SkuMarket

Каталог

Отзывы о Cordiant Off Road летняя

4.3

121 отзывов

Видео

5280 руб.

Средняя цена

3969 руб.

Минимальная цена

6930 руб.

Максимальная цена

Отзывы

anonymous

10 мая 2017

Комментарий
Штатные шоссейные не поставлю больше никогда. Сменю либо на такие же, либо на более "злые" - с лучшей устойчивостью в боковом заносе)

Плюсы
+ 15 км/ч комфортной скорости на бездорожье. Машина (рено дастер) стала в два раза мягче (в том числе на асфальте) и чуточку выше. Классный внешний вид и рисунок хищной кошки). +50 проходимости по песку и глине. На глине не соскальзывает, не уводит, четко держит дорогу. На песке зацепы несравненно лучшие. Ехать 130 по асфальту комфортно. 160 - не очень, но и на шоссейных 160 на дастере было не комельфо.

Минусы
Хорошо уходит в боковой занос. Шумные. Тяжелые (рост расхода топлива). По сравнению с шоссейными(были до того штатные дастеровские (рено) хуже устойчивость и торможение, но в пределах нормы. Тоже самое (сопоставимо по устойчивости), что и зимой на моих хакапеллита 8 (нокиа)

anonymous

10 октября 2017

Комментарий
Достойная резина для передвижения по асфальту и съезда с асфальта в грязь. Комфортно ездить на дальние расстояния.

Плюсы
Хорошо ведет себя на трассе, держит дорогу, не плохо чувствует себя в грязи.

Минусы
Отсутствие боковых грунтозацепов

Salavat K.

23 октября 2017

Комментарий
стоят на шевроле ниве - 215*65*16 эксплуатация будни -город, выходные за городом. На трассе до 130 км/ч можно ехать, больше нива не разгоняется. По размокшему чернозему в гору? - нет проблем, тащат на ура. Застрял на них только один раз - когда ночью, с разбегу залетел в колею от урала и повис на мостах -колеса крутились в воздухе и ничем помочь не могли. отбалансировалась и тормозит нормально, претензий нет. В общем взял и не жалею, это хорошие шины, по очень хорошей цене (по сравнению с конкурентами).

Плюсы
1. Тащут везде 2. недорогая и качественная M/T резина. 3. На них Шнива очень красиво смотрится. 4. мягкая - забыл что такое ямки и трещины на асфальте 5. прочная 6. быстро очищаются

Минусы
только те что исходят из самой конструкции M/Tшной резины - 1 шумная (но раздатка гораздо шумнее) 2 не для зимы (не пробовал но 90% отзывов по зиме негативные, не буду рисковать возьму Cordiant Snow Cross той же размерности) 3. нет наката (с таким то протектором). 4. по глубоким лужам я езжу аккуратно. (нет водоотводящих борозд) 5. на гальке и песке зарываются.

Danil D.

24 октября 2017

Комментарий
Зима отдыхает! Ошиповал по 160 шипов на колесо! И лёд и снег мимо теперь! Всем советую!!

Николай Д.

25 января 2018

Комментарий
Хорошо гребёт и цепляется в грязи, быстро очищается и на асфальте не плохое сцепление, во всяком случае для Нивы хватает. Уверен, что аналогичная резина будет стоить примерно на тысячи две дороже, а то и больше. Дополняю отзыв. Использовал с 12 года на своей Ниве. Потом докупил ещё две штуки, когда передние стёрлись. По снежной каше неплохо едет, но советую не использовать зимой. Брат тоже на свою Ниву поставил эту резину. Видел её на уазиках у инспекторов заповедника в Калмыкии. Был рад, что размеров резины стало больше. Сейчас езжу на другой машине, но резина на Нивах ещё жива. Рекомендую её всем!

Плюсы
Хорошо гребёт, цепляется в грязи, быстро очищается и на асфальте не плохое сцепление, во всяком случае для Нивы хватает. Ездили 140 Цена. Сейчас появилось больше размеров.

Минусы
Зимой ездить не нужно, но я ездил. Шумная, но это грязевая резина. По сути недостатков нет.

Виктор Б.

12 июля 2018

Комментарий
Хороший выбор для охотников, рыболовов и кому требуется преодолевать участки грунтовых дорог.

