Езжу на размере 215/50R17. В целом к резине замечаний нет воопче. Много груза при балансировке не потребовали. Как и заявлено в рекламе производителя, шины тихие и прекрасно держат дорогу, отдельно хочется отметить акустический комфорт и мягкость проезда всевозможных неровностей, по уровню шума выше всяких похвал и субъективно тише предыдущих KUMHO solus. На колейность реакция не замечена, просто у некоторых, судя по отзывам "руль из рук вырывает", возможно и не в шинах дело, если есть такая проблема. При резком старте не буксует, тормозит хорошо как на сухом так и на мокром асфальте, также достойно показала себя в майский снегопад, сохранив сцепление при температуре около 0С. Позволяет резко и очень быстро заходить в повороты. Также, приятен тот факт что сделаны покрышки в России, пусть и под импортным брендом. Единственное что осталось выяснить: насколько производитель пожертвовал ресурсом при таких сцепных свойствах?
Цепкие, тихие и мягкие.
не заметил
46
11
anonymous
25 мая 2017
Тихая, хорошо держит на поворитах при скорости.
Пока не выявил
3
2
anonymous
29 мая 2017
Отлично отбалансировалась. Тихая. Не буксует при резком разгоне. Уверенно и предсказуемо себя ведет на мокром асфальте.
Дизайн колхозный. По колее неприятно кидает. По кочкам проезд намного жестче, чем на моей предыдущей Yokohama ASPEC a349, прослужившей 6 лет и 120000.
10
5
Вадим Ф
29 мая 2017
Переобулся в эту резину 19 марта, на улице в данный момент 3.. 5. По ощущениям шумная, возможно из за низких температур. Дополню свой отзыв когда потеплеет хотя бы до 15 градусов. По ездовым качествам нареканий нет, даже в глубокой колее тачку держат отлично. Размер 215\55\16.
Дополняю свой отзыв: на дворе конец мая, резина становится тихой только при температуре выше 20, до этого момента стойкий гул в салоне. Сцепные свойства хорошие, не проскальзывает даже при 0 град. Если бы не шум, можно было бы поставить 5.
В колее не бросает, проглатывает любую лужу.
Шумная. Производство Россия.
26
8
anonymous
31 мая 2017
Эксплуатирую на Chevrolet Cruze для сухого асфальта вполне управляется хорошо и в занос и торможение, на мокром все становится в обратном в заходе в поворот при 60 -70 км, 90 гр отрыв оси от асфальта с пробуксом примерно со смещением 60 см это очень не понравилось!!! Резина мягкая коцки проглатывает комфортная.
На сухом асфальте очень даже ничего в поворот с заносом входит хорошо, по прямой при 160-170 км очень даже ничего тихая не шумит ( Кто скажет шумит проверяйте подшипники ступиц) для города и трассы самое то!! Резина мягкая коцки проглатывает комфортная.
На мокром асфальте при резком повороте может снести нужно следить! торможение прогнозируемое учитывайте келейность и лужи.
2
6
Сергеевич
04 июня 2017
рекомендую на солярисы,мазды
тихая,мягкая в колею не сильно сваливается
не заметил пока
8
5
anonymous
04 июня 2017
НЕТ
Износ жуткий хватило на один сезон 15000-20000
5
27
anonymous
06 июня 2017
Размер 185х60х15.
Мягкая, малошумная в теплую погоду, приятно проходит не ровности, устойчива к аквапланированию. Дорогу держит превосходно. Средней ценовой категории с отличными характеристиками.
В холодную погоду шумновата и дубовата!
5
6
Anatoliy L.
10 июня 2017
Как будто сел на другой автомобиль, рекомендую, не пожалеете!!!
Мягкая, мало шумная , приятно проходит не ровности, устойчива к акквапланированию. Дорогу держит превосходно. Средней ценовой категории с отличными характеристиками, которым в полной мере соответствует.
пока не заметил
12
8
Михаил
01 июля 2017
Пока что езжу 1 неделю. Хорошо едет не сильно шумная. Сцепление хорошее.
чувствительность к колейности мне не нравится, была до этого ц драйв 2, там тоже чувствительность к колейности но не так явно выражена.
Щас шина российского производства... машина прям сваливается в колею и руль из рук вырывает.. посмотрим как с потеплением будет... может мягче станет и не будет швырять так по дороге
проездил 3 месяца добавлю:
на неровной бугристой или колейной дороге, трудно удерживать машину. постоянно сваливается и руль своей жизнью в руках жить пытается.
