SkuMarket

Каталог

Отзывы о Cordiant Snow Cross зимняя шипованная

4.3

501 отзывов

Видео

4250 руб.

Средняя цена

2090 руб.

Минимальная цена

7076 руб.

Максимальная цена

Отзывы

Михаил Благословенский

27 февраля 2018

Комментарий
Некоторые тут пугали, что будут вылетать шипы, а за ними и воздух будет травить. По итогу двух сезонов с 4-х колёс вылетело 3-4 шипа, а давление на месте.

Плюсы
Толстенный протектор, почти внедорожный - когда шипов не будет, буду использовать как летнюю для гор)) Гребет по снегу, льду и грязи просто отлично.

Минусы
Шум недостатком не считаю - это оборотная сторона толстого протектора. На высоких скоростях ухудшается управляемость - а нефиг зимой гонять.

Ярослав И.

11 марта 2018

Комментарий
Как ни странно это зимняя резина, в нормальном понимании слова зима. Если в Вашем регионе зима это слякоть и грязь с температурой до -10, то это точно не Ваш выбор. Когда только поставил на улице было +5 и я проехав 2 километра уже хотел развернуться в шинку и вернуть резину в магазин. Но как только ударили морозы и температура не понималась выше -10 градусов - резина действительно начала показывать отличные результаты. Я за зиму забыл что я на зимней резине, отлично управляется и тормозит на скорости до 130, что для зимнего периода более чем быстро, нормально чувствует себя в колее и вообще показывает себя очень уверенно. Но как только температура выше -10 это уже не резина, в колее болтает, в каше ведет себя непредсказуемо.

Плюсы
Очень хороша при низких температурах.

Минусы
не для Питерской зимы, шумновата (но это всё-таки зимняя, шипованная резина)

anonymous

11 марта 2018

Плюсы
Достаточно неплохо управляется, борта крепкие.

Минусы
Через 3 сезона - начинает травить из под шипов. Причем сразу из нескольких.

Востриков Алексей

30 марта 2018

Комментарий
В середине зимы, две мои старых покрышки Nordfrost "приехали" и надо было что то купить, чтобы доездить до конца зимы. Купил две эти на Короллу R15-195x60. Поставил обе "новых" на заднюю ось. На скорости более 90 км/ч любое перестроение стало вызывать долгозатухающие колебания задней части автомобиля. Такое впечатление, что попробуй я где нибудь повернуть чуть по-резче и они просто слетят с диска.

Плюсы
Дешовые и отзывов здесь положительных много

Минусы
Это не шины, это бублики

anonymous

09 апреля 2018

Плюсы
Хорошо держит дорогу, по снегу едет просто отлично, протектор высокий, на три сезона пойдет!

Минусы
Два сезона ездила на отлично.... в третьем сезоне выпали конечно несколько шипов я их даже и не считал самое главное что проблем колеса не доставляли, в четвертом сезоне начали пропускать по шипам (четыре жгута поставил).... в сервисе сказали что резина сдохла... смысла нет делать жгуты ставить надо камеру... но и камеру надо будет со временем клеить так как будут шипы дырявить камеру..... и самое главное что я на них отъездил всего лишь 15000км, я считаю что это вообще не пробег для резины!!!! Смотрите конечно сами, если вы ездите мало зимой по 5000км то Вам их хватит на три сезона.... это исходя из личного опыта... если бы знал не стал бы покупать....и не советую Вам!

anonymous

09 апреля 2018

Комментарий
одна грыжа

Плюсы
за первый сезон почти все шипы на месте , на втором многие улетели

Минусы
На второй год начала травить пошипам

anonymous

10 апреля 2018

Плюсы
Резина покупалась в 2015 году. Нормально держится на зимней дороге. Умеренный шум для шипованной резины, особенно учитывая, что шипы выступают над протектором где-то на 2 мм. Достаточно прочные, после попадания в яму диски погнулись, но резина без повреждений. Шипы достаточно крепко держатся, но эксплуатация городская и тут сложно объективно сказать.

Минусы
Травит воздух из под шипов, уже три раза ремонтировался, на одно колесо пришлось поставить камеру. Эта проблема возникла на 3 зиму эксплуатации, но при небольшом пробеге.

