Каталог

Отзывы о Hankook Tire DynaPro ATM RF10 летняя

4.7
129 отзывов
Видео
8430 руб.

Средняя цена
4870 руб.

Минимальная цена
22982 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Алексей Абрамов
27 мая 2021
Комментарий
 Рекомендую к приобретению , производство оригинал Корея.
Плюсы
 Отличная эластичная резина АТ. Авто Сузуки Джимни , после замены штатной бридж стало гораздо комфортней + проходимей. Настоящая АТешка двойного применения.
Минусы
 Нет надписи по боковинам белым цветом , тока теснение.
1
0
Владимир Соколов
06 июня 2021
Плюсы
 Оперативно и быстро
Минусы
 Нету
0
0
Сергей
08 июня 2021
Комментарий
 очень АТ
Плюсы
 Ходит тихо и мягко по асфальту и сухой гравийке
Минусы
 протектор по глине мылится, мягкая боковина проткнул какой то челюстью дохлого животного в лужах попалась
0
2
Алексей К.
13 июня 2021
Комментарий
 Справедливости ради, по поводу аквапланирования, влетел я в знатную водяную гладь высотой более 3 см на скорости более 80, остался на дороге, машину не кинуло остался в полосе. Будь скорость меньше было бы всё по другому. Здорово травится, ездил по песчаному побережью речушки с прицепом, выехал без проблем прицепом загруженным мокрым песком. Обитает 80% проселок 20% асфальт. В меру злая. Для меня маст хэв? универсальная резина
Плюсы
 Сравнительно тихая, тормозит, держак на сухой дороге и на горячем асфальте. В меру упругая резина.
Минусы
 Аквапланирование жирный минус
0
0
Александр И.
17 июня 2021
Комментарий
 Приличное корейское качество.
Плюсы
 Нешумная, хорошо держит дорогу на трассе и грунтовке.
Минусы
 Не заметил.
0
0
Дмитрий С.
17 июня 2021
Плюсы
 Не шумная, мягкая
Минусы
 Нет
0
0
marat ahm
20 июня 2021
Комментарий
 Немного промазал с размером, но шины менять не хочу ... видимо придется что-то делать с арками =/
Плюсы
 Мягкие, тихие, в сырую и дождливую погоду не плывут
Минусы
 Пока не понятно
0
1
Анжела В.
06 июля 2021
Плюсы
 Шины классные, шиномонтаж был сделан очень хорошо)
Минусы
 Нет
0
0
Геннадий Афанасьев
15 июля 2021
Плюсы
 Очень тихая, мягкая, проходимость отличная.
Минусы
 Единственный минус, это на балансировке на одном колесе был 174 грамма груза, но путем перемещения на диске меньше стал дисбаланс , на двух в норме, а еще на одном 53 грамма. Так по биениям все хорошо.
0
0
александр влачуга
28 июля 2021
Плюсы
 Хорошие шины в этом ценовом диапазоне , заезжал в грязь точнее в чернозём после дождя проехал без проблем , на асфальте ведут себя хорошо , шума от них нет , мягкие , по плохой дороге ощущается хорошо , пришлось зимой на них поездить , не где не забуксовал , хотя снега было много , но на зиму лучше взять зимнюю шифрованную резину , но это по мне . Шинами доволен .
4
0
Yuriy  S.
30 июля 2021
Комментарий
 Только вчера купил, еще не успел поездить
Плюсы
 Цена, тип резины
Минусы
 Пока не обнаружил
0
0
Светлана Баусова
30 июля 2021
Комментарий
 Хорошее соотношение цена/качество
Плюсы
 Клиренс автомобиля увеличился, автомобиль отлично смотрится, в отличие от штатной резины. я второй раз покупаю шины Hankook.
Минусы
 недостатков пока не обраружил
0
0
Алексей Давыдов
10 августа 2021
Плюсы
 Все отлично
0
0
Руслан П.
16 августа 2021
Плюсы
 Тихая, мягкая.
Минусы
 Это продвинутая шоссейка. Для регулярной езды по грейдерам она не пойдет. Я 20+ тысяч км 3 раза рвал резину, она очень боится камней. Боковина слабая. Легко ловит проколы и порезы. В общем своего названия АТМ она не оправдала.
1
1
Макс.