Плюсы
Хорошая проходимость по грязи и самоочищаемость. Низкая цена относительно шин аналогичного назначения. Большая глубина рисунка протектора и наличие боковых грунтозацепов.

Минусы
нет

Владимир Я.

25 ноября 2018

Плюсы
Проходимость, как на тракторе

Минусы
зимой на льду и раскатанном снеге как корова на льду

Dmitriy N.

26 декабря 2018

Комментарий
215/65r16 поставил на ниву, съездил в Карелию и Крым, покатал по Подмосковью - доволен. В экстрим не лез, но там, где ездил, кроссоверы уже не едут. Если не топить по трассе больше 100, расход укладывается в 10 литров. Максималка 125 (с полноценной запаской на багажнике). Колесо с литым диском в сборе 24 кг против 18 стока на штампе. Докатал вот до зимы, решил не заморачиваться с зимним комплектом - до магазина раз в неделю съездить хватает. Резина достаточно мягкая, ведет себя как очень плохая зимняя, но аккуратно ехать вполне можно (да и зима в Москве так себе). В путешествие зимой - однозначно нет.

Плюсы
Резина оказалась не настолько шумной для нивы, как ожидалось. Увеличивает уверенность в грязи. Сносно ведет себя на асфальте, расход по трассе вырос, но за психологическую отметку не перевалил.

Минусы
Слабовато лезет из колеи, хотя внешне зацепы как у шестерни.

Александра П.

14 июля 2019

Комментарий
Советую

Плюсы
Отличная грязевая резина. На ней круглый год. Уже второй комплект, первый проходил лет 5 если не больше)))

Минусы
Нету

Александр Х.

26 июля 2019

Комментарий
Купил на Lada 4x4 (Нива) 3D, вместо пирелли скорпион, кажется, которые шли вместе с машиной. Разница как небо и земля.

Плюсы
хорошо гребёт

Минусы
сваливается в колею, вылезти сложно, но можно

Владимир М.

26 октября 2009

Комментарий
рекомендую для слабых зим в небольших городах и для выездов на природу. на природе неподведет

Плюсы
хорошее сцепление с мягким покрытием грязь,снег,мокрйи снег.

Минусы
плохо по льду и обледенению.

156

Николай Иваныч

15 апреля 2010

Комментарий
Только стерлись "пупырышки" за 1,5 месяца (проехал около 3700)

Плюсы
Проходимость супер,тормоза конроль-супер,аквапланирования почти нет-супер,держит дорогу хорошо-контрольно,глотает неровности хорошо-мягко,низкий шум на асфальте(как на шипах) по сравнению с другими аналогами МТ.Проехал(случайно) по бутылке из под пива-бутылка вдребезги,порезов нет!!! Наконец наши "шинники" научились делать хорошую резину.А как гребет по глине,мама не горюй!!! Доволен! 5 баллов.

Минусы
Тяжелая(но она и МТ),не любит лед(но она и летняя) Почти нет.

168

Алексей К.

02 июля 2010

Плюсы
Прекрасное сцепление с дорожным и внедорожным покрытием. Не сильно забивается глиной при пробуксовке по сложным участкам. Низкая шумность и высокий уровень допустимой нагрузки (700 kg). Эксплуатирую на "Волге" - и в снег и в грязь.

Минусы
Очень тугие при шиномонтаже. Требуют аккуратности при езде по асфальту в гололёд или снег.

110

Alexey I.

18 октября 2010

Плюсы
Проходимость, не шумная.

Минусы
На скорости в поворотах если есть выбоины, то не устойчивая.

MironZol

22 ноября 2010

Комментарий
Меня в сторону кардианта привело желание зубастой резины для рыбалок-покатушек в доступном ценовом сегменте. Еще одной из причин - нежелание лифтовать авто(Сузуки Гранд витара 3д). Сначала думал Ханкук АТ, но умные люди отговорили: и на асфальте не очень и по грязи мылится на раз. В общем если есть желание использовать автомобиль без фанатизма, но в достаточно жестком внедорожном режиме - всем советую. Для города и трассы конечно лучше посмотрите в сторону шоссейный шин. Шина в сочетании цена-качество отличные.

Плюсы
Основной плюс - сочетание цена-качество. По бездорожью идет неплохо, особо не мылится. Достаточно прочная, как то раздавил пару бутылок из под пива колесом, из протектора только пару стеклышек достал, шина не пострадала, правда наверное повезло, т.к. боковина не очень прочная. Комфортная скорость до 110-120км/ч. Отлично балансируется и предсказуемо ведет себя на асфальте(для МТ).

