SkuMarket

Каталог

Отзывы о Yokohama Geolandar A/T G015 всесезонная

4.6

189 отзывов

Видео

7790 руб.

Средняя цена

4269 руб.

Минимальная цена

39450 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Виктор Майоров

18 марта 2017

Комментарий
ленд крузер 200. 285*18*60 . после dunlop grangtrek at 22- земля и небо. тихая и мягкая.швов и ямок не чувствуется.дорогу держит на 5. аквапланирования нет.коллейности не боится. я очень доволен. едешь и плывешь в хорошем смысле.балансируетя очень хорошо.

Плюсы
тихая.мягкая.

Минусы
не нашел

Куц Д.

19 марта 2017

Комментарий
Лучше чем данлуп st20 и бриджстоун дулер. Мягкая. Цепкая. Не шумная.

Плюсы
Стоит брать

Минусы
Не увидел. Езжу 14 дней

anonymous

26 марта 2017

Комментарий
Отбалансировалсь нормально 25-35 гр. 1. Резина мягкая, мелкие неровности дороги глотает на ура. Но здесь может быть и обратный эффект - сильный износ за счет большой мягкости. По износу сейчас никто конечно не скажет, ведь резина 2016 года, но предпосылки к усиленном износу есть. 2. Шумит прилично, но в принципе для АТ резины считаю уровень шума приемлемый. 3. Не понравилось, что очень здорово летят камешки в арки и это слышно! 4. Резина красивая, смотрится солидно, особенно за счет боковых грунтозацепов и выступающих букв. Еще бы буквы были белого цвета, тогда бы вообще огонь! 6. На сильной грязи думаю будет не очень хорошо. Мелкие шашки и маленькое расстояние между ними говорят о том, что резина будет сильно замыливаться. За свои деньги вполне нормальная резина. Если бы не шумность и удары камешков в арки, можно было бы твердую пятерку поставить.

Плюсы
Мягкая

Минусы
Шум

Василий Леванов

27 марта 2017

Комментарий
Посоветовали знакомые. Говорят хорошая износостойкость и надежность. Пока не знаю на счет живучести резины однако держит дорогу замечательно на всех грунтах, пока очень доволен. Резина действительно мягкая.

Плюсы
Цепкая и на асфальте и в грязи. Низкий уровень шума для А/T. И вообще очень хороший баланс асфальтовых и внедорожных характеристик помоему.

Минусы
Пока не обнаружил.

Иван Д.

03 апреля 2017

Комментарий
Рекомендую к приобретению при условии эксплуатации в ЛЕТНИЙ период при езде 70 процентов город, 30 процентов лёгкое "бездорожье ". До этого 5 лет владел Michelin Latitude Cross - очень качественная резина, но дорогая. Всё познаётся в сравнении, нет ничего идеального. P.S. У меня машина Suzuki Grand Vitara 2010г.в. Постоянный полный привод. Размер покрышек 225/65 R17 102H, давление 2.1bar. При других параметрах характеристики могут отличаться! Думайте сами. Удачных покупок.

Плюсы
ЦЕНА, мягкая, хорошая управляемость по сырой и сухой дороге, небольшие боковые грунтозацепы, хорошо встала на диски и отбалансировалась, всесезонная(для весенней распутици самое то. Когда на летнюю резину периобуваться ещё рано, на этой резине ездишь уверенно)

Минусы
Шумная, БЫСТРО СТИРАЕТСЯ из-за своей мягкости, посредственая проходимость на бездорожье(быстро "замыливается"), за счёт специфического рисунка протектора шина забивается мелкими предметами(камушками, стёклами и т.п.) и выбрасывает их на ходу в другие машины и объекты

125

Денис Ф.

