Комментарий
По управляемости и ощущениям как Continental ContiPremiumContact5, только устойчивее в поворотах (боковина не подминается).
Плюсы
Отлично держит сухую дорогу, хорошо слушается руля, уверенно ведет себя на мокрой дороге, вполне уверенно едет по грязи, мокрой грунтовой дороге. Резина реально выручала много раз, по лужам как по сухому асфальту, даже ни намека на аквапланирование. У меня 225/65R17. Не подминается боковина в поворотах, как это было на Continental ContiPremiumContact5. Купила в Vianor самовывозом из наличия, шиномонтаж был бесплатный и как всегда очень быстрый и качественный (диски чистят, проводят мойку, хорошо балансируют, машина потом не скачет). Использую уже второй год.
Минусы
Шумная (как зимняя шипованная). В первые 300 км пробега были недостатки: на затяжных поворотах по мокром асфальте появлялось ощущение, что машину вот-вот выкинет с дороги (70 км/ч); на скорости от 90 до 110 км/ч по сухому асфальту появлялся слабый воющий звук. Потом эти проблемы исчезли.
2
1
Иван Володин
16 декабря 2020
Плюсы
Производство Япония
0
0
Big Boss
21 декабря 2020
Плюсы
Высокий рисунок протектора, должен максимально эффективно отводить воду, чтобы избежать аквапланирования.
Шумность на среднем уровне.
Износостойкость хорошая.
Минусы
Постоянно застревают мелкие камушки в протекторе, что приводит к "цоканью" при езде по асфальту. Сами не выскакивают, приходится периодически их оттуда выковыривать.
8
2
VL VL
16 марта 2021
Комментарий
Только переобулся
Плюсы
Демократичная цена , мягкая, хорошо балансируется 15-40гр
Минусы
Пока не выявил
0
0
Александр
18 марта 2021
Комментарий
Жду лета
Плюсы
Ещё не пробовал
Минусы
Пока не знаю
0
7
Sergey Petrov
02 апреля 2021
Плюсы
Всё понравилось
0
0
Игорь Солдатов
04 апреля 2021
Плюсы
Коротко. Просто довротная резина.
1
1
anonymous
06 апреля 2021
Комментарий
Пробег 2000
Плюсы
Цена. За эти деньги в этом типоразмере приятное предложение.
Минусы
На обледенелых поверхностях не справляется. Масса Авто 2,6 тонны. Только лето и только асфальт.
0
0
Александр Семашкин
06 апреля 2021
Комментарий
Больше добавить пока нечего
Плюсы
Я долго искал такие шины, вообще я уже не впервые покупаю резину ТОЙО летнюю она мягкая, хорошо держит дорогу и хватает на 3 сезона. Именно эту марку приобрел впервые.
Минусы
Недостатков пока не заметил
0
0
Александр
11 апреля 2021
Комментарий
Впечатления самые позитивные, по соотношению цена-качество-износ, аналогов считаю лучше не найти. Поставил на Lexus rx 350, до этого стояли Dunlop sp sport maxx ощущения от вождения те же, но по своим характеристикам Toyo более износостойкие и лучше себя ведут на бездорожье. Некоторые пишут, что они всесезонные, возможно если зима -5.
Плюсы
Цена, купил в марте 2021 за 8300, год выпуска 2020, тихая, управляемость хорошая, отлично балансируется.
Минусы
Нет
0
0
Екатерина Ф.
30 апреля 2017
Комментарий
только на 5+
Плюсы
Цена качество,очень тихая заметил расход стал на 0,2 литра меньше.Плохое покрытие дороги проглатывает на ура!!!
Минусы
надеюсь их не будит.
6
7
Василий Фирсов
30 апреля 2017
Плюсы
На данный момент достойная резина!!! на 5++++
Минусы
нет(пока наблюдаю одни плюсы)
3
8
Andrey N.
02 мая 2017
Комментарий
Покупал для Toyota Verso. Проехал Москва - Уфа и обратно. Дорогу держат великолепно, акваплавания нет, в колею не съежают. А шумность зависит от строения самой машины - подвеска, шумоизоляция и т.д. Всем доволен. Рекомендую.
Плюсы
Очень хорошие колесики. Нареканий нет!
Минусы
Чуть-чуть шумоноваты
57
35
anonymous
10 мая 2017
Комментарий
Проехал на ней 1000км,поэтому об износе ничего не могу сказать,в целом доволен.
Плюсы
Не сносит в поворотах,удивительно хороша в межсезонье,мягкая,акустический комфорт -удовлетворительно,неплохо отбалансировалась,относительно низкая цена,производство Малайзия,машина идет очень даже ровно(без подруливаний),"свежая" модель.Налетел на высокий обломок бордюра-шина цела!В сравнении со штатной Kumho solus kl21 в разы лучше!