Михаил К.

15 апреля 2018

Комментарий
про Cordiant Snow Cross я скажу так: резина позволяет вполне себе гонять, особо не заботясь о состоянии покрытия. Очень предсказуемо проходит ледяные повороты на скорости, можно без проблем топить 130км\ч по обледенелой дороге с колеями в асфальте. Выезжал в этом году на ледовый автодром - очень хорошо резина ведет себя на голом льду, абсолютно те же ощущения, что и на Гиславеде или Хакке. Хочу сказать, что сравнить этот Cordiant у меня есть с чем: 1. Michelin X-Ice North 3 - откатал 1.5 сезона, держали по льду неплохо, по снегу удовлетворительно из-за мелкого протектора. Но главный недостаток - хватило лишь на 1.5 сезона, после чего наступило полное отсутствие всякого присутствия шипов, перестали дорогу держать вообще, даже слегка догнал один раз кое-кого. 2. Nokian Nordman 4 - ездил на ней меньше сезона, покупал как времянку на 3 месяца до продажи машины. Выбирал подешевле, чтобы продать с машиной, но поездив, понял - оставлю себе :-) Очень неплохая резина по сцепным свойствам, но есть недостатки - очень шумная, и за 3 мес. на передних колесах 5% шипов потерялось. Продал потом ее отдельно от машины. 3. Gislaved Nord Frost 3 - классная была резина, почти как Nord Frost II, но чуть менее долговечная.

Плюсы
- Очень хорошее и предсказуемое поведение и торможение на льду. Может быть лишь чуть-чуть хуже именитых брендов. Позволяет без потери траектории оттормозится по обледенелому асфальту, например при обгоне, со скорости 120-130кмч. - Очень предсказуемо ведет себя в обледенелой асфальтовой колее (у меня размер 215\60\16). - Отменно держит дорогу по снегу, а также при плюсовых температурах - по снежной каше и грязи. - Неплохой старт с места по льду. - Монтажники пугали, что со временем начинается пропуск воздуха через отверстия для шипов. Но после трех сезонов все норм (т-т-т). - Правильно обкатанная резина шумит сравнимо с летней резиной. Переобувшись сейчас, понимаю, что шум практически такой же, как и на летних BridgeStone Turanza. Причем это не гудение, как у некоторых, а я бы сказал, шуршание. - Отбалансировалась при покупке с очень маленькими грузами, после 45т.км. балансировка в норме. - Потеря шипов за 45т.км - примерно 15%, более чем достойный результат, учитывая мой стиль езды. - Цена - более чем умеренная.

Минусы
- Шумит примерно первые 2000-3000 т.км. После этого пробега шум заметно снижается. - Есть небольшое увеличение тормозного пути на льду при температуре от -16 до -19. Если -15 или теплее, то отлично держит, если -20 или холоднее, тоже отлично. А именно вот в этом диапазоне температур чуть хуже. Но считаю это не критичным, у именитых покрышек тоже есть такие эффекты.

Андрей В.

23 апреля 2018

Комментарий
Вибрация после 100км/ч.Резина г...но полное!!! Не берите буду судиться

Плюсы
Нет

Минусы
Четыре раза балансировал не помогло

Сон П.

31 мая 2018

Комментарий
Покупал шины новыми около 2.000 за колесо r15 в 15 году, откатал 4 сезона или более 40т.км город - межгород с ноября по март. За все время не получил ни одного деффекта. В сравнении с континеталем эти шины несколько шумнее да и только. Континеталем брал в 10 году за 3.5т.р откатал также 4 сезона. Не вижу смысла платить больше.

Плюсы
Крепкая резина, хорошо держит дорогу, уверенно справляется с кашей, уверенно трогается по льду, за 4 сезона потерял менее 10% шипов, не дубеет на сильном морозе, низкая стоимость

Минусы
Недостатков нет

Alex S.