В остальном нареканий нет. По трассе 160-170 отлично держит дорогу
3
6
Авто О.
06 июля 2017
Езжу больше года, в день покупки попал в яму на универсале с полным багажником груженных чемоданов, в результат небольшая грыжа на заднем колесе, в то время как на обочине стояли авто с пробитыми колесам (зазевался -
сам виноват). Не шумная, отлично держит дорогу, экономичность, повышенный ресурс, при больших пробегах - что надо. Отличный вариант - рекомендую!
Износостойкость, прочность, ходовые качества, идеальный вариант за их цену (брал тем летом)
в грязь и мокрую траву лучше не соваться - следствие жесткости (за минус не считаю)
4
3
anonymous
09 июля 2017
Сравню с...(предыдущая модель) в конце лета...или сезона.
Ну и всем добрых дорог и направлений!
Не кидает в колеях,мягче проходит щербины,не буксует при быстром старте с места.При оптимальных скоростях на мокром покрытии склонности к сносу не выявлено.
Будем посмотреть после отпуска.Москва - Краснодарское побережье и обратно...
Платными и партизанскими тропами.
17
20
Ростислав Б.
12 июля 2017
в общем купил весной 2016 года, как выехал из сервиса где ее мне поставили понял что я жертва маркетологов, потому что дичайший от них шум в салоне даже на низких скоростях, хотя на оф сайте йокогама расписано что одни из самых тихих в своем классе из за каких то там шарообразных каемок сбоку протектора, ВРАНЬЕ!!! 8 мая попал на трассе в сильный снегопад и гололед двигался 80 км в ч как на зимней резине, это порадовало, курс задавала как по асфальту, конечно тормозить как получится, но не об этом. По сухому асфальту рулится хорошо с агрессивной ездой не справляется, свистит теряется информативность на руле, очень валкая если сравнивать с бриджами, по мокрому асфальту хорошо, по лужам лучше не гнать не плавает но машину очень сильно дергает.
Хороша для спокойной езды по трассе на малолитражном авто, хотя нет, она ведь шумная=)
на автомобиль более 140-150 сил ставить не советую не справляется
по ощущениям она между кордиантом и бриджами бюджетного сегмента с туранзой даже не сравнивать!!!
еще раз не стану покупать эту или подобную модель
почти их нет, разве что устойчивость к износу, и хорошие останавливающие качества при торможении на сухом асфальте,
хорошо держали в первый снег
очень шумная
валкая
вроде все
35
24
Роман Жерновков
09 августа 2017
не рекомендую и сам не возьму больше
недорогие, известный бренд
Россия, не проходили и сезона, сначала по моей вину сточились из-за развала-схождения, однако вторая сторона при перестановке назад также сточилась за сезон (режим езды обыкновенный), износостойкость равна нулю, в грязи становятся просто гладкими и бесполезными
4
27
Андрей Яшин
04 сентября 2017
не советую тратить деньги НА эту модель.Лучше взять чтото по дороже.
безшумность и хорошее торможение
очень плохо балансируется по50-60гр. навешали на новую резину.Очень вялая резина. Плохая управляемость для авто среднего класса.Резина вся косая или кривая хуже я не видел.Для какого авто эта резина не знаю? До этого ездил на ДАНЛОП это небо и земля.ОЧЕНЬ медленный разгон.
8
28
Сергей Корнеев
14 ноября 2017
Авто - Фольксваген транспортёр. Пустой - 2 тонны. Меньше 500-сот кг. не вожу. За сезон 35000. На следующий зад на перёд и, думаю, ещё сезон отходит. Диски литьё, но - пластилин. На предыдущей модели (Амтел) 2-3 диска за лето прокатывал. На этой тфю-тфю-тфю пока нормально. хотя ямы ловил регулярно. Уже доволен, даже если на следующий сезон не хватит.
Износостойкая, хорошо держит мокрый асфальт и не глубокие лужи.
Жестковата, но это при данном коэффициенте нагрузки - ожидаемо.
21
6
Александр С.
08 января 2018
Приобрел данные шины в размерности 225/45 17" весной 2017 г. для повседневной езды подходят отлично, на лужах при средних скоростях не всплывают.
