SkuMarket

Каталог

Отзывы о Hankook Tire DynaPro ATM RF10 летняя

4.7

129 отзывов

Видео

8430 руб.

Средняя цена

4870 руб.

Минимальная цена

22982 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Андрей Гайнетдинов

16 февраля 2020

Комментарий
Отличная резина, где-то пишут летняя, где-то всесезонка. Так вот- на Шеви нива и зимой и летом не снимая прошёл 102 т.км. конечно поизносилась под конец, пока на выстрел одна не ушла, 5 чел + груз. Купил такую же комплект и дальше ездим. Зимой как липучка работает, потому как мягкая. За пробег ремонтировал только один прокол, протектор высокий, мощный. Подвеске очень помогает то что мягкая. Сходу 40 км.ч на поребрик, трамвайные рельсы, ямки уж не считаю всё гасит. Видела у меня резина всё и грязь и болото и крымские горы. На льду аккуратно надо плохо держит, хотя сдури и шипы не помогут.

Плюсы
Мягкая, износостойкость

Минусы
Нет

Алексей К.

14 марта 2020

Плюсы
Лично мне резина очень понравилась, стоит на вольво хс 90 с 2015 года ,в глубокую грязь пару раз залезал, вылез не напрягаясь, в Крым на ней ездил каждый год, песок, гравий, щебенка, в горы лазили, на трассе никакого шума, средняя скорость 130, после 5 лет активной эксплуатации заднее правое колесо потресколось по корду изнутри, в итоге начало спускать и не удалось его починить, протектор конечно подьело,примерно наполовину, вот хочу ещё их купить

OlVin

18 марта 2020

Комментарий
АТрыжка она и есть АТрыжка! Поставил на Дастер. 225\75\16 - еле-еле втиснул! По прямой прекрасно, но в поворотах и на ухабах понимаю - пожадничал. Сейчас комплект 225\75\16 продал знакомому на Киа Соренто, а себе беру такую же Duняшу, но мальца поменьше, дабы не рвать арки и подкрылки. Итак. В сухом остатке... Резина классная! Не надо её ни с какой иной сравнивать - нужно чётко ставить задачи перед собой, а затем уже перед машиной и резиной! Если у вас пробеги 70% асфальт и 30% просёлки - берите смело. Износостойкая, работящая... Для дачников, рыбаков, грибников и прочих романтиков - самое то! Откатал 2 сезона с апреля по октябрь, с пробегом более 35 тыс.км.. Сейчас снова достал её из сарая и... глядя на износ снова обрадовался - хватит ещё на долго. Пара немного подтёрта с боков, но это исключительно человеческий фактор, точнее моя собственная глупость - надо сразу делать сход-развал после замены деталей подвески! Короче. Третий сезон - полёт нормальный!

Плюсы
По грязи прекрасно едет до определённого предела (зависит от "прокладки"). Не закапывается, если не играть педалью газа в жирной грязи и не срывать дёрн на целине. По асфальту предсказуема на скорости, чудная в заполненной водой колейке (может позволить аква-планирование на большой скорости). Не гудит, а скорее нежно ноет.

Минусы
Не вполне агрессивна для бездорожья, но такова модель - не хватает жёстких боковых грунтозацепов или просто прямых углов (см. БФ Гудрич). Лихо разбрызгивает грязюку во все стороны залепляя обзор.

СМП-Строй

19 марта 2020

Плюсы
Перечитал кучу отзывов, выбирал между Yokohama, Toyo и Hankook, выбор пал на dynapro, и не ошибся! Отлично отбалансировалась, управляемость супер. Устанавливал в замен штатной 255/65 r17 на пикап ISUZU d-max 2017 года, лифт 2’’. 275/65 r17 встала как родная! Скоро весенняя охота, будем проверять в полях.

Сергей К.

26 апреля 2020

Комментарий
данные шины вселяют уверенность

Плюсы
хорошо держит дорогу

Минусы
нет недостатков

anonymous

18 мая 2020

Комментарий
Перед покупкой прочитал огромное количество отзывов, почти все положительные, но были и негативные... что немного отталкивало. После установки было понятно, что негативные отзывы писали люди которые: лишь бы до чего-либо докопаться! Шины действительно отличные. Проверено на трассе- управляемость огонь, в грязи тоже очень достойно себя ведёт.