01 ноября 2015

Комментарий
Я не разбираюсь во всех этих тонкостях технологий изготовления. Знаю только что буду переобуваться в эту резину уже на третий сезон. отличная проходимость и по снегу, и по слякоти, и по гололеду. Немного гремит, но по моему вся шиповка шумная. Не дубеет на морозе. Почти все шипы на месте потерял в общей сложности не более пяти штук

Плюсы
хорошая проходимость, не дубеет, шипы на месте после нескольких сезонов

Минусы
немного гремит

иван и.

04 ноября 2015

Комментарий
Устойчивость на льду 4+, в ледяной каше и мокром снеге 5+, в сухом снегу 4- закапывается на ура из-за врожденной гребучести, высаживайте всех из машины если застряли на целине и машина с передним приводом- в раскачку машина выйдет сама, бывало даже ползком на пузе. На полном приводе думаю будете как на гусеницах. После двух зим на 13м радиале (десятка) сообщаю, что ни одного неприятного сюрприза небыло, хотя дорожные условия были далеки от идеала (рыбалку люблю). 25 тыс км износ на глаз 5-7%, т.е. Вам быстрее надоест машина, прежде чем эти шины сотрутся даже на половину. Буду брать на новую машину, без сомнений. Удачи на дорогах.

Плюсы
Прочность, цена, балансируется хорошо, производство в России

Минусы
Не всегда есть в магазинах, приходится заказывать, т.е. процесс покупки растягивается на неделю.

Евгений Б.

08 ноября 2015

Комментарий
До нее ездил на липучках Dunlop Graspik DS1, не нравилось, что на чистом укатанном льду плохо держат, продал, купил сноу кросс. И вы знаете, не было вот этого ВАУ, цокот шипов, гул резины в диапазоне 60-80 км/ч., и самое мое большое разочарование было при торможении на льду, чуть-чуть лучше липучки. Если-бы знал, то ездил-бы на своем данлопе. В добавок за две зимы вылетело 40 шипов, при том, что езжу как пенсионер, машина на автомате и с ABS, за зиму накатываю около 6-7 тыс. км.

Плюсы
Хорошо гребет по снегу, хорошо держит на льду.

Минусы
Плохо держатся шипы.

Алексей Т.

21 ноября 2015

Комментарий
Размер 185/65/15, Логан. До них отходил 6 лет на предыдущем поколении зимних шин Кордиант и могу сказать что прогресс налицо: держат не хуже, а шумят существенно меньше, получше себя ведут в плюс и слякоть. За свою гуманную цену нравятся. Чем ниже температура, тем комфортнее становятся, как это ни странно (возможно из-за падения давления в мороз).

Плюсы
Гребут по снегу и льду в любой минус

Минусы
Шумят хотя и весьма умеренно, но на городских скоростях часто попадают в резонанс и получается "волнистый" гул. Колею проходят, но надо сохранять бдительность.

Марк Крейн

30 декабря 2015

Комментарий
Шина в принципе неплохая, однако тройка только за балансировку. Сколько мастер корпел.... не передать! Я ожидал, что будет лучше. Шумная. Быть может по снегу будет лучше, но сейчас на скорости 60 км/ч - просто трактор. Как только выпадет первый снег, проедусь - обновлю отзыв. UPD: Выпал снег, и я устроил настоящий тест-драйв этим шинам. Если честно, не жалею, что выбрал их. Естественно, что это не суперская резина, но они дают уверенность на дороге. Шумят на снегу меньше... либо я уже прислушался :))) единственное что - была как-то снежная каша, вот они юзанули неплохо так ))) чуть на встречку не вылетел. Но я тогда ехал со скоростью 20 км/ч, удалось вернуть контроль над машиной.

Плюсы
Цена, наличие шипов

Минусы
Балансировка!!! Шум!!!

андрей к.

