Каталог

Отзывы о Continental ContiCrossContact LX2 летняя

4.5
65 отзывов
Видео
10145 руб.

Средняя цена
5825 руб.

Минимальная цена
25991 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Илья .
29 апреля 2014
Комментарий
 Ждал под заказ специально LX2, поскольку LX старая модель со своими недостатками. Мои Чешского производства. Не разу не жалею, континентал он и есть континентал.
Плюсы
 Резина высокого класса для тяжелых машин 4х4. И по трассе красота и можно выехать на природу. По сравнению с другими континенталями реально жестче. То есть можно более менее летать по ямам как на бриджах почти. Но проходит ямы и плохой асфальт мягко.
Минусы
 Шумновата по сравнению с премиум конти. Но оно и понятно.
35
7
Светлана К.
24 апреля 2015
Комментарий
 Шиной довольна!!! После переобувки первые полчаса было страшноватое ощущение будто машина в масло провалилась - мягко, тихо, плавно. На первый план вышел шум двигателя. Это же и является "минусом": для игры в шашечки на МКАДе не взяла бы, торможение вялое, боковая устойчивость не лучше. Для провинции - плохой асфальт, грейдер на дачу, спокойная езда - лучшая!!!! С завода cr-v шел в мишлен latitude sport (для чистого асфальта, ловила аквапланирование, но лучше в скоростных поворотах и торможении). 1) Заставляет быть спокойнее. 2) В условиях сибири с ней не нужно 9мес ездить на зимних (lx20 с таким же рисунком всесезонная) 3) Очень комфортная при размеренной езде по российским реалиям. 4) Отличное водоотведение в сравнению с асфальтовыми, очень тихая и мягкая в сравнению с полным внедорожьем 5) M+S маркировка, хотя на суглинках все же облепляется грязью полностью
Плюсы
 Тихая. Стыки асфальта по привычки напрягают зрительно, но на этой шине не чувствуются!!! Укатанный грейдер - просто родная стихия. Хорошее водоотведение.
Минусы
 По сравнению со "спорт" шинами очень мягкая в торможении. Резкие перестроения стало делать страшновато. Любителям газ/тормоз 150км/ч не подойдет.
37
6
Дмитрий К.
29 апреля 2015
Комментарий
 Не разделяю восторгов по поводу этой резины. Ни о какой мягкости хода говорить не приходится. Торможение по сухому тоже весьма посредственно. 225/65/17. Производство Португалия. Машина Suzuki Grand Vitara. Стаж вождения именно Vitarы 8 лет, могу уже сравнивать ощущения. Может в жару, летом, изменится поведение шин ХЗ. Изменится отпишусь.
Плюсы
 Что-то не особо.
Минусы
 Тормозной путь на сухом асфальте. Жесткость.
9
19
Алиса Г.
27 мая 2015
Комментарий
 Феноменально комфортная резина. Размер 225\65 17, давление 2.2, машина ford kuga. Позволяет "лететь" по убитому асфальту не менее 100км\ч не чувствуя никакого дискомфорта, там где даже нивы по обочине плетутся. На предыдущей резине я по этой-же дороге (от Осташкова в сторону Пено) вынужден был ехать со скоростью пешехода, вцепившись двумя руками в руль. Теперь такое ощущение, что на машине стоит пневмо подвеска вместо обычной, ям и неровностей для меня больше не существует :) Управляемость конечно не самая сильная её сторона, в прочем резина для кроссоверов, а они в принципе не для удовольствия от рулежки созданы. Поэтому считай ничего не потерял. До этого на этой машине были: континенталь 4*4 235\55 17, Hankook Dynapro HP RA23 235\55 17, гиславед NF100 225\65 17
Плюсы
 Феноменально комфортная, прочная, не шумная.
Минусы
 Дорогая, редкая, управляемость не её конек, на скоростях выше 140 км\ч в крутые повороты входить страшновато - кренится.
30
11
anonymous
17 июня 2015
Комментарий
 В общем, я пожалел, не ожидал от Конти такой подставы на мокрой дороге. А/м Шкода Йети
Плюсы
 Неплохо стоит на прямой на сухом асфальте, прилично на грейдере.
Минусы
 Очень посредственно ведет себя под дождем, раннее аквапланирование. когда стал думать, то понял, что огромной ошибкой конструкторов является отсутствие канавок из средней части наружу шины.
24
26
Игорь К.
29 декабря 2015
Комментарий
 Из-за излишней мягкости не устойчива в поворотах ,на мокрой дороге хуже даже ханкук дина про 23.Шины для размеренной езды по дорогам с плохим покрытием.