Плюсы
Шины отличные, поставил на Ниссан патфаиндер р51 275/65/17

Минусы
Нет

Максим Зеленин

18 мая 2020

Комментарий
Поставил Suzuki Grand Vitara TD54 с лифтом +50-65, подошли отлично, терли немного передние брызговики, которые были в итоге сняты. Диски штатные штампованные R16 ET+45

Плюсы
Отлично гребет по легкой грязи, оптимальная цена, отлично отбанасировалась, расход топлива не изменился

Минусы
Из за того что взял большего размера (штатная 225/65R17) в управлении стала немного валкая, но терпимо

kde2

14 июня 2020

Комментарий
Покупал для Уаз патриот в размере 265\75\16 Автомобиль эксплуатируется каждый день, в выходные выезд в горы и лес. Как только съезжаю с асфальта сразу спускаю давление до 1.5-1.2 в зависимости от дороги. Резину проверял на остром скальнике с подъемами и спусками (Дорога на г Матук Краснодарский край) как она отработало очень понравилось видимых повреждений не нашел давление было 1.2 .В грязи думаю можно спустить и до 1 атм, но я проезжал на 1.2 хотя все индивидуально и зависит от местности.По асфальту я ее не слышу из за высокого профиля появилась легкая валкость(до этого была кама 221 в 29" размере) проехал на ней тысяч 5 износа пока не заметил вообще. Не нужно сравнивать эту резину с МТ она не будет ехать так же даже спущенная. Себе брали как универсальную резину для трассы и гор где МТ имеет только минусы.Хотел брать гудричи АТ,но цена поднялась и стала почти в два раза больше, считаю это не оправданно много даже если гудрич и проезжает по 150т то за это время появятся микротрещины и лучше купить свежий комплект других колес Все это мое личное мнение,а решать вам.

Плюсы
Тихая Мягкая Прочная Износостойкая Цена

Минусы
Пока не нашел

Константин Пупышев

16 июня 2020

Плюсы
Хорошо гребёт по грунтовкам, держит дорогу в дождь. Цена-качество

Минусы
Не равномерный износ

алексей захаров

21 июня 2020

Комментарий
всем советую

Плюсы
раньше я ездил на резине нехен а приобрел ханкок езда по трасе стала намного лутьше я недумал што иза резины машины станен ехать по другому

Минусы
нет

anonymous

13 октября 2010

Комментарий
В зимнее время, за городом на укатанном снегу .. как на лыжах - машину не остановить.

Плюсы
Езжу на ней 2 года. Доволен целиком и полностью. На асфальте не шумит, в грязи тоже хорошо гребет.

177

anonymous

19 ноября 2011

Комментарий
Купил машину на таких колесах, в общем и целом сойдет. Для зимы крайне не рекомендую, очень скользкая резина. На следующее лето буду приобретать что-нибудь побольше размером и явно не Hankook.

Плюсы
Гребёт не плохо, на асфальте почти не гудит, износостойкая.

Минусы
Мокрую дорогу не держит вообще! Будьте аккуратны.

Денис Р.

11 июня 2012

Комментарий
Автомобиль Merсedes ML 320. Ранее были: Toyo Open Country All-Terrain, Bridgestone Blizzak DM-Z3, BF G AT. Все они имеют свои плюсы и минусы. Но такого универсала наверное не найти. Расход топлива на уровне. Поставил 245*70 R16. При давлении 0,8 Атм едет по камням, бревнам и т.п. как в сказке. Если бы мне рассказали про эти колеса как я - не поверил бы! На боковине имеют следующие обозначения: солнышко, дождь, снег, шоссе, бездорожье, MS, Extra Load.

Плюсы
Красиво смотрится. С одной стороны надписи белого цвета. Кто понимает в грязевых шинах - поймет при визуальном осмотре. Есть все - грунтозацепы, борты и т.д. Отличное качество резины. Проверено! Шума нет, аквапланирования нет!, самоочищение на высоте, по каменистой горной грунтовке комфорту можно завидовать. Испытывал на скальнике, болоте, щебне и песке (пляж) мокрому и сухому. Везде супер.

Минусы
долго думал какой стороной ставить. Белой надписью или черной, наружу. Больше нет! Хотя зимой пока не проверял.

Василий Д.

14 июня 2012

Комментарий
Для surfa резины лучше найти сложно при режиме езды до 140 км/ч и преодолении небольших участков бездорожья.

Плюсы
Комфорт езды, проходимость (даже по глине - Toyo тоже АТ ни в какое сравнение не идёт), смотрится в меру агрессивно.

Минусы
Комфорт достигается мягкостью - надо быть осторожным при прохождении препятствий а-ля сильно выступающие рельсы.

Сергей И.