04 января 2016

Плюсы
Умеренная цена

Минусы
1-й день эксплуатации, Мазда Демио дочери, купили стандартный размер 175х65х14. С её слов, автомобиль на гололёде ведет себя хуже, чем на Cordiant Polar 185x65x14(знаю, что в допуске185х60х14) но на 65 стояли 6 лет пока не рассохлись к этой зиме и авто был более устойчив, вероятно за счёт большей площади контакта. Но решили выйти на родной размер и не знаем правильно ли. Пока её(дочери) впечатления неоднозначные: может новая резина раскатается. Ну а если нет, то правда ли то, что про неё написано здесь, в отзывах или это т.н. маркетинг(лохотрон) и мы больше никогда не вернёмся к продукции отечественной компании?

anonymous

12 января 2016

Комментарий
до этого кама-518 практически не слышна надеюсь прикатается шум уменьшится.крутить на нагрузках рано надо обмять

Плюсы
пока нет

Минусы
ужасный шум на асфальте

anonymous

20 января 2016

Комментарий
Лучшее соответствие цена-качество. Брал за 2050р за баллон. Резиной доволен.

Плюсы
У меня Cordiant Snow Cross 13" год выпуска 2014 стоит на Ваз21099. 1) Балансировка на все 4 колеса ушло от 5 до 15 грамм. 2) По сухому асфальту дорогу держит уверенно. За городом 120-150 км отличная управляемость. 3) После того как у нас навалило снега ощутил что резина супер!!! Заехал по льду на гору. резина вытянула машину на гору без разгона, другие даже тронуться не могли разворачивались и ехали в объезд. 4) Резина вытягивает из колеи на раз. Перестроение по колее проблем не вызывало. 5) По рыхлому снегу проходимость тоже на высоком уровне. 6) При торможении машину в стороны не кидает. Все норм. Соблюдайте скорость. 7) Проехав на резине 2000 км, все шипы на месте.

Минусы
Единственное что на скорости от 35 до 40 км есть небольшой гул резины. Привык через неделю.

Иван Л.

23 января 2016

Комментарий
3 сезона на ВАЗ2110 R13, полсезона на ларгус R15. Замечаний нет. Рекомендую.

Плюсы
Прогнозируемое поведение на любом зимнем покрытии: 1. На льду - Занос кормы в повороте на длинной машине (ларгус R15) на разумных скоростях (до 80км/ч на угле поворота 90) минимальный - всего10-15 град) при температурах на улице -25 град С, при более низких не пробовал. 2.Снежные переметы за городом машина на этих шинах проходит без рывков на руле и планирования на скоростях 20-110км/ч, выше не пробовал. Ощущается лишь небольшое (3-4км/ч) замедление в момент прохождения перемета с глубиной до 20-25 см. Независимо одним колесом заехал в снежный перемет или всеми. 3. Осенне-весенняя каша из льда со снегом не есть причина застрять (только если не легли на пузо) машине с этими шинами. Похоже что их создавали для езды по нечищенным дорогам. 4. Сухой снег не вызывает особых затруднений при глубине до высоты бампера. Глубже не заезжал. 5. Если специально пытаться создать диагональное скольжение (на прямом участке при 40 км/ч вывернуть руль в любую сторону), машина на укатанном снеге просто поворачивает с прогнозируемым проскальзыванием передней оси во внешнюю сторону разворота, заметных уводов кормы добиться не удалось. Возможно при больших скоростях и менее тяжелых машинах будет другая картина. Не знаю. Все приведенные данные для спокойного стиля управления газом, не раллийного или спринтерского экстрима. Контр руления на скользком покрытии тоже никто не отменял. Вывод: шины для активного отдыха и работы на зимней природе вне зависимости от типа и глубины загрязнений дорожного покрытия, дарящие увереность при разумном вождении. Удачи на дорогах.

Минусы
Есть не во всех магазинах

Юлия В.

27 января 2016

Комментарий
Не долго выбирал резину на Санта Фе Классик т.к деньгами был ограничен, за сумму не более 5000 р. за 1 одно колесо R16 225/70 очень трудно что то подобрать стоящее.После того как почитал отзывы и тест драйв авторитетных изданий, мой выбор пал на Cordiant Snow Cross, данная резина занимала 6-9 места среди дорогой и очень дорогой резины. По началу резина очень хорошо шумела, но после первой 1000 км. шум исчез.Поведение на дороге хорошее, ездил на новогодние праздники на дальнее расстояние, дорога была разная и снег и лёд и чистый асфальт, правда и ехал без фанатизма, больше 110 не разгонялся.Очень понравилась проходимость по снегу, идёт очень уверенно.Не понравилось поведение на снежной каше, но здесь надо голову включать, а не надеяться на резину и всякие ABS. ESP. EBU и т.д В общем резиной пока доволен, думаю может и летнюю взять Cordiant...