По поводу умеренно быстрой езды: несколько раз за лето катался по серпантину в сторону Улан-Уде, для проверки поведения шин условия идеальные: резкие связки поворотов с углами до 180 гр., перепады высот, короткие прямые. В таких условиях при температурах ниже +20 сносно держаться начинают только после хорошего прогрева, но тут надо учитывать что резина совсем не для подобных режимов работы.
По износостойкости: после 4 месяцев эксплуатации в смешанном режиме износ составил более 50%
Малошумные, отлично балансируются, неплохо держатся на мокром асфальте, хорошо тормозят, на авто без ABS четко чувствуется грань срыва в юз. Колейность дорог практически незаметна.
Быстрый износ, на гравийном покрытии скорости более 80 км/ч могут быть опасны.
6
11
Руслан
10 января 2018
Отличная резина.
Отличное сцепление с дорогой. Лужи проходит уверенно. Красивый протектор. Комфорт на плохой дороге.
....
4
4
msz m.
13 марта 2018
Был очень удивлен такому уровню шума от резины. Снял летом 2017 го прилично стёртые кумхо ку31,поставил ЭТО и удивлению не было предела. Ну, думаю,новые же, притрутся. Отзывы-то вон какие хорошие. Зря думал. Колейнось не уровне шумности, ужос просто. В колею не затягивает, а прямо вбрасывает. Не даёт расслабиться резина. И только при температуре около 20 градусов, которой этим летом почти не было, резина превращалась в что-то более или менее потребное. По лужам не более 90 км/ч иначе результат не предсказуем. Далее пришли холода и пора ставить зимние шины. ставлю шипованую гудиер и снова шок. Стало на много тише и комфортнее. Управление улучшилось. До этого случая смеялся над комментариями где писали, что летняя резина шумнее зимней.
Цена. Внешний вид
Ооооочень шумные. Управляемость никакая. Жёсткие.
23
27
Сергей Е.
28 марта 2018
Размер 185/60/15. После первого лета износ процентов 60. Грешил на развал-схождение, но нет всё в норме. Не советую к покупке.
Достоинств нет!
Не отходила и двух сезонов. Шумная.
10
20
Владислав К
01 апреля 2018
Вводные:
Автомобиль 1600 кг, задний привод, езда в основном в Санкт-Петербурге, то есть по асфальту, с возможностью высоких скоростей на КАД, ЗСД и некоторых областных направлений.
До этих шин был и есть положительный опыт с зимней Йокогамой, поэтому и выбирал на лето её.
Отбалансировалась очень хорошо, порядка 20 гр на колесо.
Отъездил почти два сезона, до конца второго лета резины не хватило, поэтому докатывал лето на Мишлен Энерджи. По сравнению с Мишлен очень тихие. Фактически шум от езды появляется примерно на 110 км/ч и, вероятнее всего, это шумит ветер.
На ощупь также и протектор и боковины мягче, чем Мишлен.
Боковина вообще очень тонкая, при неудачном стечении обстоятельств проткнуть будет легко.
Проблем с зацеплением за асфальт не возникало ни разу, разгонял до 190 км/ч.
По мокрому асфальту также отлично, аквапланирование в небольших колеях появляется примерно на 130 км/ч. В большие лужи, конечно, нужно ездить медленнее.
Эксплуатация составила примерно 20 000 км. За этот период на трёх шинах вылезли грыжи, протектор износился процентов на 25-30.
Зимняя резина была филлипинская, а летняя российская.
Лёгкие, малошумные, хорошее сцепление с асфальтом.
Недолговечные, скоропостижно умерли от грыж.
16
11
Миша Ж.
18 апреля 2018
Резина действительно очень хорошего качества, не смотря на то, что производится в России, все-таки сырье остается импортным. Тормозной путь небольшой, расход топлива снижает, гула от нее нет, в общем - собраны все лучшие качества.
Быстрое торможение, доступная цена, низкий уровень шума.
4
2
Bukhovski
07 мая 2018
Покупал 2 года назад в мае полностью комплект. Размерность 225/45/R17 94W. Выбирал, отталкиваясь от наличия и цены. Помню, что они были мягкие. Но больше всего запомнил, что в августе поменял зад и перед местами, чтобы хоть как-то докатать сезон, потому что спереди протектора уже не было. А это всего около 12-14тысяч пробега по Москве и два раза Москва-Минск. По трассе спокойно шел 180-220 км/ч. По городу достаточно агрессивный стиль езды. Авто сааб 9-3 аэро. v6 250 лс на переднем приводе.
