Комментарий
Проехал на ней 60 тыс.км за 8 (восемь) летних сезонов. Резина при этом совершенно не потрескалась нигде, два индикатора протектора еще целые. Не поймал за это время ни одного прокола и ни одной грыжи. Ездил как по трассе, так и по городу вплоть до выпадения первого снега, пару раз в сезон - в деревню с грунтовкой, травой, грязью, колдобинами и регулярно на пляж - с песком. Влетал в лужи на трассе на скорости 120 км/час., закладывал крутые повороты и виражи, попадал в ямы с "пробоем" подвески, ездил по брюхо в воде с песчаным дном. Резина вытерпела все мои выкрутасы. Если шумит, то "высоко" и "жестко", в отличие, например от Мишлена, который гудит "низко" и "мягко". На стыках и в ямках ощутимо "стучит", а не "гулко" проглатывает звук, как конкуренты. На хороших дорогах с более-менее новым асфальтом - бесшумна. Первые 2 сезона - вообще была тихой, потом пообтерлась. Досталась вместе с новой машиной в салоне в 2013 году. Производство Китай. Может быть просто повезло - не знаю. Но резиной очень доволен. В этом году сменил ее, потому что после зимовки очень сильно повело геометрию корда, колеса стали "овальными", на поверхности появились ямки и холмики, стало бить руль. Что-ж, спасибо за 8 лет безупречной работы. Сейчас взял другую марку потому что качество самого состава резины у новых изделий резко снизилось. Да и понадобился более "грунтовый" протектор.

Плюсы
Прочность; Толстая боковина (в палец толщиной); Износостойкость; Устойчивость к аквапланированию; Устойчивость к УФ и прочим внешним воздействиям; Достаточно тихая на нормальной дороге; Отличная курсовая устойчивость; Отличная устойчивость в поворотах;

Минусы
При температурах 0 +5 градусов резина "стеклянная", от +5 до +10 - просто "дубовая", от +10 - уже нормальная; Высокочастотный шум на шероховатом асфальте. Абсолютно асфальтовая резина, проходимость на песке - отрицательная, на мокрой траве - нулевая, в грязи - бесполезна.

Алексей

15 мая 2021

Комментарий
Купил машину киа рио на этой резине в 2012 году, резина на 3+ или 4-, сейчас 2016 год износ резины 90%, после 2 сезонов стала жёсткой и шумноватой, пробег на машине 81.000 тыс. км. из них 45.000 - 50.000 тыс. км. я проехал на Kumho Solus kh17, многие пишут что она быстро стирается, не понимаю почему у меня не стёрлась сразу, хотя я не дрифтёр

Плюсы
Износостойкость, относительная бесшумность

Минусы
Аквапланирование, при температуре +5 резина дубовая, на мокром асфальте надо быть предельно внимательным, чувствует колейность

Виктор П.

12 мая 2021

Комментарий
У тех , у кого арки не прошумлены не советую ее покупать, у кого прошумлены ставьте , для города идеальный вариант , на мокром асфальте сцепление с дорогой среднее

Плюсы
Резина крепкая , пробег на ней 65 т , из достоинств , ровная не кривая , на сухом асфальте ведёт себя хорошо

Минусы
Резина шумная на разных видах асфальта , тихо только на супер равном асфальте , по сравнению с пирели , екогама или Нокиан , на мокром асфальте ведёт себя не совсем одекватно , естественно за такую цену эта резина отличный вариант для тех кто не хочет заморачиваться и иметь стойкую не дорогую и безпроблемную шину

Все отзывы

Оставить отзыв

Вы оставите сообщение как гость, email будет скрыт

Extra Small Rating