Плюсы
Цена - качество

Минусы
Да вроде серьёзных замечаний нет

anonymous

28 января 2016

Комментарий
Первые 200-300км сильно шумела. Прикатав шипы и сменив разбитую стойку стабилизатора, в машине стало достаточно комфортно даже на сухом асфальте. В сравнении с шестилетним Michelin X-Ice North - гораздо уверенней стал чувствовать себя на гололёде. За 15 лет автостажа был владельцем 14ти автомобилей, поездил на разной (премиум и бюджетной) зимней резине. Могу сказать со всей уверенностью - очень достойный вариант за свои деньги. (3630 руб/шт по акции за 215/65 R16 на начало января 2016).

Плюсы
Отлично ведёт себя на зимней дороге - снег/лёд. На мой взгляд - лучшее соотношение цена/качество.

Минусы
Весьма агрессивный рисунок протектора, похожий на Хаккапелиту 7, обеспечивает удовлетворительный уровень комфорта на чистом асфалье. Для жителей крупных городов, с хорошо работающими коммунальными службами, возможно, стоит присмотреться к более паркетным вариантам (Nordfrost 100 и т.п.).

Гульнара Х.

29 января 2016

Комментарий
Думал будет лучше, но оказалась хуже Snow Max

Плюсы
не нашел

Минусы
скользкая, плохо держит дорогу, как на летней резине

Святослав

26 февраля 2016

Комментарий
Признаюсь честно, купил кордианты только из-за отсутствия на тот момент свободных денег. Установлены они на тольяттинские штамповки 15``. Всё это добро успешно докатывает первый сезон на kia rio. Как ни странно, шинами я остался вполне доволен, до них с отечественными производителями не сталкивался. Дорогу по льду и каше держат хорошо. Вылета шипов не увидел. Из минусов - шум при езде по асфальту. Я понимаю, что все шипованные шины шумят на асфальте, но кордианты Шумят с большой буквы - минус не критичен, если конечно по трассе километров 100 каждый день не наматывать. В итоге имеем вполне конкурентноспособные шины за небольшую цену и хорошим качеством. Был приятно удивлён.

Плюсы
Цена. Хорошо держит дорогу на льду и в "каше". Шипы держатся хорошо.

Минусы
Сильный шум при езде по асфальту.

Маратов

29 февраля 2016

Комментарий
Начитался отзывов на маркете и целенаправленно взял эту модель. На второй машине стоят шины с тем же рисунком Hakkapelitta 7. Думал в рисунке дело и ехать будет так же. Как же я ошибался. Поочередно всю зиму отъездил на обеих машинах. Так вот разница очень большая. Сильно боятся колеи. В снежной каше становятся неуправляемой машина. В мокрую погоду всплываешь на лужах - водоизмещение плохое. Ну как так. На той же Хакке еду в тот же день - да приходится подруливать, но все абсолютно предсказуемо и управляется, на Кордианте же приходится молиться, чтобы вписаться в поворот. Не рекомендую любителям быстрой езды. Пенсионерам может и сойдет. Пожалел о покупке, но никуда не денусь теперь. Лучше бы б.у Хакку 7 взял. На которую Кордиант похож лишь рисунком и на этом всё. Я в резинах не специалист. Вроде с виду они один в один. Даже не понимаю как может быть такая разница, но она огромна. Склоняюсь к мысли, что все положительные отзывы написали продавцы этой резины и никак иначе.

Плюсы
Низкая цена. Крепкие шипы. Поведение на мокром асфальте.

Минусы
Курсовая устойчивость 0. Очень чувствительна к колее. В снежной каше поведение на скорости непредсказуемо.

anonymous

14 марта 2016

Комментарий
Купился на стоимость. Ожиданий не оправдала. За 1 зиму проехал около 11 000 км. Шипы на месте, но стерлись. Остались одни основания шипов. У отца другая резина (не помню название) ходит 3-й сезон, шипы до сих пор не стерлись. Машина того же класса (седан), такая же манера вождения. Смысла брать такую резину нет, т.к. уже не выполняет свою функцию, хорошего торможения на льду. На новый сезон нужна новая резина, или ездить как на липучке. В гололед УЖЕ нужно быть особенно осторожным.