Плюсы
 Мягкая ,не очень дорогая на сегодняшний день
Минусы
 Управляемость
4
12
Тишковец И.
11 мая 2016
Комментарий
 Отличная резина -рекомендую.Стоит на Хёндай Санта фэ классик
Плюсы
 1)Износостойкая 2)Оптимальная жесткость
Минусы
 Нет
8
2
Alex V.
18 мая 2016
Комментарий
 Резина для российской действительности. Немного потерялась точность управления, но как она разглаживает наши дороги - не передать. Идеальная резина для большого кроссовера для путешествий особенно на дальние дистанции. Поставил на Гранд Витару, раньше стоят бриджстоун, разница небо и земля, была зубодробительная жесткая резина, по ощущениям как для спорткара с хорошей управляемостью для трека, теперь автомобиль для передвижения по земным дорогам... Настоятельно рекомендую тем, кто передвигается не только по центру города...
Плюсы
 Комфорт
Минусы
 Точность управления
53
2
mel p.
12 июня 2016
Комментарий
 Размерность 225/65R17 на Mazda CX-5. До Контика старался на каждую машину покупать Michelin Latitude Tour HP, её рекомендовал всем своим коллегам и не был при этом побитым)). В нынешнее время ценник перевёл её в разряд рассматриваемых, но не покупаемых. LX2 покупал с опасениями - ценник не намного ниже, а как себя проявит - большой вопрос. Были случаи разочарования в комплектах Pirelli, Barum, Hankook не всегда однозначен, Yokohama доводила до бранных слов. За месяц пробег составил 2700 км по дорогам с твёрдым покрытием и на скоростях, близких к максимальным. Отмечу комфорт при движении по КАДу и ЗСД: уверенно 184 км/ч на прямых и 160-170 на закругленных участках сухого дорожного полотна. В дождь поведение шины LX2 предсказуемое, но скорости движения снижаются до благоразумных. На глубокой залитой водой колейности было всплытие, но завершилось оно путём снижения скорости без увода и без адреналина. Грейдер и грунт, в особенности размытый, в достаточном объёме ещё не проверил, но на коротких съездах всё было без проблем. Был ещё заскок на поребрик: отжимал себе поворот налево со второго ряда на пятиполосной проезжей части и хватанул бордюр на разделительном островке - безболезненно и для резины и для диска. На данный момент ССС LX2 зарекомендовали себя с положительной стороны.
Плюсы
 Комфортно - мягкость, цепкость, не замечает колеи, а даже если и замечает, то не выстреливает из неё, практически не визжит в повороте
Минусы
 Под вопросом износостойкость - по воспоминанию на ФФ2 PremiumContact отходили всего лишь 30000 км, один сезон и все четыре в утиль.
68
14
Алексей Д
04 августа 2016
Комментарий
 Отличная резина! Для города и для плохих дорог - самое оно. Для "немецких автобанов", конечно лучше будет бридж H/T.
Плюсы
 Низкий шум, очень мягкая и комфортная, все хорошо с аквапланированием. Едешь - отдыхаешь!
Минусы
 На скоростях за 160кмч немного некомфортно. Колея тоже не её стихия.
33
12
Дмитрий
15 апреля 2017
Комментарий
 Выбирал между мишленом/нокией/конти. Нокия не понравилась тем что в продаже не найти иностранного производства. Мишлен как то дороговат.
Плюсы
 Поставили на Мазду СХ5. По сравнению со штатной Йокохамой 98А - ощутимо жестче, но намного более информативный руль, проще заходить в повороты на скорости, переставка субъективно легче. Глубокий протектор, гребет грязь неплохо. Щебенка застревает, на скорости может выстреливать в арки. После зимней Нокии машина чувствуется более агрессивной, но и выбоины в асфальте чувствуются больше. Т.к. езда агрессивная, на это не обращаю внимание.
Минусы
 То что жесткая, ожидал, и брал ради усиленного корда.
7
4
anonymous
29 мая 2017
Комментарий
 Выбор шины производили из аналогичных шин визуально по рисунку протектора. Протектор был самый обнадеживающий. Покупкой очень довольны. Шины тихие, отлично себя ведут на мокрой дороге, на скорости машина стабильна.
Плюсы
 У шины действительно очень низкий уровень шумообразования. Отличные сцепные характеристики.
Минусы
 Застревает мелкий щебень в протекторе.
17
2
Никита С.
