Хочу сказать спасибо этим колёсам.
Использовал 2-а года НЕ СНИМАЯ (только переставлял с оси на ось). К зиме второго года протектор сработался на 85% и даже в этом случае резина продолжала вести себя абсолютно нормально!
Стояла на Nissan X-Trail T30.
Отличная резина!!!
Прекрасно ведёт себя на мокром асфальте, свежем и прикатанном снеге - машина управляемая, поведение предсказуемое, прекрасно держит в поворотах. На обледенелом асфальте и льду также весьма хороша, однако в этом случае часто срабатывает ABS при резких торможениях. Малошумная. Отлично ведёт себя при движении по грязи и глине. Резина ОЧЕНЬ мягкая!
На сухом асфальте на скорости выше 150 км/ч поведение машины становится менее предсказуемым.
В силу мягкости износ довольно большой.
Это не может считаться недостатком для ЗИМНЕЙ шины, но при движении по сухому асфальту при температуре выше 15 градусов тормозит очень посредственно, с активной работой ABS.
12
6
Андрей
21 октября 2012
Хороша для жителей южных городов, где зима мягкая и температуры весь сезон от +5 до -10 градусов. Для более суровой зимы лучше липучку вообще не рассматривать.
P.S. Размерность 195/60 R15. Эксплуатируется на автомобиле Audi A4 1.8T Quattro
На мокром и сухом асфальте, снежной каше - идеально. К торможению претензий тоже нет.
На льду и укатанном снеге ведут себя отвратительно.
5
9
Иван М.
15 марта 2013
215/60 R16 - Subaru Forester 2.5 XS 2003(1420 кг).
С этой резиной 3 года. Превосходна для сугробов/каши.
Рекомендую эту резину тем кто не гоняет, но хочет никогда не застревать в сугробах.
Отлично лазает по рыхлому и глубокому снегу, за 3 года нигде ни разу не застревал (А лазил много где)
Очень тихая.
Лед, т.к. не шипы.
В теплую погоду слишком мягкая - быстро снашивается.
8
1
Гоша
27 марта 2013
Используется в Сибири на Honda Torneo
Нешумная
Подозрение, что это летняя резина...
Заносит на любом зимнем (снежном/ледяном) дорожном покрытие.
5
10
Дмитрий К.
02 апреля 2013
Размерность 235/45/17, откатано 3 года.
В обычных условиях - шина для спокойной езды. В этом качестве вполне достойна - тихая, комфортная, сцепных качеств для неспешного передвижения особых не требуется :)
При попытках более активного вождения, шина сразу дает понять, что делать этого не стоит, особенно в оттепель - есть реальные шансы укатиться далеко и надолго по каше или тонкому слою наледи. Курсовая устойчивость в поворотах тоже не ахти - уж больно мягкая резина. В общем, ничего выдающегося, бюджетная шиповка уделает ее во всем, кроме комфорта.
Все кардинально меняется при наступлении холодов - внезапно появляется отличный держак на любой поверхности, в повороты заходить начинает очень уверенно, при этом поведение очень понятно и предсказуемо. И тут понимаешь, что резина-то действительно классная в определенных условиях.
Износ весьма умеренный, снашивается равномерно.
Резюме - резина для очень спокойной езды в регионах с мягким климатом. Для любого типа езды в регионах с суровыми зимами.
Тихая и мягкая
Неплохо работает по укатанному снегу
Отличное сцепление в холода (ниже -25 С)
Предсказуемость поведения
Отвратная работа при околонулевых температурах
Посредственная работа на мокром асфальте и по снежной каше
17
2
леонид
14 апреля 2013
купил резину так как был опыт эксплуатации зимнего Бриджстоун. Ожидания резина оправдала, ездил два сезона на ней, особых недостатков нет, за исключением того что трудно выбираться из колеи, особенно если колея ледяная. одну покрышку пробил саморезом и заметил только весной, когда с дисков снял баллон,колесо не спускало что самое интересное. вытащил саморез и поставил грибок. Очень тихая резина, идеальна для движения по свежему снегу, на льду ведет себя так как и шипованные, особой разницы не заметил, ну единственное что при трогании с места не надо резко газовать.
не шипованая, тихая, хорошо балансируется. идеально идет по свежему снегу.