07 апреля 2017

Комментарий
Купил взамен предыдущей модели AT-S(G012). Авто СГВ - 225/70/16. Купил в январе и решил сделать зимний тест. Данная резина оффициально позиционируется как всесезонная. Кроме маркировки M+S, есть снежинка в трехгорном пике(3PMSF). Поставил взамен липучки Bridgstone Blizzak DM-V1(225/60/18). На улице -25(Екатеринбург) и снег и лед и все прочие радости. В итоге как поставил зимой - так и езжу по сей день. На голом зимнем асфальте - ощутимо лучше бриджа тормозит. На льду - паритет. Не дубеет. Сейчас весна, и можно сравнить с G012. Самое главное отличие - менее шумная. На 012 больше 90 км/ч - гул, 015 - больше шелест. В остальном все плюсы (и минусы)предыдущей модели остались, может комфорт немного улучшился. В общем достойная замена прошлой модели. Если у Вас полноприводный авто(желательно с постоянным полным) можете попробовать круглогодичное использование. Но решать Вам.

Плюсы
Пока все нравится

Минусы
Немного шумноваты, но для АТ - нормально.

133

Дмитрий Н.

08 апреля 2017

Комментарий
Резина действительно мягкая, после зимней липучки (Бридж Близзак) ощутимо меньше неудобств при прохождении неровностей, я бы даже сказал - кайфово. Балансировка в среднем +- 25 гр. Одно колесо вообще балансировать не пришлось, в ноль сразу. Посмотрим как побегает.

Плюсы
Мягкая. Акустика в целом неплохая. Ценник вполне гуманный (брал за 5070 215/65/16). Балансировка. Дорогу держит хорошо Аккустический комфорт

anonymous

12 апреля 2017

Комментарий
Посмотрим как будет себя вести летом

Плюсы
Мягкая, не шумная, дорогу держит отлично. Все неровности проглатывает на УРА!

Минусы
НЕ нашел

Олег Кузьменков

25 апреля 2017

Комментарий
Первая Yoko в использование, до этого катал на Бриджах только, но стоят они уж слишком. Поэтому решил попробовать что-то другое.

Плюсы
Размер 265/65 r17 - Хорошо отбалансировалась, Тихая, Неровности проходит мягко.

Минусы
Только поставил, пока не обнаружил - время покажет

Max Vax

07 мая 2017

Комментарий
До этого несколько лет ездил на Yokohama Geolandar A/T-S G012 265/65R17, нарадоваться не мог: тихая, устойчивая, износостойкая. Именно поэтому решил и всесезонку Йоко взять, чтобы не менять постоянно лето на зиму и обратно. Взял... На свою голову... Думал, привыкну со временем к этому шуму. Не тут то было. Поставил обратно летнюю. Эту слил за 5 тысяч за балон. Брал за 7800. Повёлся на слово "новинка" на Яндекс Маркет... Никогда не писал отзывы. Этот первый, потому как обидно! Решил поделиться впечатлениями, и хоть кого-то отговорить покупать по крайней мере эту крайне неудачную модель шин. Пусть производитель думает, что выпускает на рынок! Такой именитый производитель, стОит шина не дёшево и такой дикий противный шум! Всем добра и удачи! И с наступающим Днем Победы!

Плюсы
Исходя из-за одного большого недостатка (см. ниже), достоинства сей шины для меня все разом перечеркиваются.

Минусы
Дико шумная! Когда поставил, сразу не понял, что это она шумит. Думал, мосты или раздатка загудели. Просил друга выйти , послушать, какой мост гудит. Но с улицы особо никаких звуков слышно не было. Потом наконец дошло, что звук появился сразу после установки новых шин. В салоне авто же как гул самолёта - раздражает.

101

Василий Ок

09 мая 2017

Комментарий
Хорошая и достаточно комфортная резина для полноприводных внедорожников! Выбег не плохой, но немного хуже чем у чисто дорожной покрышки, следовательно расход повысится на 5-7% максимум. Но советую ставить только на лето, зимой, в наших широтах предпочтительнее шипы!

Плюсы
Хорошо держит на мокром асфальте, в лужах не всплывает до 120-130, конечно если не глубокие, до 2 см. Спокойно ехал в дождь по трассе 130-140 км/ч. Мягкая, хорошо глотает мелкие неровности. Управляемость почти не пострадала, по сравнению с чисто дорожной резиной. Не шумит на любой скорости. Колею совсем не чувствует. Торможение хорошее, как на сухом, так и на мокром асфальте. Все ямы и выбоины на дороге стали не страшны, но это при моем размере 285/60 R18.