10 октября 2017
Комментарий
 Поставил на Рав 4 взамен штатных Бриджей. Разница почувствовалась сразу же. Хорошее сцепление на мокром и сухом асфальте. Уверенные маневры при любых скоростях и погодных усливиях. Хорошо показали себя на гравии. Очень тихие и комфортные шины. Рекомендую всем кто ищет универсальные шины для небольших кроссоверов.
Плюсы
 Шина комфортная, отлично проявляет себя на сухом и мокром асфальте. Не шумная.
Минусы
 Не заметил.
9
3
Михаил А.
19 апреля 2018
Комментарий
 Отличная шина. Размер 225/65 R17 приобретал на Suzuki Grand Vitara. Ожидал, что из-за универсальности рисунка протектора шина будет более шумная, нежели любой другой шоссейный вариант, был приятно ошеломлён, её абсолютно не слышно. Кроме того, рисунок протектора сразу даёт понять, что их можно эксплуатировать не только в условиях асфальта, но и выехать на природу и не переживать. Перед покупкой, как и, наверное, многие много читал про шины, но, проехав на них, я осознал что все что там написано - не правда, по моим личным ощущениям они гораздо лучше.
Плюсы
 Низкая шумность, отличная управляемость, уверенность в шинах
Минусы
 Пока не обнаружил
15
2
Наиль Г.
27 апреля 2018
Комментарий
 235/65 r17, кроссовер. 4 года, 80 000, и еще сезон отходили бы. Продал с машиной. Ужасно сожалею, что нет в размерности 235/65 r18 на новую машину.
Плюсы
 Универсальность. И асфальт, и грунтовка, и в межсезонье не надо сразу вставать в очередь на шиномонтаж. Вообще в Питере были две мягкие зимы, так не переобувался, хотя в гараже лежали зимние колеса на дисках ))). Почти не прокалывал, хотя год уже за городом живу и по грунтовке и разбитой дороге каждый день. Да, не подумал сразу написать - они были с усиленной боковиной и нагрузкой - XL
Минусы
 не нашел
2
0
Виталий
08 мая 2018
Комментарий
 Приобретал на Ниву, с расчетом 90% асфальт, 10% бездорожье. По асфальту, конечно, резина шикарная, Нива превратилась в более-менее комфортный автомобиль, появился накат, расход немного упал, стыки на асфальте даже не ощущаются. НО... в бездорожье вообще никак, рисунок протектора забивается моментально, так что приходится передвигаться там, где посуше. Хотя, с таким расчетом и выбирал шины, поэтому сожалений никаких нет, т. к. большую часть все-таки передвигаюсь по асфальту, а грунтовка так, до дачи доехать)
Плюсы
 Шума нет вообще, очень мягкая и комфортная, по мокрому асфальту, всё равно,что по сухому. Едешь с наслаждением!
Минусы
 Даже в легкое бездорожье страшно соваться, моментально забивается.
29
8
владислав л.
12 мая 2018
Комментарий
 Это нужно попробовать!!!Для применения (трасса+твердый грунт)очень даже хорошо получилось.Немного напрягает мягкая боковина,видимо нужно будет чаще следить за давлением в шине,но это безусловно сделано для комфортной езды.Пока только плюсы!
Плюсы
 Очень комфортная шина.Хорошо показала себя как на сухом,так и на мокром покрытии.Очень тихая.Хорошо отводит воду из пятна контакта.Мелкие неровности практически не ощущаются.Машина как будто приклеена к дороге.
Минусы
 Недостатков не обнаружено.
2
1
Ольга маркина
07 июня 2018
Комментарий
 .В целом очень довольна резиной.Думала будет шуметь и расход увеличится,но оказалось что очень бесшумная и накат такой,что притормаживать приходится.На сухом асфальте дорогу держит идеально.Но не для серьёзного офф-роуда.
Плюсы
 Не шумная, дорогу держит отлично, по мокрой трассе справляется хорошо. Комфортная, мягкая резина.
Минусы
 недостатки не выявила
2
0
Сапатова Елизавета
28 июня 2018
Комментарий
 Отличная шина для города и поездок на природу
Плюсы
 Шины очень мягенькие, ямки мягче проходят, в сад ехать стало намного приятней! в сильную грязь пока не зализала.
Минусы
 Немного шумноваты на трассе
1
2
Сергей Г.
02 июля 2018
Комментарий
 Покупал на Rav-4 в размере 225/65R17. В штатной комплектации с завода на машине стоял Bridgestone 687, в апреле его поставил, думал лето докатаю, но в июне все же решил поменять на новые шины. Когда меняешь шины с лето на лето реально можно оценить все плюсы и минусы.Первое, что сразу же ощутилось после выезда с шиномонтажа это комфорт шина реально лучше "сглаживает" неровности дороги. Для Rav-4 с короткоходной задней подвеской это большой плюс. Шины проверил на высокой скорости, по песку и по грунтовке. Из общих впечатлений остались только положительные. Рекомендую.