трудно выехать из колеи.
8
0
Геннадий Л.
13 октября 2013
По городу неплоха. но на трассе не простит малейшей ошибки или резкого движения
Малошумная, относительно недорогая
При 0 -3 на 35 км чуть не улетел в повороте, на трассе постоянно в напряжении, обгон на 110-120 экстрим. С Нокией Хакапеллитой Q даже рядом не стояла.
6
11
Garry J.
29 октября 2013
6-я зима (повторяюсь), думаю что ещё попробую на сл. год, НО(!!!) вождение спокойное/город (трасса и вне города- редко). Акцент, пробег общий 65000.
Во-первых вызывает огромное УВАЖЕНИЕ, ибо 6-я (!!!) зима для липучки - сами понимаете. Устраивает всё: качество изготовления, управляемость, неубиваемость и т.д. Думал не отбалансируется после 5 го сезона (как это произошло с летней) - ВСЁ ОТЛИЧНО!!!
Внешне (не на асфальте) постоянно кажется что подспущена (ооочень мягкая).
Не любит ГРЯЗЬ!!!
7
1
дмитрий п.
03 декабря 2013
До этого ездил на шипованой. Первый раз поехал на липучке после первого мороза. Не смог остановиться на перекрестке, чуть не попал в аварию.
Мягкая, нешумная
Не предсказуемая на льду
4
9
Сергей
11 декабря 2013
По своему опыту не верю в пагубные отзывы и недостатки других.Всем советую .
Хорошая резина.Купил весной Фиат Альбеа на этой резине, прежний владелец сказал,что это всесезонка, а я не предал значения. Прокатался все лето, а под осень на сход-развале слесарь сказал что это зимняк. Вообщем за лето резина износилась на 50%. Собирался уже новую приобретать, но решил еще поездить.Эффект был ошеломляющим! Даже при таком износе резина была цепкой к любому виду снега.Из всех сугробов вылазил без проблем.Что касается скорости, при 100 км ч дорогу держит четко, по каше практически не тащит ( при этом все-же осторожничал).Сцепление со льдом тоже неплохое, не хуже шипов.
Повышенный износ при плюсовой температуре, цена
9
2
Дмитрий
18 января 2014
Используются на полном приводе постоянном, поэтому сложно с заносами.
Отличная резина, держит дорогу на 5+!
Не заметил.
8
1
к а.
25 января 2014
Резина Супер! По 15 сантиметровому снегу (на приоре) до 150 км. разгонял (рыскала но ехать можно).По сухому асфальту разгонял до 200 км резина не теряет своих свойств. Чем больше износ (но только на сухом и чистом асфальте) тем лучше держит дорогу. Сейчас ездию на Bridgestone Blizzak revo Gz ассиметрия- гораздо хуже!
Вообщем двойственные ощущения , вроде и нормальная резина , но снова ее бы не взял ... Своей цене в принципе соответствует , средняя шина за недорого
Недорого , очень тихая для зимней резины , по глубокому снегу гребет хорошо , на асфальте тоже в порядке , но АБС и ЕСП частенько срабатывают, балансируются почти в 0, хотя может быть это заслуга новых дисков
на гололеде ВООБЩЕ НИКАК , ощущение как будто на летней резине, на полном приводе (ауди кватро) сносит в поворотах. Ездил по Москве , зимы толком и не было, стоит снегу подтаить и замерзнуть - с утра , как корова на коньках .
3
7
svet k.
07 ноября 2014
испробовав вылетание шипов на Нокиан Хаккапелите и Гиславед Норд Фрост-3, решил обратиться к "липучкам". Исследовал сравнительные тесты зимних шин АвтоРевю и ЗаРулём - по соотношению цена-качество японские производители были на достойных местах. Пару сезонов ездил на Йокогамме - ушла вместе с машиной. Теперь вот испытываю направленный рисунок WS-60.
После перехода с летних, кажется шумноватой - на сухом асфальте звучит как "ёлочка" на Урале. Правда, пока не послушаешь "музыку" шиповки. Но на снежной каше, накатанной зимней дороге шумы отходят на второй план - начинаешь радоваться устойчивости и проходимости. Влетая на участки гололёда, сюрпризов не происходит - главное, как и на любой резине, не делать резких движений рулём. Торможение отличное, управляемость радует.