26 июня 2012

Плюсы
Взял для Шеви Нивы 215/75/15 как универсальный вседорожный вариант: 50трасса 50бездорожье. Полностью доволен. Асфальт на ходу держит уверенно, не гудит, лужи разрезает, ямы мягко отрабатывает, грязь месит достойно. На мой взгляд лучшая альтернатива другим производителям АТ резины как в плане эксплуатации так и по цене. Серьезный соперник именитым брендам без переплаты за марку.

Минусы
Зимой не катал. Поведение не знаю. Возможно придется ставить зимнюю резину.

владимир к.

24 октября 2012

Плюсы
поставил сс родиус 225 70 16 и поехал на урал в командировку попал в снег дождь в горах отработали колеса на отлично

Минусы
мелкие камушки вылетают из протектора со стуком об защиту

Алексей Т.

18 декабря 2012

Комментарий
Купил в самой большой для моего автомобиля размерности 225/70R16. Поставил сразу после зимней Michelin X-ICE North 235/65R16. Сразу ощутил, что машина заметно поднялась и стала хуже рулиться, но этого я и ждал, заметно хуже преодолевает асфальтовые колеи, видимо цепляется боковыми грунтозацепами. В целом очень доволен покупкой, хотя хотел конти атэшный, но его в этом размере нет.

Плюсы
Не шумная, благодаря своей мягкости глотает мелкие ямки, хорошо держит в поворотах и в дождь. Из 4 х колес 2 отбалансировались по 15 грамм, одно 35 и одно вообще без грузов, для такой резины неплохой результат. Камешки забиваются, но и выбрасываются сами, надо только проехать на скорости немного. Прекрасно идет по щебню, в глине позволила выехать из колеи, чего я признаться и не ждал от нее.

Минусы
Плохо тормозит на сухом асфальте, при невысоком общем уровне шума, самый пик приходится на " городские" 60-80, до этой скорости тихие, после уже аэродинамика и мотор.

anonymous

14 марта 2013

Комментарий
Всем рекомендую. Это модель AT это необходимо понимать, это не шоссейная резина, а комбинированная т.е для грибов, охоты до дачи по глине и колее с глубиной до 45 см. Гребет как на гусеницах или как по рельсам, сам удивился по факту. Прекрасно ведет себя по снегопадам, на мкаде в коллее, и на полном бездорожье. Те кто меня понял, меня поймут, нас не много но мы требовательны.

Плюсы
Овальная модель для Prado, вес авто и качества резины подходят друг другу. Грязь, слякоть, снег прекрасно держит. Аквопланированиа на твердею 5-ку, это мое лично убеждение. из колеи при размере 265/65 r17 не выбрасываешь, держит достойно. В дождь ведет сербы так же как и при сухом асфальте.

Минусы
Сильно поднимает столб водяной пыли при обгоне, соседи по полосе начинают волноваться и нервно работать дворниками.

Игорь М.

02 апреля 2013

Комментарий
Брал в прошлом году взамен BF Goodrich AT. Хотелось что-нибудь потише и помягче. Дина грязь, конечно, похуже месит, но не намного. Зато на трассе гораздо мягче и устойчивее. Очень был удивлен, как ведет себя на снегу и заснеженной дороге – держит уверенно, если аккуратно добираться до места назначения (попал на Дине в снегопад до смены на зиму).

Плюсы
Мягкая на трассе(до этого был BF Goodrich AT) Приемлимая проходимость, если нужно залезть не далеко) Цена! Неплохо держит снежную дорогу

Минусы
Пока нет

anonymous

25 мая 2013

Плюсы
мягкая, тихая в своем классе, износостойкая

Минусы
Пока нет, проехал 5 000 км

Виталий Д.

02 сентября 2013

Комментарий
Взял взамен BIG O (не было финансов, теперь жалею). В сухую погоду работает отлично - и песок и гравий и скальная гряда, однако после дождика в полях без травы, танцуеш даже на полном приводе, про глину я думаю вообще можно забыть - теперь даже там где ездил ранее по откосу вдоль реки не могу решиться повторить маршрут - скользит и съезжает как на лыжах. Один инцидент уже был на выезде на природу - просто сползла боком и прислонилась на соседнее авто. Вывод - для города и небольших съездов на пикничек - самое оно. Одному в лес и поля уже страшновато ))

Плюсы
цена, отсутствие аквапланирования, мягкие и не шумные, красивые для города и для загорода в сухую погоду

Минусы
на бездорожье замыливается моментально, если в грязи будет колея - ни за что не выбраться, тормозной путь шумный и немного увеличенный

Саша Курский

25 ноября 2013

Комментарий
Не МТ конечно. Но после стоковой резины просто кайф! О выборе ни разу не пожалел. По трассе 140-150 как на шоссейной, и с дороги сьехать без проблем. Вязкой глиной забивается но потихоньку ползет, если оборотов давать чтобы выбрасывало грязь из протектора. Балансировка потребовала грузиков по 10-30 грамм, на одно колесо только 80 прилепили.