Минусы
Как и любая МТ - шумит. Как и любая МТ - тяжелая. Как и любая МТ - очень не любить высоких скоростей и мокрого асфальта(хотя терпимо). Самым большим недостатком для этой резины считаю несколько слабые боковины. У меня за 40000 пробега все ок, а у знакомых уже по несколько проколов от острых камней и веток(хотя это может больше от прокладки зависит))), у Гудрича Мт боковины значительно жесче и прочнее, но и ценааа, можно два комплекта взять с переобувкой вместе.

216

Игорь Ц.

09 июля 2011

Комментарий
Купив кордиант, только и делаю, что пытаюсь найти грязь, да побольше. В городе действительно немного тяжелее стало машине разгоняться (нива), но привыкаешь, все же эта резина не для города сделана.Еще можно на любой пляж добраться!)))) В общем езжу, радуюсь и бед не знаю.

Плюсы
Из небольшого опыта,около 6-7 000 км, могу сказать что на этой резине можно застрять в грязи, только если машина сядет на днище. В любых других случаях даже можно не думать о том, чтобы машина начала зарываться.Глина правда забивалась, но терпимо. Цена тоже очень манит!))

Минусы
Недостатком можно считать шумность, но к этому все должны быть готовы, когда берут такую резину!!! после обкатки чуть тише все же она становится, но не сильно. Больше не к чему придраться.

mareman m.

18 октября 2011

Комментарий
Сравнил с импортными аналогами. Буду опять брать её, т.к. за счет твердости прекрасно подходит для асфальта. Рекомендую всем кто не хочет перед покатушками мотаться на дачу переобуваться.

Плюсы
Автомобиль НИВА За три сезона (70т.км) износ на заду 60% на морде 80%. при езде по асфальту 80%. для такой резины я считаю супер. Тем более что машина ездил в основном по областным дорогам с убитым покрытием и постоянным перегрузом. купил куперы STT хорошая резина но съел за 4 месяца. Зима: не пробовал ибо она летняя. Асфальт оч.хорошо. по поводу шума ... вы на старой НИВЕ разгонялись до 140? Вода: какое аквапланирование на таких шашках Грязь: мега супер, гребет как танк, а если еще и стравить ... Тормоза: на асфальте тормоз в пол с сотни без проблем.

Минусы
Для отечественной резины могла бы быть и по дешевле. Маленький выбор размеров.

156

ЕВГЕНИЙ ФРОЛОВ

02 ноября 2011

Комментарий
Проездил с мая по октябрь, перешел на них с низкого профиля, авто турбофорестер, после перехода почувствовал что машина не разгоняется и не рулится, но это именно из-за того что стоял 17 радиус с 50 профилем, привык примерно за 3 дня, из минусов - в тех поворотах где раньше ездил 80км\ч теперь больше 60 не получается - сносит наружу, расход бензина вырос примерно на 2 л на сотню, в остальном плюсы, на ямы и кочки перестал обращать внимание, комфортная скорость переезда лежачего полицейского 80км\ч, по грязи великолепно, застрять не удалось ни разу, хотя еду всегда специально в самое г, вывозят всегда, на трассе шумит не сильно, ожидал худшего, на скорости не гуляют, едет ровно, хотя больше 170 не разгонялся, не очень понравилось поведение на мокром асфальте, тормозит не очень уверенно в целом очень доволен, оправдали мои хотелки на 100%, рекомендую всем полноприводникам хочу попробовать поездить зимой, у нас как раз сегодня первый снег выпал))) небольшое дополнение к отзыву, покатался по снегу, сомнения о всесезонности развеялись как дым, это чисто летняя резина, по снегу и льду она не разгоняется и не тормозит абсолютно, даже и пытаться больше не буду окончательное резюме - отличная летняя внедорожная дешевая резина

Плюсы
Цена, неубиваемость, по грязи идеально

Минусы
тяжелые

Дмитрий П.

22 ноября 2011

Комментарий
Отличное соотношение цена-качество!Очень доволен как тем, так и другим.Следующей зимой опять ее поставлю.

Плюсы
Отлично гребет по снегу и выезжает из сугробов.Зимой обошелся без шипованных колес.Проблем с парковкой прямо в снегу никогда не испытывал.По мокрой дороге тоже ведет вполне достойно.На сухом асфальте какого-то особенного шума и гуда от нее я не заметил.

