Комментарий
Поставил где то 1,5 месяца назад. Резиной очень доволен,до этого стояла Continental sport contact (ford focus). По управлению на этой резине ездить одно удовольствие, машина стала гораздо устойчивее на поворотах, небольшие неровности на старой резине чувствовали сь очень хорошо, на toyo забываешь,что когда то здесь были неровности.
В дождь на большой скорости въехал в лужу, машина ни сколько не шолохнулась.
Всем советую. На работе почти у всех стоит Toyo. Жаль,что не рекламирует такую резину.
Плюсы
Управление машины изменилось, непонятно почему но создается впечатление совершенно новой подвески, ямы " проглатывает", колейности не замечает и конечно же цена не может не радовать.
Минусы
Их просто нет.
76
13
Булат Кашапов
09 августа 2013
Комментарий
Долго выбирал резину размерности 235/40 R18, у европейских производителей кусаются цены, а корейскую резину брать как-то не хотелось.. И вот совершенно случайно наткнулся на эти покрышки в магазине, увидев ценник долго не раздумывал. Отъездил уже почти целый сезон, и ни разу не пожалел о покупке. Любителям активной езды советую. По-моему идеальный баланс спортивности и комфорта.
Плюсы
Цепкость, качество, цена.
Минусы
Лично для меня отсутствуют
32
4
Алексей Зиматов
31 августа 2013
Комментарий
Отличная резина, 215/50 17, решил в поездку до Новосиба взять новую. Не прогадал, держатся за любое покрытие как когтями, мягенькая, несколько раз попадал под пролевные ливни - аквопланирование на 5+. Влетел раз 10 в такие колдо*бины что показалось как будто от авто подвеска сейчас отвалится. В итоге на резине не каких повреждений, а вот дисочки похоже надо будет прокатать. Есть малюсенький минус среди огромного количества плюсов на некотором типе асфальта шумит малость, вылечил просто, музыку погромче.
Плюсы
Держит любое покрытие на 5+: сух. асфальт, мокр. асфальт, 2см воды на асфальте, грунт с/м без фанатизма, трава с/м без фанатизма тронутся и ехать без пробуксовки.
Брал в середине лета, по 4950р.
Минусы
На некоторых типах асфальта появляется слабый шум, думаю из за ёлочки. Не смертельно.
64
6
Отдел комплектации оборудования
11 октября 2013
Комментарий
Размерность 215/55 R16 на Ford Mondeо. Cменил родную резину Goodyear Exelence (за 30 000 км укаталась практически в ноль). Думал доезжу последний сезон и зимой в спокойной обстановке рассмотрю все предложения на рынке и выберу. Но не судьба. В конце августа минус колесо, пришлось срочно решать вопрос. Выбор огромен, закружилась голова. В одном из магазинов предложили TOYO. Сразу в инет - отзывов очень (!) мало. Но подкупила цена (5090 руб.) за марку премиум класса и спортивные корни марки. Вот уже езжу 2,5 месяца (с августа). Успел за столь коротки срок эксплуатировать её и в жаркую погоду и в дождь. Нареканий никаких.Ощущения "Специфицеские". Всем советую.
Плюсы
Цена - качество. Шум - 5, Авкапланирование - 5+, колея на асфальте - не проблема, в поворотах не пискнет повернет куда надо и практически на любой скорости (в разумных пределах!), комфорт 5.
Минусы
Пока никаких.
22
11
anonymous
16 февраля 2014
Комментарий
На данной резине я прозжал 520км за 4 часа Спб-Невель Псковская обл. Рано рано по утру. Авто Бумка 530 полный привод, оборудованный рацией, про дпс и камеры я знаю всё на трассе. Ни разу я на ней не подскользнулся, ни в дождь ни в сухую погоду скорости бывали всякие. Некоторые пишут цетирую:" даже на высокой скорости 120-140 км." Высокая скорость это за 200, там уже высокая скорость, и эта резина достойно стоит на таких скоростях, иногда в дождь приходилось до такой скорости набирать. Само собой машина имеет не малый фактор но резина очень достойная. Стаж вождения 10 лет весь на больших машинах тяжёлые грузы очень тяжёлые жидкого не мало повозил и вожу что такое таскает и кидает понимаю очень хорошо и даже может быть чуть больше водитель любитель, поэтому точно скажу она колеи не боится вообще и ловить или подруливать не нужно идёт как топор. Стёрлась на 50% за два сезона. Следующую хочу toyo только ёлкой пишут в дождь очень хороша. Данную резину сравнил с мишленом примаси, мишллен помягче чуть будет, но эта мягкость на 200-230 км. может заставить пот выступить на лбу. Рекомендовать не могу так как каждому своё но она для тех кто носится а не гоняет.