Плюсы
 Очень комфортная, нешумная шина. Хорошая управляемость на сухой и мокрой дороге. Достаточно неплохо ведёт себя по грунтовой дороге и лёгкому бездорожью.
Минусы
 Пока не обнаружил.
7
3
Дмитрий Д.
03 июля 2018
Комментарий
 Шины установил на Мазду СХ-5, поведение машины после штатных шин значительно улучшилось, машинка стала какой-то упругой на них, отклик на руль четкий, хоть и высота протектора 65%, отличная управляемость, дорогу держат отлично, к мелким дефектам полотна не критичны, другими словами приобретением доволен, без угрызений совести можно советовать к приобретению. По мере эксплуатации постараюсь добавлять отзыв.
Плюсы
 1. в меру мягкие, 2. довольно тихие, не смотря на такой протектор, 3. отличная управляемость, 4. в меру универсальные. 5. отлично изготовлены.
Минусы
 иногда из-за протектора застревают камни, но это не критично
0
0
Ivan P.
13 июля 2018
Комментарий
 своих денег не стоит, заводской брак, гарантия шлет нафиг
Минусы
 Обул новую летнюю резину после зимы, машину стало вести в сторону, решил перепроверить сход развал - регулировка ничего не дала, мастер сказал что скорее всего некачественная резина посоветовал перекинуть местами колеса. ок. перекинул стало вести в противоположенную сторону Резина выходит с завода уже яйцом по гарантии ничего не поменяли Удовольствия от вождения мало когда машину ведет в разные стороны Кроме того резина шумная и ямки совершенно не скрывает
14
10
Сергей Сердюк
08 августа 2018
Комментарий
 Хорошие шины! Купил Continental Cross Contact LX2 в мае 2018. Шины очень понравились: отлично подходят для долгих поездок на внедорожнике по городу, тихие, уверенно держат авто на мокрой трассе. Одним словом - советую!
Плюсы
 Шины тихие, совсем не шумные
Минусы
 Мягкая резина, слабая боковина
3
0
Альсим Зарипов
16 августа 2018
Комментарий
 Пришло время менять шины в следствии усталости старых что стояли (Bridgestone Dueler 697 A/T). Особо большого выбора на мой авто нет, так что пришлось бы брать что была или TOYO с DUNLOP или европейский бренд, но японскае шины хоть и хороши но жестковатые.По отзывам и рекомендациям сосредоточился на Continental ContiCrossContact LX2. Ну вот,приобрел.Еду,улыбка до ушей,тихо,мягко,появился накат,просто сказка. Что радует ,что на новых шинах TREAD WEAR высокий что не мало важно,что к стати выше чем на старых шинах. Считаю не немаловажным на это обращать внимание при приобретении шин. Рекомендую.
Плюсы
 Низкий уровень шума при движении, очень мягко и комфортно проходит стыки и неровности на дороге, в дождливую погоду отлично с управляемостью . Визуально и на ощупь выглядит качественно.
Минусы
 Не выявил
7
0
Александр Ш.
18 августа 2018
Комментарий
 Впечатление после старых шин просто превосходные, брал с учетом того, что буду выезжать на грунтовку, в лес съездить. Шина оправдала все надежды, плавность хода, хорошо держит дорогу, впечатляет.
Плюсы
 Тихая, мягкая, очень понравились сцепные свойства на асфальте и на грунтовке.
Минусы
 Не заметил
1
0
anonymous
28 августа 2018
Комментарий
 Повелся на отзывы об аккустическом комфорте. Предпочел бы Мишлен, но в моей размерности 235/65 R17 цены зашкаливают. Да качество у Мишлен тоже падает: при неполном износе стали выкрашиваться кусками, появился гул. Прошло 2 недели... За это время прокатился 3000 км: в Крым и обратно. Туда и в первый день обратно донимал резкий резонансный шум, особенно при разгоне. Стихал только на 120. То ли из-за обкатки, то ли из-за понижения температуры, к вечеру шум начал стихать. Сейчас шум пришел в норму.
Плюсы
 1. Мягкая, глотает неровности на ура. 2. Пока новые хорошо проскакивают глубокие лужи. 3. Для универсальной неплохая управляемость и курсовая устойчивость.