10 сентября 2021
Комментарий
 Доволен покупкой. Для буханки отличная резина.
Плюсы
 Мягкая, бесшумная резина. Хорошо держит дорогу.
Минусы
 Пока все нравится.
0
0
Понкрат
18 сентября 2021
Комментарий
 Основная езда по городу, если бы не поездки в деревню, взял бы шоссейку. В целом хороший вариант для рамных внедорожников. Хорошо отбалансировалась, Проглатывает хорошо швы и ямки, до этого на шоссейке будку сотрясало ого-го. Пока новая аквапланирования не чувствовал, на 110 залетал в лужи, не поплыл.
Плюсы
 Мягкая, балансировка, оптимальное сочетание город; грунтовка-стиральная доска; лёгкий глиняный срач.
Минусы
 Колея не очень, резко выкидывает. Мощность и резкость не любит- повизгивает))
0
0
Вадим Рогов
27 сентября 2021
Плюсы
 Прекрасная шина мягкая не шумная упрпвляемость в колесе на асфальте 100% очень доволен
Минусы
 Шум на трассе
6
2
Александр Н
27 сентября 2021
Комментарий
 Резиной доволен, полностью универсальный вариант. Размер 285/55/20 LT
Плюсы
 Эксплуатация круглый год на ТЛК200 в Сибири, дорогу держат отлично, шума минимум, очень крепкие поэтому и тяжёлые.
Минусы
 Минимальный недостаток в силу своей же крепости - это вес.
0
0
Александр Бессонов
28 сентября 2021
Комментарий
 Весьма доволен колесиками. Покупал машину (паджерик-спорт первого поколения) на совершенно убитых, и на сторгованную сумму на следующий же день заказал-поставил эти (265/75, 16"). Езжу уже 2.5 года. Чего они только не повидали за это время. И 140-150 по платной трассе, и более-менее умеренную грязь, и грунтовки/грейдерные дороги, и асфальт, и глубокий снег по самый верх колеса (из которого таки вполне нормально выбраться получилось), и многие-многие потертости боковиной обо всякое, и ямы в асфальте на треть-четверть колеса на скорости в 60-80. Да много чего. Все испытания выдерживают с честью. Никаких "грыж", проколов, и визуально даже износ не заметен - скорее всего он есть, но нужно мерять глубину протектора, по виду кажется, будто он такой же, как в день покупки, чего быть не может, конечно. Это я отзыв пишу, потому что залез подыскать себе зимние, шиповку, и решил посмотреть, сколько сейчас мои стоят. Пишу и думаю - если их ещё и менять раз в сезон, то я их вообще никогда не сношу. Вот только по льду они едут крайне плохо - шипов нет. Ну, то есть на небольшой скорости можно, но сцепление околонулевое и высока вероятность заносов (в этом году зимой таки познакомил ограждение дороги со своим силовым обвесом -.. на малой скорости, причем - и задумался о покупке чего-то ещё более зимнего) UPD 09.2021 Колёсам уже больше 4 лет. Всё ещё ездят зимой и летом. Всё ещё не стёрлись :)
Плюсы
 1. Хорошая цепкость - в умеренной грязи редко буксуют. Позволяют забираться на достаточно серьёзные уклоны. 2. Действительно всесезонные - зимой редко выезжаю из города, снег, снежная "каша" - вообще незаметны, едет, будто их и нет. Как-то раз выбирался в снегу по колено. 3. Исключительная износостойкость - уже больше двух лет на них езжу, заменил сразу после покупки машины. До сих пор не могу понять, стерся протектор хоть немного или нет.
Минусы
 Единственное, что этим колесам неподвластно - голый лёд и укатанный снег (тоже до состояния льда). Там будут и заносы и пробуксовки. Но надо понимать, что это не шиповка. Так что такой себе недостаток.
20
0
василий с.