Рекомендую, как альтернативу дешёвой шипованной резине и если вы не из районов Крайнего Севера - поддержу некоторых авторов, что шипы должны быть в голове.
хорошая проходимость в снегу, устойчивость на скорости
по сравнению с летними шумновата
9
0
Валерий Т.
03 декабря 2014
Ездит уже четвертый год на автомобиле Mazda MPV. Резина превосходная. Комфортабельная, тихая, отлично ведет себя на дороге, гребет снег просто на ура.
Тихая, мягкая, уверенно держит дорогу, хорошо гребет снег
Замечено не было
4
0
Максим Дорофеев
18 сентября 2015
Брал WS-60 на Шкода Октавиа Тур в 2008 году. Размер 195/65 15". Две зимы отъездил, продал авто. Шины оставил себе на Волгу. Еще две зимы стояли на Волге. Волгу отдал крестному вместе с шинами. Резину у него начало есть, ездил на ней летом... И даже в состоянии "на выброс" она держала зимой на отлично. Про новую и говорить не стоит. На льду держит, в снегу она королева, на сухом всё отлично! Боковина крепкая, так как Бриджстоун.
Сейчас озадачился выбором зимних шин на Фокус 1, так как за 8 лет GY YG 500 порастеряла половину шипов, хотя износ протектора минимальный. Возьму WS-60! Есть соблазн взять Revo GZ, но WS-60 берет направленным протектором.
Отличные шины для зимы. Комфорт, надежность, прочность. Держит до последнего, даже с остатком протектора в 3 мм.
Цена...
Даже более свежая модель Revo GZ стоит дешевле.
3
0
дмитрий F
06 ноября 2015
Тойота Креста, задний привод, брал Б/У, износ около 30%, мягенькая резина, при старте в гору отчаянно цепляется за укатанный снег, главное стартовать внатяг, никаких недостатков не заметил, жаль что больше таких не выпускают.
Мягкая
Немного шумновата
3
0
Александр К.
16 ноября 2016
Купил машину на резине Bridgestone Blizzak WS-60 205/55 R16 91R made in Japan 2010 года выпуска. Отъездил 3 сезона и начало 4-ого (сколько ездили до меня - не знаю). За это время машина прошла 100 тыс., из них менее половины - зимой. Эксплуатировалась в Москве и на трассе М1. Ни одной критической ситуации из-за поведения шин не возникло. Стаж вождения 9 лет. Это первая липучка, поэтому сравнивать могу только с шипами.
Машина Toyota Prius 20 (TRC, EBD, Break Assist, VSC).
Вчера сменил резину - на двух шинах износ до индикаторов, при этом неделю назад ехал по трассе 700 км в очень плохих погодных условиях (местами мокрая каша, местами снег), насчитал 10 машин в кюветах, включая перевернутую фуру, поведение даже изношенных шин было вполне достойным.
Нешумная. Машина ведет себя адекватно.
Не обнаружил.
9
0
Константин
14 марта 2019
Очень жаль, что их больше не выпускают
Управляемость на сухом и мокром покрытии!
Отличный зацеп на снегу и на льду!
Отличная изностойкость: шины прослужили 8 лет, и ещё на 1-2 хватило бы (катался в среднем с октября - по конец апреля, по 9-15т.км за сезон).
Отличная боковина! Ни одного намека на грыжу, а дороги у нас так себе.
Отсутствуют
1
0
Александр Егоров
26 октября 2020
Не нашел
Зима это не про нее.
Купил новую в декабре, в размере 195/65/15.
До конца лета не дожила, стерлась в ноль.
Даа, даааа, это зимняя резина. Не для лета.
Сравниваю с предыдущей своей резиной, которая отходила в таком же режиме 4,5 года!!!
0
1
сергей мякишев
03 декабря 2008
опыт использования по времени маловат, но проехал на резине уже 2000 км: дождь со снегом, гололед, высокогорье со снегом, рыхлый снег, холодный асфальт с тонким слоем снега, с толстым, на утоптанном снегу на асфальте; только в последнем случае (не прогретая)резина слабовата, но прогрев ее, она ведет себя отлично. Рекомендую!!!