Минусы
Все таки шумновата,машина стала более валкой
13
2
Константин К.
24 мая 2017
Комментарий
4000 км позади, можно и отзыв написать. 235/60/R17
Ранее использовал Toyo Proxes и Conti4x4 R19. Поэтому сравнивать буду с ними. Не совсем корректное сравнение, но другого варианта нет.
Сразу скажу чуда не случилось. Идеальной резины не бывает, но в целом она хороша.
Поставил я эту резину в начале апреля. Соответственно поездить пришлось по льду и снегу, которые решили вернуться в Москву. Цепляется за них хорошо. Конечно не липучка, но нормальная всесезонка.
- Шум. Она немного шумнее шоссеек, причем на скорости 30-40 ощутимо шумнее, далее разница становиться менее заметной.
- Комфорт. Прошел на ней по М4 туда и обратно. Комфортная, мягкая. Мягче, указанных выше. Есть и обратная сторона мягкости. Уже один раз насквозь порезал одно колесо :( Но комфорт для меня куда больший плюс.
- Устойчивость... На скорости выше 150 начинает терять управляемость. Чувствуется, что контакт с полотном недостаточный. На Конти4х4 что 150, что 190
- одинаковые ощущения. Правда тут радиус думаю влияет существенно, но всё же... Здесь же разгоняться выше 160 уже не очень хочется.
- Легкое бездорожье. Не замыливается как указанные выше, хорошо гребёт. За трактором идти придётся дальше :)
При балансировке грузики были 30-50гр. После прогулки в горы в 3000 км пришлось перебалансировать. Но больше 50гр опять же не было. Но тут может и диски подмялись...
Плюсы
Подробнее в комментарии.
Мягкая
Подходит для межсезонья
Глубокий протектор
Минусы
Подробнее в комментарии.
Мягкая
Шумновата
Хуже управляемость
36
10
Andre Mark
07 июня 2017
Комментарий
Проехал 2500. Шина очень мягкая, постоянно впечатление что чуть спущена, проверяешь давление в норме. По асфальту шумная, при увеличении скорости чуть стихает. Не чувствительна к колее. Не всплывает в лужах, даже пробовал специально - одно колесо в луже ~ 5 см глубины, второе по асфальту на 80 км/ч, даже не подруливаешь. За это прощаю шум. Вроде снизился расход топлива, хотя это субъективно (по пробкам то)
Плюсы
Снизился расход топлива, хорошо едет в дождь.
Минусы
Шумная!!!
43
4
денис батуев
21 июля 2017
Комментарий
Использую месяц на Вольво ХС90 по сравнению с родными Continental cross мне нравиться больше и шума меньше. На проселке тоже показала себя неплохо. Колесо конечно грязью замылилось но устойчивости машина не потеряла, но в глубокую грязь не полез бы. Выбирал между Marshal и Toyo, выбрал Toyo по причине: показалось что на маршале расстояние между кубиками на протекторе меньше.
Плюсы
не шумит, протектор универсальный, расстояние между ламелями большое. Машина идет мякго
Минусы
ну может быть чуть валкая машина стала
12
4
Виталий Добрынин
19 августа 2017
Комментарий
Очень понравилась резина - не шумная , дорогу держит , по лужам и сырой дороге 5 балов , спасибо производителю .
Плюсы
супер - на дороге ведёт себя изумительно - управляемость отличная - пробуковка почти отсутствует .
Минусы
не нашёл
5
4
Михаил Б.
25 сентября 2017
Комментарий
С балансировкой проблем не возникло, грузы были не большие.
Плюсы
Машина Ниссан Патфайндер R51, подбирал замену штатным Continental Cross Country 17 255 65. Если с ними сравнивать TOYO, то они держат дорогу на трассе на пятерку (СС на 4-). Шины не чувствуют колейности на дороге, что на штатной Cont очень выматывало на дороге и держало в напряжении. Тормозят Toyo хорошо, как на асфальте так и на мокрой дороге. Поставил их перед поездкой в Крым и никаких нареканий по управляемости нет, в том числе и на горячем асфальте. Резина прилично жестче чем continental и машина стала проходить повороты увереннее с меньшим креном - в Крыму было заметно на серпантинах. С дороги особо не съезжал и ничего не скажу про проходимость вне твердого покрытия. По грунтовке в Крыму было нормально, только сильно жестче чем cont , Toyo мелкие неровности на дороге не поглощает.