Плюсы
Тихая, мягкая, НЕДОРОГАЯ

Минусы
расход вырос на 0,5-1 л. примерно

Dmitriy F.

16 февраля 2014

Комментарий
Резиной доволен, поставил на Прадо. Поначалу смущало корейское происхождение, но последовал совету других владельцев и в итоге купил её. Что не понравилось: 1. Есть сомнения в плане прочности, борта покрышки на ощупь тонковаты и надеюсь на каменистом грунте не подведёт 2. С одной стороны неаккуратно отбиты краской контуры названия, я бы сказал выглядит ужасно и долго не продержится - пришлось ставить покрышки такой писаниной вовнутрь. Понравилось: 1. Мягкая и комфортная на дороге 2. Не дубеет 3. Сцепление с дорожным покрытием достойное для всесезонки 4. Оптимальное соотношение цены и качества. При балансировке самый тяжёлый грузик был 35 грам на такую немаленькую шину! Насчёт шумности не могу ничего сказать - такая как и все, меня не напрягает. Расход топлива не увеличился, так что надеюсь вложения оправдаются. Рекомендую з а эти деньги!

anonymous

16 мая 2014

Комментарий
Купил на Прадик (на мой взгляд для такой машины оптимальный протектор, если иногда съезжать с дороги). В грязь пока не лазил, опишу как ведет себя на дороге. Мягкая, проглатывает неровности дороги. Почти нет шума. На сухом асфальте тормозит нормально (в дождь не ездил еще). Дорогу на скорости до 150 держит нормально. Колея на дороге ощущается, но не так что бы руль держать и постоянно подруливать. Но вот когда асфальт начинается плохой, то машину начинает раскачивать, чувствуется валкость (это следствие мягкости). Что еще смутило, так это тонкая боковина. Зато для своего размера не тяжелая. Отбалансировалась нормально.

Плюсы
Не шумная, проглатывает неровности дороги, колея на дороге ощущается не сильно. Не тяжелая. Ненаправленная - можно ставить белой надписью как наружу так и внутрь. Для протектора асфальт/легкое бездорожье - адекватная цена.

Минусы
На плохом асфальте машину начинает раскачивать, чувствуется валкость. Если часто и далеко ездить это существенный недостаток. Тонкая боковина.

Владимир Г.

03 сентября 2014

Комментарий
Стоит на короткой ниве. На грунтовке травлюсь до 1.5атм - идет мягко и плавно. На шоссе: 2-2.2атм, в колее не бросает, шума нет, накат хороший. По грязи - честный середнячок, однако имхо на глине хуже влипяти. Мокрая дорога - хорошо, поворот на мокром асфальте с глиной после камазов с обочины - мотает, но ловится легко, после влипяти-десяти небо и земля. Цена/качество имхо на пятерку.

Плюсы
Тихая, хороший накат, в меру мягкая, колея практически не чувствуется.

Минусы
Мягкая, как следствие - износ.

anonymous

05 сентября 2014

Комментарий
Отличная резина для 4*4, прекрасно показывает себя на любых покрытиях при температуре выше 0. На асфальте очень шумит. Поставил ее на смену Куперу Дискаверер шип., так вот, по уровню шума они идентичны! Зимой превращается в коньки.

Плюсы
Проходимость, износостойкость, цена

Минусы
Очень шумная

Егор [.

18 октября 2014

Комментарий
Установлены на L200 взамен штатного Bridgestone Dueler. По асфальту: по сравнению со старой шоссейкой - более шумные, бывает гудят на скорости от 80 км/ч. Расход топлива остался на том же уровне, а вот комфорт повысился, мелкие неровности съедает на отлично. Управляемость и сцепление хорошие. По мокрому асфальту: хорошее сцепление, а вот управляемость при движении только на заднем приводе - не очень, особенно по лужам, хуже шоссейных. Решается подключением полного привода. По грязи: протектор забивается, но машину тянет хорошо и гребет дальше. По глине: ожидал большей цепкости. Скользит. Песок и гравий: отлично, тут нечего добавить Снег: на удивление хорошо ведет себя по снегу (при не очень низкой температуре). Этим позволяет не торопиться со сменой резины на зимнюю в межсезонье. Но при морозе - дубеет, поэтому вряд ли походит для эксплуатации в зимнее время в холодном климате. В целом: универсальная резина для любых условий, не грязевая конечно, не для экстрима т.к. это АТ.