Минусы
В повороты зимой стоит входить поплавнее, чтобы не снесло. Словом, без фанатизма.Разгоняется моя Нива более туже, чем если бы на шоссейке. Но это не очень заметно, к тому же привык быстро.Но за ее проходимые качества это можно и не относить к недостаткам.

Максим Б.

18 января 2012

Комментарий
Очень доволен, сначала думал что MT протектор будет проблемной на асфальте, оказалось ошибался. Резина супер. Не одного прокола за 3 года. Зимнюю хаку 2 раза пробивал уже.

Плюсы
Недорогая, очень проходимая пока не сотрется, проехал 60 000.

Минусы
в луже резко рулём лучше не крутить несмотря на шашки:). Небогато с размерами :(

Alexandr t.

02 марта 2012

Комментарий
Скажу сразу АВТО не мой ,но приходилось эксплуатировать самому.За 2 года застряли только 1 раз когда пузом соскочили в такторную колею и то по двум брёвнам сама вышла

Плюсы
Высокая проходимость и цена

Минусы
Не нашёл ни одного

anonymous

20 марта 2012

Комментарий
Искал недорогую внедорожную резину на недорогой отечественный внедорожник) выбор пал на Корды. На Шниву данный размер встает как родной, можно и больше (до 215 без лифта точно). Купил в конце зимы, весны не хватило терпения дождаться, переобулся. Первые впечатления по снегу после зимнего нешипованного Бриджстоуна - гул и вибрация в салоне выросли раза в 2. И по снегу, и по асфальту. После недели эксплуатации привык, не напрягает. Сразу загнал Шниву в снежные поля, по целине прет как танк. По асфальту резина гудит, но уже на скорости выше 80 глушится гудением раздатки)Из недостатков - на льду - как на коньках. В первый день в повороты входил с дрифтом, сам того не желая. Из практики - если попасть на ней в снежную (даже не ледяную) колею, вылезти - без шансов. Отметил, что при проезде глубоких луж меньше стало воды попадать на лобовуху. В целом модель устроила, и по цене, и по качеству, рекомендую. Жду тепла для испытания в грязях)

Плюсы
Дешевая, хороший вариант для покорителей бездорожья

anonymous

22 марта 2012

Комментарий
Рекомендую для езды в грязь любого качества,исходя от ее цены, и не рекомендую для езды по скалам .Р.S.Машина"Хантер"06 года ,езжу в основном в тайгу и на Алтай по "скальнику",мужики подскажите что взять из колес,чтобы было "универсальное" и скоростное,потому что ,когда еду далеко от дома иду за 120.

Плюсы
Прекрасно идет по любой грязи,будь то глина или болото. Тихая,отлично держит сухую дорогу,чуть"елозит"по сырой,но при определенных скоростях.Не"замыливается".Хорошее соотношение"цена-достоинства".

Минусы
Слабый корд,хватило 30ти километров по крупному камню ,чтобы на 3-х колесах вылезли микрогрыжи прямо по протектору(пробег был в пределах 7ми тысяч км.)

Сергей

07 апреля 2012

Комментарий
Отъездил два сезона. Асфальт/бездорожье приблизительно 50/50. Износ резины около 70-80% при пробеге около 50 тыс. км. В основном, конечно, съедается на асфальте. В первую очередь, можно рекомендовать тем, кто по бездорожью передвигается чаще, чем по дорогам.

Плюсы
Настоящая ВНЕДОРОЖНАЯ резина. Машина выезжает по любому покрытию, если только не сидит на пузе. Гул по асфальту умеренный (меня, по крайней мере, не напрягает).

Минусы
Быстрый износ (условный недостаток, характерный практически для любой внедорожной резины).

anonymous

17 декабря 2012

Комментарий
Резина не для города ! Хотя многие и в городе катают её. Рекомендую на Ниву и Патрики. Полностью оправдывает свой рисунок. Всем удачи на дорогах !

Плюсы
Цена. Поставил на Патриот.225\75\16 Грязь и глина и песок всё проходит на УРА!!!! Роет очень хорошо. Для поездок на рыбалку и охоту ,самое то. и не дорого и хорошо.