Плюсы
Хорошая шина
Минусы
Не обнаружил
31
20
anonymous
04 марта 2014
Комментарий
Купил на 17 новые катки. В шиномонтаже долго с ними возились не смогли отбалансировать. Поехал поменял на Toyo C1S отбалансировали на ура. Покупал DRB т.к. модель поновее, а так изначально хотел купить C1S
Плюсы
Не успел узнать
Минусы
Плохо поддавались балансировке
4
71
ВАСЯ ВАСЯ
26 марта 2014
Комментарий
катаюсь 2 сезон она как новая, стиль вождения не дедовский, очень доволен!!!
Плюсы
аквапланирование, держак в поворотах, торможение на мокрой и сухой, не шумная, цена хорошая,
Минусы
похоже их нет, разве что зимой на ней ездить нельзя наверное.
17
5
Сергей Сергеев
09 апреля 2014
Комментарий
Не советую !
Плюсы
Первый сезон нормально .
Минусы
Очень шумная , после первой приличной ямки вылезла грыжа . Быстро изнашивается, к концу второго сезона по мокрому асфальту ехать было невозможно, жуткое аквапланирование !
1
1
Oleg o.
23 апреля 2014
Комментарий
Поставил такую летнюю размером 225,45 R17 на Гольфа-7 TSI, держит дорогу неплохо до 170, хотя при резком ускорении без пробуксовки не тронутся и на скоростях свыше 170 есть легкое гуляние по дороге, но шумная, думаю после первого сезона менять..
Плюсы
Хорошо держит дорогу, неплохой внешний вид.
Минусы
Шумная, гул слышен даже на гладком асфальте.
4
18
Иван М.
29 апреля 2014
Комментарий
Размерность 215/50/17. Давление 2,3.
На данной конкретной резине указана Япония.
Ставил после того, как износились Toyo Proxes C1S.
Грузики 15-25грамм/диск.
Плавность хода приятно удивила, хотя и у C1S она была неплохой. Мелкие и средние неровности машина стала проходить совершенно иначе. Она действительно их принимает на себя, а не повторяет их. Приятно удивил средний расход топлива, который стал падать на глазах. В ходе первого же дня на 0.2 по тому же маршруту.
Хотя за это приходится расплачиваться несколько большей смазанностью в рулежке относительно C1S, но едва заметной в первые минуты после переобувки. Позже становится ясно, что точность следования траектории при этом никуда не девается.
Комментарий
Взял 225/45 R17 за 4500 р./балон. Достался экземпляр Made in China, думал будет полный шлак, но каково было моё удивление, когда оказалось, что китайская Toyo по ходовым качествам лучше немецкого Dunlop. Посмотрим, как будет по износу. Пока катаюсь довольный.
Плюсы
Тихая (не знаю, как у кого, у меня только слабый гул на асфальте из крупной крошки), мягкая (c Bilstein B6 Sport очень приятно ехать, в отличие от предыдущих Dunlop SP Sport Maxx), колею не ловит, ямы глотает (в разумных пределах, неглубокие и стыки пролетает почти незаметно), разгон-торможение отличное (проверено на нескольких светофорах и с антипробуксовкой и без), в заносе немоного плывёт, на 4+ (поворот почти 90 градусов на 80 км/ч), балансируется легко (у меня на ровные диски встала без грузов), на вес достаточно лёгкая (мне так показалось, когда поднимал старые и новые покрышки)
Минусы
Внешний вид - немного "бубликовата", после Dunlop SP Sport Maxx с аналогичными параметрами выглядит не так агрессивно, но это не главное, ведь на скорость не влияет.
20
3
Александр Г.