04 октября 2021
Плюсы
 Доступная цена
Минусы
 Шумная
0
0
Андрей Широков
07 апреля 2016
Комментарий
 Toyota Highlander. Штатный размер 245/55-R19. Найти что-то подходящее по сходной цене в таком размере довольно трудно. DynaPro показались подходящими по двум параметрам: - цена (41 тр за 4 колеса) - боевой протектор: для кроссовера без блокировок - то что надо, чтобы съехать с дороги на траву, песок, раскисший проселок. По использованию: Сбалансировались нормально (макс груз 35 г) Мягкие: мелкие трещины в асфальте на скорости вообще не слышно даже. Колея пофиг. На скорости шума особого не слышно (но это, наверное, больше зависит от шумоизоляции) Начал эксплуатацию при температуре 2 град.Ц. ==> не дубеют, сцепление с мокрой дорогой хорошее. По луже на умеренной скорости (60 км/ч) тоже хорошо: не всплывают. По умеренной грязи катятся хорошо. При выезде на дорогу грязь из протектора сразу вылетает. На второй день выдергивал мерин, засевший в рыхлом мелком гравии. Тащил из положения: левая сторона на гравии, правая на рыхлом мокром песке - цепляет отлично. Итог: пока очень доволен. По соотношению цена/качество ставлю 5 баллов.
Плюсы
 Цена - для размера R19 одна из самых низких (41 тр за 4 колеса) Протектор - не слишком тракторный, но и не шоссейный. Для кроссовера в самый раз. Мягкая. Хорошо балансируется
Минусы
 Пока не нашел (использую 4 дня)
11
2
Андрей Беляев
12 апреля 2016
Комментарий
 Все бы хорошо. но качество... Одно с браком, воторое с 65гр грузов. Все колеса производства Корея. Посмотрим как будет ходить!
Плюсы
 Резина хорошо катит, ехать приятно и не шумная (очень опасался что гудеть будет)
Минусы
 Одно колесо оказалось бракованным. 175гр. грузов и не возможность отбалансировать =))))
6
3
Алексей Н.
17 мая 2016
Комментарий
 Вот мои дилетантские впечатления. Никогда не был прихотлив к резине. Как-то ездил практически на сликах, пока уже корд не показался. Поэтому особо сравнивать не с чем. Юзаю на Jeep Liberty/Cherokee. Вне дорог. В лютых грязях не был, но по лужам и колеям гребет нормально, пока на брюхо не сел, ехали. Говорят, что быстро замыливаются-хз, особо не заметил, повторюсь, в болота не суюсь, по глинам не катал. По песку также очень неплохо гребут. Зима. Проездил всю зиму, не переобувал. Хоть зимы опять в Питере толком не было, всё же по снегу и по льду покатать пришлось. Укатанный снег и лед - скользко. Но и не чего гонять, едешь себе не быстрее 60, пропускаешь лихачей и норм. Задний привод при троганьи на снегу сносит, хоть мощи в авто почти и нет))) На трассе , конечно, стрёмно, ехали как-то в метель на Чудское, благо машин почти не было, тормоз нажимаешь, а она как на лыжах дальше себе едет и всё тут. Трогается по-лучше )) По лесу на стравленных по снежку тоже отлично гребет. Довольно-таки крепкая - заледеневшие лужи проезжал - ок. Лето, асфальт. Всё прекрасно-дорогу держит, тормозит хорошо, колея не сильно заметна (возможно из-за размера, матчасть не изучал). Аквапланирования тоже особо не заметил, может сказывается вес авто. Когда были неисправности в задней подвеске, левое заднее колесо на ухабах в лесу задевало за крыло, края протектора всё же слегка срезало, благо протектор большой, можно дальше ездить. По скалам, конечно, не лазал, но по ледышкам на даче катался, за год эксплуатации обнаружен небольшой порез и нахальный саморез - жгут поставил, езжу дальше. Протектор особо не износился за 20 тыщ. А! Про шум забыл! Такое чувство, что по началу почти не шумели, а при пробеге ближе к 20 появился шум, но это может что по подвеске уже ))
Плюсы
 Цена. да и всё остальное. Красивый протектор =D
Минусы
 Долго не могли одеть на диск на шинке, но это скорее из-за того, что на складе лежали стопкой друг на дружке
10
3
Макс К.
04 июля 2016
Комментарий
 Износились Нокия по индикатору до 3мм. Выбор остановился на 245\70\16 Hankook DynaPro ATM RF10. Отбалансировались отлично для таких шин. Максимально + 40 на внешнем..а на внутреннем на трех 0 на одной +20... Езжу и не нарадуюсь...правда проехал только 1000 км....Обязательно напишу как и что с шинами когда пройду 10-15 тысяч.....