Минусы
Тяжелая и требует внимания при монтаже. По льду просто не едит ( шипов то НЕТ )Но без пробуксовки нормально.По колее во льду кидает машину надо подруливать.

anonymous

25 декабря 2012

Комментарий
Пока непонятно что будет зимой... но думаю не хуже среднестатистической всесезонки... а думаю даже лучше из-за крупных шашек. В целом покупкой очень доволен. Жалею, что не купил её раньше. Хорошая, дешёвая резина на все случаи жизни. UPD: Зимой по укатанному снегу вполне нормально, если стравить немного давление. А по рыхлому снегу прёт лучше любой зимней резины.

Плюсы
Цена - в два раза дешевле оригинала. По шоссе... я бы не побоялся этого слова... тихая! Серьёзно! До этого стояла АТ резина тоже кордиант... кордиант 4х4 235/70/R16... так вот после смены её на 225/75/R16 МТ кордиант офф роад шума не прибавилось! И помоему даже тише стало. Сцепные свойства в грязи я бы оценил как хорошие. Там где раньше надо было передок включать, теперь без проблем залезает только на задке. Субьективно не тяжелее предыдущей АТ резины. Объективно - расход никак не изменился. Достаточно мягкая. А/М УАЗ Патриот 2.3 TDI Iveco F1A

Минусы
не богато с размерами:( Показалось, что крены в поворотах чуток увеличились... но оно и понятно резина помягче и профиль выше, а ширина меньше.

anonymous

03 января 2013

Комментарий
При всех минусах резины - плюсов наверное ИМХО больше. Проткнуть кордианта чем-то внедорожным наверное невозможно.

Плюсы
В грязи гребет как танк. Снег для этой резины - подарок. Скалистые склоны гор - вообще ее стихия. Летом не было ни одного аквапланирования при движении на скоростях более 120 км/ч по трассе.

Минусы
на передней оси - Нива, стирается ощутимо быстрей чем на задней. В разы. Зимой в городе не тормозит совсем. На гололеде надо быть очень аккуратным.

Natalie_Kefir N.

10 января 2013

Комментарий
Лично я этой резиной доволен, т.к. часто эксплуатирую машину на бездорожье. А большие диаметры пусть тех же кордиантов уменьшат и так вялую ШНивскую динамику и увеличат расход топлива. Тем, кто раз в месяц ездит на рыбалку и иногда на пикничок – стоит подумать, нужна ли она им. В общем, вместе с хорошей проходимостью появится не слишком уж навязчивый шум, но гурманам, конечно, не понравится.

Плюсы
В грязи идет хорошо, даже в не слишком крутой подьем. Раньше на моей ШНиве стояла Кама Евро 205/75/15. С 205 кордиантами динамика разгона не ухудшилась. Дорожный просвет уменьшился всего миллиметров на 5. (Диаметр ее даже чуть больше заявленного), Расход топлива не увеличился. По сухому асфальту идет нормально, на мокром немного похуже. Чуть пожоще Камы Евро, но не «дубовая».

Минусы
Она всё-таки гудит, но не сильно, я ожидал худшего. Не верьте никому, что ее не слышно. Особенно где то с 50 до 80, т.е. самая «городская» скорость. 100 и выше – почти не слышно за другими шумами (машина новая). Не пробовал МТГудрич и др. импорт, но в журнале «За рулем» писали, что гудят и они. Из колеи выходит плоховато. При торможении появляется вибрация на руле, но это мелочи. Пробовал зимой – не понравилась, скользит на льду и зарывается в снегу.

anonymous

19 января 2013

Плюсы
Машина (Нива Шеви) с этой резиной - танк. Тестировал в грязи, машина в буквальном смысле на боку лежала, но выбралась "на ура". В городе (Москва) резина тоже превосходно себя ведет.

Минусы
На плохих дорогах, т.е. на дорогах с ямами, в виду жесткости резины протектора, заметно ощущается жесткость удара при попадании колес в эти самые ямы. Как будто кувалдой колотят по подвеске.

anonymous

11 апреля 2013

Плюсы
Резина хорошая! Грязь месит на ура, передок подключаю редко. По дороге идет ровно. Особенно хорошо ведет себя на воде, когда на скорости проходиш по большим лужа. На шоссейно резине постоянно сам себя обливал, а тут за счет ресунка вода разлетается по сторонам.

Минусы
Бывает проблемы с балансировкой. Но все в пределах нормы.