не шумная, хорошее сцепление с дорогой на скользкой поверхности, хорошо держит направление по снегу, неплохо-лед,боковой снос минимален
все достоинства отсутствуют на не прогретой резине, как только прогревается все становится на свои места
13
6
Кирилл Гурин
16 декабря 2008
Автомобиль - Ситроен C4(купе) - передний привод, 110 лошадок.
Очень доволен данными шинами. Для московской зимы придумать что-то лучше трудно. Очень твёрдо держат дорогу. Даже при выходе из поворота "на газу" по снежно-ледяной каше ни разу не подвели. По голому асфальту же идут как летние. Всё очень надежно и качественна.
не нашел, и, дай бог, не найду
83
6
Тарадецкий Евгений
10 января 2009
На гололёде не стоит агрессивно двигаться на авто,а по свежему и слегка влажному снежному покрытию движение без проблем!!!
25
8
В
20 января 2009
немного поездил и поменял на GISLAVED-5, теперь доволен
очень комфортна глотает почти все неровности
управление ватное реакция на поворот руля с сильным запаздыванием, на снегу трогается неуверено
19
30
Александр К.
28 января 2009
Шина имеет много плюсов но все они перечеркиваются одним минусом ИЗЛИШНИМ БОКОВЫМ СКОЛЬЖЕНИЕМ! в результате страдает курсовая устойчивость автомобиля! При быстрой езде шины не дают расслабиться ни на минуту!
Рекомендую только опытным водителям!!! и ни в коем случае новичкам!
Неплохо тормозит, очень хорошо разгоняется (особенно в снегу), Великолепная проходимость, очень понравилось! (не роет, не буксует, везет как в натяг так и при пробуксовке)
При температуре ниже -10 тормозные свойства немного снижаются, из подмерзшей колеи выбираются не охотно зато охотно в неё сползают, в снегу на скорости немного рыскают. ИМЕЮТ БОЛЬШУЮ ТЯГУ К БОКОВОМУ СКОЛЬЖЕНИЮ (заднюю ось в поворотах сносит, а при переборе со скоростью сносит обе оси авто)
36
9
Евгений Ш.
06 октября 2009
Всем рекомендую откааться от шипов!!!
Очень тихая, хрошо держит дорогу, ездил раньше на шипах, больше никогда шипы не возьму!!!
На больших скоростях машины как бы плавает, очень она мягкая :)))
20
6
Светлана Анисимова
27 октября 2009
Всем рекомендую, для Москвы и области - оптимальный выбор.
Резина просто замечательная, 2 зимы на одном комплекте, в том числе за городом, на льду - тормозит прогнозируемо и ровно. Ни одного пробоя (по нашим зимним дорогам!), на асфальте сцепление и управляемость, после летнего Континенталя ЭкоКонтакта, кажутся космическими, осторожно - провоцирует на агрессивную езду!!! На снегу, впрочем, тоже.
Быстрый износ, но мне кажется это вполне адекватная черта для "липучки".
75
22
Сергей
06 ноября 2009
Honda Civic 4D 140H
Оптимальный выбор для Москвы, дорогу держат уверенно (правда с учётом VSA), шумит не сильно))) По трассе зимой аналогично городу, беспокойства не было...
Не выявлено, одно но.. на снежной каше всё- таки нужно быть внимательнее)))
37
3
Pavel V.
07 ноября 2009
Одинаково ведёт себя в горы как по накатанному снегу так и по рыхлому,поднялся без проблем.До этого ездил на шипованном AMTELe он мне как-то не очень и в эту же гору поднимался с напрягом.А вялость резины можно исправить, сделать поострее угол сход-развала.
Хорошие сцепные качества и на льде и на снеге.Колею держит хорошо.
Немного вялая при маневрах.
18
3
Михаил М.
16 ноября 2009
Резина работает отлично в городских условиях, за городом где плотный снег и лед хуже. Один недостаток - быстрая изнашиваемость!
Идеальное сцепление с сухим, мокрым, и жижеобразным асфальтом. Низкий уровень шума, велеколепные скоростные характеристики.
Неудовлетворительное сцепление с укатанным снегом или льдом, ВЫСОКАЯ ИЗНАШИВАЕМОСТЬ (переднеприводных фокус съел комплект за 2 сезона)