28 июня 2014
Комментарий
С достоинствами предыдущих отзывов соглашусь. Резиной был очень доволен, пока... не обнаружил грыжу через три месяца использования. Хотя езжу аккуратно, ям избегал, резину берег.
11
18
anonymous
10 июля 2014
Комментарий
перешел с Primacy hp (225/55 R17 97V), сильной разницы не почувствовал. Откатал на новой резине 1500 км нареканий нет, доволен.
Плюсы
хорошая резина
Минусы
не заметил
3
3
Виталий
11 июля 2014
Плюсы
Отлично держит дорогу, не швыряет в колее, отлично ведет себя на мокром покрытии
Минусы
Немного большего ожидал по шумности
5
1
Daruna
17 июля 2014
Комментарий
Отличная резина, прекрасное соотношение цен\качество. Покупать более дорогие и премиальные бренды нет смысла.
Плюсы
Тихая, цепкая, как по суху так и по мокрой дороге. Абсолютна толерантна к колее. Мягкая, проглатывает мелкие неровности и дефекты покрытия.
Минусы
Балансировка достигнута большим количеством грузиков, чем хотелось. Но это может из-за хранения.
8
2
shkretek
30 июля 2014
Комментарий
Шины в размере 205/55R16, ставил вместо штатных Continental Premium Contact, т.к. континенталь по стилю вождения подойдёт лишь людям в возрасте, ездящим по ровным дорогам.
А Toyo просто непревзойдённая по характеристикам резина в этом ценовом сегменте. Жёсткая боковина предотвращает резину при "бордюрной болезни" и позволяет входить в скоростные повороты, не креня авто. Относительно мягкое пятно контакта при оригинальном рисунке сводит к минимуму шум и эффект аквапланирования.
Очень рад, что на рынке есть такие шины! Всем рекомендую!!!
Плюсы
Усиленная боковина, чёткая управляемость
Минусы
Чудес не бывает и единственным минусом могу признать износ. Не то чтобы резина сжирается, но при моей овощной езде на 2,5 сезона хватило впритык.
26
6
anonymous
22 сентября 2014
Комментарий
При разгоне на 115 лс передний привод ни разу не было пробуксовки..причем на Мишленках Энержи прошлых пробуксовка при резком трогании была обычным делом.на этих шинах абс сработал только один раз при педали в пол на пыли.
больше всего напрягает сильный увод ИЗ колеи при трогании и торможении...руль приходится крепко держать...если бы не он простил бы даже шум(все таки фокус 2 ужасная шумоизоляция)
один баллон отбалансировался грузом 75 грамм.остальные 10-25.на монтаже сказали видно что баллон кривой(хотя может дело в диске - ВСМПО МИЦАР)
UPD.. полгода...10 000
Что хочу добавить..
Гул на щербатом асфальте, как выяснилось, это проблема не резины , это болезнь всех FORD FOCUS 2..
После битумной обработки арок, на ровном , новом асфальте очень тихо.
Износ не замерял, на глаз - почти нет..при трогании не шлифую..торможу не до свиста..
АБС за лето сработала несколько раз..в основном на пыльном асфальте и грунтовке..
Немного хуже стала тормозить через пару месяцев(хотя может это субъективно - привык , либо автомобиль виноват)Как только купил- тормозила как вкопанная!!!Да и сейчас отменно тормозит!!!
Шины просто отличные за эти деньги!!!
Плюсы
хорошее сцепление..разгон..торможение..тихая на ровном асфальте
Минусы
на *щербатом*, грубом асфальте гул стоит даже сильнее чем на зимних pirelli..
сильный увод из колеи при трогании и торможении.
17
2
anonymous
23 сентября 2014
Комментарий
Резина достаточно жёсткая, но и прочность - на высоте. После довольно жёсткого контакта с бетонным отбойником, два литых немецких диска - под замену, на шинах - ни следа (правда, поймал аквапланирование в тот момент, но это уже скорее стечение обстоятельств). За сезон никакого видимого износа не наблюдается. Крайне низкая чувствительность к колейности. Красивый рисунок протектора. Цена - 12 тысяч за комплект 205/55-R16. Меня всё устраивает.
Плюсы
Прочность, износостойкость, сцепление на мокрой и сухой поверхности, торможение. Цена.
Минусы
Комфорт?