Минусы
По шумности есть косячок - где-то после 135 начинается гул от шин. Оно может и мунус, но получается хороший индикатор, что сильно на педальку надавил.
Гул возможно только на этой машине и с такой размерностью, на других может не быть или быть в другом диапазоне скоростей.
95
9
Alexandr
06 октября 2017
Комментарий
Шины размером 225\65\17, ранее стояла Йокохама геолендер г91, родная с авто шла. Тойо гораздо шумнее, особенно на средних городских скоростях, звуки непонятные вообще, с ростом скорости шума меньше становится. Это наверное единственное что хуже. В целом могу сказать что Тойо хорошо тормозят как на сухом, так и на мокром асфальте, по поводу занижения расхода топлива не скажу что заметил, дорогу держат неплохо, имеют свойство распрямлять поворот... то есть при повороте машина норовит распрямить траекторию, но не критично. Аквапланирование на высоте, в дождь очень понравилось как себя ведут. С дороги особо не съезжал, по простой грунтовке вроде бы нормально катят, но грязи особой не было. На Тойо прошел пока 5000 км. Понравилась защита диска, как бы наплыв резины идет над самой кромкой диска.
Плюсы
- цена-качество
- защита диска
-глубина протектора
-показатель износостойкости
-поведение на мокрой дороге
Минусы
очень шумная и звуки разнообразны, передает мелкие неровности на кузов автомобиля.
16
3
Иван
30 октября 2017
Комментарий
Долго выбирал резину R18 на Хёндэ ix35. Прочитал кучу отзывов, в итоге выбор остановил на 225/55*18 TOYO Open Country U/T 98V и ни капли не пожалел. Резина отличная, управляемость потрясающая. Сам живу в Сочи и проливные дожди у нас не в диковинку, так могу сказать, что залитая водой трасса Адлер - Сочи пролетела на 130-140 как по сухому асфальту. При въезде в лужи даже намека не было на аквапланирование. В общем, резина бомба, однозначно советую
Плюсы
В дождь, как по сухому. Никакого шума, мягкая
Минусы
Пока не выявлено
36
6
Александр Ульянов
29 января 2018
Комментарий
В двух словах - терпимо, но ширина рабочей части как на зимней резине. Сейчас на Q5 однозначно взял бы другую резину.
Плюсы
В первый раз поставил эту 17" модель на RAV4. После штатной резины в салоне настала тишина, не смотря на отсутствие шумки как таковой на этой модели. Даже поменял мнение о машине, до этого считал просто сараем. По управляемости стало все хорошо. Тормозит, по воде не всплывает, на мокром асфальте в поворотах держит.
Минусы
Купил аналогичный летний 18" комплект на Audi Q5. И вот тут то и пришло осознание что меня ... наобманули. Рядом со старыми мишленовскими колесами эти показались велосипедными. Шиномонтажники мучались, надували втроем, думали что резина на боку пролежала и потому к бортам не прижимается. После монтажа я понял в чем прикол. Ширина рабочей части протектора на 235х колесах всего 185мм... Нда... Покрышка выглядит как бублик...
18
19
anonymous
07 февраля 2018
Комментарий
Приобрел 14 апреля 2017. Откатал до серьезного снега, т.к. M/S, затем переобулся на более "копающую" резину. Износ небольшой. Пробег 16000.
Авто Honda CRV3.
Дорогу в дождь и в сухую держат хорошо. Не шумят, во всяком случае не так как предыдущие.
Пару раз ловил саморезы.
Плюсы
Бесшумность
Сцепление с дорогой
Минусы
Нет
12
2
Roman P.
09 апреля 2018
Комментарий
Покупал на замену, родным для моей машины,Hankook RA-7. Выбирал из yokohama, hankook и toyo, в итоге остановился на toyo.Отзывы примерно у всех одинаковые, долго решал)), но на toyo остановился больше из за протектора, понравился. И не прогадал))), отбалансировались на родное литьё почти идеально. Максимальный грузик 35г( незнаю, может он на диск был) в движении не шумит, руль не бегает, дорогу хорошо держат, в меру мягкие. Пока очень доволен покупкой.
Плюсы
Не дорогой ценовой диапазон.
Минусы
Пока всё нравится
9
1
Kirill V.
18 апреля 2018
Плюсы
Поставил 3 дня назад 215/65/R16 на Forester 2007 года (SG5).
Приятно удивился:
- тишине в движение.
- управляемость. Проехал вчера 610 км по асфальтовым дорогам области, первый раз вылез из-за руля не уставший после такого круиза , машина с этими шинами идет как по рельсам. На ухабах руль не дергает, в колею не ныряет.