Минусы
 1. ШУМНОСТЬ. На самом деле гул начинается на 40 и нарастает до 80. На предыдущих Мишлен Латитьюд Тур Аш Пи шума практически не было слышно на скоростях вплоть да 140, правда на изношенных гул появился. 2. Опять же по сравнению с Мишлен ощутимо хуже характеристики разгона и торможения. Если на Мишлен авто выстреливал и останавливался как вкопанный, то на Конти стал задумчивей. 3. Качество изготовления не премиальное: на шиномонтаже для балансировки на одной стороне навесили 90г. Помню раньше на Каме и то меньше было. Может потому, что "Сделано в Португалии"?
12
4
Зубенко Андрей
04 сентября 2018
Комментарий
 Приобретал взамен вышедших из строя аналогичных покрышек предыдущего поколения, установленных еще на заводе-изготовителе. Они ПОЧТИ отходили свой ресурс - планировал доездить летний сезон и, возможно, поездить следующий, но, к несчастью, в темноте влетел к узкую, но глубокую канаву, которую горе-строители оставили посередине дороги, когда ремонтировали ее. В результате - разрыв бокового корда и, как следствие, вся боковина буграми, потеря жесткости покрышки. Здесь уже были отзывы о крайне слабой боковине покрышек предыдущего поколения. Подтверждаю, действительно слабая, что удивительно для резины, предназначенной для кроссоверов. Судя по заявленным характеристикам, по сравнению с предыдущим поколением, новая шина усилена: слой искусственного шелка (rayon) в зоне протектора заменен на полиэстер, а на боковине 1 слой rayon заменен на 2 слоя полиэстера. Пока замечаний к эксплуатационным характеристикам нет - боковина жесткая, это чувствуется. Возможно, что-то еще поменяли в рецептуре резины - не выяснял. Рекомендую, хорошая покрышка.
Плюсы
 Тихая, прекрасно отводит воду из-под пятна контакта, прочная/крепкая боковина, хороший рисунок протектора - по асфальту и по грунту, включая раскисший, едет очень хорошо.
Минусы
 Цена кусается.
5
1
дмитрий ф.
25 сентября 2018
Комментарий
 Стоит на автомобиле ниссан патфайндер размер 255*65 R17 . Резина выше всех похвал. Покупал резину весной 2015 года сейчас сентябрь 18г. за 3 сезона при пробеге в сезон по 19 000 км ( пробег на них примерно около 57 000 км) остаток протектора примерно 2,5 - 3 мм. но на следующий сезон буду покупать. Дорогу держит на отлично, мокрый асфальт " аква планирование " не замечает идет как по сухому. Шум на скорости примерно от 150 км/ч - но не критично. Внедорожные качества сильно не проверял - но по грязи думаю не стоит ставить эксперимент ( проходимость зависит от зубастости резины), но по горам абхазии забирался на водопады "резина не по трескалась от езды по реально острым камням горной породы". Если интересует моё мнение брать её можно и не пожалеете .
Плюсы
 Управляемость, износостойкость.
Минусы
 ИХ НЕТ,кроме стоимости
2
2
Иван С.
11 октября 2018
Комментарий
 В целом доволен приобретением
Плюсы
 Мягкая покрышка, хорошая курсовая устойчивость
Минусы
 Посредственная проходимость, блоки быстро забиваются грязью.
1
2
Viktor B.
05 ноября 2018
Комментарий
 Ещё раз убедился в простом правиле (кто не может купить премиум, как я): *для лета нужно брать летние шины из разряда крепких середнячков. *для зимы - чуть выше крепкого середнячка. Рено схитрил: чтобы развязаться от проблемы зимняя/летняя резина ставит эту шину. Если, кто целенаправлено хочет купить именно ЭТУ резину - не покупайте! Эта шина копромис: и летом - не летняя, и зимой - дуб, хотя дорогу держит. Точнее, я бы назвал весенне/осенная - это наиболее точное определение. С уважением! Виктор.
Плюсы
 215/65 r16 Стояла на Duster'e при покупке в октябре 2017. Держит дорогу нормально, о колее иногда задумываюсь. Аквапланинг - при 103-107км./ч. (не раз замечал).
Минусы
 Откатал год. Зимой точно не советую. Как неустранимый недостаток - постоянно камни d=8-10мм в протекторе. До этой была чисто зимняя липучка GoodYear UG Ice 2. Сравнивать не буду, потому что не сравнивается. Лично эту резину отношу к межсезонке (и весьма средненького качества). А не летнюю + на краткий период поднятся в горы к снегам.
16
17
На странице 30 из 95