4
2
Саша М.
17 октября 2014
Комментарий
В целом неплохая резина, если бы не повышенный износ. Не знаю, хватит ли на следующий сезон при моей неспешной езде. Стала проявлять склонность к пробуксовке по мере износа, на новой было невозможно на асфальте тронуться с пробуксовкой. Не рекомендую только из-за повышенного износа
Плюсы
НЕ шумная. Мягкая. Неплохо держит дорогу на сухом и мокром покрытии. Очень предсказуемое поведение, даже в грязь и кашу. Удивительно прочная на "пробой"(стойку разбил, диск погнул- резине ничего). Отлично балансируется.
Минусы
ИЗНОС! 1 сезон и 50% протектора нет. Поверхность протектора в микротрещинах при том, что меньше года от момента изготовления. Получил прокол кусочком стекла.
8
10
алексей и.
27 октября 2014
Комментарий
Наконец пришло время отписаться о этой резине.Долго выбирал и читал отзывы о разной,но выбор пал именно на эту,хотя на тот момент её практически не было в магазинах ,а это была осень прошлого года.Зато весной появились практически все виды типоразмеров.Приобрел 205/55-R16,что и требовала мая машинка.По началу мне она показалась очень шумноватой,но видимо повышение температуры и обкатка убрали этот недостаток.Но самое главное,что я практически забыл что такое АБС,он срабатывал в основном на пыльной ,грязной или неровной дороге,а на чистом асфальте машина тормозит на ура даже при аварийном торможении.Колейность на МКАД держит отлично,специально пробовал по колее по самой бровке.Купил такую же резину тестю,только 185/55-R15.Вдвоем, при полной загрузке обоих машин, был произведён автопробег Москва - ЮГ и р.п. Шилово - Юг и обратно.Были пойманы ямы при которых должны были не только остаться "грыжи",но лопнуть диски и погнуться лонжероны,причем у обеих машин.Но отделались только погнутой защитой картера у тестя.Единственный минус резины,это температура в +5 +6 градусов и меньше,но это и понятно,она же не зимняя.
Вывод я сделал для себя такой - отличная резина.Кто то пишет что быстро стирается,я с этим категорически не согласен.Манера моей езды не спортивная,но очень агрессивная ,но я даже 15 процентов не сносил за сезон.И ещё ,выбирал резину что б можно было не только по асфальту ,но и на рыбалку с надувной лодкой и мотором в багажнике, съехать и если нужно помесить грязь на бездорожье.Так вот резина и с этим справилась на отлично.Хотя некоторые пишут что на грунтовке она никакая.Либо врут,либо ездить не умеют.
Ещё раз повторюсь,отличная резина,берите не пожалеете.
Плюсы
износостойкая,недорогая,качественная
Минусы
не очень адекватно ведет себя при низких плюсовых температурах
54
4
anonymous
15 марта 2015
Комментарий
Производство Япония, для Канады и США, так на ней написано =) Обычная резина за эту цену, мягкость и комфорт в движении компенсируется быстрым износом, хватит её на 2 сезона примерно, до этого мишка и йокогама по 3 сезона ездили у меня до тотальной лысины на том же самом авто.
Плюсы
Мягкая
Минусы
Быстрый износ
1
3
Givenchy Pour
06 апреля 2015
Комментарий
хорошо держит дорогу и скорость . тихая красивая .. цена была ниже конкурентов .. опять же бренд .. доволен вообщем как слон
Плюсы
тихая красивая,
Минусы
нет
3
1
Владимир К
13 апреля 2015
Комментарий
Пока руль прямо - супер колеса, стоит повернуть, как начинается взлет ан-2. это что то. я по трассе старался лишний раз не шевелить им, т.к. уши закладывало.
Эксплуатировал на субару аутбек в размере 215 55 17. Ездил на все деньги - ямки особо не объезжал и тп. Держак средний, по дождю не гоняю ибо не зачем ловить момент когда начнется аквапланирование, а то спланируешь в кювет.
В итоге на второй сезон количество грузов заметно прибавилось из за грыж по протектору, к слову сказать боковых не было несмотря не кучу пойманных ям.
Плюсы
цена
красивая на вид
Минусы
ШУМ
Слишком мягкая
Грыжи по протектору через 10 000 пробега.