Плюсы
Цена. Проходимость - нормальная.

Минусы
Очень шумная, пока есть шипы. По мере износа шипов становится тише.

Янис

15 марта 2016

Комментарий
Взяли такую резину в ноябре 2015 года. Всю зиму отъездили на ней. По проходимости резина понравилась - хорошо гребёт на скользких уклонах или когда снег со льдом. Продавец уверял. что в резину ставят финские шипы по финской же технологии и они очень долго держаться. Плюс рисунок как у 7 Хакки якобы позволяет ей так же хорошо вести себя на дороге. Не верьте! Это всё враньё! Резина очень сильно шумит, шипы после 3 месяцев эксплуатации примерно 15% шипов повылетали. Управляемость посредственная, ибо сама резина гораздо жёстче Хакки. Если на скорости километров в 40-50 влететь в лужу, машина всплывает и только держи руль. Где то с февраля начало спускать одно из колёс (резина бескамерная), приходилось раз в 3-4 дня подкачивать. Приехал в сервис, сказали треснул нипель. Когда мастер разбортировал колесо, внутренняя часть покрышки была вся в больших трещинах. Это произошло от того, что колесо ездило на 1-1,5 атм. На следующий сезон надо во все шины ставить камеры. Да, если будете всё таки брать эту резину, обращайте внимание на год изготовления (маленький штамп на боковой поверхности покрышки). Берите чем свежее, тем лучше. Когда брал, не посмотрел, а получилось что резине на момент покупки было уже 2 года. Всем удачных дорог!

Плюсы
Сцепление с дорогой,

Минусы
Шумность, плохая управляемость при попадании в лужу на скорости, быстрая потеря шипов, трескается изнутри.

Алексей Иванов

04 апреля 2016

Комментарий
время использования шины - 1 сезон, т.е. 3 месяца, все недостатки проявились на всем комплекте, хотя покупались в разных магазинах и разными партиями, гул появляется такой, что ощущения говорят о взлете реактивной ракеты, или сняли все глушители на авто. использовал на Матизе, по паспорту давление держал 2 атм., гребет вперед хорошо, но при малейшем ветре или на поворотах, или в колее - никакого сцепления с дорогой, будь то лед или снег. до этого был опыт использования "Pirelli" , которые проехали 6 сезонов - небо и земля!

Плюсы
цена

Минусы
шумная, неустойчива к поперечным сдвигам, быстро вылетают шипы, а те что не вылетели - проваливаются во внутрь, в итоге необходим сервис - ремонт

Эдуард М.

06 апреля 2016

Комментарий
Резина мягкая, не дубеет даже в сильный мороз. Шипы очень надёжные. После двух зим интенсивной эксплуатации почти все на месте. Хотя резину не жалел и буксовал не только по льду и снегу, но бывало и по асфальту. Благо, дизель позволяет.))) Проходимость по снегу отличная, в лёд вгрызается, как зубами. На ледяной горке тронуться ваще не проблема! Да ещё и цена радует!

Плюсы
резина понравилась

Минусы
не увидел

Сергей Нужнов

08 апреля 2016

Комментарий
Откатал один сезон на Cordiant Snow Cross 215/65 R16 102T, стояли на кашкай. По управляемости вопросов не было, по шумности тоже, а вот с шипами беда. За сезон вылетело процентов 10 и все из центрального ряда.

Плюсы
Цена

Минусы
Вылетают шипы

Тимур В.

10 апреля 2016

Комментарий
4 сезона откатал на Cordiant Snow Cross. Офигительная резина. Из минусов - шипы вылетают, если пошла в занос/снос конкретный - трудно вырулить, но в 99,9% заносы контролируемые. Резина достойная, смело можно брать, отъездил 3 сезона как минимум.

Плюсы
долго проездил на этой резине

Минусы
шипы вылетают