Комментарий
Использую эту фирму 5 лет. Очень доволен. . .
Плюсы
Соответствие качества и цены
Минусы
Пока не выявлено
0
0
Николай Бобров
08 марта 2020
Комментарий
Купил осенью на Tahoe (задний привод с подключением переднего). Отъездил более 25000, температурный диапазон от -25 до +25, полет нормальный. На трассе зимой чувствует себя хорошо, по снегу едет вполне уверенно, голый лед естественно ей не очень нравится (но тонкий слой давится за счет веса). Не рыскает, чувствуешь себя вполне уверенно. Покупкой однозначно доволен.
Update: пробег уже около 140 ткм, ощущения не изменились, катаю уже 3-й комплект, хватает примерно на 55 ткм.
Плюсы
Отличная всесезонная резина с задатками внедорожной
Минусы
Пока не обнаружил
41
4
Д. И.
10 марта 2020
Комментарий
Пробег на данной резине уже около 100 т.км. Из первых ощущений после установки - очень тихая резина, ямки и неровности проходит очень мягко. По сравнению с Yokohama Geolandar H/T S(стояла до неё) более валкая. Рисунок протектора почти одинаковый с H/T S, но эта резина умеет больше чем H/T S.
Повороты и серпантин держит отлично, в дождь тоже всё предсказуемо, аквапланирования до 80 км/ч нет(пока новая до 100 км/ч), дальше на свой страх и риск. Вибраций ноль в диапазоне от 0 до 170 км/ч, дальше не разгонял. В плане балансировки 10-50 грамм на колесо. По льду и снегу х.з. как себя ведет т.к. езжу по югу России.
На полном приводе по-сухому (гравий, грунт, плохой асфальт) заходит на любую горку.
Автомобиль Pajero Sport (дизель), размер 265/65/17, давление 2,0-2,3.
Плюсы
Тихая (Не понимаю людей которые про неё пишут шумноватая и т.д.) она блин реально тихая.
Мягкая.
Хорошо держит повороты
Минусы
-увеличился расход топлива по сравнению с H/T.
11
2
oxBoBaHbI4xo
22 марта 2020
Комментарий
Тем кто использует кроссовер и основное время ездит в городе, выезжает на шашлыки на природу или дачу эти шины подойдут, т. К. Усилина боковина и не так страшны бордюры в городе и на легком бездорожье помогут, также на трассе до 140 км/ч комфортно ехать, тем кто в основном мотается Межгород, лучше поискать другие колеса
Плюсы
Не спасают на легком бездорожье, конечно для настоящего бездорожья существуют другие шины. Но и на трассе до 140 вполне комфортны в плане шума
Минусы
Выше 160 по трассе ехать не комфортно
0
0
Алексей А.
27 марта 2020
Комментарий
255/65/17 на пафике претензий нет резина отличная. зимой не пользовался.
2
0
Александр.
28 марта 2020
Комментарий
Резина для кроссоверов , для полноценного рамного внедорожника рисунок протектора мелкий.
Плюсы
Не высокая цена , не шумная , для поездок 70 % работа-дом , 30 % рыбалка , грибы оптимальный вариант.
Минусы
Не знаю недостаток это или нет , но боковина мягкая , качаю 2,4 очка , более менее. Для а/т резины можно было бы усилить .
4
0
Максим Морозов
15 апреля 2020
Комментарий
резина как резина, не запомнилось))
Плюсы
Зубастая
Минусы
Стерлись за два летних сезона почти в ноль, пробег тысяч 50, хотя зимой на зимней ездил, странно быстро протерлась... Сузуки Витара
1
1
Андрей Радченко
25 апреля 2020
Плюсы
Устойчивая на шебенке гребет под 80,как по асфальту. Грязи не боится.
0
0
Eli Kay
26 апреля 2020
Комментарий
Отъездил на G015 осень-зиму-весну. Ношу размер 285/70, была нужда увеличить клиренс. Резина дорогая и очень тяжёлая из-за размера, при этом довольно мягкая и удивительно малошумная. Так как езжу я, в основном, как дед, и зимой 90% пути у меня пролегает по обработанным реагентом дорогам, на сцепные свойства пожаловаться не могу. Тем не менее, ни разу не подводила даже в гололёд - не люблю испытывать вещи там, где не нужно. Хотя большой разницы с липучкой Blizzak на льду не заметил. В снегу ещё ни разу не застревал.
Заметил, что очень любит хватать камешки 8-12 мм в поперечнике, поэтому летом постоянно цокает и часто кидает камни в подкрылки.
В целом, я ОЧЕНЬ доволен.
