON
04 октября 2019
Комментарий
На снегу ещё не ездил, зимой обновлю отзыв.
Плюсы
Очень тихая, мягкая, проглатывает стыки, это очень заметно. Если на летней michelin conti premium contact, которая тоже считается очень тихой, раньше были характерные удары, то на этой стыки проезжаются гораздо мягче и тише, это скорее всего из-за её мягкости.
1
4
Андрей А.
06 октября 2019
Комментарий
С 2008 года в зимний период всегда ездил на шипах. В Москве как правило. Редко когда выезжаю в ближайшее Подмосковье. Сильно не гоняю, в пределах ПДД )))))
Но в эту зиму решил таки попробовать новомодное изобретение - фрикционные авто покрышки. Шины в любом случае надо было обновить. Шипастый Бриджстоун 7000 отпахал почти 8 лет и явно нуждался в покое по выслуге лет )))))
Сначала искал по привычке шипы. Всегда беру шины текущего года выпуска (кто знает как их хранят и перевозят наши "бизинесмены"). Но потом поспрашивал на работе кто на чем катается - подавляющее большинство липучники. В общем решил попробовать ))))
Первоначально хотел брать новинку от Yokohama - IG60. Свежую караулил 3 месяца - нету. Все предлагали начало 2018(!) года. Потом глянул тесты фрикционок за 3-4 последних года и решил посмотреть еще "призовые" Pirelli Ice Zero FR (делают в Воронеже) и собственно UltaGrip Ice 2. Пирелли видимо наштамповали очень много и все продавали прошлогодние. А вот с Гудиером повезло - месяц назад купил АПРЕЛЬСКУЮ 2019 года. Сделано в Польше.
Позавчера переобулся. Тишина в салоне конечно впечатляет.
Температура в Москве в эти дни близка к нулю. Но ни снега и наледи нет. Тем не менее: к управлению машиной при разумных скоростях и маневрах претензий нет - все предсказуемо. Подождем настоящей зимы. Судя по отзывам - проблем быть не должно.
Плюсы
Тишина в салоне
Управляемость
Цепкий протектор
Минусы
Надо превыкать к торможению. Оно другое.
Аккуратно с резкими маневрами
5
0
Сергей
13 октября 2019
Комментарий
Весь свой 11 летний стаж управления автомобилями всегда ездил на шипах. При покупке крайнего авто (кроссовер) получилось так, что стал обладателем данных фрикционных шин (пр. в Польше) р18 235/55. Ощущения неоднозначные, отъездил на них с декабря по апрель (московский регион, дачи нет, на оффроад не выбирался), вроде бы и претензий как таковых нет, но пару раз чувствовал, что задняя ось "поплыла" в повороте, несколько раз срабатывало абс в безобидных на мой взгляд ситуациях. Повторюсь, глобальных претензий к шинам по сути нет за сезон, поэтому оценка высокая, но ощущения чего-то не того, когда ездил на них, не покидали. В итоге зиму отъездил и продал.
3
1
Евгений Баранов
18 октября 2019
Комментарий
Стояли на Форд фокус2 седан. Стиль вождения далёк от пенсионерского быстрые старты со светофора, торможения. Резина реально супер, за 3 зимы не пожалел ни разу. Дорогу держит прекрасно, снег даже приятнее асфальта едет. В снежную кашу немного стаскивает передние колёса при повороте (боковой снос) но это когда пытаешься на скорости под желтый повернуть на перекрёстке, но всё прогнозируемо. Я бы сказал что резина не для лихачей, потому как хочется понять где её предел (проходишь поворот на трассе 80, а она держит, следующий 100, а она держит, и вот осекаешь себя на том, что эти же повороты летом ты на 80-90 проезжаешь сбавляя скорость, и сейчас испытываешь судьбу. Сам долго выбирал резину, и я доволен.
Плюсы
Держит дорогу на ура, с переходом с летней нокиан хакка грин на зиму, стиль вождения и скорости не меняю. По снежной загородной дороге, как по сухому асфальту.
Минусы
В очень снежную погоду, когда снег превращается в кашу, то в повороты (в мегаполисе) заметен небольшой снос-едет прямо, но снос абсолютно прогнозируемый и понятный.
2
0
Олег Лузенин
28 октября 2019
Комментарий
Великолепные шины для Москвы.
Перешел с шипов на липучку 245/40/18. Машина - Ауди А4 1.8 турбо 13 года.
Шины очень тихие по сравнению с Yokohama Advan А13 летней. Хорошо держат дорогу и очень мягкие. Машина стала послушнее и приятнее в управлении. Естественно, стал слабее разгон, но очень приятно ехать.
0
0
Ира К.
29 октября 2019
Комментарий
Не плохая, но и не хорошая шина. Не шумная, для меня это важно. Износотойкость еще не поняла, но возможно, что и неплохая
4
38
Полина Б.
09 ноября 2019
Комментарий
отличная резина, пользуюсь 4 года. только ее ставлю на зиму. живу за городом в 50 км и каждый день практически езжу в город. бывает наше садоводство вовремя не почистят, так она роет как крот этот снег, на трассе бывают разные погодные условия и снежная каша и лед, и дождь, резина на любом покрытии держит отлично!!!на льду не хуже чем на шипах, не понимаю тех кто ставит шипованную резину... эта же тихая как летняя. единственный минус этой резины, слабая боковина. В ямы лучше не попадить, сразу шишак или боковая пробоина( по 2 колеса приходится покупать перед каждой зимой.
дописываю свой коммент ? сегодня шел ливень, прям ливень 09.11.19. по трассе по колее, при перестроении несколько раз попадала прям в глубокую колею, держит курс лучше, чем летняя!!! скорость около 130км/ч. резина не перестает меня приятно удивлять?.
0
0
Ваня С.
14 ноября 2019
Комментарий
FORD MONDEO, резина UltraGrip Ice 2 - 205/55R16
Каждый день за рулём приходится проводить не менее 3-4 часов: жену на работу, детей в садик, рабочие поездки, часто завожу тещё продукты. От резины ждал максимальной тишины, при этом не хотел потерять устойчивость и управляемость автомобиля, goodyear мне с этим помогли. отличная резина. комплект обошёлся всего в двадцатку. Резина на твёрдую пятёрку.
Плюсы
сохраняет свои свойства даже при очень низких температурах.
Минусы
за такую цену нет
0
0
Мухиддин Визиров
19 ноября 2019
Плюсы
Очень мягкая в хорошем смысле
Минусы
Очень слабая боковина, боковой порез на второй день
0
0
Ирина Уткина
20 ноября 2019
Комментарий
Хорошая машина потребовала от меня хорошей резины. Долго хотела Camry и наконец мечта осуществилась. Отзыв о машине я писать не буду а вот про резину всё таки напишу. Устойчисоть на дороге замечательная - резкие манёвры и ускорения как на сухом асфальте, резина цепляется за дорогу как паук за паутину. С каждой пройденной сотней я всё больше чувствую уверенность в каждом повороте и каждом обгоне. АБС конечно тоже надо отдать должное, но всё же без нормальной резины его не достаточно, знаю по своей предыдущей хонде. На скоростях резина показывает себя так же отлично- машина идёт чётко, не плавает, колейности не чувствуется, шума нет. Я очень довольна и машиной и резиной.