Минусы
Машина стала немного более вальяжная, как корабль, в результате пассажиров стало сильнее укачивать. По трассе ехать 160 и более стало не очень комфортно, 140 - нормально. На мокрых глине и черноземе замыливается сразу, но это ожидаемо. Камешки очень хорошо застревают в протекторе, но это мелочи.))

Афанасьев Д.

07 июля 2017

Комментарий
Посмотрим, дополним

Плюсы
Выглядит солидно, белые буквы на одной стороне на другой черные ставь как хошь. Взял индекс 120 а не плохо бы 109 для моей но вроде не такие уж и жесткие, чуть жестче старых 109 и 104 индекс.размер 245/75/16

Минусы
Пока не пойму но камешки уже застряли в протекторе

Ksu B.

11 июля 2017

Комментарий
Рекомендую. Я крайне довольна покупкой. Машина - Сузуки град Витара. На это резине с включенной блорировкой вытаскивала в выходные с поля 5 застрявших машин. Замечально себя показали колеса.

Плюсы
Очень тихая, расход топлива не вырос (а по факту даже упал), по мокрому полю и глине машина ни разу не проскользнула. На вид не зубастая. Аквапланирование отсутствует как класс. Мягкая. Машина стала идеально управляться.

Минусы
я пока в восторге.

anonymous

26 сентября 2017

Комментарий
Поставил 235/60/18 (вместо 225/70/16 Toyo Country AT) в апреле 2017 г. За сезон проехал более 25 тыс. км. (на данном пробеге износ практически не заметен). За лето несколько раз ездил в Горный Алтай, на спусках и подъемах ведет себя очень достойно, на каменистом грунте и по бездорожью 4+. По асфальту твердая четверка (АТ не шоссейная как-никак).

Плюсы
Мягкая, не шумная резина. Достойно проходит все неровности. Уверенно ведет себя на сухом и мокром асфальте, неплохие внедорожные свойства. Хорошее сочетание асфальт/грязь! Нормально от балансировалась.

Минусы
Поставил 235/60/18 вместо 225/70/16 расход увеличился на 0,5 литра (но и резина на пару килограмм тяжелее). Управление стало более "валким". В новой резине часто застревают камешки.

елена ш.

05 октября 2017

Комментарий
Покупкой остались довольны. Качество соответствует цене. Отличная управляемость по сырой и сухо дороге. Хорошая акустика. Рекомендую.

Плюсы
качество,цена,сервис

Минусы
нет

Михаил З.

21 октября 2017

Комментарий
265\70\15 Сухой асфальт держат отлично, повороты уверенно, в колее не бросает. Выпал снег, машина почти не буксует, но как только все растаяло и потом подмерзло, стало немного страшно. Задний привод с подключаемым передком. На первом же повороте развернуло на 180, хотя сильно не газовал, еле тронулся с места, шлифовал. В общем всесезонка, но не совсем. Устроил небольшой тест в лесу. Лужи, снег, грязь. Полный привод без блокировок, давление 2,3. Предпосылок к застреванию не было, хотя протектор был весь замылен. Из колеи выбраться практически невозможно, несмотря на боковые зацепы. Итог: резина городская для любителей выехать по выходным на природу. Если планируете месить грязь, подстрахуйтесь лебедкой, тросом и лопатой. Добавлю: В итоге застрял в грязи из-за бревна, на которое села машина. Протектор замылился, давление было 1,5 атм. Вытаскивали час. Покрышками доволен. МТ дорого и не совсем универсально, АТ - золотая середина. На данный момент пробег около 1500км. Добавлено 28.09.17 Пробег около 6 т.км. Резина начала немного гудеть. Если снизить давление до 1.3 атм, то резину проворачивает на дисках.

Плюсы
Не шумит, внешний вид, хорошее сцепление на асфальте и весенней снежной каше.

Минусы
Забиваются камешки и потом на скорости начинают отстреливать по аркам. На льду не держат вообще. Расстояние между канавками не очень большое, протектор замыливается.

константин пикунов

28 ноября 2017

Комментарий
Своих денег однозначно стоит.

Плюсы
Очень комфортно, плавность хода хорошая, стыки заплатки и неровности проходит гораздо мягче обычной шоссейной, едет тихо. Расход вроде не вырос.