Плюсы
 Очень мягкие, аквапланирование как таковое совсем не чувствовал. Сейчас идут ливни в Московской области. и не каких проблем нет. Шум практически исчез...машина едет тихо....может обкатаются и что-то изменится...посмотрим
Минусы
 Я не взвешивал...но наверное тяжелее обычных трассовых шин. Расход топлива немного увеличился....но тут еще и жара подошла...так что климат-контроль работает по полной программе.....посмотрим когда похолодает....посмотрю какой расход будет без климата
12
2
Константин
04 августа 2016
Комментарий
 Резину эксплуатирую с апреля. Выбрал корейскую впервые, не без опасений. Пока всем доволен, особенно мягкостью. Но, на серьёзном бездорожье (кроме гравийных просёлочных дорог) - пока не использовал, поэтому не берусь комментировать её внедорожные возможности.
Плюсы
 Хорошее сочетание цены и качества. Очень мягкая (за это её и выбрал) - колеи на скоростных шоссе практически перестали ощущаться, тогда как на летнем Michelin Прадика раньше швыряло так, что поседеть можно было. Достаточно тихая.
Минусы
 При сильном дожде, с потоками воды на дороге и в колеях, ощущается аквапланирование на скорости около 80 км/ч. Возможно, это объективный процесс, учитывая, что подобные метеоусловия относятся к экстремальным и не подходят для высокоскоростной езды.
10
2
Юрий
25 августа 2016
Комментарий
 Мой размер 265/70 R17 Выбирал между GoodYear Duratrac (16.000₽ за баллон) и Hankook (9.000₽ за баллон). Других альтернатив для меня лично не было по рисунку протектора всмысле самоочищаемости , БорисФедорович АТ как вариант самой замыливающейся резины. Выбрал Hankook тк GoodYear ждал 2 мес и мой размер так в Москву и не пришел. Выбором очень доволен, неговоря о экономии в 36.000₽, что тоже приятно!
Плюсы
 1) Очень тихая. 0-140 шума нет вообще быстрее пока не ездил. 2) Расход топлива УМЕНЬШИЛСЯ, по сравнению с лысой шоссейной резиной, что странно, но факт (было 12,3 стало 10,5) 3) Цена приятная 4) Много ламелей - хороший намек на всесезонность. Зима покажет. 5) Красивый вид боковины с белыми буквами
Минусы
 Прка не выявлены. Если будут, пожже добавлю
9
2
Александр А.
08 сентября 2016
Комментарий
 по сути резина -г..но. производитель не позаботился о нормальной прочности корда. ничего выдающегося в этой резине нет - в песке, чтобы проехать без усилий, надо "сдуваться". пробовал по песку с прицепом - пока не спустил до 1 атмосферы - зарывался на ура. По трассе из-за слабого корда после 120 начинает "прыгать". По сухому держит нормально. Снег - более менее. Разве что износостойкая - это да. Балансируется в целом неплохо - по 10-20 грамм на одну сторону и 20-30 на другую - средний показатель на шину. а в остальном плюсов нет ... совсем. не советую на тяжелую машину - если смотрите себе АТ-ку, смотрите ее у нормальных производителей. до этого были куперы - их единственный недостаток был - это шум после 100-110... во всем остальном были лучше. если на легкую машину брать, то наверное и послужат.
Плюсы
 тихая, относительно магкая
Минусы
 нежная и слабая. ставил на таху в размерности 265/75 16 в итоге из 5 баллонов у 3-х корд "повело" при условии что пробег был не более 20 тыс. индекс прочности брал 114. машину не перегружал - т.е. масса никогда не превышала 3 т.
29
26
Михаил К.