Плюсы
Отличная резина для круглогодичного использования для тяжёлого полноприводного автомобиля. Не слишком быстро изнашивается в летний период, не слишком плохо держит на зимней дороге и в снегу. Прекрасно выглядит на автомобиле. Может это странно слышать, но мне нравится звук её качения по асфальту.
Минусы
Хватает и метает камни! Но против природы не попрёшь.
6
0
Артем Поляков
01 мая 2020
Комментарий
В использовании меньше месяца, шумность в норме, особенно после шипов. Не гоняю, для меня управляемость в норме. В колее чувствует себя нормально. Сильных дождей пока не было, про аквапланирование сказать ни чего не могу. размер 265*70*16. Пока все супер.
Плюсы
Отлично смотрятся (хотя это не самый важный показатель для шин). Цена.
Минусы
пока нет
0
0
mr. nberko
06 мая 2020
Комментарий
Поставил на Grand Cherokee вместо шоссейоной на лето.
Ощущение, что машина в весе прибавила колиграмм так 100-200. Но в целом едет, рулится, на лужах не всплывает. Отбалансировалась ОК.
Съехал с асфальта в поле (для него, собственно и брал) - норовит упасть в колею, но упав в нее - гребет. Хорошо и уверенно гребет. Но надо постоянно быть начеку - машина норовит уйти в занос и ехать боком (если ранее не упала в колею;)). Оно конечно весело, но не практично по отношению к дороге.
В целом я доволен резиной и тем, что теперь можно не только по асфальту кататься.
Плюсы
Машина стала помягче проходить неровности.
Разбитый асфальт в дождь - да еще лучше, чем если без дождя - идет очень мягко и ни разу не всплывает!
Ровный асфальт - держит 200 без проблем и дискомфорта.
Минусы
Шумнее, чем шоссейка. Впрочем, я ожидал худшего.
3
1
Кирилл Литвиненко
09 мая 2020
Комментарий
Очень хорошие шины
Плюсы
Отличная резина, мягкая, совсем не шумная для АТ, агрессивный ресунок и грунтозапы, можно травить. Боковина мягкая, но прочная.
Минусы
Не выявил
6
0
Дрон И.
10 мая 2020
Плюсы
Покупал в размере 215/60 r16 для Шкода йети. Не пожалел. Резина очень мягкая, мелкие неровности, которые так не любит йети гасит хорошо. Шума, который многие пророчат из за АТ-шности резины не обнаружил, может дело в хорошей шумке присущей марке авто...на скорости держит хорошо, на мокром асфальте тоже показала себя прекрасно, аквапланирования не ловил, но влетал в лужи на 80-90, не быстрее. В бездорожье, естественно, не пробовал(машина не та), но гравийку держит хорошо, по песочку тоже уверенно пробирался. На мой взгляд будет отличным выбором для тех, кто периодически сьезжает с асфальта на рыбалку, в лес, по проселку, не боясь испортить и покоцать шоссейку. Еще одним жирным плюсом в моем случае стало наличие 60 высоты для АТ резины - практически у всех производителей она от 65 высоты, и я смог сохранить штатный размер. Такие дела.
4
0
Одер Одар
12 мая 2020
Плюсы
Т.к. в шиномонтаж ехал на старой резине, сразу, по горячим следам удалось сравнить:
- если едешь прямо - почти как по рельсам
- реакция на поворот руля очень быстрая и внятная
- не смотря на рисунок, не очень шумная
Минусы
пока очень мало проехал, поэтому еще не увидел.
шумновата на неровной дороге, но может быть давление надо сбросить.
0
2
МК
13 мая 2020
Комментарий
Резина город - мелкое бездорожье , так что для своей цены очень хороший параметр, конечно по болотам на ней не поедешь, но она для этого очевидно не предназначена. Написано всесезонка , но без шипов наверно это будет корова на льду , зимой будем проверять
Плюсы
Резина ведёт себя уверенно, на мелком бездорожье ноль проблем, за грибами и на рыбалку ездить по лесу и полям самое то
Минусы
Пока не выявил
0
1
Анатолий Бранцевич
22 мая 2020
Комментарий
Хочу сразу оговориться, что речь пойдет о резине Российского производства. Почему уточняю, да просто много отзывов, что покрышки тайского производства выше и стабильнее по качеству, хотя официальные представители компании это отрицают.
Колеса для Mitsubishi Pajero Sport второго поколения куплены взамен штатным Dunlop. Шины покупал свежие. Им буквально неделю отроду было, так что говорить о не правильном хранении не корректно. Колеса смонтировали на новые диски и собственно началась эксплуатация. По первым впечатлениям колеса довольно жесткие. Каждый шовчик, каждый камешек чувствуешь пятой точкой и на руле. В то же время неплохая плавность хода. Колею чувствует довольно сильно.