Минусы
К управляемости надо привыкать, хуже чем у шоссейной резины, динамика тоже стала другой. Балансировка на новых дисках плохая, много грузиков пришлось лепить. Хоть и заявлена как всесезонка, но уже при минус 3 плохо справляется, лучше ставить нормальную зимнюю резину.

Александр Быков

29 ноября 2017

Комментарий
Прочитал отзывы о шине и выбрал, во многом благодаря позитивным оценкам, спасибо всем авторам! И не прогадал! Очень доволен! Размер 245/70 R 16. До этого был "CONTINENTAL" ContiCrossContact LX, очень комфортная шина, но если бы не эта глина по дороге в деревню...Захотелось чего-нибудь позлее. Друзья ещё советовали G012, но там рисунок ещё более злой. G015-новая модель, разумный компромисс. По глине ехал, как по грунту, по вершинам и бугоркам от колей-и не стащило! Поставил весной, а потом раз-выпал снег, подморозило. Ехал на удивление спокойно и уверенно. Дорогу держат хорошо. По асфальту шум оказался гораздо меньше ожидаемого, я его практически не замечаю, гораздо тише G012. После Континенталя- немного жестче, чуть чуть шумнее. Но цена! Бренды потеряли скромность...И ещё-мне она нравится внешне, с белыми надписями на боковинах. Очень доволен и рекомендую, именно для выездов за город и "дачного километра" (по асфальту тоже отлично!). Для тех, кто ищет универсальность-это реальный выход! Для глубоко бездорожья есть браслеты и МТ.

Плюсы
Универсальность, для такого протектора неожиданно тихая, достаточно проходимая.

Минусы
Немного жестковата, совсем немного.

anonymous

27 декабря 2017

Комментарий
С новья на машине стояло KUHMO 235*60R17 поставил G-015 235*65R17. По калькулятору в клиренсе прибавка 12мм, в диаметре 23мм или 3%) Управляемости на асфальте не потерял, а по умеренному бездорожью стало ехать значительно увереннее. Шума не прибавилось, зато средний расход по трассе вырос с 10л/100км до 11,5л/100км (это по показометру, реальный еще выше) Причем на скоростях до 100км/ч расход практически соответствует показаниям на предыдущей резине (около 9л/100км), а если ехать быстрее, то начинает отличаться в бОльшую сторону. Давление в шинах 2.2атм.

Плюсы
Вполне нормальная управляемость на асфальте и с дороги в поле съезжать нестрашно. Шума не заметил

Минусы
Вырос расход топлива

BuPyZ

09 марта 2018

Комментарий
Для лета - хорошо, для зимы вообще не подходит.

Плюсы
По асфальту норм.

Минусы
Зимой вообще никакая, стоит на колеосе - заехать никуда не могу. Вторая машина Пежо 207 на Кордиант зимнем - заезжает туда куда колеос на этой резине вообще ни как не может

Виктор Н.

25 марта 2018

Комментарий
Рекомендую для водителей спокойной езды! У меня производство Таиланд. Купил в феврале 2017г. по 4800 руб. за колесо. считаю цена качество отлично!

Плюсы
Не шумит , мягкая нормально держит дорогу зимой в дождь со снегом.

Минусы
пока не нашёл.

григорий оболешев

10 апреля 2018

Комментарий
А так в целом достаточно неплохая резина,цена-качество.

Плюсы
Хорошая резина за свои деньги.Износостойкая и надежная.Использовалась пять сезонов на Аутлендере XL.

Минусы
Главный недостаток и очень важный и опасный это очень слабое сцепление с дорогой во время дождя на скорости от110 км в час.Автомобиль реально плавает в колее на этой скорости,проверено не один раз.А второй недостаток очень шумная.

airguru e.

17 апреля 2018

Комментарий
Взял 235/65 r17 на XC60. Давление 2.2 и 2.4 пробовал - все равно гудят. По сравнению с Bridgestone Dueler a/t 697 немного шумнее - низкий гул заметнее. Но те поизносились за 3 сезона, да и тигуана продал. В грязь пока не лазил, но скоро попробую.