5
14
Александр С.
24 апреля 2015
Комментарий
Проехал 500 км и по центру резины обнаружил саморез, понятно дело случая, но на прошлой штатной резине TURANZA ER30 за 6 лет было только два прокола!!! Кто то писал уже, что такому рисунку свойственно притягивать всякий мусор. Немного расстоился.
Но в сравнении с жесткой туранзой - это небо и земля!!! В общем остался доволен, резмер 205/55 R16 91V!!!
Плюсы
-Тихая,
-Красивый рисунок,
-Умеренно мягкая (как раз для тех кто ещё не определился с уровнем жёсткости резины),
-В минусовую температуру показала себя хорошо (ABS не сработала ни разу)
Минусы
-Тяжеловато одевалась,
-Немного бубликовато смотрится на диске,
-Первые 300 км были биения руля
7
1
anonymous
06 мая 2015
Комментарий
Проехал 1000 км в майские праздники по дорогам Южного Урала на новенькой Японской шине Toyo TYDRB 195/50 R15 82V. К заявленным производителем характеристикам претензий нет - шина огонь, особенно в сборе с кованными Slikами.
Но как же без минусов - минус один и самый существенный - боковина очень мягкая. В итоге после 1000 км. по дорогам Южного Урала - на ведущей оси в негодность пришли обе шины. Грыжа на боковине одной и двойной прокол на второй. Шина не дает ни малейшего права на ошибку. Рекомендую отчаянным любителям Японских брендов и участникам гонок по ровному асфальту, а для себя решил комплект менять на бриджа my02.
Плюсы
Красивый рисунок, цена, комфорт
Минусы
Очень и очень мягкая
6
3
Павел П.
22 мая 2015
Комментарий
Не успел изъездить 2000 км. как на правом переднем колесе появилась грыжа , хотя в ямы не попадал ...Вообщем очень расстроен , думал будет хорошая резина .
И к тому же очень шумная когда скорость выше 120 км как будто в самолете перед взлетом ((( машина Honda Legend - 235/45/R17 .
Плюсы
Устойчивость
Минусы
Шумная
6
12
anonymous
13 августа 2015
Комментарий
Резина очень нравится в размере 195/50/15. Шумная не шумная, по моему не шумная, очень мягкая. Гонял на ней по Нижегородскому кольцу, очень впечатлила, взял ее специально чтобы была дорожной и в тоже время мягкой, потому что ехали с Екатеринбурга в Новгород. На сликах бы не доехал до Новгорода, по дороге бы стерлись. Туда сюда 3400км за выходные (5 дней). Очень доволен резиной и ее ценой. Я б сказал это дорожный слик) Если не гонять, то я думаю нафиг она не нужна. Машина будет также рулиться и на любой другой резине.
Плюсы
Отлично держит дорогу, не шумная
Минусы
Плывет на воде, но все колеса плывут, я по лужам не гоняю
5
14
Павел П.
10 марта 2016
Комментарий
Всё хорошо, только шумит на скорости больше 40.
Плюсы
Дорогу держит нормально. Износостойкая. Мягкая
Минусы
Очень шумная.
0
2
Стас Д.
27 марта 2016
Комментарий
Резина отличная за свои деньги, проехал уже более 2 тысяч, износ нормальный, дорогу держит отлично как на сухом так и на мокром асфальте. Не склонна к появлению грыж, ямы ловил на разных скоростях, до сих пор ни одной грыжи, до этой была Pirelli OptiGripp так она за сезон в грыжах была вся.
------
Одел в нынешнем сезоне, в связи с этим дополнение:
Износ достаточно большой, не думаю что проживет более двух сезонов (примерно 8-10 тысяч на 1 сезон)
Плюсы
Хорошо держит дорогу
Не бросает в колее
При аквапланировании не пытается отобрать у вас руль
Нормальный боковой корд
Минусы
Несколько шумновата
Достаточно быстрый износ (не более двух сезонов)
7
3
Павел Ваклюк
22 апреля 2016
Плюсы
Все нравилось, кроме того что хватило их только на 1 сезон
Минусы
За один сезон стерлись на половину. На трех колесах грыжи, хотя за давлением слежу.