При выезде за город и превышении скорости 110 км/ч вылезла вибрация. Списал на новую не усевшуюся резину. Отбалансировал ещё раз колеса. Но опять при росте скорости появлялась вибрация. Так отъездил почти сезон. Решили досконально разобраться с вибрацией. Были произведены тесты шин на силовую неоднородность, дисбаланс и т.д. 3 шины из 4х по неоднородности были в "красной" зоне. Собственно было понятно, что дальше все танцы с бубнами бесполезны.
Т.к. работаю в одном из самых крупных ОД России было принято решение написать официальную претензию изготовителю с требованием о замене шин.
Были заполнены все технические акты и направлены в Yokohama.
Спустя некоторое время пришел ответ, что по дисбалансу колеса в допуске. Силовая неоднородность не регламентируется и вообще на шинах видны следы износа протектора а ГОСТ регламентирует качество только новых покрышек. Вот если бы они были новые...
О! Алилуя! Мы шины покупаем, что бы эксплуатировать! Как можно выявить не качественный, дефектный товар не эксплуатируя его?
В целом специалисты тех.потдержки Yokohama продемонстрировали полную свою техническую безграмотность. Вибрация при неправильной балансировке обычно происходит в неком диапазоне скоростей. Здесь же вибрация с ростом скорости нарастает. Что говорит о внутренней неоднородности шины.
Плюсы
Относительно не высокая цена. Износоустойчивая. Не шумная
Минусы
Качество изготовления. Довольно жесткая и не особо комфортная.
177
24
Александр
28 мая 2020
Комментарий
брал в мосавтошине со скидкой на шиномонтаж
Плюсы
цена, управляемость, малошумность, внедорожные свойства
Минусы
пока не нашел
0
0
Aleksei Korwin
02 июня 2020
Комментарий
В общем и целом доволен. На фотографиях в интернете выглядит "злее" чем в реальности (на 2.5 X-Trail T31, размерность 225/55/18). Небольшие минусы есть (указал в недостатках), но все это дело привычки. Учусь тормозить заранее :)
Плюсы
Легко сглаживает неровности на дороге
Не шумная
Стоимость
Минусы
Маневренность
Разгон
Тормозной путь
0
0
Максим Назаров
16 июня 2020
Комментарий
Брал на замену чисто шоссейных Hankook ventus prime2, стоявших с салона. HT колеса просто шлифовали грязь и для поездки на дачу, я решил купить AT резину.
Плюсы
Проходимость в грязи, после сильного дождя я уехал с дачи 3 км по полю, разбитой колее, проселочной дороге. Я не ожидал многого от кроссовера (Santa fe) с АТ резиной, но в итоге я добрался до асфальта.
На трассе вполне тихие, держат мокрую дорогу.
Дополняю неделю спустя: после сильнейшего ливня машина развернулась поперек и встала передними колесами в колею от трактора, после сдувания давления до 1,2 атм машина свободно пересекла все колеи, канавы вдоль дороги, выехала на размякшее поле и нормально доехала по хлебу до асфальта. Так что боковой рисунок видимо работает.
Минусы
Не нашел
3
1
:)
17 июня 2020
Плюсы
Обычная резина
Минусы
Эта резина не А/Т, вот совсем не А/Т. Автомобиль Сузуки Гранд Витара 2007гв АКПП. Сменил за время эксплуатации 3 комплекта резины. Штатный Бриджстоун, потом Тойо open country и сейчас вот Йока уже второй сезон. После Тойо всё очень грустно. Не дай бог вам залезь на раскисшую после лёгкого дождичка просёлочную дорогу - Йока тут же замылится и машина будет как корова на льду. По мокрой траве едет, чуть в лужу и начинает вилять. Как трассовая норм, если ездить по полям - вообще не вариант.
26
12
фанаиль м.
27 июня 2020
Минусы
На картинке выглядит солидно по факту даже не скажешь что это оно, при покупке лучше визуально прощупать . На колее все равно пытается вырваться , даже после замены наконечников и схождения , думал дело в этом но нет колеса сами по ходу.