Начал получать удовольствие от вождения, хоть и не большой любитель дальних поездок за рулем.
Минусы
Единственный недостаток, видимо за счет положительных отзывов на эти шины бешеный спрос :)
В четверг был весь Нижний Новгород завален этой моделью, в субботу к 14:00 уже невозможно было найти. Все раскупили.
3
0
Сергей
20 апреля 2018
Комментарий
Резина - огонь!
Водительский стаж - 18 лет. Ездил на десятке машин и бессчетном количестве покрышек от простых до элитных.
Эту резину покупал срочно, без чтения обзоров и тестов. Что называется, не глядя. За эти деньги особого ничего не ждал.
Но был приятно удивлен. Нареканий к резине никаких. Очень достойный вариант, который за эти деньги заткнет за пояс всякие Бриджи, Мишки и Конти.
Плюсы
1. Мягкая, не дубовая.
2. Не реагирует на колею от слова совсем.
3. Эталонная управляемость на мокрой дороге хоть в ливень, хоть в затяжной дождь.
4. Отличная динамика и управляемость даже на тяжелом кроссовере.
5. Эффективное торможение на любом типе поверхности.
Минусы
Не обнаружено.
20
7
Яков Г.
26 апреля 2018
Комментарий
Не рекомендую эти шины!
Плюсы
Один плюс, хорошо гасит удары в выбоинах.
Минусы
За счет глубины, ширины и кривизны рисунка в протектор набивается очень крупный щебень, Мне уже водители сигналят и ругаются, что из под машины большие камни летят. По подкрылкам тоже слышны сильные удары камней. По сравнению Yokohama Geolandar G091 225/65 шумная! Увеличился расход бензина примерно на 7%. Машина стала вялой! Замерял шум в машине Mazda CX-5 по шероховатому асфальту 80 дБ.
16
15
Алексей Бессонов
02 мая 2018
Комментарий
Наконец то пришло время менять резину, размер у меня 225/70 R16 санта классик. Предыдущая стояла Данлоп Грандтрэк АТ3, пять сезонов отслужила начала гудеть. Из особо недорогих выбирал между TOYO и NEXEN , так как при моей размерности либо дешево, либо дорого, среднячка почему то не делают. Почитав отзывы решил взять TOYO, хотя всю зиму думал о NEXEN, но передумал, так как с торможением не очень у неё по отзывам. TOYO OPEN COUNTRY U/T тормоза круто, вода, колея, вода в колее, всё круто как по сухому асфальту, да и по асфальту очень хорошо себя ведёт, но вот шум, ещё раз ШУМ, это не шум это просто ГУУУЛ на городских скоростях и по трассе, как будто все 4 подшипника разбиты в хлам и раздатке конец, а ещё на сайте ТОЙО пишут, что спецом придумали какие то штуки в резине чтоб не шумела, но это походу не для моей размерности. Вообщем очень хорошие показатели резины, исключая жуткий гул, спокойно при езде не поговорить, приходится повышать голос или музыку, после езды за город 400 км, дома уши отдыхали. Или ездить на такой резине надо в берушах, наушниках.
Минусы
ОООООоооочень мега шумная !!! ГУУУУлллллл стоит, как в самолёте
5
20
anonymous
08 июня 2018
Комментарий
Считаю данную модель 2018 года одной из лучших по сочетанию цена-качество для кроссовера семейства Outlander (XL, Peugeot4007, Citroen C-Crosser).
Данная шина дешевле Micheline Latitude более чем в 2 раза, но при этом единственным заметным недостатком является "валкость" при разгоне с места. Однако для машины на вариаторе это не особый недостаток.
В остальном шина нравится и для тех, кто ездит не только по ровному сухому асфальту рекомендую.
Плюсы
1. Для моего автомобиля одно из лучших соотношений цена-качество
2. сцепление на сухом и влажном асфальте
3. хорошая проходимость вне асфальта
4. хорошая защита от аквапланирования
Минусы
1. немного шумнее чем родной Micheline Latitude
2. сопротивление качению ощутимо хуже чем у родной Micheline Latitude (но для кроссовера с CVT не большой недостаток)
23
2
Александр К.
19 июня 2018
Комментарий
Покупал для СХ-5 как замену тех, что стояли из салона (и прошли, между прочим около 90 000). Те тоже были Toyo, но другой модели ( кажется Proxes R36) . В отличии от предыдущих, эти не в пример тише и по ощущениям мягче. Так что доволен по всем статьям. Остается надеяться, что они прослужат долго. Хотя, в "авторевю" читал заметку, в которой рекомендовали не брать шины из Малайзии (а только из Японии) .