В общем, не для мощных спортивных автомобилей и ездунов
мягкость, цена
износостойкость
4
6
MGM
19 мая 2018
Цена-качество.
Тихие, цепкие, комфортные.
Недостаточно ноские
1
3
Лев Б.
21 мая 2018
Являюсь большим поклонником Йокогамы, на этой модели откатал уже 80 тыс.км, для такого срока резина в прекрасном состоянии, ни одного надрыва/пореза/прокола за все время, конечно по большей части я езжу по городу, но тем не менее, цена на нее на мой взгляд вполне приемлемая.
Качество, износсостойкость, цена.
не обнаружил.
11
5
Анатолий В.
24 мая 2018
Резина одна из самых доступных у Йоки, а некоторые тут такие требования предъявляют, как к резине для гоночных болидов. За эту цену она ПРЕКРАСНА! На ней хотя бы ездить не страшно, в отличие от других марок в этом ценовом сегменте.
Хорошее сцепление, соотношение цены и качества
Для своей цены все ок
23
5
адрен в.
28 мая 2018
в целом не очень произвела впечатление, на 3.
Резина отслужила ровно год, пробег около 50 тыс.
когда ставили на второй сезон заметили, что износилась достаточно сильно уже, на сезон не хватит.
Плюс начала просто рассыпаться - куски резины просто вылетали, вырывались, очень нежная, хотя 200 не ездил, в итоге вылетел большой кусок и оголился корд, который почти сразу разорвало. Да и шумноватая как мне показалось,
Единственное что не вылезло шишек, что тоже не мало.
Когда то была штатная японская йокогама, лет 5 была, в конце уже как запасной вариант, ни шишек ничего, только истерлась в 0 - вот это была резина, а сейчас не то.
Шишек не появилось
Резина "рассыпается" и изнашивается достаточно быстро, достаточно шумная
6
8
Илья К.
01 июля 2018
Откатал 2 сезона. Буду менять. Не советую.
Меньше +7 град дубеют, на мокрой дороге сносит.
Недорого.
Очень шумные, жесткий состав резины.
Нельзя хранить при темп. меньше -10 град. Об этом написано на этикетке.
1
7
Nadejda D.
05 июля 2018
Исходные: Lancer X 2л. Использование август-ноябрь, март-июль, итого - период владения - год.
Перед покупкой наивно полагал, что если Япония - значит за качество можно не переживать. В итоге, эта модель этого производителя - худшее, что у меня когда-либо было. Авто не держит дорогу в резких поворотах, в колейность буквально ныряет, и также неожиданно и резко выныривает. При проезде поперечных серьёзных трещин(привет Ярославлю и его "хорошим" дорогам) машину слегка подбрасывает и смещает в сторону, не сильно, чтобы потерять управление, но ощутимо. Всё это - результат мягкости покрышки. Езда в дождливую погоду - вообще катастрофа. Такого аквапланирования я никогда ещё не испытывал. Несколько раз на секунду-две терял управление из-за воды в колее, и в поворотах. Насчёт шумности не могу ничего сказать, потому что Lancer - модель сама по себе шумная, и шум от покрышки вряд-ли будет слышен поверх основного. На второй сезон использования балансировка двух колёс была в норме - не более 20 гр на колесо, и более 60(!) двух других, снова привет Ярославским дорогам. В общем при одинаковых погодных условиях, манере езды, дорожных условиях - резина проигрывает всем моим предыдущим(Continental Premium Contact2, Michelin Energy, Kumho Solus). Не совсем корректное сравнение, потому как сегменты разные, но ценник на вышеперечисленное примерно одинаков - 3-4 тыс. Итог - жирный дизлайк и отписка.
Таковых не обнаружил
Управляемость,мягкость,надёжность.
7
25
СЕРГЕЙ И.
17 июля 2018
Отличные комфортные шины,смело советую всем.Кто пишет что они шумные меняйте авто или делайте шумоизоляцию.Они самые тихие.
Очень тихие шины,особенно когда на улице теплее+20 градусов их вообще не слышно.Ловил несколько приличных ям.Шины остались целы.Отлично отводят воду.Износостойкие,за 1,5 сезона износа не видно.