Плюсы
Универсальность, подходит для любых покрытий. Хорошо ведет себя в межсезонье. Адекватная цена, хорошая балансировка, отличный внешний вид

Минусы
Движение по мокрой глине. Других критичных недостатков нет.

Проф К.

20 октября 2014

Комментарий
Машина SsangYong Kyron II. Комфортная всепогодная, вседорожная резина для положительных температур. На всесезонку не тянет.

Плюсы
Достаточно тихая, по асфальту идет мягко, дорогу держит, по воде идет прекрасно. На мокрой траве и песке не скользит и не закапывается. На грунтовках езжу без боязни на достаточно больших скоростях.В большую грязь не лазил.

Минусы
Мокрый снег на дороге сильно тормозит, машину не остановить. По моим впечатлениям для зимы не годится. При попадании в колею на асфальте машина старается из нее выпрыгнуть. Надо держать руль.

anonymous

16 ноября 2014

Комментарий
Размерность 255/55/19. Круглогодичная эксплуатация в Мурманской области на Land Rover Discovery 3 (постоянный полный привод). Предыдущая мягкая как тапочки и тихая шоссейка Michelin Syhchrone шла с завода, 2 года уже не выпускается. При попытках сунуться на подобие бездорожья 2 раза рвал борта у колес, потом были трудности с поиском редких уже колес. Поэтому решил брать что-то повнедорожней, поуневерсальней (шоссе-бездорожье) и пораспространенней. А/Т резины такой размерности всего 4 модели, включая эту. Остальные дороже и найти их очень трудно в случае чего. Поэтому Hankook. Резина совсем не замечает колейности , ее не тащит в сугроб, в снежную обочину или в снежный бруствер между полосами, просто идет за рулем. Реально гребет по песку и глубокому снегу (некоторые удивлялись, в том числе и я ;)), хуже по глине игрязи - замыливается и плохо выходит из колеи, но если газануть очищается и тащит дальше. Поймал колесом обломок обоймы от ШРУСа, залез в колесо целиком, машину трясло от дисбаланса, спустило только когда доехал. Шиномонтажники матерятся - снимается и садится на диск тяжело - можно смело "травиться" на бездорожье. Не очень любит укатанный лёд (как и все нешипованные), держится до последнего, но срыв неожиданный и резкий. Для постоянного ПП и города, где скорости ниже и посыпают дороги, пойдет. А для дальней трассы лучше шипы

Плюсы
Универсальность (для дорог и умеренного бездорожья), умеренная цена, усиленная но мягкая боковина - можно травиться на слабых грунтах, защита диска, проходимость на песке и снегу, абсолютно безразлична к колейности дороги, прочная и живучая.

Минусы
Пошумнее и пожестче брендовой шоссейки (не критично), недостаточная проходимость в грязи и глине, все-таки А/Т, а не М/Т, недостаточные поперечные сцепные свойсва на скользких покрытиях - сползает в колею и при движении поперек склона

Rinat Manjukov

26 ноября 2014

Комментарий
Брал специально для дальней поездки через разные климатические зоны. Выше +30 боковина совсем мягкая, в поворотах начинаешь сильно валиться. Ниже минус 10 протектор начинает дубеть при мягкой боковине - это тоже надо учитывать. На глубоком снегу и бездорожье не испытал. Цеплял боковиной камни и бордюры. Вминается боковина сильно, обратно - с хлопком, но не рвется. Также проявляется валкость при переставках, особенно на колейной дороге. Торможение, конечно, похуже, чем на сезонной резине, но хорошее. Шумность для такой резины вполне небольшая. Максимальные комфортные рабочие скорости 110-130 кмч. Топливо не жрала. На круглый год подойдёт для региона типа Калининграда.

Плюсы
Универсализм. За 3 месяца пробег 18 000 км при температурах от минус 14 до +35. Износ минимален. На жаре протектор не кипит. По песку идёт (я на полном приводе). Снежная каша одолевается. Отлично глотает и смягчает ямы, бордюры. Суперлегко взбирается на подмерзший бордюр. Небольшая гололедица при несильном морозе тоже приемлимо. Достаточно цепкая.

Минусы
Очень мягкая боковина. На валкую машину, типа Крузера, или любителям виражей не рекомендовал бы.