1
5
Дмитрий Русских
30 июня 2020
Комментарий
В марте приобрел полный комплект шин Yokohama Geolandar G015 A/T 215/65/ Российского производства, правда сразу не получилось понять их, так как после переобувки появился гул, ну думаю попал, резина г@мно, через неделю гул стал прогрессировать, стало понятно, что это не резина. Загнал в сервис, заменили передний правый и задний левый ступичный подшипник, и о чудо, резину не слышно, от слова совсем, ни на 120, ни на 140, ни на 160 и даже на 180 км/ч. Проехал уже 5000 км визуально не заметно, что стирается или что-то подобное, в грязь пока залезть не получилось, погоды нонче такие, что даже свинье проблематично ее найти. В общем наслаждаюсь резиной и жду дождей, охота в грязи их проверить.
Плюсы
Управляемость
Тихие
Износостойкие
Минусы
Нет
2
2
слава сухин
03 июля 2020
Комментарий
Машинка CR-V(150л.с AWD), условия эксплуатации - Сочи, стиль вождения - смешанный . Комплект сносился(последний индикатор) за 47тыс(легковых шин хватало максимум на 24тыс.). По мокрому серпантину показали себя превосходно, боковые сносы минимальны, после срыва тут же цепляется вновь. Аквапланирование - минимально. На гололёде не пробовал, но укатанный и мокрый снег - отлично. На просёлке (щебень/глина) чувствует себя уверенно, "по уши" в грязь не залазил. У брата на Шниве при пробеге в 45тыс - износ 45-50%. Был приятно удивлён низкой шумностью при таком протекторе.
Для моих условий эксплуатации - идеальный баланс цена/качество/комфорт. Катаю второй комплект )
Относительно "шоссейных" расход подрос на 0,5л. Но для горных серпантинов главное - повороты на мокрой дороге. А расход у нас и так большой(((.
Плюсы
Отличное сцепление с дорогой! Прочная, не сильно шумная, очень износостойкая.
Минусы
Не обнаружено.
8
0
Михаил Воистинов
21 июля 2020
Плюсы
хорошо гребёт для своего класса внедорожности. брал исключительно на лето для ездеы по городу и вылазкам на шашлыки/рыбалку/охоту в поля. мягкая, не шумная. Хорошо отбалансировалась, максимальный груз 20 грамм на колесо при размерности 285/60 18.
Минусы
слабая боковина. порвал одно колесо на первой же вылазке на следующей день после покупки. покрышка на выброс. но тут скорее виноват забытый, в советское время, кем-то в поле гвоздь длинной 30 см, который попался мне в колее?
0
1
Dikoe Kotische
04 августа 2020
Плюсы
Тихая. По сравнению с Procomp AT просто небо и земля. Комфорт на уровне
0
0
Виктор Болдырев
06 августа 2020
Комментарий
Машина Haval H9. Размер 256/60 r18. Купил на смену штатному Cooper Discoverer HTS который Не выносит колеи вообще, на Купере любая колея утягивала в сторону. Долго думал что взвит, заняла хотел Toyo open country u/t, потом выбор пал на Nitto Dura Grappler HT уже ехал за ними, но по пути все таки решил взять АТ. Зачем не знаю, езжу в основном трасса/город, но захотелось АТ. Резиной более чем доволен! Кстати отец такую на кайроне катает уже третий сезон круглый год ведь у неё есть допуск на использование зимой в виде снежинки и надписи m+s. Но я зимой все таки на шипах, единственное теперь можно не переживать за очереди на шиномонтаж, а тянуть до последнего.
Плюсы
Достаточно тихая для АТ ожидал худшего. Мягкая, стыки не чувствую. Про колею забыл как страшный сон. Тормозит хорошо.
Минусы
Пока не выявил.
14
4
Ivan Grozniy
07 августа 2020
Плюсы
Хорошая резина
Минусы
Можно было бы сделать чуть подешевле
0
0
anonymous
08 августа 2020
Плюсы
Не плохая управляемость, хороший водоотводный протектор шин
Минусы
Шумносные на асфальте
0
0
Sergey V
18 августа 2020
Комментарий
Хорошая резина для асфальта. Но даже на мокром проселке проехать очень сложно. Там где спокойно проезжал на заднем приводе на Bridgestone Dueler A/T 697 на этой резине с трудом на полном проползаю.
Плюсы
Тихая, отлично держит дорогу, не замечено аквапланирования.
Минусы
Это не АТ, чисто дорожная шина. Даже на мокрой траве начинает буксовать. Причем землю практически не роет, замыливается моментально.
1
6
Семен Горбунков
28 августа 2020
Комментарий
Покупал по советам друзей джиперов и кроссовников, полностью устроила по цене и по ареалу применения. Не стоит на ней на лёд, остальное выгребет.
Плюсы
Действительно универсальные шины, хорошо едут и по глине и по асфальту. Не очень дорогие.