Плюсы
Хорошо отбалансировалась, управляемость вполне годная, до 90км/ч не шумит почти.

Минусы
После 100 км/ч начинает гудеть. Думаю со временем по мере износа будет меньше гудеть, но все равно некомфортно.

Григорий В.

20 апреля 2018

Комментарий
265/60R18 машина Паджеро 4 3.8 бензин проехал пока всего лишь около 500 км в грязь еще не лазил, но думаю, что всяко лучше чем штатный Dunlop Grandtreck. Что особенно порадовало - заметно снизился расход бензина по сравнению со штатной - примерно на 1,5 литра. Рекомендую, короче.

Плюсы
соотношение цена/качество не шумная устойчива в колее не склонна к аквапланированию экономична по расходу топлива

Минусы
пока не заметил

Алексей С.

25 апреля 2018

Комментарий
Машина Паджеро Спорт - 5 лет прошел на G012, пробег составил около 100 т.км. есть с чем сравнить. По сравнению с 12 у 15 более шоссейный рисунок, поэтому 12 будет выигрывать у 15 на бездорожье. У 12 появлялся гул на скорости 100 км/ч, у 15 гул начинает проявляться на 120, в дождь 15 лучше управляется на шоссе чем 12, балансировка у обоих одинаковая, если мастер с руками то максимально грузов 50 гр. Из-за более мелкого рисунка в 15 застревает больше камушков на грейдере. Зимой 15 не эксплуатировал, но по сравнению с 12 проходимость будет ниже, лед они обе не любят, ну и на каше, мне кажется, 12 будет лучше. Общий вывод 12 более универсальна чем 15, 15 скорее шоссейка.

Плюсы
Более тихая чем 12, вроде более мягкая.

Минусы
Менее приспособлена к съезду с асфальта чем 12.

143

Сергей Мездрин

29 апреля 2018

Комментарий
Долго мучился с выбором шин между ТОЙО и Йокой. Остановился на Йоке Геолендер 015. Приятно удивился, когда выехал после шиномонтажа. После Бриджа понял, что шума в салоне стало гораздо меньше. Да, машина стала ехать по-другому. Дорожные неровности съедала на раз-два. Изменилась динамика, она стала более размеренная, но это скорее + чем -. В городских пробках особо не разгонишься, а за городом вполне хватает. У меня трасса 50/50: асфальт и лесная.

Плюсы
Брал на замену штатной Бридж Дуэлер H/T 225/65/R17.

Минусы
Расход чуток увеличился.

Константин Яковлев

04 мая 2018

Комментарий
использую на hyundai tucson 2008г

Плюсы
тихая и мягкая

Минусы
пока что не обнаружил, единственное что при езде в колее иногда скачет в ней , не всегда.

Алексей М.

28 мая 2018

Комментарий
Заказ #698614. Брал в мосавтошина. Год 18. Сделано в России. Сразу на шиномонтаж и в дорогу. Только положительные эмоции от резины и магазина.

Плюсы
Хорошая резина, не шумная. В меру мягкая.

Минусы
Пока не обнаружено.

Михаил Колабанов

02 июля 2018

Комментарий
Для a\t резины могла бы проявить более уверенное поведение за пределами асфальта.

Плюсы
Хорошо держит на асфальте, красиво выглядит.

Минусы
Малейшая грязь забивает протектор и резина скользит. Внедорожных качеств особо и нет.

кунгла

02 июля 2018

Комментарий
Я отзываюсь о шинах Yokohama Geolandar A/T G015 215/70 R16 100H. Добавить пока нечего, но и от первого впечатления теперь не избавиться: дисбаланс новых российских шин Yokohama на 3х колёсах по 50 гр. - это оч. много при макс. допустимых 70 гр. Угадывается рука отечественного производителя. Но мы все так работаем. Рекомендую шины людям с ограниченным достатком. У старой тайской yokohama geolandar g012 215/70 r16 дисбаланс составлял всего до 10 гр/ 1 колесо.

Плюсы
Протектор и жёсткость при Р= 2,4 атм. соответствует моему представлению об универсальности.

Минусы
После установки шин дисбаланс на 3х колёсах оказался по 50 гр. при допустимом 70 гр.