13 сентября 2016
Комментарий
 Купил HANKOOK DYNAPRO AT-M RF-10 на Nissan Pathfinder R51 (2007 г/в) в мае 2015 г. Размер 255/65/17. Езжу в Новосибирске. Покупал как летнюю резину с возможностью выехать за город, в легкую грязь. Ну, и в межсезонье не сразу в шиповку переобуваться. Зимняя - Хакка 5 XL той же размерности. Так вот, этот HANKOOK не особо-то и хорошая резина. Категорически не советую. В грязь до сих пор не удалось залезать, только по полевым дорогам после дождя гонял. Машина виляет по дороге как по льду. Если едешь/паркуешь Патфиндера поперёк склона – зад сносит по уклону очень легко. Летом приходится перекачивать колеса до 3 атм., хотя положено 2,4 атм. Но при 2,4 машина плавает и по шоссе, колеса кажутся приспущенными. В начале зимы, при первом снеге, прокатился на этом Ханкуке по двору – это жесть! Резина не может эксплуатироваться зимой! Аккуратно доехал до гаража на ней, перекинул колеса и положил Ханкук до весны. В общем, откатал два лета на ней, абсолютно без экстрима, наверное около 30 тыс. км. Поймал три прокола. Кроме невысокой цены и красивого рисунка – больше ничего в этой резине нет. Не рекомендую. Как зимнюю – вообще не надо ее рассматривать.
Плюсы
 Рисунок протектора. Привлекательная (низкая) цена размерности 255/65/17.
Минусы
 По грязи - никакая. По снегу - никакая. Эксплуатируется только летом, на Nissan Pathfinder R51.
28
41
Константин Левак
07 ноября 2016
Комментарий
 Размер 275/55 R20.Проехал на них примерно 12-15 тысяч. Ставил их в надежде получить небольшие возможности на бездорожье, больше, чем может предложить обычная штатная резина. При всем при этом, не сильно хотел потерять в комфорте и в расходе топлива. В прошлом сезоне был негативный опыт Сooper LTZ, тяжелая резина, повышенный шум, а рисунок не злой, поэтому недостатки усугублялись не сильно возросшим потенциалом на бездорожье. Проехал на них пару тысяч и снял. Боялся что Hankook будет тоже шумным.Опасения не оправдались, шины оказались тихими, не по сравнению с другими AT, а в абсолютном смысле. В итоге при переходе с зимней на летнюю AT, дискомфорта не ощутил. Расход остался на уровне штатных колес r18 и зимних нешипов. Шины не взвешивал, но могу сказать, они определенно легкие для своего класса, тк не обладают мощной боковиной, способной противостоять острым камням, палкам и тд. Минус на бездорожье, но плюс к плавности хода и расходу топлива.Люблю прокатиться на природу, несколько раз оценил проходимость.Hankook действительно работает в грязи. Ждать чудес глупо, в глине и любая MT мылиться, но встать на ровном месте на мокрой траве Hankook не даст. Несколько раз застревал, будь обута штатная резина,не выбрался бы, Hankook немного цеплялся, позволяя выехать в раскачку.Но по асфальту есть нюансы: особенно торможение по мокрой дороге, тут хуже шоссейных шин. начинает скользит раньше, чем хотелось бы. В остальном все неплохо, в поворотах достаточно держака.За 12-15 тысяч, внешнего износа не заметил, он конечно есть, но чтобы понять какой надо было мерить до и после.Ради эксперимента ездил на этих шинах в ожидании снега, т.к.они заявлены как всесезонные. Ожидал худшего поведения, даже на укатанном снегу можно управлять машиной и контролируемо затормозить. Чисто летняя резина вообще не управляема на таком покрытии, поэтому всесезонка, а точнее Hankook dynapro atm rf10 можно эксплуатировать и зимой, но с большими оговорками, тк на льду они будут беспомощны.
Плюсы
 Комфорт, сочетание необходимых мне качеств
70
8
V-L1977
17 ноября 2016
Комментарий
 Шины в размере 255/55R19 стоят на Ленд Ровере, машина достаточно тяжелая (пустая 2685кг), сравнивая со штатным Goodyear Wrangler HP All Weather, эти гораздо лучше по всем показателям, тихие, комфортные, машину в колее не бросает, хорошая курсовая устойчивость, ни одного прокола/пореза за 2 года эксплуатации. Часто совершаю выезды в лес, на пикники, объездил весь Крым по грунтовкам, убитым наглухо асфальтовым дорогам, горам и скалам, только положительные эмоции от резины. Сейчас в Москве прошли ледяные дожди, снег и пр. осадки, на дорогах был коллапс, резина отлично справляется, на зимнюю переобуваюсь когда мороз ниже 10 опускается, хотя разницы с зимней Nokian Hakkapeliitta R2 SUV не заметил, делаю это больше для собственного спокойствия.
Плюсы
 Тихая, крепкая, износостойкая
Минусы
 не выявлено
26
4
На странице 30 из 147